новости. Саратов.
Саратов в ожидании скоростного трамвая
- Неудачи по реконструкции скоростного трамвая хотят переложить на петербургских проектировщиков
- В Саратове на месте будущего скоростного трамвая нашли «водопад Ниагара»
- Бусаргин сообщил об этапах реконструкции трамвайной сети в Саратове
- В Саратове планируют запустить скоростной трамвай в марте 2024 года
- Новости партнеров
- В Саратове забуксовал проект скоростного трамвая - МК Саратов
Вячеслав Володин призвал ускорить темпы строительства линии скоростного трамвая в Саратове
Скоростной трамвай саратов последние новости на сегодня. С подробной информацией о проекте строительства скоростного трамвая в Саратове выступил министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Петаев. дума по скоростному Депутаты Саратовской областной Думы разобрались в причинах срыва реализации проекта скоростного трамвая на 9-м маршруте. Также готовим основание трамвайного пути на улицах Политехнической и Слонова (на пересечении с Астраханской), чтобы приготовить пути к укладке рельс и шпал. А кто то верил что он будет СКОРОСТНОЙ ТРАМВАЙ.
Бусаргин сообщил об этапах реконструкции трамвайной сети в Саратове
ЧП Саратов – Новости в Саратове сегодня. Саратовский трамвай новости. Главная» Новости» Сгэт саратов новости. В интервью «ГТРК Саратов» глава Саратовской области Роман Бусаргин рассказал о проекте скоростного трамвая. Новости в формате RSS. И чем скоростной трамвай будет отличаться от нынешнего? Новости в формате RSS.
В Саратове планируют запустить скоростной трамвай в марте 2024 года
Это все можно сделать в рамках проекта, который сегодня реализуется. Это будет уже действительно трамвай нового поколения. Потому что существующий у нас, он не только морально устарел, но и технически находится в состоянии износа».
На данный момент подготовлено 2,5 км основания. Для этого участка завезены шпалы и рельсы, ведется их укладка. На месте оборудовано сварочное производство.
Подрядчик ведёт ремонтные работы на путепроводе, но они не касаются «скоростного трамвая» и выделены в отдельный контракт. На днях в районе пересечения с улицей Беговой немного копал экскаватор, но сейчас он стоит без дела. Тихо и на улице Политехнической. Там удалось встретить только рабочего, который прогревал трактор. Потом мужчина заглушил двигатель и ушёл. На других участках этой улицы ничто не нарушало целостность пушистого белого снега поверх небольшого участка с рельсами и «корыта» под будущие пути. Пока только на Политехнической были установлены опоры под контактную сеть. Впрочем проводимые работы мало были похожи на активное строительство. За техникой наблюдали рабочие в куртках с надписью «Фракджет-Строй».
Часть работ на них не потребует остановки движения транспорта. Однако основная часть магистралей пересекается с трамвайными путями. Работы здесь будут налажены либо в выходные дни, либо в ночное время, о чем население будут информировать.
Проект «Скоростной трамвай». Идёт подготовка к перекладке водопроводов
Парламентарии пригласили объяснить эти факты оставшегося в строю после кадровых чисток министра транспорта Алексея Петаева. То, что в срыве проекта виноват кто угодно, но только не подрядчик, было понятно всем участникам совещания, но не Петаеву и заказчику реконструкции «Саратовгорэлектротрансу» учредитель СГЭТ — минтранс области - прим. Они признать ошибки не захотели. Министр Петаев, после отставки Мигачева, оставшись один на один с проблемой, пытался оправдаться. Именно это якобы и стало основанием для расторжения договора с подрядчиком, отношения с которым должны быть разорваны окончательно 22 февраля. О том, почему подрядчик не смог выполнить своих обязательств, чиновник скромно умолчал. Правда, Петаев поторопился успокоить депутатов, сообщив им, что на остальных маршрутах, где заняты другие подрядные организации, работы "ведутся по графику". Представитель «Фракджет-строя» Виталий Кирьянов представил депутатам иную картину произошедшего.
Он сообщил, что организация заключила договор по реконструкции трамвайных сетей в марте, а фактически приступила к работам только 25 мая прошлого года. Вторая часть трамвайного маршрута в центральной части города была передана подрядчику лишь 15 августа. До этого момента на этой части маршрута продолжалась эксплуатация трамвайных сетей. По словам Кирьянова, переданный заказчиком проект имел ряд существенных недостатков и недоработок. В первую очередь это касается проведения инженерных и геодезических изысканий. В результате подрядчик был вынужден привлечь субподрядную организации для проведения повторной геологической экспертизы, чтобы выяснить состояние грунтов.
Однако, об этом никто не задумывался. На лицо отсутствие региональной кадровой подготовки, дефицит специалистов, которые могли бы грамотно составить проект и поставить соответствующие разумные сроки. Не хотелось бы, чтобы завершение проекта отодвинулось еще на более поздние сроки.
Вячеслав Володин предложил разобраться, кто виноват в сложившейся задержке. И напомнил, что исполнители, строители могут начать работы по реализации, не раньше, чем проект будет полностью готов. Отметим, что Президент России в своем послании Федеральному собранию рассказал о масштабных вложениях в инфраструктуру России. В федеральном бюджете есть средства на масштабные инфраструктурные проекты, если они могут дать импульс к развитию города. Но получить деньги на развитие, как из бюджета, так и от частных инвесторов могут лишь те регионы, кто сами занимаются подготовкой и продвижением проекта. Отметим, что Саратов уже имеет разветвленную сеть троллейбусов и трамваев. Однако ранее во времена СССР маршруты разрабатывались и строились с учетом меньше транспортной загруженности дорог.
Все новости сюжета В Саратове вечером 26 апреля горячая вода из поврежденной трубы затопила котлован "скоростного трамвая". Об этом сообщили очевидцы в соцсетях. Поток устремился к пересечению с улицей Слонова, где вода стала водопадом стекать в траншею на месте рельсов 9-го трамвайного маршрута. Или по Саратову будет ходить водяной трамвай?
Неудачи по реконструкции скоростного трамвая хотят переложить на петербургских проектировщиков
Скоростной трамвай саратов последние новости на сегодня. Об этом заявил сегодня Вячеслав Володин. скоростной трамвай. Реализуется первый этап. Как известно из последних новостей, в Саратове ведутся работы по строительству линий для скоростного трамвая, запуск которого запланирован на 31 декабря 2023 года по. Об этом заявил сегодня Вячеслав Володин. скоростной трамвай. Реализуется первый этап. Как известно из последних новостей, в Саратове ведутся работы по строительству линий для скоростного трамвая, запуск которого запланирован на 31 декабря 2023 года по. В проекте строительства скоростного трамвая в Саратове нашли устаревшие и неэффективные решения. ЧП Саратов – Новости в Саратове сегодня. Саратовский трамвай новости. Первые рельсы скоростного трамвая в Саратове сначала появятся на Политехнической, а потом на улице я на очередной встрече с журналистами это по.
Неудачи по реконструкции скоростного трамвая хотят переложить на петербургских проектировщиков
Из-за этого с дороги в траншею, где делают рельсы для будущего скоростного трамвая, течет большой водопад. Саратовское «Яблоко» о скоростном трамвае: Ответственность за проваленный проект должны разделить губернатор и глава города. новости. Саратов.
Проект скоростного трамвая вызвал вопросы председателя Госдумы
Когда и кем из должностных лиц это было сделано? Каков объем выплаченных данному подрядчику бюджетных средств в рамках реализации заключенного контракта, в какую сумму оценивается объем выполненных им работ? Вместо Бусаргина ответ прислал Пивоваров, из которого следует, что процесс расторжения контракта, а тем более — возврата оплаченного, затянется надолго.
О том, почему подрядчик не смог выполнить своих обязательств, чиновник скромно умолчал. Правда, Петаев поторопился успокоить депутатов, сообщив им, что на остальных маршрутах, где заняты другие подрядные организации, работы "ведутся по графику". Представитель «Фракджет-строя» Виталий Кирьянов представил депутатам иную картину произошедшего. Он сообщил, что организация заключила договор по реконструкции трамвайных сетей в марте, а фактически приступила к работам только 25 мая прошлого года. Вторая часть трамвайного маршрута в центральной части города была передана подрядчику лишь 15 августа. До этого момента на этой части маршрута продолжалась эксплуатация трамвайных сетей. По словам Кирьянова, переданный заказчиком проект имел ряд существенных недостатков и недоработок.
В первую очередь это касается проведения инженерных и геодезических изысканий. В результате подрядчик был вынужден привлечь субподрядную организации для проведения повторной геологической экспертизы, чтобы выяснить состояние грунтов. Это повлияло на сроки выдачи рабочей документации по проекту. Кроме того, были проведены повторные геодезические изыскания в части топографических отметок, перехода через дорогу кабельных линий тягового тока. Из-за этих причин работы затянулись больше чем на четыре месяца. Также он пояснил, что организации пришлось обращаться к заказчику за корректировкой проекта 18 раз. Грибакина заверила, что поводов для беспокойства нет.
Демонтированное полотно на месте трамвайной линии. Фото: региональное отделение партии Возьмём для примера общественный транспорт, одну из важнейших проблем города Саратова.
Ещё в далёком 2016 году, перед выборами в Государственную Думу в ходе посещения депо СГЭТ, Вячеслав Викторович поднял вопрос о необходимости строительства в городе Саратове скоростного электротранспорта. В 2019 году в его инстаграм-аккаунте появился пост о том, что, «принято решение о строительстве скоростного трамвая». При этом создание необходимой документации и строительство первой очереди сильно затянулось: оно не началось ни в 2020, ни в 2021, ни в 2022 годах. Активное обсуждение проекта началось лишь весной 2023 года. Ответственными за строительство «Скоростного трамвая» по должности стали губернатор Саратовской области Роман Бусаргин и глава Муниципального образования «Город Саратов» Лада Мокроусова. В результате подобной «работы» наблюдается: Чрезмерное затягивание сроков строительства.
Признаки жизни, а точнее хоть какие-то рабочие были обнаружены только в трёх местах. На улице Слонова царят покой и умиротворение.
Никаких работ вообще не ведётся. Уже уложенные рельсы и шпалы покоятся под снегом, который выпал за праздничные дни. На пересечении с улицей Разина из-под снега торчат фрагменты труб коммуникаций, здесь подушка из щебня так и не была уложена. Пешеходы переходят котлован по деревянным мосткам, которые уже стали неотъемлемым элементом пейзажа. Строительный вагончик после увольнения зампреда правительства Павла Мигачева в конце прошлого года очевидно пустует. Перед дверью лежит слой непримятого снега, её давно не открывали. В других местах — просто заснеженный котлован.
Скоростной трамвай в Саратове: сдачу всех маршрутов перенесли на 2025 год
72 фото. Из федерального бюджета выделяются деньги на закупку пяти новых трамваев. В Саратове отложили запуск скоростных трамваев. Соответствующие изменения в сроках реализации проекта внесены в концессионное соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации имущественного комплекса наземного электротранспорта. Ещё новости о событии. Трамвай саратов последние новости. В медийном пространстве продолжается обсуждение ситуации с реконструкцией трамвайного маршрута № 9 в Саратове.