В России электромобили продаются в очень небольших количествах. По состоянию на 1 января 2023 года общее число зарегистрированных в России электромобилей составляло 20,7 тысяч единиц. Стоимость электромобилей Voyah Free – 7,3 миллиона рублей, а минивена Voyah Dream (ранее в России он назывался Dreamer) – около 11 миллионов рублей. Рост продаж «электричек» в России сегодня радуют лишь отечественных чиновников, изо всех сил пытающихся убедить моторизованный электорат, что будущее нашего автопрома и авторынка – именно в электрокарах.
Информация о полной стоимости займа и пример расчета:
- В России зарегистрировано более 39 тысяч электромобилей | АВТОСТАТ
- Материалы с тегом
- Продажи новых электромобилей в России выросли на 244%
- Электромобили в России: сколько их и где обитают -
- Эксперты подсчитали количество электромобилей в России
Обманчивая динамика: российский рынок электромобилей показал пятикратный рост
| Продажи новых электромобилей в России выросли на 244% | Всего же за первый квартал текущего года в РФ реализовано 5889 новых электромобилей — в 3,6 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. |
| Электромобили | Сервисы «2ГИС», «2ГИС Про» и «Автотека» провели исследование, согласно которому количество станций для зарядки электромобилей в России по сравнению с прошлым годом увеличилось в два раза. |
| Электромобили | Как сообщает издание «Коммерсант» со ссылкой на данные ГИБДД, число легковых электромобилей в России за 2023 год выросло на 75%. |
| Российский авторынок готовится к массовому спросу на электромобили | Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев выразил мнение, что к 2030 году доля электромобилей в мире и в России составит от 40 до 45%. |
В России вдвое увеличилось количество зарядных станций для электромобилей
сколько электромобилей в России, эксперты заявили, что по состоянию на 1 января 2023 года, на территории страны зарегистрировано 20660 электрокаров. Рост продаж «электричек» в России сегодня радуют лишь отечественных чиновников, изо всех сил пытающихся убедить моторизованный электорат, что будущее нашего автопрома и авторынка – именно в электрокарах. Сервисы «2ГИС», «2ГИС Про» и «Автотека» провели исследование, согласно которому количество станций для зарядки электромобилей в России по сравнению с прошлым годом увеличилось в два раза. Как сообщает издание «Коммерсант» со ссылкой на данные ГИБДД, число легковых электромобилей в России за 2023 год выросло на 75%. Общий парк электромобилей в стране за два года увеличился почти в 2,5 раза и на начало 2024 года превысил 41 тысячу единиц.
Батарейка на износе: завоюют ли электрокары российский рынок
По его словам, на одну зарядную станцию в стране приходилось около трёх автомобилей. Прогнозы, изложенные в государственной концепции развития электротранспорта, весьма радужные и позволяют полагать, что даже при сохранении темпа прироста числа электромобилей проблем с их зарядкой не возникнет, — уверяет Шутенко. В 2022 году Правительство РФ запустило программу субсидирования установки зарядных станций для электромобилей и ввело субсидии на покупку подобных машин. Такой подход был одобрен до ухода из страны зарубежных автоконцернов, в рамках зелёной повестки: в 2021-м утверждена концепция развития электротранспорта, согласно которой к 2030 году на долю электрокаров должно приходиться 15 процентов рынка. Меры поддержки развития электротранспорта предполагают также стимулирование спроса со стороны отечественного бизнеса — обсуждается возможный пересмотр стоимости ОСАГО для электромобилей в такси и каршеринге. Власти регионов снижают транспортный налог и вводят бесплатную парковку для электрокаров. Почти 40 субъектов РФ приняли решение либо о льготе, либо об обнулении транспортного налога для них. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин убеждён: в ближайшем будущем полноценная инфраструктура в стране всё же не появится. Таких людей не очень много.
Основной сегмент здесь — ультрабогатая прослойка общества, — утверждает он. К тому же стоимость электрокаров на российском рынке выше, чем авто с бензиновым двигателем. Эксперт напоминает, что ранее в Россию массово завозили относительно бюджетный электрокар Nissan Leaf, однако японские власти ограничили поставки.
Что-то доходит и до Центральной России, но меньше. Также в топ-5 по распространенности входит Краснодарский край. Гендиректор агентства «Автостат» констатировал, что чаще всего в России авто на электротяге — это третий-четвертый автомобиль в семье. Это обеспеченный человек», — резюмировал С.
Больше всего новых гибридов регистрируют на Дальнем Востоке и в Сибири. Так, в Приморском крае их количество увеличилось с 27 до 37 тыс. Общее количество легковых автомобилей с различными типами двигателей увеличилось с 50,6 до 51,5 млн.
В июне показатель продаж превысил прошлогодний в десять раз. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат». Покупают электромобили не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и в Свердловской области и Краснодарском крае. Россияне покупают в основном не дорогую Tesla, а модели подешевле, например Nissan Leaf. Такая машина с пробегом стоит от 500 тысяч рублей, в то время как цена на Tesla Model S на вторичном рынке начинается от 2-3 млн рублей. Цифры роста продаж электромобилей впечатляющие, но все это — эффект низкой базы, говорит автоэксперт Артем Бобцов. Не очень корректно сравнивать с 2020 годом, потому что в мае прошлого года не было торговли, была доставка уже предоплаченных машин, которые доехали до владельцев.
В России количество электромобилей с января выросло более чем на 23%
| По количеству электромобилей в РФ лидируют Москва и Дальний Восток | Рынок электромобилей (BEV) в России показал по итогам 2023 года впечатляющую динамику. |
| По количеству электромобилей в РФ лидируют Москва и Дальний Восток - RSpectr | На сегодняшний день в России уже зарегистрировано 24,5 тыс. электромобилей. |
| Число легковых электромобилей в России в 2023 году выросло на 75%, но их все равно крайне мало | Агентство «Автостат», занимающееся сбором статистики и её анализом, решило подсчитать количество электромобилей в России и выяснить, какие модели являются наиболее востребованными. |
| Количество легковых электромобилей в России за год достигло отметки в 40 тысяч | К 2025 году объём производства электромобилей в России составит 52 тысяч единиц. |
| СберПро | Медиа | Среди факторов роста рынка электромобилей в России стоит отметить налоговые стимулы: в частности, был отменен транспортный налог на электрокары, говорит аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов. |
Электромобили в России: сколько их и где обитают
В прошлом году в этом месяце реализовали всего 180 штук. Эксперты отмечают, что на рост спроса оказал влияние тот факт, что на складах автодилеров практически закончились традиционные бензиновые и дизельные автомашины европейских, корейских и японских производителей.
Как стало известно ранее, в РФ начнет работать единый сервис зарядных станций для электромобилей. Как уточняется, в ближайшие 6 лет количество станций возрастет в 10 раз. Подпишитесь на нас.
Тут, как говорится, общая температура по больнице — кто-то отлично себя чувствует, а кто-то ещё мёртв, в коме, в роддоме не родился. Но, если брать в расчёт отдельные рынки развитых стран, то ситуация становится интересней. Например, каждый пятый реализованный во Франции автомобиль является электромобилем. Тут же, кстати, стоит отметить дешевизну электричества в этой стране, обусловленную полностью обеспеченностью этим ресурсом за счёт большого количества АЭС. Их во Франции аж 19 станций, где работают 57 атомных реакторов. Эта страна является лидером в Европе. В отличие от той же Германии, где экологи закрыли АЭС, и теперь вынуждены добывать электричество «экологичным» углем. На самом деле, закупать энергию у той же Франции, а газ — у России. А, если немцы планируют — они сделают. Немецкие показатели электрификации авторынка. Но остальные страны просто меркнут в сравнении с Норвегией. К 2025 году норвежцы полностью планируют отказаться от ДВС в пользу «электричек». Доля рынка автомобилей на 5-ти видах топлива в Норвегии. Стремительными темпами к электричеству едет и Китай. С каждым годом и даже месяцем китайцы бьют рекорды по скупке автомобилей на электрической тяге. Более того, бьют рекорды по их производству. А как же в Штатах? Вот тут есть некоторая загвоздочка.
Гендиректор агентства «Автостат» констатировал, что чаще всего в России авто на электротяге — это третий-четвертый автомобиль в семье. Это обеспеченный человек», — резюмировал С. Изображение: Lori.
Доля электромобилей в России выросла в 4 раза. Как с этим показателем в мире?
Электромобили в России медленно, но верно набирают популярность. Специалисты “Автостат” выяснили, сколько подобных ТС зарегистрировано в стране по данным на начало 2024 года. В начале 2021 года в России было зарегистрировано 10 тысяч электромобилей. За текущий год было реализовано порядка 2 500 новых электромобилей, при этом основная часть из них была ввезена в январе-феврале, но позднее они продолжали завозиться по параллельному импорту. В августе 2023 года в России продали рекордное количество электрокаров – 1474 экземпляра. За последние 5 лет рынок электромобилей в России вырос в 5 раз, сообщила начальник управления развития продаж ГК «Современные транспортные технологии» Наталья Плетникова, выступая на конференции «Природный газ: газомоторное топливо». Количество зарегистрированных электромобилей в России с января по конец июня 2023 года выросло на 23%.
В России запустят эксперимент по свободному проезду электромобилей по платным дорогам
- Сколько денег выделяется в рамках субсидий?
- Темпы падения продаж автомобилей в марте замедлились
- Условия получения:
- Продажи электромобилей в РФ выросли в четыре раза в январе
Продажи новых электромобилей в России выросли на 244%
На сегодняшний день в России уже зарегистрировано 24,5 тыс. электромобилей. В августе 2023 года в России продали рекордное количество электрокаров – 1474 экземпляра. По состоянию на 1 января 2023 года общее число зарегистрированных в России электромобилей составляло 20,7 тысяч единиц.
В России количество электромобилей продолжает расти
- Как Россия пересядет на электромобили
- Обманчивая динамика: российский рынок электромобилей показал пятикратный рост
- Почему продажи электромобилей в России увеличились в восемь раз
- Количество электромобилей в России достигло 20000
Обманчивая динамика: российский рынок электромобилей показал пятикратный рост
| В России за год стало на 75% больше электромобилей | На сегодняшний день в России уже зарегистрировано 24,5 тыс. электромобилей. |
| Российский авторынок готовится к массовому спросу на электромобили | В мае 2022 года в России зарегистрировано 17,5 тыс. легковых автомобилей на электротяге, а общее число электромобилей уже достигло 20 тыс. единиц. |
| Продажи новых электромобилей в России выросли в три раза | К 2025 году объём производства электромобилей в России составит 52 тысяч единиц. |
Эксперт: рынок электромобилей в России вырос в 5 раз
Лидирует на рынке электрокаров России американская Tesla от Илона Маска. Даже, несмотря на то, что официально на нашем рынке не присутствовала. Далее следует Volkswagen. Но это — лидеры продаж на рынке.
Что касается присутствия моделей электрокаров на российских дорогах, то здесь абсолютный лидер пока — Nissan Leaf. Но тут стоит отметить, что в огромном количестве стран мира эта доля вообще равна нулю. Тут, как говорится, общая температура по больнице — кто-то отлично себя чувствует, а кто-то ещё мёртв, в коме, в роддоме не родился.
Но, если брать в расчёт отдельные рынки развитых стран, то ситуация становится интересней. Например, каждый пятый реализованный во Франции автомобиль является электромобилем. Тут же, кстати, стоит отметить дешевизну электричества в этой стране, обусловленную полностью обеспеченностью этим ресурсом за счёт большого количества АЭС.
Их во Франции аж 19 станций, где работают 57 атомных реакторов. Эта страна является лидером в Европе. В отличие от той же Германии, где экологи закрыли АЭС, и теперь вынуждены добывать электричество «экологичным» углем.
На самом деле, закупать энергию у той же Франции, а газ — у России. А, если немцы планируют — они сделают. Немецкие показатели электрификации авторынка.
Но остальные страны просто меркнут в сравнении с Норвегией. К 2025 году норвежцы полностью планируют отказаться от ДВС в пользу «электричек».
Среди наиболее важных — отсутствие необходимой инфраструктуры, большие расстояние между городами, а также холодный климат. Электрокар в подобных условиях разумно использовать разве что преимущественно для передвижения по одному городу и области, или между несколькими городами, если расстояние между ними не превышает нескольких сотен километров.
На втором месте оказались «электрички» Volkswagen: 269 единиц, на третьем — Tesla: 152 машины. Четвертым стали электрокары Avatr: 140 единиц, пятое место досталось Evolute: 138 штук. Кроме этого, эксперты отмечают, что доля электрокаров на российском авторынке постепенно растет.
Целикова, которые приводит «КоммерсантЪ», на начало 2022 года количество легковушек достигало 16,5 тыс.
Среди остальных электромобилей порядка 1 тыс. Эксперт отметил, что на фоне кризиса сегмент электрокаров просел не так значительно, как автомобильный рынок в целом, однако от недели к неделе продажи сокращаются. Целиков рассказал, что в основном такие машины оседают в Москве и на Дальнем Востоке.