Габаритный грузовик БАЗ-S36А11 – успешный результат производственной кооперации предприятий, входящих в Концерн. В Краснодарском крае в аварию попали военный ракетный комплекс «Искандер» и грузовик.
СМИ: грузовики Росгвардии выдвинулись в сторону Белоруссии
21.04 Российский рынок грузовиков с пробегом «просел» в марте на 11%. Габаритный грузовик БАЗ-S36А11 – успешный результат производственной кооперации предприятий, входящих в Концерн. Можно только представить какое разочарование сейчас испытывают военные США, увидев эти кадры из ангара российской армии. Военные автомобили России Самые крутые картинки на сайте Как сообщают «Известия», ссылаясь на собственные источники в МО РФ, первые образцы вооружённых автомобилей уже поступили в распоряжение гарнизона авиабазы Кант, и 201-й военной базы.
Военный грузовик с боеприпасами и мусоровоз столкнулись в Новгородской области
| Стали известны подробности смертельного ДТП с военным грузовиком в Нижегородской области | Концерн "Алмаз-Антей" выпустил первый экземпляр гражданского грузовика полностью из российских материалов и комплектующих. |
| Abrams здесь не место: как американские танки оказались беззащитны перед оружием России | Военные автомобили России Самые крутые картинки на сайте |
| Военные автомобили России - 67 фото | После начала проведения спецоперации российские военные грузовики стали одной из приоритетных целей нападений вражеских сил. |
Водителя разрубило на куски: под Волгоградом пьяный военный на грузовике смял KIA
Долгое время основным поставщиком грузовых автомобилей так называемого тактического звена для армии выступал миасский «Урал», но, очевидно, мощности завода не могут удовлетворить потребности. Прототип первого в России военного грузовика-беспилотника показали на форуме "Армия-2022". Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин. В Сирии заметили военный грузовик Урал модели Торнадо-У российского производства, о чем сообщает портал со ссылкой на соцсети.
военный грузовик
| В России представили военный грузовик «Витязь-2» | В России показали прототип первого беспилотного военного грузовика «Урал». Об этом сообщает РИА Новости. |
| Военные грузовики россии - 63 фото | Красивые картинки | Габаритный грузовик БАЗ-S36А11 – успешный результат производственной кооперации предприятий, входящих в Концерн. |
| Прототип первого для России беспилотного военного грузовика "Урал" на "Армии-2022" / Известия | В понедельник, 25 июля, на окружной дороге Смоленска случилось ДТП с участием военного автомобиля «Тигр» и КАМАЗа. |
| Российский военный сбил украинский дрон мешком картошки - Новости | Военные провокации в отношении России: Попытка отвлечения российских сил от СВО? |
«Урал» сделал гражданскую машину на базе военного грузовика нового поколения
«Автомобиль создан на шасси «Урал-432067-73» с колесной формулой 4х4. Беспилотный грузовик способен перевозить грузы массой до пяти тонн. Глава Минобороны РФ Сергей Шойгу и начальник Генштаба ВС РФ Валерий Герасимов показали президенту Владимиру Путину военный мотовездеход Desertcross 1000-3 во время его визита в штаб Южного военного округа (ЮВО) в Ростове-на-Дону. Перемещение устаревших транспортных средств с сибирских складов подчеркивает интенсивность военных действий России против Украины. Происшествия Стали известны подробности смертельного ДТП с военным грузовиком в Нижегородской области. Полноприводный грузовик оснащен российской независимой пружинной подвеской на все мосты. На Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» промышленная компания «Урал» представила прототип первого для Вооруженных сил России беспилотного военного грузовика «Урал».
Поражён эшелон с западным вооружением и военной техникой — сводка Минобороны
UPD: по предварительным данным, военный грузовик принадлежит войскам национальной гвардии Российской Федерации по СЗО. Военный грузовик «Урал» столкнулся с несколькими легковыми автомобилями. Минпромторг опубликовал видеоролик, в котором демонстрируется новый российский грузовик БАЗ-S36A11, который был разработан в Инжиниринговом центре Обуховского завода, произведён на Брянском автомобильном заводе и уже протестирован на треке НАМИ. Минпромторг опубликовал видеоролик, в котором демонстрируется новый российский грузовик БАЗ-S36A11, который был разработан в Инжиниринговом центре Обуховского завода, произведён на Брянском автомобильном заводе и уже протестирован на треке НАМИ. Автозавод «Урал» конвертировал военный грузовик нового поколения Мотовоз-М в гражданскую машину, предназначенную для Крайнего Севера.
Фура врезалась в военный грузовик в Ростовской области, погибли два человека
Интересно, что при максимальной глубине брода водитель может находиться в воде по пояс — и даже в этом случае машина продолжает движение, не глохнет. Она способна выдержать 30-миллиметровые снаряды. У этой машины двойное назначение. Изначально она была разработана для транспортировки грузов и людей — причем по дорогам любого типа. Изготавливается техника на Уральском автомобильном заводе. Официально она была представлена в 2014 году. Техника работает практически на любом типе местности. Машина разработана для использования в большинстве температурных режимов. Она выполняет свои задачи при температуре от минус 45 до плюс 40 градусов по Цельсию. В ней использована колесная формула 8х8, что обеспечивает устойчивость практически в любой ситуации.
При необходимости на грузовик можно установить разные дополнительные модули. Например, на базовое шасси ТС устанавливаются полевые кухни, кузова-контейнеры и многое другое. Техника может развивать скорость до 100 километров в час и является усовершенствованным вариантом модели КамАЗ-4310.
Урал 4320 Федерал 66. ГАЗ-66 грузовой 67. Урал грузовик 43206 В этой подборке вы найдете 67 красивых и очаровательных картинок с на тему Военные автомобили России. Каждое изображение уникально и привлекательно.
Вы можете наслаждаться этими фотографиями онлайн или скачать их в высоком разрешении, чтобы использовать на своем устройстве.
Уход с российского рынка мировых автопроизводителей открыл перспективы для грузовиков БАЗа в невоенных отраслях промышленности РФ. Серийные модели таких автомобилей: предназначены для использования на дорогах общего пользования всех категорий и на бездорожье, призваны заместить ушедших с российского рынка иностранных производителей подобной техники. Подвеска взята от военного БАЗ-6909. Основные характеристики: полная масса - 35,7 т, грузоподъемность - 22,1 т, шасси может оснащаться специальным оборудованием и использоваться в качестве бурильной, самосвальной, высотной техники, бетононасосов, спасательной и пожарной техники, а также вахтовых автобусов, двигатель - ЯМЗ-6531 Euro 5 мощностью 422 л. Это первый грузовик среди гражданских грузовых автомобилей повышенной проходимости РФ с колесными формулами 4х4, 6х6 4 , 8х8 4 и 10х10.
Прототип с надстройкой типа «утепленный вахтовый автобус» в настоящее время тестируют на якутских дорогах. Комментировать Поделиться: Мотовоз-М, который послужил основой для этого проекта, дебютировал ещё в 2016 году. Он построен на шасси классического Урала-4320 6x6 с 240-сильным турбодизелем ЯМЗ-238. Автомобиль получил новую модульную кабину каркасно-панельного типа, пишет Drоm.
Абсолютно новый пикап УРАЛ Некст 2021-2022 раскрыли на первых рендерах При изготовлении использовались стальные трубы прямоугольного сечения и композиты, из которых выполнены внешние панели.
На новом бронеавтомобиле КамАЗ замечена защитная система от "Арматы"
| На «Армии-2022» представили прототип беспилотного военного грузовика | ИА Красная Весна | Происшествия Стали известны подробности смертельного ДТП с военным грузовиком в Нижегородской области. |
| Лучшие военные образцы российского автомобилестроения | В результате ДТП с военной техникой в Брянской области двое военнослужащих были госпитализированы в Новозыбковскую больницу, погибших нет. |
| ЧП с военным грузовиком случилось под Нижним Новгородом | В понедельник, 25 июля, на окружной дороге Смоленска случилось ДТП с участием военного автомобиля «Тигр» и КАМАЗа. |
| Фура врезалась в военный грузовик в Ростовской области, погибли два человека | Грузовой парк Вооруженных сил России – это разноплановые автомобили на все случаи использования. |
Военная техника с консервации
Расстояние 6500 км от своего родного Миасса до Якутска прототип преодолел своим ходом, причем без каких-либо проблем. В Якутии машина в рамках испытаний уже намотала около 2000 км. В исследованиях принимают участие специалисты автозавода: водители-испытатели и инженеры Центра прототипирования и испытаний АЗ «Урал», а также сотрудники Якутского центра стандартизации и метрологии, представители вузов. Работы проводятся в условиях мороза, минимальная температура, зафиксированная испытателями, — минус 45 градусов, это подходит для проверки ряда систем и решений. В 2023 году в рамках проекта запланировано создание двух опытных образцов новых транспортных средств — «Арктического автобуса» и «Арктического автопоезда с транспортируемым функциональным модулем».
Комментировать Поделиться: Мотовоз-М, который послужил основой для этого проекта, дебютировал ещё в 2016 году. Он построен на шасси классического Урала-4320 6x6 с 240-сильным турбодизелем ЯМЗ-238. Автомобиль получил новую модульную кабину каркасно-панельного типа, пишет Drоm. Абсолютно новый пикап УРАЛ Некст 2021-2022 раскрыли на первых рендерах При изготовлении использовались стальные трубы прямоугольного сечения и композиты, из которых выполнены внешние панели. При желании в кабине можно установить бронелисты.
Таким образом, склад хранения в Республике Бурятия служит жизненно важным узлом для тяжелой военной техники в России. Его огромные размеры и вместимость позволяют хранить и готовить перепрофилированные танки, которые затем транспортируются в зону боевых действий. Перемещение устаревших транспортных средств с сибирских складов подчеркивает интенсивность военных действий России против Украины. Поскольку значительная часть складских помещений сейчас пуста, очевидно, что значительное количество танков уже развернуто. Информация об этой военной базе была собрана из различных источников, что свидетельствует о ее значимости и влиянии. Согласно сообщениям, значительное количество пришедших в негодность военных транспортных средств было перемещено из открытых складов в Сибири и отремонтировано для продолжающихся военных действий России против Украины. Перед началом совместных военных учений JMD спутниковые снимки из Google Earth показали, что на складе находится около 3840 танков и военной техники. Однако в настоящее время почти половина имеющихся площадей остается незанятой.
На протяжении последующего тридцатилетия, миасское КБ разработало несколько семейств оригинальных высокопроходимых грузовиков. Это трёх- и четырёхосные бескапотные грузовики с лёгкостью преодолевали весьма значительные водные преграды. Ни одно поколение срочников крутило баранку миасских грузовиков. На балансе российской армии находится целая гамма военных машин с количеством ведущих осей от 2 до 5. Одна из них — это 7-тонный полноприводный грузовой автомобиль УРАЛ-43206, мощностью 230 л. Военные разработки завода имени И.
Лихачёва Самые необычные представители военных грузовиков разработаны на заводе им. Лихачёва специально созданным для этих целей КБ, под руководством Виталия Грачёва. Вот наиболее известный перечень экспериментальных машин, которые продемонстрировали лучшие качества военной техники: Э-134 — две первые пары управляемых колёс располагались прямо под капотом. Его конструкцию пришлось вытянуть, но данный прототип подтвердил, что за многоосными автомобилями большое будущее. Следующий тестовый грузовик умел плавать и преодолевать гиблые трясины. Функцию подвески колёс выполняли сами широкопрофильные скаты.
Безусловно, подобное решение не оправдает себя на скоростных автомагистралях, но при движении по пересечённой местности эта идея оказалась наиболее удачной. В 1957 году был построен четырёхосный тягач ЗиЛ-134.
«Урал» сделал гражданскую машину на базе военного грузовика нового поколения
Оно способно перевозить грузы, масса которых составляет до 16 тонн. Под капотом у базовой версии Урал-63704-0010 «Торнадо-У» располагается дизельный мотор мощностью 440 л. Топливный бак грузовика имеет вместимость 420 литров и обеспечивает запас хода до 1 000 километров.
В нём тоже использована концепция максимальной просторы конструкции в угоду лёгкости, проходимости, практичности и дешевизны. Начинка — исключительно отечественная!
Двигатель — 240-сильный ЯМЗ-534, все агрегаты трансмиссии — от газовского «Садко», а вот шины — более крупные, как у камазовских внедорожников. Компания «Оборонавто», известная созданием и производством бронированных автомобилей «Буран» на агрегатной базе газовского «Садко», привезла на АРМИЮ новую разработку классом ниже. А именно, лёгкий полноприводный бронепикап с двухрядной 5-местной кабиной. Снаряжённая масса «Кадета» — 3 тонны, полная — 3,5 тонны.
То есть, по идее, за руль можно с легковыми правами. И завершу рассказ о лёгких армейских автомобилях грузовичком-броневичком, который экспонировался на стенде компании «Швабе-Спецавто». Да-да, вы правы: это бронированный вариант «Нивы»! Автомобильное направление известная в приборостроительной отрасли компания «Швабе» развивает с одним весьма авторитетным производителем спецмашин из Нижнего Новгорода.
Раз он сам себя не обозначил, я его тоже не стану называть. Но кто следит за новинками в малотоннажном сегменте, думаю, легко догадается, о ком идёт речь! В арсенале этой компании есть лёгкий полурамный грузовичок с задней пневморессорной подвеской и передней частью от классической «Нивы», на которую, собственно, и навесили броню. Причём навесили прямо поверх штатных панелей кузова!
При этом, под капотом остался привычный нивовский движок, но форсированный до 106 л. Из-за закреплённого бронелиста капот стал такой тяжеленный, что поднимать его нужно вдвоём. И опускать тоже. Теперь поговорим о машинах посерьёзнее.
В обзоре с прошлогодней «Армии» я довольно подробно рассказывал о бронеавтомобилях «Спартак». Так вот, теперь на их шасси водрузили разработанную ещё в 50-х годах автоматическую 57-миллиметровую зенитную пушку С-60. Дальность стрельбы — до 6 километров.
Авария произошла накануне днем в нескольких километрах от райцентра Суровикино на федеральной трассе Волгоград — Каменск-Шахтинский. По словам директора фирмы Омари Кварацхелии, за рулем легковушки был его сотрудник. Навстречу ехала колонна, — сообщил мужчина.
Однако сообщалось, что в результате инцидента погибло трое сотрудников Росгвардии. Всех пострадавших отвезли по медучреждениям, а семьям погибших пообещали оказать необходимую поддержку. На данный момент устанавливаются все обстоятельства произошедшего. Ранее Санкт-Петербург.
Военные автомобили России - 67 фото
Он предназначался для разного рода тестов и исследовательских испытаний. Такой автомобиль получил утепленные и облегченные узлы и агрегаты. В январе этого года начался второй этап - непосредственное тестирование автобуса. Местом проведения испытаний выбрали Якутию, куда прототип добрался своим ходом. В рамках тестов автомобиль уже проехал порядка 2 тысяч километров.
Кроме того, с помощью противокорабельных ракет им удалось нанести удар по британскому нефтяному танкеру Andromeda Star. Издание CBS News пишет, что стоимость одного экземпляра равна примерно 30 млн долларов.
Подчеркивается, что американские дроны, базирующиеся в регионе, призваны защищать международную торговлю в акватории Красного моря. Так, MQ-9 Reaper был уничтожен хуситами в ноябре. Тогда представитель движения Яхья Сариа сообщил, что силами ПВО удалось сбить беспилотник Штатов, «осуществлявший враждебные разведывательные действия» над территориальными водами страны для «поддержки израильского режима». В феврале заместитель пресс-секретаря Пентагона Сабрина Сингх подтвердила , что хуситы сбили второй дрон. По ее словам, ликвидация аппарата происходила с помощью ракеты класса «земля-воздух». Между тем, по данным открытых источников, всего йеменским повстанцам начиная с 2019 года удалось сбить четыре MQ-9 Reaper.
Напомним, американский аппарат является модульным разведывательно-ударным дроном, разработанным компанией General Atomics Aeronautical Systems. Первый экспериментальный полет состоялся в 2001 году. От предшественника он отличается большей скоростью. Максимальная высота движения — 15 тыс. Наибольшая продолжительность непрерывного полета — 24 часа. Подразделения ПВО обеспечивают защиту от средств воздушного нападения, в том числе в условиях интенсивного радиоэлектронного и огневого противодействия противника, передает ТАСС сообщение военного ведомства.
Как рассказал один из военнослужащих, «ни одна ракета, ни один самолет не пройдет» в область под надзором ВС России. Ракету мы сбивали на дальности, что ли, 70 километров», — отметил он. В середине апреля российская система ПВО сбила в небе над Бердянском Запорожской области две дальнобойные ракеты Storm Shadow англо-французского производства. Ранее сообщалось , что у арестованного экс-замминистра обороны Иванова назначена встреча с психологом. Напомним, Тимура Иванова задержали 23 апреля по обвинению во взяточничестве. Следствие полагает, что он вступил в преступный сговор с целью получения взятки в особо крупном размере.
Суд отправил Иванова под стражу на два месяца. Глава Минобороны Сергей Шойгу отстранил Иванова от должности замминистра. Одна из них действительно заключается в эффективности российских дронов против бронированной техники, сказал газете ВЗГЛЯД военный эксперт Александр Бартош. Если говорить о танках Abrams, то больше всего проблем им создают «Ланцеты». За время спецоперации они продемонстрировали высокую эффективность в борьбе с бронированными целями. Так как аппарат работает в паре с дроном-разведчиком, беспилотник способен сначала выявить цель, а затем нанести удар аккурат в уязвимое место танка», — сказал Александр Бартош, член-корреспондент Академии военных наук.
Впрочем, по мнению собеседника, российские дроны хотя и являются основной причиной отвода Abrams, есть еще несколько немаловажных аспектов. Эксперт допускает, что решение было принято также из-за складывающегося не в пользу ВСУ положения на поле боя. Пентагон попросту опасается, что кадры с горящей американской техникой, которую они представляют как неуязвимую, нанесут существенный ущерб коммерческим интересам США», — уточнил Бартош. Кроме того, ВСУ могут на время спрятать танки в расчете на то, что ими можно будет воспользоваться при отражении полномасштабного наступления ВС России, добавил спикер. По словам Бартоша, противник опасается продвижения российских военных в районе Одессы и Харькова. Как показали предыдущие месяцы, мы успешно уничтожаем эту технику», — подчеркнул военный эксперт.
Существует и третья причина отвода танков.
Достаточно условным преимуществом можно считать большую устойчивость гусениц к обстрелу. Системы централизованной подкачки колес многоосных машин давно уже компенсировали это преимущество. Спецоперация заставила вспомнить и о заслуженной «Шишиге. Фото — Юрий Пашолок.
Теперь о тактических недостатках гусеничной техники в современном приложении. Если взглянуть на карту фронта, то очевидна невыгодная для Российской Армии конфигурация линии боевого соприкосновения. Перебрасывать резервы россиянам по восточной части дуги априори дольше, чем по его западной части, контролируемой ВСУ. Или же совсем просто — нашим военным приходится искать танковоз для переброски 152-мм САУ, а у националистов присутствуют натовские самоходки на колесном ходу. Не все, конечно, и таких немного, но сам факт наличия заставляет задуматься.
Сюда же добавляется низкий ресурс гусениц. В этой же истории и способность оперативно покидать боевые позиции. Колесами это делать гораздо сподручнее. При развитой контрбатарейной борьбе это теперь справедливо для всей техники, у которой на вооружении что-то мощнее 14,5-мм пулемета. Поэтому колесные шасси — это «наше все» для армии.
До уровня сухопутных сил ЮАР скатываться не стоит, но новый баланс точно должен быть найден. Колеса для фронта На «Армии-2023», наверное, впервые за многие годы пришло понимание, что грузовой машине на фронте противопоказана бескапотная компоновка. Прежде всего, в плане обслуживания и противоминной стойкости. Долгое время основным поставщиком грузовых автомобилей так называемого тактического звена для армии выступал миасский «Урал», но, очевидно, мощности завода не могут удовлетворить потребности. Не позволяли до спецоперации — не позволяют и сейчас.
Различные вариант капотных КамАЗов. Бескапотные КамАЗы, по идее, должны были работать подальше от пресловутой линии боевого соприкосновения. Похоже, машины из Набережных Челнов намерены компенсировать нехватку «Уралов». О том, что заводу в Миассе сейчас не до новинок госзаказ бы выполнить , говорит отсутствие премьер на «Армии-2023» и перманентные кадровые проблемы на конвейере.
Она может управляться как с помощью пульта дистанционного управления, так и работать в варианте робота - то есть будет ездить по программе полностью в автономном режиме. Глава компании-разработчика системы управления ВНИИ «Сигнал» Владимир Пименов рассказал, как будет работать дистанционный пульт: «Мы отрабатывали технологии дистанционного управления двухосным грузовиком Урал Next. Мы, в том числе, создали систему помощи водителю.
Примечательно, что рабочее место для дистанционного управления этим грузовиком ничем не отличалось от кабины обычного водителя, то есть человеку, который водит фуру, не нужно было никакой дополнительной переподготовки, чтобы стать оператором беспилотника», - пояснил он. Данная разработка может быть использована для перевозки грузов на опасных участках, например, на передовой или же при разминировании местности. Представленный на «Армии» образец имеет двухцветную окраску.