пояснил Ян Хайцеэр. Гости программы Ян Хайцеэр вице-президент Национального автомобильного союза Ирина Куликова фермер (Калужская обл.). БН: Ян Эрнстович, в рамках Петербургского международного экономического форума министр промышленности и торговли Денис Мантуров сообщил в интервью НТВ. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр объяснил, почему машины иранской компании Iran Khodro не очень хорошо подходят для эксплуатации в российских.
Ян Хайцеэр
По словам автоэксперта, уже сегодня известны основные недостатки автомобилей из КНР, как несовершенная работа двигателя, коробки передач, слишком низкое расположение узлов и агрегатов и слишком тонкий металл, используемый в кузовных элементах. Источник фото: Фото редакции Эти и иные характеристики следует протестировать в течение определенного периода времени, прежде чем принимать решение о покупке автомобиля. Кроме того эксперт Хайцеэр указывает на стоимость представителей китайского автопрома, которая вдвое превышает цену на автомобили в КНР.
Хайцеэр отметил, что текущее количество закрывшихся компаний не является критичным, однако существует опасение, что закрытие салонов продолжится на фоне санкций и усложнившегося механизма поставок новых машин. Или же, проезжая мимо фирменного салона Mercedes, внутри можно увидеть марки других автомобилей», — подчеркнул Ян Хайцеэр. Вице-президент Национального автомобильного союза добавил, что проблемы с автомобилями коснулись и предприятий. По его словам, покупка транспортного средства через юридическое лицо из-за санкций стала невозможной.
Следует отметить, что китайские автомобили появились на российском рынке относительно недавно. Хайцеэр подчеркивает, что каждый, кто сейчас приобретает китайский автомобиль, рискует. В основном, покупатели опираются лишь на мнение продавцов и рекламные обещания, сообщает Стерлеград. Разработка и производство автомобилей в Китае имеют ряд специфических особенностей.
Автоэксперт Хайцеэр назвал причины не приобретать китайские автомобили Источник фото: Фото редакции Автоэксперт Хайцеэр назвал причины не приобретать китайские автомобили 15:27 20. Эксперт в области автомобильной промышленности призвал отказаться от покупки китайских транспортных средств, аргументировав это четырьмя причинами Вице-президент национального автомобильного союза Ян Хайцеэр озвучил четыре весомые причины, по которым лучше отказаться от покупки китайских автомобилей. По его словам, это в первую очередь связано с тем, что импортеры из КНР делают на них слишком высокую наценку, передает «Газета. Источник фото: Фото редакции Более того Хайцеэр считает, что автомобильный сервис и качество запасных частей, которые заказывают и приобретают для китайских транспортных средств в случае их поломки, оставляют желать лучшего.
Ян Хайцеэр объяснил, что не так с иранскими машинами
Вице-президент национального автомобильного союза Ян Хайцеэр озвучил четыре весомые причины, по которым лучше отказаться от покупки китайских автомобилей. Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр заявил, что на данный момент в России наблюдается дефицит новых машин и завышенные цены на них. Об этом в беседе с журналом «За рулем» предупредил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Хайцеэр добавил, что выявить внесение изменений в показания одометра поможет независимый автосервис, автосалон или компания, занимающаяся подбором подержанных автомашин. По словам Хайцеэра, под запрет попадает ряд внедорожников Toyota и Nissan, а также некоторые модели Mazda. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр объяснил, почему машины иранской компании Iran Khodro не очень хорошо подходят для эксплуатации в российских.
Ян Хайцеэр: «Покупки авто из КНР в России стоит отложить до 2026 года»
Об этом сообщает «Комсомольская правда». Известный автоэксперт Ян Хайцеэр отметил, что не верит в такие письма и предложения, так как на это есть ряд причин. Первое — нужно производить современные машины, а сожалеть о потере «Вольги» можно бесконечно.
По данному показателю, отметил автоэксперт, «китайцы» уступают «корейцам и японцам»" «Дополнительно мириться с этими недостатками не позволяют цены на китайские машины, которые подчас вдвое выше в России, чем в самом Китае», — резюмировал Хайцеэр. Как ранее сообщала «Свободная Пресса», блогер и автоэксперт Антон Воротников рассказал россиянам, какие преимущества есть у китайских автомобилей.
На самом деле мы не знаем никаких результатов краш-тестов по российским автомобилям, такие данные нигде не опубликованы. Выводы могут сделать только профессиональные эксперты, которые могут оценить силу удара и последствия.
Такие аварии говорят о том, что проблем у Lada достаточно много, вопросов к безопасности очень много. А чиновникам не надо напрягаться, им надо ездить на тех автомобилях, на которых ездят обычные россияне. У нас одинаково ценен каждый гражданин страны.
Ожидается, что EQG будет иметь четырехмоторную компоновку, что должно привести к огромной мощности. Также ожидается, что электрифицированный G-Wagon будет иметь запас хода более 482 км, отчасти благодаря использованию Titan Silicon. Скорее всего, у него будет общее шасси с обычным исполнением G-Wagon, который в конце этого года получит промежуточный фейслифтинг.
Ожидается, что интерьер и общий дизайн серийного EQG будут почти идентичны обычному G-классу, за исключением одного или двух элементов, которые помогут отличить его от электромобиля. Не так давно, наше издание писало о том, что Mercedes-Benz анонсировал новый E-Class с электрическими двигателями в преддверии дебюта 25 апреля 2023 года.
Новости по теме
- Правила комментирования
- Автоэксперт Хайцеэр назвал причины не приобретать китайские автомобили
- Последние новости
- Автоэксперт Хайцеэр объяснил, почему не стоит обслуживаться у дилеров ушедших марок
- В России предрекли появление беспилотных автобусов
- Российским автовладельцам назвали последствия блокировки софта BMW и Audi в РФ
«Известия»: бизнес сообщил о закрытии 160 дилерских автоцентров в России
Это касается и состояния узлов и агрегатов, и лакокрасочного покрытия», — сказал специалист. По словам Хайцеэра, автомобилисты покупают китайские транспортные средства на свой страх и риск. Пока они могут руководствоваться только рекомендациями продавцов и рекламой.
В интервью радио Sputnik он рассказал, как это может отразиться на покупателях. Продажи авто в России в следующем году вырастут по сравнению с прошлым, уверен вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
По его словам, одной из главных тенденций 2023 года станет увеличение количества "китайцев" на дорогах. В то же время конкуренция между компаниями из Китая может привести к снижению цен на автомашины, считает эксперт.
Автоэксперт спрогнозировал снижение цен на машины за счет роста поставок из Китая фото: www. В интервью радио Sputnik он объяснил, как это может отразиться на клиентах. Продажи машин в РФ в наступившем году вырастут по сравнению с 2022 годом, уверен вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
С его слов, одной из основных тенденций 2023 года станет увеличение числа китайских моделей авто на российских дорогах.
В основном, покупатели опираются лишь на мнение продавцов и рекламные обещания, сообщает Стерлеград. Разработка и производство автомобилей в Китае имеют ряд специфических особенностей. Как выяснил Хайцеэр, проблемы могут возникнуть с долговечностью узлов и агрегатов, а также с качеством лакокрасочного покрытия. Кроме того, китайские машины часто проигрывают по качеству используемых материалов, например, металла, своим азиатским конкурентам.
Цены на китайские автомобили в России могут снизиться из-за переизбытка на рынке
Но это дело поправимое, их можно добавить. Возможно, специально для российского рынка они будут производиться», — уверен Ян Хайцеэр. Есть и ещё один момент, который нужно учитывать: иранским автомобилям потребуется дополнительная антикоррозионная обработка. В противном случае, по словам вице-президента Национального автомобильного союза, они будут быстро ржаветь.
В отключении функций приложений и сервисов Kia, Skoda, Renault и других иномарок нет никакой трагедии, считают в Национальном автомобильном союзе «Нет брендов — нет, к сожалению, и услуг» Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в интервью изданию 360tv. Например, включить кондиционер до своего прихода или наоборот — включить печку. Поэтому если это исчезнет — трагедии нет. На самом деле, это не исчезает, это может быть просто ограничено, и только лишь пока первый звоночек — это Mercedes, который полностью отключил свою систему.
По его словам, покупка транспортного средства через юридическое лицо из-за санкций стала невозможной. Также Ян Хайцеэр отметил, что механизм параллельного импорта автомобилей сейчас не работает так, как нужно. Он объяснил это тем, что для получения разрешения на ввоз по параллельному импорту дилер должен предоставить доказательную базу того, что он действительно работает с тем или иным производителем. Но получить подобный сертификат можно только у самого производителя, который не готов идти на такие риски.
По его словам, это в первую очередь связано с тем, что импортеры из КНР делают на них слишком высокую наценку, передает «Газета. Источник фото: Фото редакции Более того Хайцеэр считает, что автомобильный сервис и качество запасных частей, которые заказывают и приобретают для китайских транспортных средств в случае их поломки, оставляют желать лучшего. Ранее эти характеристики соответствовали всем стандартам. На данный момент давать гарантию нельзя.
Маркировка автозапчастей. К чему готовиться автомобилистам?
Об этом заявил в интервью «» вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Ян Хайцеэр выразил надежду, что конкуренция между китайскими производителями автомобилей окажет свое влияние и приведет к корректировке цен. Ян Хайцеэр. вице-президент Национального автомобильного союза.
Автоэксперт Хайцеэр назвал причины не приобретать китайские автомобили
Вице-президент "Национального автомобильного союза" (НАС) Ян Хайцеэр рассказал о том, что в нынешних условиях у официальные дилеров ушедших из России брендов нет преимуществ. Автоэксперт Хайцеэр: штрафы за нарушение средней скорости положительно скажутся на безопасности. Хайцеэр предполагает, что конкуренция между китайскими производителями может принести хорошие результаты и позволит скорректировать цены на рынке. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр объяснил, почему машины иранской компании Iran Khodro не очень хорошо подходят для эксплуатации в российских. Малоприятно, например, будет ездить чиновнику на Lada Granta, потому что жизнь тогда его будет в опасности», — сказал Ян Хайцеэр. Ян Хайцеэр выразил надежду, что конкуренция между китайскими производителями автомобилей окажет свое влияние и приведет к корректировке цен.