это 5-ое поколение популярной серии сканеров PRO3 от компании LAUNCH. В настоящее время компания расширила номенклатуру выпускаемой продукции – автомобильные сканеры Launch x431 pro, линейка сканеров CRP, оборудование для диагностики инжектора, упомянутые автомобильные подъёмники для автосервиса. Launch x431 pro Диагностика для любых авто Диагностика всех систем и блоков адаптации сбросы то кодировки пробеги. это функционал максимальной версии Launch 259 марки 30 сервисных функций онлайн кодирование возможность скачивать старые версии обновлений (они нужны для сканирования, адаптирования, кодирования старых авто).
Приложение launch для диагностики авто
| Диагностические сканеры LAUNCH | Официальный диагностический модуль Launch X-431 HD BOX III разработан специально для диагностики грузовых автомобилей и предназначен для работы со сканерами Launch X-431 PRO3, X-431 PAD II. |
| Launch автосканер какой выбрать | Как отличить «официальный» автосканер LAUNCH от «серого», что такое код дилера и на что он влияет, как не купить проблемный «серый» сканер. |
| Лаунч контроль: что это такое в машине | »Форум › Железный раздел › Оборудование для диагностики › Насчет Launch X431. |
Лаунч Для Диагностики
По поводу отдельного раздела который называется "Сброс Параметров" Здесь такие возможности как: сброс сервисных интервалов, разведение колодок, обучение ключей и т. Если нужно произвести адаптацию АКПП заходим в узел трансмиссии-спец функция нажимаем либо сброс адаптаций либо обучение везде по разному, в Civic наоборот нет такого понятия как сброс или обучение там уже не помню как точно называется, по латинице написано не помню. Спасибо за внимание!
В первом случае, устройство собирает информацию о сбоях в работе машины и выводит ее на встроенный экран.
Во втором, для настройки и визуализации результатов диагностики понадобится смартфон. Для связи автомобиля и автосканера нужно установить приложение и подключиться по Wi-fi сети. Один из самых важных параметров автомобильного диагностического сканера — его совместимость с определенной моделью машины. На рынке представлены три вида гаджетов: Марочные, то есть совместимые с одной маркой авто; Мультимарочные, иными словами универсальные, подходящие сразу нескольким маркам; Заточенные под одну конкретную модель.
Для того чтобы автовладельцу было проще выбрать устройство для диагностики, мы отобрали лучшие автосканеры 2024 на основе отзывов пользователей и с учетом мнения эксперта Сергея Дяченко, владельца автосервиса и магазина автозапчастей The Garage.
Также, на сколько я знаю, сканеры EasyDiag сняты с производства еще в прошлом году и продаются остатки. Так что, если решили купить, то советую поторопиться. Еще, обратите внимание, что разработчики софта не сидят сложа руки и совершенствуют защиту своего софта, так что не могу дать вам гарантии, что пока ваш сканер доедет до вас, возможность разблокировки всех марок будет еще актуальна. На данный момент, я видел подобные предложения и положительные отзывы. Ни в коем случае не призываю использовать взломанное программное обеспечение и напоминаю, что это противозаконно. Сканер работает с планшетами и смартфонами на базе iOS и Andoid, но сколько я знаю, разблокировка всех марок доступна только владельцам устройств на базе Android. Поставляется сканер в такой коробочке, в комплекте с руководством пользователя на английском языке и вот таким конвертиком, в котором указан серийный номер вашего устройства и секретный код для его активации.
Лицензия привязывается к серийнику. Чтобы начать работу со сканером, достаточно установить программное обеспечение, зарегистрироваться, активировать свой сканер, используя серийный номер и секретный код, разместить устройство в диагностическом порте вашего автомобиля, и связать сканер c вашим мобильным устройством через Bluetooth. Напоминаю, что для того, что начать использовать сканер из коробки, вам нужно выбирать версию EasyDiag 2. Либо нужно будет купить нужные марки, это осуществляется непосредственно в программе EasyDiag. Преимущество EasyDiag 2. Для сканера Delphi я таскаю с собой ноутбук, для EasyDiag достаточно иметь смартфон или планшет. При этом, по функционалу, EasyDiag не уступает, а местами и превосходит мультимарочный сканер Delphi. Если будет интерес к этому видео, то о сканере Delphi 150ds я расскажу отдельно.
Обо всём этом буду рад рассказать, если станет очевидно, что моя болтовня кому-то интересна. Пока, мне удалось полноценно протестировать сканер только на Volkswagen Jetta 2006 года выпуска. К сожалению, информация о пробеге на Jette нашлась только в блоке приборной панели, найти дублирующуюся информацию в других блоках не удалось. Выбираю марку автомобиля. Выполняется поиск блоков доступных для данного автомобиля. Вот так выглядит список доступных блоков управления для VolksWagen Jetta 2006 года выпуска. Список доступных блоков для диагностики достаточно обширен. Уж точное обширнее, чем в моей Камри 2004 года выпуска.
Проверку начинаю с блока Электроники трансмиссии, так как частенько информация о пробеге прячется здесь.
Уже тогда было очевидно, что без компьютера и диагностического комплекса работать было невозможно. Информации в интернетах было очень немного и настройка софта превращалась в безумный квест. Но кое-как всё работало и даже показывало годные результаты. В задачу этой заметки не входит рассказ о том, как автомобильные производители ухитряются создавать кучу проблем тем, кто хочет обслуживать свои тачки вне официального поля, но поверьте — там тьма гадостей. Ну так вот, прошли годы и автомобильной диагностикой я сейчас занимаюсь исключительно по желанию, прикупил кое-какие девайсы, что-то почитываю, самообразовываюсь — как все. Через это прилетела просьба, мол, помоги разобраться с диагностикой Mitsubishi, очень надо, а то сервис теряет клиентов из-за ерунды, брать официальный прибор не очень хочется, поскольку всё это работало раньше без MUT 3 это название кошерного, официального прибора , значит варианты есть.
И таки да, вариант называется Launch. Китайские капиталисты очень быстро сообразили, что рынок диагностики автомобилей представлен широчайшим спектром официальных приборов и буквально за несколько лет нашпиговали витрины алиэкспресса самыми разными решениями для «мультимарочной» работы. Мало кто из тех, кто хоть раз влезал в инженерную суть автомобиля, не прикупил себе девайс ELM 326 , который, правда, может помочь только с диагностикой двигателя и некоторых общих параметров, но ведь и это уже что-то! Появились копии «мультимарочных» сканеров от компаний Autocom либо Delphi 150s и тотчас все торренты завалились описаниями взлома этих устройств. Очень смешно было то, что китайцы создавали клонов официального оборудования и очень напрягались, когда люди отказывались покупать платный дико платный! Глядя на это волшебное движение глупо было предположить, что на рынке не появится какое-то достойное решение созданное по принципу «all in one» и позволяющее нормально диагностировать львиную долю автомобильных марок. И оно появилось, ведь помните, я тут выше писал про Launch.
Ага — сказали китайцы и выпустили девайс версии 3. Причём форумы тотчас наполнились воем на тему борьбы со взломом удивительно, правда?! Восточные товарищи начали заливать коробки компаундом и исключать возможность внешнего подключения к плате прибора. Каждая новая посылка из Поднебесной сулила сюрпризы но, наши люди довольно таки быстро нашли способ взлома Easydiag 3. Вот ведь, каковы гады — подумали в Китае и сняли с производства девайсы.
Новости и Блог Launch
Купить 180 товаров в категории "Автомобильные диагностические сканеры Launch" Низкие цены в России Быстрая доставка и гарантия Возможность онлайн-заказа. Форум по диагностике и чип тюнингу автомобилей. Сколько раз можно стартануть с ланча пока машина не сломается? На примере осмотра Porsche 911 мы об этом рассказали в этом видеообзоре! Диагностическое оборудование Launch для СТО от официального дистрибьютора.
Купить Лаунч для диагностики. Какой выбрать в 2023 году?
Выбираем марку автомобиля для диагностики. Как быстро научиться диагностике автомобиля | Launch x431pro DEMO функция #Launch #x431pro #OffGearПодробнее. Диагностика грузовых автомобилей Launch X-431 Euro LINK HD. В этой статье хочу показать как и где выбирать нужные параметры при диагностике автомобиля через мультимарочный сканер Launch X431Pro, и вообще рассказать что и где находится. ВЛАДИВОСТОК Все новости и 4700 читателей уже в нашем блоге Всё про автосканер Launch x431. Диагностическое оборудование Launch для СТО от официального дистрибьютора.
Диагностика с Launch X431Pro
Если приложение не установлено - то появляется ошибка с требованием обновить DiagBaseService. Тогда установите и его. Посетители, находящиеся в группе Гости не могут, скачивать файлы. Папку 968590------ переименовываем в номер Вашего сканера, например, в 968590154621 цифры написаны произвольно. Закидываем в каждую марку свой лицензионный файл из ЕОБД 22. Заходим в программу и проверяем появились ли марки. Подключаем сканер к машине. Запускаем блютуз и убеждаемся, что телефон нашел Ваш сканер. Иногда надо самому запустить поиск.
Вот мой вклад: Если прибор старого образца черный корпус воткнуть в автомобиль с 24 вольтовой системой, прибор горит хотя по схеме в приборе стоит КРЕНка и должна держать она правда не защищает кан адаптер у которого своя схема питания. При этом 24 вольта палят и смартбокс часть сканера куда воткнут разъем и где собственно и стоит КРЕНка и сам сканер часть с дисплеем. В приборе стоит предохранительный диод от переполюсовки, но если вы питаете прибор от прикуривателя то на плюсовой и минусовой провода рекомендую поставить предохранители на 0.
В приборе стоит предохранительный диод от переполюсовки, но если вы питаете прибор от прикуривателя то на плюсовой и минусовой провода рекомендую поставить предохранители на 0. Если же это произошло, то плату придется паять, а провод для подключения диагностических колодок заменить на новый. Часто теряется стилус, и поэтому многие мастера работают руками, при этом экран быстрее загрязняется.
Тестирование обеспечивает эффективный поиск неисправностей в процессе. Теперь понятно, почему эта кнопка на самом видном месте — она, по задумке авторов, главная «рабочая лошадка», экономит время, предлагает вспомнить «историю болезни», позволяет зарабатывать еще быстрее и эффективнее. Если вдруг VIN не прочитан или его не удалось идентифицировать, есть еще один шанс облегчить себе жизнь — физический VIN-код под стеклом или на двери можно отсканировать с помощью камеры планшета. Если и это не помогло, вводите по-старинке вручную. При сравнении версий 16 и 17 года виден явный прогресс, сканер корректно читает гораздо больше марок, пользоваться прибором стало намного удобнее и быстрее. Но вернемся к Volvo. Посмотреть историю этого автомобиля и ощутить, как облачный Launch будет помогать эффективно искать неисправности, нам пока не удалось за неимением самой истории.
Поэтому мы просто выбрали «Быстрое тестирование». На самом деле в приборе уже реализована функция ведения журнала, то есть все операции со сканером автоматически записываются на планшет в т. В главном меню есть «Диагностическая история», доступная пользователю. Видимую часть истории недобросовестные работники, конечно, могут и отредактировать, но в журнале отражаются все манипуляции, поэтому толковый руководитель может четко оценить компетенцию и честность своих работников. В продолжение этой темы добавлю, что новый тренд нашей компании — технология Sharing Repair Station, которая была анонсирована в июне этого года, также активно использует логирование и онлайн-доступ к оборудованию с целью контроля времени загрузки и тарификации своих услуг за его использование, что еще раз подтверждает общее направление в сторону развития систем удаленного контроля и защиты информации», — комментирует Роман. Для Volvo вся процедура заняла не больше 3 мин. Просто нажимаем на отчет в красном поле CEM и получаем подсказку. Нажав на «Помощь», получаем еще более развернутый ответ по каждой ошибке.
Поиск по запросу: X431 LAUNCH
Диагностика грузовых автомобилей Launch X-431 Euro LINK HD. Launch Профессиональный сканер для диагностики автомобилей CRP 429С. 24 адаптера OBD-I в комплекте для диагностики автомобилей с нестандартными разъемами. ELMConfig Программа ELMConfig предназначена как для диагностики автомобилей форд (Ford) и для активации и деактивации различных функций, а так же. ВЛАДИВОСТОК Все новости и 4700 читателей уже в нашем блоге Всё про автосканер Launch x431.
Launch X-431PRO: когда диагностика автомобиля по-настоящему мобильна
Оригинальные марки от Launch x431pro3 + включены все специальные (сервисные) функций сброса и тд). Лаунч-контроль (Launch Control) – это электронная система, использующаяся в спортивных и серийных автомобилях для обеспечения быстрого старта. Автосканер для диагностики автомобиля Thinkdiag mini Launch. Диагностический мультимарочный сканер для легковых и грузовых авто LAUNCH X-431 PRO3 FULL V.4.0.
Launch X-431PRO: когда диагностика автомобиля по-настоящему мобильна
| LAUNCH TECH Vehicle Diagnostic Tool | У меня есть и Launch и ScanDoc. Launch редко достаю. В основном или ScanDoc или клоны марочные. |
| Лаунч контроль: что это такое в машине, как работает и как включить | Новости. Launch X-431PRO: когда диагностика автомобиля по-настоящему мобильна. |
| Мультимарочные сканеры LAUNCH | Как быстро научиться диагностике автомобиля | Launch x431pro DEMO функция #Launch #x431pro #OffGearПодробнее. |
| Тестируем LAUNCH X-431 Pro v.2017 | Портал Кузов | Автомобильная диагностика для всех — просто как EasyDiag! |
| Диагностические сканеры LAUNCH | X-431 Pro v.2017 – это мультимарочный сканер для диагностики легковых автомобилей на базе ОС Android. |
Сканеры Launch для грузовых автомобилей
Модуль диагностики грузовых автомобилей Launch Smartlink C HD LNC-170. Краткое описание: Профессиональная диагностика автомобилей. Приборы для компьютерной диагностики автомобилей. Тестер аккумулятора автомобиля BST360 LAUNCH LNC-054.
Секрет выбора хорошего автомобильного сканера (LAUNCH) от бывалого перекупа
| Telegram: Contact @launchcis_tech | Автомобильная диагностика для всех — просто как EasyDiag! |
| LAUNCH - Фирменный магазин | Все о диагностике и ремонте автомобилей. |
| Лаунч диагностика автомобиля как у эльдара автоподбор | В нашем магазине найдете все нужное для диагностики легковых, грузовых автомобилей. |
| Launch автосканеры | konoandrey → Обновление для адаптеров LAUNCH 2024-01 с онлайн генератором патчей + MEGA архив марок. |
| Диагностика с Launch X431Pro | В настоящее время компания расширила номенклатуру выпускаемой продукции – автомобильные сканеры Launch x431 pro, линейка сканеров CRP, оборудование для диагностики инжектора, упомянутые автомобильные подъёмники для автосервиса. |
Автомобильные диагностические сканеры Launch в Москве
В режиме интеллектуального сканирования прибор самостоятельно отсканирует все системы и при наличии ошибок выдаст их список. Перечень выполняемых операций В базовой комплектации сканер Лаунч x431 V позволяет выполнять массу операций: Автоматическое определение VIN при подключении к автомобилю в режиме интеллектуальной диагностики. Считывание всех типов ошибок в любой системе автомобиля — коробки передач, системе климат-контроля, пневмоподвески и адаптивной подвески и рулевого управления. Удаление ошибок из электронных систем.
Отображение данных в реальном времени для выявления кода неисправности, тестирование систем зажигания, давления в системе питания, компрессии в цилиндрах, АБС. Построение графиков и анализ данных с возможностью их сохранения в отчет в личную карточку клиента. Поддержка 15 самых распространенных и часто используемых функций.
Например: адаптация дроссельной заслонки, сброс калибровки рулевого управления электроусилителя руля , сброс данных системы контроля давления в шинах, АБС, давления в тормозной системе, согласование сигнализации, аккумулятора, калибровка оптики, обучение АКПП и вариатора, согласование работы форсунок и многое другое. Поддержка дополнительных модулей — беспроводного принтера, осциллографа, эндоскопа, программатора иммобилайзера. Обновление в один клик после регистрации и в течение гарантийных двух лет после активации.
Хранение отчетов, диаграмм и карточек техобслуживания в облачном хранилище, экономя ресурсы устройства. Предоставление данных о ремонте и обслуживании тестируемых автомобилей по запросу. В целом, диагностический сканер отлично подойдет профессионалам.
Отзывы о сканере Launch x431 V от профессиональных диагностов подтверждают огромные возможности устройства.
После этого, когда все установил, настроил и запустил был крайне ограничен ограниченным функционалом N3Line в связке с Консалтом. Стал плотно использовать адаптер elm327 a. Сервисные функции были также ограничены разве что адаптацией дросселей. Такое положение дел меня категорически не устраивало, решил рассмотреть вариант покупки китайского клона оригинального ниссановского адаптера VI2, но вовремя узнал, что это глючное нефункциональное говно www. Последней каплей стало то, что при попытке привязки второго смарт-ключом к машине Консалт стал запрашивать pin-коды в Тойота Техстрим такой херни не было , да ещё и алгоритм не предполагал записи ключей без стирания всех остальных из памяти. Первым делом на ум приходит один из самых распространенных — Launch, собственно им и писали, давно про него слышал, им и загорелся.
Новые оригинальные устройства стоят очень дорого, от 60 до 200 тыр в официальном магазине Launch. Изучил вопрос выбора свежих взломанных адаптеров, помогла статья www. Отдельное внимание нужно уделить софту, достаточно долго разбирался с этим вопросом.
Диагностикой автомобилей я занимаюсь давно. Сначала это было простым увлечением, но с выходом на профессиональный уровень, когда я начал обучать перепродаже авто встала задача приобретения качественного диагностического прибора. Виды адаптеров Фирма Лаунч производит адаптеры под разными брендами и названиями. Они отличаются по программам, материалу корпуса, количеству функций. Рассмотрим основные различия. Адаптеры серии 2. Защита по питанию 14В. В основном приобретаются для личного пользования. Могут считать и сбросить ошибки. Серия 3. На рынке продаж предлагается китайская копия, сомнительного качества. Не имеет никаких спецфункций. Более современная серия 4. Защита питания 18В. Имеет быструю скорость в потоке данных. Без PROверсии такие адаптеры подойдут для автолюбителя. Они не считывают марки многих машин. Главная задача при установке программного обеспечения — взломать родную память. У Лаунча есть профессиональные устройства стоимостью до 80 тыс.
На части автомобилей Toyota в частности, Avensis прим. При диагностике такого автомобиля запуск двигателя может привести к выводу диагностического прибора из строя - диагностируйте такие автомобили только при включенном зажигании.
Автосканер Launch x431 V. Особенности и преимущества
На механических коробках передач мы нажимали газ в пол и, через секунду-другую, бросали сцепление. В этом случае была целая куча проблем: — с первого раза не понятно, на каких оборотах бросать сцепление; — даже с десятого раза не понятно, как правильно достичь оптимального наддува; — не хватает третьей ноги, чтобы приотпустить сцепление и нагрузить двигатель, чтобы поднять наддув. С автоматической коробкой передач и современной электроникой всё проще — отключаем стабилизацию, включаем спорт режим, положение D на селекторе, крепко держим тормоз и нажимаем газ в пол… А затем, когда набор оборотов остановился, бросаем педаль тормоза и… охреневаем от происходящего. Тут инженеры уже всё продумали за вас — наддув оптимальный, мотор нагружен, трансмиссия в преднатяге, обороты такие, чтобы при старте и не сорваться в долгий букс, и не провалиться в «турбо-яму».
Нагрузка на все узлы и агрегаты в этот момент огромная. Поэтому, например, на Ауди ограничили количество таких стартов до 200.
И таки да, вариант называется Launch. Китайские капиталисты очень быстро сообразили, что рынок диагностики автомобилей представлен широчайшим спектром официальных приборов и буквально за несколько лет нашпиговали витрины алиэкспресса самыми разными решениями для «мультимарочной» работы. Мало кто из тех, кто хоть раз влезал в инженерную суть автомобиля, не прикупил себе девайс ELM 326 , который, правда, может помочь только с диагностикой двигателя и некоторых общих параметров, но ведь и это уже что-то! Появились копии «мультимарочных» сканеров от компаний Autocom либо Delphi 150s и тотчас все торренты завалились описаниями взлома этих устройств.
Очень смешно было то, что китайцы создавали клонов официального оборудования и очень напрягались, когда люди отказывались покупать платный дико платный! Глядя на это волшебное движение глупо было предположить, что на рынке не появится какое-то достойное решение созданное по принципу «all in one» и позволяющее нормально диагностировать львиную долю автомобильных марок. И оно появилось, ведь помните, я тут выше писал про Launch. Ага — сказали китайцы и выпустили девайс версии 3. Причём форумы тотчас наполнились воем на тему борьбы со взломом удивительно, правда?! Восточные товарищи начали заливать коробки компаундом и исключать возможность внешнего подключения к плате прибора.
Каждая новая посылка из Поднебесной сулила сюрпризы но, наши люди довольно таки быстро нашли способ взлома Easydiag 3. Вот ведь, каковы гады — подумали в Китае и сняли с производства девайсы. Но денег же очень хочется как быть? Около года Launch хранили молчание и выплюнули решение, о котором я писал в первом абзаце текста. Ничего не устанавливается на коммуникатор планшет , решительно вводится обязательная работа через интернет и полностью исключается возможность задействования «изичека» в «бесплатном» режиме. Чтобы жизнь диагноста была полноценной, дарю список девайсов, которые точно можно взломать и использовать как «мультимарочники» за сравнительно доступные деньги.
Важный момент: спустя какое-то время эти устройства полностью пропадут из оборота и никогда не вернутся. Китайцы вышли на тропу войны с пиратами!
Нашли дешевле - пишите или звоните. Обязательно договоримся! Оставить заявку Контакты Вы всегда можете написать нам, позвонить или оставить обратный звонок. Адрес офиса: г. Пандус В для въезда на автомобиле.
Система лаунч-контроля стала активно устанавливаться в автомобилях после создания и использования на серийных авто КПП с двойным сцеплением. В результате этого водители серийных автомобилей обрели возможность быстрого старта в городских условиях или на загородных трассах. Как работает лаунч-контроль Принцип функционирования системы лаунч-контроль основан на возможности двигателя автомобиля удерживать крутящий момент при открытом дросселе и выжатом на максимум сцеплении. В момент, когда двигатель достигает большого количества оборотов, водитель перестает удерживать педаль кнопку включения Launch Control.
Это приводит к снятию ограничения на количество оборотов и мгновенному увеличению крутящего момента. В гоночных автомобилях водитель обладает возможностью в ручном режиме контролировать количество оборотов перед стартом машины. А вот водители серийных автомобилей лишены подобной возможности — производители машин, желая обезопасить трансмиссию от повреждений, устанавливают параметры лаунч-контроля, в результате чего контроль количества оборотов осуществляется в автоматическом режиме.