Телеграм-канал «Автопоток» поделился инсайдерской информацией о планах Волжского автозавода поставить на одно шасси Niva Legend и Niva Travel, а также объединить все лучшие технические решения, имеющиеся у обоих автомобилей.
Обзор Lada Niva Travel 2023: комплектации и цены, фото и характеристики
С другой стороны, это говорит о том что у Lada Niva Travel, которая благодаря своей цене практически не имеет конкурентов в России и скоро появится серьезный конкурент. Похоже на то, что без посторонней помощи компания не сможет выпустить настоящий современный внедорожник. По словам официальных лиц, бренд нашел партнера из Поднебесной, который будет поставлять вариаторы для автомобилей Lada. В России начались продажи «черной» спецверсии Lada Niva Travel: известны цены Не указано, какая марка. И все же можно предположить, что эта компания сможет обеспечить необходимую платформу и технологию для производства новой Lada Niva Travel 2023-2024 года.
Из-за маломощного двигателя и шумности Niva кажется машиной более громоздкой, чем есть на самом деле, и после тех же кроссоверов едет натужно. На трассе ощущается дефицит «лошадей»: ленивый двигатель нужно как следует крутить, а динамика на 4-й и 5-й передачах валидольная. На скользких покрытиях нужно быть аккуратнее: полный привод не спасает от неприятных скольжений Источник: Артём Краснов Впрочем, чего-то критичного в ее повадках нет. Да, она погуливает в полосе, усилитель руля гудит на больших углах, а мягковатая педаль тормоза требует решительных нажатий. Но со временем привыкаешь и перестаешь обращать внимание.
Зато у Niva почти безупречная обзорность, в том числе по зеркалам, что несколько символично, потому что модель и является своеобразным взглядом назад. На плохих дорогах «Ниве» хорошеет Источник: Артём Краснов А еще она покоряет подвеской, которая создана для штурма самых выматывающих дорог. Энергоемкость сочетается с известным комфортом, и если обычно выезд на грейдер или полевую дорогу вызывает тревогу и уныние, то в случае с Niva — почти ликование. Разминая сайлент-блоки, она с аппетитом поедает разнокалиберные ухабы и при этом не донимает качкой. В классе компактных проходимцев подобную отрешенность демонстрирует разве что Renault Duster. Характер остался прежним — Niva расцветает на умеренном бездорожье Источник: Артём Краснов Системы стабилизации нет даже в качестве опции, хотя в некоторых режимах Niva склонна к заносу — например, при резком маневрировании после торможения. С другой стороны, в сравнении с короткими «Нивами» она менее вертлява, а если въехать в поворот слишком быстро, просто плужит носом, расширяя радиус. Niva вообще не любит спешки и нервозности и склоняет, скорее, к вдумчивой если не задумчивой езде. При этом полный привод придает ей некоторый запас устойчивости в заносе, если водитель имеет навыки езды с такими трансмиссиями.
На сомнительных покрытиях лучше включать понижающую передачу заранее, потому что в верхнем диапазоне раздатки Niva не шибко вынослива — глохнет Источник: Артём Краснов И, конечно, машине многое прощаешь, едва появляется случай оценить ее полный привод с понижающей передачей и блокировкой центрального дифференциала. Niva Travel осталась честным внедорожником и даже после застревания продолжает упрямо и неспешно бороться с рельефом, мало-помалу выползая к спасению. Ей, конечно, не хватает всё того же тяговитого мотора — первые метры в снегу я частенько глох. Проблему решило включение пониженной передачи: с ней Niva уже прет с флегматичностью танка, а если и зарывается, то не намертво. Вперед, назад, снова вперед... Эх, еще бы задняя передача включалась помягче, но такова Niva — отступать она не любит. Просвет автомобиля даже вырос с 200 до 220 миллиметров, так что более пышные бамперы не должны сказаться на проходимости Источник: Артём Краснов Стальная защита картера улыбается хэллоуинской гримасой Источник: Артём Краснов Задняя подвеска — мост с тягой Панара, из-за которой машину слегка переставляет на ухабах Источник: Артём Краснов Одним словом, это привычная нам Niva со всеми ее плюсами и минусами.
Предприятие будет законсервировано. Часть его коллектива уже переведена в другие подразделения «АвтоВАЗа», а часть уволилась по соглашению сторон с выплатой пяти окладов. Сам завод, способный выпускать 98 тысяч автомобилей в год, в ближайшее время будет закрыт.
Отмеченный недостаток компенсируется низкой стоимостью запасных частей. Дополнительная информация, резюме Для сравнения рассмотрим параметры Lada Niva Travel 1. Расходы на топливо владельца Lada Niva Travel будут гораздо больше при сравнении с эксплуатацией Renault Duster. Высокий спрос на устаревшую «Шниву» обусловлен только низкой ценой и ограниченными финансовыми возможностями будущих владельцев нового автомобиля. Вид сзади.
Джип за миллион. Водители скупают российский внедорожник с полным приводом
АВТОВАЗ объявляет о возобновлении производства внедорожника LADA NIVA Travel. «Автоваз» опубликовал обновленный прайс-лист, в котором появился список оборудования упрощенной Нивы Тревел Классик 2022 модельного года. Она продается с конца августа. Нива Тревел — бывшая Нива Шевроле. Продажа автомобилей LADA NIVA Travel от официального дилера АвтоГЕРМЕС. Новый Внедорожник LADA NIVA Travel 2024 года по дилерским ценам в Москве. Сколько стоит новая Лада Нива Тревел 2024 в России: цена внедорожника на сайте официального дилера варьируется от 1 066 900 до 1 232 900 рублей. Крупнейший производитель легковых машин в России АвтоВАЗ возобновляет производство внедорожного автомобиля Lada Niva Travel на заводе в Тольятти. Как сказано в сообщении компании, сборка модельного ряда этого года началась 15 августа. LADA Niva Travel (также ранее обозначавшийся как ВАЗ-2123, Chevrolet Niva и LADA Niva, разг. «Шéви-Нива, Шнива») — российский автомобиль повышенной проходимости ВАЗ[1]. Представляет собой второе поколение автомобилей повышенной проходимости Волжского.
Комментарии
АВТОВАЗ обновил план развития модельной линейки Lada. В соответствии с ним, конвейерная жизнь классической Niva Legend в очередной раз продлена — до 2030 года, об этом со ссылкой на свои источники в компании сообщил «Русский автомобиль» (РА). Стоимость и комплектации этой модели назовут позже. В компании отметили, что на Lada Niva Travel 2022 будет распространяться программа льготного кредитования, позволяющая приобрести автомобили с выгодой 20-25%. АВТОВАЗ объявляет о возобновлении производства внедорожника LADA NIVA Travel. Внедорожник Lada Niva Travel получил салон из натуральной кожи. Как отмечает пресс-служба марки Lada, для отделки интерьера закупается высококачественная кожа российского производства, обработанная методом хромового дубления — это обеспечивает прочность. АвтоВАЗ запланировал на 2025 год серьёзное обновление внедорожника Lada Niva Travel.
АвтоВАЗ возобновил производство Niva Travel в новой комплектации
Производство легковых автомобилей возобновилось в начале июня. Была выпущена и ограниченная партия Lada Largus в объеме 1,8 тыс. Сейчас компания производит Niva Legend, а сегодня к ней присоединилась еще и Niva Travel.
У автомобиля с широкой душой — просторный пятиместный салон, который обеспечивает комфорт для каждого. Багажник автомобиля с удобной распашной дверью готов к дальним и ближним поездкам, и может быть с легкостью увеличен за счет складывающихся задних сидений. Быть современной. Оставаться легендой Белых пятен на карте давно нет. Но чувство первооткрывателя испытать можно! Оно складывается из многих моментов.
Это высокая посадка за рулем. Уверенная тяга мотора.
Однако новый агрегат для "Нивы Тревел" будет 8-клапанником мощностью около 90 л. Двигатель потребует замены бампера, что вполне вписывается в сроки обновления внедорожника - текущая итерация дебютировала в начале 2021 году.
Затронутый вопрос по трансмиссии остаётся актуальным, но до 2025 года у АвтоВАЗа есть время для поиска решения.
Что касается перспектив завода «Лада Запад Тольятти», то они уже определены. Предприятие будет законсервировано. Часть его коллектива уже переведена в другие подразделения «АвтоВАЗа», а часть уволилась по соглашению сторон с выплатой пяти окладов.
АВТОВАЗ начинает поставки LADA Niva Travel в новом варианте исполнения
| Нива получит новый двигатель 1.8 в 2024 году | АВТОВАЗ обновил план развития модельной линейки Lada. В соответствии с ним, конвейерная жизнь классической Niva Legend в очередной раз продлена — до 2030 года, об этом со ссылкой на свои источники в компании сообщил «Русский автомобиль» (РА). |
| АВТОВАЗ начинает поставки LADA Niva Travel в новом варианте исполнения - АвтоВзгляд | Внедорожник Lada Niva Travel получил салон из натуральной кожи. Как отмечает пресс-служба марки Lada, для отделки интерьера закупается высококачественная кожа российского производства, обработанная методом хромового дубления — это обеспечивает прочность. |
| Комментарии | Чем отличается Niva Travel 2024. Изменения, которые теперь имеет обновленная Лада Нива Тревел 2024 года, коснулись техники и опций. |
| За что любить, а за что ненавидеть новую Lada Niva Travel | ForPost - Авто | Массовое производство внедорожников Lada Niva Travel возобновил тольяттинский автогигант 24 марта на третьей сборочной линии. Ранее автомобили собирались ограниченными партиями из-за отсутствия ряда комплектующих. В частности, АвтоВАЗ испытывал дефицит. |
| Лада Нива Тревел - новый мотор, автомат, оцинковка? / Lada Niva Travel тест и обзор | По информации группы "Нетипичный АвтоВАЗ", ситуация с комплектующими на заводе относительно стабилизировалась, что позволит возобновить выпуск Lada Niva Travel с 18 августа. |
Начались продажи «Нивы» с обновленным двигателем. Сколько она стоит
Фотографии «товарных» машин, прибывших на площадку официального дилерского центра LADA в Тольятти, в воскресенье опубликовал инсайдерский паблик Avtograd News. Поменялись лишь их названия — к каждой из версий добавилась цифра «24», обозначающая новый модельный год. Главные же изменения «скрыты» внутри автомобилей.
Фото АвтоВАЗа У Шнивы заменены капот, крылья, решётка, оба бампера, фары и фонари противотуманки и наружные зеркала — прежние.
Накладки на колёсные арки «оквадрачены», молдинги на дверях тоже новые. Внешность Шнивы «претерпела значительные изменения», тогда как изображения интерьера не представлены. Сказано лишь, что в просторном салоне с превосходным обзором имеются «мощный кондиционер, надёжная шумо- и виброизоляция, удобные сиденья и мультимедиа».
Российская компания создала Ниву Travel с турбомотором и запустила в продажу АВТОВАЗ сдвинул срок внедрения 120-сильной Нивы Спорт c 2023 на 2024 год ориентировочно — сентябрь , но мощная Нива на рынке уже существует — пусть пока в виде лишь штучного продукта. Разыграем три автомобиля среди читателей, которые проголосуют в Гран-при «За рулем». Известно, что под капотом у такой Нивы остается штатный мотор 1. В итоге Нива получает мощность 145 л.
Приборка по стилю схожа с современными автомобилями Lada, хотя, опять же, в Ниву она не особо вписывается. Россыпь кнопок у водителя логична и легкодоступна. В наличии подогрев сидений кнопки такие же, как у УАЗа , электропривод зеркал, кондиционер и даже электроподогрев лобового стекла. В общем, и в жару, и в холод будет комфортно. Салон, правда, весь чёрный включая потолок , так что греться на жаре он точно будет хорошо. Что ещё?
Перекидывающийся подлокотник. Если он откинут назад, то становится держателем стаканов для пассажиров сзади. Отдельно стоит отметить и мультимедиа-систему. Её ловко вписали по центру, и в целом смотрится не чужеродно. Блок управления же, наоборот, размещается внизу торпедо. Тут есть важный момент, о чём меня предупредили перед тестом, мультимедиа включается и выключается только вручную. То есть её можно забыть вечером выключить, уйдя из авто, и получить посаженный к утру аккумулятор. Ждём обновления машины? Сама мультимедийка хоть и оснащена всеми основными функциями даже навигацией от «Навител» , но визуально очень устарела. Хочется более современного интерфейса.
Но, опять же, для такого утилитарного автомобиля это не столь важно. Главное — всё работает. Полагаю, смартфон в этой машине будет крепиться на держалку и показывать вашу любимую систему навигации. А Lada, которая не так давно обновила мультимедиа некоторым своим авто, доберётся и до Нивы, она этого точно заслуживает. Пересяду назад. Формально тут три места и сидеть втроём можно, но на дальние поездки лучше не занимать больше двух мест. А ещё за рослым человеком спереди тесновато. Зато потолок высокий! А ещё ручное открывание окон и нет лампы для второго ряда. Такие дела.
АВТОВАЗ начинает поставки LADA Niva Travel в новом варианте исполнения
ТАСС/. "Автоваз" возобновил производство внедорожника Niva Travel в новой комплектации. Об этом сообщила пресс-служба компании. "Автоваз" объявляет о возобновлении производства внедорожника Lada Niva Travel. Вы можете купить Лада Нива Трэвел в Москве по лучшей цене от официального дилера Major Lada. На сайте доступны комплектации и стоимость новых Lada Niva Travel. Протестированная машина является результатом новой петли судьбы. В 2019 году АвтоВАЗ выкупил совместное предприятие, вернул себе бренд «Нива» и своё блудное дитя — ВАЗ 2123. И менее чем через год была представлена обновлённая Нива Тревел.
Новая Lada Niva Travel: первые впечатления за рулем
| ВАЗ пообещал ничего до 2026 года с Niva Travel больше не делать :: Автопортал Третий Рим | АвтоВАЗ начнет в 2024 году устанавливать на Ладу Ниву Legend и Travel новый 8-клапанный мотор 1.8, развивающий 90 л.с. |
| АвтоВАЗ начнет продажи «хоккейной» версии Lada Niva Travel | Новости авто | Известия | 07.04.2023 | Совместное предприятие АВТОВАЗа с GM позволило вдохнуть жизнь в проект, получивший иностранное название Chevrolet Niva (СП была передана лицензия на модель 2123 и право на использования наименования «Нива», в результате «оригинальная» «Нива» стала 4х4). |
| «АвтоВАЗ» закрыл завод, который выпускал «Лада Нива Тревел» | В апреле стало известно о планах компании «АвтоВАЗ» по переносу сборки внедорожника «Лада Нива Тревел» (бывшая «Шевроле Нива») с предприятия «Лада Запад. |
АВТОВАЗ подарил Lada Niva Travel хоккеисту Александру Овечкину
Огромное количество недостатков Изменения, подчеркнутые в рекламных материалах, являются «косметическими». Поставили светодиодные лампы в задние фонари, новые бамперы капот, крылья , улучшили тканевую обивку салона. Салон Несмотря на многолетние заверения разработчиков о скором применении более мощного силового агрегата, оставлен проверенный временем двигатель 1. Разгон до «сотни» занимает долгие 20 секунд. Архаичная схема управления трансмиссией вместе с малой мощностью двигателя заставляют активно выполнять рабочие действия в процессе эксплуатации. В следующем перечне перечислены другие характерные недостатки, которые отмечают владельцы: поясничный подпор выполняет свои функции «на троечку»; при опущенном центральном подлокотнике трудно застегнуть ремень безопасности, поднять ручку тормоза; мотор в паре с включенной «раздаткой» создают душераздирающий вой, пугающий пассажиров и других участников дорожного движения; особые громкие тона в какофонию шумов добавляет гидроусилитель; надо приложить большие усилия для включения первой передачи и заднего хода, перемещения фиксатора рулевой колонки.
Lada Vesta Sportline получила 1,6-литровый, форсированный со стандартных 106 л. Для сравнения: 125-сильный Volkswagen Polo выполнял упражнение на 2 секунды шустрее. Vesta Sportline получила заниженную подвеску, 17-дюймовые колеса, более мощные тормоза, а также ряд внешних отличий, включая красную «губу» на бампере. Главная обновка в интерьере — спортивные сиденья, но в остальном комплектация схожа с версией Techno.
Ее стоимость пока неизвестна, но с учетом разницы цен между седанами и универсалами «Веста» должна быть в районе 2,3 млн рублей. И это далеко не максимально возможное исполнение «Весты», которая пока лишена 1,8-литровых моторов, автоматических трансмиссий и системы стабилизации. Не исключено, в следующем году мы увидим «Весты» стоимостью в районе 2,5 млн. Цена составляла 1,33 млн рублей за обычную пятидверку и 1,511 млн — за версию Cross.
Индивидуальную награду хоккеисту вручил капитан «Вашингтон Кэпиталз» Александр Овечкин, приглашенный на гала-вечер в качестве почетного гостя. Обладатель Кубка Стэнли 2018 года. Трехкратный чемпион мира. В этом году Lada Niva Travel вошла в список самых популярных моделей России.
Представитель компании подчеркивает, что заводской ресурс сохраняется, штатная трансмиссия Нивы вполне справляется с возросшими показателями. Турбокит подходит и для классической Niva Legend, и его цена при установке на любой из внедорожников семейства составляет 245 000 рублей. Так выглядит турбина под капотом Niva Travel. Компоновка силового агрегата сохраняется штатной Отметим, что проект турбо-Нивы нельзя назвать совершенно новым.
АвтоВАЗ готовит несколько обновлений для внедорожника Lada Niva Travel
Тогда АвтоВАЗ получит техническую возможность оснастить Ниву и 16-клапанной версией мотора, развивающей на сегодняшний день 122 л. В конце 2024 этот мотор дополнительно модернизируют , доведя его мощность до 130 л. Среди плюсов нового двигателя ожидается лучшая топливная экономичность и меньшее число вибраций. При этом мотор получит те же доработки по сравнению со старым 1. Не забывайте подписываться на наш Телеграм канал , чтобы быть в курсе последних новостей автопрома. Вам также может быть интересно.
В наличии подогрев сидений кнопки такие же, как у УАЗа , электропривод зеркал, кондиционер и даже электроподогрев лобового стекла.
В общем, и в жару, и в холод будет комфортно. Салон, правда, весь чёрный включая потолок , так что греться на жаре он точно будет хорошо. Что ещё? Перекидывающийся подлокотник. Если он откинут назад, то становится держателем стаканов для пассажиров сзади. Отдельно стоит отметить и мультимедиа-систему.
Её ловко вписали по центру, и в целом смотрится не чужеродно. Блок управления же, наоборот, размещается внизу торпедо. Тут есть важный момент, о чём меня предупредили перед тестом, мультимедиа включается и выключается только вручную. То есть её можно забыть вечером выключить, уйдя из авто, и получить посаженный к утру аккумулятор. Ждём обновления машины? Сама мультимедийка хоть и оснащена всеми основными функциями даже навигацией от «Навител» , но визуально очень устарела.
Хочется более современного интерфейса. Но, опять же, для такого утилитарного автомобиля это не столь важно. Главное — всё работает. Полагаю, смартфон в этой машине будет крепиться на держалку и показывать вашу любимую систему навигации. А Lada, которая не так давно обновила мультимедиа некоторым своим авто, доберётся и до Нивы, она этого точно заслуживает. Пересяду назад.
Формально тут три места и сидеть втроём можно, но на дальние поездки лучше не занимать больше двух мест. А ещё за рослым человеком спереди тесновато. Зато потолок высокий! А ещё ручное открывание окон и нет лампы для второго ряда. Такие дела. В конце про багажник.
Он не столь большой, 320 литров и 650 со сложенными сиденьями второго ряда.
В своем проекте дизайнер портала показал на рендерах, как будет выглядеть обновленная Lada Niva Travel 2023-2024 годов. Подвесной кроссовер нуждается в обновлении хотя бы потому, что китайские компании активно выходят на рынок. Кроме кроссоверов, в ассортименте компании есть внедорожники. Лада Нива Тревел 2022 у дилеров намного дороже, чем на сайте Однако индийская Mahindra пока не планирует отказываться от планов по выходу на российский рынок. Кроме того, у индийской компании есть большой выбор внедорожников.
Кроме того, у индийской компании есть большой выбор внедорожников. С другой стороны, это говорит о том что у Lada Niva Travel, которая благодаря своей цене практически не имеет конкурентов в России и скоро появится серьезный конкурент. Похоже на то, что без посторонней помощи компания не сможет выпустить настоящий современный внедорожник. По словам официальных лиц, бренд нашел партнера из Поднебесной, который будет поставлять вариаторы для автомобилей Lada.
В России начались продажи «черной» спецверсии Lada Niva Travel: известны цены Не указано, какая марка.