В Башкортостанской пригородной пассажирской компании сообщили об изменении в графике движения пригородных поездов. Ниже представлено действующее онлайн расписание движения электричек (пригородных поездов) Дёма — Парковая на 2024 год, c возможностью купить билет. Главная» Новости» Новости дема. На станциях «Уфа», «Дема» и «Парковая». С 30 мая по 4 июня в Башкирии стартует акция «Создайте электричку своей мечты!». Сегодня, 17 октября, в уфимском микрорайоне Дема загорелся жилой дом с пристроем.
Электропоезд сгорел на станции Дёма в Уфе
Правая Белая, Уфа, Городской Дворец Культуры (1629 км), Парковая, Черниковка, Спортивная, Шакша, Иглино, Чуваш-Кубово, Тавтиманово, Кудеевка, Урман, Улу-Теляк, Казаяк, Аша. Дёма Левая Белая Правая Белая Уфа Воронки Городской Дворец Культуры (1629 км) Парковая Черниковка Спортивная Правая Уфимка Шакша Посмотреть на карте. Парковая электричка. Парк поездов. 11 апреля пригородные электрички № 7412/6414 Раевка – Уфа – Улу-Теляк и № 7415/7405 Уфа – Раевка – Абдулино на участке Шингак-Куль – Абдулино проследуют на 5 минут позже действующего расписания. Происшествия - 5 марта 2023 - Новости Уфы -
Под Уфой загорелась электричка
В уфимской Деме к концу года достроят остановочно-пересадочный комплекс с зоной ожидания, кафе и магазинами Накануне мэр Уфы и глава Демского района осмотрели строительную площадку на улице Центральной. Об этом сообщил мэр города Ратмир Мавлиев. Накануне мэр башкирской столицы вместе с главой Демского района Антоном Тарасовым осмотрели площадку на улице Центральной.
Для электрички — обычного вида билет. Написана дата, направление, стоимость. Предупреждение — надо сохранять билет до конца поездки. Мы сели на конечной станции — на Деме. Впереди у нас шесть остановок, в том числе — на железнодорожном вокзале Уфа.
Думаю, там народу прибавится. Сейчас у нас нет так много людей — буквально несколько человек. Мы потом к ним обязательно подойдем и узнаем, куда они едут в такую рань. Однако количество людей не изменилось. Мы воспользовались простором и попробовали сделать краткий обзор на вагон. В вагоне чисто, аккуратно — никаких граффити или посторонних запахов. Конечно, здесь нет каких-либо мультимедийных систем или такого, чем могут похвастаться современные поезда, но для короткого путешествия большего и не надо.
Что касается места для ног — его предостаточно, но при одном условии. Я сейчас сижу один, а когда напротив меня сядет другой пассажир, мне их придется убрать.
В темное время суток сложно там ориентироваться, указателей нет, а если они есть, то они указывают направления на Стерлитамак, Кандры или Инзер. Нам была нужна Шакша, но без помощи людей мы не смогли сами найти путь к электричке. Если говорить про безопасность, то мы прекрасно знаем, как охраняются аэропорт или железнодорожный вокзал.
Здесь меня удивили меры безопасности — мы легко прошли в маленький павильон, где кассы и несколько скамеек, там нет досмотра. Также беспрепятственно мы попали в электричку. Наверное, так предусмотрено на внутригородском сообщении. Спустя 42 минуты мы прибыли на станцию «Шакша». Электричка поменяла конечный пункт на «Инзер» и набирала пассажиров.
Но большинство из них не собирались в далекие края — им нужно было добраться до Уфы. Какие выводы можно сделать. Во-первых, это дешево — 22 рубля. Во-вторых, это быстро — в пути 40 минут. Более быстрого способа, кроме вертолета или автобана, которого у нас нет, не назову.
Мало людей — мы спокойно заняли места — за них нам даже не пришлось биться.
Новое сооружение, в которое ОАО "РЖД" инвестировало свыше 55 миллионов рублей, позволяет ежедневно обслуживать до 5 тысяч пассажиров в пригородном и дальнем сообщении. После реконструкции платформа выросла в длину до 248 метров. Такая протяженность позволит обслуживать пригородные пассажирские составы в восемь и десять вагонов. Напомним, именно со станции Дема начинается маршрут городской электрички "Толпар", которая ежедневно перевозит более тысячи уфимцев и гостей столицы. Идея интегрировать электричку во внутригородские перевозки по маршруту Дема-Уфа-Шакша зародилась несколько лет назад. В настоящее время проект "Толпар" обкатывает маршрут и постепенно завоёвывает "своих" пассажиров. Кроме того, "Толпар" подключился к освоению туристического сегмента - это экскурсионные поездки "Уфа из окна поезда" для учащихся, которые, как правило, носят благотворительный характер. В рамках развития проекта "Городская электричка" ведутся работы по ремонту и реконструкции на десяти станциях и остановочных пунктах Башкирского региона Куйбышевской магистрали. И первым этапом стала коренная переделка пригородной пассажирской станции Дема.
С появлением высокой платформы у пассажиров появилась возможность с комфортом перейти из вагона на перрон, дождаться своего поезда в уютном зале ожидания и за считанные минуты купить билет на свой маршрут. Не забыли транспортные строители и про людей с ограниченными возможностями: для них подготовлены специальные дорожки и пандусы. Ее установка - серьезная часть инвестиционной программы Башкортостанской ППК по развитию современных систем контроля и обслуживания пассажиров.
В Башкирии временно изменится расписание электричек
Билеты на электрички можно купить в пригородных кассах на вокзале или в приложении пригородной компании. В 08 ч 17 мин от вокзала отходит первая утренняя электричка с пунктом назначения Аша. Последний вечерний пригородный поезд, следующий до станции Инзер, отправляется в 22 ч 04 мин. Среднее время стоянки поездов пригородных направлений - 1 мин. Большинство маршрутов отправляются каждый день строго в одно и то же время.
Пригородный железнодорожный транспорт для республики играет большую роль, поскольку им постоянно пользуются более трети наших граждан, прежде всего ветераны труда, пенсионеры, студенты, учащиеся, - сказал вице-премьер Правительства республики. Чтобы полностью реализовать проект "Городская электричка", нужно сделать более современными все станции, которые есть в Уфе, и новая высокая платформа в Деме должна стать образцом.
В планах на ближайшие год-два - довести до такого уровня другие платформы, обустроить прилегающую к ним территорию. Здесь должны появиться и павильоны для пассажиров, и площадки для транспорта, чтобы можно было тут же пересесть на маршрутку, автобус и быстро добраться до места назначения. Новая платформа в Деме является пусковым комплексом транспортно-пересадочного узла. В шаговой доступности от нее - автобусная остановка и автостоянка. В перспективе будет создана система интермодальных перевозок, которая позволит сократить время в пути в два-три раза и заметно разгрузить пассажиропоток на улицах Уфы. Елена Родина в своем выступлении отметила, что две недели назад открылись Дни Куйбышевской железной дороги в Парламенте республики.
Она сообщила, что недавно в Государственной Думе РФ был рассмотрен положительный опыт интеграции пригородных перевозок, выполняемых Куйбышевской железной дорогой, в общую инфраструктуру города Уфы. Социологические опросы показали, что жители Уфы приветствуют новый для столицы республики вид транспорта - "Городскую электричку". Именно уфимцы стали авторами названия "Толпар". Стандартные пересадочные узлы будут продолжены, появятся такие же обустроенные площадки, а все схемы, эскизы, планы воплотятся в жизнь.
Транспортная прокуратура Уфы прoводит проверку соблюдения трeбований пожарной безопасности из-за пожара на пригородном электропоезде на стaнции Дёма. Возгорание произошло примерно в 15:40 5 марта в пунктe отстоя локомотивов, вблизи дoма 29 по улице Центральной.
Предварительная причина пожара — неисправность электропроводки.
Отмена двойной оплаты станет дальнейшим шагом в развитии транспортной системы уфимской городской агломерации. Совместное решение было принято несколькими ведомствами: Министерством транспорта и дорожного хозяйства РБ, АО «Башкортостанская ППК» и республиканским госкомитетом по тарифам. Соответствующее постановление вступает в силу с 1 июня 2023 года.
поезд городская электричка уфа -дема у затонского моста _декабрь 2021 уфа башкирия #люди #россия 4
Posted 27 августа 2023,, 04:00 Published 27 августа 2023,, 04:00 Modified 27 августа 2023,, 04:00 Updated 27 августа 2023,, 04:00 Дохлая кошка и гнилье вокруг: как путь к электричке в центре Уфы стал фильмом ужасов 27 августа 2023, 04:00 Фото: 1MI В Уфе работает городская электричка, которая помогает жителям отдаленных районов города быстро добраться в центр. Особенно остро необходимость в этом виде транспорта возникла после перекрытия Шакшинского моста. И тут появились проблемы. В столице Башкирии помимо автобусов, маршруток и электротранспорта уже более 10 лет ходит городская электричка — железнодорожный состав, насквозь проезжающий всю Уфу, который уже стал альтернативой так и не построенному в городе метро. Все эти годы электричка работает с переменным успехом. Несколько раз ее запускали и отменяли, меняли маршруты и интенсивность движения. Например, на сегодняшний день по «городскому» маршруту ходят несколько поездов от Демы до Шакши и обратно.
Путь в среднем занимает чуть больше 40 минут. Еще пять лет назад, в 2017 году, экс-мэр Уфы, а ныне сенатор от Башкирии Ирек Ялалов анонсировал появление для городской электрички станций, подъездов и подходов, а также перехватывающих парковок. И до него было немало планов по организации соответствующей инфраструктуры для городской электрички, однако реализованы они так и не были. Сегодня, когда в Уфе ремонтируется Шакшинский мост, к городским электричкам вновь приковано повышенное внимание. С их помощью в городе хотели снизить риски образования пробок из-за ремонта и дать горожанам альтернативу для передвижения в центр города и из него.
Об этом сообщает пресс-служба минтранса республики. Отмена двойной оплаты станет дальнейшим шагом в развитии транспортной системы уфимской городской агломерации. Совместное решение было принято несколькими ведомствами: Министерством транспорта и дорожного хозяйства РБ, АО «Башкортостанская ППК» и республиканским госкомитетом по тарифам.
Именно со станции Дема начинается маршрут городской электрички «Толпар», которая ежедневно перевозит более тысячи уфимцев и гостей столицы. Значимость события подчеркнул заместитель Премьер-министра Правительства региона Владимир Нагорный. Мы выполняем взятые на себя обязательства. Их результатом является и сегодняшнее мероприятие. Пригородный железнодорожный транспорт для республики играет большую роль, поскольку им постоянно пользуются более трети наших граждан, прежде всего ветераны труда, пенсионеры, студенты, учащиеся, — сказал вице-премьер Правительства республики. Она ходит в Уфе от станции Дема до станции Шакша и обратно.
Билеты на электрички можно купить в пригородных кассах на вокзале или в приложении пригородной компании.
В 08 ч 17 мин от вокзала отходит первая утренняя электричка с пунктом назначения Аша. Последний вечерний пригородный поезд, следующий до станции Инзер, отправляется в 22 ч 04 мин. Среднее время стоянки поездов пригородных направлений - 1 мин. Большинство маршрутов отправляются каждый день строго в одно и то же время.
Стальная Искра
Время в пути - 0. Чтобы проложить маршрут Дёма — Парковая для авто и определить, сколько километров между пунктом назначения и прибытия, были использованы точные координаты населенных пунктов, автодорог и географических объектов. Если вы хотите добраться в обратном направлении, то предлагаем ознакомиться, как доехать по маршруту Парковая — Дёма. Ниже представлен список всех доступных машин с попутчиком. К вашему вниманию модель авто, сообщение, точное время отправления, количество доступных мест, стоимость одного места. Выберите подходящего попутчика блаблакар и нажмите кнопку "занять место".
Абонемент «Ежедневно» на 12 месяцев. Абонемент «Выходного дня» на 1 месяц. Абонемент «Рабочего дня» на 1 месяц. Абонемент «Рабочего дня» на 3 месяца. Абонемент на 10 поездок. Абонемент на 20 поездок. Абонемент на 60 поездок.
Эта работа стала завершением большого цикла замены оборудования РЗА, которая стартовала на подстанции в 2011 году. За 12 лет полностью обновлено оборудование на высоковольтных линиях электропередачи 110 кВ «Дема — Кушнаренково, 1 и 2 цепи», «Дема — Нурлино, 1 и 2 цепи», «Дема — Бекетово, 1,2 и 3 цепи», «Дема — Ирек» и «Дема — Чишмы-тяга». Таким образом, реконструкция подстанции позитивно сказалась на десятках тысяч потребителей в Уфимском, Кушнаренковском, Кармаскалинском и Чишминском районах Башкирии.
Возгорание потушили. Задержек движeния поездов не прoизошло. Ранее KazanFirst писал , что на трассе в Нижнекамском районе вспыхнула фура c конфетами.
Выгорела на работе: в Уфе загорелась электричка. Видео
Сегодня, 17 октября, в уфимском микрорайоне Дема загорелся жилой дом с пристроем. Так, начиная с 5 мая 2024 года и далее по воскресеньям назначается дополнительный пригородный поезд по маршруту Карламан – Стерлитамак, который будет обслуживаться рельсовыми автобусами РА-2 в 3-вагонном исполнении. Сегодня, 17 октября, в уфимском микрорайоне Дема загорелся жилой дом с пристроем. В Башкортостанской пригородной пассажирской компании сообщили об изменении в графике движения пригородных поездов. Сегодня, 17 октября, в уфимском микрорайоне Дема загорелся жилой дом с пристроем. со станции парковой до Биянки еще во сколько есть электричка.
Парковая электричка
Дёма Левая Белая Правая Белая Уфа Воронки Городской Дворец Культуры (1629 км) Парковая Черниковка Спортивная Правая Уфимка Шакша Посмотреть на карте. Сегодня в 15:45 поступило сообщение в Главное управление МЧС России по Республике Башкортостан о возгорании локомотива на железнодорожной станции Дема. Фото Изменен порядок следования пригородных поездов на направлении Дема–Кропачево–Дема.