Российским авиаработникам урезают зарплаты и премии Летчики российских авиакомпаний. В России с 1 мая получат доплаты к пенсиям работники угольной промышленности и летчики гражданской авиации, а также граждане, которым исполнилось 80 лет.
Кому повысят пенсии в мае — рассказывает экономист
Зарплата российских летчиков гражданской авиации колеблется в пределах 80-650 тыс. руб. в месяц. Гражданские самолеты Зарплата пилота гражданской авиации зависит от нескольких факторов: Место работы — престижность авиакомпании. Зарплата пилота гражданской авиации в России: сколько зарабатывают летчики в Аэрофлоте. Университет гражданской авиации в Санкт-Петербурге (СПбГУ ГА);Здесь обучение проводится на летно-штурманских и диспетчерских тренажерах. Средняя зарплата для профессии пилот в России: 91 000 рублей.
Сколько зарабатывают пилоты в России за месяц
| Каждому пилоту в России к 2025 году может грозить безработица Блокнот. | С 1 мая повысят пенсии работникам угольной промышленности, летчикам гражданской авиации, россиянам, которым в мае исполнилось 80 лет, и тем, кому была присвоена первая группа инвалидности. |
| Зарплаты в российской гражданской авиации 2024 — сколько получают пилоты пассажирских самолетов | Риски и зарплата пилотов гражданской авиации. |
Профессия пилот
Риски и зарплата пилотов гражданской авиации. Труд пилотов самолётов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) российской авиакомпании Red Wings оплачивается на уровне рынка. Университет гражданской авиации в Санкт-Петербурге (СПбГУ ГА);Здесь обучение проводится на летно-штурманских и диспетчерских тренажерах.
Как до пандемии: российские авиакомпании повысят зарплаты пилотам
| Как зарабатывают частные пилоты? + видео выпуск | Пикабу | 24.06.2023 № 1022 "Об особенностях определения размера отношения среднемесячной суммы взносов, фактически поступивших в Фонд пенсионного и социального страхования Российской Федерации в I квартале 2023 г. от плательщиков взносов. |
| Рост пенсий и цен на вино – что изменится в России с 1 мая-2024 | | 24.06.2023 № 1022 "Об особенностях определения размера отношения среднемесячной суммы взносов, фактически поступивших в Фонд пенсионного и социального страхования Российской Федерации в I квартале 2023 г. от плательщиков взносов. |
| Экономист Финогенова: с 1 мая доплаты к пенсиям получат угольщики и летчики | Денежное довольствие российских военных летчиков без учета премиальных сопоставимо с вознаграждением гражданских пилотов, сообщил журналистам в субботу замглавнокомандующего Воздушно-космическими силами (ВКС) РФ по. |
| Стало известно, кого в мае ожидает прибавка к пенсии | Зарплата российских летчиков гражданской авиации колеблется в пределах 80-650 тыс. руб. в месяц. |
"Дикие" зарплаты: в Red Wings высказались о доходах пилотов SSJ100
Ежемесячную надбавку к пенсии пересчитают летчикам гражданской авиации и шахтерам. «Средние зарплаты летчиков до пандемии в разы превышали зарплаты не только в среднем по России, но даже по Москве: 500–700 тыс. руб.,— отмечает эксперт Aviation Explorer Владимир Карнозов.—. Зарплаты в российской гражданской авиации 2024 — сколько получают пилоты пассажирских самолетов. Зарплаты в российской гражданской авиации 2024 — сколько получают пилоты пассажирских самолетов.
Каждому второму пилоту в России к 2025 году может грозить безработица
Зарплата российских пилотов выше средней по стране, но намного ниже, чем оклады их зарубежных коллег. Средняя зарплата пилота гражданской авиации в России в 2023 году составляет от 150 000 до 400 000 рублей в месяц. Заработная плата пилота гражданской авиации в России может значительно вырасти с ростом опыта работы, что делает эту профессию привлекательной с точки зрения материальной стимуляции. Заработная плата пилота гражданской авиации в России может значительно вырасти с ростом опыта работы, что делает эту профессию привлекательной с точки зрения материальной стимуляции. В России средняя зарплата пилота гражданской авиации составляет от 120 тысяч рублей до 400 тысяч рублей в месяц, при этом зарплата зависит от стажа работы, занимаемой должности и категории пилота.
Сколько получают пилоты гражданской авиации в России и за рубежом
Летные часы — ориентировочно от 175 000 до 200 000 руб. Приз — 40-50 тысяч рублей. Зарплата менеджера авиакомпании еще выше — в крупных авиакомпаниях оклад может достигать 350 000 — 400 000 рублей в месяц. Пилоты гражданской авиации, работающие на небольшие региональные авиакомпании, получают немного — около 150 тысяч рублей. В день Однозначно сказать, сколько зарабатывает пилот в день, не получится, так как зарплата зависит от многих факторов. Например, если пилот летит рейсом Москва-Хабаровск, сумма будет в несколько раз больше, чем если он летит из Москвы в Санкт-Петербург.
Приблизительный ежедневный доход можно рассчитать вручную. Складываем оклад 90 000 рублей и премию 50 000 рублей, затем делим на 80 часов. Получается 1750 рублей в час, прибавьте к этой сумме оплату за рейд 2500 рублей в час. Если полет длится около 5 часов, за это время пилот заработает чуть больше 20 000 рублей. Расчеты приблизительны.
В месяц Большинство авиакомпаний не раскрывают данные о доходах своих сотрудников. Вот почему мы искали в Интернете информацию о том, сколько зарабатывают пилоты авиакомпаний в месяц. Зарплата летчиков, работающих в регионах, варьируется от 80 000 до 300 000 рублей, в среднем около 200 тысяч рублей в месяц. Командир звена получает от 350 000 руб. В год Достоверной информации о официальном окладе пилотов гражданской авиации в открытом доступе нет.
Поэтому посчитаем вручную, сколько пилот зарабатывает в год, исходя из данных из интернета. Если взять для расчетов среднемесячный доход в 200 000 рублей, то годовая зарплата составит 2,4 млн рублей. Доход командира звена будет выше — от 3,6 до 5,4 млн рублей в год. Белоруссия, Украина и Казахстан. Монополии и разруха Что касается других стран постсоветского пространства, то здесь проблем еще больше.
Даже в традиционно благополучных странах Балтии за последнее десятилетие неоднократно банкротились ведущие авиакомпании: в 2009 году прекратила существование литовская FlyLal, а в 2015 году — эстонская Estonian Air. Крупные авиакомпании в странах СНГ обычно являются монополистами, практически полностью контролирующими, по крайней мере, рынок регулярных пассажиров. В Беларуси такой компанией является Белавиа. В 2016 году вышла почти детективная история с информацией о зарплатах в главной авиакомпании Казахстана «Эйр Астана». Во-первых, глава Комитета гражданской авиации Казахстана Бекен Сейдахметов сообщил, что КВС компании зарабатывают около 10 000 долларов в месяц 560 000 рублей , а вторые пилоты — 6 950 долларов, или 388 000 рублей.
После этого пилоты «Эйр Астаны» написали открытое письмо, в котором заявили, что после раскрытия зарплаты опасаются за себя и свои семьи. Кроме того, они утверждали, что цифры были «завышены как минимум в 3-4 раза». Сейдахметов, в свою очередь, отметил, что не назвал никаких конкретных цифр, а просто сказал, что зарплата хорошая. По другой информации, средний доход пилота в Казахстане составляет около 990 000 тенге или 175 000 рублей в месяц. Что касается Украины, то здесь тоже называются разные цифры.
Где-то говорится о 67 000 гривен в месяц около 139 000 рублей , где-то — о 3 500 — 5 000 долларов 196 000 — 280 000 рублей. Главная авиакомпания страны «Международные авиалинии Украины» не раскрывает заработную плату, ссылаясь на коммерческую тайну. Но заработная плата — не главная проблема украинского авиапрома.
Месячная норма налёта американских лётчиков выше на 10 часов, годовая — на 100. Кроме основного оклада пилоты получают надбавки: за стаж работы; За добросовестное исполнение служебных обязанностей; а также ежемесячные премиальные. Аэрофлот предоставляет своим пилотам гораздо более продолжительный отпуск, чем какая-либо другая крупная европейская авиакомпания — 70 суток. Средний доход первого пилота составляет 150-200 тысяч рублей. Объясняется это довольно просто. Парк гражданских самолётов компании не столь обширен, как у Аэрофлота, и включает много среднемагистральных судов. Парк компании Ютэйр включает много небольших самолётов Основная база авиакомпании — Тюмень, главный нефтегазоносный район России. Вполне естественно, большая доля перевозок — это доставка пассажиров до мест пересадки на местные авиалинии и обратно. Гораздо меньше, чем Аэрофлот, Ютэйр осуществляет международных авиарейсов. Кроме того, компания специализируется на эксплуатации винтокрылых машин. У Ютэйр самый большой на планете парк средних и тяжёлых вертолётов. По общему объёму пассажирских перевозок авиакомпания находится на пятом месте. Сколько платят другие компании Денежное обеспечение командиров воздушных судов, работающих у других крупных российских авиаперевозчиков, до 2015 года находилось примерно на одном уровне. После двукратного снижения заработных плат денежное содержание пилотов авиакомпании «Россия» вышло на уровень 120 тысяч рублей. Лётчики новосибирской авиакомпании S7 ранее — «Сибирь» ежемесячно зарабатывают около 350 тысяч. Заработок второго пилота Уровень оплаты труда помощников командиров воздушных судов примерно на четверть ниже, чем у КВС. Например, в Аэрофлоте после повышения уровня оплаты труда «хозяева правых кресел» стали зарабатывать 450-480 тыс. Работа на азиатском континенте — обычное дело для российских пилотов Для того, чтобы предотвратить увольнения по собственному желанию крупнейший российский авиаперевозчик предпринял шаг, ведущий к довольно большим расходам. Лётчик Аэрофлота может возвратиться на работу, но не ранее, чем спустя три года после увольнения. Компания при восстановлении выплачивает единоразовую сумму: командирам — 650 тыс. Как стать лётчиком Сегодня в Российской Федерации функционируют два высших учебных заведения, осуществляющих подготовку специалистов для управления воздушными судами гражданской авиации: 1 Государственный университет гражданской авиации, г. С 2008 года в его филиал преобразовано лётное училище гражданской авиации в Оренбургской области, г. База подготовки пилотов гражданской авиации в Ульяновске 2 Ульяновский высший авиационный институт гражданской авиации. Это учебное заведение имеет два филиала, осуществляющих подготовку специалистов для управления самолётами гражданской авиации на территории России: Краснокутское училище с 2009 года. Сасовское училище с 2008 года. ВУЗы готовят специалистов авиапредприятий по организации и безопасности лётной работы и использованию воздушного пространства, пилотов и спасателей. От чего зависит размер заработной платы Уровень заработной платы пилота воздушного судна зависит от нескольких факторов. К их числу относятся: стаж и опыт работы. Несмотря на то, что иногда командир может быть менее опытным и классным лётчиком, чем второй пилот, именно статус является основным при определении уровня заработной платы.
Генерал также перечислил меры поддержки летчиков. Например, для боевых летчиков создан приоритет в части обеспечения жильем. Медицинское обеспечение летчиков организовано на самом высоком уровне, ведется постоянный контроль медицинского состояния, потому что летчик летает, пока он здоров", - отметил замглавкома.
Размер пенсионной выплаты определяется индивидуально и зависит от зарплаты работника и продолжительности специального стажа. Ежемесячная доплата — выплата отдельная, она не зависит от вида пенсии, к которой назначается. Фото: pixabay Источник финансирования — взносы в бюджет СФР предприятий угольной промышленности и организаций, использующих труд членов летных экипажей, напомнила в беседе с агентством «Прайм» профессор кафедры государственных и муниципальных финансов РЭУ им. Плеханова Юлия Финогенова. Правительство РФ на прошлой неделе утвердило индекс роста среднемесячной заработной платы в России за 2023 год на уровне 1,141. Именно этот показатель применяется при начислении доплат к пенсиям бывших летчиков и шахтеров.
Каждому второму пилоту в России к 2025 году может грозить безработица
| Сколько зарабатывают пилоты в 2023 году | C первого мая доплаты к пенсиям получат работники угольной промышленности и летчики гражданской авиации, а также граждане, которым исполнилось 80 лет, и те, кому была присвоена I группа инвалидности. |
| Средняя зарплата пилота | Согласно последним данным, опубликованным Росстатом, средняя зарплата летчика гражданской авиации в РФ испытала значительный рост и составила 250 тыс. рублей в январе 2024 года. |
| Замглавкома ВКС РФ рассказал, какое денежное довольствие получают летчики ВВС - ТАСС | Сколько зарабатывают пилоты в России за месяц. |
| На, летчик: авиакомпании РФ начали повышать зарплату пилотам | Статьи | Известия | Согласно последним данным, опубликованным Росстатом, средняя зарплата летчика гражданской авиации в РФ испытала значительный рост и составила 250 тыс. рублей в январе 2024 года. |
| Зарплата пилота пассажирских самолетов в России и мире | Зарплата пилота гражданской авиации в России на 2022 год (в должности командира авиалайнера) в среднем составила 200 000 рублей. |
Россиянам рассказали, кому повысят пенсию в конце весны
Мало летают — мало получают. Российским авиаработникам урезают зарплаты и премии Летчики российских авиакомпаний и работники аэропортов жалуются на резкое уменьшение своих доходов Сюжет Санкции против России Как уже неоднократно писали «Новые Известия», западные санкции против России самым печальным образом отразились на авиационной отрасли. К примеру, в связи с нехваткой запчастей, приходится заниматься «каннибализмом», фактически разбирая самолеты и вертолеты для ремонта других. До минимума сокращаются полеты за границу под угрозой ареста самолетов, произведенных в Европе или Америке. Все это влечет за собой и еще одну напасть: в связи с сокращением авиапарка и загруженности, сокращаются и зарплаты летчиков, авиатехников и других работников отрасли.
К тому же современные пилоты регулярно проходят медосмотр, что позволяет лечить их при необходимости в лучших клиниках, причём почти бесплатно — во многих авиакомпаниях дают расширенную медстраховку на пилотов и членов их семей. Если ошибка в пилотировании повлекла за собой крупный ущерб или тяжкий вред жизни и здоровью пассажиров, а тем более их смерть, дело будет рассматриваться в рамках уголовного законодательства. Согласно ч.
Чаще всего в катастрофах погибают и сами пилоты, их нередко посмертно обвиняют в произошедшем, не разбираясь детально, виновны ли они в случившемся напрямую. Да и необязательно кому-нибудь погибнуть для того, чтобы пилот попал под следствие. Сейчас решается судьба пилота Евгения Внукова, совершившего вертикальный манёвр, чтобы избежать столкновения со стаей птиц, и аварийную посадку в аэропорту Черемшанка в августе прошлого года. Ему грозит шесть лет тюрьмы за "угрозу безопасности" 43 пассажиров. В среднем это 150 000 рублей в месяц, или 1,8 миллиона рублей в год. Правда, есть исключения: пилоты авиакомпании СиЛА, которой принадлежал разбившийся в Иркутской области L-410, работали всего за 20 000 рублей. По данным собеседников Лайфа в гражданской авиации, командирам воздушных судов SSJ 100 за 13-й разряд назначают оклад в 76 000 рублей 912 000 рублей в год без учёта надбавок, а вторым пилотам — девятый разряд с окладом 56 200 рублей 674 400 рублей в год.
Не будем забывать, что оклад — это лишь одна из составляющих зарплаты. Теперь об американских коллегах. Согласно данным FlightDeckFriend, пилоты небольших компаний США получают от 20 000 до 40 000 долларов 1 426 800 — 2 853 600 рублей в год. Это немного, особенно если учитывать уровень жизни в Штатах.
Всего 2 года назад зарплата в авиакомпании была следующей: 290 000 рублей при налете 85 часов в месяц. Читайте также: Сколько получают пилоты Аэрофлота Сейчас на официальном сайте Аэрофлота в объявлении при наборе на работу значится заработная плата в размере 400 000 рублей. Хотя сами же летчики заявляют о том, что средняя зарплата, на самом деле, ниже. Вместе с тем сайт Pilot Jobs Network также гласит, что доход сотрудников находится на уровне 6 000 долларов, что меньше, нежели на сайте авиакомпании. Чьим словам верить — не известно.
Сколько зарабатывают пилоты в мире У мировых перевозчиков тарифы могут иметь самый различный вид. Для того чтобы узнать, какова зарплата у летчиков тех или иных авиакомпаний, достаточно также воспользоваться сайтом Pilot Jobs Network. Приведем несколько примеров, которые позволят сравнить доход работников гражданской авиации в России и других странах мира. Delta Air Lines. Один из самых известных американских перевозчиков, которые осуществляют рейсы не только внутри США, но и по всему миру.
Сейчас это постепенно начинает отыгрываться обратно, поэтому ни о каком восстановлении доковидного уровня речи не идет. Практически все российские авиакомпании несут тяжелые убытки. Есть несколько примеров прибыльных операций, но это, скорее, подтверждает правило. Зарплата не считается в стране большой статьей расходов, которая бы радикально что-то изменяла, она находится на третьем-четвертом месте среди расходов. Важная, но не определяющая.
Первый расход — топливо, второй — лизинговые платежи, аэропортовые сборы, техническое обслуживание».
С мая повысят пенсии летчикам гражданской авиации
Инструктор — от 400 000 р. По словам генерального директора компании, В. Савельева, сегодня авиаперевозчик остро нуждается в командирах. Многие специалисты уезжают работать в США и Азию , где традиционно предлагается множество высокооплачиваемых вакансий. В этом году планируется увеличение заработных плат. По словам гендиректора, пилоты Аэрофлота теперь будут получать от 250 000 до 550 000 р. Главным условием является возвращение к обязанностям не ранее, чем 36 месяцев после увольнения.
Подробнее в следующем видеоматериале.
К тому же, будучи пилотом огромного Боинга, можно получать около 19 тыс. Финские авиакомпании в основном оплачивают 4,6 тыс. Это немного меньше, чем в Америке, но здесь присутствует ряд льгот. Например, финским пилотам компенсируется 700 евро к зарплате за пользование личного транспорта для перемещения по земле. В противном случае компания выделяет этот транспорт самостоятельно.
В Турции среднестатистическая оплата работы пилотов составляет минимум 3,6 тыс. Интересно, что в стране существует компенсация за возможное падение курса валюты. Выплачивается такая компенсация один раз в три месяца и составляет 2,5 тыс. В Турции отсутствует должность командира корабля, поэтому если пилот 2-го класса хочет иметь такую заработную плату ему нужно налетать не меньше 70 часов. Довольно большим доходом по международным тарифам могут похвастаться пилоты в Китае. Авиатор 1-го класса аэробуса может получать в районе 170 тыс.
Пилот Боинга имеет доход в 250 тыс. Но и здесь бюджетные авиалинии выплачивают своим пилотам в разы меньше. Например, пилот 1-го класса имеет в среднем доход 110долларов за час налета. В ОАЭ средний налет в месяц составляет 85 часов и при этом летчик получает заработную плату в 10 тыс. В заключение можно сказать, что зарплата пилотов довольно высокая. Особенно, если это международные перелеты и большой опыт работы.
Сейчас среднестатистическая зарплата летчиков в России составляет 75 — 140 тыс. Но уже в 2023 году планируется ее увеличение до 200 тыс.
Например, для боевых летчиков создан приоритет в части обеспечения жильем. Медицинское обеспечение летчиков организовано на самом высоком уровне, ведется постоянный контроль медицинского состояния, потому что летчик летает, пока он здоров", - отметил замглавкома. Он добавил, что после выполнения боевых задач или приближенных к боевым задач Минобороны отправляет летчиков в санатории на курс реабилитации с использованием новейших медицинских технологий по восстановлению физического и психологического состояния.
В S7 заработок пилотов планируется вернуть на «доковидный» уровень с 1 ноября, указано в сообщении профсоюза пилотам есть у «Известий». Он добавил, что о возвращении с 1 ноября к прежнему положению об оплате труда пилотам сообщил заместитель летного директора по воздушным судам Embraer E170 Игорь Мельхов. По ее словам, на рынке сложилась сложная ситуация: авиаотрасль еще не восстановилась от последствий пандемии. Хотя пассажиропоток практически вернулся к доковидным показателям, тарифы в среднем значительно ниже, чем до распространения коронавируса.
С мая повысят пенсии летчикам гражданской авиации
Метрика», IP-адрес; версия ОС; версия веб-браузера; сведения об устройстве тип, производитель, модель ; разрешение экрана и количество цветов экрана; наличие программного обеспечения для блокирования рекламы; наличие Cookies; наличие JavaScript; язык ОС и Браузера; время, проведенное на сайте; глубина просмотра; действия пользователя на сайте; географические данные в целях определения посещаемости сайта. Отказаться от обработки пользовательских данных и использования «cookie» можно, выбрав соответствующие настройки в браузере.
Приз — 40-50 тысяч рублей. Зарплата менеджера авиакомпании еще выше — в крупных авиакомпаниях оклад может достигать 350 000 — 400 000 рублей в месяц. Пилоты гражданской авиации, работающие на небольшие региональные авиакомпании, получают немного — около 150 тысяч рублей. В день Однозначно сказать, сколько зарабатывает пилот в день, не получится, так как зарплата зависит от многих факторов. Например, если пилот летит рейсом Москва-Хабаровск, сумма будет в несколько раз больше, чем если он летит из Москвы в Санкт-Петербург. Приблизительный ежедневный доход можно рассчитать вручную. Складываем оклад 90 000 рублей и премию 50 000 рублей, затем делим на 80 часов. Получается 1750 рублей в час, прибавьте к этой сумме оплату за рейд 2500 рублей в час. Если полет длится около 5 часов, за это время пилот заработает чуть больше 20 000 рублей.
Расчеты приблизительны. В месяц Большинство авиакомпаний не раскрывают данные о доходах своих сотрудников. Вот почему мы искали в Интернете информацию о том, сколько зарабатывают пилоты авиакомпаний в месяц. Зарплата летчиков, работающих в регионах, варьируется от 80 000 до 300 000 рублей, в среднем около 200 тысяч рублей в месяц. Командир звена получает от 350 000 руб. В год Достоверной информации о официальном окладе пилотов гражданской авиации в открытом доступе нет. Поэтому посчитаем вручную, сколько пилот зарабатывает в год, исходя из данных из интернета. Если взять для расчетов среднемесячный доход в 200 000 рублей, то годовая зарплата составит 2,4 млн рублей. Доход командира звена будет выше — от 3,6 до 5,4 млн рублей в год. Белоруссия, Украина и Казахстан.
Монополии и разруха Что касается других стран постсоветского пространства, то здесь проблем еще больше. Даже в традиционно благополучных странах Балтии за последнее десятилетие неоднократно банкротились ведущие авиакомпании: в 2009 году прекратила существование литовская FlyLal, а в 2015 году — эстонская Estonian Air. Крупные авиакомпании в странах СНГ обычно являются монополистами, практически полностью контролирующими, по крайней мере, рынок регулярных пассажиров. В Беларуси такой компанией является Белавиа. В 2016 году вышла почти детективная история с информацией о зарплатах в главной авиакомпании Казахстана «Эйр Астана». Во-первых, глава Комитета гражданской авиации Казахстана Бекен Сейдахметов сообщил, что КВС компании зарабатывают около 10 000 долларов в месяц 560 000 рублей , а вторые пилоты — 6 950 долларов, или 388 000 рублей. После этого пилоты «Эйр Астаны» написали открытое письмо, в котором заявили, что после раскрытия зарплаты опасаются за себя и свои семьи. Кроме того, они утверждали, что цифры были «завышены как минимум в 3-4 раза». Сейдахметов, в свою очередь, отметил, что не назвал никаких конкретных цифр, а просто сказал, что зарплата хорошая. По другой информации, средний доход пилота в Казахстане составляет около 990 000 тенге или 175 000 рублей в месяц.
Что касается Украины, то здесь тоже называются разные цифры. Где-то говорится о 67 000 гривен в месяц около 139 000 рублей , где-то — о 3 500 — 5 000 долларов 196 000 — 280 000 рублей. Главная авиакомпания страны «Международные авиалинии Украины» не раскрывает заработную плату, ссылаясь на коммерческую тайну. Но заработная плата — не главная проблема украинского авиапрома. В стране в принципе крайне сложно устроиться на работу по специальности.
Ведомство видит риски оттока российских пилотов за рубеж, что в будущем может привести к дефициту летного состава. Минтранс опасается оттока летного персонала за рубеж, следует из проекта комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года. Как пишет «Коммерсант», ведомство в месяц получает от иностранных авиакомпаний около 70 обращений с просьбой подтвердить сертификат специалиста — это значит, что столько пилотов ищут работу у зарубежных перевозчиков. Решать проблему планируют с помощью молодых специалистов — в 2025-2029 годах профильные учебные заведения будут выпускать по 806 человек. Однако в отрасли проблему видят совсем иначе. Например, непонятно, что делать с трудоустройством выпускников, если спад объема перевозок продолжится. Согласно пессимистическому прогнозу Минтранса, пассажиропоток может снизится с 111 миллионов пассажиров в год в 2021 году до 58,2 миллионов в 2025 году и до 85,7 миллионов в 2030 году. Сейчас в России на 120 грузовых и 670 пассажирских судах работают около 9 тысяч линейных пилотов. Половина из них могут остаться без работы.
На площадках малой авиации нет досмотровых мероприятий и паспортного контроля и к владельцам самолетов АОН поступают аналогичные просьбы от людей, которые хотят переместиться из одного места в другое незамеченными и готовые щедро платить. Конечно такие способы прямо граничат с законностью и это я не рекомендую, а просто лишь рассказываю как бывает. И наконец третий способ: «Игра слов» Наверное вы сталкивались с ситуацией, чиновник например из роспотребнадзора приходит в офис и запрашивает документы для ознакомления. На просьбу «Если вы с проверкой, то запишитесь в журнале учета проверок» отвечает «Это не проверка. Мы в рамках мониторинга» Все просто. Чтобы провести официальную проверку нужно много чего согласовать и сделать. Поэтому проверка именуется иным словом. Но Как же это помогает частным пилотам?? И так, представим, что Пилот приходит в администрацию города и от своего общества с ограниченной ответственностью подписывает контракт на…, скажем фотосьемку красивых мест города с высоты. Потом он выполняет эту фотосъемку на своем или арендованном самолете. Затем отправляет фотографии в администрацию. И на счет ООО за выполненные услуги поступает оплата. Все просто. Теоретически, такая услуга называется аэрофотосъемка, и на такую работу нужен сертификат эксплуатанта, но вышеуказанные контракты часто совершаются между знакомыми людьми и в условиях контракта прописываются измененные формулировки, не подпадающие под федеральные авиационные правила. И это могут быть не только услуги по фотосъемке, а скажем по осмотр лесов или опылению полем химией. В любом случае, Заказчик заключает договор с юридичесиким лицом и ему не важно что реально там работает и выполняет эту работу не коммерческий пилот. Сама тема авиаработ очень остро стоит в России. Теоретически для выполнения авиаработ нужно выполнить множество условий и получить кучу волшебных бумажек, однако на практике все это сделать для владельца одной цессны практически невозможно. Власти постоянно обещают проработать всякие упрощения процесса авиаработ. В России идет куча судов на эту тему. Но на сегодняшний день третий способ работает вопреки всему. На самом деле в России много что работает через одно место. Если вы ищете идеальных условий, то боюсь вы никогда не сможете найти такие условия. Почти везде встречаются полусерые зоны и практически в любой деятельности.