The Corolla Axio and Corolla Fielder are manufactured for the Japanese market at Central Motor Co., Ltd.'s cutting-edge Miyagi Plant in the Tohoku region, which began operations last year. Перед Toyota Corolla Axio более респектабельный, агрессивный, с небольшими фарами оригинального формата, что предполагает загадочность. С 2018 года началось производство новых версий Toyota Corolla, которые придут на смену Филдеру и Аксио.
Продажа Toyota Corolla Axio в России
В версии с 1,5-литровым двигателем доступна также 5-ступенчатая механическая коробка. В 1,8-литровом варианте трансмиссия оснащена системой Sports Sequential Shift, позволяющей водителю насладиться ручным переключением передач. Кроме того, базовая модель с 1,8-литровым двигателем имеет ксеноновые фары головного света. Октябрь 2006 г. Юбилейное десятое поколение Corolla выпускается в Японии под именем Corolla Axio. Читайте также: Как проверить зарядку генератора Ранее доступные только на моделях высшего класса системы предаварийной безопасности Pre-Crash Safety , помощи при парковке Parking Assist System и антипробуксовочная система VSC , начиная с этого поколения, будут доступны и покупателям Corolla. Подверглись редизайну решетка радиатора, передние и задние фонари. Модель с 1,8-литровым мотором теперь оснащается подогревом водительского сиденья в плечевой, поясничной и бедренной зонах.
Октябрь 2008 г. Были пересмотрены настройки двигателя, трансмиссии, электрогенератора переднеприводной модели, комплектующейся двигателем объёмом 1,5 л, как результат — более эффективный расход топлива. В режиме 10-15 автомобиль расходует 5,4 л бензина на 100 км ранее — 5,6 л. Октябрь 2009 г. Обновлены настройки двигателя и трансмиссии на моноприводной версии 1,5-литровой модели с вариатором, в результате снижен расход топлива. Модель с 1,8-литровым двигателем оборудуется теперь газораспределительным механизмом нового поколения Valvematic, снижающим вредное воздействие на окружающую среду. В сочетании с трансмиссией Super CVT-i система Valvematic дополнительно улучшает показатели экономии топлива.
Апрель 2010 г. Asante sana! Toyota Corolla 2008, бензин, 1600 куб. Wish ты какой! Производитель решил придумать оригинальное индивидуально название для 10-го поколения Тойота Королла. Axio — это собственное название для Тойота Королла десятой генерации, которая продавалась в Японии. Таким способом руководство компании Toyota попыталось разделить модель на две: для внутреннего и внешних рынков.
Традиционно для продукции компании Toyota, внутренний рынок получал автомобили с более богатой комплектацией и лучшей начинкой. Впервые Toyota Corolla Axio появилась в 2006 году. Это поколение получило высококачественные материалы и оригинальный дизайн экстерьера. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления равнялся 0,29. В интерьере можно было встретить качественные материалы. Дизайн несколько консервативный, но одновременно оригинальный и самодостаточный. Названия Toyota Axio походит от греческого слова «аксиа», что в переводе означает ценность.
Седан Toyota Corolla Axio на пару с молодежным универсалом Corolla Fielder создают широкую модельную линейку для этой модели. Производитель предлагал клиентам эту модель в двух комплектациях X и G. Моторная линейка состояла с 1,5- и 1,8-литрвоых агрегатов мощностью от 105 до 136 л. В 2008 году модель Тойота Королла Аксио получила рестайлинг. Производитель решил освежить дизайн. Количество комплектаций существенно увеличилось. Отдача от силовых установок также изменилась.
Теперь 1,8-агрегат мог порадовать мощностью в 144 л. Весной 2012 года с конвейеров предприятия сходит уже второе поколение Тойота Королла Аксио. Фактически это 11-е поколение Короллы.
Привод передний или полный. Гибридная версия седана оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем с отдачей 74 л. Универсал дополнительно предлагается с бензиновым 1,8-литровым агрегатом мощностью 140 л. Официальный дебют рестайлинговых Corolla Axio и Corolla Fielder состоится 25 октября на моторшоу в Токио.
Не забывайте, что наиболее актуальны к ввозу автомобили Toyota Corolla axio возрастом от 3 до 5 лет на физическое лицо и от 5 до 7 лет на юридическое. Для полной информации о конечной цене, схеме работы и способах доставки Toyota Corolla axio заполните форму обратной связи или позвоните нам.
Система привода может быть на переднюю ось или на все четыре колеса. Гибридный вариант четырехдверки укомплектован 1,5-литровым бензиновым движком мощностью 74 силы и 61-сильным электрическим мотором. Универсал Corolla Fielder также может получить бензиновый 1,8-литровый двигатель, который вырабатывает 140 сил, и бесступенчатый вариатор CVT.
Toyota corolla axio (тойота королла аксио)
Новости компании, а также автомобильные события в России и во всем мире. Другие отзывы на Автомобиль Toyota Corolla Axio. 5 Очень хороший авто. Автомобили Toyota COROLLA AXIO на аукционах Японии, с подробным расчетом реальной стоимости в России.
2023 Toyota Corolla Axio Pakistan | Price, Overview, Review & Photos - Fairwheels.com
Кстати, машина, которую вы видите на фотографиях, — модель после рестайлинга октября 2008 года. Этот вариант легко отличить от первоначального по решетке радиатора с широкими горизонтальными элементами ранее была мелкая сетка и несколько «подретушированной» передней и задней оптике. Внутренний мир Заглядывая в салон современного народного седана по-японски, сразу и не скажешь, что эта модель относится к заявленному сегменту: интерьер отделан качественными никак не хуже стандартов бизнес-класса материалами, оформлен в свежем стиле и обладает комбинированной расцветкой. Полная высота кузова была снижена по сравнению с машиной прошлого поколения на 10 мм, поэтому инженерам пришлось заметно «перекроить» эргономику салона. Для кресел обоих рядов была опущена так называемая линия бедер, отчего ноги седоков оказались чуть выше, чем было привычно до этого, зато задний «диван» отодвинули назад на 25 мм, по сути растянув салон, и теперь пространства для рослых пассажиров оказалось хоть отбавляй. Порадует любителей комфорта в поездке и наличие достойного для седана багажника объемом 450 литров, в который благодаря небольшой высоте проема можно загрузить и внушительные по весу предметы. Но, к сожалению, ради перевозки «длинномеров» спинку задних сидений нельзя сложить ни целиком, ни по частям.
На целом ряде комплектаций Axio присутствует система бесключевого доступа в салон и запуска двигателя кнопкой, абсолютное большинство седанов обладает полным электропакетом и климат-контролем, а в качестве опций доступен электропривод передних сидений, включая регулировку по высоте, а также датчики дождя и света. В Стране восходящего солнца можно было заказать и «двухдиновую» мультимедийную систему с навигатором, теле- и радиоприемником которые в нашей стране, правда, требуют особой доработки и даже встроенным жестким диском. Возвращаясь к рестайлингу 2008 года, заметим, что тогда появились возможность отделки рулевого колеса под дерево и трехзонный подогрев водительского сиденья в нескольких «старших» модификациях. А вот список базового оборудования действительно удивляет: абсолютно все экземпляры Axio оснащались камерой заднего вида, активным круиз-контролем, парковочными сенсорами и даже парковочным «помощником». Вот что в понимании японцев означает «народная машина»! Знание — сила Привлекательный и лаконичный кузов, богатый список опций и современный салон с «оптитронной» панелью приборов — далеко не последние критерии при выборе нового автомобиля.
Но не менее важно знать и о технической составляющей кандидата. Знатокам японского автопрома факт об общей с предшественником, «сто двадцатым» семейством Toyota Corolla, платформе семейства Axio и Fielder образца 2006 года ничем новым выглядеть не будет. Так и есть: в основе этих седана, хетчбэка и универсала лежит шасси 2001 модельного года, но все-таки доработанное. Во-первых, японцы отказались от извечно присутствовавшего в линейке Corolla двигателя объемом 1,3 литра, оставив в качестве «младшего» 1,5-литровый агрегат. Благодаря снижению степени сжатия до 10,5:1 этот мотор способен нормально «переваривать» бензин даже марки Regular, эквивалентный российскому АИ-92. Другой и последний доступный на внутреннем рынке Страны восходящего солнца, а значит, и распространенный на нашем Дальнем Востоке — это 1,8-литровый бензиновый 2ZR в версиях -FE 125 или 136 л.
Первый обладает механизмом Dual VVT-i в приводе газораспределения, а второй — системой Valvematic, которая, помимо высоты и момента подъема клапанов, может регулировать и пропорции топливной смеси через дроссельную заслонку.
Кстати, машина, которую вы видите на фотографиях, — модель после рестайлинга октября 2008 года. Этот вариант легко отличить от первоначального по решетке радиатора с широкими горизонтальными элементами ранее была мелкая сетка и несколько «подретушированной» передней и задней оптике. Внутренний мир Заглядывая в салон современного народного седана по-японски, сразу и не скажешь, что эта модель относится к заявленному сегменту: интерьер отделан качественными никак не хуже стандартов бизнес-класса материалами, оформлен в свежем стиле и обладает комбинированной расцветкой. Полная высота кузова была снижена по сравнению с машиной прошлого поколения на 10 мм, поэтому инженерам пришлось заметно «перекроить» эргономику салона. Для кресел обоих рядов была опущена так называемая линия бедер, отчего ноги седоков оказались чуть выше, чем было привычно до этого, зато задний «диван» отодвинули назад на 25 мм, по сути растянув салон, и теперь пространства для рослых пассажиров оказалось хоть отбавляй.
Порадует любителей комфорта в поездке и наличие достойного для седана багажника объемом 450 литров, в который благодаря небольшой высоте проема можно загрузить и внушительные по весу предметы. Но, к сожалению, ради перевозки «длинномеров» спинку задних сидений нельзя сложить ни целиком, ни по частям. На целом ряде комплектаций Axio присутствует система бесключевого доступа в салон и запуска двигателя кнопкой, абсолютное большинство седанов обладает полным электропакетом и климат-контролем, а в качестве опций доступен электропривод передних сидений, включая регулировку по высоте, а также датчики дождя и света. В Стране восходящего солнца можно было заказать и «двухдиновую» мультимедийную систему с навигатором, теле- и радиоприемником которые в нашей стране, правда, требуют особой доработки и даже встроенным жестким диском. Возвращаясь к рестайлингу 2008 года, заметим, что тогда появились возможность отделки рулевого колеса под дерево и трехзонный подогрев водительского сиденья в нескольких «старших» модификациях. А вот список базового оборудования действительно удивляет: абсолютно все экземпляры Axio оснащались камерой заднего вида, активным круиз-контролем, парковочными сенсорами и даже парковочным «помощником».
Вот что в понимании японцев означает «народная машина»! Знание — сила Привлекательный и лаконичный кузов, богатый список опций и современный салон с «оптитронной» панелью приборов — далеко не последние критерии при выборе нового автомобиля. Но не менее важно знать и о технической составляющей кандидата. Знатокам японского автопрома факт об общей с предшественником, «сто двадцатым» семейством Toyota Corolla, платформе семейства Axio и Fielder образца 2006 года ничем новым выглядеть не будет. Так и есть: в основе этих седана, хетчбэка и универсала лежит шасси 2001 модельного года, но все-таки доработанное. Во-первых, японцы отказались от извечно присутствовавшего в линейке Corolla двигателя объемом 1,3 литра, оставив в качестве «младшего» 1,5-литровый агрегат.
Благодаря снижению степени сжатия до 10,5:1 этот мотор способен нормально «переваривать» бензин даже марки Regular, эквивалентный российскому АИ-92. Другой и последний доступный на внутреннем рынке Страны восходящего солнца, а значит, и распространенный на нашем Дальнем Востоке — это 1,8-литровый бензиновый 2ZR в версиях -FE 125 или 136 л. Первый обладает механизмом Dual VVT-i в приводе газораспределения, а второй — системой Valvematic, которая, помимо высоты и момента подъема клапанов, может регулировать и пропорции топливной смеси через дроссельную заслонку.
Недостатки Отделка салона, но соответствует стоимости автомобиля. Отзыв День добрый.
Вот не смог пройти мимо данного автомобиля, так как у меня самого всегда в семье, да и у меня лично всегда азиатские автомобили, а именно японские. Но даже не в этом суть, а суть в том что мне довелось поездить на данном автомобиле в Таиланде! И я вам скажу, что данное авто может составить конкуренцию автомобилям японского бренда делающихся для нашего рынка, но даже гораздо классом выше!!!
Рестайлинговые модели опубликовал японский журнал Best Car. Отмечается, автомобиль Toyota Corolla Axio будет продаваться только на рынке Японии. Внешнее оформление Toyota Corolla Axio выполнено в стиле модели Auris третьей генерации.
Что ждет владельцев Королла Аксио: комплектации и дополнительные опции
- Toyota COROLLA AXIO Седан, выпуск 2017-2023 гг, 2 поколение, рестайлинг, гибридг с Японии
- Цитата дня
- Комментарии
- File history
- Обзор Тойота королла аксио.гибрид. - смотреть бесплатно
- Комплектации для TOYOTA COROLLA AXIO
Toyota COROLLA AXIO Седан, выпуск 2017-2023 гг
Автор Artem На чтение 4 мин Обновлено 11. Повышенная безопасность водителя и пассажиров, надежность и долговечность — основные принципы Тойоты, воплощенные в данном авто. В 2006 году мир увидел 10 поколение полюбившегося автомобиля — обновленную Тойоту Короллу. Авто в кузове «седан» получило название Toyota Сorolla Axio, которое используется и по сей день. Внешне автомобиль выглядит достаточно стильно. Линзованные фары и резкие линии придают Аксио агрессивности даже на фото. Широкое лобовое стекло обеспечивает хороший обзор.
Модели 2010 года рестайлинговые, что проявляется, в первую очередь, в видоизмененной оптике. Королла Аксио, представленная на японском рынке, короче и уже, чем международная версия, что связано исключительно с особенностями японского налогообложения. К тому же, это делает авто более маневренным в узких переулках и на парковках. Диаметр разворота уменьшился до 9. Тойота Королла Аксио: аккуратный и элегантный автомобиль Технические характеристики Сorolla Axio Передне- или полноприводные Corolla Axio первого поколения оборудованы двигателями объемом 1.
Можно отметить хорошую маневренность автомобиля, он теряет устойчивости на виражах, очень послушен рулю и проявляет отличную проворность на трассе. Спортивность этой модели явно ощущается на городских магистралях, где чувствуешь любую неровность покрытия.
Коробки передач: 5-ступенчатая «механика» или вариант. Доступны версии с полным приводом. Самый доступный и самый дорогой Corolla Fielder стоят 1,64 и 2,53 млн иен соответственно 848 тысяч и 1,3 млн рублей. Стоит машина от 1,5 до 2,4 млн иен 778 тысяч — 1,28 млн рублей.
Я очень хочу слышать двумя ушками, чтобы иметь друзей, чтобы чувствовать себя всегда уверенно. Помогите мне, пожалуйста и я буду здоров. Расскажите о Костике своим знакомым, делясь информацией о его недуге и нашем марафоне.
Toyota выведет на рынок обновлённые Corolla Axio и Corolla Fielder
В момент возможной аварии авто подает звуковые и световые сигналы, и, если водитель не нажал на тормоз, то система сделает это за него. Система SafetySenseC предупреждает водителя о выходе за пределы своей полосы. Для безопасного движения в ночное время предусмотрена система Automatic High Beam. Гибрид оснащен 1,5-литровым бензиновым мотором, электродвигателем и комплектом литий-ионных батарей.
Под капотом Corolla Axior и Fielder инженеры установили два мотора на выбор, отличающихся объемом: 1,5 и 1,3 литра. Дополняет тандем гибридная силовая установка, состоящая из электромотора и 1,5 литрового ДВС.
Ранее на аукцион выставили 40-летний.
Кроме того, в оснащение Corolla Axio и Fielder теперь входит системы активной безопасности из пакета Safety Sense C, которые способны предотвратить ДТП, принудительно замедлив машину, а также могут следить за соблюдением полос и самостоятельно переключать между ближним и дальним светом. В дополнение к этому, у машин немного изменились решетка радиатора и передний бампер, а также появилось исполнение WxB, которое получило ряд декоративных опций, к примеру, молдинг на крыше для Corolla Fielder , спойлер для Corolla Axio , а также специальное оформление салона. По части силовых установок все осталось по-прежнему. Коробки передач: 5-ступенчатая «механика» или вариант.
На заднем сидении есть система крепления детских кресел IsofX. Функциональный и эргономичный салон Электроусилитель руля и возможность регулировать его положение делает управление Аксио еще более легким. Система регулировки рулевого усилия Toyota позволяет задать оптимальное усилие для выезда в затрудненной ситуации. Парковочные мониторы и система паркинг-ассистента позволяют совершать безаварийные маневры.
Такие технические характеристики даже в базовой комплектации — настоящее достоинство авто. Оценить эргономичность салона можно даже по фото. Уже в комплектации G с мотором 1. Версии с мотором объемом 1. В максимальной комплектации Luxel автомобиль оснащен зеркалами с функцией автоподстройки на заднем ходу, заводской тонировкой и т. Безопасность водителя и пассажиров превыше всего Наличие вышеуказанных характеристик и опций не только делает авто более комфортным для водителя и пассажиров, но и повышает уровень его безопасности. К тому же, Королла Аксио имеет систему предотвращения столкновений. Когда датчики определяют высокий риск столкновения, ремни безопасности фиксируются для лучшего удержания пассажиров, а система контроля торможения снижает скорость авто для смягчения последствий столкновения.
Стоит ли брать НАСТОЯЩУЮ японскую Короллу? Toyota Corolla Axio E160
Цены на Toyota COROLLA AXIO с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и. Что ждет владельцев Королла Аксио: комплектации и дополнительные опции. 4 235 автомобиля TOYOTA COROLLA AXIO с ценами и фото на 98 аукционах Японии от 894 774 ₽. Если вам понравилось бесплатно смотреть видео обзор тойота королла онлайн которое загрузил Правый руль Уфа 24 ноября 2020 длительностью 00 ч 03 мин 34 сек в. Toyota Corolla Axio (Тойота Королла Аксио) 2 поколение 2012г с Японии, цены с доставкой во Владивосток.
Обзор Тойота королла аксио.гибрид.
Цены на Toyota COROLLA AXIO с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и. Что ждет владельцев Королла Аксио: комплектации и дополнительные опции. Технические характеристики Сorolla Axio. Что ждет владельцев Королла Аксио: комплектации и дополнительные опции. это кузов Короллы исключительно для внутреннего рынка Японии. Toyota Corolla Axio (Тойота Королла Аксио) 2 поколение 2012г с Японии, цены с доставкой во Владивосток. Рулевой редуктор является неизменной частью систем Читать новость.