Все автомобильные багажные боксы имеют общие параметры: чаще всего они изготавливаются из высокопрочного пластика, который выдерживает перепады температур, и крепятся на крышу. Багажные боксы. сортировать по цене. Подбор багажника. Новости.
Производитель автобагажников и боксов ATLANT
Например в 2020 г. Как ранее рассказывали в МВД России, уничтожителям дорожных камер грозит ответственность по ст. Минимальное наказание для виновника в таком случае — штраф до 40 тыс. Кроме того, в рамках гражданского кодекса виновник обязан будет возместить владельцу камеры весь ущерб.
В 2014 году мы начали активно работать над неймингом. Логика была следующая: автобокс — это, по сути, футляр для перевозки вещей. А как называется самый известный предмет такого рода? Правильно, чемодан. Мы переложили слово «чемодан» на несколько языков, и на немецком оно зазвучало так, как мы хотели — Koffer.
Более того с этим словом чётко ассоциируется слово «кофр» — обрусевший вариант Koffer. То есть выстраивалась интересная запоминающаяся цепочка: Koffer, кофр, автобокс-багажник. Нам важно было заменить длинное «автобокс-багажник» на короткое и удобное «кофр», собственно сейчас мы наблюдаем результат нашей работы: наши клиенты спрашивают кофр, имея в виду автомобильный бокс-багажник, да и в магазинах партнёров слово «кофр» используется применительно к целому виду продукции — автобоксам. Дубина санкций …В конце 2014 года я был в экспедиции: мы зашли на вершину Ама-Доблан в Непале, а когда спустились с высоты 6840 метров, то попали в другие условия — рубль рухнул вдвое, а европейский завод по производству личинок замков из-за санкций остановил поставки продукции в РФ. Личинка замка — это небольшая, но сложная и ответственная деталь, без которой вся система запирания кофра работать не будет. Более того, есть специализированные личинки для автопрома — они не боятся влаги и перепадов температур, могут использоваться на открытом воздухе — именно такие устанавливаются на наши автобоксы. Трагедия заключалась в том, что в России они не производятся, а варианты китайских заводов мы не рассматривали ввиду низкого качества изделий. Весь 2015 год мы пытались решить эту проблему, в итоге выход был найден.
Но изменились и условия на контрактном производстве: мы договорились о выпуске продукции челябинского завода только под брендом Koffer, а снабжение, маркетинг, производственные процессы, логистика, разработка и улучшение продуктовой линейки — всё это стало нашей ответственностью и заботой. Не только кофры Параллельно кофрам, с конца 2014 года мы начали развивать ещё одно направление — автоэлектронику. Для перевозки грузов на легковых автомобилях часто используют автоприцеп — тележку на колёсах. К автомобилю её цепляют с помощью фаркопа — специального устройства, которое находится в задней части машины. Для того, чтобы на фонари прицепа с фонарей автомобиля корректно передавались сигналы, используют связующие элементы: розетку фаркопа на автомобиле и вилку на прицепе. Также для современных автомобилей используется смарт-адаптер — блок управления, который отвечает за передачу сигнала и в тоже время является дополнительной защитой электроники автомобиля от коротких замыканий на фонарях прицепа. Подобные устройства до 2014 года импортировались из Европы, мы занимались их продажей и установкой, понимали их назначение, свойства и компонентную базу. Проблема была в том, что собирать такую электронику в России до 2014 года было невыгодно — практически все элементы SMD производятся за рубежом.
У нас, к сожалению, эта сфера работает в основном на ВПК, то есть номенклатура весьма специфична, да и цена не конкурентная — не отвечает требованиям рынка. Но другого выхода не было. Компетенций хватало, знаний продукта — тоже. Дело оставалось за малым: необходимо было найти инженеров-электронщиков, которые смогли бы создать линейку устройств. На этом этапе помогли мои личные связи и первое высшее инженерное образование. В ноябре-2014 мы начали работы по проектированию смарт-адаптера, в декабре получили опытный образец. Мы сразу делали ставку на компонентную базу высокого качества, в основе нашего устройства — электронные смарт-ключи немецкого производства, при этом расчётная себестоимость первых образцов была сравнима с зарубежными аналогами, но надёжность многократно их превышала. Следующая итерация работы была сконцентрирована на снижении себестоимости без потери качества — это был период споров инженеров и маркетологов, но нам удалось найти разумный баланс между ценой и качеством, между желанием сделать с инженерной точки зрения идеальное устройство и желанием маркетолога сделать идеальный продукт.
Разница между продуктом и устройством: продукт продаётся и соответствует техтребованиям, ГОСТам и нормативам, конъюнктуре рынка, а вот устройство может быть технически идеально, но не иметь ценности для рынка. Баланс мы нашли. Сейчас примерно шесть из десяти автомобилей в России, на которые устанавливается фаркоп, используют электронику Koffer: либо самый простой вариант — так называемую стандартную электрику, либо сложный вариант — смарт-адаптер. Деньги — кровь бизнеса На момент старта проекта Koffer у нас уже был запас финансовой прочности — компания «Автоопт» работала с 2005 года. С декабря по март 2015 года мы довели смарт-адаптеры до высокой степени готовности к серийному выпуску, а вот с автобоксами была проблема — мы всё ещё не могли решить задачу запорного механизма, точнее его единственной части, которая закупается за рубежом — личинки замка. Финансовая подушка помогла нам в течение полугода проводить исследования, разработку и подготовку собственной продуктовой линейки к серийному выпуску. Но далее без дополнительных средств на старт производства электроники нам было бы не просто. В апреле и мае 2015 года мы занимались подготовкой серийного производства и начали сборку устройств, параллельно работая над упаковкой нового продукта, полиграфией и созданием сайта.
Если у вас компактная городская машина, установка багажного бокса на ее крышу станет лучшим решением проблемы маленького багажника. При этом все, что находится внутри такого бокса, надежно защищено от любых внешних воздействий. Если у вас есть вопросы по выбору багажного бокса, свяжитесь с нашим онлайн-консультантом. Он поможет определиться с наиболее подходящей моделью и с оформлением заказа.
Багажники-боксы на крышу автомобиля чаще всего изготавливают из ABS-пластика, иногда он идет в тандеме с гофрированным полистиролом. Есть модели из мягкого пластика и стеклопластика. Мягкий пластик на больших скоростях шумит меньше своих конкурентов, но долговечными такие автобоксы не назовешь. Стеклопластик — прочный износостойкий материал, но для любителей высоких скоростей не очень подходит.
Автобоксы из него шумят сильнее других. ABS-пластик не боится ультрафиолета, высоких показаний термометра, морозоустойчив и ударопрочен. Такие автобоксы служат долго и летом, и зимой. Не стоит ориентироваться на большую толщину кофра. Ведущие фирмы-производители выбирают для своих боксов тонкий и эластичный ABS-пластик, который выдерживает предназначенные для него нагрузки и при этом весит меньше. THULE Touring M 200 Лучший для активного семейного отдыха Популярная модель от известного шведского бренда обладает флагманскими характеристиками и очень удобна для семейных путешествий. Качественный ABS-пластик, фурнитура, оптимальные размеры, сборка и простота использования, продуманная до мелочей. Габариты автобокса Какой размер будет оптимальным? Боксы бывают разных размеров.
При выборе надо отталкиваться от специфики багажа, который вы планируете в нем перевозить, бюджета и типа кузова автомобиля. Длинный и узкий. Если ездить в боксе будут только лыжи и сноуборды, можно ограничиться узким и длинным багажником. Оптимальной будет длина, на 10 см превышающая длину лыж, а ширины достаточно 45-75 см, смотря сколько пар лыж и сноубордов нужно разместить на крыше. Короткий и широкий. Для транспортировки вещей можно выбрать автобокс длиной 110-175 см, а шириной 75-100 см. Такие модели обычно стоят чуть дешевле других. Длинный и широкий. Самый универсальный багажник имеет длину более 175 см и ширину — от 80 см.
В них и вещей поместится больше, и днище у них, как правило, усилено дополнительными алюминиевыми полосами. Грузоподъемность габаритных автобоксов за счет этих особенностей повышается на 20 кг. Автобокс имеет право быть длиннее крыши машины. Это никак не влияет на безопасность в поездке и на сохранность багажа. Однако, владельцы хэтчбэка, лифтбэка, универсала и кроссовера должны учитывать возможность открытия пятой двери. А владельцам гаража следует учесть высоту гаражных ворот, чтобы машина с багажником могла спокойно в них проходить. Объем бокса Надо ли ориентироваться на объем?
10 лучших багажников-боксов на крышу
Рейтинг лучших боксов на крышу автомобиля в 2023 году. Оригинальные запчасти для ВАЗ, багажные боксы в наличии: доступные цены, быстрая доставка, проверенные производители. одни из самых популярных категорий сезонных автотоваров. Рассказываем про лучшие боксы на крышу автомобиля в 2022 году. Универсальные крепежные элементы и совместимость с большинством багажных систем на крышу – отличительная особенность конструкции автобоксов МаксБокс ПРО.
Распространенные ошибки: 5 «лучших» ляпов водителей, недавно купивших автобокс
Автобоксы Level: чего отталкиваться при выборе автомобильного бокса? Только меняем бокс или багажник. Такая проблема может возникнуть, если у вас дешевый бокс (в таких почему-то скобы уже) и дорогой багажник с обтекаемыми широкими планками. За несколько лет работы с боксами мы можем составить объективный рейтинг. рассказал Владислав Овчинский.
Самопал не пройдёт. ГИБДД вводит новые штрафы за незаконные багажники на крыше
Установили, быстро оформили без лишних формальностей. Особенно порадовало отсутствие залога. Удобный и недорогой прокат. Деревщиков Михаил Заказал Safari-box из Тольятти. Доставка обошлась в 1500 руб. Качеством доволен, бокс черного цвета, глянцевый. Получил в подарок фирменный календарь и пару упоров в запас для поддержки крышки.
Для сравнения, из АБС пластика также изготавливают внутренние обшивки автомобилей и трубопроводы для химической промышленности или фармацевтики. У вас нет причин беспокоиться о том, что внешний вид вашего автобокса из-за погодных условий изменится и из украшения, превратиться в непонятно что. Покрытие автобоксов Broomer имеет защиту от ультрафиолета, благодаря чему, вы можете не волноваться о том, что цвет вашего бокса быстро измениться и поблекнет. Недостатки автобоксов Broomer Из недостатков, которые удалось выявить, можно выделить следующее: На днище автобоксов не обнаружено ребер жесткости, что, в свою очередь, крайне неприятно, поскольку днище стучит по поперечинам багажника. Однако, это было замечено только при езде по грунтовым дорогам на большой скорости. У некоторых пользователей встречается небольшой люфт в петлях. Но, как заверяет производитель, по гарантии это всё можно быстро исправить.
В багажной системе фирмы Евродеталь они устанавливаются в элементах крепления — чтобы разгрузить бокс, превратив его в футляр. Формальная грузоподъемность кофра «Магнум 420» составляет 75 кг, однако крепежная петля лопнула при нагрузке всего 50 кг — скорее всего, из-за дефекта литья. Груз сместился в сторону, ударил в стенку — и бокс «поехал», мигом «разобрав» все опоры. Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц.
Продажа автобоксов в Москве и Нижнем Новгороде производится из собственных оптово-розничных магазинов-складов, а для всех покупателей из регионов России осуществляется экономичная доставка автобоксов до города получателя с помощью партнерских транспортных компаний и служб доставки.
Что это такое
- Каталог Автобоксы от производителя ПТ ГРУПП
- Бокс на крышу: как выбрать и не переплатить
- Распространенные ошибки: 5 «лучших» ляпов водителей, недавно купивших автобокс
- Купить автобоксы производства ED оптом и в розницу
- Грузовой бокс на крышу автомобиля: зачем и кому он нужен?
Плюсы и минусы бокса на крышу
Госавтоинспекция разъясняет: требования к использованию багажников на крышах автомобилей не вводились. 1 Багажный бокс на крышу ATLANT Diamond 430 л, белый глянцевый 8593. Немецкая организация автомобилистов ADAC в преддверии горнолыжного сезона провела испытания багажников на крышу, которые граждане традиционно загружают снаряжением. Да, багажные боксы во многом подчинены законам аэродинамики и задачам вместимости, но у дизайнеров всё же остаётся достаточный простор для полёта мысли. Речь идет о багажном боксе, который предлагается установить на крышу транспортного средства. Багажный бокс на крышу "ПТ-Групп" ACTIVE L, 650 литров, аэродинамический (черный, двустороннее открывание).
Самопал не пройдёт. ГИБДД вводит новые штрафы за незаконные багажники на крыше
Лидер по производству багажных систем и автомобильных боксов. Багажные боксы. Фильтр. Товаров на странице. Соответствие автомобилю: Бокс должен быть совместим с маркой и моделью вашего автомобиля, а также с вашими багажниками на крыше. Багажный бокс на крышу THULE Motion XL 800 (460 л).
Анализ предложения багажных боксов
- Багажник на крышу какой фирмы лучше выбрать
- Дорогие Топ 10 - 2023
- Багажные системы Atlant. Разработка и производство автомобильных багажников.
- Вход в кабинет
- Как правильно выбрать багажный бокс на крышу. Испытания на полигоне (с падениями!)
- ?14 ответов на частые вопросы про авто боксы на крышу машины ? - Обзоры и сравнения продукции Thule
Что это такое
- БАГАЖНЫЕ БОКСЫ ИЗ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
- 10 советов по выбору автобокса
- Купить бокс на крышу автомобиля – в продаже автобоксы по выгодным ценам
- Тот самый Koffer: как на Урале производят автобоксы и электронику мирового уровня
- Внедорожное оборудование РИФ
Правила безопасности во время поездок с автобоксом на крыше
Евродеталь Магнум 300 300 L Рейтинг: 4. Габариты короба составляют 1250х780х420 мм, поэтому он не будет нелепо смотреться на небольшом кузове хэтчбека. Бокс вмещает 300 л и выдерживает нагрузку до 50 кг. Замок имеет по две точки крепления с каждой стороны и вместе с кронштейнами образуется 6 точек фиксации в закрытом положении. Откинуть крышку можно в любую сторону. К поперечинам багажника на крыше модель присоединяется П-образными стальными прижимами и барашками. Это надежно, но требует больше времени по сравнению с другими системами.
Я рыболов и всегда много вещей в дорогу: палатки, спальники, удочки и др. Постоянно ездим компанией, в салоне почти пусто Сергей Атаманов, Тосно Обменял в прошлом году свой старенький Style-box на новую модель Super New. Очень доволен — большой бокс для поездок и отпуска. Доплата — в рамках разумного.
Качество хорошее, не Tule, конечно, но радует бюджетная цена и надежность. Семья Спицыных, Приморский район Искали с женой в интернете недорогой бокс. Очень довольны, все удобно.
Получился устойчивый симбиоз. За это время мы нарастили выпуск автомобильных багажников с 500 штук в год до более чем 9000 штук. Электроника выпускается в объёме свыше 100 000 изделий в год а начинали мы с 300 штук — это была первая опытная партия. Koffer: начало пути История бренда Koffer началась в 2013 году, когда возникло желание создать собственный продукт — автомобильный бокс-багажник. У нас было достаточно опыта и понимания рынка таких изделий, да и конъюнктура была благоприятная: дорожная сеть в стране активно ремонтировалась, развивался внутренний туризм, особенно в радиусе 100-200 км от крупных городов.
Мы понимали, что направление товаров для автотуриза будет одним из драйверов роста компании, а кроме того, мы получим ещё одну устойчивую опору — собственное производство. Изначально мы думали о багажниках только как о продукте, который сможем запустить на контрактном производстве. Для этого подходил челябинский завод, который выпускал небольшое количество автобоксов и с которым мы сотрудничали. Завод был готов выпускать продукцию под нашим брендом, выполнить все требования к качеству изделий, допустить нас к контролю производственной цепочки, и — немаловажный фактор — согласовать политику продаж. В 2014 году мы начали активно работать над неймингом. Логика была следующая: автобокс — это, по сути, футляр для перевозки вещей. А как называется самый известный предмет такого рода? Правильно, чемодан.
Мы переложили слово «чемодан» на несколько языков, и на немецком оно зазвучало так, как мы хотели — Koffer. Более того с этим словом чётко ассоциируется слово «кофр» — обрусевший вариант Koffer. То есть выстраивалась интересная запоминающаяся цепочка: Koffer, кофр, автобокс-багажник. Нам важно было заменить длинное «автобокс-багажник» на короткое и удобное «кофр», собственно сейчас мы наблюдаем результат нашей работы: наши клиенты спрашивают кофр, имея в виду автомобильный бокс-багажник, да и в магазинах партнёров слово «кофр» используется применительно к целому виду продукции — автобоксам. Дубина санкций …В конце 2014 года я был в экспедиции: мы зашли на вершину Ама-Доблан в Непале, а когда спустились с высоты 6840 метров, то попали в другие условия — рубль рухнул вдвое, а европейский завод по производству личинок замков из-за санкций остановил поставки продукции в РФ. Личинка замка — это небольшая, но сложная и ответственная деталь, без которой вся система запирания кофра работать не будет. Более того, есть специализированные личинки для автопрома — они не боятся влаги и перепадов температур, могут использоваться на открытом воздухе — именно такие устанавливаются на наши автобоксы. Трагедия заключалась в том, что в России они не производятся, а варианты китайских заводов мы не рассматривали ввиду низкого качества изделий.
Весь 2015 год мы пытались решить эту проблему, в итоге выход был найден. Но изменились и условия на контрактном производстве: мы договорились о выпуске продукции челябинского завода только под брендом Koffer, а снабжение, маркетинг, производственные процессы, логистика, разработка и улучшение продуктовой линейки — всё это стало нашей ответственностью и заботой. Не только кофры Параллельно кофрам, с конца 2014 года мы начали развивать ещё одно направление — автоэлектронику. Для перевозки грузов на легковых автомобилях часто используют автоприцеп — тележку на колёсах. К автомобилю её цепляют с помощью фаркопа — специального устройства, которое находится в задней части машины. Для того, чтобы на фонари прицепа с фонарей автомобиля корректно передавались сигналы, используют связующие элементы: розетку фаркопа на автомобиле и вилку на прицепе. Также для современных автомобилей используется смарт-адаптер — блок управления, который отвечает за передачу сигнала и в тоже время является дополнительной защитой электроники автомобиля от коротких замыканий на фонарях прицепа. Подобные устройства до 2014 года импортировались из Европы, мы занимались их продажей и установкой, понимали их назначение, свойства и компонентную базу.
Проблема была в том, что собирать такую электронику в России до 2014 года было невыгодно — практически все элементы SMD производятся за рубежом. У нас, к сожалению, эта сфера работает в основном на ВПК, то есть номенклатура весьма специфична, да и цена не конкурентная — не отвечает требованиям рынка. Но другого выхода не было. Компетенций хватало, знаний продукта — тоже. Дело оставалось за малым: необходимо было найти инженеров-электронщиков, которые смогли бы создать линейку устройств. На этом этапе помогли мои личные связи и первое высшее инженерное образование. В ноябре-2014 мы начали работы по проектированию смарт-адаптера, в декабре получили опытный образец. Мы сразу делали ставку на компонентную базу высокого качества, в основе нашего устройства — электронные смарт-ключи немецкого производства, при этом расчётная себестоимость первых образцов была сравнима с зарубежными аналогами, но надёжность многократно их превышала.
Багажные профили можно крепить по всей длине крыши — где удобнее владельцу, а сам груз располагается при этом максимально близко к крыше машины, не контактируя с ней. Магнитное крепление — весьма экзотичный вариант размещения багажника. Зато подходит на все машины, даже если изначально конструкцией производителя не предусмотрено никаких «бонусов» для владельцев в виде заглушек и рейлингов. Крепление надувных багажных конструкций. Для тех автолюбителей, кто не сильно печется по поводу состояния лакокрасочного покрытия крыши, подойдет крепление надувных багажных конструкций ремнями через салон. Европейцы любят ставить такие багажные конструкции на «малышей» вроде Smart ForTwo или Fiat 500, поскольку изначально технически в таких машинах не заложена возможность установки крупного багажника на крышу. За дверной проем. И наконец завершает нашу классификацию багажников тип крепления за дверной проем. На первый взгляд не самое практичное решение, однако все контактирующие с поверхностями кузова детали багажника имеют резиновое, либо полимерное покрытие, которое не должно навредить состоянию краски. После краткого экскурса в характеристики багажных систем предлагаем перейти непосредственно к форматам бизнеса в этой сфере.
Зарабатывать на продаже автомобильных багажников частным клиентам можно двумя путями. Ниже мы рассмотрим каждый из них подробнее, но начнем с общего — регистрации бизнеса. Старт проекта Для открытия магазина по продаже багажных систем на автомобили необходимо зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя. Для розничного магазина по продаже багажников отлично подойдет павильон на специализированном автомобильном рынке. Как правило, точки на успешном рынке не продаются «под ключ» - скорее всего вам предложат переуступить право на аренду места в одном из рядов. Павильон стоит в среднем 300 000 — 500 000 рублей, и еще порядка 20 000 рублей составит арендная плата непосредственно администрации авторынка. Тренинговый центр онлайн за 120 000 руб. В стоимость входит комплект материалов для очного проведения 12 т-игр и 35 тренингов. Виртуальный бизнес-кабинет для проведения этих программ в онлайн-формате. Живое обучение.
Поддержка в процессе работы. Подробнее Ассортимент. Далее можно закупить порядка 10 - 15 вариантов ходовых багажных боксов и аксессуаров на популярные модели авто — как мы уже говорили выше, сделайте упор на разнообразие производителей и ценовых сегментов. Это обойдется примерно в 200 000 рублей. Хранение и закупка. Остальные имеющиеся в продаже модели можно хранить на складе, либо закупать по системе дропшиппинга у оптовых поставщиков. Суть такой модели закупок следующая: у покупателя берется задаток, после чего делается заказ со склада — и в течение дня либо на следующий модель привозят вам в магазин.