Если говорить о средней зарплате проводника поезда дальнего следования, то она составляет чуть более 22 тысяч рублей в месяц.
Повышение зарплаты для проводников пассажирских вагонов в 2024 году
Зарплата у проводников вагонов РЖД почасовая. Средняя зарплата проводника компании РЖД составляет 22 000 рублей в месяц. Зарплата проводника в РЖД в 2024 году. Зарплата проводника в среднем составляет 44 тыс. руб. В среднем, зарплата проводника РЖД в 2023 году составит около 60 000-70 000 рублей в месяц. Зарплата рядового проводника разнится от 25.000 до 35.000 рублей в месяц.
Статистика зарплат в России за 2024 год — «Проводник»
Средняя зарплата проводника пассажирского вагона в РЖД в 2022 годах — наша точка зрения на вопрос. Зарплата проводника в РЖД очень сильно разнится в зависимости от региона, количества и длительности рейсов, отработанных часов и в среднем составляет 44 000 рублей в месяц. «Российские железные дороги» (РЖД) проиндексируют зарплаты сотрудников на 3% с 1 октября 2023 года, сообщили в пресс-службе компании. Информация о зарплате проводников РЖД за декабрь 2023 года позволяет получить представление о возможном заработке в данной профессии.
Зарплаты проводника пассажирского вагона в 2024 году
В 2024 году зарплата проводников РЖД составляет ориентировочно от 30 000 до 40 000 рублей в месяц. Регион работы Зарплата проводника РЖД может отличаться в зависимости от региона, в котором он работает. В 2024 году зарплата жд проводника в России ожидается на уровне, достаточном для привлечения и удержания квалифицированных специалистов.
Проводница РЖД: Если ездить по-честному, вся зарплата уходит на взятки ревизору
Оклад, надбавки, приработок Оклад зависит от разряда. Новичок после бесплатного обучения на проводника получает второй-третий разряд. Опытный проводник на международных рейсах — пятый и выше. Для начисления оклада нужно в месяц отработать норму. Ее устанавливает каждая компания-перевозчик индивидуально.
Опыт работы также не является обязательным требованием, но это может повысить ваши шансы на трудоустройство. Важным фактором является знание основных правил железнодорожного транспорта и умение работать с людьми. Как найти работу проводником пассажирских вагонов Как искать вакансии для работы проводником: Самым простым способом поиска вакансий является поиск на сайте российских железных дорог. РЖД регулярно объявляет о вакансиях на своем официальном сайте. Вы можете отбирать фильтры в соответствии со своим местоположением и искать вакансии для проводника.
Вы можете рассмотреть и другие порталы по трудоустройству, такие как hh. Объявления о вакансиях проводников могут быть размещены не только на специализированных сайтах, но также и в социальных сетях и газетах. Важно отметить, что при поиске работы на вакансии проводника, обязательно прочитайте требования к кандидатам, условия труда и оплату. Это поможет избежать непредвиденных ситуаций в будущем. Найти работу проводником пассажирских вагонов без опыта не сложно. Важно знать основные требования к кандидатам и грамотно искать вакансии на порталах и объявлениях в Интернете.
Несколько лет назад Анна закончила курсы проводников вместе с другими девчонками, слабо представлявшими себе реалии профессии, но мечтавшими о романтике дороги. Большинство из них видели себя героинями песни "Машины времени": "Она стоит королевой, машет ручкою левой, в синем кителе она хороша…". Анна таких иллюзий не питала.
Вся её семья работала на железной дороге, да и мама много лет проходила в том самом кителе проводника. И на этой станции в поезд подсела компания дембелей. Расселись по местам, достали пиво, сидят... А у меня свои заботы: прошла по вагону, билеты собрала, бельё раздала, бланк по контролю пассажиров заполнила, осталось только продать чайную продукцию мы её называем "чайкой". Вот я взяла поднос и пошла: "Пассажиры, чай, кофе? Прохожу мимо них: — Ребята, а в поезде употреблять нельзя! Через несколько часов весь вагон спать улёгся, а мне дежурить. Спать хочется, хоть умри. Пошла к ним, чтобы попросить телефон поиграть, а в итоге разговорились.
Тут один вдруг буянить начал, скандалить с друзьями... Чуть не высадила из поезда! Ребята упросили оставить, спать его положили. А утром он ко мне приходит и начинает орать, куда его сумка с деньгами и документами делась. Я сперва в шоке была, а потом меня в жар кинуло. Всё ему высказала, а он хамит в ответ, мол, знаю я вас... Тогда я ему пощёчину ка-а-ак залепила! А он стоит глазами хлопает, как будто только проснулся! В итоге сумка нашлась на соседней полке.
Всю оставшуюся дорогу он ходил как тень, потом пришёл, извинился. К вечеру уже все вместе чай пили. Доехали до его станции, а на перроне отец стоит встречает.
В удачный месяц он получает 50 000 рублей и больше, в неудачный бывает и 17 000 рублей. В обязанности Виктора входит прием и подготовка вагона к рейсу, контроль посадки и высадки пассажиров, предоставление различных услуг пассажирам, обеспечение их безопасности, а также уборка в вагоне. Обучают за счет компании, платят стипендию, если ты иногородний, на время учебы бесплатно будешь жить в общежитии. Учеба три месяца, но если не отработаешь год, придется вернуть за нее деньги», - предупреждает Виктор. Чтобы начать работать, проводник должен пройти медкомиссию и сдать экзамены по охране труда и технике безопасности. У нас есть и страховка с бесплатным лечением в частных клиниках, можно по программе уехать в санаторий, можно ребенка в лагерь на лето отправить, билет на поезд взять со скидкой или вообще бесплатно.
Но много чего и бесит. Заставляют впаривать мороженое, лотерейные билеты, чайные и кофейные принадлежности.
Дополнительные выплаты и премии
- Проводник поезда — о работе в РЖД, пассажирах, романтике и коррупции на железной дороге - Инде
- «Адский труд, но хорошие деньги». Воронежский студент о работе проводником | АиФ Воронеж
- Желание, сила воли и выдержка
- «Адский труд, но хорошие деньги». Воронежский студент о работе проводником
- Сколько получают проводники ЖД поездов в Москве?
Зарплата проводника
К слову, это явление распространено по всей России. Несколько лет назад Анна закончила курсы проводников вместе с другими девчонками, слабо представлявшими себе реалии профессии, но мечтавшими о романтике дороги. Большинство из них видели себя героинями песни "Машины времени": "Она стоит королевой, машет ручкою левой, в синем кителе она хороша…". Анна таких иллюзий не питала.
Вся её семья работала на железной дороге, да и мама много лет проходила в том самом кителе проводника. И на этой станции в поезд подсела компания дембелей. Расселись по местам, достали пиво, сидят...
А у меня свои заботы: прошла по вагону, билеты собрала, бельё раздала, бланк по контролю пассажиров заполнила, осталось только продать чайную продукцию мы её называем "чайкой". Вот я взяла поднос и пошла: "Пассажиры, чай, кофе? Прохожу мимо них: — Ребята, а в поезде употреблять нельзя!
Через несколько часов весь вагон спать улёгся, а мне дежурить. Спать хочется, хоть умри. Пошла к ним, чтобы попросить телефон поиграть, а в итоге разговорились.
Тут один вдруг буянить начал, скандалить с друзьями... Чуть не высадила из поезда! Ребята упросили оставить, спать его положили.
А утром он ко мне приходит и начинает орать, куда его сумка с деньгами и документами делась. Я сперва в шоке была, а потом меня в жар кинуло. Всё ему высказала, а он хамит в ответ, мол, знаю я вас...
Тогда я ему пощёчину ка-а-ак залепила! А он стоит глазами хлопает, как будто только проснулся! В итоге сумка нашлась на соседней полке.
Всю оставшуюся дорогу он ходил как тень, потом пришёл, извинился. К вечеру уже все вместе чай пили.
Дальше либо пассажир догоняет состав, либо мы на следующей станции отдаем его вещи дежурному помощнику начальника вокзала. Тайная жизнь проводника и секреты вагона-ресторана РЖД не выделяет проводникам денег на еду — они все покупают сами. Обычно мы с напарниками перед рейсом ходили в какой-нибудь «Ашан», а иногда свою еду оставляют пассажиры. Если это не что-то подозрительное или скоропортящееся, мы принимаем. Еду берем такую, которую не нужно готовить. Хотя на титане это вполне реально: ставишь маленькую кастрюльку с кашей, картошкой, сосисками или курицей сверху там есть удобная ниша и ждешь.
Правда, готовиться будет долго, до 12 часов. Зато у нас есть холодильник и микроволновка — к слову, ими могут пользоваться и пассажиры. Все, что происходит на кухне, — это зрелище, достойное худших серий передачи «Ревизорро». Там курят, пьют, царит полнейшая антисанитария — у меня в составе как-то пассажиру вынесли суп с окурком. Вагоны-рестораны обслуживает не РЖД — их сдают в аренду заведениям. Следовательно, в цену включаются расходы на аренду довольно высокие , стоимость самих продуктов и расходы на зарплаты сотрудников директор, повар, несколько официантов , поэтому в поезде все так дорого. Продукты заведения закупают сами, и это всегда еда плана бренда «Каждый день». Но сотрудников вагона-ресторана в пути никто не контролирует, так что они могут заменить продукты на еще более дешевые.
Ночью работы у проводника особо нет — читаешь книгу или газету, забытую пассажиром. На остановках по инструкции выходить из вагона запрещено, но на длительных стоянках мы все же гуляли по городу. К примеру, перед Мурманском есть станция Оленегорск, где сходят две трети пассажиров. Уже там ты начинаешь уборку, чтобы к конечной станции дел особенно не осталось. А в Мурманске выходишь в город: в магазин, в кафе, купить сувениры или даже сходить в музей. Хотя в целом там вообще нечего делать, и за пять-шесть часов стоянки успеваешь осмотреть все. Проводники — чаще всего одинокие люди, работающие на убой. От рейса в рейс без выходных.
Вся их жизнь — железная дорога, там все их социальные связи, все выгоды и уловки. Процентов 60 проводников — люди запойные. Однажды меня перекинули на другой поезд, потому что тот проводник, который должен был выйти на рейс, пришел абсолютно пьяный. На рейсе тоже пьют. К слову, проводники отстают от поезда намного чаще, чем пассажиры то остаются в магазине, то долго курят. В этом случае их просто довозят до места на другом поезде. Могут даже раньше своего состава приехать — к примеру, если сядут на «Сапсан». Впрочем, мне встречались и проводники по призванию, которые работали от души и честно.
Есть на железной дороге и целые династии проводников — муж и жена, мать и дочь. На одном составе начальником поезда была женщина, чей муж работал там же электромонтером, а дочь — проводником. А еще они возили с собой собаку. У него абсолютно неограниченная власть и от него сильно зависит комфорт твоей работы. Я встречал, наверное, 15 начальников поездов, из них только одну можно было назвать порядочным и хорошим человеком. Обычно это люди с пафосными и кислыми лицами; они грубят тебе, орут трехэтажным матом могут даже шлепнуть по голове за ошибку в учетной документации , никогда не выходят из своего фирменного купе, в котором курят и пьют. К слову, на буянящих пассажиров авторитет начальника поезда действует беспрекословно — если он скажет: «не шумите, а то высадим», почти все успокаиваются. Если не работает, то на ближайшей станции вызываем транспортную полицию, и она его уводит.
Правда, после этого опять же придется заполнить кучу бумаг, найти свидетелей. Пассажиры всегда охотно подтверждают факт нарушения — они сами не хотят ехать с буйным кадром в одном вагоне. Ностальгия и взгляд со стороны Сейчас у меня офисная работа, но я постоянно наблюдаю проводников со стороны. Вообще, по моему опыту, худшие пассажиры — это кадровые проводники. Они цепляются к персоналу, ворчат, делают бесконечные замечания «че пол не помыли», «че так пыльно», «свет уже выключи», «открой туалет» и так далее , могут даже жалобу написать — в общем, всеми способами пытаются унизить тебя и самоутвердиться. Но на деле ни один проводник не работает, как прописано в инструкциях, — косяки можно найти у каждого. Я делаю замечания только если проводник грубо и нетактично себя ведет. А еще я как-то получил «китайку» ее можно отличить по неровному шву пакета и запаху, но главный признак — отсутствие в упаковке бумажки со списком комплекта белья.
Я подошел к проводнице и объяснил, что сам работал в системе и все их штучки знаю. Она, конечно, посинела, но тут же извинилась и поменяла комплект. Я скучаю по поезду и мне бы хотелось хотя бы на месяц вернуться в проводники. Но все равно эта работа воспринималась как студенческая — временная, на лето. К тому же в последний сезон мне мало заплатили. За лето весь состав становится тебе родным. Как правило, летом кадровые проводники сидят в голове и хвосте поезда, а еще в штабном вагоне — во всем остальном составе студенты. Со многими из тех, кого я повстречал на той работе, мы дружим до сих пор.
Кража личных вещей Вахтовики обычно несут с собой ценные вещи, такие как деньги, электроника и другие ценности. Некоторые мошенники могут использовать заговоры и отвлекать вахтовиков, чтобы украсть их ценные вещи. Например, они могут просить помощи или предлагать свои услуги, в то время как их сообщник тайно крадет вещи у вахтовика. Мошенничество с банковскими картами В некоторых случаях, мошенники могут предлагать помощь с использованием банковской карты во время покупки билетов или услуг в поезде. Они могут сделать вид, что помогут вахтовику, но на самом деле сканировать данные его карты и использовать их для совершения мошеннических операций. Советуем прочитать: Новый закон: можно ли отключить газ без договора и задолженности? Предлагаемые «специальные» предложения Мошенники могут предлагать вахтовикам различные «специальные» предложения, например, бесплатные обеды или проживание, в обмен на определенные действия или плату. В реальности такие предложения могут быть ловушкой для выманивания денег или личной информации у вахтовика. Продажа поддельных товаров В некоторых случаях, мошенники могут предлагать вахтовикам покупку различных товаров, таких как электроника или одежда, по привлекательно низким ценам.
Однако, эти товары могут оказаться поддельными или некачественными, а вахтовик окажется обманутым и лишенным своих денег. Для избежания таких мошенничеств в поезде, рекомендуется быть бдительным и осторожным. Всегда проверяйте билеты на подлинность, не давайте свои личные данные или банковские карты посторонним людям и не платите за услуги больше, чем это стоит. Если у вас возникают подозрения или проблемы, обратитесь к проводнику или сотруднику железнодорожной службы для получения помощи. Как устроиться проводником на подработку Проводником на подработку может стать каждый желающий, кто соответствует требованиям и готов выполнять свои обязанности ответственно и профессионально.
Зарплата рядового проводника разнится от 25. Но это у ФПК. Зарплата зависит от разряда. Проводники занимают со 2 по 5 разряд в иерархии РЖД. Начиная с третьего разряда - это классические проводники в поездах дальнего следования. Проводники четвертого разряда работают в фирменных поездах. И последний пятый разряд - это проводники, владеющие английским языком и работающие в поездах международного сообщения. Те, кто работают в фирменных поездах, а также на маршрутах международного сообщения, в идеале получают около 50. Разумеется это мало, за такую-то работу. Но что мы можем поделать, для роста зарплат и обеспечения достойных условий труда на железной дороге нужны профсоюзы. Но не всё совсем уже плохо. Каждый проводник при желании и приложив усилия со временем может стать начальником поезда. Начальник поезда и зарплату получает большую но всё равно не самую высокую , и с людьми работает гораздо меньше. В основном берёт на себя организационную деятельность. Более подробно про должность начальника поезда я рассказывал в одной из прошлых статей. Ссылка будет в конце. На этот вопрос каждый, кто желает связать свою жизнь с этой профессией, должен ответить себе сам.
Сколько получают проводники поездов
По данным , средняя зарплата проводника за 2023 год — 44 542 рубля. По данным , средняя зарплата проводника за 2023 год — 44 542 рубля. По сравнению с другими отрядами проводники получают более высокую зарплату, но наравне с этим они сталкиваются с адским трудом. Узнайте актуальные данные о заработке проводников пассажирских вагонов в России в 2024 году. Регион работы Зарплата проводника РЖД может отличаться в зависимости от региона, в котором он работает.
Заработная плата проводника поезда в РФ
| В чужом кармане: сколько зарабатывает проводник поезда | Так что штат проводников урезали, нормы увеличили, уборщиков нет, а проводник теперь впахивает за троих, а получает одну зарплату. |
| Зарплаты проводника пассажирского вагона в 2023 году. | Александр, это смешно, но бригада с паспортом получают по 100 проводники. |
| В структурах РЖД прокомментировали протесты проводников - 11 ноября 2023 - V1.ру | Максимальный заработок проводника на РЖД зависит от опыта работы и может составлять более 100 000 рублей в месяц. |
| Сколько в России зарабатывает Проводник пассажирских вагонов в 2024 году | В 2024 году зарплата проводников РЖД составляет ориентировочно от 30 000 до 40 000 рублей в месяц. |
| Сколько реально зарабатывают проводники поездов в России | По данным , средняя зарплата проводника за 2023 год — 44 542 рубля. |
Средняя зарплата проводника РЖД пассажирского вагона в России
- Средняя зарплата проводника пассажирского вагона в РЖД в 2023-2024 годах
- Обязанности проводника
- Проводница РЖД: Если ездить по-честному, вся зарплата уходит на взятки ревизору
- Зарплаты по отраслям
- Зарплата проводника поезда дальнего следования. Проводник РЖД
- Как стать проводником?
Статистика зарплат в России за 2024 год — «Проводник»
Когда приходит зарплата в РЖД Зарплату за первую половину месяца — не позднее 30 31 числа текущего месяца; за вторую половину месяца — не позднее 15-го числа следующего месяца. Сколько проводников в поезде Вообще по норме работают 4 проводника на 3 вагона, либо же 3 проводника на 2 вагона. То есть двое работают — один спит. Что входит в обязанности проводника Функциональные обязанности проводника — это поддержание вагона, его систем жизнеобеспечения, в эксплуатационном состоянии, соблюдение мер транспортной безопасности, и обслуживание пассажиров в пути следования. Сколько получают кассиры на ЖД Продавец-кассир, г.
От 40 000 руб. Что проверяет проводник Проводник встречает пассажиров у входа в вагон и проверяет наличие билетов. Если билет с электронной регистрацией, то предъявлять проводнику распечатанный посадочный талон не нужно. Списки пассажиров, прошедших электронную регистрацию, выдаются проводникам за час до отправления поезда с начальной станции.
Сколько зарабатывает проводник Сапсана От 45 000 до 65 000 руб. Как правильно называется проводник в поезде Проводник поезда пассажирских вагонов — администратор вагона, он обеспечивает комфортное путешествие пассажирам.
Уже скоро вы сделаете вывод, что проводники — интересные позитивные люди, не лишённые чувства юмора. В сети много захватывающих историй, произошедших с ними в пути. Даже негативные стороны профессии описываются с юмором. Оказывается, проводникам приходится делать план по продаже чая и сахара. Если план не выполните, заплатите из зарплаты. Ревизорам, которые подсаживаются по дороге, приходится платить взятки. Не стоит забывать и о том, что в посылках, передаваемых гражданами, могут находиться запрещённые предметы. К примеру, наркотики.
За героин, спрятанный в банке с вареньем или салом и найденный при проверке, уголовную ответственность понесёт проводник. Информацию о таких сюрпризах также можно найти в отзывах никогда не унывающих проводников. Интересное видео. Профессиональные секреты проводника пассажирского вагона. Рекомендуем посмотреть. Если вы работаете проводником, то обязательно напишите свое мнение о зарплатах и работе в комментариях под этой статьей.
Поэтому проводники уставшие, не выспавшиеся, нервные. Из-за чего постоянно проблемы со здоровьем. Ещё ведь предусмотрена уборка вагона и туалетов в пути следования и в пункте оборота.
Для этого планировались уборщики. Но их нет. Так что штат проводников урезали, нормы увеличили, уборщиков нет, а проводник теперь впахивает за троих, а получает одну зарплату. А ещё за воровство постельного белья, ложек, подстаканников, и за невыполнение «плана по чаю» платит из своего кармана. Где ещё найдёте таких дураков? Чтобы убедиться в том, что недовольных положением дел в ФПК сегодня очень много, достаточно заглянуть в сообщества проводников в социальных сетях. Что ни комментарий, то крик души. Совершенно очевидно, всё, на что сегодня жалуются железнодорожники, было в компании до него и имеет все шансы пережить действующего руководителя. Однако сотрудники ФПК до сих пор возлагают надежду именно на господина Пястолова, ожидая, что уж он точно сможет жёсткой рукой навести порядок в пассажирском блоке РЖД.
Пока, правда, никаких конкретных действий от него не последовало… Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашемразделе ГОРОД и в Telegram-канале.
Где они спят и моются В большинстве современных поездов есть душ, а если вы едете в старом поезде, то проводники моются во время остановок или стоянок на станциях. Для обычных людей они платные, но машинисты, контролеры и другой персонал могут пользоваться ими бесплатно. Поэтому, когда проводник идет на работу, он берет с собой все средства личной гигиены. Спальные места есть во всех поездах, даже если вагон сидячий. Поэтому проводник спит в своем собственном купе. Те, кто сопровождает скоростные поезда, ночуют в гостинице, а утром встают для нового рейса. Как стать проводником Уроки. Обучиться профессии проводника РЖД несложно.
Нужно только иметь аттестат о среднем образовании и посещать курсы — они проходят с сентября по декабрь. На курсах учат, как разрешать столкновения, дают знания по охране труда, устройству и эксплуатации оборудования в пассажирских вагонах. Для Федеральных железных дорог и компании «ГрандЭкспресс» курсы бесплатны. Вы можете пройти обучение в железнодорожном колледже. Специализация по железнодорожным перевозкам возможна, например, в Сибирском государственном университете путей сообщения или Липецком государственном техническом университете. Чтобы стать машинистом поезда, без высшего образования не обойтись. Специальность не обязательно должна быть железнодорожной, хотя это проще. После обучения будущие машинисты проходят тренинги, экзамены и стажировки. Во время инструктажа вас ознакомят с рабочим местом, правилами техники безопасности и основными вопросами охраны труда.
Еще один инструктаж проводится непосредственно на рабочем месте, где вам объясняют, где переходить пути, как вести себя в том или ином вагоне и т. Инструктаж повторяется каждые три месяца. Это интересно: Неадекватные люди: конфликты и абьюз на работе. На этапе экзаменов новички должны пройти тест на логику и дисциплину, а также психологический тест. Во время практического обучения новички проходят пробную поездку с опытным проводником. Они могут быть назначены на любой маршрут, ограничений по расстоянию нет. Иногда им также приходится совершать пробный рейс по маршруту Москва — Владивосток. Во время испытательного срока стажеры заполняют путевые листы. В них они записывают, что и когда они делают: Проверка билетов, уборка, продажа товаров и так далее.
В конце поездки опытный водитель оценивает новичка. Обычно мы ставим хорошие оценки, потому что новички всегда стараются показать себя с лучшей стороны. Раз в несколько лет контролеры проходят дополнительное обучение и сдают экзамены по всем направлениям работы трассы. Перед Чемпионатом мира по футболу 2018 года контролеры в поездах, используемых для перевозки иностранных болельщиков, прошли дополнительный базовый курс английского языка. Как устроена работа в поездке Перед посадкой пассажиров в поезд на конечной станции я убираю вагон: мою полы и все поверхности, чищу туалеты.
Вакансии Проводник поезда, РЖД
Я обожаю проезжать маленькие деревеньки в глухих местах, которые находятся между сопок. Общение с пассажирами, в принципе, можно отнести к плюсам, потому что столько разных людей проходит через тебя, от которых узнаешь столько всего интересного! Например, недавно мне рассказал пассажир из Ярославля, что у них пульт от телевизора называют «лентяйкой». Если рассматривать взрослых и пожилых людей, то они просто начинают забалтывать и рассказывают, зачем едут, откуда и куда, и, конечно же, не обходится без фактов «а вот когда я была в вашем возрасте…». Некоторые ещё и детей своих в мужья предлагают. В случае флирта ситуация вообще интересная. Начинается все с того, когда приходят взять чайную пару, а заканчивается тем, что просят номер.
На этот случай у меня есть волшебное колечко, которое я надеваю с одно пальца на другой, как правило, это работает. Люди приходят к проводнику и требуют либо перестать отапливать вагон, либо, наоборот, добавить температуру. У нас есть определённые нормы, которых мы обязаны придерживаться, повлиять на это проводник не может. Постоянно происходит стычка между «жаркими» пассажирами, «мерзляками» и проводником. У меня была такая история, когда с одного вагона одновременно подошли ко мне ругаться два пассажира. Мужчина стоял в шортах и майке, и ему было очень холодно, а женщина стояла в штанах и водолазке и говорила о том, что ей жарко.
Это была очень комичная ситуация.
Следующий уровень сложности — дембеля и вахтовики, а заключительный — какой-нибудь детский лагерь, едущий на море: 50 детей, четверо сопровождающих и два дня пути на юг в жару под 30 в вагоне без кондиционера. При этом сопровождающие коротают время за горячительными напитками, а дети всё это время стоят на ушах. После такой поездки, с содроганием вспоминает Анна, при уборке вполне можно наковырять по "тайникам" под столами и полками больше двух килограммов конфет и жвачек всех сортов и цветов. Мы с напарницей сделали один из туалетов душевой: помыли всё, включая стены, с хлоркой и обливали там деток тёплой водой.
Туалет один на весь вагон остался. Сложности иногда возникают и с безбилетниками. Сейчас безбилетники — редкое явление. В основном это студенты, которым нужно проехать одну-две станции. Или торопыги, которые билет попросту не успели купить.
Такие обычно готовы и платить больше реальной стоимости проезда и стоять всю ночь в коридоре или тамбуре, потому что места нет. Если такого находят и при этом он не готов договариваться , высаживают при помощи полиции. А если он всё-таки что-то заплатит, едет дальше в вагоне начальника поезда тогда вся оплата достаётся ему одному. А может и с проводником, тогда навар делится пополам с тем же начальником. Надбавка за вредность Идти в проводники без наличия в резюме пункта "стрессоустойчивость" точно не стоит.
Даже Анна, пережившая и дембелей, и октябрят, признаётся, что кое-что всё-таки может вывести её из равновесия по крайней мере внутреннего. Некоторые умудряются ездить в плацкарте с лицом, будто катятся в карете с личным пажом! Такие люди относятся ко всем как к обслуживающему персоналу. Между тем у пассажиров есть не только права, но и обязанности соблюдение тишины, санитарных зон, запрет на спиртное и курение, соблюдение правил пользования постельными принадлежностями…. Перечень висит в каждом вагоне.
В целом, говорит Анна, вся работа на "железке" полна неожиданностей, несправедливостей, а иногда и опасностей. В его обязанности в том числе входит составление поездов. У этих ребят очень высокая статистика по травмам и смертям, если не соблюдать технику безопасности а случается, что приходится её нарушать. Например, при подкладывании упора-башмака под колесо можно лишиться пальцев, а если подлезать под вагоном, то можно остаться без ног или вообще пополам переедет. Работать приходится в любую погоду, висеть на подножках поездов.
Они просто сейчас устроили митинг. Да нас вообще не волнует, что у вас людей нет. Вы, суки, сделали так, что люди ушли. Забрали у нас эту зарплату. Люди поуходили, поувольнялись. А теперь вы на нас отыгрываетесь, что мы не видим ни детей своих, ни друзей, ни родителей. Не вылезаем с поезда. Человеку стало плохо, он потерял сознание, скорая приехала, ее здесь реанимировали. Информацию об этом журналисту V1.
Спать им некогда. Люди бунтуют. Поэтому проводники уставшие, не выспавшиеся, нервные.
Из-за чего постоянно проблемы со здоровьем. Ещё ведь предусмотрена уборка вагона и туалетов в пути следования и в пункте оборота. Для этого планировались уборщики.
Но их нет. Так что штат проводников урезали, нормы увеличили, уборщиков нет, а проводник теперь впахивает за троих, а получает одну зарплату. А ещё за воровство постельного белья, ложек, подстаканников, и за невыполнение «плана по чаю» платит из своего кармана.
Где ещё найдёте таких дураков? Чтобы убедиться в том, что недовольных положением дел в ФПК сегодня очень много, достаточно заглянуть в сообщества проводников в социальных сетях. Что ни комментарий, то крик души.
Совершенно очевидно, всё, на что сегодня жалуются железнодорожники, было в компании до него и имеет все шансы пережить действующего руководителя.
Проводники о своей работе
- Зарплата проводника РЖД: сколько зарабатывает проводник поезда
- «Адский труд, но хорошие деньги». Воронежский студент о работе проводником
- «Адский труд, но хорошие деньги». Воронежский студент о работе проводником | АиФ Воронеж
- Работа проводником пассажирских вагонов с полной занятостью в Ростове-на-Дону
- Архив номеров
Зарплата проводников
Зарплата проводника компании РЖД составляет в среднем 22 000 рублей в месяц. В 2024 году зарплата проводников РЖД составляет ориентировочно от 30 000 до 40 000 рублей в месяц. Средняя зарплата проводника РЖД пассажирского вагона в России.