Интересует этот экземпляр, но ничерта толкового не нашел в Оутлендер и Аиртрек клубе. Всем привет помогите аиртрек GDIглохнет на ходу после прогрева(рабочая температура) может проехать 10 метров может о постоим заводится едет потом все повторяется,может кто подскажет что. Mitsubishi Airtrek TURBO R 2002 г. Обзор Mitsubishi Airtrek 2022 модельного года: комплектации и цены, фото, технические характеристики, запас хода и видео тест-драйв. Продам на полном ходу, документы все родные есть, стоят ограничения, хороший торг реальному покупателю. Петропавловск-Камчатский, 21.03.2024 12:16. Mitsubishi Airtrek, 2002.
Mitsubishi Airtrek (Мицубиси Аиртрек)
Ее хватает на 520 километров по китайскому стандарту CLTC, что в реальности означает примерно вдвое меньше. В дизайне угадывается фирменный стиль Mitsubishi , с Х-фейсом впереди и "бровями" ходовых огней у кромки капота. Интерьер встречает "парящим" центральным тоннелем и большим дисплеем мультимедиа в виде планшета. Виртуальная приборка прячется под угловатым козырьком. Колесная база на 2,83 метра позволила выгадать много места для седоков и впереди, и на галерке.
Тогда можно забыть о проблеме надолго. Но все эти проблемы — пустяки, по сравнению с тем драйвом, что доставляет авто. Этот пинок под зад при ускорении. Постоянный полный привод. Отличная управляемость и слабые тормоза :D Да… тормоза ни к чёрту! Но это решаемо.
Авто заработало популярность во всём мире и разошлось огромным тиражом. Потом пошли другие моделиRD-4 RD-5 ну и далие,но уже и конкуренты поджали да и авто потяжелело а моторы увеличели объём и прожорливость,потерялось главное простота,экономичность,надёжность что для нас актуально , всему своё время. Так что оба авто хороши ,есть свои плюсы и минусы. Если цена Airtreka мала смотри марку мотора,многие торгаши удаляют надпись QDI. Имею опыт эксплуатации обеих авто. Много всяких авто перегонял как с европы так и с японии. Японцы очень надёжные,экономичные,неприхотливые,зимой заводятся,масло любое,бензин любой хотя у меня европеиц,о чём жалею просто нужен правельный выбор. А такие оценки как кто и где занимает первое место это бред,хонда даже на Тайвани для японского внутриннего рынка машины соберает,а это уже Китай,но это уже другая история.
Современый авто,мицубиси всегда была среди лидеров автомобилистроения. CR-V болие раскручен и популярен. А каких годов CR-V вас интересует? В Японии CR-V выпускают c 1995г. Авто заработало популярность во всём мире и разошлось огромным тиражом. Потом пошли другие моделиRD-4 RD-5 ну и далие,но уже и конкуренты поджали да и авто потяжелело а моторы увеличели объём и прожорливость,потерялось главное простота,экономичность,надёжность что для нас актуально , всему своё время. Так что оба авто хороши ,есть свои плюсы и минусы. Если цена Airtreka мала смотри марку мотора,многие торгаши удаляют надпись QDI.
Mitsubishi Airtrek '2002 (автомат)
Как ожидается, новый Mitsubishi Airtrek будет представлять собой не полностью новую модель, а перелицованную версию впускаемого еще с 2020 года электрокара. Все об автомобиле Mitsubishi Airtrek: цены, характеристики, фотографии, подробная информация. Mitsubishi Airtrek (Мицубиси Аиртрек) - Описание вер. Интересует этот экземпляр, но ничерта толкового не нашел в Оутлендер и Аиртрек клубе. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Mitsubishi airtrek 2002 года характеристики
Снаряженная масса — 1745 кг. Наибольшая привлекательность состоит в его низком кузове высотой 1550 мм с перилами на крыше — 1590 мм. В сочетании с внушительной внешностью и шинами большого диаметра, силуэт автомобиля с низко посаженным салоном выглядит оригинально и неординарно. Airtrek выпускается только в 5-дверном варианте. Несмотря на внешне компактные габариты кузова, позволяющие пользоваться стоянками для небольших автомобилей, в салоне достаточно места для комфортного размещения высоких людей. Сиденья заднего ряда складываются в различных вариантах, под полом багажника и в салоне немало «тайников».
Колёсная база в 2625 мм является самой длинной для данного класса, наряду с Nissan X-Trail. По этой причине, комфортабельность задних сидений можно назвать наивысшей для данного класса. Удобная конструкция кресел и много места для ног. Однако большой объем пространства на задних сиденьях имеет и обратную сторону — уменьшение объема багажника. В 2002 году гамму силовых агрегатов пополнил 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, который в турбо-варианте развивает мощность в 240 л.
Несущий кузов, поперечное расположение силового агрегата, независимая подвеска всех колес обеспечивает Airtrek хорошие ходовые качества при движении по всем типам дорог и удовлетворительную проходимость.
Этот принцип аналогичен тойотовской стандартной схеме второго поколения. Опционально применялись самоблокирующиеся при помощи вискомуфты и фрикционные межколесные дифференциалы, а также задний дифференциал типа AYC. Плюсы - устойчивость на дороге, относительная предсказуемость поведения, неплохая проходимость и надежность. Минусы - недостаточный коэффициент блокировки вискомуфтой и скорость ее "срабатывания". Схема с VCU Viscous Coupling Unit аналогична тойотовской V-Flex II - межосевой дифференциал в ней отсутствует, момент направляется по карданному валу назад, где перед редуктором установлена вязкостная муфта, срабатывающая и соединяющая хвостовик кардана и входной вал редуктора при значительной пробуксовке передних колес.
В остальное время машина остается переднеприводной. Опционально устанавливался задний фрикционный LSD-дифференциал. Плюсы - простота и дешевизна. Минусы - адекватность поведения при активной езде, недостаточный коэффициент блокировки, низкая скорость срабатывания. Разумеется, не осталась в стороне и модная ныне схема с подключаемым электромеханической муфтой задним мостом, которая соответствует тойотовской ATC. В режиме "2WD" привод осуществляется только на передние колеса.
В режиме "4WD" при нормальных условиях задействованы передние колеса, но, в зависимости от условий движения, блок управления может автоматически перераспределять момент и на задний мост. В режиме "LOCK" на небольшой скорости муфта блокируется полностью, при этом момент практически поровну делится между осями.
Ещё не нравится то что на маленьких скоростях пытается воткнуть повышенную передачу , если потихоньку давить то 4-я на 45кмч ПОДВЕСКА: В меру жесткая , заниженная по сравнению с атмо треком , 4 витка пружины. Если в городе ощущается какой то дискомфорт от толчков то по трассе ехать одно удовольствие , никой раскачки и кренов , идёт очень уверенно на любой скорости. За счёт толстых пружин зад не сильно проседает при полном салоне. Руль маленький и с сечением приличного диаметра. Панель из жесткого пластика , не напрягает ни капли , главное не гремит и смотрится нормально. Нравится бокс между передними сидениями , он огромен Над ним широкий подлокотник , удобный но хотелось чтобы был расположен чуть поближе чтобы на нём умещалась большая часть руки а не только локоть. В целом архитектура салона нравится , кожаный руль и КПП , чёрная ткань, синяя нить и вставки под карбон на панели и дверях.
Багажник на вид не сильно большой но вместительный. Подсветка приборов оранжевая , а панели тускло-зелёная , ничё не отвлекает внимание.
Стою на светофоре, загорается зеленый. Навстречу пробка… В пробке автобус — за ним автомобиль кого-то пропускает мне не видно из-за автобуса кого. Я оттормаживаюсь. И внимание!
Ремонт и покраска бампера обошлись мне в 6 000 руб. Страховая выплатила 13 000. В итоге 3 т. Интерьер Многим не нравится приборная панель Airtrekа… Как говорится, на вкус и цвет… Лично по мне, так панель очень брутальная, а самое главное — удобная, нет ничего лишнего. У меня стоят бортовой компьютер вместо часиков. Я настроил его так, что у меня показывает время, расход на 100 км и количество км, оставшееся проехать на том бензе, что остался в баке — очень удобно….
Между передними сиденьями располжен очень большой бокс. А ведь еще есть большой бардачок и полочка под рулем и в дверях. Также между передними сиденьями есть место для двух стаканов, также подстаканники есть и на задних сиденьях там откидывается подлокотник, а в нем сей девайс — очень люблю, когда в машинах это предусмотрено. Коврики в машине были родные, матерчатые…. Я их вытащил, поскольку сильно мараются. Вместо них я заказал в Краснодаре на заказ коврики.
Сшиты индивидуально под мою машинку по новым технологиям. На всех автомойках интересуются где я взял такие ковры. Собственно, суть в чем. Коврик ячеистый из очень легкого и нескользского материала. Зимой в этих ячейках замерзает вода, снег — вытаскиваешь коврик, вытряхиваешь кубики льда и все, а летом в этих ячейках собирается весь песок и никуда не рассыпается. Ну просто очень удобно.
И смотрятся эти ковры очень симпатично. Если бы в машине еще была неоновая подсветка — вообще шикарно смотрелись бы. Обошлись коврики мне в 1 500 руб. Итого 1 800 руб. Рекламировать компанию не буду, кому нужно — пишите в личку, дам координаты, кстати, шьют они под любую модель авто индивидуально. С Японии в машине стояла магнитола Kenwood….
Не очень удобная, постоянно залипают кнопки, но терпимо. Штатные колонки отвратные, задних вообще нет, предыдущий хозяин сказал, что их вытащили, пока машину до Новосиба транспортировали. В планах у меня поставить нормальную музыку в машину: хорошую магнитолу, колонки и саб с усилком. Шумоизоляция в машине слабая, если есть возможность — нужно делать шумку. А так: очень хорошо слышно двигатель, дорогу и все посторонние шумы. Я человек не курящий и в машине никому не позволяю никогда курить.
Если кого-то прижмет, я делаю остановку и вуаля, иди на улицу кури. В салоне сразу после покупки сделал химчистку, купил вонючку - красота! Когда рассматривал Airtrek, очень много перечитал форумов и отзывов по GDI… И сделал для себя только один вывод. Те, кто хают эти двигатели — никогда с ними не сталкивались. Основные требования к данным движкам — это постоянный уход и бережное отношение, собственно я к любым вещам по жизни так и отношусь. Поэтому взял GDI и особо разницы от любого другого двигателя не замечаю.
Бензин сюда рекомендуется лить не ниже 95-го. Также очень много мнений и рассуждений о том, что в России нет 95-го бензина, что это тот же 92, но с присадками…. Я особо не заморачивался никогда, и даже на Ниссане Примера лил 98-ой. Когда началось повышение цен, и на Лукойле цены стали самыми высокими в городе, я стал заправляться на Газпромнефти, что на Жуковского. Только их клиентом я был только месяца 2. Потому как иногда заправишься — машина едет, в другой раз вообще тупит и по утрам со 2 раза заводится и чихает и это летом!
И очереди там постоянные, вообщем не понравился мне их сервис. Теперь заправляюсь на Транссервисе. Лью 95-й Ультра. Я в прошлом году ездил отдыхать с друзьями на машинах я на Ниссане в Казахстан, на оз. Мне бы очень хотелось снова съездить туда, только уже на Треке ну просто отдых очень сильно понравился и запомнился , но, как говорится, «я че-то очкую, Славик»… Бензин у них там, ну мягко сказать, не очень хорошего качества, хоть и дешевый. И как туда ехать?
Да и вообще по трассе в РФ не всегда встретишь даже 95-ый… Вот это для меня пока диллема, не знаю что делать с ней. Когда приобретал машину, узнавал у предыдущего хозяина, какое масло он лил в ДВС и когда. Оказалось, что лил он Mobil, в последний раз менял 15 тыс. Если честно, я был в легком шоке. Сам я всегда меняю масло на 6-7 тыс. Собственно сразу после покупки купил Motul 5w40, залил, отъездил 1 000 км.
Купил 4 месяца назад аппарат 2,4GDI. В описании почему то ук
- Проблемы и слабые места Mitsubishi Airtrek 1 поколение
- Mitsubishi Airtrek: отзывы, фото, тюнинг, где купить
- Комментарии
- Фото Mitsubishi Outlander (Airtrek) 2003 - 2007
Mitsubishi Airtrek CU2W 2002г 4WD Turbo (427)
Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
Многие льют АИ98 и свято верят, что на этом бензе машина едет лучше! Я же, будь реалистом, лью АИ95, так как не увидел никакой разницы между этими двумя актановыми числами, едет одинаково, жрёт так же. Ну и положа руку на душу… да нету у нас АИ98, откуда нах? Что на турботреке, что на vr4, что на эво7 гта — стоит одна и та же коробка. Не знаю почему якудзы допустили такой косяк и поставили такую акпп… но её ресурс на данных авто не привышает 150ткм.
А далее ребилд и желательно с усилением.
Машина в отличном состоянии, любая диагностика за ваш счет. Разумный торг. Mitsubishi Airtrek This entry was posted in Airtrek and tagged машина , пробег , России.
Bookmark the permalink.
Теперь у Aion V появился клон под маркой Mitsubishi, но японская компания провела полный редизайн китайского исходника — общими остались пропорции и наиболее сложные детали кузова например, двери , но светотехника и бамперы у Airtrek свои. Mitsubishi Airtrek.
Mitsubishi показала электрический кроссовер Airtrek
А которые идут к нам - соответствуют лишь нормам Евро-3, так как наш бензин - гавно. Кстати, добавили они, первое поколение Х-Трейла также соответствовало Евро-4. А здесь уже можно провести параллели с...
Цены оттолкнутся от 33 тысяч долларов в переводе с юаней. Появится ли кроссовер за пределами Поднебесной, пока неясно. А вот его бывший собрат Outlander, разменявший четвертое поколение, уже осваивает мировой рынок. Ждут его и в России.
Колесная база на 2,83 метра позволила выгадать много места для седоков и впереди, и на галерке. Продажи Mitsubishi Airtrek должны начаться в марте следующего года. Цены оттолкнутся от 33 тысяч долларов в переводе с юаней. Появится ли кроссовер за пределами Поднебесной, пока неясно. А вот его бывший собрат Outlander, разменявший четвертое поколение, уже осваивает мировой рынок.
А главное, новинка отказалась от ДВС и перешла в стан электрокаров.
От донорского Aion достался единственный электромотор на передней оси, который выдает 184 лошадиные силы и 350 Нм крутящего момента. Энергия запасается в тяговой батарее под полом салона. Ее хватает на 520 километров по китайскому стандарту CLTC, что в реальности означает примерно вдвое меньше. В дизайне угадывается фирменный стиль Mitsubishi , с Х-фейсом впереди и "бровями" ходовых огней у кромки капота.
Mitsubishi Airtrek CU2W 2002г 4WD Turbo (427)
до 18, 5, трасса - 11 (в отзыве подробнее), полный привод. Митсубиси ломается часто и в обслуживании очень дорогая, хонда в обслуживании тоже дорога, но ломается очень редко! Обзор Mitsubishi Airtrek 2022 модельного года: комплектации и цены, фото, технические характеристики, запас хода и видео тест-драйв. Как ожидается, новый Mitsubishi Airtrek будет представлять собой не полностью новую модель, а перелицованную версию впускаемого еще с 2020 года электрокара. Mitsubishi Airtrek TURBO R 2002 г. Сяма 88 Фотографии Mitsubishi Airtrek 2002 г.в.
Mitsubishi Airtrek - последний самурай
Mitsubishi Airtrek 2002, двигатель бензиновый 2.0 л., 126 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое. Преамбула Имеется в наличие MMC Airtrek 2002 года выпуска, простой двигатель 4G63. При охлаждение двигателя меньше 30 градусов тепла наблюдаются проблемы с запуском. Митсубиси Аутлендер XL 2007 видео обзор. Mitsubishi Airtrek«Мицубиси-Эйртрек» 2001–2002 гг. выпуска хорошо продаются не только на Дальнем Востоке, но и в Москве. Компания Mitsubishi опубликовала первые изображения нового кроссовера Mitsubishi Airtrek, который оснащён полностью электрической силовой установкой. Статистика проданных автомобилей MITSUBISHI AIRTREK на аукционах в Японии с расчётом стоимости и доставки до Владивостока по актуальному курсу.