Евгению ответил человек из очереди на литовской границе. Похоже, там ничем не лучше: «Я стою на Привалки, скоро шлагбаум, заняло около 50-52 часа. Чтобы узнать очереди на границе с Польшей и Литвой, существуют сервисы и приграничные чаты в Telegram, Viber.
На границе Литвы с Белоруссией и Калининградской области скопились грузовики
Литва закрыла два пункта пропуска на границе с Беларусью 18 августа. Наиболее сложная ситуация, по его словам, сложилась на границе с Латвией, где в очереди стоят около 2 тыс. большегрузов. If you have Telegram, you can view and join Граница Беларусь Литва Польша Латвия Россия Привалка Бенякони Каменный лог Лоша Тересполь Варшавка Терехово Козловичи Брест ТИР right away. Пресс-служба Пограничного комитета Беларуси сообщает о том, что на белорусско-литовской границе фиксируются большие очереди из грузовых авто.
Пункт пропуска Привалка
К слову, недавно о причинах задержки машин рассказала Литва. Представитель таможенной уголовной службы Гедиминас Куликаускас сообщил порталу BNS: на границе с Беларусью усилен контроль грузового транспорта; тщательно досматривается каждый следующий из РБ грузовик. Таким образом в соседнем государстве борются с контрабандой. Данные меры существенно увеличивают время проверки, что может привести к образованию больших очередей из транспортных средств. Фото: архив av.
Грузовики выстроились в очередь В пунктах пропуска на белорусско—литовских участках границы выстроились большие очереди из грузовых фур. Вчера утром почти 900 большегрузов ожидали въезда в Литву. Гродненские таможенники утверждают, что без синхронной работы белорусских и литовских пограничных и таможенных служб от очередей избавиться не удастся. Корреспондент «СБ» побывал в пункте пропуска «Привалка». Очередь из большегрузов начинается примерно за 5 километров до пункта пропуска. Виталий Лопатин — водитель фуры с белорусскими номерами — приехал из Минска. Везет в Германию дерево и пиломатериалы. На границе уже более двух суток.
Глава курортного города Друскининкай Ричардас Малинаускас сообщил, что закрытие КПП «Райгардас» приведет к резкому снижению количества отдыхающих, которые оставляют свои деньги в его муниципалитете. По мнению мэра, Друскининкай должен оставаться открытым для всех — в том числе и для туристов из Белоруссии. Курорт для всех. Мы не углубляемся в вопросы геополитики, безопасности, потому что это не наша функция и уровень. Мы за то, чтобы все желающие, благонамеренные люди приезжали к нам на отдых, лечение и оздоровление. А кто из них доброжелателен — об этом должны позаботиться службы», — сказал Малинаускас литовским СМИ. Через три года в стране появится бригада бундесвера По мнению мэра, «изоляция и закрытие» Литвы от ближайших соседей ничего хорошего стране не принесут. На сегодняшний день я не знаю, повысят ли эти решения безопасность государства. Не мне решать... Но глядя со стороны, когда мы мешаем простым людям приехать... В моем понимании мы тем самым в основном показываем наше отношение к простым людям», — заключил Малинаускас. У нас есть люди, которые не просто за покупками ездят, а навещают свои семьи и пожилых людей. Мы должны обеспечить, чтобы этот доступ не был полностью ограничен, чтобы у наших людей была возможность общаться с членами своих семей». Президент Белоруссии протягивает соседям «дружескую руку» и зовет на военные учения Страх перед белорусами Тем не менее эти прагматические соображения не возымели ни малейшего воздействия на правительство Литвы, которое 21 февраля утвердило решение о закрытии двух погранпунктов.
С 1 марта остановили работу «Лаворишкес» и «Райгардас» с белорусской стороны «Котловка» и «Привалка». И это не первый подобный шаг. В августе 2023-го литовской стороной были временно закрыты «Шумскас» «Лоша» и «Твярячюс» «Видзы». Теперь на границе между странами останутся лишь две точки для проезда: через «Каменный Лог» «Мядининкай» и «Бенякони» «Шальчининкай». Однако и здесь пересечь границу теперь смогут не все: литовская сторона ограничила передвижение людей на велосипедах и пешком, а также нерегулярные пассажирские перевозки автобусами. Это несомненно скажется на моей зарплате. Жена пишет, чтобы бросал «дальнобой»… — Логистика с каждым разом становится все сложнее, а маршрут — длиннее. Фирма, на которую я работаю, терпит убытки. Признаться, уже достали эти странные решения европейских политиков. Неужели они не понимают, что вредят грузоперевозчикам и простым жителям их же стран, — возмущается дальнобойщий из Узбекистана, который просил не называть его имя. Два действующих перехода — это же совсем мало!
Погранпереход «Привалка»
На границе Белоруссии с Латвией также образовалась небольшая очередь: в пункте пропуска «Григоровщина» сейчас находится более 100 большегрузов. С 10 июня серьезно выросли очереди на границах Эстонии и Латвии с Россией в Ленинградской и Псковской областях. По данным на утро 13 апреля, на белорусско-литовских пограничных переходах выстроились очереди из большегрузов. В настоящее время очередь составляет более 900 машин со стороны пункта пропуска Терехово и свыше 500 транспортных средств со стороны Гребнево.
Новости 2024
- Корреспонденты «ВГ» изучили ситуацию с очередями на белорусско-литовской границе
- Тысячи авто в очередях на границе перед большими выходными – Госпогранкомитет
- "Привалка сегодня полный атас!" Что с очередями на границе в предрождественское время
- Дальнобойщики рассказали, что сейчас происходит на границе… — Новостной портал границы
- О компании
- Электронная очередь в зонах ожидания
Тысячи авто в очередях на границе перед большими выходными – Госпогранкомитет
На границе Беларуси с Литвой 40 легковушек стоят в очереди в пункте пропуска «Каменный Лог» и еще 10 в «Привалке». Из-за этого растут очереди и время ожидания, что доставляет дискомфорт людям, пересекающим границу, — отметил начальник управления пограничного контроля Лидского пограничного отряда Кирилл ШУВАЕВ. а пункте пропуска Привалка спасатели и волонтеры развернули мобильные палатки, где водители большегрузов могут согреться и выпить горячего чая.
ГПК: Польша продолжает создавать очереди легковушек на границе
На пункте пропуска Привалка спасатели и волонтеры развернули мобильные палатки, где водители большегрузов могут согреться и выпить горячего чая. Наиболее сложная ситуация, по его словам, сложилась на границе с Латвией, где в очереди стоят около 2 тыс. большегрузов. Кратчайший путь из литовского Вильнюса в белорусский Гродно проходит через МАПП Привалка-Райгардас. В «Привалке» очереди начинают расти в пятницу к 8 утра — около 110 фур. Возвращались через пункт Привалка — Райгардас, но и там простояли там больше пяти часов, литовцы долго держат. Затор протяженностью 10 км образовался на белорусско-литовской границе, сообщает пресс-служба государственного таможенного комитета Белоруссии 2 марта.
Корреспонденты «ВГ» изучили ситуацию с очередями на белорусско-литовской границе
Эстония, Литва, Латвия и Финляндия саботируют прохождение грузов, создают на границе искусственные очереди и «ведут себя с точки зрения таможенных правил просто безобразно», заявил «РИА Новости» врио главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов. Эстония, Литва, Латвия и Финляндия саботируют прохождение грузов, создают на границе искусственные очереди и «ведут себя с точки зрения таможенных правил просто безобразно», заявил «РИА Новости» врио главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов. Евгению ответил человек из очереди на литовской границе. Похоже, там ничем не лучше: «Я стою на Привалки, скоро шлагбаум, заняло около 50-52 часа. там примерно по 340 грузовиков. Очереди в пунктах пропуска через Государственную границу Республики Беларусь с сайта ПОГРАНКОМИТЕТА.
Более 3 тыс. автомобилей скопилось в очередях на границах Беларуси с ЕС
- «Итальянская забастовка» в Латвии
- Прошли границу. Что дальше?
- Свежие новости по теме
- Очереди в автодорожных пунктах пропуска Польши и Литвы
- Ещё на эту тему
Таможня сообщает о росте очередей на пропускных пунктах с Литвой
На данный момент перед нами ещё более 50 автомобилей, - рассказывают Блогу Гродно s13. Бывает, что за час не пропускают ни одной машины! В сутки проехали пять машин — не больше. Образовалась очередь и из велосипедистов. По информации, которую публикуют в приграничных чатах, на выезде из Беларуси ожидают проезда около 100 белорусов на велосипедах. Напомним, по правилам пересечения границы, они имеют право на внеочередной проезд.
В связи с закрытием пункта «Урбаны » ближайшие 2 дня очереди здесь будут выше обычного. По состоянию на 14.
Пункт пропуска «»Урбаны Традиционно в Урбанах нет больших очередей. Увеличение количества машин наблюдается к выходным. В пятницу очередь достигает максимума — свыше 100 большегрузов. Постепенно она уменьшается к понедельнику. Во вторник и среду очереди минимальные: 5-10 автомобилей. Меньше всего времени вы проведете в очереди, если приедете к пункту пропуска в среду с 2 часов ночи до 6 утра. Напомним, что с 24 по 26 апреля движение через пункт пропуска «Урбаны» временно прекращено в связи с проведением работ по прокладке инженерных сетей.
В этот период рекомендуется использовать ближайший автодорожный пункт пропуска «Григоровщина Патерниеки ». Пункт пропуска «Каменный лог» Самый «любимый» пункт пропуска для всех дальнобойщиков — это «Каменный лог». Здесь в ожидании своей очереди иногда приходится находиться несколько суток. Час пик в «Каменном логе» начинается в 8 часов вечера воскресенья. С этого момента и весь понедельник очередь — не меньше 260 грузовиков. Во вторник скопление, желающих пересечь границу, начинает уменьшаться. Меньше всего автомобилей с 8 часов утра среды до полудня четверга: от 110 до 125 фур.
По его словам, очереди растут из-за того, что водители пытаются избежать еще более длинных очередей на белорусско-польской границе. Водители говорят, что на пункте Брузги в Польше 27-километровая очередь, поэтому стараются ее избегать и ездят в места с меньшими очередями, поэтому и приехали в Райгардас", - сказал Белоручкинас. В пресс-службе Калининградской областной таможни "Интерфаксу" ситуацию у пункта "Чернышевское" назвали сложной с обеих сторон границы "Наибольшее количество грузовиков стоит на выезд из Калининградской области. На утро среды очередь составляла 330 автомашин, на выезд из Литвы - 105 грузовиков", - сказал представитель пресс-службы. По его словам, литовская таможня пропускает примерно по 10-12 машин в час, но работает неритмично и очень тщательно проверяет российскую технику на предмет возможных санкционных товаров. За минувшие сутки в Литву было пропущено 187 транспортных средств, в регион проследовало 232 грузовика.
Репортаж с пункта пропуска «Привалка — Райгардас» Самый загруженный маршрут в ЕС проходит через польский пункт пропуска «Кукурыки» «Козловичи». По состоянию на 10:00 4 декабря въезда на сопредельную территорию ожидают более 1 000 грузовиков. Наибольшее скопление ТС на литовском направлении — перед «Шальчининкаем» «Бенякони». Здесь скопилось свыше 860 фур. В трёх других ПП на данном направлении обстановка следующая: - у «Мядининкая» «Каменный Лог» находится 500 ТС; - у «Лаворишкеса» «Котловка» ожидает 300 автомобилей; - возле «Райгардаса» «Привалка» скопилось 170 грузовиков.
ФТС фиксирует рост числа машин на границе с Латвией. Очередь превышает 900 автомобилей
Пока в Гродненской области развернули два таких пункта. При необходимости готовы открыть такие же и на других участках границы. Уже есть и случаи оказания первой медицинской помощи в таком же мобильном пункте в Берестовице. Водитель поскользнулся, повредил руку, за ночь его состояние не улучшилось. Волонтеры оказали первую помощь и направили человека в ближайшую больницу. Вот реальный пример — такой жизненно важной помощи на границе. Подписывайтесь на нас в Telegram.
Сутки назад в очереди было 1180 грузовиков. Неделю назад в «Каменном Логе» въезда в ЕС ожидали 1150 грузовиков. Легковые и автобусы проезжали без очереди. В другом пункте пропуска «Бенякони» также нет очередей из легковых машин и автобусов, а вот грузовиков на 18:00 скопилось 1180. Неделю назад их было 1140. На тот момент в очереди стояли еще и 10 легковых автомобилей.
В случае неожиданного сокращения или увеличения пропускной способности границы время ожидания в данной очереди соответственно увеличится или сократится. Где и как забронировать.
Водители напряженные, это последние часы работы этого транспортного коридора на белорусско-литовской границе. Как вы видите, очереди из грузовиков здесь нет, только легковые автомобили. С ночи литовцы пропускали исключительно грузы, остальные стоят в ожидании уже по 10-12 часов без какого-либо движения. Водители прекрасно понимают, что стали жертвами очередной истерики режима Вильнюса, который очень боится, что их же граждане будут безвизово ездить в Беларусь и узнавать правду о жизни в нашей стране в противовес литовской пропаганде. А это совсем не на руку литовским верхам, ведь выборы у них уже в мае. К тому же, уже не секрет, что даже внутри Евросоюза страны не могут договориться. После закрытия поляками всех пунктов пропуска, сопредельных с Гродненской областью, литовские службы были вынуждены, по сути, работать за себя и за того парня, то есть за поляков.
Очереди грузовиков на литовской границе растут. Скоро они достигнут Вильнюса
В соседних государствах Польша и Латвия. Необходимы большие ресурсы для контроля потоков, предотвращения контрабанды, обеспечения международных санкций и снижения рисков безопасности дорожного движения. Это решение также было обусловлено рисками, связанными с усилением деятельности белорусских спецслужб и служб безопасности против Литвы и наших граждан», — заявила министр внутренних дел Литвы Агне Билотайте. Но закрытием двух КПП дело не ограничится. Также с 1 марта запрещается проход пешеходов и велосипедистов через два оставшихся контрольно-пропускных пункта, посадка и высадка пассажиров на пограничных железнодорожных станциях «Кена» и «Кибартай». По этому поводу в белорусском Министерстве иностранных дел заявили, что «цель таких манипуляций одна — искусственно создать образ врага из соседней Беларуси, прикрывая собственные просчеты в экономике, уничтожение транспортной отрасли, бездумную гонку вооружений, насилие над мигрантами на границе». Отношение к мигрантам сильно разнится в зависимости от национальности Белорусские дипломаты также обратили внимание на продолжающийся «неудобный» для властей Литвы поток граждан этой страны, которые посещают соседнее государство по безвизовому режиму. Такие причины, как опасность проникновения мигрантов и агентов КГБ в белорусских автобусах, проблемы с очередями, которые решаются путем закрытия погранпереходов, аргументы о том, что «соседи ведь тоже так делают», просто не требуют комментариев», — указали в белорусском МИДе. В ведомстве также подчеркнули, что балтийская республика закрывает пункты пропуска на общей границе Евросоюза с «молчаливого согласия» других стран ЕС и Брюсселя. Паранойя литовских властей дошла до того, что они всерьез опасаются «гибридной», а то и вполне себе силовой операции, которую, по их мнению, может начать против Литовской Республики президент Александр Лукашенко.
Причем эта паранойя распространяется даже на эмигрировавших в Литву противников Лукашенко — в частности, на тех из них, которые придерживаются идеологии «литвинства», то есть мечтают о «воссоздании Великого княжества Литовского» на основе сегодняшней Белоруссии. Поэтому литовские власти начали жесточайшие проверки постоянно проживающих у них белорусов, отобрав у многих виды на жительство. Также ужесточаются правила въезда граждан Белоруссии по шенгенским визам. Закрытие пограничных пунктов въезда преследует ту же цель — максимально затруднить белорусам возможность въезда в Литву.
Более 3330 большегрузов скопились в очереди на границе Беларуси с сопредельными странами Европейского союза, следует из оперативных данных на сайте белорусского пограничного комитета. Так, по данным на 6:00, больше всего фур находится на границе Беларуси с Литвой, где образовались очереди из 1880 грузовых автомобилей. Больше всего машин сейчас находится в пункте пропуска «Бенякони», где въехать из Беларуси на территорию ЕС пытаются свыше 950 фур. Большая очередь из 950 грузовых автомобилей образовалась на границе Беларуси с Польшей, все эти автомобили находятся в единственном функционирующем погранпереходе на этом направлении, речь идет о пункте пропуска «Козловичи». На белорусско-латвийской границе также образовалась немаленькая очередь: свыше 500 фур пытаются въехать из Беларуси на территорию Латвии через погранпереход «Григоровщина».
Ситуация с легковушками попроще, очереди образовались только по двум направлениям — литовскому и польскому.
Об этом говорится в объявлении, опубликованном на сайте Гродненского райисполкома. Площадка для строительства уже выбрана, предварительно выделен участок — это территория площадью около 11,5 гектаров примерно в километре от въезда в пункт пропуска "Привалка" в районе перекрестка дорог Р42 "Гродно — Гожа — Граница Литвы" и Р6603, ведущей в сторону деревни Привалки.
Участок имеет функциональные и экологические ограничения. Так, он находится на территории, для которой установлен специальный режим охраны и использования — природоохранные леса специального туристско-рекреационного парка "Августовский канал" и в охранной зоне родника "Райгород", который признан гидрологическим памятником природы, многие горожане считают его целебным и приезжают к нему за водой. Как уточняется в отчет об оценке воздействия на окружающую среду, на участке, где предлагается разместить зону ожидания, нет редких видов растений и представителей фауны, занесенных в Красную книгу.
Объект будет располагаться на участке, входящем в состав придорожной полосы. Согласно представленным в отчете ОВОС схемам, зона ожидания разместится по другою сторону дороги от родника и недействующего здания придорожного кафе. Подъезды к роднику организуют со стороны дороги Р6603.
На месте Т-образного перекрестка появится одноуровневая кольцевая развязка, с которой будет организован заезд в зону ожидания. В зоне ожидания кроме большой парковки для легковых и грузовых машин и автобусов планируют построить здание придорожного сервиса с магазином и кафе на 16 мест, санузлами и душевыми для персонала и посетителей. Также появится здание КПП, гараж-стоянка для уборочной техники, пункт подключения автомобилей-рефрижераторов на два поста, зарядная станция для двух электромобилей.
Однако надо сказать, что принимаемые литовскими властями меры — частичное закрытие пограничных КПП, запугивание через СМИ — постепенно оказывают свое действие. В то же время поток граждан Литвы в Белоруссию снизился. Границу в прошлом году пересекли 684 тыс. Большинство граждан Литвы пересекали границу в пунктах пропуска «Шальчининкай» и «Лаворишкес». Жителей Прибалтики пугают «русской угрозой» Бизнесмены и муниципальные чиновники — за открытые границы В начале февраля 2024 года литовские госорганы предложили закрыть еще два пункта пропуска на границе с Белоруссией: «Лаворишкес» «Котловка» и «Райгардас» «Привалка». Было заявлено, что этот шаг направлен на «снижение рисков, связанных с увеличением транзитных потоков, деятельностью разведывательных служб и служб безопасности соседнего государства, а также связан с контролем за перевозкой санкционных товаров и контрабанды».
По мере увеличения потоков транспорта, товаров и людей необходима оптимизация процесса управления этими потоками, концентрация технических средств и еще более детальный досмотр людей, транспортных средств и товаров». В итоге поступило предложение постепенно сокращать количество разрешений, выдаваемых белорусским и литовским фирмам, осуществляющим регулярные трансграничные автобусные перевозки, а также ограничить посадку и высадку пассажиров на железнодорожном пункте пропуска «Кена» «Кибартай». В литовской Ассоциации автомобильных перевозчиков Linava предупредили, что больше всего от этого пострадают местные небольшие транспортные компании, которым не удалось целиком перенести свою деятельность на территорию Евросоюза. По его словам, в сутки через пограничные посты проходит около 250 грузовиков, то есть около 7,5 тыс. Когда пограничные пункты закроются, вся нагрузка будет переложена на оставшиеся, что приведет к созданию очередей. Уже сейчас стоянки возле пограничных пунктов забиты грузовыми автомобилями», — констатировал Буйвидас.
Действительно, у оставшихся пока функционирующих КПП скопились многокилометровые очереди фур, а прохождение границы, ввиду крайней медлительности этого процесса, стало для водителей делом весьма мучительным. Глава курортного города Друскининкай Ричардас Малинаускас сообщил, что закрытие КПП «Райгардас» приведет к резкому снижению количества отдыхающих, которые оставляют свои деньги в его муниципалитете.