Добро пожаловать на официальный сайт Мерседес Клуба! Здесь вы можете получить информацию по выбору, эксплуатации, сервисному обслуживанию, ремонту и диагностике автомобилей Мерседес, а также обменяться опытом. Для любителей Mercedes. Практичная и разумная эксплуатация, быстрые и эффективные. Сообщество Мерседес-Бенц Клуб Москва (Mercedes-Benz Club Moscow). Один из первых в России клубов владельцев и любителей автомобильной марки Mercedes-Benz: история Клуба началась в ноябре 2005 года. В 2017 году у Клуба появилась группа WhatsApp, где владельцы Mercedes AMG обсуждают не только новые модели любимого автомобильного бренда, но и множество других тем.
Клуб любителей MB W124
Немецкий пикап от Daimler, создание которого базировалось на японском Nissan Navara, решено снять с производства, так как проект оказался убыточным. В рамках программы экономии X-Class, […] Навигация по записям 1 2 … 8 » Добро пожаловать на официальный сайт Мерседес Клуба! Здесь вы можете получить информацию по выбору, эксплуатации, сервисному обслуживанию, ремонту и диагностике автомобилей Мерседес, а также обменяться опытом.
Дизельный GLS 350d самый медленный в гамме — набирает сотню аж за 7,8 с. А некоторые машины с такими характеристиками считаются спортивными. Обновлённая пневмоподвеска Airmatic а пружинной у GLS не бывает удивляет мягкостью на неровностях в режиме Sport и собранностью в виражах в «Комфорте» не в последнюю очередь благодаря опциональным активным стабилизаторам поперечной устойчивости Active Curve Control, которыми оснащены все подопытные внедорожники. Известной по S-классу системы Magic Body Control здесь нет, но шасси работает именно что волшебно. По серпантинам GLS массой 2,5 тонны едет аки легковушка почти без кренов и совсем без раскачки с боку на бок в серии знакопеременных виражей. Версия GLS 400 с битурбомотором V6 3. Система удержания в полосе теперь задействует не тормоза, а руль.
Останавливаться в потоке и трогаться GLS тоже может сам. В спортивном режиме реакции на газ обостряются, но до дерготни в управлении тягой ни в коем случае не доходит. В верхнее положение пневмоподвеска поднимает кузов за минуту, а опускает за 45 с. С опциональным внедорожным пакетом клиренс достигает 306 мм. За доплату предлагаются активные стабилизаторы ACC. Помимо ездовых режимов Sport и Comfort есть у внедорожника и третий, влияющий на силовой агрегат, систему полного привода и вспомогательную электронику, Slippery. С него, предназначенного для скользкого и сыпучего грунта, я начинаю знакомство с топ-версией GLS 500. Хотя по-честному: если бы не столь филигранная помощь электроники валялся бы он, скорее всего, в кювете. Объём багажника прежний 680—2300 л.
Максимальная длина перевозимых грузов более 220 см. На сухом асфальте «пятисотый» заставил меня усомниться в оптимальной достаточности модификации GLS 350d. Он дарит такое ощущения безграничной мощи, запредельной стабильности в поворотах и пушечных ускорений на обгонах, что всё остальное кажется неубедительным!
Размещать новости, фотографии или иную информацию, относящуюся к марке Mercedes-Benz и к автомобильной сфере.
Если вы выкладываете фото своего авто, спокойно реагируйте на критику. Использовать нецензурные выражения и завуалированный мат. Оскорблять других пользователей.
Mercedes - Benz gl-class gl 2020. Мерседес a class 2011. Мерседес a class 2010. Mercedes a-класс w169 2000.
Мерседес 150. Мерседес w202 c180. Mercedes w202 c180 Classic. Mercedes Benz c220 w202. Mers c 202. Mercedes Benz e300 1991. Mercedes-Benz 300d 1991.
Мерседес Бенц 1991. Мерседес 300се. Ml 430 Мерседес. Мерседес мл 430 2001. Mercedes w163 430. Mercedes-Benz r170. Mercedes-Benz SLK r170.
Мерседес СЛК 170. Мерседес Бенц SLK 170. Mercedes SL 350 r230. Mercedes SL 350 2004. Мерседес кабриолет 2007. Мерседес СЛК 500. Машины и мотоциклы.
Mercedes w211. Машины в формате 1590 530. Дилерский центр Мерседес Тверь. Директор Мерседес Бенц в г Саратов. Директор автосалона Мерседес в Москве. МБ-Беляево официальный дилер Мерседес-Бенц. Мерседес клуб.
Союз клубов Мерседес Бенц. Авто фото форум. Машина от первого лица. Кабриолет вид из салона. За рулем s класса. Автомобиль от 1 лица. Мерседес СЛК r170.
Mercedes SLK 170. Mercedes SLK r170 черный. Mercedes-Benz x164 Grand Edition. Mercedes x164 Grand Edition. Mercedes w164 gl Grand Edition. Gl 164 Гранд эдишн. Мерседес Гелик 2018.
Гелендваген тест драйв. Mercedes Benz g 500 New тест драйв. Mercedes Gelandewagen США. W164 серый дорестайл. Серый мл 164. Мерседес 164 регион. Avto: ml 200.
Мерседес-Бенц s класс 2005. Benz s 550 2005.
Мерседес Форум - ремонт мерседес, клуб владельцев mercedes
Follow Top 30 Mercedes Forums from one place on Feedspot Reader. BMW Club. Форум. Новости. Представление новых участников Мерседес-Клуба, поздравления с ДР и различными событиями клуба Мерседес. Mercedes-Benz отключит российских пользователей от приложения Mercedes me ID 25 апреля, пишет "Газета. Представление новых участников Мерседес-Клуба, поздравления с ДР и различными событиями клуба Мерседес. Клуб Mercedes. Все пользователи форума.
Mercedes-Benz Club Russia
| Mercedes GLA Forum | Раздел для обсуждения автомобилей Mercedes-Benz. |
| Мерседес Форум - ремонт мерседес, клуб владельцев mercedes | Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон признал ошибку команды, из-за которой семикратный чемпион мира не смог выйти во вторую часть. |
| Сообщество Мерседес-Бенц Клуб Москва (Mercedes-Benz Club Moscow) — | «Компания «Мерседес-Бенц РУС» возобновляет работу в России, завершив передачу долей и акций Mercedes-Benz AG в российских дочерних предприятиях компании «Автодом»», — пояснили в компании. |
Смотрите также
- Mercedes Клуб - форум автомобилей Мерседес
- Forum - Mercedes Benz club
- Mercedes-Benz - последние новости из мира авто:
- Модельный ряд Мерседес Бенц
Форум мерседес
| Forum - vdh - Forum - | Форум клуба: Mercedes-Benz. |
| MERCEDES - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов | Сервис Atego, Запчасти Атего, Форум Атего, Клуб Atego. |
клуб любителей мерседесов!!!!
Льюис стартовал с низкой позиции на стартовой решётке, сумел набрать очки, совершил много хороших обгонов, а Джордж провёл отличную гонку без ошибок. Но это был тот случай, когда вы просите машину зайти в поворот, а передние колёса говорят: «Нет, спасибо, я не хочу поворачивать». Если передние колёса не хотят входить в поворот, это означает, что гонщикам приходится ждать вечность, чтобы дать мощность на выходе из него, и вы теряете время на круге.
Версия GLS 400 с битурбомотором V6 3. Система удержания в полосе теперь задействует не тормоза, а руль. Останавливаться в потоке и трогаться GLS тоже может сам. В спортивном режиме реакции на газ обостряются, но до дерготни в управлении тягой ни в коем случае не доходит. В верхнее положение пневмоподвеска поднимает кузов за минуту, а опускает за 45 с. С опциональным внедорожным пакетом клиренс достигает 306 мм. За доплату предлагаются активные стабилизаторы ACC. Помимо ездовых режимов Sport и Comfort есть у внедорожника и третий, влияющий на силовой агрегат, систему полного привода и вспомогательную электронику, Slippery.
С него, предназначенного для скользкого и сыпучего грунта, я начинаю знакомство с топ-версией GLS 500. Хотя по-честному: если бы не столь филигранная помощь электроники валялся бы он, скорее всего, в кювете. Объём багажника прежний 680—2300 л. Максимальная длина перевозимых грузов более 220 см. На сухом асфальте «пятисотый» заставил меня усомниться в оптимальной достаточности модификации GLS 350d. Он дарит такое ощущения безграничной мощи, запредельной стабильности в поворотах и пушечных ускорений на обгонах, что всё остальное кажется неубедительным! Хотя объективно это неправда: дизеля с лихвой хватит в большинстве жизненных ситуаций. Топ-вариант GLS 500 с турбомотором V8 4. Я вспомнил, что GLS это внедорожник, лишь в аэропорту, когда пришлось спрыгивать на землю из высокого кресла. С учётом того, что преобразования автомобиль претерпел точечные, а эффект от них оказался всеобъемлющим, мерседесовцы цели достигли.
Пусть GLS и не превратился в S-класс, но в «эску» среди больших внедорожников… Если он будет признан эталоном по результатам сравнительных тестов с конкурентами, я не удивлюсь.
Лучший результат среди конкурентов у Лексуса LX: 2527 градусов. Мой первый GLS дизельный, 350d. Три года назад такой понравился мне больше других. Дверь присасывается за мной доводчиком они, к слову, есть и у GLE... Прежний GL был тихим, но теперь я будто в студии звукозаписи! Обволакивающая тишина вкупе с амбиентной подсветкой приглашают зажечь камин хотя бы на мультимедийном экране.
А первое, что замечаешь в движении, это улучшенная плавность хода. Если GL на 20-дюймовых колёсах потряхивал, то GLS скрывает профиль покрытия, пока мы не поднимаемся в горы, где на асфальте появляются ледяные наросты. Но даже на них вибрации не перерастают в тряску. Дизельный GLS 350d самый медленный в гамме — набирает сотню аж за 7,8 с. А некоторые машины с такими характеристиками считаются спортивными. Обновлённая пневмоподвеска Airmatic а пружинной у GLS не бывает удивляет мягкостью на неровностях в режиме Sport и собранностью в виражах в «Комфорте» не в последнюю очередь благодаря опциональным активным стабилизаторам поперечной устойчивости Active Curve Control, которыми оснащены все подопытные внедорожники. Известной по S-классу системы Magic Body Control здесь нет, но шасси работает именно что волшебно.
По серпантинам GLS массой 2,5 тонны едет аки легковушка почти без кренов и совсем без раскачки с боку на бок в серии знакопеременных виражей. Версия GLS 400 с битурбомотором V6 3. Система удержания в полосе теперь задействует не тормоза, а руль. Останавливаться в потоке и трогаться GLS тоже может сам. В спортивном режиме реакции на газ обостряются, но до дерготни в управлении тягой ни в коем случае не доходит. В верхнее положение пневмоподвеска поднимает кузов за минуту, а опускает за 45 с.
Если вспомнить, что в «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» работал ещё и Вильгельм Майбах, то мировая слава станет вполне объяснимой. В основе успешности талант и труд лучших европейских инженеров — конструкторов, дизайнеров, специалистов в самых разных областях. Возрождение производства началось почти сразу в послевоенное время и первый послевоенный автомобиль покинул сборочный цех летом 1946 года. Это был классический малогабаритный седан W136 — «170V». В мае 1949 он прошёл серьёзную модернизацию, стал оснащаться двигателем с большим объёмом и мощностью. Тогда же впервые компания поставила свой дизельный двигатель. У руководства были грандиозные планы, но постоянные модернизации и расширения производственных мощностей ещё долго заставляли производить морально устаревшие модели.
Mercedes-Benz GLE Coupé
Mercedes-Benz Club of Russia Российский Mercedes-Benz Клуб. Mercedes-Benz отключит российских пользователей от приложения Mercedes me ID 25 апреля, пишет "Газета. Для любителей Mercedes. Практичная и разумная эксплуатация, быстрые и эффективные.
Форум Mercedes
Mercedes-Benz отключит российских пользователей от приложения Mercedes me ID 25 апреля, пишет "Газета. A forum community dedicated to Mercedes SLK owners and enthusiasts. Mercedes-Benz GLC Forums For everything you need to know about the 2015+ Mercedes GLC! Клуб Mercedes. Все пользователи форума. С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения.