На 30 июня выручка за 3 месяца составила $394 миллиона (37 млрд. рублей) — это первый прибыльный квартал с момента основания Uber в 2009 году. В отличие от большинства подобных компаний, основатели Uber не стремились развивать проект полностью на своих средствах.
Основатель Uber рассказал о намерении создать свою криптовалюту
| Как основатель компании поплатился отставкой за пренебрежение к работникам: кейс Uber | Инвесторы потребовали от основателя Uber Трэвиса Каланика покинуть пост гендиректора компании. |
| Как основатель компании поплатился отставкой за пренебрежение к работникам: кейс Uber | Трэвис Каланик (англ. Travis Cordell Kalanick, родился 6 августа 1976) — американский предприниматель, соучредитель пиринговой файлообменной компании RedSwoo. |
| Lyft против Uber. Как крупнейшие агрегаторы такси борются за... | InvestFuture | Глава компании UBER Трэвис Каланик ушёл в отставку. |
| Макрона уличили в заключении секретной сделки с Uber | В США и Европе разгорается громкий скандал, в центре которого — руководство знаменитой международной компании Uber. |
| «Яндекс» полностью выкупил долю Uber в совместном бизнесе — РТ на русском | На 30 июня выручка за 3 месяца составила $394 миллиона (37 млрд. рублей) — это первый прибыльный квартал с момента основания Uber в 2009 году. |
История Убер (Uber)
Каланик уволился с поста гендиректора Uber в 2017 году по требованию пяти ключевых инвесторов. До 2018 года основатель компании отказывался снижать свою долю, однако затем всё же пошёл на уступки и продал почти треть своей доли консорциуму во главе с SoftBank. Бизнесмен по-прежнему входит в совет директоров Uber.
Кроме того, омбудсмен по ресторанному бизнесу Москвы и Московской области Сергей Миронов оценил стоимость каждой точки примерно в 40 миллионов рублей. Больше интересных новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
В настоящее время он работает над стартапом по доставке еды. Отмечается, что на протяжении последних семи недель сооснователь Uber регулярно продавал часть своих акций в этом сервисе и на данный момент продал более 90 процентов своей доли за 2,5 миллиарда долларов.
Это избавит его от большого количества проблем юридического характера, с которыми сталкиваются компании, намеревающиеся провести привлечение капитала за счет первичного размещения криптомонет.
Особенностью новой криптовалюты станет ее система вознаграждений. После подтверждения нодой очередного блока, вознаграждение будет уходить не одному пользователю как в случае с майнерами , а распределяться между всеми участниками ECO-сообщества. По мнению основателей ECO, это должна быть простая в использовании и доступная каждому криптовалюта.
"Финам" открыл торговую идею: покупать акции Uber с целью $39
Uber Technologies Inc. ; Uber (Убер) — американская международная публичная компания из Сан-Франциско, создавшая одноимённое мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты. Инвесторы потребовали от основателя Uber Трэвиса Каланика покинуть пост гендиректора компании. Основатель и бывший гендиректор Uber Трэвис Каланик избавился от 20% своей доли в компании.
Основатель Uber Трэвис Каланик подал в отставку после нескольких месяцев беспорядков
2. Основатели Uber знали, с какими проблемами им предстоит столкнуться в будущем. Документы, о которых идет речь, относятся к периоду с 2013 по 2017 год, когда Uber возглавлял основатель компании харизматичный Трэвис Каланик. При этом Хосрушахи подчеркнул, что это не его план по проведению IPO, а со-основатель Убера, Каланик, закладывал в долгосрочные планы выход на фондовые биржи. При этом агентство Reuters сомневается, что ускоренная продажа Uber связана с ситуацией вокруг Didi — якобы банк просто решил зафиксировать прибыль. Three Republican US senators have a special order for Uber Eats, DoorDash and Grubhub.
Как зарождался Uber: история такси от Великой депрессии до наших дней
В 2018 г. Но уже в марте 2022 г. У Uber есть опыт работы с активами с российскими корнями. Агрегатор самостоятельно вышел на российский рынок в 2013 г.
При Трэвисе Каланике компания была вовлечена в несколько скандалов, в частности, бывший инженер компании заявила, что подверглась сексуальным домогательствам со стороны непосредственного начальника. Это открыло дверь новым жалобам и внутренним расследованиям в компании. Также Uber вовлечен в несколько процессов, связанных с интеллектуальной собственностью.
Основатель сервиса по предоставлению такси 40-летний Трэвис Каланик подал в отставку в связи с давлением акционеров и инвесторов компании.
Это произошло после того, как несколько инвесторов потребовали его немедленного ухода в отставку из-за череды скандалов, связанных со слежкой за клиентами и водителями, а также с сексуальными домогательствами. Каланик и предприниматель Гаррет Кэмп основали Uber в 2009 году и запустили сервис для вызова такси. Приложение работает больше чем в 600 городах мира.
Благодаря личным договоренностям с Макроном, тогда занимавшим пост министра экономики, компания Uber смогла снизить норму подготовки водителей сервиса с 250 часов до 7. Кандидат на пост главы Франции для этого даже приглашал гендиректора Uber France Тибо Симфала на ужин.
Основатель Uber Трэвис Каланик подал в отставку после нескольких месяцев беспорядков
Uber Technologies Трэвиса Каланика и Гаррета Кэмпа начала работать в 2009 году — во времена низких процентных ставок, которые обеспечивали бизнесу приток венчурных инвестиций. Грех было не воспользоваться собственными же наработками, и будущий основатель Uber, активно осваивавший компьютерную грамоту еще в средней школе. Uber — сервис, основанный в Сан-Франциско в 2009 г., позволяющий таксистам работать по свободному расписанию. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Бизнесмен начал избавляться от акций Uber, после того как в начале ноября истек срок запрета на продажу ценных бумаг для основателей компании с момента IPO.
Основатель Uber продал акции компании за $160 млн
"Попавшая в СМИ переписка указывает на то, что основатель [компании] Трэвис Каланик, возглавлявший Uber, когда компания была самым дорогим стартапом в мире. Основатель сервиса по предоставлению такси 40-летний Трэвис Каланик подал в отставку в связи с давлением акционеров и инвесторов компании. Тогда же основатель и глава пула Цзян Чжуер обратил внимание предпринимателя, что условие выполнено в результате запретительных мер властей Китая в отношении майнинга. Основатель и бывший гендиректор Uber Трэвис Каланик избавился от 20% своей доли в компании.
Основатель Uber Трэвис Каланик: «Я принимаю требование инвесторов покинуть пост»
| Эксперт: Отставка главы Uber – начало конца этой финансовой пирамиды! | Основатель компании позже рассказал, что Sidecar не смог конкурировать с Uber, который к 2016 году привлек более $5 млрд инвестиций. |
| Lyft против Uber. Как крупнейшие агрегаторы такси борются за пассажиров и инвесторов | Трэвис Каланик (англ. Travis Cordell Kalanick, родился 6 августа 1976) — американский предприниматель, соучредитель пиринговой файлообменной компании RedSwoo. |
| История взлета и падения Трэвиса Каланика, бывшего генерального директора Uber | В феврале 2018 года "" и Uber закрыли сделку по созданию совместного предприятия. |
| Основатель Uber Трэвис Каланик покинет совет директоров компании | Вы здесь: Главная Статьи Основатель Uber ушел в отставку по требованию владельцев акций. |
Консорциум журналистских расследований опубликовал досье на Uber
Общество - 16 ноября 2023 - Новости. На 30 июня выручка за 3 месяца составила $394 миллиона (37 млрд. рублей) — это первый прибыльный квартал с момента основания Uber в 2009 году. В 2016 году Uber приобрел разработчика беспилотных грузовиков Otto и взял на работу основателя этого стартапа Энтони Левандовски. UPD: По данным New York Post, совет директоров Uber намерен предложить пост главы компании Шерил Сандберг (Sheryl Sandberg). Сооснователь Uber по имени Трэвис Каланик уходит из совета директоров компании. Тогда же основатель и глава пула Цзян Чжуер обратил внимание предпринимателя, что условие выполнено в результате запретительных мер властей Китая в отношении майнинга.
«Яндекс» выкупил оставшуюся долю Uber в совместном бизнесе за $702,5 млн
- Макрона обвинили в "секретной сделке" с компанией Uber
- Громкий скандал вокруг Uber: компания перекладывает вину на бывшего владельца // Новости НТВ
- Трэвис Каланик начал продавать акции компании через полгода после ее выхода на IPO
- История Убер (Uber)
- История Убер (Uber) |
"Яндекс" полностью выкупил долю Uber в совместном бизнесе за $700 млн
На наших глазах рождаются крупнейшие компании и сервисы, но и разрушаются с такой же невероятной скоростью. Пять самых крупных инвесторов компании написали письмо с просьбой немедленной отставки генерального директора. Прошло несколько часов обсуждений внутри компании и Каланик согласился уйти. Каланик, как создатель сервиса, останется в совете директоров. Для тех, кто не в курсе, внутри Uber последнее время происходили конфликты.
Как развивалась борьба с момента образования — узнаем прямо сейчас. Святой Франциск, покровитель такси Приложение Uber появилось в Сан-Франциско в 2009 году и взорвало «ламповый» мир такси. Сервис полностью изменил взаимоотношения таксопарков и клиентов и оказался на голову эффективнее привычной схемы. Теперь можно было вызвать машину из любой точки города, ждать ее всего пару минут и даже не платить денег — в смысле, не платить физически, оплата списывалась автоматом с карты, привязанной к телефону. Сначала основатели стартапа Трэвис Каланик и Гаррет Кэмп делали сервис исключительно для вызова элитного такси. Все в мире такси изменилось снова в 2012-м. На рынок вышел еще один агрегатор — Lyft. Его основатели не стали долго ломать голову над тем, где стартовать и запустили его в Сан-Франциско. Но стартап свой они изначально позиционировали совсем иначе. В то время, как Uber делает ставку на профессиональных водителей такси и обслуживание, Lyft вообще считает себя не перевозчиком, а сообществом людей, готовых помочь друг другу. Основатели даже сравнивают Lyft с Airbnb. Один сервис соединяет людей, которые ищут более дешевые поездки. Другой — водителей, для которых пассажироперевозки всего лишь подработка. Uber не мог стоять в стороне и тут же внедрил новую опцию: вызвать недорогое такси UberX. Таксист-первопроходец перенял у Lyft систему, позволяющую водителям брать попутчиков по дороге — UberPool. А не так давно Uber внедрил еще одну похожую на сервис Lyft систему — аренда велосипедов и электросамокатов.
Как утверждает сам Камп, он попытается создать такую цифровую валюту, которую можно было бы использовать для совершения ежедневных транзакций. Планируется выпустить один триллион токенов Eco. Половина всех монет будет распределена между участниками криптовалютного сообщества, которые пройдут процесс регистрации и верификации до момента появления криптовалюты. Сам основатель Uber и некоторые инвесторы его венчурного фонда выделят на расходы Eco Foundation порядка 10 миллионов долларов.
Он считает свой новый стартап CloudKitchens «более важным, чем Uber». За время своей работы в Uber Каланик успел оказаться в центре нескольких скандалов, связанных как с обходом законных ограничений на работу сервиса в разных странах, так и с его отношениями с подчиненными. С поста CEO он ушел еще в 2017 под давлением акционеров и других членов совета директоров.
Как зарождался Uber: история такси от Великой депрессии до наших дней
В рамках своей стратегии по смягчению всех споров с оппозицией компания наняла Дэвида Плуффа, высокопоставленного политического и корпоративного стратега, который работал над президентской кампанией Обамы в 2008 году. Такси компании утверждали, что, поскольку Uber избегает дорогие лицензионные сборы и обходит местные законы также не платит налоги по месту предоставления услуг , тем самым он создает недобросовестную конкуренцию. Дело было на слушании в высшем суде Европы в декабре 2016 года. По результатам слушания было утверждено, что в Европе Uber обязан подчиняться законодательствам Европейского Союза, так как предоставляет «сервис в сфере транспорта». Собственно, даже такое громкое разбирательство, которое дошло до суда сильно не повлияло на Uber в Европе. В остальных странах частично запрещён сервис UberPop. Совсем недавно, в Нью-Йорке, выяснилось, что Убер ошибочно взымал со своих водителей комиссию, которая рассчитывалась, основываясь на доходе таксиста до вычета налогов. То есть формула расчёта была неверной, тем самым водители сервиса Uber в Нью-Йорке переплатили десятки миллионов долларов. После этого случая в СМИ появилось очень много ожесточённых споров, вызывающих вопросы о справедливости того, кто в конечном итоге уплачивает налоги. В компании пообещали сделать перерасчёт, но к тому времени NewYorkTimes уже успело провести своё независимое расследование, которое доказало тот факт, что Uber избегает честно платить налоги.
В июне этого года нью-йоркский суд постановил, что водителей Uber следует рассматривать как сотрудников компании, а не независимых подрядчиков, как это утверждала компания, по крайней мере в некоторых случаях. Это позволяет водителям получать все положенные по трудовому кодексу выгоды, что, скорее всего, оказало бы существенное влияние на итоговое решение в Нью-Йорке. Uber в данный момент находится в процессе обжалования данного приговора. Проблемный 2017 год для Uber Год 2017 стал очень запоминающимся для многих сотрудников Uber. Проблемы начались в феврале, когда бывшая женщина-инженер Uber обвинила компанию за свою сексистскую бизнес культуру в публикации на 3000 слов в личном блоге. В записи женщина утверждала, что культура Убера была очень враждебной, сексистской и довольно оскорбительной для большинства работников.
Ранее «Яндекс» выкупил у Uber доли в «Яндекс Еде», «Лавке», «Доставке», а также в направлении беспилотных автомобилей и роверов. Подкомиссия правительства РФ по контролю за осуществлением иностранных инвестиций одобрила сделку «Яндекса» с Uber 21 февраля. В феврале 2022 года Uber заявил, что ускорит продажу доли в совместном с «Яндексом» предприятии.
Почему страховые компании отказываются оформлять автогражданку для таких машин Ранее, в 2021 году, «Яндекс» выкупил у Uber несколько направлений в совместных предприятиях — «Яндекс Еде», «Яндекс Лавке», «Яндекс Доставке», а также в бизнесе беспилотных автомобилей и роверов. В марте прошлого года Uber сообщил, что американская компания намерена ускорить продажу своей доли «Яндексу».
Задолго до этого, в 2003 году, водителей и пассажиров в Лондоне посредством мобильных технологий связывал стартап Zingo. Он предоставлял автоматическую систему поиска ближайшего таксиста. Пользователю достаточно было позвонить по мобильному телефону на номер службы, а та передавала данные водителю. Таксисты не оценили достоинства нового сервиса, так как им приходилось платить за подписку. У Zingo накопились миллионные убытки, и вскоре компания ушла с рынка. В 2011-м в Европе появились первые местные агрегаторы. Они переняли бизнес-модели американских конкурентов и успешно реализовали их у себя дома. Локальным сервисам, знакомым с ситуацией, было легче завоевать доверие пользователей и расположение таксистов. В Лондоне, знаменитом своими кэбами, действуют строгие требования к таксопаркам. С учетом этой особенности в 2011 году был выстроен сервис Hailo, связывающий пассажиров с водителями кэбов. Hailo привлекал инвестиции и достаточно быстро рос. Ему даже удалось выйти на американский рынок, где компания продолжила работать с лицензированными таксистами, но эта модель не принесла успеха. В итоге Hailo был поглощен другим европейским сервисом — MyTaxi, принадлежащим Daimler. Эта компания растет на подобных сделках: помимо Hailo она приобрела греческий Taxibeat и румынский Clever Taxi. В 2013 году 19-летний предприниматель из Эстонии запустил стартап Taxify. Сейчас у сервиса 10 млн клиентов в 40 европейских и африканских городах. Он оценивается в миллиард долларов, и его смело можно назвать одним из лидеров европейского рынка. Экспансия агрегаторов стала стрессом для лицензированных европейских таксистов. Как и в США, их нарастающее недовольство привело к протестам. В 2014 году таксисты в крупнейших европейских городах заблокировали дорожное движение, требуя «прогнать Uber». Жалобы таксистов не остались без ответа: в 2017 году Высший суд ЕС приравнял Uber к транспортным компаниям. Это значит, что сервис должен подчиняться тем же правилам, что и все операторы такси, в том числе лицензировать водителей. В том же году власти Лондона запретили работу Uber как не отвечающего требованиям к безопасности. Как и в Европе, в Азии местные лидеры появились почти одновременно с приходом международных агрегаторов. У азиатского рынка, однако, есть и свои особенности. Во-первых, концепция совместного использования здесь с самого начала распространялась не только на автомобили, но и на байки и велосипеды. Во-вторых, зарубежным сервисам в Азии пришлось особенно несладко. Власти разных стран устраивали рейды в их офисы и запрещали работать, пока местные таксисты бастовали вместе со всем миром.