Тойота Фортунер, отзывы владельцев о Toyota Fortuner. Отзыв владельца Тойота Фортунер 2.7: для таких габаритов 166 л.с. маловато. Так как Toyota изначально планировали продавать Фортунер на территории АОЭ, ее не адаптировали под климатические условия России. Ну про фортунер не зря говорят: "для тех,кому не хватило на Прадо") А еще есть мнение,что лазит по грязям он лучше всех серийных Тойот. Toyota Fortuner II выпускается уже три года, но в России дебютировал всего полгода назад, и здесь его новизна пока актуальна.
Toyota Fortuner – настоящий рамный внедорожник со своими плюсами и минусами
| Популярные отзывы владельцев toyota fortuner бензин, автомат с фото | Все преимущества Toyota Fortuner проявляются там, где кончается хороший асфальт. |
| Проблемы и слабые места Toyota Fortuner 1 поколение | Новый Toyota Fortuner 3.0 TDI 4WD, прекрасный внедорожник, заслуживающий внимания. |
| Toyota Fortuner: Солидность? Не мой выбор! - Car & Driver Russia | Toyota Fortuner (2021) приборная панель Toyota Fortuner (2021) центральная консоль Toyota Fortuner (2021) управление климатом Toyota Fortuner (2021) передние кресла. |
| Отзывы владельцев Toyota Fortuner / Тойота Фортунер | Toyota Fortuner, рамный внедорожник, который пользуется хорошим спросом, причем у каждой модификации есть свои уникальные достоинства и немало ценителей.-3. |
| Олдскул на все деньги: тест-драйв обновленного внедорожника Toyota Fortuner - АвтоВзгляд | Отзывы о Toyota Fortuner II Рестайлинг. Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner. |
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
| Проблемы и слабые места Toyota Fortuner 1 поколение | Отзывы о Toyota Fortuner. Это страница самых последних комментариев о Тойота Фортунер на нашем сайте. |
| Toyota Fortuner 2016 | Форум любителей Toyota Highlander | Toyota Fortuner (2021) приборная панель Toyota Fortuner (2021) центральная консоль Toyota Fortuner (2021) управление климатом Toyota Fortuner (2021) передние кресла. |
Венчик творения: длительный тест-драйв Toyota Corolla
- Стоит ли покупать новый Toyota Fortuner ЧЕСТНЫЙ отзыв спустя год владения - YouTube
- Toyota Fortuner | Toyota Клуб - форум автомобилей Тойота
- Рекомендованные сообщения
- Эксплуатация(отзывы) FORTUNER 2
- Тойота Фортунер 2017-2018 - отзывы владельцев - первые, реальные
Рекомендованные сообщения
- Популярное за месяц
- Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Тойота Фортунер?
- Toyota Fortuner 2021-2022 отзывы владельцев
- Популярное за месяц
- Популярные отзывы владельцев toyota fortuner бензин, автомат с фото
Недостатки Toyota Fortuner 2022: все минусы и плюсы по отзывам владельцев
* Средняя оценка расчитана на основании 1 отзывов владельцев Toyota Fortuner, размещенных на сайте. Машина: Тойота Фортунер 2018 г.в. 2.7, АКПП, чёрный. Проще говоря, Fortuner — типичная «Тойота» с букетом недостатков, которые видно сразу, и набором достоинств, проявляющихся позже. Тойота Фортунер 2022 года относится к классическим внедорожникам, отличающихся рамной конструкцией, наличием полного привода и высоким клиренсом. В отзывах о Тойоте Фортунер многие указывают на отличную проходимость.
Игорь Моржаретто: Toyota Fortuner - универсальный солдат
А вот пассажирам во втором ряду намного комфортнее - места для размещения ног там более чем достаточно. Диван имеет возможность сдвигания так, как нужно. В огромном багажном отделении есть две откидные подушки небольшого размера, что позволяет рассматривать машину как семиместную. Самую большую степень удовольствия можно получить от процесса управления, так как есть возможность ощутить себя полноценным водителем, а не оператором гаджета из пластика, с большим количеством электронных устройств. Набор скорости здесь не совсем быстрый, поскольку мотор должен тащить на себе стальную раму и вращать все шестерни системы полного привода, и блокированием заднего дифференциала. При езде, в один момент можно понять, что препятствия небольшого размера, вроде ям или трамвайных рельс, можно просто не замечать и позволить себе намного больше, чем остальные обладатели кроссоверов модных моделей вместе взятых. Внедорожник является вполне адекватным автомобилем для использования в условиях города. Единственное, что может доставлять неудобство - не самая низкая цена, от 2, 9 миллиона рублей.
С другой стороны, насколько усложнили и увеличили бы цену все эти опции? Это единственная Toyota в мире, произведённая в Казахстане.
Родство с коммерческой моделью накладывает здоровенный отпечаток на всё внутреннее пространство. Приплюснутый салон, низко расположенные сиденья, места на третьем ряду в обрез хотя его наличие уже большой плюс , а багажник невелик и с огромной погрузочной высотой. Делать такие машины сегодня — моветон, который может позволить себе разве что Land Rover да Ульяновский автомобильный завод , не слишком заботящийся о мнении окружающих. Всей семьёй Большой плюс этого внедорожника — семиместный салон уже в базовой версии. Причём взрослый человек вполне может уместиться на третьем ряду, хотя долгое время находиться там будет некомфортно. К тому же в семиместном исполнении места для багажа остаётся всего ничего, так что дальнее путешествие всемером вряд ли возможно, однако наличие двух дополнительных мест лишним никогда не бывает. Первая — человек ещё не знает стоимость машины. Вторая — до сего момента он передвигался на трамваях и сменить транспорт решил только после восстания этих рельсовых вагонов. Мне же, привычному к велосипедам , и примитивный Duster кажется комфортным, но в «Форчунере» мне было не слишком хорошо, и связано это с ценой на машину. Лучше издалека На фотографиях интерьер автомобиля выглядит если и несовременно, то вполне респектабельно.
Кожаные сиденья, крупный дисплей мультимедиа, строгие цвета и лаконичные кнопки. Однако при близком знакомстве впечатление неизбежно ухудшается, материалы в салоне очень простые и во многих местах неприятны на ощупь. Да и товарный вид теряется очень быстро, как показывает опыт эксплуатации таких же машин, ранее привозимых из Эмиратов. В какой-то момент на нашей машине провалился чехол рычага раздатки… За пару минут всё было исправлено, но осадочек остался. Выбранную передачу можно зафиксировать, переместив сам рычаг. Зато он прост и честен Все режимы трансмиссии здесь включаются ещё традиционным рычагом А блокировка заднего дифференциала активируется кнопкой слева от руля. Так я считал в первые дни теста. Мне, в отличие от коллег, которые на этой машине и в экспедицию съездили , и космонавтов встретили , кататься пришлось главным образом по городу. А в алматинских условиях он отнюдь не радовал. Малочисленными плюсами, которые я сумел тогда разглядеть, были внушительный размер машины и эмблема Toyota на решётке радиатора.
Большие внедорожники, в особенности марки Toyota, были, есть и, судя по всему, всегда будут у нас в почёте. И кому какое дело, сколько сил под капотом и насколько удобны сиденья, когда речь идёт о 4.
Подножка вдоль порогов автомобиля абсолютно ни к чему, отмечают автовладельцы, поскольку не настолько машина высокая, чтобы требовалась дополнительная подставка. Ей будут пользоваться разве что пассажиры третьего ряда, когда вылезают из машины.
Но насколько часто люди там будут ездить, большой вопрос. Отзыв о Тойоте Фортунер: надежность и стиль У меня отзыв о Тойоте Фортунер исключительно положительный. Машина стильная, вместительная и проходимая. Смотрится солидно.
На трассе выглядит значительно привлекательнее других рамников. За время эксплуатации выявил 3 недостатка. На дальняк внедорожник лучше не использовать. Спина затечет так, что хоть вой.
К минусам можно отнести и прожорливость. Если планируете брать, сразу готовьтесь ездить от заправки до заправки. Последний недочет — управляемость на большой скорости. Гонщикам машина точно не подойдет.
История покупки Всем доброго времени суток! Пришло и мое время поделиться своим мнением о сим аппарате! Итак, начнем! Первое знакомство с Тойота Фортунер произошло в марте 2021 года во время отдыха в Таиланде.
Во время одной из экскурсий увидел автомобиль Toyota, но не похожий на Прадика, на задней двери прочитал Fortuner. Честно говоря, был удивлен, так как данную модель не встречал и даже не знал о ее существовании. По возвращении в отель начал шерстить интернет на наличие данной модели. К сожалению, узнал, что данный авто в Россию официально не поступает.
Был огорчен данной информацией. По возвращению из отпуска зашел в салон Toyota, пообщался с менеджерами. Они подтвердили, что данное авто в нашу страну не поставляется, а казахский не смотря на таможенный союз тоже является не официальным. Начал задумываться о приобретении арабского варианта, но со скандинавской комплектацией.
Стоимость такого авто по результатам телефонного разговора с новосибирскими поставщиками выходила за 3 ляма. И вот в августе радостная новость — «Презентация Fortuner в России», до октября ждал цену. За это время начитался форумов, насмотрелся видео на Ютубе в основном автомобили в старом кузове. После объявления цен и комплектаций был весьма огорчен, что: 1.
Только дизельный двигатель. Хотел бензиновый. Коробка автомат. Не совсем удачный вариант для моего хобби лазить по заброшенным деревням.
Цена — явно завышена скорее всего, проверка — будут или не будут брать. Но цель поставлена — приобрести данный авто! Звоню официалам, говорят: «Машина будет не раньше 15 ноября, комплектация «Престиж» — черный цвет, комплектация «Элеганс» — белый перламутр. Выбрал второй вариант и по цене дешевле, и цвет темный не люблю.
Делаю заказ и жду в течение месяца. И вот наступает счастливый момент — звонок менеджера. Авто в салоне, сразу ставлю допы: Вебасто у нас без нее не куда , защиту картера и коробки, сигналку, тонируем заднюю часть авто! Покупка и получение Фортунера из салона прошло нормально: приехал, подождал около часа, заплатил, получил.
На территории России модель продается с октября 2017-го, поставляется из Таиланда, фейслифтинговая версия реализуется с июля 2020 года. Рестайлинг Toyota Fortuner 2020 Модель Фортунер переводится как «счастливчик» представляет собой классический рамный внедорожник, построенный на базе «тойотовского» пикапа Hilux, причем, его конструкция осталась неизменной и во втором поколении. Авто в основном предназначается для стран так называемого «третьего мира», главная цель поставщика — предоставить относительно недорогое транспортное средство потребителю с ограниченными финансовыми возможностями. Обновленный Fortuner предложен с несколько другим экстерьером, от дорестайлинговой версии отличается: передним бампером, в богатых комплектациях он со встроенными светодиодными поворотными огнями, выполненными в виде горизонтальных линеек по бокам; видоизмененной решеткой радиатора, у которой исчезли продольные хромированные полосы, а в ее рисунке появились волнообразные формы; оформлением задней оптики, где исчез хром на перемычке между задними фонарями, а сама перепрофилированная оптика стала более яркой; рисунком легкосплавных дисков; несколько другой формой капота. У авто уменьшился передний свес с 990 до 915 мм, зато задний свес прибавил 15 мм 1075 против 1060 мм.
Toyota Fortuner: Солидность? Не мой выбор!
Предшественником Тойота Фортунер является автомобиль марки Toyota Hilux Vigo. В данном отзыве история о мошенничестве на Авито, о бездействии службы поддержки в отношении мошеннических действий. Интересует отзывы людей которые реально владели авто. Отзывы о Toyota Fortuner II Рестайлинг. Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner.
Отзывы владельцев Toyota Fortuner
Отзывы реальных владельцев Toyota Fortuner, описание достоинств и недостатков. Артем опыт отзывы об тойота фортунер дизель Toyota Fortuner — 3 месяца. Купил Тойоту Фортунера 2015 года Кустанайской сборки: Проехал 900 км, при переключении коробки передач с P на R – раздатка бьёт. Купил Тойоту Фортунера 2015 года Кустанайской сборки: Проехал 900 км, при переключении коробки передач с P на R – раздатка бьёт.
«Камри» на раме. Часть 2
Кстати это родство с пикапом неважным образом сказалось и на интерьере. Мне лично по фиг какой пластик в салоне, я его стараюсь меньше щупать. Но спартанское происхождение выражается и в отсутствии многих полезных штучек, которые ты ждешь от т акой машина как бы по умолчанию — указателя наружной температуры, расхода топлива, запаса хода, всяких там компасов, альтиметров и кренометров. Я уж не говорю про АБС и складывающиеся зеркала, всевозможные подогревы. В-общем ничего этого нет, но есть пластиковые вставки под дерево на боковых дефлекторах обдува. Вкупе с пластиком под алюминий на центральной консоли весь интерьер производит удручающее впечатление. Ну а как в движении? В городе Фортунер неповоротлив, слабый двигатель объемом 2,7 литра вначале тянет вроде неплохо, но быстро скисает и разгон превращается в муку. Почему-то коробка никак не реагирует на резкое нажатие педали газа, живет своей жизнью. Принудительно повышая обороты через ограничение высшей передачи рычагом можно добиться некоторого улучшения, но не на много.
За городом ситуация лучше, хотя делать резкие обгоны также не рекомендуется, все равно не получатся. Но разогнаться и весело катиться по гладкой загородной дороге можно. Очень не любит рамный джип неровности, он на них скачет, мечется и метет хвостом. Приходится постоянно ловить машину рулем, от этого сильно устаешь. Максималка указана как 180 км в час, но после 130 уже как-то очень страшно становится. По пути на дачу есть участок проселочной дороги, примерно километров 10. Его проходили все мои предыдущие авто. На этом участке Паджеро трясся как осиновый лист, Прадо невольно валился с бока на бок, а GX 460 вилял хвостом как молодежь на дискотеке. Так вот, в этом упражнении безоговорочную победу одержал Фортунер — он прошел его просто и легко, на высокой скорости и без проблем.
Это было просто удивительно, он просто плыл над колдобинами, видимо подвеска просто не успевала все неровности отрабатывать. Это была стихия Фортунера, там он номер один. К несомненным достоинствам машины надо также отнести неприхотливость, простоту в обслуживании, общий для всех тойот дружелюбный характер. Двигатель 2,7 очень экономичный, нетребовательный к бензину. Такой вот не очень заметный, но очень полезный и универсальный помощник. Можно большую компанию на пикник вывезти, а можно и мешки с картошкой из села в город перетащить. Всепогодный солдат удачи, простой трудяга, которому можно простить отдельные недостатки за готовность всегда подставить плечо. Тойота Фортунер 2017-2018: отзывы реальных владельцев «Впервые новый Тойота Фортунер я увидел и смог на нем прокатиться еще весной 2021 года, когда продажи в России еще не начались: с супругой отдыхали в Таиланде, где один из местных приветливых жителей на ломаном английском был рад с нами пообщаться, а заодно и прокатить по улице.
Но, судя по всему, механизм требует профилактики, а колодки — замены их толщина меньше 2 мм. Да и у деталей люфт большой. Регулятор тормозных усилий тоже потерял свою полезность». Далее была обнаружена течь по мотору: треснула сливная пробка. Владелец признался, что последний раз менял масло сам и, видимо, пережал уплотнительную шайбу — вот она и дала трещину. Теперь пробка даже не «сопливит», а течет. Значит, уплотнительную прокладку на ней надо заменить. Также при осмотре задней подвески механик решил, что правый амортизатор износился и потек. Но вместо следов вытекшей смазки к амортизаторам пристал излишек мовиля. Скорее всего, подвеска у данной модели на самом деле неубиваема. Чем быстрее достигается рабочая температура двигателя, тем быстрее начинают работать электроблоки двигателя. Тут оборудование выдает ошибку по лямбда-зонду. Вижу, что неисправен передний левый датчик». Владелец с ним согласился, ведь не менял этот ремень ни разу. Не знаю, до какой степени прогрет двигатель, но с большего уровень соответствует. Ведь чем больше в ней воды, тем ниже температура кипения. А если воды в системе много, то и тормоза могут отказать в любой момент», — говорит специалист. Скорее всего, аккумулятор — труп.
И вообще собираюсь третий ряд сединий демонтировать! В разложенном виде занимают весь багажник, а в свёрнутом виде начинают со временем стучать, поскольку фиксирующие ремешки постепенно распускаются! Свет слабоват, хотя на просторы ещё не выезжал, только по Астане, но уже чувствую, что света в степи будет маловато! В салоне сказали, что ксенона под Фортунер нет! Нет панорамной крыши, как на Ниссане! Ни в бинокль не посмотришь, ни воздухом не подышишь, ни кино не снимешь! Вот пока и все замеченные минусы, которые в общем-то не значительные и не напрягают! Особенно после ходовых испытаний по рыхлому снегу! Стаж вождения у меня больше 18 лет. За этот период сменила хз сколько авто, по первости были легковые, потом кросоверы, потом полюбились большие авто, были: сафарь 2000 дт, прадик 2000 дт, после дизеля, резко захотелось бензин и появился прадик 2003, последним был уксус lx470 после него думала больше не на одну машину не сяду, такой лапа в управлении и по комфорту и вааще... Тут у брата сломалась машина и он в экстренном порядке скинул меня с лехуса, дал немного денег и послал искать нового коня, и все за полтора дня. Увидела fortuner, как не странно именно этот потом и купила, и сразу полюбился, и цвет забавный "новогодней какашки", и такой в обвесах уже ну няка прям. Потащила мужа, заранее обзвонив все приглянувшиеся фортики, в жуткий мороз, за машиной. Посмотрели много, но купили в итоге первый на который взгляд мой упал, хотя хотела белый, ну да ладно. Все оформили, села за руль, и началось... Проехала метров 200, повернула на заправку и после этого появился жуткий металлический звук в области правого колеса. Звоню мужу, говорю тормози, у меня уже все сломалось, все, хвост отвалился: Остановились, посмотрели, постучали, вроди нормально. Поехала дальше - опять все зыенит. Добрались до ближайшей шиномонтажки, говорю беда, все пропало, посмотрите, почините... Колодки надо менять. Ну да бог с ними, думаю, завтра поменяю. Завтра поменяла. Беда, беда.... Муж поехах на автобазу, все разобрали, а там... Видимо когда руль выкручивала впервый раз, сильно выкрутила и пыльничек прижался и издавал эти истошные звуки... Слава КПСС!!! Мои ощущения при езде: еду, как на УАЗ-ике, с подскоками и подпрыгами после лехуса конечно... Ну да ладно, за пару дней уже практически перестала обращать на это внимание, даже прикольно.
Перед покупкой начитался про них всякого, хотя хорошего написано заметно побольше чем плохого. Вот мое мнение. Пластик в салоне конечно жесткий если не сказать твердый, но все же не скрипит и не гремит. От любой грязи и масла легко отмывается, а после автокосметики выглядит как только что из магазина.
Тойота Фортунер, отзывы владельцев (2 отзыва) - стоит ли покупать?
В этой связи Toyota Fortuner начинает скрипеть и “сверчать” не проезжает и 50 000 км. Купил Тойоту Фортунера 2015 года Кустанайской сборки: Проехал 900 км, при переключении коробки передач с P на R – раздатка бьёт. Toyota Fortuner обзавелась спецверсией GR Sport. Отзывы владельцев Toyota Fortuner I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля.
Toyota Fortuner — отзывы владельцев
Отзывы владельцев Toyota Fortuner I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Также новый кузов Тойота Фортунер 2024 года сможет хорошо проявлять себя и на бездорожье, благодаря многим внедорожным примочкам. Смотрите интересные отзывы про автомобиль Тойота Фортунер: выбор, поломки и проблемы в эксплуатации, обслуживание, недостатки и преимущества модели.
Венчик творения: длительный тест-драйв Toyota Corolla
- Суть продукта, обзор характеристики:
- Подписаться на отзывы
- Ну как вам Fortuner?
- Олдскул на все деньги: тест-драйв обновленного внедорожника Toyota Fortuner - АвтоВзгляд
- Toyota Fortuner - обзор автомобиля
Когда ты родился старым: отзывы водителей о Toyota Fortuner
| Реальные отзывы Toyota Fortuner внедорожник Внедорожник 2021 года | Toyota Fortuner имеет классический тип полного привода Part-time с жестким ручным подключением переднего моста и понижающей передачей. |
| «Камри» на раме. Часть 2 | Toyota Fortuner порадовал своей управляемостью цепкостью с дорогой, на полном приводе. |
| Toyota fortuner | В этой связи Toyota Fortuner начинает скрипеть и “сверчать” не проезжает и 50 000 км. |
Тойота Фортунер 2023 — новый кузов, комплектации и цены, фото
Пока все... Буду добавлять по мере поступления приключений!!! Салон достаточно прост для тех, кто любит роскошные салоны это минус. В ряде отзывов указано, что вариатор, нет никаких датчиков, "уши" не складываются.... Честный автомат на 2, 7л -4х ступ. Наличие датчиков и прочих прелестей - в зависимости от комплектации.
В основном в Россию везут подешевле, вот они и попустей в салоне. У меня есть и датчик света, и борткомпьютер, и уши складываются, и АБС и... Фуллтайм 4везде. Но бывают разновидности, так что внимательней. Из недостатков для меня: штатно не установлены воздуховоды для задних пассажиров.
Если не колхозить, то проблема решается простой установкой таких воздуховодов с северной комплектации Хайлюкса. Поломок не было. Хотя не неисправность. После нескольких оттормаживаний скрип проходит. Но после следующего "влажного простоя" снова слышен.
За время владения данным автомобилем впечатление о нём сложилось не однозначное. Должен заметить, что автомобиль весьма прожорлив. Честный расход по городу, сейчас, в зимний период, с прогревами и т. По трассе, соответственно, расход гораздо меньше. Внешне фортунер мне очень нравится.
Он выделяется из массы прадиков, сурфов и т. Многие обращают внимание. Вообще, именно таких автомобилей в Улан-Удэ не так уж и много. Но, честно говоря, с таким расходом лучше уж владеть Круизером 4, 7 л. Она у него просто шикарная.
Если Вам нужен автомобиль для охоты-рыбалки и т. Недостатки: Недостаток один - фортунер очень-очень прожорливый.
Плохое утро — это не закончившийся дома кофе или нагадившая на ботинки соседская собака. Это когда встаешь на 40 минут раньше, чтобы успеть откопать кроссовер, не способный вылезти из сугроба, который намело за ночь, а сосед выходит, садится в свой внедорожник и выезжает из точно такого же сугроба не прогревая. Так вот: целый месяц таким соседом был я. А еще я знаю, что в погоду, которая закрывает аэропорты и замыкает московские кольца, безопаснее и увереннее, чем на «Форчунере» я не чувствовал себя практически никогда. Потому что когда парочка идиотов не может разъехаться на плохо почищенной дороге, на машине с 22-сантиметровым клиренсом я просто объезжаю их через сугроб. Или еду по правой, заваленной снегом полосе, пока остальные тошнят в едва-едва чищенной левой. Длительный тест рамного Toyota Fortuner.
Часть 1 А за такие умения я готов простить «Форчунеру» и весьма посредственную динамику с нерасторопным автоматом, и длиннющий, конвульсирующий на больших неровностях руль, и даже расход топлива.
Ну и напоследок несколько слов о Part-Time. Не знаю, кому как, но мне понравилось такое решение — полный привод подключается и отключается достаточно быстро но только если не газовать. Да и в целом внедорожный арсенал внушительный. Игорь пишет: Тойотовцы молодцы. У них все проверено временем, надежно и безотказно. Зато с гарантией доедешь целым и по дороге не сломаешься. С обгонами тоже совершенно нет проблем, если в черепушке есть мозг.
Когда я ездил на своем первом ЗАЗ-968М с 40 л. И в горки въезжал. Тойоту любят и ценят за надежность, за ее проверенные узлы и механизмы, за безотказность. Кирилл пишет: В Тойоте работают не дураки. Постоянно говорят об отточенных годами технологиях, а на самом деле плодят разные варианты одного и того же автомобиля, который отстает от новинок других марок лет так на 20. А внешность? Почему она такая убогая? Руководителям компании нужно срочно сменить дизайнера.
Вы только посмотрите, во что превратился новый Крузер 200. Это уже не брутальный внедорожник, а звездолет какой-то. О Камри я вообще молчу. Двигатели тоже смешные. С точки зрения мощности — прошлый век. Тойота, как всегда, не гонится за количеством лошадей. В итоге получился очередной автомобиль с динамикой овоща. Интересно, на какую аудиторию он рассчитан?
На пенсионеров? И еще, если в Таиланде за него просят больше 2 млн. Я думаю, не меньше 2,5 млн. В таком случае лучше взять слегка поддержанный Прадо или добить до нового. В общем, по факту все, что делают тойотовцы, так это меняют оболочку и играют с оборудованием — то одного добавят побольше, то другого. А что, правильно! Не нужно вкладывать огромные деньги в развитие. Дмитрий пишет: Месяц назад купил Fortuner 2007 г.
Я третий по счету владелец, но видно, что к машине относились бережно — состояние на 4 из 5. Да и пробег для 10 лет небольшой — 145 000 км. Экстерьер мне нравится, а вот интерьер, мягко говоря, не фонтан. Но автомобиль теперь мой, так что я обязан его любить таким, какой он есть. Едет довольно шустро.
Первоначально внедорожник продавался в Таиланде. Fortuner приобрел освеженный экстерьер и более мощный двигатель.
Отличают Фортунер от предшественника проекторные фары, противотуманки, выполненные в виде прямоугольника, фонари на светодиодах, напоминающие Land Cruiser Prado, видоизмененные радиторная решетка и бамперы. В интерьере внедорожника следует отметить новые материалы отделки, мультимедию с экраном на 9 дюймов и с возможностью работы с Apple CarPlay, зарядку смартфонов без проводов.
Игорь Моржаретто: Toyota Fortuner - универсальный солдат
Передняя подвеска независимая многорычажная, задняя зависимая. Рулевое колесо имеет гидроусилитель, тормоза на всех колесах дисковые с вентиляцией. Базовая комплектация кроссовера располагает датчиком света, обогревом боковых зеркал, контролем уровня омывающей жидкости, кондиционером для заднего ряда сидений, датчикми давления в шинах, коленной подушкой безопасности для водителя, фронтальными подушками безопасности, иммобилайзером, вторым рядом сидений, складываемым в пропорции 60:40. Сравнение Toyota Fortuner с конкурентами Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Облицовка радиатора стала шире, но по-прежнему сохраняет рельефное продолжение сходящихся ребер жесткости крышки капота. А вот круглые светодиодные противотуманные фары поместили в оригинального вида вертикальные ниши нижней части обтекателя бампера. Колесные арки немного увеличились в размере. Характерный спойлер над задней дверью сохранился, но стоп-сигнал видоизменен. Интегрированные пороги обзавелись накладками из нержавеющей стали.
Изменена геометрия третьего бокового стекла, теперь оно примыкает к задней стойке. Переработана архитектура верхней линии заднего крыла и всей кормовой части. Базовая модель оснащается легкосплавными колесными дисками диаметром 17 дюймов.
ТО-10тыс проходил в салоне. Левое переднее колесо ушло в сторону. Пришлось делать развал, хотя с трамплинов не прыгал. Не хорошо для вездехода. В плотном снегу не очень хороший ходок. Разгон непонятный, если педаль в пол — рёву как у танка, а прирост скорости как у Запора с тонной на борту. Электроники по японски — макс.
Людмила пишет: Проехала на Fortunere 1300 км — все хорошо… Но поехала ночью и возникли проблемы со светом: на ближнем дальше 15 метров ничего не видно, приходится включать дальний. В салоне проверили, сказали что все в норме. Может у кого то были эти проблемы? Взял с хорошей скидкой у оф. Также смотрел Pajero Sport 3, но чисто визуально да и салоном тоже больше понравился Fortuner 2. Плюс, нет никакой турбоямы. По подвеске у меня нет нареканий — очень нравится, как она глотает неровности намного лучше, чем мой прошлый MPS2. А вот автомат что-то не впечатлил. На мой взгляд, он работает очень резко надеюсь, еще привыкну. Сиденья хоть и без поясничного подпора, но в целом довольно удобные — спина от них не устает и не затекает.
Придраться можно только к подлокотнику, так как он не совсем удачный — с него сползает рука. Шумка не то чтобы прям идеальная, но в целом достаточно хорошая что еще нравится, все собрано на совесть, нигде ничего не скрипит и не гремит. Что касается мотора, то он дает о себе знать после 2. Свет в моей к-ции Elegance светодиодный. Светит просто бесподобно, ночью вообще нет проблем с обзором. По расходу. На трассе при моей манере езды получается 8,5 л на 100 км. В городском цикле выходит где-то 12. Я считаю, что это нормально кстати говоря, обкатка уже позади — проехал около 3. Евгений пишет: На прошлой неделе забрал из салона свой Fortuner 2 — 2017 г.
Когда заказывал кстати говоря, покупал авто вслепую , надеялся, что пластик будет мягким, но нет — панель жесткая, не считая разве что козырька над приборным щитком, верхнего бардачка и вставок на консоли. А вот эргономика понравилась. Все продуманно. Места для вещей достаточно — есть куда положить и телефон, и документы формата А4. Да и в целом внутри очень просторно брал на тест Pajero Sport 3, так у него салон ощутимо меньше. Сиденья обшиты хорошей, качественной тканью. Доплачивать больше 200 т. Дизель первые пару дней напрягал слух — что ни говори, а работает он громче, чем бензиновый ДВС. Но за неделю привык, теперь его почти не замечаю.
Уверенность на бездорожье. Главными составляющими успеха в этом параметре являются клиренс в 225 мм, мощный атмосферный бензиновый и турбодизельный двигатели, а также честная система полного привода, позволяющие без особых проблем преодолевать весьма сложные участки пересеченной местности. Плохое качество сборки. Несмотря на то, что это Toyota, внедорожник, откровенно говоря, собран далеко некачественно. Очевидно, что это обусловлено тем, что на российский рынок модель поступает из Таиланда, где и происходит ее сборка. Слабые и прожорливые двигатели. Да, силовые агрегаты Fortuner исключительно надежные, так как собраны по достаточно старым технологиям.