Владимир Солодов: готов и следующий срок отработать на посту губернатора Камчатки 26 апреля, 14:12. Студенты ДВФУ обсудили перспективы работы на Дальнем Востоке с главой одного из самых красивых регионов страны — губернатором Камчатского края Владимиром Солодовым. Белорусский экспорт в Россию составил 25 млрд долларов за 2023-й – это исторический. Губернатор удивляется, откуда смог, пиарит пеллеты и уходит от вопроса про дефицит врачей.
О ВЭФ-2023
- Глава ЯНАО вошел в топ-10 рейтинга губернаторов по итогам марта и апреля
- Губернатор Камчатки: все региональные министерства должны вести работу по развитию Паланы
- Виктор Майгуров провёл рабочую встречу с губернатором Камчатского края
- Губернатор Красноярского края находится с рабочим визитом в Норильске
- Новости Камчатского края
- Губернатор Камчатки предлагает усилить наказание за вывоз икры - Охотники.ру
Губернатор Камчатки три дня спорит с подписчиками о туризме для «нищебродов»
| Губернатор Солодов приглашает жителей Камчатки на прямой эфир в воскресенье | Фото: Фото «МК на Камчатке». Губернатор Владимир Солодов провел рабочую встречу с новым руководителем УФНС по Камчатскому краю Мариной Тучковой. |
| Губернатор Камчатки рассказал Путину о строительстве дорог и краевой больницы | Владимир Солодов — Губернатор Камчатского края В апреле 2020-го Владимир Солодов получил назначение на новый пост — врио губернатора Камчатки. |
| Обзор газеты «Рыбак Камчатки» | Губернатор Камчатки: строительство Ленско-Камчатской железной дороги — фантастика. |
| Новости Камчатки — "Камчатский Край — Единая Камчатка" | ИА Камчатское время. Губернатор Солодов приглашает жителей Камчатки на прямой эфир в воскресенье. |
Губернатор Камчатки три дня спорит с подписчиками о туризме для «нищебродов»
Соответствующее постановление должно вступить в силу в конце весны, сообщил губернатор региона Владимир Солодов в своем Telegram-канале. Камчатка Сегодня / Новости Камчатки. Губернатор Камчатки встретился с президентом всероссийской Ассоциации коренных и малочисленных народов Севера, членом Совета Федерации Григорием Ледковым.
Михаил Котюков провел прямой эфир по вопросам жителей Красноярского края: главные заявления
Серьезный, долгожданный спортивный объект. Мы планировали его сдать в конце 2023 года, но благодаря оперативной работе наших подрядчиков ввели 23 февраля - в символическую дату. Есть некоторое нарекание по одному из направлений - это первичное звено здравоохранения. Не буду скрывать, что программа была достаточно сложно структурирована.
Она предполагала очень большое строительство на самых отдаленных территориях. И объективные причины удорожания материалов, сложности с завозом, с разворачиванием там строительной базы привели к тому, что по нескольким небольшим, но важным объектам здравоохранения сдвинуты сроки. Мы законтрактовались полностью, но не успели реализовать планы в срок, в 2022 году.
Задача в 2023 году - наверстать отставание. Там, где мы объективно понимаем, что новая стройка невозможна, - решить вопрос с капитальными ремонтами, модульными зданиями, иными конструкциями. В любом случае, обеспечить сервис для людей и при этом уложиться в срок.
Это направление в 2024 году мы снивелируем. По всем остальным у нас все сроки выполняются. Есть еще одна составляющая - она, наверное, не только Камчатки касается, а многих отдаленных территорий.
Это качество строительства. Здесь я ставлю серьезную задачу не давать спуска и наращивать требования. Выдерживая требования по срокам, стараясь удержаться в цене, строители, к сожалению, часто вынуждены были прибегать к более дешевым решениям или, так скажем, пренебрегать какими-то требованиями.
Считаю это недопустимым. В будущем будем отслеживать, чтобы качество в любом случае не страдало. При необходимости будем принимать какие-то нелинейные решения.
Но не должны страдать ни сроки, ни качество по социальным объектам, которых люди давно ждут. Честно признаюсь, нарекания и в 2023, и в 2022 году по этой теме были. Теперь по этому направлению на Камчатке введена персональная ответственность: за каждой школой, больницей, социальным учреждением на стадии строительства закреплен чиновник, который отвечает за ход стройки и своевременную сдачу.
Ведется ли реконструкция аэропортов в небольших населенных пунктах? Какие перспективы у местных перевозчиков по обновлению флота? К счастью, 2022 год для авиации Камчатского края прошел более спокойно, чем 2021-й.
Летом 2021 года при выполнении пассажирского рейса по маршруту Петропавловск-Камчатский - Палана недалеко от аэропорта назначения разбился самолет Ан-26, принадлежащий АО "Камчатское авиапредприятие". На борту находились 28 человек. Ни один из них не выжил - ИФ.
Ситуация изменилась. В первую очередь, мы говорим о требованиях к соблюдению правил, к исключению так называемого человеческого фактора и к дисциплинированному выполнению авиакомпаниями своей работы. Кроме того, хочу поблагодарить Росавиацию.
После 2021 года была проведена серьезная работа по техническому оснащению аэропортов, в частности в аэропорту Паланы. Самый современный радиолокатор был установлен в короткие сроки, достаточно дорогостоящее оборудование. Мы видим готовность Росавиации и дальше идти по этому пути.
Что касается развития авиакомпаний. Конечно, основное направление, магистральное - это развитие в рамках единой дальневосточной авиакомпании "Аврора". Открываются новые маршруты, они востребованы.
Даже маршруты, которые, на первый взгляд, не самые очевидные например, Петропавловск-Камчатский - Магадан загружены. С точки зрения обновления авиапарка главные вопросы - это доступность для камчатских авиакомпаний судов российского производства. К счастью, АО "Камчатское авиационное предприятие", которое вошло в единую дальневосточную авиакомпанию, не имеет судов иностранного производства, у нас только отечественные воздушные суда.
С нетерпением ждем выхода судна малой авиации "Байкал", доработка которого ведется Минпромторгом России вместе с авиационными предприятиями. Что же касается развития сети взлетно-посадочных площадок и аэропортов, здесь главный положительный результат для нас - это то, что реконструкция аэропорта Тиличики поставлена в график начиная с 2023 года. Это главный северный хаб Камчатки.
Тиличики - это сложный аэропорт. Он находится на косе, которая частично была разрушена во время землетрясения в середине 2000-х годов. Тем не менее, через него идет основное транспортное сообщение с камчатскими Северами.
В этом году для реконструкции аэропорта Тиличики начнется разработка проектно-сметной документации. Мы рассчитываем, что и другие малые аэропорты региона будут приводиться в порядок. Завершается реконструкция аэропорта в Усть-Камчатске, уже завершена в Оссоре.
На очереди по графику реконструкция взлетно-посадочной полосы на Командорских островах, на острове Беринга рядом с селом Никольское. Работа идет ритмично, и здесь мы тоже видим поддержку Росавиации. Хочу обозначить еще одно направление: развитие взлетно-посадочных площадок для туристической малой авиации.
В конце весны - начале лета 2023 года будет введена в строй первая на Камчатке полноценная частная взлетно-посадочная полоса. Наш авиаперевозчик "Витязь-Аэро", резидент территории опережающего развития, построил ее за свой счет. Эта грунтовая взлетно-посадочная полоса может принимать соответствующие легкие суда недалеко от Петропавловска-Камчатского.
Она будет обслуживать в первую очередь туристические маршруты. Мы продолжим поддерживать компанию и оказывать содействие, чтобы такие же взлетно-посадочные полосы появились в ключевых точках притяжения Камчатки, чтобы на практике можно было получить результат от развития малой авиации. Они являются заложниками погоды.
В прошлом году погодные условия были тяжелые, часто штормило, и перерывы между рейсами по морю до Командор достигали двух месяцев. В этом году погода более благоприятная, туда осуществляются ритмичные поставки грузов. Хочу отметить, что Камчатка получила новое грузопассажирское судно "Анатолий Чернеев", построенное при поддержке федерального бюджета.
В следующую навигацию оно начнет осуществлять доставку грузов в самые отдаленные районы Камчатского края, что удешевит стоимость товаров для конечных потребителей.
Но при этом большая опасность связана с тем, чтобы за рыбаков решать, куда инвестировать. Например, говорить: "давайте перерабатывать рыбу в море", или "давайте будем перерабатывать на берегу", или "будем производить филе". Это неправильная позиция. Нужно подталкивать к инвестициям, но оставлять выбор за самими рыбаками. Это моя позиция, и она, кстати, всеми поддержана как стратегическое мнение.
Нужно открыть некоторый инвестиционный норматив - долю средств, которую предприятие должно вкладывать в развитие. Причем в развитие не только основных производств, но и в развитие людей в широком смысле этого слова. Например, в профильное образование, в науку, в "социалку" - все это тоже инвестиции. Если рыбопромышленник вкладывается в развитие берегового поселка, где построен его завод, то это тоже идет на благо предприятия. Подтверждая этот норматив, предприятия должны гарантированно иметь доступ к тому сырью, которым они пользуются, и полностью его перерабатывать. Я благодарен правительству РФ за то, что нас услышали.
Была достаточно серьезная площадка в Государственной Думе, депутаты Алексей Васильевич Гордеев, Ирина Анатольевна Яровая ее вели с вниманием со стороны правительства. Нам удалось многие вещи подправить в законе. Но поскольку он уже был на стадии законопроекта, принято решение не менять полностью концепцию, на следующий шаг отнести. Из того, что вызывает позитивную оценку, - это внимание к береговой переработке. Вызывает озабоченность строительство рыбопромыслового флота. Не сам факт, что нужно его строить и то, что нужно к нему задействовать механизмы инвестиционных квот, а просто отставание, которое складывается.
Хочу здесь отметить, что правительством Российской Федерации создан проект штабной работы под руководством министра сельского хозяйства Дмитрия Николаевича Патрушева, которым будет отслеживаться строительство всех рыбопромысловых судов. Есть очень интересные вещи, которые тоже были включены. Например, то, что от крабовых аукционов часть средств будет направлена на социальную инфраструктуру. Поэтому я считаю, что мы идем вперед. Важно, что диалог есть. К сожалению, он включается на поздней стадии, и это не позволяет нам сложить изначально здравую концепцию.
Получается, мы пытаемся подправить уже созданную конфигурацию. Надеюсь, что в будущем этого удастся избежать. В целом считаю, что нам удалось зафиксировать работающий механизм. Сейчас главное - это правоприменение. Надеюсь, что здесь мы продолжим конструктивный диалог, который сложился на последней стадии доработки законопроекта перед его принятием. А как с переработкой в регионе?
Все ли запланированные проекты запущены, в том числе по белорыбице? По лососевым заводам серьезные мощности по переработке созданы. Как пример всегда привожу завод глубокой переработки Тымлатского рыбокомбината, который производит биологически активную добавку "Омега 3" из голов лососей. Экологически чистую с соблюдением всех строгих требований. Мы очень надеемся, что прогноз на подходы лососей в этом году оправдается, он действительно оптимистичный. Планируется, что камчатские предприятия смогут добыть 383 тыс.
Уже сейчас рыбаки начинают мобилизовывать мощности, подыскивают рабочую силу. Здесь два момента я бы обозначил как задачи на будущее. Первый - это приоритет потребления рыбы внутри страны. Считаю, что мы должны под этой призмой смотреть на механизмы стимулирования новых инвестиций и поддержки предприятий. И второе - это привлечение местных кадров. Сейчас лососевая путина в основном организуется с привлечением вахтовых рабочих.
Считаю, что постепенно нужно приходить к привлечению местных жителей. Это непростая задача на несколько лет вперед. Уверен, что мы вместе с рыбаками придем к ее реализации на практике. В ноябре основная часть икры была переработана, заготовлена, вывезена и находилась вблизи мест потребления. Но уже мы видим очень хороший результат. Первое - кратно сократился вывоз икры не заводского производства, неизвестного происхождения.
Это даже визуально заметно. Если раньше, попадая в аэропорт Петропавловска-Камчатского, все видели ящики с икрой и посредников, которые предлагали их перевезти за сходную цену, то сейчас этого нет. Абсолютный порядок. Были опасения, что эксперимент по ограничению вывоза икры непромышленного изготовления создаст дополнительные неудобства для пассажиров. Это второй результат - они не созданы. Все быстро, четко, удобно.
Прямо на интроскопе на входе в аэропорт сотрудник безопасности вместе с сотрудником Россельхознадзора смотрят, есть икра или нет. Если нет, или если есть, но в пределах 10 килограммов, то на сумку или чемодан сразу клеится зеленая бирка. Если икры без документов, подтверждающих ее легальное происхождение, больше - красная. С красной биркой пассажир подходит к столику, где ее в течение 5-7, максимум 10 минут взвешивают, проверяют документы на груз, после чего оформляют соответствующие акты о том, допускается или не допускается икра к перевозке. Важно, что за все время эксперимента выявлено всего несколько случаев, когда вес икры в багаже превышал норму. Это означает, что даже превентивные меры работают.
Люди поняли и приняли правила. Мы связываем очень серьезные ожидания с этим законом, начиная с 2023 года. Уверен, он приведет к тому, что снизится сама мотивация браконьерского промысла.
Ранее сообщалось, что в Камчатском крае упал истребитель МиГ-31.
Читайте также.
Камчатский губернатор обратил внимание на то, что при этом подходе есть риски, связанные с ценовой политикой. Но, по его мнению, российские минтай, треска и горбуша полезнее российским гражданам в целом, чем, например, импортные пангасиус или тилапия. Солодов назвал рост потребления отечественной рыбы стратегически важной задачей. О ВЭФ-2023 Восточный экономический форум — ключевая международная площадка для создания и укрепления связей российского и мирового инвестиционного сообщества, всесторонней экспертной оценки экономического потенциала российского Дальнего Востока, представления его инвестиционных возможностей и условий ведения бизнеса на территориях опережающего развития.
Губернатор Камчатки рассказал о "крайне удачном" вылове лососевых в регионе
Аэропорт будет достроен до конца 2024 года. В конце 2024 года планируем первый полет. В 2025 году начнет функционировать конгрессионно-гостиничный центр и сам аэропорт уже на полную мощность.
Владимир Путин: «Со стивидорами работают активно?
Солодов доложил, что за последний год на Камчатке ввели в эксплуатацию 300 километров асфальтированных дорог и открыли четырехполосную трассу до аэропорта. Зашла речь и о другой наболевшей проблеме — строительстве нового жилья. По словам губернатора, ситуацию удается исправить благодаря инфраструктурным кредитам.
Posted 7 августа 2023,, 05:04 Published 7 августа 2023,, 05:04 Modified 30 марта, 08:12 Губернатор Камчатки назвал «фантастической историей» создание железной дороги на полуострове 7 августа 2023, 05:04 Фото: СС0 Public Domain Губернатор Камчатского края Владимир Солодов оценил перспективы строительства железной дороги до Петропавловска-Камчатского. Глава региона заявил, что такая железная дорога «никогда не будет построена», поскольку «нет ни грузовой, ни пассажирской базы». При этом Солодов считает более реальными проекты по строительству магистрали с тоннелем между Сахалином и Японией или железной дороги до Аляски.
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Народ требует жертв: триумф и стыд камчатского губернатора
Предварительный сбор вопросов проходит под постом с анонсом прямого эфира на страницах губернатора Камчатского края Владимира Солодова в социальных сетях. Губернатор Камчатки сообщил, что проведет прямой эфир с жителями края во «Вконтакте» и «Одноклассниках». ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 13 ноя – РИА Новости. Губернатор Камчатки Владимир Солодов поручил правительству края составить номенклатуру местных стройматериалов и. Камчатка Сегодня / Новости Камчатки. Новости Камчатки и Камчатского края. Губернатор Камчатского края Владимир Солодов на совещании под руководством президента России Владимира Путина рассказал главе государства о "крайне удачном" |.
Владимир Солодов обсудил проблемы коренных народов на высшем уровне
На это обратил внимание Владимир Путин сегодня во время рабочей встречи с губернатором Камчатского края Владимиром Солодовым. Камчатский край. Губернатор Камчатки Солодов первым из глав проголосовал на выборах президента РФ. Камчатка Сегодня / Новости Камчатки. Губернатор Камчатского края Владимир Солодов поручил провести служебную проверку в отношении регионального министра природных ресурсов и экологии Алексея Кумарькова.
Губернатор Солодов приглашает жителей Камчатки на прямой эфир в воскресенье
| Губернатор Камчатки: три села оказались в зоне подтопления из-за шторма | Сколько лосося на Камчатке в 2024 году смогут выловить промышленники, коренные народы и рыбаки-любители — об этом рассказываем на первой странице газеты. |
| На Камчатке «Партийный десант Единой России» продолжит мониторинг объектов Народной программы | Став губернатором Камчатки, политик отказался от таких причитающихся ему привилегий, как автомобильная мигалка и ВИП-зал в аэропорту. |
| Губернатор Солодов: «Камчатка должна стать точкой круглогодичного притяжения» - Интервью ТАСС | Камчатка Сегодня / Новости Камчатки. |
Губернатор Камчатки пообещал обеспечить россиян икрой и рыбой
Например, а форуме мы проговорили с индийской стороной, как будем продвигать внутри их страны туристические продукты Камчатки. Губернатор Камчатки встретился с президентом всероссийской Ассоциации коренных и малочисленных народов Севера, членом Совета Федерации Григорием Ледковым. сказал губернатор Камчатского края Владимир Солодов.
Курсы валюты:
- На Камчатке губернатор поблагодарил художника за спорный арт-объект с пронзительным звуком
- Основная информация
- Губернатор Камчатки доложил Путину о «крайне удачном» вылове лососевых - | Новости
- Обзор газеты «Рыбак Камчатки»
- Курсы валюты:
Губернатор Камчатки доложил Путину о «крайне удачном» вылове лососевых
| Губернатор Камчатки назвал возможные причины загрязнения воды и гибели животных | Владимир Солодов — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/новости. Владимир Солодов рассказал о благоустройстве Петропавловска-Камчатского в этом году. |
| Камчатке пророчат смену губернатора » Новости на – никакой пропаганды, только новости! | Самые яркие и интересные новости Камчатки. |
| Новости по теме: губернатор камчатки | Сколько лосося на Камчатке в 2024 году смогут выловить промышленники, коренные народы и рыбаки-любители — об этом рассказываем на первой странице газеты. |
Корякский округ — реалии жизни и перспективы развития
Он призвал россиян к голосованию, ведь в эти дни жители РФ выбирают будущее своей страны. Как позже стало известно, губернатор приехал на избирательный участок с семьей, но проголосовал при помощи мобильного телефона через систему дистанционного электронного голосования ДЭГ , сообщило РИА «Новости». Первые избирательные участки в России открылись на Камчатке и Чукотке. Они начали работать 15 марта в 08:00 по местному времени 14 марта 23:00 по московскому времени.
Работа ведется, но её надо правильно скоординировать с точки зрения нормативных документов и финансирования.
Эту работу прежде всего и проводит Министерство по развитию Дальнего Востока, совместно с руководством Камчатского края. Мне не кажется, что есть какие-то существенные проблемы. Мастер-план длинный, он будет реализовываться довольно долго. Нам надо в самом начале договориться о том, что изменения в план вноситься должны.
Марина Тучкова в свою очередь сообщила, что экономика, логистика, инфраструктура регионов Дальнего Востока, как и реализуемые проекты имеют общие черты, в связи с чем ей будет легко войти в курс дела. Он сообщил, что Марина Тучкова обладает высокими профессиональными и личностными компетенциями работала на Сахалине! Напомним, что с 2015 по 2022 годы должность руководителя Управления Федеральной налоговой службы по Камчатскому краю занимала Государственный советник РФ 3 класса Марина Кузьмина. Чем хуже она оказалась сахалинской коллеги, пока неизвестно. Стоит отметить, что практически вся структура, например, морских портов на Камчатке относится к ведению сахалинских интересов.
Оксана Герасимова: Губернатор озвучил приоритеты развития региона на 2024 год, которые касаются каждого жителя Камчатского края 22 декабря 2023 Краевой парламентарий отметила основные направления работы по итогам оглашения Послания губернатора Владимира Солодова Председатель комитета по природопользованию, аграрной политике и экологической безопасности Оксана Герасимова прокомментировала Послание главы региона, назвав наиболее значимые и важные задачи, которые предстоит совместно реализовать в 2024 году. Конечно, у нас в крае основным является рыбохозяйственный комплекс. И здесь губернатор поставил важные задачи.