российские авиалинии" Аэрофлот публикует финансовые результаты за 1 квартал 2024 года по РСБУ. РИА Новости/Прайм. Флота самолетов "Аэрофлота" достаточно для бесперебойного выполнения запланированной программы полетов по всем международным.
Авиакомпания Аэрофлот
И, осмотрев пассажирский салон, попросили внести 99 изменений. Предложения «Аэрофлота» коснулись пассажирских кресел, сервисной панели пассажиров, кухни и освещения, системы развлечения, дверей и других составляющих. В частности, авиаторы просят привести аварийно-спасательное оборудование Ту-214 в соответствие с западным оборудованием, увеличить объем багажных полок. Установку подставки для телефона или планшета, как выяснилось в ходе общения, специалисты «Туполева» пока выполнить не могут. Проще говоря, вряд ли громко объявленное соглашение знаменитых продавца и покупателя будет в обозримом будущем выполнено. Цифры в норме На сайте группы «Аэрофлот» опубликован отчет о работе за третий квартал и 9 месяцев текущего года.
Все идет хорошо, особенно по сравнению с прошлым годом. Числовые показатели растут, хотя «на финансовый результат значительное влияние оказывают изменение курса валют и необходимость курсовой переоценки лизинговых обязательств». В осенне-зимний сезон перевозчик продолжает работать над улучшением результатов. Правда, чистый убыток группы за девять месяцев 2023 года составил 111 млрд 322 млн руб. Но можно посмотреть на дело по-другому.
Ведь не «Аэрофлот» виноват в падении курса рубля. Поэтому имеет смысл скорректировать убыток на курсовой эффект, тогда показатель и вовсе обернется прибылью в 18 млрд с лишним, против прошлогоднего за тот же период убытка в 2 млрд руб. Начало декабря Все хорошо, но в новостной ленте в первые дни зимы, 1 и 2 декабря, «Аэрофлот» засветился трижды. Его Boeing-777, летевший из Москвы, аварийно сел в Южно-Сахалинске. Причина — проблемы с шасси.
В госкорпорации отметили, что разработка учебной программы для авиаперсонала началась сразу после того, как компания ПАО «Яковлев» получила одобрение на выпуск МС-21 с крылом из отечественных композиционных материалов и российским двигателем ПД-14. Эксперты отмечают, что благодаря своевременной подготовке техперсонала у авиакомпаний в будущем не должно возникнуть проблем с набором кадров для обслуживания МС-21. Об этом сообщил глава компании Сергей Александровский. Об этом сообщило РБК со ссылкой на переписку авиакомпании с производителем самолётов Объединённой авиастроительной корпорации.
Анализ результатов без учета курсовых переоценок позволяет точнее оценить достижения компании и динамику финансовых показателей за отчетный период. По итогам 9 месяцев скорректированная чистая прибыль составила 18,28 млрд рублей — против убытка в размере 2,05 млрд рублей за аналогичный период прошлого года. Размер кредитов и займов остался на уровне 31 декабря 2022 года — 114,1 млрд рублей.
Кроме того, оказал влияние рост процентных расходов по арендным обязательствам и процентных расходов при дисконтировании резерва перед возвратом воздушных судов.
Чистый убыток за 9 месяцев 2023 года в результате влияния указанных выше факторов составил 111,32 млрд рублей. Анализ результатов без учета курсовых переоценок позволяет точнее оценить достижения компании и динамику финансовых показателей за отчетный период.
Пятилетка Аэрофлота: удвоение пассажиропотока, азиатский транзит и новый хаб
"Аэрофлот" в пятерке лучших авиаперевозчиков мира по пунктуальности. «Аэрофлот» сократил чистый убыток в первом квартале почти в пять раз, до минимального уровня за пять лет, следует из его отчетности по РСБУ. Аэрофлот. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. «Аэрофлот» рассмотрит кандидатуры бортпроводников, уволенных из S7 на фоне сокращения рейсов Статьи редакции.
Чистый убыток авиакомпании "Аэрофлот" по РСБУ в I квартале упал в 5 раз, до 6,9 млрд руб
Пятилетка Аэрофлота: удвоение пассажиропотока, азиатский транзит и новый хаб. Пассажирооборот Аэрофлота увеличился на 35,6%, занятость кресел составила рекордные для первого квартала 87%, увеличившись на 2,5 п.п. Имеющегося у "Аэрофлота" самолетного парка достаточно для выполнения программы международных рейсов, заявил. В то же время «Аэрофлот» нашел в своем парке 8 Airbus А-330 в финлизинге, которые рассчитывает выкупить. Николай Катасонов подчеркнул, что цены на туры на рейсах «Аэрофлота» существенно ниже, чем на перевозке Qatar Airways. Взлет $AFLT Аэрофлота, вероятно связан с повышением таргета по бумаге некоторыми инвестдомами.
Чистый убыток "Аэрофлота" по РСБУ в I кв. сократился почти в пять раз
По этому показателю компания в пятерке лучших авиаперевозчиков мира. Сергей Александровский: «Несмотря на то, что нас из всех официальных рейтингов исключили, мы все равно себя замеряем относительно других перевозчиков и сохраняем лидирующие позиции по этому показателю». Владимир Путин: «В целом у вас получается, отзывы очень хорошие по «Аэрофлоту». Все-таки успех «Аэрофлота» — это еще и успех государства. И компания многим обязана руководству страны.
Сергей Александровский: «Вы поддержали мероприятия по страховому урегулированию или выкупу воздушных судов. На конец года общее количество по группе «Аэрофлот» будет 98 воздушных судов, которые переведены в собственность на российское юридическое лицо». Группа компаний «Аэрофлот» также крупнейший эксплуатант российских самолетов. Из 136 лайнеров дочерней авиакомпании «Россия» — 78 «Суперджеты».
Еще в прошлом году «Аэрофлот» подписал контракт стоимостью более триллиона рублей на поставку 339 новых отечественных самолетов — не только «Сухой Суперджет». Будут приобретены среднемагистральные МС-21 и хорошо известные Ту-214.
К решению этой задачи только приступили. Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров констатировал, что на данный момент российские предприятия авиационной промышленности не разрабатывают и не производят иностранные самолеты и комплектующие к ним. Поэтому для начала нужно оценить потенциал такого производства в России. В этой связи Минпромторг обратился в Минтранс с тем, чтобы получить от авиакомпаний списки запчастей к «импортозамещению», а также потребовал «приложить» не менее пяти оригинальных деталей для их 3D-сканирования, исследований состава материала и определения прочностных свойств. То есть, простыми словами, на данном этапе речь идет пока только о том, чтобы измерить размеры деталей и оценить их свойства «на глазок». От конечных интересантов — то есть авиаперевозчиков — предоставить необходимые сведения и образцы потребовали в течение суток. Сколько времени займет изучение деталей и попытки наладить их производство — неизвестно.
Но известно, что «действительно импортозамещенный» SSJ-100 появится не ранее 2024 года, хотя программа началась в 2014 году. Если проецировать такие скорости 2014-2024 на создание всего необходимого набора оригинальных комплектующих, то авиаторам потребуется не менее 10 лет.
Инвесторы надеются на то, что авиаперевозчик справится с санкционными проблемами и вернется к состоянию безубыточности в текущем году.
Обнадеживающие квартальные операционные результаты Аэрофлота подтверждают такую точку зрения. Напомним, что она составила 235 руб. По-видимому, инвесторов разочаровало сокращение чистой прибыли торговой сети до 3,3 млрд руб.
Ухудшение квартального финансового результата обусловлено ростом расходов на персонал, рекламу и прочих расходов, а также эффектом отрицательного операционного рычага.
В расписании появились рейсы Казань - Дубай - Казань по 2 и 5 дням недели, Новосибирск - Дубай и обратно по 2 и 6 дням недели, а также Екатеринбург - Дубай и обратно по 3 и 7 дням недели. Продажа билетов на всех направлениях открыта. Они будут выполняться по вторникам, четвергам и субботам из Москвы и по средам, пятницам и воскресеньям в обратном направлении.
Длительность перелета в одну сторону составит 9 часов 40 минут. На линии заявлен самолет Аэробус А330. Аэрофлот возобновит прямые полеты на Маврикий. Рейсы будут выполняться по средам и субботам из Москвы, по четвергам и воскресеньям с Маврикия.
На линии будет работать самолет Боинг-777. Время полета в одну сторону займет 11 с лишним часов. Вылеты из России запланированы по понедельникам и пятницам. В обратном направлении рейсы будут вылетать по понедельникам и четвергам.
Время в пути составит 8 часов в одну сторону. На линии будет работать самолет Airbus A330. Обратно он вылетит 30 сентября. На рейсе будет царить атмосфера авиации России второй половины ХХ века.
На бортпроводниках будет форма того времени, бортовое меню будет состоять из блюд прошлого столетия, на борту будут продаваться ретро сувениры. Данный рейс приурочен к 100-летию компании Аэрофлот, а также к 85-летию беспосадочного перелета женского экипажа из Москвы на Дальний Восток. В рамках ретро акции Аэрофлот уже выполнил рейсы из Москвы в Сочи, Н. Новгород, Красноярск и Санкт-Петербург.
Рейс во Владивосток не станет последним в этой цепочке рейсов. И вот теперь рейс состоится в Красноярск. Пассажирам будет воссоздана атмосфера полетов середины 20 века, будут предложены меню и сувениры с символикой прошлых лет. В Красноярске состоятся праздничные мероприятия по поводу прибытия ретро рейса, а также Дня воздушного флота.
Рейсы будут выполняться на воздушных судах авиакомпании Россия Суперджет. Время в пути составит немногим более двух часов. Продажа билетов уже ведется. Рейсы будут выполняться по 4, 6 и 7 дням недели из Москвы и по 1, 5 и 7 дням из Коломбо.
С 1 октября 2023 г. Это будут ежедневные рейсы.
Знаете ли Вы?
- "Аэрофлот": для выполнения полетов по всем международным направлениям достаточно флота
- Аэрофлот - российские авиалинии
- Чистый убыток авиакомпании "Аэрофлот" по РСБУ в I квартале упал в 5 раз, до 6,9 млрд руб
- Новости по тегу: Аэрофлот
- Комментарии
- Новости ПАО "Аэрофлот"
Reuters: «Аэрофлот» начал разбирать самолеты на запчасти
Руководствуясь положениями статьи 53 Федерального закона «Об акционерных обществах», внести в повестку дня очередного годового общего собрания акционеров ПАО «Аэрофлот» вопросы на основании предложений акционеров, внесенных до 13 марта 2023 года в соответствии с требованиями пункта 1 статьи 47 Федерального Закона «Об акционерных обществах», в порядке, предусмотренном пунктом 1 статьи 53 Федерального закона «Об акционерных обществах» и пунктом 17. Вопросы об утверждении даты, места, времени, а также повестки дня очередного годового общего собрания акционеров ПАО «Аэрофлот» рассмотреть на заседании Совета директоров Общества, посвященному подготовке к проведению очередного годового общего собрания акционеров ПАО «Аэрофлот», при условии получения соответствующей директивы.
Кроме того, оказал влияние рост процентных расходов по арендным обязательствам и процентных расходов при дисконтировании резерва перед возвратом воздушных судов. Чистый убыток за 9 месяцев 2023 года в результате влияния указанных выше факторов составил 111,32 млрд рублей. Анализ результатов без учета курсовых переоценок позволяет точнее оценить достижения компании и динамику финансовых показателей за отчетный период.
При этом возросли расходы на техобслуживание и ремонт на фоне роста цен на запчасти. За прошедший период траты «Аэрофлота» по этой строчке достигли 16,48 млрд рублей, что составляет половину от общего объема трат на техобслуживание за весь 2023 год 33 млрд рублей.
Однако та стратегия разрабатывалась ещё в 2019 году в совершенно другом мире. Лизингодателем выступит «Авиакапитал-Сервис», при этом «Аэрофлот» получит 52 самолёта на льготных условиях в соответствии с инвестиционным проектом льготного лизинга отечественных воздушных судов, который правительство приняло ещё в январе этого года. В этом проекте фигурировали также 11 Ту-214, контракт на их поставку подпишут до конца этого года — и, скорее, в течение месяца, поскольку сейчас ещё не завершено согласование конфигурации этих самолётов. Все самолёты должны быть поставлены в 2023-2025 годах, при этом в 2023 году ожидается лишь два «Суперджета» они придут в декабре , остальные — начиная с 4 квартала 2024 года.
«Аэрофлот» закупит рекордное число лайнеров Boeing и Airbus, но есть нюанс
Машины предназначены для Аэрофлота, который в поддержку авиационной отрасли России согласился заказать 100 таких самолетов. В «Аэрофлоте» объяснили СМИ, что пересмотрели программу лояльности ради «сохранения максимального количества привилегий для пассажиров». Из-за введенных санкций и ограничений «Аэрофлот» перестал летать в Европу и США. Напомним, Аэрофлот возобновил регулярное воздушное сообщение с Сейшельскими островами в октябре прошлого года. «Аэрофлот» ведет переговоры о выкупе 47 самолетов и этот процесс находится «в достаточно активной фазе».
Меню шапки
- Регистрация
- «Иркут» опроверг перенос сроков передачи авиакомпаниям самолетов Superjet
- Как Аэрофлот переживает санкционное давление и обеспечивает техническое обслуживание самолетов
- "Аэрофлот": имеющегося флота достаточно для выполнения международных рейсов -
- «Аэрофлот» хлопочет за свой флот
«Аэрофлот» сократил убытки в пять раз
По словам собеседника Reuters в западной авиационной промышленности, разбор самолетов российских авиакомпаний — «лишь вопрос времени». По словам западных источников, в течение года после вступления в силу санкций сохранить современные самолеты в эксплуатации будет непросто даже для высокоразвитой и компетентной инженерной базы России», — пишет издание. Один из этих аэробусов, по словам источника Reuters, разбирается на запчасти. Второй источник агентства пояснил, что поскольку из-за санкций российские перевозчики вынуждены были резко сократить количество обслуживаемых маршрутов, у них появились «неиспользуемые самолеты, которые могут быть разобраны».
Контент обновляется один раз в два месяца, поэтому пассажирам авиакомпании всегда доступны новинки: кино и музыка, аудиокниги, образовательный контент и раздел для детей", - говорится в пресс-релизе. В следующем году в беспроводную систему развлечений "Аэрофлота" планируется внедрить новые удобные опции. С помощью стриминговой системы пассажиры смогут вызвать бортпроводника, заказать блюда и напитки из электронного меню, а также приобрести товары беспошлинной торговли из каталога SkyShop. Кроме того, в начале 2024 года авиакомпания намерена восстановить стриминговую систему на самолетах Boeing 737 и Airbus А320neo.
В июне в пресс-службе ОАК говорили, что первый полет состоится после проверки оборудования лайнера на земле, конкретную дату не уточняли. На данный момент дата первого полета не известна. Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев отмечает, что самолеты типа SJ100 будут востребованы группой «Аэрофлот», в том числе в контексте создания новых региональных хабов с разлетом по регионам России, аналогичных тому, что создан в Красноярске.
Импортозамещенные SJ100, по его словам, необходимы «России» для постепенного замещения SSJ100, которые со временем будут выводиться из парка перевозчика. Поэтому все российские авиакомпании заинтересованы в скорейшем поступлении новых отечественных воздушных судов в парк», — говорит главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Он объясняет отсутствие твердых контрактов на поставку Ту-214 ставкой на более современный МС-21, на который авиакомпания в отсутствие зарубежной техники будет опираться в ближайшие годы. Кроме того, любая авиакомпания заинтересована в унификации флота, поэтому ставка делается на перспективный МС-21», — сказал эксперт. Группа «Аэрофлот» — крупнейший игрок на российском рынке авиаперевозок.
Сумма денежных средств и эквивалентов на 31 марта 2024 года составила 62,7 млрд руб. Согласно отчетности "Аэрофлота", объем заемных средств компании на конец квартала составил около 74,2 млрд руб.
«Аэрофлот» сократил убытки в пять раз
Завершена коммерческая эксплуатация воздушных судов типа Ил-96, одно воздушное судно было реализовано. Внутри Группы было перераспределено 5 самолетов. В 2014 году пять лайнеров Boeing 767-300ER и четыре лайнера семейства Airbus A320 были выведены из парка Компании в связи с окончанием срока лизинга, три Airbus A319 были переданы в дочерние авиакомпании, три самолета MD-11 были досрочно возвращены лизингодателю и один Ил-96 был реализован. Полностью были выведены из эксплуатации дальнемагистральные Boeing 767-300ER и Ил-96. Контакты для инвесторов: Отдел по связям с инвесторами тел.
Работы будет проводить "Спектр-Авиа" в Ульяновске. Начать коммерческую эксплуатацию планируется во второй половине мая", - сообщил ТАСС официальный представитель перевозчика. Таким образом, флот SSJ в авиакомпании достиг 78 самолетов всего "Аэрофлот" передал своему дочернему перевозчику 42 самолета. SSJ-100 - первый гражданский самолет, разработанный в РФ.
Пилотам пришлось сажать российские самолеты с отказавшими двигателями, со сбоями в работе систем, с разгерметизированными салонами, проблемами с тормозами и утекающим топливом. Последний громкий случай был с приземлением судна авиакомпании «Уральские авиалинии» в поле под Новосибирском. Из пассажиров и членов экипажа тогда никто не пострадал. Просто повезло, считают специалисты в области авиации. Причиной экстренной посадки стал отказ гидросистемы. Изначально капитан перенаправил борт в новосибирский аэропорт, где более длинная полоса — так садиться безопаснее. Однако, уже направляясь в аэропорт, оказалось, что топлива может не хватить. Капитан судна решил сажать самолет в поле. А Boeing и Airbus — это основные «рабочие лошадки» авиации. Сейчас у перевозчиков нет доступа к запчастям обоих гигантов — Boeing и Airbus.
Как сообщалось, летом 2022 года две страны подписали соглашение, в котором Иран согласился поставлять российским авиакомпаниям запасные части и предоставлять услуги по техническому обслуживанию самолетов, эксплуатируемых Россией. Находясь в течение многих лет под собственными западными санкциями, Иран приобрел значительные компетенции в ремонте иностранных самолетов и их компонентов. В обход санкций В ноябре 2023 года мы сообщали, что Аэрофлот планирует сотрудничать с ГК«Росатом» по производству копий деталей самолетов Airbus и Boeing. Хотя у нас нет данных относительно текущего статуса этого сотрудничества, мы знаем, что планировалось начать производство в первой половине 2024 года, а это означает, что такие детали, возможно, уже установлены на самолетах Аэрофлота. Как сообщал ресурс AeroTime, о процессе рассказал технический директор Аэрофлота Алексей Михалик: «Мы будем заниматься разработкой, сертификацией и производством авиационных комплектующих для всех типов иностранных самолетов. Планируются изготавливать следующие комплектующие: фильтрующие элементы для воздуха и воды; пластиковые, металлические, композитные, резиновые изделия; электронное оборудование пассажирского салона — инверторы, блоки питания, датчики, элементы отопления и освещения, осветительное и дисплейное оборудование». В737 Аэрофлота на техническом обслуживании.