Дизайн максимально похож на всемирно известный минивэн Toyota Alphard.
В Китае разработали замену Toyota Alphard
Изображение Конкурент Alphard. в соцсети TenChat. Новости. Электромобили. Что делать, если у вас недостаточно денег, чтобы купить Toyota Alphard? Weiao решила эту проблему, запустив Boma. Это электрический подражатель Alphard. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Двойник автомобиля Toyota Alphard стал третьим транспортным средством в копилке этого китайского производителя. Копия минивэна получила названием Ruili DoDa V8.
Конкурент Alphard.
Презентация Boma Теперь настало время поговорить о ценовом диапазоне Boma. Версия начального уровня стоит всего 39 900 юаней 5 500 долл. При такой цене Boma довольно прост. У него нет ни парковочных радаров, ни подушек безопасности, ни сенсорного экрана в салоне. Впрочем, даже в топовой комплектации Boma с батареей емкостью 18,5 кВт-ч нет подушек безопасности. Так что, похоже, ездить на Boma — не самая лучшая идея с точки зрения безопасности. В любом случае, даже самая дорогая версия Boma стоит всего 51 900 юаней 7 175 долл. Таким образом, это вполне доступный автомобиль.
А Toyota Vellfire отныне щеголяет собственным силовым агрегатом: здесь под капотом расположена турбочетверка 2. В обоих случаях можно выбрать передний или полный привод на задней оси установлена муфта , но тип двигателя жестко привязан к модели: скажем, купить турбо-Alphard не получится. Двигателя V6 в гамме больше нет. Общей для двух моделей осталась только гибридная силовая установка пиковой мощностью 250 л.
Она состоит из атмосферника 2. Базовый привод передний, за доплату — полный привод E-Four с отдельным электродвигателем на задней оси 54 л. Но при этом пиковая мощность системы у полноприводного гибрида остается на том же уровне 250 л. Минивэны нового поколения уже доступны для заказа в Японии.
Toyota Alphard здесь стоит от 38 тысяч долларов, а Toyota Vellfire — от 46 тысяч долларов. Хотя у гибридов разница в цене не столь существенная: от 44 тысяч и от 49 тысяч долларов соответственно. Toyota рассчитывает продавать в Японии по 8500 таких минивэнов в месяц 102 тысячи в год , и это вполне достижимая цель. Ну самая роскошная версия была представлена чуть раньше — это минивэн Lexus LM второго поколения.
Местная версия предложена под отдельным брендом Crown и называется Crown Vellfire.
Возможно, компания сделала это не просто так: Boma EV — первый электромобиль под брендом Weiao торговая марка принадлежит Hongri Electric Vehicle , и, может быть, создатели просто таким образом хотели привлечь больше внимания к своей новинке. Справа — оригинал, слева — подделка Габариты Boma EV составляют 3517 х 1495 х 1660 мм, длина колесной базы — 2495 мм. Автомобиль является прямым конкурентом китайскому хиту в сегменте электрических микромобилей Wuling Hongguang Mini EV. Мощность единственного двигателя Boma EV составляет 40,8 л.
Самый дорогой в мире минивэн Lexus LM обновился раньше «Альфарда» 16:06, 18 апреля 2023 г. Автомобили Первый серийный однообъемник Lexus станет глобальной моделью. Lexus LM — это люксовая разновидность Toyota Alphard, которая продается только в Китае и некоторых других азиатских странах: местные предприниматели уважают однообъемники за возможность буквально входить в салон, почти не пригибаясь. Модель дебютировала в 2019 году, и сейчас на автосалоне в Шанхае представлен обновленный LM, причем в Lexus сразу заявили о намерении вывести минивэн на рынки более чем 60 стран, включая Японию и Европу. Прежде родство LM с «Альфардом» подчеркивал хромированный зигзаг на центральной стойки, но у обновленного минивэна его нет. Дело в том, что однообъемник Lexus дебютировал раньше «Тойоты»: так что возможно перед нами первый намек на облик будущего Alphard. Хромированная накладка теперь тянется вдоль всей оконной линии, а передняя и задняя стойка окрашены в черный, чтобы создать эффект парящей крыши.
Китайцы «адаптировали» дизайн Toyota Alphard для электромобиля ценой 5700 долларов
GAC M8 и Toyota Alphard роднит не только сам класс, но и внешнее исполнение с огромной решеткой радиатора. На Петербургском международном автомобильном салоне 2021 было представлено немало электромобилей, среди которых нашлось место и китайскому электрическому минивэну под. В базовой комплектации Toyota Alphard оснащается 182-сильным атмосферником 2,5 литра и вариатором. На Петербургском международном автомобильном салоне 2021 было представлено немало электромобилей, среди которых нашлось место и китайскому электрическому минивэну под.
Новый минивэн Toyota Alphard: дата премьеры и подробности
Это обещает более жесткий "скелет" и расширенное число алюминиевых деталей. При этом подвеска останется пружинной, пневматика не положена даже "Лексусу". Серьезная ревизия ждет силовую гамму, откуда исчезнут двигатели V6. Роль базового исполнит четырехцилиндровый 211-сильный атмосферник 2. В топе будут исключительно гибриды на основе того же ДВС. Они же за доплату станут полноприводными, получив электромотор на заднюю ось.
Издание «Автопоток» опубликовало информацию, согласно которой заместитель генерального директора отечественного офиса GAC на конференции «Автостат» раскрыл официальные сведения о сроках премьеры машины. Его официальная презентация должна состояться уже через неделю на дилерской конференции. Ожидается, что минивэн, который собираются ввозить в Россию официально, не будет отличаться от своего китайского аналога по крайней мере внешне. Его длина составит 5,2-метра, ширина — 1,9-метра, а высота — 1,8-метра.
Четырехместная версия имеет лимузинную перегородку с электрохромным стеклом. Под ним расположен 48-дюймовый дисплей, который можно использовать для видеоконференций. Еще ниже — встроенный холодильник и отсеки для мелкой поклажи. Задние кресла автоматически подкачивают одну из боковых подушек в поворотах, чтобы лучше удерживать ездоков, а при торможении угол наклона подушки несколько повышается. Подогрев есть не только у подушки и спинки, но и у подлокотника и даже у оттоманки.
Люкс-версия также имеет дополнительную шумоизоляцию, в том числе функцию активного шумоподавления — за это отвечает фирменная аудиосистема. Пока что представлены две гибридные версии с полным приводом, где задние колеса вращает электродвигатель.
Машину заметили в КНР во время съёмок рекламного промо-ролика. Судя по фото, Toyota Alphard сохранила массивную радиаторную решётку, но её форма и «содержимое» изменились. Машина получила новые световые приборы, новые кузовные панели, новую линию остекления, а также другой задний бампер.
Новый минивэн Toyota Alphard: дата премьеры и подробности
Китайская государственная корпорация JAC готовит новый премиальный минивэн в семействе Refine. Модель будет представлена на автосалоне в Шанхае 18 апреля. Также как «Альфард», китайский минивэн предназначен для перевозки VIP-пассажиров. Издание Autohome опубликовало первые снимки Toyota Alphard новой генерации.
Конкурент Toyota Alphard сертифицирован в РФ
Changan имеет собственные исследовательские центры и конструкторское бюро. Всё это — инновационные технологии и мировой опыт — позволяет занимать одно из лидирующих мест на рынке Китая. Кузов Chana S50 Визуально минивэн почти не отличим от своего японского аналога — Toyota Alphard второго поколения, выпускавшегося с 2008 по 2015 год. Передок, зад, боковины, да даже рисунок литых дисков — всё как на Тойоте. Если подменить шильдики, то не специалист сразу и не разберет, где «китаец», а где «японец».
Очередной аналог Toyota Alphard из Китая. Раньше авто демонстрировали, но только снаружи, теперь же появилась возможность заглянуть в салон. А тут в салоне — раздельные кресла второго ряда с десятиточечным массажером, вентиляцией и обогревом. Для ног пассажиров второго ряда масса места: между спинками передних кресел и этими сиденьями — 1,2 метра!
The S-VSC Steering-assisted Vehicle Stability Control system, which is also a standard feature, optimally balances driving power, steering and braking in pursuit of stable driving regardless of road conditions. The Pre-crash Safety System uses millimeter-wave radar. When the radar detects a high risk of collision, the Pre-crash Seatbelts provide better initial restraint capabilities for passengers while the Pre-Crash Brake Assist system decelerates the vehicle to reduce the collision speed and contribute to less collision-caused damage. An advanced GOA Global Outstanding Assessment collision-safety body meets even stricter conditions by incorporating the concept of omni-directional compatibility. Through the use of a body that effectively absorbs collision impact by diffusing it throughout its structure, Toyota satisfied all independent targets for survival space and occupant injury. Improvements in the body structure further reduce the likelihood of pedestrian head injuries in an effort to achieve one of the top levels of injury prevention in this vehicle class. Both the driver and front passenger seats incorporate an Active Headrest that shifts to an appropriate position to lessen stress on the neck and reduce the risk of whiplash injuries sustained during a rear-end collision. The center seats of the second row eight-seat models and third row come standard with three-point seatbelts and headrests. Making the lift-up mechanism more compact expands legroom in the second-row seats and also allows for a longer seat-slide distance and a larger footrest. On Side Lift-up Seat models detachable type , a seat from the second-row can be pulled out of the vehicle and used as a wheelchair. The new feature of a movable footrest improves accessibility for wheelchairs. Wheelchair-adapted models Ramp Type I and II , which allow passengers to board and exit while in a wheelchair, have an electric winch and foot-level lighting as standard and flattened floor surfaces and other features, all of which combine to enhance ease of use.
Все права защищены. Toyota представляет обновленные роскошные минивэны Alphard и Vellfire Toyota делится новостями о том, как теперь будут выглядеть популярные в Азии роскошные минивэны Alphard и Vellfire с новым дизайном, улучшенной ходовой частью и гибридными двигателями Редакция linDEAL. Транспортные средства популярны на территории Японии и других азиатских стран, отличаясь от традиционных минивэнов просторным и комфортабельным салоном и технологичностью. Об этой новости сообщил Bloomberg 21 июня 2023 года. Обновилось и внутреннее строение транспортных средств. Под капотом установлены гибридные или бензиновые Двигатели разного объема и мощности.