26.04.2024, Новости.
Вспомогательный флот рыбного порта Владивостока пополнился уникальным для региона буксиром (ФОТО)
Аренда спасательного буксира, разлив нефтепродуктов от разрыва корпуса, буксировка в порт где могут судно восстановить. Государственная приемная комиссия в конце декабря приняла морской противопожарный буксир-спасатель проекта NE011 «Николай Семенченко», построенный на Ахтубинском. Морской буксир "Андрей Степанов" является вторым в серии из двух буксиров проекта 23470, которые построены для нужд Минобороны РФ на ОАО "Ярославский судостроительный завод".
Дневник навигации ЛОРП: морской буксир «Пак» доставил баржи «ROB» на р.Анабар
Это уникальный проект. Росгвардия создавала его по техническому заданию, он будет участвовать в охране Крымского моста», — добавил генеральный директор Зеленодольского завода имени Горького Александр Филиппов. Александр Филиппов: «Подобный рейдовый буксир мы собирали для Росгвардии впервые. Проект буксира NE012 был разработан Рыбинским проектно-конструкторским бюро по заказу Росгвардии. На данный момент бюро считается одной из самых развивающихся инженерных компаний в стране, она проектирует судна различного класса и назначения. Благодаря этому катеру мы выйдем на новые возможности по выполнению задач и обеспечению безопасности», — отметил временно исполняющий обязанности начальника морского управления Росгвардии капитан первого ранга Сергей Петров. Прежде чем судно отправится на задание, оно пройдет несколько тестирований и испытаний. В августе на воду спустят близнеца этого буксира Рейдовый буксир оснащен новейшими технологиями, его проект был разработан с учетом того, что он будет выполнять задания в морях, отметил временно исполняющий обязанности начальника морского управления Росгвардии капитан первого ранга Сергей Петров. К примеру, судно может развивать скорость до 11 узлов, ходить на расстояние до 650 миль и вмещать в себя экипаж из восьми человек.
Места нахождения экипажа выполнены так, чтобы им было комфортно не только пребывать на судне, но и выполнять задачи», — рассказал Сергей Петров.
На корме судна должны быть предусмотрены ролл, выдвижные гидравлические пины и буксирная лебедка, которая должна быть оборудована вторым якореподъемным барабаном с тяговым усилием троса не менее 5 тонн. Кормовая палуба должна быть оборудована потайными рымами для крепления груза, а также потайными контейнерными гнездами для перевозки четырех 10-ти футовых контейнеров. Головной буксир должен быть передан ФГУП «Росморпорт» не позднее 20 октября 2025 года, второй и третий - до 29 мая 26 года. Иллюстрация: АО «Нордик Инжиниринг».
Благодаря наличию на борту специализированного оборудования, буксир может выполнять операции по тушению различных видов возгораний на надводных объектах. Длина буксира составляет 69,75 м, ширина — 15,0 м, полное водоизмещение 3401,5 т, сообщает пресс-служба Южного военного округа.
Движение ограничено в связи с переувлажнением и разупрочнением земляного полотна автомобильной дороги. В МЧС рекомендует автовладельцам воздержаться от поездок по этому маршруту. Камчатских спасателей из-за майских праздников перевели на усиленный режим работы 27. Такой вариант несения службы введён для всех подразделений главка с утра 27 апреля и продлится до утра 2 мая.
Неуправляемый траулер Polaris в сопровождении буксира приближается к мурманском порту
На судостроительном заводе "Пелла" (Отрадное, Ленинградская область) спустили на воду рейдовый буксир "Ижорец" проекта 90600 (строительный №949), предназначенный для. Третий морской буксир «Капитан Найден» (заводской номер 412) был заложен на ЯСЗ 9 ноября 2016 года и спущен на воду 28 ноября 2019 года. Морскому буксиру МБ-12, построенному на Зеленодольском заводе имени го, предстоит пройти окончательные государственные испытания (г. Мурманск) и приступить к. Telegram-канал «Военный обозреватель» сообщил, что в бухте Новороссийска происходит буксировка накренившегося судна.
Буксир Северного флота продолжает пугать норвежцев
Противопожарная система буксира может использоваться для тушения пожаров на аварийных судах. Кроме того «Калининградец» может применяться для ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов на акватории. Специальный противоледовый корпус позволяет судну работать во льдах до 1 метра.
Судно признают безвозвратной утратой и выведут из-под таможенного контроля. Работы проводят в рамках федерального проекта "Генеральная уборка" по подъему и утилизации затонувшего имущества. Сухогруз Xing Yuan владелец Hongkong Longhai Shipping, СО, Limiтed сел на мель 6 декабря 2021 года в 50 метрах от берега, на внешней стороне морского порта Холмск, по сути прямо у городской набережной.
У судна не работал главный двигатель, не было энергообеспечения. Иностранный экипаж пришлось эвакуировать, а потом держать на карантине , так как в этот момент была пандемия коронавируса. Аварийно-спасательное формирование Морспасслужбы почти год проводило работы на судне. К нему было невозможно подойти даже на небольших судах.
Maersk отчитался перед акционерами об эвакуации из России. ОбзорЧитать подробнее Буксиры используют в рамках проекта "Сахалин-2". Суд запретил капитану морского порта Корсаков производить какие-либо регистрационные действия в реестрах морского порта Корсаков в отношении буксиров "Свицер Анива", "Свицер Сахалин", "Свицер Буссе" и "Свицер Корсаков". Арестованное имущество определено передать на хранение ООО "СИП менеджмент" с возможностью пользоваться им, включая проведение буксирных операций и перевозки пассажиров после получения необходимых разрешений. В определении суда, размещенном на сайте, говорится, что судовладельцем буксиров является Svitzer Sakhalin B.
Позднее стройку заморозили в высокой степени готовности судна после прекращения государственного финансирования.
Работы возобновились в 2019 году с планом на окончание в 2021 году, но осложнились со введением западных санкций и поиском новых контрагентов для поставки комплектующих.. Буксир первого класса автоматизации, им из рулевой рубки может управлять один человек.
Буксир Северного флота продолжает пугать норвежцев
У берегов Новороссийска в Черном море переломился пополам и затонул сухогруз Seamark, который под флагом Коморских островов вез мраморную крошку в один из турецких портов. Третий морской буксир «Капитан Найден» (заводской номер 412) был заложен на ЯСЗ 9 ноября 2016 года и спущен на воду 28 ноября 2019 года. Военно-морские силы США получили четвертый буксир класса YT 808.
ВМС Франции сопроводили российскую субмарину и буксир в Бискайском заливе
Главное предназначение судов проекта 23470 - морские буксировки во льдах и на чистой воде, проводки в акватории портов, постановка судов к причалу, выполнение эскортных операций в море, тушение пожаров на плавучих и береговых объектах и горящего на воде топлива, а также снятие с мели кораблей и судов. Грузоподъемность новых буксиров - 200 тонн. Дальность плавания - 300 миль, автономность - 30 суток.
Сейчас стараются делать суда вспомогательного флота максимально универсальными, чтобы они могли выполнять комплекс задач», — объяснил Дандыкин. Суда проекта 23470 строятся на Ярославском судостроительном заводе. Они имеют длину 60,75 м, ширину 15 м, водоизмещение 3,2 тыс. Дальность плавания — 3 тыс. Оснащены вертолетной палубой, а также гидравлическим краном грузоподъемностью 20 т.
Это уже третье судно данного проекта в серии из пяти буксиров, строящейся на верфях Ярославского судостроительного завода. Буксир назван именем капитана Сергея Анисимовича Найдена, проработавшего на вспомогательных судах Черноморского флота с 1932 по 1978 годы, из них 38 лет капитаном. В годы Великой Отечественной войны Сергей Найден был капитаном спасательного буксира СП-13 и принимал активное участие в обороне Одессы, Севастополя, Кавказа, награжден боевыми орденами и медалями.
Морской буксир "Капитан Сергеев" по проекту ЦКБ "Балтсудпроект" начали строить на Ярославском судостроительном заводе в 2016 году, спустили на воду в мае 2021 года, а в сентябре 2022 года началась его буксировка внутренними водными путями на Черное море. Основной задачей судов проекта 23470 станет выполнение морских буксировок судов и гидротехнических сооружений на чистой воде и во льдах, чему способствует класс ледовых усилений ARC4.