2023 © ООО МВМ – Поставка автомобилей на заказ. Search. Offer Price. Toyota Land Cruiser Prado 2024.
Дмитрий Леонтьев: Suzuki Vitara Hybrid
- Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 стал более утилитарным и примерил ретро-дизайн
- Toyota Land Cruiser Prado - Wikipedia
- Читать следующую
- Комплектации и цены
- Марка Toyota представила новый внедорожник Land Cruiser Prado 2024 года
Комментарии
К такому выводу приводит подготовительный блиц: собираю на выходные Митцу, а также обе Тойоты — Prado и Fortuner — с дореформенными дизелями. Несмотря на невероятно тугой отклик 180-сильного двигателя, Pajero оказывается на замерах самым динамичным. Наконец, до определённой скорости обеспечивает лучшую плавность хода на плохой дороге. Субъективно кажется, что напористый Fortuner быстрее всех, но замеры это не подтверждают. Теперь обе Тойоты оснащаются 200-сильными моторами. Prado образца 2017 года просторнее, тише, ровнее стелет по гладкому асфальту. К сожалению, он оснащён системой креноподавления KDSS с гидроцилиндрами в стойках стабилизаторов, поэтому неровности отрабатывает грубо.
Руль лёгок и пустоват, на на нём всё равно больше всего информации… Жёсткий и шумный Fortuner позволяет держать на бездорожье более высокую скорость, чем пружинистый Pajero, но душу вытрясает только так. На грунте в противовес упрямому Prado демонстрирует шальную заносчивость. Ещё у Форчунера самый чувствительный в этой компании акселератор да пара рудиментарных сидушек в багажнике, оснащённом сервоприводом пятой двери. Дизайн интерьера повеселее, но рабочая поза невыносима. Да и простовата трансмиссия с жёстко подключаемым передком. От Prado такого снимка не получишь, а систему стабилизации Pajero в режиме 2WD обмануть можно.
Формально она отключается, фактически — не совсем. Но бессильна при разгрузке кормы от резкого сброса газа на дуге. Везде гидроусилители с подвохом: руль затыкается при быстром вращении. Неудивительно, что Fortuner за три квартала 2020 года нашёл меньше покупателей — 2050, по данным AEB, против 3951 у Pajero. Prado почти вдвое успешнее: за девять месяцев продано 7883 штуки. Самая популярная версия — 1445 экземпляров — это 2.
Такова и тестовая машина. С той самой пресловутой системой KDSS. Подробнее о ней — тоже в «Технике». Новая мультимедийная система добавила интерьеру Prado эклектики. Пластик матовый, глянцевый и металлизированный сочетается с разнофактурной обивкой. Тут и кнопочки всех мастей, и крупные шайбы.
Хороша обзорность благодаря большим зеркалам. И свободно из-за низкого тоннеля. Поэтому задержавшийся в редакции Mitsubishi кажется совсем не лишним на презентации обновлённой 200-сильной Тойоты. Самое оно для контекста. Он и достоинства Прадика подчёркивает, и не позволяет упустить недостатки. Что может быть нагляднее, например, параллельных стартов?
Раньше Prado сильно отставал, а теперь хоть ненамного, но вырывается вперёд. Вроде невелика прибавка для машины массой свыше 2,3 т — 23 л. Prado предлагает спортрежим как для коробки, так и для силового агрегата в целом. Pajero — только бесполезный в данном случае ручной выбор передач. Обе машины наиболее эффективно ускоряются при старте в две педали. На простом переносе ноги с тормоза на газ меньше теряет Mitsubishi.
С одним водителем в салоне и полным 87-литровым баком Toyota стабильно показывает на спецдорогах бронницкого полигона 11,1 с до сотни, несмотря на сопротивление шин Dunlop Grandtrek AT22.
Облик Land Cruiser Prado 250 уходит к корням модели, легендарному 70-му "Крузаку" — в старые добрые 1980-е: рубленный дизайн, минималистичная решетка радиатора и винтажные круглые фары. Однако, круглая оптика будет доступна только в самой базовой комплектации. Тут позволим себе немного субъективности — лучше бы предоставили выбор покупателю, немножечко "старой школы" никому не повредит. Габариты внедорожника — 4925 х 1980 х 1870 мм, при колесной базе — 2850 мм. Фото: Toyota Land Cruiser Prado 250 рожден быть практичным и проходимым.
The model is also the first "Light Duty Series" Land Cruiser to use an electric power steering EPS system, which promises easier steering wheel handling during off-road conditions, improving maneuverability at low speed, and allows the lane tracing assist system to be implemented. Ground clearance is rated at 221 mm 8. It will be sold alongside the J300 series Land Cruiser and heavy-duty J70 series Land Cruiser that will go on sale in late 2023 after years of absence.
А еще новый Prado явно прибавил в стиле. Плоские формы и прямые линии, грубый дизайн и даже два варианта лицевой части — с прямоугольными или круглыми фарами. Визуально новый Land Cruiser Prado отсылает сразу к нескольким автомобилям Toyota. Модель с прямоугольными фарами напоминает классические Toyota Land Cruiser 60 и 70 серий, а вариант с круглыми фарами — это намек на самые первые Toyota BJ, и отсылка к Toyota FJ Cruiser. Дизайн фар будет зависеть от комплектации авто. Начальная версия «1958» и топовая «First Edition» идут с круглыми фарами, а промежуточный вариант — с прямоугольными. Шасси не изменилось: независимая подвеска впереди, мост сзади, но важных отличий тоже хватает.
Например, новый рулевой механизм и стабилизатор поперечной устойчивости SDM с возможностью отключения. Это сделано для того, чтобы увеличить ход подвески по бездорожью.
Мировая премьера абсолютно нового Toyota Land Cruiser Prado
Discover the 2024 Toyota Land Cruiser Prado: Find specs, price lists & reviews. Check out the latest promos from official Toyota dealers in the Philippines. Возможно версия 2024 года может кому-то показаться довольно скромной, но мы бы скорее ее охарактеризовали “по-мужски стильно сдержанная”. Toyota представила новый Land Cruiser Prado. Stepping inside, the 2024 Land Cruiser Prado features a flat, horizontal, two-tier dashboard with a massive touchscreen infotainment display. It joins a fully-digital instrument display behind a retro-looking steering wheel with button controls.
В России начали приём заказов на Toyota Land Cruiser Prado 250
2024 Тойота Лэнд Крузер Прадо 250 построен на базе рамной платформы TNGA-F, то есть по части техники он является собратом премиального Lexus GX 550. Стилистически интерьер Prado 2024 модельного года оформлен в духе нового Lexus LX. Заказы на новый Land Cruiser Prado в Toyota Motor начнут принимать в октябре нынешнего года. Первые покупатели в Японии и Европе получат свои машины в первом полугодии 2024-го. и семиместным салонами. В самых продвинутых 12.3-дюймовый тачскрин, 14 динамиков JBL, беспроводная зарядка для смартфона и отделка перфорированной кожей. Продажи стартуют в 2024 году. Ориентир цены — от $50 000 (4.6 млн рублей). Новое поколение Toyota Land Cruiser Prado будет представлено 2 августа 2023 года. Новый внедорожник получит дизайн в стиле ретро и не получит моторов V6. Японская компания Toyota представила в США новое поколение внедорожника Land Cruiser Prado 2024 модельного года. In profile, the new 2024 Land Cruiser has a classic silhouette based around strong horizontal lines. It measures 4,920mm long, 1,980mm wide and 1,870mm tall, while the wheelbase is 2,850mm.
Выпускайте кракена! Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024 года
Из «бесплатных» опций — подогрев руля и передних кресел, беспроводная зарядка для гаджетов и инвертор переменного тока на 2400 Ватт. В любом случае Land Cruiser Prado не дотянется до соплатформенного «Лексуса» по количеству опций. Зато по вместимости салона сделан большой шаг вперед, а кресла второго и третьего ряда могут складываться, образуя ровный пол. Слайд, который.
Toyota designers will likely add the latest bits of available technology including a fancy digital cockpit with a large infotainment display, while improving the quality of the materials. In terms of size, the Land Cruiser J250 will be very close to the 197.
In any case, it will still be considerably shorter than the Toyota Sequoia, which retains its status as the largest SUV offering from the brand, measuring 208. While Toyota has not commented on the powertrain options of the new Land Cruiser, leaked documents suggest that the SUV will be available with a trio of 4-cylinder engines — at least in global markets. A post shared by Toyota USA toyotausa advertisement scroll to continue Interestingly, the twin-turbo 3.
What we do know for certain is that power in all variants will be routed to all four wheels via a standard 10-speed automatic transmission and a full-time 4WD system. All of our questions will be answered on Tuesday, August 1, at the official world premiere of the Toyota Land Cruiser. We expect the first models to reach US dealers sometime in 2024, with more markets to follow.
При разработке салона приоритет отдали круговой обзорности для водителя, для чего понизили расположение вентиляционного кожуха перед ветровым стеклом, горизонтально скомпоновали панель приборов и опустили поясную линию, за счет чего удалось увеличить площадь бокового остекления. Усовершенствованные системы безопасности Новый Land Cruiser оснащается новейшим комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense. Он включает передовые системы и технологии, снимающие с водителя часть нагрузки по управлению автомобилем. Она также может распознавать риски столкновения со встречным транспортом или пересекающими дорогу пешеходами при повороте на перекрестке.
Круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля и автоматическим снижением скорости в поворотах DRCC Для определения транспортных средств впереди и поддержания соответствующей дистанции эта система использует радарный датчик миллиметрового диапазона и камеру. Система быстро распознает транспортные средства впереди и в сочетании с системой оповещения о пересечении дорожной разметки Lane Trace Assist направляет автомобиль по более естественной траектории во время движения в поворотах. Кроме того, круиз-контроль предотвращает столкновение с автомобилем, который медленнее движется по соседней полосе. Система LTA помогает удерживать Land Cruiser Prado в центре полосы движения, использует функцию «естественного слежения за полосой», а также оказывает помощь при прохождении поворотов.
Система автоматического управления дальним светом При движении в ночное время система автоматического управления дальним светом фар определяет встречные автомобили и автоматически переключает дальний свет на ближний. В результате предотвращается опасность ослепления других водителей, а вы можете более сосредоточенно контролировать дорожную обстановку. Система адаптивного управления дальним AHS Инновационная система адаптивного управления дальним светом AHS обеспечивает водителю более широкую обзорность по сравнению с обычными светодиодными фарами. Тщательное тестирование показало, что система позволяет видеть пешеходов и дорожные знаки на большем расстоянии, при этом не ослепляя водителей встречного транспорта.
Абсолютно новый Land Cruiser Prado будет доступен на рынке Казахстан в 2024 году. Следите за новостями о прибытии нового поколения в наших социальных сетях officialtoyotakz.
Нынешний Land Cruiser Prado J150 почти не изменился с 2009 года, несмотря на два фейслифтинга и многочисленные обновления модельного года. Toyota Land Cruiser 79 2021 года продают в два раза дороже нового Это близкородственный к Lexus GX внедорожник, который только что прошел первую полную модернизацию почти за 14 лет. Японский автопроизводитель не раскрывает подробностей, но мы собрали всю доступную информацию о грядущем Land Cruiser, а также набор предположительных визуализаций на основе Lexus GX 2024 года. Исторически сложилось так, что Toyota Land Cruiser Prado и Lexus GX были очень похожи друг на друга не только с точки зрения их общей основы, но и в отношении внешнего и внутреннего дизайна. Это привело к расширенной перемаркировке этих моделей, когда основные отличия в основном сводились к уникальной передней части и значкам, в то время как панели кузова в профиле и большая часть хвоста остались прежними в предыдущих поколениях. Опубликованные рендеры были основаны на Lexus GX 2024 года, с небольшими изменениями, чтобы новинка от "Тайота" больше походила именно на Toyota.
Toyota 2 августа представит новое поколение кроссовера Land Cruiser Prado 2024
По своим размерам Land Cruiser 250 получился несколько крупнее актуального LC Prado. Длина авто составляет 4925 мм (+100 мм), ширина — 1980 мм (+95 мм), высота — 1870 мм (+20 мм), а размер колёсной базы увеличился на 60 мм и равен 2850 мм. По своим размерам Land Cruiser 250 получился несколько крупнее актуального LC Prado. Длина авто составляет 4925 мм (+100 мм), ширина — 1980 мм (+95 мм), высота — 1870 мм (+20 мм), а размер колёсной базы увеличился на 60 мм и равен 2850 мм. In profile, the new 2024 Land Cruiser has a classic silhouette based around strong horizontal lines. It measures 4,920mm long, 1,980mm wide and 1,870mm tall, while the wheelbase is 2,850mm.
Toyota Land Cruiser Prado 2024 нового поколения получит три кузова
Подвеска на Land Cruiser Prado полностью пружинная, задняя пневмо доступна только в максимальной комплектации. Подножки с серебристым окрасом. Задние фонари без красных вставок, черно-белые, весь хром на машине темный, за исключением светлых логотипов. Дилеры предложат россиянам Toyota Land Cruiser Prado нового поколения. Со сменой генераций модель сохранила рамную конструкцию, но перешла на платформу GA-F — аналогичная архитектура лежит и в основе старшей Toyota Land Cruiser 300. Обивка сидений и дверных панелей кожей¹ оригинального дизайна и тиснением «LAND CRUISER PRADO». Охлаждаемая емкость в переднем центральном подлокотнике. Toyota land cruiser prado. Они рассчитаны на разные кошельки. Дизельный Prado 2.8 (200 л.с.) только «начинается» с 3 563 000 рублей, а Mitsubishi за 3 265 000 без учёта скидок отдаёт такую топ-версию 2.4 Ultimate (181 л.с.), как тестовая. Здесь ценовой диапазон комплектаций Тойота Ленд Крузер Прадо 2024 довольно широк — от 24 110 000 до 43 780 000 тенге (4.92 — 9 млн рублей). Предварительные продажи Land Cruiser Prado 250 стартуют в октябре, но первые поставки ожидаются только в середине 2024 года. Официальной информации о ценах пока нет, но по слухам, базовая версия в США будет стоить около 55 тыс. долларов.
Выпускайте кракена! Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024 года
Фото: pressroom. Лобовое стекло теперь установлено ближе к вертикали, вместо плавных обводов — острые углы и плоские поверхности. Дизайнеры компании явно отталкивались от современных вездеходов Land Rover Defender и Ford Bronco, но не забыли и про богатую историю модели. К примеру, в оформлении передней части и кормы прослеживается дизайн Land Cruiser 60 1980—1992 годы. Причем для нового Prado есть два варианта дизайна — с прямоугольными или классическими круглыми фарами. Второе лицо будет использовано не только для дорогой приветственной серии First Edition, но и для базового ретро-исполнения Land Cruiser 1958. Новинка сохранила рамную конструкцию, но в основе теперь лежит архитектура GA-F, как и у старшей модели Toyota Land Cruiser 300. Колесная база у них одинаковая — 2 850 мм напомним, что уходящий Prado имеет 2 790 мм.
Платформа так и осталась рамной, а жесткость кузова выросла в полтора раза. Это значит, что автомобиль будет еще проще вывешивать и диагоналить на настоящем «офф-роуде». Toyota Мощных двигателей на текущий момент не анонсировано, зато есть гибридная система iForce Max, которая включает бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 литра и автоматическую коробку передач с интегрированным электродвигателем. Суммарная отдача достигает 331 л. Учитывая, что это рамный тяжелый внедорожник, мы бы не стали рассчитывать на хорошие динамические показатели. Помимо гибрида есть бензиновая и дизельная турбочетверки. Мощность бензиновой установки - 281 л. Также есть атмосферный двигатель объемом 2,7 литра мощностью 163 л. Атмосферник — относительно странное решение из-за невероятно малой мощности. Скорее всего, он будет самым надежным агрегатом в линейке из-за простоты, но насколько динамичным будет автомобиль — это вопрос. Более того, с этим двигателем коробка передач будет уже не 8-ступенчатая, а 6-ступенчатая, что также снизит динамические показатели. Стоит ли говорить о том, что привод будет полный, а к нему в довесок идут блокировки всех мостов? Приборная панель — цифровая, но выглядит крайне несовременно и громоздко. Экранчик мультимедии реально маленький, хочется верить, что хотя бы качество и разрешение высокое.
Это преемник Land Cruiser Prado с индексом J150, который теперь носит индекс J250 и пока не имеет слова «Прадо» в названии. Более того, в зависимости от комплектации новинка получит разный дизайн передней части. Так, базовая и топовые версии для американского рынка имеют а-ля круглую светотехнику, тогда как середнячки оснащаются квадратными светодиодными фарами. То есть внедорожник сохранил рамную конструкцию с неразрезным мостом сзади.
А в топовой версии — гибрид 2,4-литрового двигателя и электромотора, которые вместе выдают 330 л. Еще в гамме будет турбодизель на 2,8 литра на 204 "лошадки". Фото: Toyota Все версии Prado получат фирменный комплекс водительских ассистентов Safety Sense: адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, ассистент экстренного торможения с распознаванием пешеходов и система слежения за слепыми зонами, а также умный дальний свет. Столько же, как и прямые конкуренты — Ford Bronco и Jeep Wrangler.
Обновлённый Land Cruiser Prado выйдет с дизельным гибридом
Тойота Ленд Крузер Прадо в Москве в автосалонах Тойота Центр Шереметьево, Тойота Центр Каширский, Тойота Центр Рублевский, Тойота. Land Cruiser Prado 2024 is available in 3 different colors. Без пробега по РФ. Toyota. Land Cruiser Prado. 2023—2024 250 Series. Кузов. Коробка. персональный помощник по выбору и покупке новых авто. Доступна доставка нового автомобиля в нужный регион, а также покупка в trade-in.
Заключение
- Актуальные темы:
- Toyota Land Cruiser Prado 2024 года: названа цена для Китая
- 2024 Toyota Land Cruiser Prado 250 - фото и цена, дата начала продаж в России
- Toyota Prado 2024 в новом кузове (J250) Дата выхода в России, фото, цены и старт продаж
- Toyota продемонстрировала на тизере внедорожник Land Cruiser 2024 года для Европы
2024 Toyota Land Cruiser: Everything We Know Right Before Its Debut
Это комплектация для Азии и Восточной Европы. В 2025 году будет выпущен гибрид с этим мотором с 48 B стартер-генератором. Турбодизель способен буксировать груз 3,5 тонн. Для Америки и Китая разработан гибрид Прадо 250 на основе этого 2,4 турбо и электрического двигателя мощностью 49 л. Салон и оснащение Prado 5 поколения Новый Прадо 2023-2024 получил абсолютно новый салон. Вся отделка, больное место прежней Прадо, стала значительно качественнее. Так сверху передняя панель стала радовать приятным мягким пластиком, низ остался жестким, но был облицован прорезиненным покрытием. Панель усеяна кнопками и переключателями, селектор автоматической коробки классический. В базе работает современный круиз-контроль, и переключение с дальнего света на ближний автоматически. У Прадо 2023-2024 появились новые электронные ассистенты обнаружения пешеходов, идентификации знаков, удерживания движения автомобиля в пределах своей полосы, предотвращения столкновения и обнаружения объектов в «слепых» зонах. В салоне могут устанавливаться два или три ряда сидений, пяти и семиместный варианты.
Но среди опций есть кожаный интерьер, электропривод и вентиляция передних сидений, трехзонный климат-контроль, аудиосистема JBL с четырнадцатью динамиками, проекционный экран, панорамная крыша, салонное зеркало с дисплеем для задней камеры и многое другое. Prado стандартно имеет блокировки «центра» и заднего межколесного дифференциала. Остался и фирменный внедорожный круиз-контроль под названием Crawl Control, а у системы Multi-Terrain Select увеличился набор ездовых режимов, причем теперь они работают и с включенной понижающей передачей. Основное отличие от прежней модели — электроусилитель руля вместо гидравлического, что позволило установить систему удержания в полосе. Однако, механической коробки передач больше нет, также как и мотора V6: теперь только «четверки». Базовый двигатель — бензиновый атмосферный мотор 2TR-FE объемом 2,7 литра мощностью 163 л. А в 2025 году этот дизель получит 48-вольтовый стартер-генератор для Западной Европы и Австралии. В восьмиступенчатую КПП установлен электромотор мощностью 49 л.
В базовой версии у внедорожника медиасистема с 8-дюймовым тачскрином и шестью динамиками, тканевый салон, механические регулировки кресел, простой чёрный пластик и только пять мест. Из «бесплатных» опций — подогрев руля и передних кресел, беспроводная зарядка для гаджетов и инвертор переменного тока на 2400 Ватт. В любом случае Land Cruiser Prado не дотянется до соплатформенного «Лексуса» по количеству опций. Зато по вместимости салона сделан большой шаг вперед, а кресла второго и третьего ряда могут складываться, образуя ровный пол. Слайд, который.
Активные стабилизаторы KDSS система кинетической стабилизации подвески, или система активного стабилизатора больше для Prado не предлагается, взамен предложен размыкаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости в основном применяться будет только на бездорожье. Угол съезда — 22 градуса, угол въезда — 30 или 31 градус зависит от версии. Клиренс — 220 мм. Салон нового Toyota Land Cruiser Prado J250 2024 имеет два или три ряда сидений пять или семь посадочных мест. В зависимости от рынка сбыта Прадо предлагается в следующих модификациях: Бензиновый атмосферный мотор 2. В России официально J250 продаваться не будет. Состоялась мировая премьера нового пятого поколения Toyota Land Cruiser Prado 2024. Внедорожник получил брутальный внешний дизайн в стиле нового Lexus GX , а также сохранил рамную конструкцию кузова и постоянный полный привод с блокировкой и понижающей передачей. Уже в стандартной комплектации новый Prado идет с межосевым дифференциалом, блокировкой заднего дифференциала и раздаточной двухскоростной коробкой. На подходе абсолютно новое, пятое поколение внедорожника Toyota Land Cruiser Prado, которое должно дебютировать в начале 2024-года или конце 2023-го. Интересно, что совсем недавно был представлен ближайший родственник Прадо — новый Lexus GX мы подробно про него писали , обычно который всегда выходил после Тойоты, но в этот раз производитель решил переиграть. Тем не менее, благодаря выходу Lexus GX появилось много подробностей о предстоящем Прадо, ведь оба внедорожника всегда были унифицированы между собой. Обновление 27.
Комментарии
Производитель рассчитывает, что новый Prado как минимум повторит рыночные успехи своих предшественников. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Данный вариант также оснащен 4. Технические параметры Японский внедорожник предлагает покупателям в Казахстане два типа силовых агрегатов. Экономичный 2,7-литровый бензомотор мощностью 163 лошадиных силы обеспечивает крутящий момент 246 ньютон-метров. Этот двигатель идеален для дальних поездок по стране, обеспечивая низкий расход топлива. Динамичный 4-литровый бензиновый двигатель развивает 249 лошадиных сил и 387 ньютон-метров момента. Такой мотор пригодится в сложных дорожных условиях, когда нужна максимальная отдача. Оба варианта агрегатируются с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, работающей плавно и точно. При этом, 2. Полный привод с блокировкой межосевого дифференциала обеспечивает уверенное движение как по асфальту, так и по бездорожью. Автомобиль построен на усовершенствованной платформе J150 с колесной базой 2790 мм. Такая база в сочетании с дорожным просветом 215 мм гарантирует отличную проходимость внедорожника. Габариты кузова составляют 4840 мм в длину, 1885 мм в ширину и 1845 мм в высоту. Такие размеры позволяют автомобилю маневренность в городских условиях. Подвеска независимая, спереди на двойных поперечных рычагах, сзади многорычажная зависимая. Такая конструкция обеспечивает комфортное плавное движение по любому типу дорожного покрытия. Вместительный салон вмещает от 5 до 7 человек в зависимости от версии. Кресла обтянуты качественной кожей, а передние сиденья оснащены электроприводом регулировок для максимального комфорта.
Официальная премьера состоится 2 августа, а пока у нас есть целая пачка фотографий, которые раскрывают интересные детали. Для рамных автомобилей такой долгий срок жизни — абсолютная норма. Они простые, надежные, собраны на совесть, поэтому автопроизводители не стремятся выкатывать новое поколение каждые 5 лет, как это обычно происходит с более компактными моделями. К тому же, у рамных внедорожников немного другая целевая аудитория, которая привыкла к такому порядку вещей. Квадратно и олдскульно. Toyota не раз подчеркивала, что дизайн нового Land Cruiser Prado будет перекликаться со старыми поколениями «Крузаков».
Как и Land Cruiser 300, он создан на базе платформы Toyota GA-F, играющей ключевую роль в существенном повышении внедорожных качеств. В то же время новинка легко маневрирует и обеспечивает более комфортное движение по дорогам, что в полной мере отвечает стремлению Toyota создавать практичные и удобные автомобили для ежедневного использования. Благодаря этому отзывчивость автомобиля на команды водителя, управляемость и комфорт в движении значительно улучшились. Кроме того, разработчики повысили характеристики подвески, что привело к увеличению хода колес, особо важному при движении по бездорожью. Новый электроусилитель рулевого управления Впервые на Land Cruiser Prado начали устанавливать электроусилитель рулевого управления EPS. Он уменьшает обратное усилие, обычно возникающее при движении по неровной местности, а также гарантирует более плавное, непосредственное и легкое рулевое управление на любых скоростях. Благодаря системе EPS появилась возможность дополнить новый Land Cruiser системой контроля полосы движения Lane Tracing Assist, входящей в состав комплекса систем безопасности и помощи водителю Toyota Safety Sense. Активный передний стабилизатор поперечной устойчивости — новинка для компании Toyota Внедорожные характеристики нового Land Cruiser Prado повышены новым активным передним стабилизатором поперечной устойчивости. Система SDM Stabiliser with Disconnection Mechanism, что в переводе означает «стабилизатор с механизмом отсоединения» впервые применена компанией Toyota. Теперь водитель может изменять состояние стабилизатора поперечной устойчивости выключателем на панели приборов. Отсоединенный стабилизатор увеличивает ход передних колес и, как следствие, улучшает движение по неровным дорогам, а после подсоединения повышает комфорт и характеристики управляемости на обычных дорогах. Усовершенствованные системы Multi-Terrain Monitor и Multi-Terrain Select дополнительно облегчают движение по бездорожью. Система Multi-Terrain Monitor использует камеру высокого разрешения, чтобы вывести на дисплей высокого разрешения четкое изображение пространства вокруг автомобиля и под ним, а система Multi-Terrain Select автоматически адаптирует параметры автомобиля под условия движения по бездорожью. Новые силовые агрегаты Линейка силовых агрегатов подчеркивает стремление компании Toyota внести весомый вклад в любимый образ жизни клиентов при помощи этой модели, укрепить давнюю репутацию Land Cruiser Prado как надежного автомобиля для движения по любым дорогам и бездорожью. В Казахстане новый Land Cruiser Prado будет представлен с двумя бензиновыми двигателями.