Подобрать авто. Новости. Минский автомобильный завод выступил с заявлением по поводу появившихся в СМИ кадров якобы пожара на территории МАЗ.
МАЗ продолжает работу в обычном режиме
За эти годы пройден немалый путь: от становления, расцвета, преодоления трудностей до реалий сегодняшнего дня - флагмана белорусского машиностроения. За всеми успехами предприятия, его достижениями и уверенными позициями в промышленной отрасли стоят колоссальный труд и высокий профессионализм не одного поколения работников. Примите слова искренней благодарности за ваш неоценимый вклад в развитие Минского автомобильного завода.
Именно с этих машин и началась история МАЗа, такого, каким мы его знаем сегодня. Немаловажная деталь заключается в том, что в Белоруссию передали производство только двухосных моделей, а однотипные трехосники направили в украинский Кременчуг, где возникла марка КрАЗ. Сам же завод ЯАЗ переориентировали на производство грузовых двухтактных дизелей по американской лицензии : четырехцилиндровые моторы предназначались для МАЗа, а шестицилиндровые шли на КрАЗ. Но как бы то ни было, принцип деления оставался в силе в течение всей истории СССР. А началось все в далеком 1963 году, когда на главном конвейере стали собирать первый в России грузовик с кабиной над двигателем, тот самый «кругломордый» МАЗ-504, с небывалой опцией для тех времен — спальным местом за спинками сидений. Немногие американские и европейские автопроизводители того времени позволяли себе такую роскошь, как спальная кабина.
В 1981 году на главном конвейере собран первый седельный тягач МАЗ-5432 нового перспективного семейства автомобилей МАЗ-6422. По сути, это первый в мире переднеприводный тягач. Моторный модуль под кабиной заключал в себе весь силовой агрегат с навесным оборудованием и поворачивался при помощи гидропривода целиком.
Судя по исполнению, это должен быть недорогая машина. Именно такой вариант пикапа действительно мог бы стать востребованным на российском рынке. Дело в том, что в нашей стране сейчас фактически нет подобных автомобилей. Но объемы их производства очень ограничены. То есть эти пикапы фактически не рассчитаны на российский рынок. Представленный концепт МАЗ-5440 Прогресс 2024, если он превратится в серийный автомобиль, стал бы единственным представителем своего класса.
Вместимость салона - 61 пассажирское место, объём багажников — 11 м3. В трёхосном 15-метровом круизном лайнере из Беларуси есть система видеонаблюдения, миникухня, туалет, а также спальный отсек для сменного водителя. Правда, стоить отметить, цена автобуса вышла не маленькой… На российском рынке автобус планируют продавать за 25 миллионов рублей примерно 245000 евро. Но это цена для заказчиков пожелавших себе санкционный автомат американского производства, с китайской коробкой машина обойдётся на несколько миллионов дешевле. И если по коробкам производитель позволяет выбирать, то двигатель здесь безальтернативный 400-сильный Weichai. Войти Добавить объявление Каталог.
МАЗ продолжает работу в обычном режиме
Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Обстоятельства банкротства завода "Москвич" отсутствуют, действия представителей иностранного контрагента нацелены на подрыв деловой репутации, сообщили в пресс-службе компании. Подобрать авто. Новости. 220021, Республика Беларусь, Минск, ул. Центральная, 3A. МАЗ На международном лесном форуме и выставке «Российский лес».
Новости Минского автомобильного завода
Минский автомобильный завод. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. заместителя коммерческого директора по реализации пассажирской техники - начальника УППТ: «Минский автозавод поставил новый рекорд. Автомобиль будет предлагаться в трех вариантах комплектации: Standart, Comfort и Flagship по цене на российском рынке в 1,9 млн рублей, 2 млн и 2,2 млн соответственно. Минский автозавод провёл премьеру флагмана своей грузовой линейки седельного тягача МАЗ 541SA5 ещё четыре года назад. Официальный дистрибьютор Минского Автомобильного Завода.
Минский автомобильный завод отмечает 79-летие
| Новости ООО "Юнайтед Авто групп" | Минфин США расширил ограничения в отношении Республики Беларусь. Под санкции попали Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) и Минский автомобильный завод (МАЗ). |
| Минский автомобильный завод | Минский автомобильный завод представит на международной выставке COMTRANS 2023 новинки и технику, завоевавшую популярность на ключевых рынках. |
| МАЗ представил свою продукцию на выставке «Rebuild Syria» в Дамаске | | Лента свежих новостей о Минском автомобильном заводе и продукции предприятия: обзоры новых автобусов и грузовиков. |
| Новости | МАЗ РУС | В Подмосковье на трассе М4 загорелся грузовик МАЗ. |
«На месте «КАМАЗа» не продал бы нам настолько же конкурентоспособный мотор, как у Сотникова»
- Лента новостей
- Новый завод МАЗа заработает в 2025-м. Строительство уже ведется
- США ввели санкции против белорусских компаний БелАЗ и МАЗ
- Актуальные новости МАЗ и компании ГЛАВМАЗТОРГ
- Новости Минского автомобильного завода
МАЗ и БелАЗ попали под новые санкции США
Минский автомобильный завод представит свою продукцию на XII Петербургском международном газовом форуме, который пройдет с 31 октября по 3 ноября. Техника уже направлена в Северную столицу. «Санкционно-устойчивый» вариант получил агрегаты китайско-белорусского разлива, Weichai + Fast Gear местного производства. Также у машины новый узел сочленения и московская «электроморда» (теперь это стандартный дизайн автобусов МАЗ 200-й серии). Алексей Ламекин, заместитель директора ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»: Обстановка рабочая, все вышли на работу.
Новости Минского автомобильного завода
Минский автомобильный завод совместно с ООО «МАЗ-РУС» на Международной выставке оборудования и технологий для обращения с отходами и очистки сточных вод WASMA-2024 представляет новинку – мусоровоз с задней загрузкой МАЗ-590725 с КМУ-4541 производства. Минский автомобильный завод за первый квартал 2024 года произвёл рекордное за последние десять лет число пассажирской техники. Автомобиль будет предлагаться в трех вариантах комплектации: Standart, Comfort и Flagship по цене на российском рынке в 1,9 млн рублей, 2 млн и 2,2 млн соответственно. Минский автомобильный завод. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik.
Публикации по теме
- МАЗ показал лимитированный юбилейный тягач на фоне «Москва-Сити»
- Свежие новости по теме
- Маз новости - 86 фото
- Подписаться на рассылку
- Автомобили МАЗ [Official Group] Беларусь
- Цитаты о СНГ
«Рико» побывали на заводе МАЗ в Минске: что их не устроило в белорусских автобусах
| Минский автомобильный завод | Минский автомобильный завод (МАЗ) представил особую версию седельного тягача 5440 модели 54402L-2531-031, приуроченную к 80-летнему юбилею предприятия. Новинка получила ряд визуальных и технических усовершенствований. |
| США ввели санкции против крупнейших автозаводов Белоруссии: Госэкономика: Экономика: | Минский автомобильный завод за первый квартал 2024 года произвёл рекордное за последние десять лет число пассажирской техники. |
| Новости по теме: МАЗ | Президент Белоруссии Александр Лукашенко дал поручение разобраться в ситуации с приостановкой властями Петербурга эксплуатации автобусов Минского автомобильного завода (МАЗ) якобы из-за опасности их возгорания. |
| Сергей Вязович — о новинках грузовика «МАЗ-СПОРТавто», принципиальной борьбе с «Уралом» и «Белшине» | Минский автомобильный завод в рамках национальной экспозиции «Made in Belarus» принял участие в 8-й международной выставке «Rebuild Syria» в Дамаске, сообщили БелТА в пресс-службе предприятия. |
| МАЗ нарастил темпы выпуска пассажирской техники - Грузовой Ру | К своему 80-летию марка МАЗ представит юбилейный тягач. |
Минский автозавод до конца 2023 года поставит в Ульяновскую область 100 единиц техники
О МАЗе Завод был открыт в августе 1944 года после принятия постановления Государственного комитета обороны об организации в Минске автосборочного завода. Сегодня номенклатура выпускаемой ОАО "МАЗ" продукции превышает 400 моделей, модификаций и комплектаций, включая магистральные автопоезда для международных и междугородных перевозок, самосвалы, лесовозы и сортиментовозы, среднетоннажные автомобили, предназначенные для городских, пригородных и региональных перевозок, прицепы и полуприцепы для перевозки различных грузов, автобусы для эксплуатации в городских условиях и на международных, междугородных маршрутах. В 2023 году ключевой перевозчик, работающий на автобусных пассажирских маршрутах в Архангельске, приобрел в лизинг 151 автобус производства МАЗ.
Это первый представитель нового поколения перронных автобусов МАЗ 271Е01, имеющий электродвигатель мощностью 180 кВт с коробкой передач EV105. В конце 2022-го объявили о запуске белорусско-российского проекта по сборке спецавтомобилей. А сегодня — о поставке 300 «антисанкционных авто» в организации здравоохранения. Четвертый пострадал частично, его удалось спасти усилиями одного из водителей, который отогнал транспорт на безопасное расстояние и с помощью огнетушителя устранил очаг возгорания.
Двигатель остался Caterpillar, но теперь мы его обслуживанием практически полностью собственными силами, без привлечения сторонней помощи. А вот всякие вещи, касающиеся обустройства автомобиля — телеметрия, система наблюдения — переходим-либо на собственное производство, либо теперь уже смотрим в сторону Китая. Это довольно-таки затратные части при разработке их с нуля. У нас нет такого бюджета, чтобы построить свой двигатель, как это сделал «КАМАЗ-мастер», который вкладывался именно в разработку мотора и так далее. Мы брали готовый проект и дорабатывали его в течение нескольких лет. И это совсем другие вложения, чем взять и построить что-то с нуля, что к тому же ещё и очень сложно. Плюс отсутствие оборудования, и динамометрического стенда для двигателей, и стенда для ремонта и снятия нагрузочных параметров для амортизаторов. Так что в этом я на ближайшую перспективу вижу огромные проблемы. Пока всё идёт так, как идёт, но нам предстоит эти вопросы решать. Здесь есть и принципиальный момент, потому что какие-то технические решения дают преимущества. Я не говорю, что наш двигатель мощнее, сильнее или надёжнее, чем у «КАМАЗ-мастер» — думаю, даже наоборот. Но и «КАМАЗ-мастер» такому решению не обрадовался бы, да и мы не хотели бы зависеть от прямого конкурента. Потому что я на их месте не продал бы нам настолько же конкурентоспособный мотор, как, например, тот, на котором едет Дмитрий Сотников. Он бы был на сколько-то десятков, а то и сотен лошадиных сил слабее, поэтому не думаю, что это хорошая идея. Чтобы быть первым, надо иметь собственные разработки.
Правда, дебютная презентация модели прошла в российском Екатеринбурге. А на этих выходных машину можно увидеть в белорусской столице на площадке у «Минск-Арены». Подчеркивается, что модель является адаптацией китайского Foton Sauvana. Сегодня пилот рассказал, что помогло ему и команде выиграть в гонке.