Проверьте наш аналогичный список, основанный на мировом рейтинге и ежемесячных посещениях только на Xranks. Форум моделистов. - Ветка на форуме игры War Thunder.
Panzer35 ru форум моделистов
These CADs show the slight changes to each of these machines... In this kit there are 3-D printed parts that enable the simple transformation into one of these tanks from the uprising... You can see that one of these vehicles were marked with the red communist flag.
Bergepanther Ausf. D, umbau Seibert 1945 года от Таком4. Panther Ausg. D на курскую дугу от Tаком5.
G в полной комплектации от Таком6. G1 от Таком7.
Диаметры цилиндров 100 и 105 мм. Ход поршня 115 мм. Степень сжатия 6,5. Рабочий объем 10 838 см3 и 11 867 см3. Следует подчеркнуть, что оба двигателя были аналогичной конструкции.
Для питания двигателей использовался этилированный бензин с октановым числом не ниже 74. Расход топлива на 100 км при движении по шоссе — 330 л, по бездорожью — 500 л. Трансмиссия состояла из карданной передачи, трехдискового главного фрикциона сухого трения, коробки передач, планетарного механизма поворота, бортовых передач и тормозов. A и шестискоростные SSG76 Ausf. B — F1 — трехвальные, с соосным расположением ведущего и ведомого валов, с пружинными дисковыми синхронизаторами. Хорошо видны крышки люков механика-водителя и пулеметчика с круглыми лючками для запуска сигнальных ракет. Приваренный к борту корпуса перед укладкой запасных траков полуцилиндр закрывает вытяжное отверстие системы охлаждения тормозов.
Следует отметить, что двигатель Maybach не представлял собой какой-то особо выдающейся конструкции. Он являлся представителем линейки двигателей этой фирмы, которые устанавливались на всех танках германского производства. Ничего необычного для германского машиностроения тех лет не представляла собой и трансмиссия. Вместе с тем, оба этих агрегата отличались исключительной надежностью и не доставляли хлопот экипажам с точки зрения технического обслуживания. Однако же мощность в 300 л. Если у машин модели В первых, оснащенных 300-сильным двигателем она составляла 18,1 л. Бортовой башенный люк танка Pz.
F с открытой двухстворчатой крышкой Надо сказать, что немцы вообще придавали больше значения не скоростным, а маневренным характеристикам своих танков, их поворотливости. Чем оно меньше, тем поворотливость танка больше. Хорошие показатели маневренности обеспечивались и использованием на танке планетарных механизмов поворота. Пожалуй, наиболее архаично в конструкции танка Pz. IV выглядела ходовая часть. Балансирную подвеску на листовых рессорах нельзя признать уж очень современной для периода Второй мировой войны. При этом, правда, подвеска не занимала никакого места внутри танка, а замена поврежденных балансирных тележек была не сложной.
IV обеспечивала экипажу из пяти человек достаточно комфортные условия. Ширина в плечах рабочего места заряжающего составляла у Pz. Интерьер башни танка Pz. Хорошо видны казенная часть пушки, спаренный пулемет, ограждение пушки и башенный вентилятор Мы не случайно акцентируем здесь внимание на заряжающем, которого обычно считают чуть ли не второстепенным членом экипажа. Да, действительно, заряжающего может заменить любой член экипажа танка, а он — далеко не всех. Однако без заряжающего танк не может стрелять, а от быстроты его действий порой зависит жизнь всех, находящихся в танке. При этом все члены экипажа в бою занимают статичное положение.
Их движения ограничиваются манипуляциями с теми органами управления или оружием, которые находятся у них под руками. Заряжающий же все время находится в движении, доставая выстрелы из боеукладок и заряжая орудие. Его работу облегчало наличие у Pz. IV вращающегося полика. Боекомплект укладывался как бы вокруг него в надгусеничных нишах бортов корпуса, на моторной перегородке и в вертикальных ящиках-кассетах на полу боевого отделения. Впрочем, и здесь стреляные гильзы создавали определенную проблему. По возможности, заряжающий выбрасывал их наружу через бортовые башенные люки.
Хотелось бы остановиться и на средствах связи, поскольку сведения о них применительно к танку Pz. IV достаточно противоречивы. В одних источниках упоминается радиостанция Fu 6 на танках командиров взводов и рот, и приемники Fu 2 на линейных танках. В других — Fu 5 и Fu 2, и, наконец, в третьих — радиостанции Fu 5 на всех танках. С Fu 6 и Fu 5 разобраться просто — первая выпускалась до 1940 года, а, следовательно, ее можно было встретить на танках ранних выпусков. Наиболее же массовой немецкой танковой радиостанцией была Fu 5. Что касается комбинации из полноценной радиостанции на командирских танках и приемника на линейных, то именно такой подход был стандартным в панцерваффе в описываемый период.
Музей Победы, Москва, 2019 г.
G от RFM2. Jagdpanther Ausf.
G2 от RFM3. Bergepanther Ausf. D, umbau Seibert 1945 года от Таком4.
Panther Ausg.
Панцер 35 - 78 фото
Модель бака в масштабе 1:35, немецкий танк Panzer kampfdata IV, Сборная модель в комплекте с танком для солдат, своими руками, коллекция 35096. Танк Panzer 4 Ausf.h. Сборная модель zvezda немецкий средний танк t-IV (H) (3620) 1:35. Есть желающий занять мое место в Администрации на Панцере35 Ласково прошу, Я за должность Админа не держусь. Мы показали вам наиболее известные наборы сборных моделей в 35-ом масштабе немецкого танка Пантера D, воевавшего на Курской дуге. 16. Panzer Warfare Steam Key GLOBAL. это экраны,более ранние и наличие пулемёта на ка: акрил "Гамма",лак "Сонет" и стальная нитроэмаль,кудаж без неё IV Ausf.H Звезда 1/35 0010 IV.
Комбинированный комплект 240-мм самоходный миномет 2С4 Тюльпан 1/35 PanzerShop 35296 & 2С4 Трам
Ausf.E 181 Tiger I (Late Production) 00945. Time to market:2023-10-23. Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.E, oftenshortened to Tiger. It was an answer to the. Проба пера, учусь красить фигурки – Немецкая пехота 1/35 Звезда 3512. После постройки своей первой диорамы и первого опыта покраски фигурок из набора Звезда “Советская штурмовая группа” (Арт. Проба пера, учусь красить фигурки – Немецкая пехота 1/35 Звезда 3512. После постройки своей первой диорамы и первого опыта покраски фигурок из набора Звезда “Советская штурмовая группа” (Арт. Купить Техника и вооружение с бесплатной доставкой по всей России и доступным ценам в интернет-магазина Моделист.
Идеи и советы от опытных моделистов на форуме Panzer35 ru
| : всё для стендового моделизма | Обзор модельных фирм. Вопросы по матчасти. Плохая модель - Хорошая модель. Портфолио моделей участников форума. Отзывы моделистов о качестве собираемых моделей. Для начинающих моделистов. |
| CB35065 Bronco Models 1/35 Танк German Pz.Kpfw. 35(t) Light Tank | Купить Техника и вооружение с бесплатной доставкой по всей России и доступным ценам в интернет-магазина Моделист. |
| Форум моделистов | A small mod board for the GDP Pocket to add a tiny internal USB hub for various purposes. Alternatives To Panzer War Lit Mod. |
| - Сайт стендовых моделистов. Галерея, обзоры, конкурсы. | Сборная модель ZVEZDA Немецкие панцергренадёры (3582) 1:35 — купить сегодня c доставкой и гарантией по выгодной цене. |
Create an account or sign in to comment
- Полезные ссылки — Сообщество «Клуб Моделистов» на DRIVE2
- Форумы моделистов - полный список
- Recommended Posts
- Смотрите также
Figures-panzer division (PL1939) -Part 1-
По своей сути немецкий премиум СТ 8 уровня Schwarzpanzer 58 отличается от 58 Mutz, только стилем, он весь чёрный. Танк приурочен к ежегодной акции в конце осени под названием «Чёрная пятница». Прежде чем начать рассматривать основные Panzer 58 Mutz характеристики, хотелось бы сказать несколько слов о его внешнем виде. На танк нанесен уникальный камуфляж, по обе стороны башни и корпуса отчетливо виден агрессивный белый медведь — замечательное и очень красивое дополнение. В остальном Pz 58 Mutz ТТХ говорят нам о хорошей подвижности танка, действительно, машина резвая и весьма маневренная, что дает нам возможность быть разносторонними. К тому же броней мы тоже не обделены, она, конечно, не высокая, но рикошеты от лба башни спасают время от времени, да и верхний бронелист корпуса в некоторых местах также имеет 120 миллиметров брони, что не может не радовать. Запас прочности у машины достойный, а вот Pz 58 Mutz обзор маловат, хотя этот параметр довольно типичен для премиумной техники. Pz 58 Mutz орудие — вот чем славится эта машина, вот почему она сильна.
H, средний танк V уровня Германия! Подробности ниже. Испытание Girls und Panzer Во вселенной Girls und Panzer танководство — это искусство управления танками, и ученицы школы Оараи занимаются им не покладая рук.
Search Engine Results For panzer35. Форум - Panzer35. Тема, Ответы, Просмотры... Сообщение от: Танчик35. Тема, Ответы, Просмотры, Автор темы... Сообщение от: photoart.
Коробка ПП на Panzer 3. PZ 35h Mini. Панзер сайт моделистов. Панцер 3 Аусф л. III Ausf. PZ 3 Ausf l валкараунд. Тамия панцер 3. Янтарь Panzer. Панцер 3 глушитель. Панзер 3 м. ПЗ 3 G 232. Бегляит Панзер. PZ Kpfw 2 Ausf g. PZ IV Ausf f2 1:35. Пантера Сотникова с номером 503. Форум моделистов Украины. Коробка ру форум моделистов. Panzer 0278. King Tiger 213. Ла Глезе, тигр Бельгия. Танчики 213. Коробка моделизм. Ошибки моделистов. PZ 3 Ausf l. Tamiya Panzer 4 h. Т31 Шерман. Модель Шерман от Dragon 6313. Фактура литья моделизм. Матильда от Тамии бокс арт.
Сборные модели техники и вооружения
Форум → Royal Scale Club → Броне сказки → PzKpfw IV H. Звезда 1/35. Site profile page of Panzer 35 on scalemates, your daily scale modeling tool. Вступите в одну из пяти команд школы Оараи, чтобы получить уникальный тематический контент по аниме Girls und Panzer, включая редкий премиум танк! На странице вы найдете множество полезных советов и идей для моделистов, которые обсуждаются на форуме форум моделистов GreenMats Club. Existing user? Sign In.
Информация
- Комбинированный комплект 240-мм самоходный миномет 2С4 Тюльпан 1/35 PanzerShop 35296 & 2С4 Трам
- Обзор сборных моделей 1/35 PzKpfw V Panther Ausf.D на Курской дуге, июль 1943 год
- Полезные советы и идеи для моделистов на форуме Панцер35.ru
- Panzer35.ru форум моделистов
- Рекомендации по оптимизации сайта:
- ФОРУМ моделистов PANZER35.RU | Сборные масштабные модели | Коллекционирование стендовых моделей
Panzer35.ru Domain Statistics
- Panzer35 ru форум моделистов
- Recommended Posts
- ФОРУМ моделистов | Сборные масштабные модели | Коллекционирование стендовых моделей
- Отзывы, жалобы, вопросы о сайтах
- Recently analyzed sites:
- Теги (Tags)
Панцер 35 форум моделистов
Автомобильные тренды Полезные советы и идеи для моделистов на форуме Панцер35. Узнайте, как создавать реалистичные модели, выбирать правильные материалы и изучать новые техники. Присоединяйтесь к сообществу моделистов на Panzer35. Изучайте технику фигурного литья для создания деталей вашей модели.
If you want to know more or withdraw your consent to all or some of the cookies, please refer to the cookie policy. By closing this banner, scrolling this page, clicking a link or continuing to browse otherwise, you agree to the use of cookies.
Поэтому при возможности стараюсь пополнить линейку этих машин. Хороший набор, но по-моему несколько дороговат. К нему купил ствол с маской для конверсии в вариант Ausf.
N от CMK, драгоновские траки и китайскую сеточку на жалюзи.
Речь идет, разумеется, о лобовой броне корпуса и башни. Что касается бортовой брони корпуса и башни, то она колебалась в пределах от 14,5 до 30 мм, в зависимости от модификации. Следует отметить, что у части танков, главным образом D и Е, лобовая и бортовая броня корпуса были усилены 20-мм броневыми листами. О таковой у Pz. IV, к сожалению, много не скажешь.
HL 108 и 300 л. Диаметры цилиндров 100 и 105 мм. Ход поршня 115 мм. Степень сжатия 6,5. Рабочий объем 10 838 см3 и 11 867 см3. Следует подчеркнуть, что оба двигателя были аналогичной конструкции.
Для питания двигателей использовался этилированный бензин с октановым числом не ниже 74. Расход топлива на 100 км при движении по шоссе — 330 л, по бездорожью — 500 л. Трансмиссия состояла из карданной передачи, трехдискового главного фрикциона сухого трения, коробки передач, планетарного механизма поворота, бортовых передач и тормозов. A и шестискоростные SSG76 Ausf. B — F1 — трехвальные, с соосным расположением ведущего и ведомого валов, с пружинными дисковыми синхронизаторами. Хорошо видны крышки люков механика-водителя и пулеметчика с круглыми лючками для запуска сигнальных ракет.
Приваренный к борту корпуса перед укладкой запасных траков полуцилиндр закрывает вытяжное отверстие системы охлаждения тормозов. Следует отметить, что двигатель Maybach не представлял собой какой-то особо выдающейся конструкции. Он являлся представителем линейки двигателей этой фирмы, которые устанавливались на всех танках германского производства. Ничего необычного для германского машиностроения тех лет не представляла собой и трансмиссия. Вместе с тем, оба этих агрегата отличались исключительной надежностью и не доставляли хлопот экипажам с точки зрения технического обслуживания. Однако же мощность в 300 л.
Если у машин модели В первых, оснащенных 300-сильным двигателем она составляла 18,1 л. Бортовой башенный люк танка Pz. F с открытой двухстворчатой крышкой Надо сказать, что немцы вообще придавали больше значения не скоростным, а маневренным характеристикам своих танков, их поворотливости. Чем оно меньше, тем поворотливость танка больше. Хорошие показатели маневренности обеспечивались и использованием на танке планетарных механизмов поворота. Пожалуй, наиболее архаично в конструкции танка Pz.
IV выглядела ходовая часть. Балансирную подвеску на листовых рессорах нельзя признать уж очень современной для периода Второй мировой войны. При этом, правда, подвеска не занимала никакого места внутри танка, а замена поврежденных балансирных тележек была не сложной. IV обеспечивала экипажу из пяти человек достаточно комфортные условия. Ширина в плечах рабочего места заряжающего составляла у Pz. Интерьер башни танка Pz.
Хорошо видны казенная часть пушки, спаренный пулемет, ограждение пушки и башенный вентилятор Мы не случайно акцентируем здесь внимание на заряжающем, которого обычно считают чуть ли не второстепенным членом экипажа. Да, действительно, заряжающего может заменить любой член экипажа танка, а он — далеко не всех. Однако без заряжающего танк не может стрелять, а от быстроты его действий порой зависит жизнь всех, находящихся в танке. При этом все члены экипажа в бою занимают статичное положение. Их движения ограничиваются манипуляциями с теми органами управления или оружием, которые находятся у них под руками. Заряжающий же все время находится в движении, доставая выстрелы из боеукладок и заряжая орудие.
Его работу облегчало наличие у Pz. IV вращающегося полика. Боекомплект укладывался как бы вокруг него в надгусеничных нишах бортов корпуса, на моторной перегородке и в вертикальных ящиках-кассетах на полу боевого отделения. Впрочем, и здесь стреляные гильзы создавали определенную проблему. По возможности, заряжающий выбрасывал их наружу через бортовые башенные люки. Хотелось бы остановиться и на средствах связи, поскольку сведения о них применительно к танку Pz.
IV достаточно противоречивы.