Валерий Чкалов, легендарный советский летчик-испытатель и Герой Советского Союза, отмечает свое 120-летие. Для фильма «Валерий Чкалов» этот полёт совершил лётчик Евгений Иванович Борисенко[12].
Правнук летчика-испытателя Игорь Чкалов: Я человек команды Прилепина
В конце 1935 года один из ближайщих друзей Чкалова – лётчик-испытатель Георгий Байдуков – предложил ему помочь в организации перелёта из Советского Союза в Соединенные Штаты над Северным полюсом, а также возглавить экипаж самолёта. Пионерским салютом приветствовали 18 апреля юные минские школьники открытие памятника-бюста легендарному летчику-испытателю Валерию Чкалову. В Московском районе открыли бюст Валерия Павловича Чкалова, знаменитого советского летчика-испытателя, Героя Советского Союза. Об этом сообщает пресс-служба администрации района. Лётчик-истребитель, лётчик-испытатель. С 1924 года Валерий Чкалов служит истребителем. В это время он женился на учительнице из Ленинграда Ольге Ореховой, в 1928 году в семье родился первенец – сын Игорь. легендарный советский лётчик-испытатель, Герой Советского Союза, человек неба. Он был довоенным Гагариным в Стране Советов. Став летчиком-истребителем, Валерий Чкалов поступил на службу в эскадрилью под Ленинградом.
Бюст лётчика-испытателя Валерия Чкалова открыли в петербургской школе
После взлета и нормального полета по кругу Чкалов, заходя на посадку, сел вынужденно вне аэродрома на расстоянии 500-600 м. от него, в результате чего произошла гибель летчика и разрушение самолета. Об этом наша беседа с Валерием Поташовым, Героем России, летчиком-испытателем первого класса, заместителем начальника летно-испытательной станции филиала ПАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой» «Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова». 15 декабря 1938 года на подмосковном аэродроме при попытке посадить экспериментальный образец самолета Поликарпова разбился летчик-испытатель Валерий Павлович Чкалов. В воскресенье, 2 февраля, исполняется 110 лет легендарному летчику-испытателю, Герою Советского Союза, кавалеру двух орденов Ленина и ордена Красного Знамени Валерию Чкалову. РИА Новости раскрыли историю легендарного советского летчика Чкалова Валерий Чкалов, известный советский летчик-испытатель и Герой Советского Союза, отмечает 120-летие со дня своего рождения. Чкалов стал символом смелости и мастерства в авиации.
Нижегородцы установили рекорд России в честь 120-летия со дня рождения Чкалова
Валерий Чкалов – легендарный летчик-испытатель. 2 февраля 1904 года родился легендарный летчик-испытатель, Герой Советского Союза, совершивший первый беспосадочный перелет через Северный полюс, Валерий Павлович Чкалов. РИА Новости, 1920, 15.12.2021. В январе 1933 года В. Чкалов стал лётчиком-испытателем Московского авиационного завода им. Менжинского, где вместе с Александром Анисимовым испытывал новейшие истребители И-15, И-16 и И-17 конструкции Николая Поликарпова. Испытатель Валерий Чкалов возмутился «наездом» на Туполева. И предложил перелететь с Байдуковым через полюс в Штаты именно на АНТ-25. В честь героя создадут три мурала: в Чкаловске, где он родился, в Нижнем Новгороде, где работал, и в Москве, где погиб. Валерий Павлович Чкалов — герой Советского Союза, выдающийся русский летчик-испытатель.
В Ставрополе откроют мемориальную доску памяти летчика-испытателя Валерия Чкалова
| Загадочная гибель Чкалова | легендарный советский лётчик-испытатель, Герой Советского Союза, человек неба. Он был довоенным Гагариным в Стране Советов. |
| Гений пилотажа — Земля нижегородская | РИА Новости раскрыли историю легендарного советского летчика Чкалова Валерий Чкалов, известный советский летчик-испытатель и Герой Советского Союза, отмечает 120-летие со дня своего рождения. Чкалов стал символом смелости и мастерства в авиации. |
| Бюст летчику Чкалову подарили музею ВОВ | РИА Новости раскрыли историю легендарного советского летчика Чкалова Валерий Чкалов, известный советский летчик-испытатель и Герой Советского Союза, отмечает 120-летие со дня своего рождения. Чкалов стал символом смелости и мастерства в авиации. |
Над белой пустыней
- Глава 2 Заводской летчик-испытатель
- Краткая биография Валерия Чкалова
- Краткая биография Валерия Чкалова
- Нижегородскую башню подсветят в честь юбилея лётчика Валерия Чкалова — РТ на русском
- РИА Новости: 20 лет назад родился советский летчик-испытатель Валерий Чкалов | 02.02.2024 | NVL
Правнук летчика-испытателя Игорь Чкалов: Я человек команды Прилепина
Полет закончился 20-го июня. Экипаж совершил посадку в Ванкувере, штат Вашингтон. Дорога вела через Северный полюс, общая протяженность пути составила 8 с половиной тысяч километров. Это был настоящий рекорд. В Соединенных Штатах пилотов встретили радушно. Подвиг Валерия Чкалова и экипажа отметили орденами Красного Знамени.
Вскоре опытный пилот стал депутатом Совета Национальностей. В декабре 1937, еще при жизни летчика, люди из Василева просили переименовать село в честь выдающегося земляка. Власти на это охотно пошли. Перелёт, ставший легендой. Валерий Чкалов Трагическая гибель пилота Опасности подстерегали Чкалова практически с самого начала службы.
Такова была профессия летчика-испытателя. Он несколько раз попадал в аварии. Серьезная катастрофа произошла в начале октября 1937. По заданию руководства НИИ Чкалов должен был протестировать модификацию самолета И-16 на максимальной скорости. Однако в ходе пилотирования выяснилось, что мотор машины неисправен.
Валерию Павловичу пришлось срочно приземляться. Посадка была очень жесткой. Самолет потерпел катастрофу, сам же летчик получил травмы, но к счастью остался в живых. Толстой, летчик В. Чкалов и актер И.
В самом начале декабря 1938 Чкалова вызвали для пилотирования нового самолета И-180. Это событие стало в жизни летчика роковым. Изначально с машиной было много проблем и сложностей. Дату завершения работ над ней несколько раз переносили. Заканчивали создание в огромной спешке.
Истребитель И-180 Конструкторы планировали сдать самолет к новому году. В начале декабря машину осталось только протестировать. Однако как показали испытания на земле, а также инженерные изыскания, в конструкции было почти две сотни изъянов. Поликарпов протестовал против такого риска. Однако его не стали слушать и отстранили от работы.
План экспериментального пилотирования И-180 подразумевал целый ряд этапов. Чкалов отвечал за самую первую: сделать несколько кругов на местности над Центральным Аэродромом при выдвинутом шасси. Несмотря на сложные погодные условия, полет шел отлично. Однако в последний момент самолет задел электрические провода, повредился крылом о столб и потерпел аварию. Чкалова выкинуло из кабины.
Летчик сильно ударился головой о металлическую арматуру. Прибывшие на место рабочие погрузили пилота в машину и отвезли в больницу. Самолет, на котором разбился Валерий Чкалов Валерий Чкалов погиб в клинике им. Боткина 15 декабря 1938 года от тяжелой травмы головы. Руководители авиационного завода, которые были причастны к испытаниям, получили большие тюремные сроки за то, что сознательно допустили полет машины с огромным числом неисправностей.
Впрочем, это не единственная версия смерти Чкалова.
Posted 17 мая 2022,, 08:49 Published 17 мая 2022,, 08:49 Modified 3 ноября 2022,, 19:59 Updated 3 ноября 2022,, 19:59 Прах нижегородского летчика Валерия Чкалова могут перезахоронить 17 мая 2022, 08:49 Потомки легендарного летчика-испытателя Валерия Чкалова пытаются забрать прах отца на перезахоронение. Урна в настоящее время хранится в Кремлевской стене. Как пишут « Новые известия », дочь летчика Ольга Чкалова уже обращалась по этому поводу в правительство РФ.
Так или иначе, борт ярко-красного самолета украсила надпись «Сталинский маршрут». Преодолев арктические просторы и Якутию, воздушное судно оказалось над Охотским морем. Экипаж достиг Петропавловска-Камчатского и сбросил над ним вымпел. Летчики успешно справились с заданием, но бензина, как им показалось, осталось достаточно, и они решили лететь дальше. Чкалов направил самолет к материку, однако из-за сильного циклона над Охотским морем тот обледенел, и экипаж был вынужден приземлиться.
Чкалов сумел посадить самолет на крошечном клочке земли острова Удд в заливе Счастья вблизи Николаевска-на-Амуре. Путешествие экипажа Чкалова через Ледовитый океан и несколько морей на Дальний Восток было поистине удивительным. АНТ-25 за 56 часов 20 минут преодолел 9374 километров, из них большую часть он пролетел над водой. Но главным было то, что теперь настало время осуществлять перелет через Северный полюс. В 1936-1937 годах между Чкаловым и Громовым развернулось негласное соперничество за право перелета из Москвы в Америку через Северный полюс. Изначально лететь должен был лучше подготовленный экипаж Громова. Однако незадолго до перелета установить рекорд поручили Чкалову. Во время 63-часового полета летчики несколько раз сталкивались с угрозой обледенения, но благодаря маневрам смогли избежать его, то спускаясь ниже облаков, то поднимаясь над ними. В тесной кабине температура воздуха опускалась значительно ниже нуля, а на больших высотах летчикам часто не хватало кислорода.
Первоначально планировалось долететь до Сан-Франциско, однако горючего оказалось недостаточно, поэтому тремя сутками позже самолет Чкалова приземлился на военном аэродроме Пирсон-Филд в Ванкувере.
На 16-м году жизни устроился работать в авиационные мастерские, где и познакомился с самолетами как снаружи, так и изнутри. К 19 годам он стал летчиком-истребителем. За его плечами Егорьевская школа авиации Рабоче-крестьянского Красного Воздушного флота и 2-я Военная школа летчиков Красного Воздушного флота в Борисоглебске. В последней, кстати, он совершил первый самостоятельный полет.
После этого в числе лучших курсантов прошел в 1-ю Высшую школу Красных военных летчиков Рабоче-крестьянской Красной армии в Москве и Высшую военную авиационную школу воздушной стрельбы и бомбометания в Серпухове. Он освоил навыки высшего пилотажа, ведения воздушного боя, управления истребителями и не только. Чем прославился летчик-испытатель Летчик Чкалов был известен своими смелыми и рисковыми трюками за штурвалом самолета. Он испытывал более 30 типов самолетов, включая бомбардировщики и экспериментальные машины. Чкалов прославился участием в первом в стране воздушном параде и получил множество почестей.
Память о нем на века сохранили в названиях улиц, школ и воинских частей. Среди самых значимых достижений Чкалова два легендарных перелета через Северный полюс. Первый был совершен в 1935-м с Георгием Байдуковым и Александром Беляковым. Тем не менее был установлен рекорд — беспосадочный путь длиной в девять тысяч километров за 56 часов. Еще один подвиг — это беспосадочный перелет этого же экипажа в 1937 году от Москвы до Ванкувера.
Глава 2 Заводской летчик-испытатель
Сегодня мы поговорим о Валерии Чкалове – советском лётчике — испытателе, комбриге, Герое Советского Союза. Он был командиром экипажа самолёта, совершившего беспосадочные перелёты на Дальний Восток (1936 год) и в Ванкувер (США) в 1937 году. В 1980 г. был назначен старшим летчиком-испытателем 195-го военного представительства Министерства обороны в Новосибирске. С 1998 по 2010 г. – старший летчик-испытатель ЛИС филиала ПАО «Компания «Сухой» «НАЗ им. В.П. Чкалова». 2 февраля 1904 года родился летчик-испытатель Валерий Чкалов, экипаж под командованием которого в 1937-ом впервые выполнил беспосадочный перелет из Москвы через Северный полюс и приземлился на американском аэродроме. А потому в 1930-м Чкалов с радостью согласился на работу летчика-испытателя в Московском НИИ ВВС РККА; также его восстановили в воинском звании. За два года он совершил более 800 испытательных полетов на 30 типах советских самолетов. Потомки легендарного летчика-испытателя Валерия Чкалова пытаются забрать прах отца на перезахоронение. Урна в настоящее время хранится в Кремлевской стене. Чкалов Валерий Павлович – лётчик-испытатель авиационного завода №39 имени В. Р. Менжинского Народного комиссариата тяжёлой промышленности СССР, командир экипажа АНТ-25 (город Москва).
Глава 2 Заводской летчик-испытатель
| Telegram: Contact @appchkalovsk | Став летчиком-истребителем, Валерий Чкалов поступил на службу в эскадрилью под Ленинградом. |
| Правнук летчика-испытателя Игорь Чкалов: Я человек команды Прилепина | летчик-испытатель, герой Советского Союза. В 1937 году совершил первый в истории беспосадочный перелет из СССР в США через Северный полюс. |
| В.Чкалов - бесстрашный летчик-испытатель. | В Минске установлен бюст летчика-испытателя Валерия Чкалова. Первый в столице Белоруси памятник Герою Советского Союза появился во дворе средней школы № 226. |
| Подготовка к полетам | В Московском районе открыли бюст Валерия Павловича Чкалова, знаменитого советского летчика-испытателя, Героя Советского Союза. Об этом сообщает пресс-служба администрации района. |
Загадочная гибель Чкалова
| Бюст прославленному пилоту Валерию Чкалову открыли в минской школе - Российская газета | Судьба многих лётчиков-испытателей заканчивается подобным образом, — убежден эсперт. |
| Герой Советского Союза Чкалов Валерий Павлович :: Герои страны | Мой прадедушка Валерий Чкалов был выдающимся летчиком-испытателем, человеком-мечтателем, умным и фанатичным. Во всем, что он делал, отдавался на сто процентов, - отметил Игорь Чкалов. |
| 120 лет со дня рождения Валерия Чкалова: след легенды | 120 лет назад родился летчик-испытатель Валерий Чкалов. |
| 120 лет со дня рождения Валерия Чкалова: чем известен нижегородец и как живут его потомки | Правнучка легендарного лётчика-испытателя Валерия Чкалова Дарья Богданова, сбежавшая из России в Бельгию, активно поддерживает и помогает Вооружённым. |
120 лет назад родился великий летчик-испытатель Валерий Чкалов
С газетных полос не сходили портреты летчиков. Встречали возвращающийся в Москву героический экипаж на Щёлковском аэродроме в Москве 10 августа члены правительства в составе Сталина, Орджоникидзе, Ворошилова, Кагановича и члены Центрального Комитета партии. Валерий Павлович в статье «Наш полет» газета «Правда» от 25 июля 1936 года писал: «Наш перелет показал, что для советской авиации нет предела в полетах ни по югу, ни по северу… Советские самолеты могут летать всюду и всегда». Из книги В. Федорова «Крылья Чкалова» «В 2 часа 45 минут по Гринвичу Чкалов оторвал перегруженный краснокрылый самолет с надписью на борту «Сталинский маршрут» от взлетной полосы Щелковского аэродрома. Летчиков в 30-ые годы называли «сталинскими соколами».
По составленному расписанию полета каждый член экипажа должен был работать по 12 часов и 6 часов отдыхать. Но этот распорядок был скомкан, как только вышли в район Баренцева моря, и попали в облачность. Началось обледенение. Чкалов то поднимал самолет выше туч, чтобы обогреть его в лучах солнца, то бросал вниз, чтобы рассмотреть ориентиры. Все это время нельзя было обходиться без штурмана, и Александр Беляков отработал 21 час, после чего свалился на днище самолета и тут же уснул.
Время Чкалова пришло позже, когда они выскочили из облачности над Охотским морем. Высота была всего 50 метров. По расчетам штурмана они покрыли расстояние в девять тысяч километров. До побития рекорда оставалось совсем немного, когда на борт самолета поступила радиограмма: «Приказываю прервать полет. Сесть при первой возможности.
Скоро показалась группа островов: скалистый Кэос, уставленный жильем Лангр и относительно плоский Удд. Он побоялся, что при посадке самолет может перевернуть и хоть экипажем увеличил вес хвоста. Байдуков вспоминал, как виновато смотрел на них Чкалов, а они бросились его целовать. Остров встретил летчиков настороженно. Люди, подошедшие к самолету, были вооружены».
Штурман Беляков вел бортовой журнал. Полет начался в 4 часа 05 минут по московскому времени 18 июня. В 17 часов 30 минут произошло событие, которое заставило весь экипаж испытать острое волнение. Около люка навигационного прицепа было обнаружено масло, которое текло внутрь фюзеляжа. Байдуков вытер масло, использовав подвернувшийся под руку мешок, чтобы определить будет ли масло опять течь.
Масло больше не текло. В 20 часов 13 минут Байдуков сделал запись о легком обледенении. Первый циклон застиг экипаж нал Баренцевым морем. Снаружи температура была 24 градуса. Высота 4000 метров.
Пришло время смены. Чкалова сменил Байдуков. Держали курс на остров Рудольфа. Началась тряска. Самолет стал покрываться прозрачным льдом.
Открыв кран до отказа, Байдуков добился прекращения обледенения на винте. Четвертый циклон, застигший самолет над долиной реки Маккензи, экипаж проходил на высоте 6100 метров. Летчики меняются каждый час. У Чкалова пошла носом кровь. Кислород кончился, и летчики вынуждены снижаться.
Снизившись до 4 000 метров, экипаж видит внизу воду. Значит, самолет летит над Тихим океаном. А дальше через Северную Америку на юг. Успешная посадка была произведена в городе Ванкувер в 16 часов 20 минут по Гринвичу. Пройден путь 8582 километра.
В воздухе пробыли 63 часа 16 минут. На высоте 4100 километров экипажу удалось вырваться из объятия циклона. Следующий циклон пришлось обходить после земли Франца-Иосифа. Но мощные облака закрыли от летчиков землю. Только через 15 минут они смогли увидеть необозримые ледяные поля.
Следующие два циклона застигли самолет у островов Мелвилла и над рекой Маккензи, заставив самолет в нарушение утвержденных графиков движения лезть на высоту 5100-5700 километров, что привело к большому расходу кислорода. Стена облачности у третьего циклона была высотой 6500 метров. Самолет час шел на высоте 5700 метров в сплошной облачности при температуре мину 30 градусов. Сантиметровым слоем льда абсолютно белого цвета был покрыт весь самолет. Борьба с циклоном сопровождалась катастрофической ситуацией: кончилась антиобледенительная жидкость винта, замерз трубопровод, воды в системе охлаждения мотора не было.
Да и вся питьевая вода в резиновых мешках замерзла. Для охлаждения мотора в дело пошел чай из термосов, оставшиеся несколько литров незамерзшей воды из середины резиновых мешков, жидкость из шаров-пилотов, которую летчики должны были сдать врачам для анализов.
До 1921 года служил слесарем по ремонту и сборке самолётов в 4-м авиационном парке в городе Канавино ныне в черте города Нижний Новгород. В 1921 г. Чкалов был направлен на учебу в Егорьевскую военно-теоретическую школу ВВС, и после года обучения поступил в Борисоглебскую военно-авиационную школу летчиков, которую закончил в 1923 г. В 1923-1924 гг. Чкалов проходил курс обучения военных летчиков в Москве и Серпухове. В 1924 г.
Во время службы Чкалов зарекомендовал себя как отчаянный и искусный пилот. В 1926 г. Там Чкалов прослужил до 1928 г. Однако в Брянске Чкалов был обвинен в «воздушном лихачестве», подвергнут суду военного трибунала и уволен из армии. После этого Чкалов вернулся в Ленинград, где до 1930 г. В конце 1931 г. За два годы работы в НИИ, Чкалов совершил 800 полетов как летчик-испытатель, испытав 30 новых типов самолетов. В 1932 г.
По инициативе Чкалова, обыденная операция перелета с одного аэродрома на другой была превращена в первый авиационный парад. Во главе парада летел бомбардировщик «ТБ-3» под командованием Чкалова.
По ее словам, впервые о перезахоронении отца родственники задумались еще во время перестройки, но тогда против этого выступил ее брат Игорь. Она также сообщила, что пока на ее просьбу о передаче урны с прахом не ответили. По ее словам, если ответ будет положительным, то легендарного летчика захоронят, скорее всего, на Новодевичьем кладбище.
Информационная доска расположена на здании по адресу: Чкалова, 17. Всего в краевом центре к началу осени установят 40 памятных табличек. В учреждении чтят память о героическом поступке нашего земляка.
Загадочная гибель Чкалова
Имя советского летчика-испытателя, впервые в истории совершившего беспосадочный перелет через Северный полюс, знают не только в России, но и во всем мире. За свою жизнь он испытал свыше 70 типов самолетов, а в 1936 году вместе с Георгием Байдуковым и Александром Беляковым совершил беспосадочный перелет Москва — Петропавловск-Камчатский — остров Удд на расстояние более 9 тысяч километров.
Молодой человек не раз проявлял недисциплинированность, часто совершал рискованные полеты, за что получал взыскания, а однажды даже провел в заключении шесть месяцев по приговору военного трибунала. Случались у него и аварии, в связи с чем в конце 1928 года Валерия Чкалова уволили из армии. Дело было не в позерстве и ухарстве. Чкалов уже тогда не сомневался, что воздушные бои будут вестись не только на больших высотах, но и вблизи земли. Он считал, что необходимо научиться действовать скрытно, используя все маскирующие особенности местности, энергично маневрировать в разных плоскостях. А значит, нужно было коренным образом менять наставления по полетам и тактике, поскольку старые документы подобной техники не предусматривали. Работа там пришлась ему по душе: за следующие два года он выполнил более 800 испытательных полетов, освоив технику пилотирования 30 типов самолетов, дал путевку в жизнь новому биплану И-15 и моноплану И-16 конструкции Николая Поликарпова.
Во время демонстрационного полета над Центральным аэродромом им. Фрунзе 2 мая 1935 года Валерий Чкалов своим летным мастерством покорил сердца многих членов советского руководства, включая самого Иосифа Сталина и наркома обороны Климента Ворошилова — кроме прочего, он выполнил изобретенные им же фигуры высшего пилотажа: восходящий штопор и замедленную бочку. Через два дня летчика-испытателя удостоили высшей награды страны — ордена Ленина. Борьба за рекорды Накануне Второй мировой войны авиация развивалась особенно бурными темпами. При этом не прекращалось соперничество авиаторов разных стран за рекорды: летать быстрее других, выше и дальше. Не хотел отставать и Советский Союз. Важным шагом в борьбе за наивысшие достижения в дальности полетов стала разработка бригадой Павла Сухого под общим руководством Андрея Туполева одномоторного трехместного моноплана АНТ-25. Аппарат обладал рядом уникальных для своего времени особенностей: очень большим относительным удлинением крыла и плоскостями, обтянутыми специальной тканью для снижения индуктивного сопротивления.
Опытная машина впервые взлетела 22 июня 1933 года под управлением летчика Михаила Громова, а затем она и самолет-дублер длительное время дорабатывалась, чтобы суметь пролететь 13 тыс. Немногим позднее летчик-испытатель Георгий Байдуков сумел убедить своего друга Валерия Чкалова, который раньше летал только на истребителях, в необходимости подготовить и выполнить такой исторический перелет, возглавив экипаж. Следующей же весной Чкалов, Байдуков и штурман Александр Беляков обратились с письмом в правительство страны за разрешением "махнуть в Америку". Так как подобный полет ставил бы вопрос престижа страны, Иосиф Сталин рассудил, что сначала необходимо осуществить сверхдальний перелет в пределах Советского Союза. Экипажу предстояло пройти по маршруту: из Москвы на север к Шпицбергену, затем направиться на восток вдоль северного побережья Земли Франца-Иосифа над архипелагом Северная Земля до Тикси, а оттуда — на юго-восток через Петропавловск-Камчатский до города Николаевск-на-Амуре.
Его слова и сегодня отражают нижегородский дух и наше постоянное стремление к новым высотам и достижениям. Это часть нашего культурного кода», — сказал Глеб Никитин.
Информация об использовании вами данного сайта, будет передаваться и храниться на сервере Яндекса в Российской Федерации. Яндекс будет обрабатывать эту информацию с целью анализа пользовательской активности Вы можете отказаться от использования cookies, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас Яндексом в порядке и целях, указанных выше.
Перелет Москва — остров Удд
- "Буряты" славянской внешности похитили 23 млн рублей у дочери легендарного летчика Чкалова
- Биография Валерия Чкалова
- Правнук летчика-испытателя Игорь Чкалов: Я человек команды Прилепина
- Валерий Павлович Чкалов
- Краткая биография Валерия Чкалова
Бюст летчику Чкалову подарили музею ВОВ
Мемориальную доску памяти летчика-испытателя Валерия Чкалова откроют в Ставрополе в переулке имени Героя Советского Союза. Информационная доска расположена на здании по адресу: Чкалова, 17. Легендарный летчик-испытатель, герой Советского Союза Валерий Павлович Чкалов родился в селе Василева Слобода Балахнинского уезда Нижегородской губернии. Заводской летчик-испытатель Валерий Павлович вместе со своими земляками – жителями Василёва – ловит бреднем авиационном заводе Чкалов нашел работу, которая была ему больше всего по время «испытательных полетов он с огромным чувством. В честь героя создадут три мурала: в Чкаловске, где он родился, в Нижнем Новгороде, где работал, и в Москве, где погиб.