Объём и мощность двигателя ВАЗ (LADA) Granta I рестайлинг в кузове седан, расход топлива, размеры и вес, дорожный просвет, ёмкость бака, объём багажника — все характеристики машины на одной странице.
Новая Лада Гранта седан 2024: фото и цена, характеристики
Подробный обзор комплектации "Стандарт" автомобиля Лада Гранта, что в неё входит, обзор двигателя и внутренного убранства автомобиля. LADA Granta sedan Comfort'23. Седан 4х-дверный в исполнении 1.6 л., 8-кл., 87 л.с., 5MT, Standard 21901-50-22x Вы можете купить в автомобильном магазине по привлекательной цене.
Купить новый LADA GRANTA в Туле
А в грузовом когда сиденья заднего ряда сложены 815 литров. Динамика и расход топлива Lada Granta FL седан Максимальный показатель скорости достигается на автомобилях lada granta fl с установленным 16 клапанным двигателем и 106 лошадиными силами и составляет 184 километра в час. А в комплектациях с 8 клапанным двигателем 87 л. В случае автоматизированной коробки этот показатель составит 12 секунд.
На двигателе с 87 л. Самый большой показатель будет на лада гранта фл с с силовым агрегатом 98 л. Расход топлива — важный показатель для любого автомобиля.
Самая экономичная lada granta fl в кузове седан будет с двигателем 106 лошадиных сил. В вне зависимости от предустановленной коробки передач в городском цикле автомобиль расходует 8,7 литров топлива. А в загородном — 5,2 литра, а в смешанном — 6,5.
Немногим больше требует силовой агрегат на 87 л.
Кстати, если говорить о багажнике, то в него совершенно спокойно вмещается шесть мешков картошки, ведь неспроста у дачников этот седан пользуется особым спросом. Таким образом, как можем видеть, не только очень привлекательная цена, которую просят за обновленную Лада Гранта в кузове седан является главным достоинством этого отечественного автомобиля. В целом же, выход Lada Granta на рынок, показал и доказал, что компания АвтоВАЗ все-таки может, когда захочет дотянуться до европейского стиля. Салон у седана просторный и весьма удобный, здесь поместится даже достаточно рослый человек, что сразу пришлось многим по нраву. Дизайн интерьера также довольно неплох, передняя панель продумана и интуитивно понятна, к тому же в автомобиль встроили «автомат», что является немного нестандартным решением для России. Сиденья в седане удобные, материалы качественные и практичные, наворотов, таких как в современных легковушках западных производителей, нет, но и без этого все удобно и продумано. Достаточно приятной оказалась аудиосистема с системой Touch Screen — здесь можно выстроить звуковой центр в любой точке автомобиля, а вот колонки оказались обычными китайскими.
Теперь о самом главном — технических характеристики новой Лада Гранта. Силовые агрегаты и трансмиссии у обновленной модели ничуть не изменились.
И вот она возвращается в новом кузове, с более серьезными намерениями и вновь по серьезной цене.
Машину тестировали «Известия» на «Нижегородском кольце». Год спорта Парадоксально, но лучше всего продукты Lada Sport продаются в этом году — более 2,5 тыс. Если такие машины пользуются спросом, то почему бы не сделать что-то более экстремальное, подумали в Тольятти.
Зато есть богатый гоночный опыт, позволяющий научить старую «Гранту» новым трюкам. Сколько будет стоить подобие китайского кроссовера Низкая посадка Выглядит новинка многообещающе.
Последнее усугубляется тем, что к рулю нужно буквально тянуться. Да и ход рычага требует размашистых движений рукой. В итоге водитель постоянно перемещается в кресле, и развитые валики боковой поддержки почти не работают.
Поэтому, если регулярно ездить на трек, то руль и кресло придётся менять. А вот на обычных дорогах нет таких больших боковых перегрузок, и там улучшенная в сравнении с простой Грантой эргономика приходится в самый раз. Правда, всё это есть и в более доступной версии Drive Active. Конечно, модификацию Sport есть смысл выбирать ради двигателя и тормозов. Замеры дали результат 10,4, а с пассажиром, на неидеальном покрытии и без насилия над автомобилем получалось ближе к 12.
Спортивно это или не очень — каждый решит сам. Но целевая аудитория этой модели отличается от обычных водителей тем, что понимает, в чём сила оборотистого мотора, установленного в лёгком кузове. Не бояться докручивать двигатель до отсечки и проносить максимум скорости через повороты за счёт возможностей шасси и умений пилота. Тогда мотор будет бесперебойно отдавать свои почти 120 сил, что вполне достаточно для энергичного ускорения тонны с небольшим массы. У стандартной 106-сильной Гранты крутящий момент пикирует вниз уже с отметки 4500 оборотов в минуту, а двигатель версии Sport наращивает свою тягу вплоть до 5100, затем следует почти ровная полка, а обрушение графика происходит только с отметки 5900.
Обновленная Лада Гранта: какую версию выбрать?
Спортивно это или не очень — каждый решит сам. Но целевая аудитория этой модели отличается от обычных водителей тем, что понимает, в чём сила оборотистого мотора, установленного в лёгком кузове. Не бояться докручивать двигатель до отсечки и проносить максимум скорости через повороты за счёт возможностей шасси и умений пилота. Тогда мотор будет бесперебойно отдавать свои почти 120 сил, что вполне достаточно для энергичного ускорения тонны с небольшим массы. У стандартной 106-сильной Гранты крутящий момент пикирует вниз уже с отметки 4500 оборотов в минуту, а двигатель версии Sport наращивает свою тягу вплоть до 5100, затем следует почти ровная полка, а обрушение графика происходит только с отметки 5900.
При этом мощность в верхней зоне оборотов с 6000 до 6900 падает незначительно и даже у самой отсечки остаётся близкой к максимальной. Например, на старт-финишной прямой Нижегородского кольца я с приятным удивлением обнаружил возможность оставаться на четвертой передаче вместо включения на пару секунд пятой. Плавно тронуться очень сложно: приходится либо бросать, либо поджигать сцепление. Либо терпеть рывки.
Похожие сложности водитель испытывает и в переходных режимах, когда нужно двигаться на небольшой скорости с незначительным открытием дросселя. Плавное изменение подачи топлива в пробке на 1-2 передачах вызывает дёргание автомобиля, и для компенсации этого эффекта приходится «подтравливать» педалью сцепления. Но эта давняя проблема Гранты Спорт решается сторонними прошивками ЭБУ — на форумах владельцев есть немало успешных примеров. На стыках и люках сильно трясёт, а сопровождается это громкими звуками из-под днища.
Далее в порядке убывания следуют: лифтбек, универсал и хэтчбек с длинами 4250, 4118 и 3926 мм соответственно. Последнее означает, что большие размеры идут на пользу объему багажника, а вместимость салона остается неизменной. Из-за рейлингов на крыше универсал может быть на 4 см выше. Клиренс 16 см, по меркам легковых автомобилей, можно назвать весьма внушительным. Двигатели и трансмиссии Базовый двигатель с обозначением ВАЗ-11182, помимо улучшенной отдачи, позволил увеличить межсервисные интервалы, а ресурс, по словам создателей, возрос с прежних 160 до 200 тысяч км. Топовый мотор ВАЗ-21129 имеет 4 клапана на цилиндр и впускной тракт переменной длины.
Мощность составляет 106 сил и 148 Нм крутящего момента. Для модификаций Лада с автоматом применяется его дефорсированная до 98 л. Однако 16-клапанный двигатель не только обеспечивает лучшую динамику, но и отличается похвальной экономичностью. Управляемость и проходимость Каких-то «высоких материй» в управляемости Лада Гранта 2023 искать не стоит. Если автомобиль собран качественно бывают досадные исключения , то проблем не возникает. Конечно, активные водители могут посетовать на недостаточную поворачиваемость и ненатуральность рулевого управления, но таких за рулем бюджетной модели крайне мало.
А ещё можно похвалить грамотную настройку работы системы стабилизации ESP, но она предлагается за дополнительную цену. С учетом большого 16-сантиметрового дорожного просвета и относительно коротких свесов кузова, особенно у хэтчбека и универсала, геометрическую проходимость Granta можно назвать отменной. Не стоит также забывать об изначально хорошей приспособленности Lada к плохим дорожным условиям. В большинстве случаев проходимость ограничена даже не отсутствием полного привода, а низкими сцепными свойствами дорожных шин на скользких покрытиях. Безопасность Пассивная безопасность Гранты ощутимо зависит от комплектации.
С учётом того, что львиная доля Lada Granta используется в регионах с неидеальными дорожными условиями , с механической КП машину имеется возможность раскачать, запустить с толкача или отбуксировать. Исполнения Цены на Granta лифтбек со 106-сильным "атмосферником" и с МКП лежат в диапазоне от 586 500 до 644 800 рублей. Сравнив состав исполнений, мы пришли к выводу, что самой оптимальной для потенциальных владельцев станет версия CLUB.
Если отбросить все ненужные "люксовые" опции, то именно данная комплектация включает в себя необходимый и современный список оснащения. В состав оборудования CLUB входят базовые позиции комплектации Comfort, такие как подогрев передних сидений, кондиционер, аудиосистема, фронтальные подушки безопасности, системы ABS, EBD, BAS, электроусилитель рулевого управления, передние электростеклоподъёмники, электропривод и обогрев наружных зеркал. Дополнительно предусмотрены оригинальные 15-дюймовые литые диски, обогрев ветрового стекла и задние парктроники, а также лакированные элементы экстерьера и интерьера. Скромная доплата за более приятный внешний вид, зимние и безопасные опции. В топовых комплектациях добавляются не столь важные в этом сегменте противотуманные фары, электростеклоподъёмники в задних дверях, микролифт водительского кресла, три подголовника, системы ESC, TCS, датчики дождя и света, климат-контроль и другое. Иными словами, "люксовые" Lada Granta по стоимости приближаются к более современной, безопасной и просторной Lada Vesta. В результате народной версией Lada Granta оказался вариант с кузовом лифтбек, в комплектации CLUB, со 106-сильным мотором и с механической коробкой передач.
Руль остался без настройки по вылету. Новые передние кресла регулируются по высоте, но боковая поддержка плохая. Зато обзорность отличная. Для Lada Granta Cross стабилизационная система не предполагается, а вот в «Лада Гранта» с уровнем оснащения Luxe Prestige ее можно получить. По отзывам реальных владельцев, «Лада Гранта» в базовой и средней модификации — это лучшее предложение в бюджетном сегменте российского рынка. Инженерам «АвтоВАЗа» удалось «вытянуть» конструкцию на достойный уровень. Проходимость кроссовера, экономичность, приспособленность к российским условиям, относительный комфорт, легкий ремонт — все это явные преимущества Lada Granta.
Новая Лада Гранта седан 2024: фото и цена, характеристики
Технические характеристики новинки пока не раскрыты. Известно лишь, что её построят на европейской модульной платформе CMF-B от Renault Nissan, а в салоне будут отечественные сиденья. Их выпуском займётся сызранское предприятие «ТПВ Рус».
Фото в кузове лифтбек 2018, виды: спереди, сзади Новые Гранта хэтчбек и универсал В 2018 году к семейству Granta присоединились машины в кузовах хэтчбек и универсал. Как и ранее, базой для этого послужили автомобили линейки Калина: хэтчбек и универсал. В принципе, это рестайлинговые версии второго поколения Калина. Хэтчбек в новом кузове, цвет синий голубая планета Спереди универсал и хэтчбек идентичен седану FL, а сзади машины легко спутать с автомобилями Калина II поколения, если бы не шильдик «Granta».
Универсал в новом кузове. Цвет Рислинг серебристый Cross Еще одной переименованной машиной из модельного ряда, ушедшего в небытие бренда Калина, стала версия обновленного универсала повышенной проходимости Cross, вышедшего на рынок в 2019 году. Снаружи от старого Kalina Cross новый вседорожный универсал Кросс отличается тем же «Х-фейсом» и подросшим на 44 мм, за счет увеличенного переднего бампера, в длину кузовом. Granta Cross, год начала выпуска - 2019 Drive Active На этот раз решили не выпускать вариант авто с форсированным движком, поэтому из двух ранее возможных модификаций «заряженного» седана Sport и Drive Active, осталась только последняя. Доработанный на дочерней фирме «LADA Sport», внешне седан Драйв Актив отличается от обычного седана заниженным кузовом с меньшим клиренсом, аэродинамическим обвесом задний спойлер, иные бамперы с красными полосами, накладки-обтекатели на пороги дверей , выхлопным патрубком от автомобиля Веста Спорт. Lada Granta Drive Active, цвет «голубая планета» ярко-синий Все возможные цвета окраски кузовов новых машин ФЛ Выбор цвета окраски кузова покупаемой машины возможен из восьми предлагаемых цветов краски металлик седан, лифтбек, хэтчбек, универсал, Drive Active.
Для модели Cross добавлен еще один вариант покраски — золотисто-оранжевый аурум. Два базовых цвета покраски предлагаются бесплатно: белый и черный. При выборе остальных — необходима доплата в размере 11 тыс. Все цвета входят в каталог цветов АвтоВАЗа, каждому цвету краски присвоен свой номер по каталогу.
За черный и белый цвет кузова доплачивать не придется. А вот за металлики — синий, серебристый, темно-серебристый и золотисто-коричневый придется доплатить еще 6 тысяч рублей.
Четырёхдверка с изолированным багажником объёмом 520 литров при сложенной спинке дивана 815 литров является самой вместительной в семействе. Несмотря на то, что особенность остекления лифтбека не самым лучшим образом сказывается на обзорности, в пользу такого типа кузова "играет" функциональная возможность перевозить крупногабаритный груз. Да, из-за ниспадающей крыши запаса пространства над головой у пятидверки меньше, чем в седане, но за большой проём пятой двери, поднимающейся вместе со стеклом, не жалко отдать 18 000 рублей. Хоть в случае с бюджетным классом автомобиля экономия и стоит в приоритете, нам необходимо универсальное транспортное средство для широкой аудитории и на все случаи жизни. Непрактичный седан, компактный хэтчбек и громоздкий универсал уступают лифтбеку. К тому же, последний и смотрится гармоничнее остальных версий Lada Granta, а после обновления накладку на заднем бампере облагородили за счёт покраски в цвет кузова.
В линейку силовых агрегатов Lada Granta входят бензиновые двигатели объёмом 1,6 литра мощностью 87, 98 и 106 л. Для 106-сильного варианта можно выбрать либо 5-ступенчатую "механику", либо "робот" АМТ. Во всех "атмосферниках" применяются чугунный блок цилиндров и ремень газораспределительного механизма ГРМ. Главное - с 2018 года в 1,6-литровые агрегаты вазовцы внедрили так называемые "безвтыковые" поршни с выточками.
LADA Granta лифтбек или седан, что лучше?
Передние тормоза дисковые, задние барабанные. Допустимая полная масса 1560 кг, снаряженная масса 1160 кг, а максимальная грузоподъемность 400 кг. В зависимости от комплектации оснащается механической коробкой на 5 передач или четырехступенчатым автоматом в паре с бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра и мощностью от 90 до 106 л.
На передней оси есть независимые стойки McPherson и стабилизатор поперечной устойчивости, сзади — упругая полунезависимая подвеска.
Тормоза «бюджетные»: впереди дисковые механизмы с вентиляцией, сзади — барабаны. Интерьер Салон Lada Granta просторный и комфортабельный, с хорошей шумоизоляцией. Преимущества авто — обзорность и вместительность.
Базовое оснащение Lada Granta скромное, так как это самая доступная машина на российском рынке. Но за доплату можно получить немало дополнительных опций: две подушки безопасности, централизованную блокировку замков, климатическую систему, регулировку положения руля, бортовой компьютер, электропакет, подогрев стекол, зеркал и кресел, мультимедиа-систему с сенсорным дисплеем, датчики света и дождя. Сиденья Передние кресла высокие, с подушками средней длины.
Главный недостаток задней части «Гранты» — слишком узкое пространство у дверей внизу, поэтому садиться и выходить неудобно.
Соответствующим образом преобразился передок машин, где фары стали составлять общий ансамбль с радиаторной решеткой, а хромированные вставки декора в форме бумерангов создали ту самую фирменную «иск-графику». К сожалению, на большее запала не хватило: крылья и двери кузова, как и его каркас, остались прежними. В салоне появилась лишь новая приборная панель с дисплеем маршрутного компьютера по центру, куда выводятся сведения о температуре двигателя, текущем времени, величине пробега и пр. Также небольшой коррекции подверглась архитектура центральной консоли: пара дефлекторов вентиляции переехала наверх, а над ними обосновался дополнительный отсек для мелочевки. Таким же утилитарным автомобилем Гранта остается и сегодня, поскольку со времени последнего обновления доработки были немногочисленными. В дорогих версиях оснащения такие машины оснащаются кондиционерами, системой подогрева передних сидений, литыми дисками, фронтальными подушками безопасности, электроприводами и обогревом наружных зеркал, электростеклоподъемниками и даже 7-дюймовой мультимедийной системой.
Но базовая Гранта не может похвастать достойным уровнем комплектации, что, впрочем, и делает ее одним из самых дешевых автомобилей на рынке. Под стать этому и конструкция шасси — с переднеприводной архитектурой и полузависимой пружинно-рычажной задней подвеской, и техническое оснащение, которое сегодня может предложить выбор между атмосферными моторами 1. По сравнению с обычным двухобъемником здесь более высокий клиренс, усиленные сайлентблоки и пружины, перенастроенные амортизаторы и пластиковая защита нижней части кузова. С таким набором Гранта более уверенно чувствует себя на легком бездорожье и при движении по пересеченной местности. Это ее качество может быть востребовано теми, кому часто приходится съезжать с асфальта, выезжать на природу и т. Данная версия Гранты в текущем модельном году предлагается в пяти комплектациях и двух технических модификациях. Покупатель сможет выбрать экономичный 90-сильный восьмиклапанный атмосферник либо более мощный 16-клапанный агрегат на 106 л.
Гранта Кросс занимает особое место в списке машин семейства, так как здесь удачно сочетаются достойные характеристики, высокий эксплуатационный ресурс и улучшенные внедорожные качества. Там она принимала участие в установлении рекордов скорости, а помогал ей в этом форсированный мотор. Для Lada Granta SPORT подготовили целый ряд интересных улучшений, среди которых оказались и некоторые изменения в силовой трансмиссии, позволившие увеличить мощность 106 сильного 16-клапанного атмосферника до 118 л. Плюсом к этому машина получила дисковые тормоза, более жесткую подвеску и функциональный кузовной обвес. Специально для версии Sport тольяттинцы также подготовили специальное оснащение.
Свет в салоне гаснет с 25-секундной задержкой. Центральная панель LADA Granta 2018 уютная и наглядная, все кнопки упорядочены, как и информация на многополосном дисплее. Имеется кнопка открытия багажника, вызова экстренных служб, с повышением комплектации добавляются переключатели, такие как климат-контроль или подогрев передних сидений. Двигатели и комплектации Представлены моторы, уже знакомые водителям по ранним комплектациям: 1. Обновленные поршни с выемками под клапаны позволяют работать тише и надежнее, избегая загиба при разрыве ГРМ.
Новая Лада Гранта седан фото, цены, комплектации, характеристики Lada Granta sedan 2018-2019
LADA Granta седан Comfort'24 Plus 15" Евро 5. Размеры кузова Lada Granta, колесная база, размеры колеи, дорожный просвет, клиренс, габаритная длина, габаритная ширина, габаритная высота. седан с бюджетным ценником и простым, но стильным экстерьером.
LADA Granta лифтбек или седан, что лучше?
комплектации в 2020-2021 году Производство Гранты началось в недалёком 2011 году. Искать: по новостям по дилерам по СТО, мойкам. Вы можете купить Лада Гранта Седан в Москве по лучшей цене от официального дилера Major Lada. Габаритные размеры Гранты Искры следующего поколения должны быть близки к Dacia Logan третьего поколения. LADA Granta седан Модели в традиционном кузове седан остаются наиболее востребованными автомобилями. Сегодня седан Granta 2012 года (без привязки к комплектации) в среднем стоит 1 487 000 тенге!