Спорткар Chevrolet Corvette C8 с двигателем мощностью 1200 лошадиных сил сразился с самой мощной моделью компании Tesla — Model S Plaid, три электромотора которой в совокупности генерируют около 1020 лошадиных сил. Chevy заявляет, что пакет 70th Anniversary Edition будет предлагаться после начала производства Corvette 2023 модельного года в конце этого года.
Новый Chevrolet Corvette C7 – на подступах к совершенству
| Cмотрим на Chevrolet Corvette C7 без крыши | Corvette построен по схеме transaxle, коробка передач отнесена к задней оси для лучшей развесовки. |
| В Казани сфотографировали первый в России суперкар Chevrolet Corvette C8 | Experience the 70th Edition 2023 Chevrolet Corvette Stingray mid-engine sports car masterpiece powered by a 6.2L LT2 V8, built to take on all challenges. |
| Новый Chevrolet Corvette Z06 2022: американский Ferrari | Как и было обещано, последним стало черное купе Chevrolet Corvette Z06 в особом исполнении Adrenaline Red. |
Обновление Chevrolet C7 Corvette
В начале октября Chevrolet представил модификацию Corvette C8 со складной жесткой крышей – такой родстер будет стоить на 7,5 тысячи долларов дороже тарги. седьмое поколение спортивного автомобиля Corvette, выпускавшегося американским автопроизводителем Chevrolet с 2014 по 2019 год. По поводу следующего C7 Corvette ходило столько слухов и сплетен, что главный инженер компании Chevrolet Тадж Джатчер выступил с заявлением в защиту нового поколения C7. chevrolet corvette chevrolet corvette c7 Дизайн машины создатели назвали. This meant that the Chevrolet Corvette C7 sports car had to wait until 2014 to start making a real impact within the car industry.
Концерн GM выпустил последний переднемоторный Chevrolet Corvette
Все вырученные от продажи среднемоторного спорткара средства пойдут на благотворительную организацию Operation Homefront, которая поддерживает семьи военнослужащих. Производство самого мощного Corvette начнется в мае, хотя неясно, когда первые клиенты получат свои автомобили. Сейчас время ожидания автомобиля растягивается на три-четыре года.
Chevrolet против глубоких дымных заносов в стиле Ягуара, но часто и просто скользит в небольших углах. Руль диаметром 360 мм у всех Корветов одинаковый, поэтому тут сохранились подрулевые клавиши, которые отвечают за ручной режим на машине с «автоматом». Поскольку здесь с руля переключать нечего, они отвечают за включение автоматической перегазовки, как у Ниссана 370Z или Porsche с «механикой». Дёрнул гашетку — и можешь смело врубать пониженную без лишней возни с акселератором.
Машина сама позаботится о том, чтобы поднять обороты перед включением сцепления, дабы уравнять скорости валов в коробке и избежать рывка. Правда, система безошибочно работает только при переходе на вторую передачу, а с остальными задумывается и дёргает. Быстрее и чётче отработать перегазовку самому. Кресла — единственное, что в Корвете не подлежит критике. Орудуя «механикой», труднее всего найти пятую передачу. Клавиша внутри шайбы выбора режимов отключает трекшн-контроль и систему стабилизации.
Подрулевые лепестки в машине с «механикой» активируют режим автоматической перегазовки. При этом номер текущей передачи становится оранжевым. Рычаг семиступенчатой «механики» хорошо ложится в руку. Ходы невелики, но привод мог бы быть и почётче. Учитывая момент, с которым приходится иметь дело двухдисковому сцеплению, педаль достаточно легка, чтобы изредка потолкаться в пробке, хотя и не слишком информативна. Жалко такие шины!
Насколько хорош на треке Michelin, настолько же плохи оказались тормоза без предварительной замены рабочей жидкости. Они просто обалдели от нагрузки. Диаметр передних дисков — 345 мм, задних — 338. На Moscow Raceway мы привезли их в идеальном состоянии, и сбалансированный Chevrolet показал приличный результат — 1:56,13. Пятая передача Кесельману вообще не понадобилась. Быстрее Корвета в тот день были только GT3.
Но всю дорогу он продержал Олега Кесельмана в тонусе: то тормоза закипят, то мотор перегреется, то система стабилизации не отключится… Нам повезло, что среди участников трек-дня оказался владелец предыдущего Корвета, предупредивший нас об опасности перегрева масла, — оказывается, перед тем как «мочить», нужно заливать Mobil1 определённой вязкости. Люди на Porsche, которые на одном масле ездят и по MRW, и в булочную, смотрели на нас с улыбкой. А поначалу с интересом обступили Corvette — поддались wow-эффекту. Мультимедийная система MyLink и навигация не отличаются ни качеством графики, ни расторопностью. Самое полезное — опускающийся восьмидюймовый экран, за которым находится вместительный тайник для документов и телефона c USB-гнездом... Пассажир сам регулирует свой микроклимат, но управлять потоками неудобно.
Замки дверей электромеханические, активируются кнопками, а на случай отказа предусмотрены рычажки на полу. Stingray радует исполнением внешних деталей. Фонари полностью светодиодные.
Видео заездов опубликовано на YouTube-канале Carwow. Права на видео принадлежат Carwow. Полностью посмотреть ролик вы можете на YouTube-канале Carwow.
Вся информация записывается на карту памяти SD-формата. Благодаря этому Вы можете не только насладиться повторами самых удачных заездов, но и улучшить свои показатели. Также для Вашего спокойствия регистратор сохраняет все данные о поездках в режиме Valet Mode. Проектирование Легче, прочнее, совершеннее Благодаря более легким материалам и усовершенствованному процессу изготовления рамы инженеры Chevrolet добились идеального распределения веса между передними и задними колесами — 50:50 и оптимального коэффициента соотношения лошадиных сил на килограмм.
Дополнительное снижение массы достигается за счет использования композитных углеродных элементов, что также хорошо сказывается на управляемости. Революционная конструкция шасси обеспечивает максимальную жесткость и минимизирует подъемную силу встречного воздуха. Легкое углеродное волокно, используемое при изготовлении капота и крыши, позволяет добиться идеального распределения массы автомобиля. Облегченная рама Рама Stingray весит всего 45 кг — это беспрецедентные показатели для Corvette.
Алюминиевые элементы Алюминиевые рейки толщиной от 2 до 11 мм обеспечивают максимальную прочность при минимальной массе. Экологичность Каждый Corvette Stingray изготавливается только из переработанного алюминия, произведенного на фабрике Chevrolet Bowling Green. Подвеска Подвеска Stingray обладает самой быстрой скоростью отклика в мире. Система Magnetic Ride Control буквально «считывает» дорогу перед автомобилем каждую миллисекунду, а время ее реакции составляет меньше 15 мс.
Система Performance Traction Management позволяет водителю подстроить автомобиль под удобный ему стиль вождения при помощи пяти доступных режимов. Двигатель Усовершенствованный двигатель V8 объемом 6,2 л обладает превосходными характеристиками: 466 л. Благодаря новейшим достижениям в производстве спорткаров, использованным в Stingray, Corvette C7 обладает большей мощностью при беспрецедентно низком расходе топлива.
С конвейера сошел последний переднемоторный Corvette
| Супкеркар Chevrolet Corvette Stingray стал среднемоторным в поколении С8 :: Автопортал Третий Рим | Спорткар Chevrolet Corvette C8 с двигателем мощностью 1200 лошадиных сил сразился с самой мощной моделью компании Tesla — Model S Plaid, три электромотора которой в совокупности генерируют около 1020 лошадиных сил. |
| Chevrolet Corvette отметит 70-летний юбилей спецверсией | Sold before it was even built, the last Chevy Corvette C7 came off the production line yesterday. |
| На продажу выставили коллекцию редких «Корветов» разных цветов | В 2017 году компания Шевроле обещает презентовать рестайлинговую версию Корвет С7. |
| Chevrolet Corvette 2024 стал гораздо дороже | В этом году компания Chevrolet представит восьмое поколения спорткара Corvette, напоследок американцы решили порадовать поклонников модели с индексом С7 двумя спецверсиями под названием Final Edition. |
| Chevrolet Corvette 2024 стал гораздо дороже | 10.2019) – Комплектации и технические характеристики. |
Новый Chevrolet Corvette Stingray (C7) — во власти мощи
| Дебютировал Chevrolet Corvette седьмого поколения | Chevrolet анонсировал новый Corvette в экстремальной версии ZR1. |
| Chevrolet Corvette C7 в 2013 году, новый Chevrolet Corvette C7 (Stingray) в России | Also look at price trends, CTO and Safety Ratings on 2022 Chevrolet Corvette Z06 at |
| 1200-сильный Chevrolet Corvette C8 сразился с самой мощной Tesla в дрэг-гонке | 2023 Chevrolet Corvette Z06 with Z07 Package Is the Performance Pinnacle. |
| На продажу выставили коллекцию редких «Корветов» разных цветов | chevrolet corvette chevrolet corvette c7 Дизайн машины создатели назвали. |
| У Chevrolet Corvette С7 появилась финальная версия | The 2016 Chevrolet Corvette Z06 C7.R Edition pays tribute to the Corvette Racing C7.R racecars and is both road-worthy and track-ready. |
Новый Chevrolet Corvette Stingray (C7) — во власти мощи
Chevrolet has unveiled the higher-performance version of its Corvette, the 2023 Z06, as well as a new Z07 option, both with the new 670-horsepower V8 engine. У обычного Корвета тоже была такая «фишка», но у него отсоединялась только центральная часть верха. Первый Corvette 2023 года, посвященный 70-летию, с номером VIN 001, будет продан с аукциона на мероприятии Barrett-Jackson Scottsdale 29 января, а вырученные средства пойдут на благотворительную операцию Operation Homefront, помогающую семьям военнослужащих. Читайте отзывы владельцев Chevrolet Corvette C7 с фотографиями, рассказы об эксплуатации, тюнинге и ремонте. Chevrolet Corvette C7, представленный в 2013 году, стал настоящим прорывом в линейке Corvette, предлагая современный дизайн, новые технологии и потрясающую производительность.
Встречайте 2023 Chevy Corvette Z06 70th Anniversary Edition
Chevrolet анонсировал новый Corvette в экстремальной версии ZR1. The Chevrolet Corvette (C7) is the seventh generation of the Corvette sports car manufactured by American automobile manufacturer Chevrolet from 2014 until 2019. В начале октября Chevrolet представил модификацию Corvette C8 со складной жесткой крышей – такой родстер будет стоить на 7,5 тысячи долларов дороже тарги. chevrolet corvette chevrolet corvette c7 Дизайн машины создатели назвали. Двухдверка Corvette Stingray, поколение С7, поступит в продажу осенью нынешнего года.
Концерн GM выпустил последний переднемоторный Chevrolet Corvette
Как пишет издание « Авторевю », юбилейные машины будут иметь особые логотипы, черные колеса с красными ободками, красные тормозные суппорты, двухцветную отделку салона с красной прострочкой и красные ремни безопасности. На выбор — два особых цвета кузова: белый White Pearl Metallic все «Корветы» 1953 года были белыми и черный Carbon Flash Metallic, а за доплату можно заказать продольные полоски на кузове. В комплектацию юбилейных автомобилей также войдет специальный набор багажных чемоданов. Наконец, купе Corvette Stingray с юбилейным пакетом обретет красную крышку двигателя.
Внутреннее убранство также не оставили без доработок, установив больше карбона и заменив стандартную аудиосистему мощной акустикой. Спортивный характер американского купе подчеркивают изготовленный из углеродного волокна боди-кит C7 Vette от компании Forgiato. Аэродинамический обвес включает в себя сплиттер переднего бампера, широкие колесные арки, диффузор заднего бампера и спойлер крышки багажника.
Машина построена по схеме transaxle, где коробка передач размещена на заднем мосту, с идеальным распределением массы по осям. И спереди, и сзади на «Корвете» 7-го поколения применена независимая подвеска на парных поперечных рычагах с поперечной рессорой и электронноуправляемыми амортизаторами, заполненными магнитореологической жидкостью. Двухдверка «щеголяет» реечным рулевым механизмом с электрическим усилителем переменной производительности и изменяемым передаточным отношением от 12. Замедлением управляют четырехпоршневые тормоза фирмы Brembo с 345-миллиметровыми передними и 338-миллиметровыми задними дисками правда, по умолчанию диаметр передних дисков составляет 320 мм.
Оттого и все остальные характеристики носят завуалированный характер. Мы не в обиде на скудость заявленных цифр, то что с динамикой будет порядок, можно не сомневаться. Главное — Корвет, наконец, получил качественный интерьер. Алюминий, кожа и углеволокно в отделке салона. Кресла новые, с магниевым каркасом и развитой боковой поддержкой, параметры информационно-развлекательной системы выводятся на два восьмидюймовых дисплея. Появился переключатель режимов движения: Weather, Eco, Tour, Sport и Track, он примостился на центральном тоннеле. В зависимости от выбранного варианта меняется масса параметров, среди которых чувствительность акселератора, моменты переключения передач, жесткость амортизаторов, конфигурация панели приборов и лаунч-контроль.
У Chevrolet Corvette С7 появилась финальная версия
Подробно об особенностях спорткара Chevrolet Corvette C8 Stingray во всех его модификациях, фотографии, технические характеристики и ориентировочная стоимость. 2023 Шевроле Корвет Z06 с Z07 Тип автомобиля: среднемоторный, заднеприводный, 2-местный, 2-дверный Targa. Мы собрали топ 8 фото Chevrolet Corvette ZR1 (C7) и сделали фотогалерею высокого качества из них. Мы собрали топ 8 фото Chevrolet Corvette ZR1 (C7) и сделали фотогалерею высокого качества из них. Представитель Chevrolet подтвердил Car and Driver, что повышение цен на Corvette 2024 года вступило в силу в начале этого месяца.