Группа "Россети" приступила к модернизации двух ЛЭП в распределительном комплексе Кузбасса для выдачи дополнительной мощности объектам Восточного полигона железных дорог.
Путин поручил закладывать «резерв мощности» при расширении Восточного полигона
«Восточный полигон» предусматривает спрямление самых крутых кривых: сокращение пути Транссиба, повышение маршрутной скорости. Провозную способность Восточного полигона РЖД увеличат до 180 млн тонн. В 2024 году ОАО РЖД завершает основные работы по второму этапу расширения Восточного полигона и запускает движение. Совещание Комитета СФ по экономической политике по вопросам реализации второго этапа модернизации Восточного полигона железных дорог проходит в верхней палате.
Другие новости по теме
- Модернизация Восточного полигона
- Модернизация железных дорог Восточного полигона под угрозой срыва, считают эксперты Комитета ТПП РФ
- РЖД начинают реализацию третьего этапа Восточного полигона
- Заключение
- Ключевые слова
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
«Поручение президента не выполнено» – Трутнев о модернизации Восточного полигона
Кто, как не геолог, знает истинную цену золота? Десятки километров исхоженных дорог в палящий зной или под холодными порывами ветра, тонны собран... Предприятия в стремлении решить один из самых насущных вопросов активно работают с вузами и ссузами, которые призваны формировать кадровый потенциал отрасли. В компании «Амур Минера...
В первую очередь — это обновление Байкало-Амурской магистрали и Транссибирской магистрали. Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона началось еще в 2013 году, когда стало ясно, что существующих возможностей для растущего спроса на российские товары на этом направлении не хватает. В 2013 году на заседании Государственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока, Республики Бурятия, Забайкальского края и Иркутской области было принято решение о государственной поддержке реализации проекта и фактически положено начало первому этапу развития Восточного полигона. В компании были сформированы комплексные инвестиционные проекты «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей» и «Комплексное развитие участка Междуреченск — Тайшет Красноярской железной дороги». В ходе первого этапа модернизации Восточного полигона были проведены следующие мероприятия: Реконструировано и построено 45 станций; Уложено более чем 250 км станционных путей; Построен 101 мост, в том числе через крупные реки Лена, Бурея, Зея; Проложено и модернизировано 5 тоннелей, включая новый Байкальский тоннель протяженностью 6,7 км. Работы, выполненные на первом этапе модернизации, уже сейчас дают положительный эффект. Перевозки экспортных грузов в направлении Дальнего Востока с начала строительства выросли более чем вдвое.
Второй этап программы расширения Восточного полигона реализуется с 2018 по 2024 г. В течение 2023 г. Помимо увеличения грузооборота, необходимость которого была вызвана внешнеполитической обстановкой и увеличением торговых отношений со странами Азии, к началу 2025 года было запланировано усилить систему тягового электроснабжения на железнодорожных участках протяженностью 5422 км. Таким образом, в ходе второго этапа модернизации Восточного полигона планируется полностью электрифицировать Байкало-Амурскую магистраль, участки Транссибирской магистрали, вследствие чего снизить затраты на топливо. Также продолжается строительство разъездов, стрелок, обходных путей и ликвидация узких мест на участках Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Конечной целью поставлено сокращение срока доставки всех грузов из Азии в Европу до семи суток.
Холдинг всегда занимал лидирующие позиции среди компаний, использующих современные рыночные инвестиционные механизмы и неоднократно выступал в роли «первопроходца» в апробации новых финансовых инструментов — например, выпускал бессрочные облигации с целью финансирования «зеленых» проектов и т. Благодаря чему удавалось обеспечить поток инвестиций в развитие Восточного полигона и добиваться их системного роста.
Так, в 2019 году вложения в проект составляли 35 млрд рублей, в 2020-м — 69 млрд, в 2021-м — 78 млрд, 2022-м — 138 млрд, 2023-м — 250 млрд. EPCF-формат Изначально предполагалось, что финансирование трех тоннелей и моста на Восточном полигоне будет реализовано по концессии. Однако позже был выбран альтернативный вариант. Такой формат позволяет приступить к созданию новых ключевых объектов инфраструктуры сразу. Согласно расчетам, проект окупится за счет роста грузопотока. По словам президента Национального исследовательского центра «Перевозок и инфраструктуры» Павла Иванкина, «такая модель дает подрядчику большую финансовую мобильность и позволяет не быть привязанным к бюджетным траншам». Как подчеркнул первый вице-президент Газпромбанка Павел Бруссер, самое главное, что новый формат соглашения не потребует государственного финансирования на стадии проектирования и строительства. Кроме того, схема носит безрегрессный характер, то есть это схема проектного финансирования с элементами деконсолидации долга.
Что касается объемов инвестиций в целом третьего этапа, то заместитель генерального директора АНО «Институт проблем естественных монополий» АНО «ИПЕМ» Владимир Савчук обращает внимание на возможный дефицит источников финансирования такого масштабного проекта. В числе других сложностей, сопутствующих реализации таких крупных инфраструктурных проектов, он назвал дефицит строительных кадров и техники, поскольку параллельно с модернизацией Восточного полигона будут реализовываться проекты строительства ВСМ Москва — Санкт-Петербург, развития Северо-Западного и Южного полигонов железных дорог и другие.
Положительный эффект от вложенных средств - 28,8 млрд рублей - ожидается уже в следующем году за счет увеличения провозной способности перегона в 1,4 раза, до 102 млн тонн, по данным РЖД. В апреле 2021 года началась реализация проекта. Проходка тоннелей с четырех стволов одновременно стартовала в августе. Действовать строителям, идущим навстречу друг другу, приходилось в крайне сложных геологических условиях: глина, перемешанная с грунтом, а также повышенная обводненность участков.
Работы были осложнены и небольшой глубиной залегания сооружений - максимальная точка составляет 30 м.
Восточный полигон
ДФЭ 20-футовый эквивалент — прим. В части перевозок пассажиров достигнут 15-летний максимум — компания перевезла порядка одного 1 млрд 200 млн человек», — указал Белоусов. В связи с тем, что эти магистрали сейчас работают на пределе пропускной способности, по поручению президента РФ идет модернизация Восточного полигона, и глава государства неоднократно подчеркивал, что темпы этой работы нужно наращивать. Транссибирская железнодорожная магистраль старое название — Великий Сибирский путь — самая длинная железная дорога в мире 9 тыс.
Праздник на вокзалах Москвы Накануне Нового года столичные вокзалы и станции преобразились, украшенные атрибутикой и символами предстоящего праздника. На вокзальных площадях, в залах ожидания, в вестибюлях станций Московского центрального кольца МЦК и Московских центральных диаметров МЦД расцвели игрушками и шарами пушистые ели, припарковались запряжённые оленями сани и стилизованные новогодние паровозики, стеклянные фас...
Так же значим для современной России и проект «БАМ-3», который рассчитан до 2032 года. Уже сейчас очевидно, что стройки стартовавшего третьего этапа модернизации Восточного полигона по сложности и объему работ будут превосходить даже советский период строительства магистрали, а темпы работ и задействованные ресурсы беспрецедентны. Как напомнил глава РЖД Олег Белозёров, самый длинный на железных дорогах РФ Северомуйский тоннель на БАМе 15,5 км , который пропускает 16 пар поездов в сутки, был введен в 2003 году после 26 лет стройки. Его дублер «БТС-Мост» планирует построить за 8 лет. У компании есть для этого необходимые технологии и оборудование, в том числе высокопроизводительные проходческие комплексы для тоннельных работ и современная специализированная строительная техника, а также опыт, накопленный в ходе реализации знаковых проектов, таких как мост на остров Русский, арктический морской порт Сабетта и объекты сочинской олимпиады.
Мультипликативный эффект Железнодорожная инфраструктура оказывает прямое влияние на уровень жизни населения и создает предпосылки для увеличения пассажиропотока и грузопотока по всей стране. Как отметил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин , роль транспортной системы невозможно переоценить, подчеркнув, что «она важна как для передвижения граждан и грузов внутри страны, так и для развития внешнеэкономических, торговых связей за ее пределами». Железные дороги Восточного полигона позволяют эффективно использовать нынешнюю конъюнктуру рынка энергоресурсов, развивают пассажирские перевозки и туризм. Инфраструктурный национальный мегапроект также является мощным драйвером развития прилегающих территорий и ежегодно создает новые рабочие места сейчас в рамках работ по модернизации задействованы 30 тыс. Важно отметить, что план по развитию Восточного полигона, расширяя возможности регионов, тем самым вносит существенный вклад в рост ВВП страны. По мнению губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярева , где также запланировано расширение путей, «проект модернизации магистралей повлияет на увеличение валового регионального продукта, поскольку появится новая налоговая база за счет поступлений от железной дороги и транспортных компаний». Заместитель генерального директора АНО «ИПЕМ» считает, что предыдущий опыт реализации модернизации БАМа и Транссиба дает основания уверенно прогнозировать, что на третьем этапе «часть провозной способности железных дорог будет использоваться для перевозки грузов для самой стройки, а также широкого ассортимента материалов для строительных работ и ремонтов».
Глава Якутии Айсен Николаев в ходе заседания Правительственной комиссии по развитию ДФО и Арктики, привел цифры: в текущем году угольщики республики могут свободно отправить зарубежным покупателям 32 млн тонн твердого черного золота. Но экспорт угля ограничивают железнодорожники: из-за недостаточной пропускной способности Восточного полигона план вывозки угля на экспорт определен только в 26 млн тонн. В условиях проведения СВО, дефицита бюджетов это очень плохо, мягко говоря. Ситуация будет ухудшаться по нарастающей. Глава Якутии проинформировал, что в 2024 году угольщики региона могут дать на экспорт 52 млн тонн угля, а к 2030 году — 70 млн. Но что толку, если они не смогут его вывезти? Это мы еще не считаем добычу руды, апатитов, произведенных пиломатериалов, СПГ. И это — только в Якутии.
Фото: Сайт "Сделано у нас": Восточный полигон На заседании Правкомиссии полпред президента в ДФО Юрий Трутнев говорил жестко: «На Восточном экономическом форуме в сентябре прошлого года Владимир Владимирович Путин поставил задачу по реализации третьего этапа реконструкции Восточного полигона. Формулировка была — нарастить темпы строительства с использованием механизма концессии и с привлечением внебюджетного финансирования. Правительство поручило Росжелдору рассмотреть заявки на концессию, но заявки не рассмотрены. Поручение Президента не выполнено». Минтранс оправдывается И это уже, простите, традиция. Глава Минтранса России Виталий Савельев стал рассказывать о том, что соглашения по четырем концессиям готовятся: «Это второй Северомуйский тоннель, второй Кодарский тоннель, второй Кузнецовский тоннель и мост через Амур».
Ключевые слова
- Дегтярёв: подрядчик Восточного полигона РЖД переедет в Хабаровск
- Хуснуллин: «Восточный полигон на следующий год – это наш ключевой проект»
- Модернизация БАМа и Транссиба демонстрирует рекордные темпы
- Модернизация Восточного полигона железных дорог: за дело взялась Генеральная прокуратура РФ
«Перезагрузка» ждет Восточный полигон РЖД
Восточный полигон станет ключевым проектом строительства инфраструктуры в 2023 году, заявил в эфире телеканала «Россия 24» вице-премьер Марат Хуснуллин. РЖД в 2024 г. освоят в рамках развития Восточного полигона 350 млрд руб., заявил первый вице-премьер Андрей Белоусов на пленарном заседании. РЖД не хватает средств на модернизацию Восточного полигона. В целом финансирование работ по модернизации Восточного полигона за последние пять лет выросло в 10 раз: с 40 млрд рублей в 2019 году до 400 млрд в 2024. О ходе современной модернизации железных дорог на востоке России журналу «HR-Партнер» рассказал Василий Фролов, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции развития железных дорог Восточного полигона. Владимир Путин провёл в режиме видеоконференции совещание по вопросам развития Восточного полигона железных дорог.
Узкий путь на Восток: как решить проблему растущего грузопотока в Азию
«Восточным полигоном» называют железнодорожную сеть в границах Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорог. Группа "Россети" приступила к модернизации двух ЛЭП в распределительном комплексе Кузбасса для выдачи дополнительной мощности объектам Восточного полигона железных дорог. Такую задачу поставил Владимир Путин в рамках развития «Восточного полигона» железных дорог. В 2023 году Нацпроектстрой в 2,4 раза увеличил объем работ по модернизации Восточного полигона железных дорог. В Правительстве России обсудили реализацию третьего этапа развития Восточного полигона железных дорог.