Задачи на 2023 год – выпуск LADA Vesta NG в Тольятти, запуск производственной площадки в Санкт-Петербурге, возобновление производства семейства Largus, производство опытной партии e-Largus в Ижевске. Глава АвтоВАЗа Соколов: новое семейство автомобилей на замену Granta назовут Lada Iskra. Новые автомобили LADA 2024: цены и комплектации на весь модельный ряд LADA, модификации, оборудование и дополнительные опции автомобиля, тест-драйвы и фото новых моделей.
Поставщик подушек найден: АвтоВАЗ снова начал выпускать Lada Vesta
Общество - 1 июня 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Автомобильные новости. LADA Vesta Cross седан практически полностью повторяет концепт-кар Vesta Cross, представленный на Московском международном автосалоне в 2016 году. Читать также: Больше агрессии: фото рендеры обновленной Лада Веста 2021 и новый 1.3-литровый турбомотор. Цены на Лада в 2023 году стали выше, но обещают, что они будут не такими высокими, как прогнозируем. «В конце следующего года планируется запуск обновленной «Гранты», и по интерьеру, и по экстерьеру, по начинке будет существенно обновлен по отношению к текущей версии «Гранты».
Lada Vesta продаётся вдвое хуже, чем Lada Granta
Изменится дизайн: по предварительной информации, у дорогих версий появятся светодиодные фары и задние фонари. Будет повышено качество отделочных материалов в салоне, топ-версия обретет медиасистему с увеличенным экраном с «портретной» ориентацией и расширенным функционалом. Веста станет первой серийной Ладой с виртуальной комбинацией приборов, а блок климат-контроля с тремя вращающимися рукоятками и встроенными в них дисплеями будет заимствован у кроссоверов Renault Arkana и Duster. Рестайлинговые Cross-версии вдобавок обзаведутся системой Ride Select, которая уже известна по хэтчбеку XRAY Cross: с помощью шайбы на центральной консоли можно будет выбрать внедорожный или спортивный режим ездовой электроники. Изменений под капотом не будет — во всяком случае, на старте продаж.
Мало кто знает, что кузов проработан ещё и по требованиям о защите пешехода! Для этого была придумана облегчённая конструкция капота. И это не единственное событие прошедшего сезона, где автомобили LADA оставили свой след.
К концу 2022 года темп производства на двух линиях составил 24 тысячи автомобилей в месяц.
LADA Largus сохранил статус самого популярного универсала на российском рынке: продажи семейства составили 17 711 штук. Всего же корпоративным клиентам было продано 76 483 LADA всех моделей. Возобновление производства и продаж автомобилей позволило не только сохранить дилерскую сеть LADA, но и увеличить количество автосалонов: в 2022 году открылось 5 новых шоурумов, и число дилерских центров LADA достигло 308.
По информации Авторевю, обновленная Веста будет представлена в марте 2022 года. И она, как пить дать, заметно подорожает. После очередного повышения цен, которое АВТОВАЗ провел 1 сентября, базовая Веста стоит 784 тысячи рублей, а максимальная рекомендованная цена превышает 1,2 млн рублей.
В обоих случаях падение обусловлено сокращением объема выпуска из-за дефицита полупроводников.
Новую «Ладу Весту» будут собирать из деталей от «Гранты». Производство стартует уже в марте
Главная Lada Новые модели Лада 2023 года: Lada Iskra ("наследник Гранты"), обновленная Vesta NG и многие другие новинки АвтоВАЗа. Появились данные о том, какое количество новых легковушек «Веста» и «Гранта» выпустили с конвейерных линий за последний месяц лета 2023-ого. Лада Гранта считается довольно выносливой на плохих дорогах, но порадовать отличной управляемостью не может. В марте планируется старт производства обновлённой Lada Vesta. Для её сборки могут использовать детали, изначально предназначавшиеся Lada Gr. Стало известно, что всего было произведено три седана Лада Веста NG, пять универсалов и одна Vesta SW Cross.
«АвтоВАЗ» повысил цены на несколько моделей Lada в среднем на 2%
Он объяснил такое решение тем, что «АвтоВАЗ» не поднимал цены на продукцию с марта 2022 года. Также Максим Соколов сообщил, что деньги на программу льготного автокредитования, которые выделяли в 2023 году по бензиновым машинам уже закончились. Картина дня.
Первоначально базовый ценник составлял 229 тысяч рублей, но уже к 2020 году он увеличился вдвое. Затем интенсивность процесса возросла из-за дефицита машин и микропроцессорного кризиса, а самую сильную прибавку к цене «Гранта» получила после начала СВО. Если в начале 2022 года модель стоила от 588 тысяч рублей, то в конце прошлой весны прайс начинался от 728 тысяч — это втрое больше, чем стоила модель в момент дебюта. Правда, потом завод наладил выпуск упрощенных моделей без АБС, подушек безопасности и многих опций, что позволило снизить базовую цену до 678 тысяч.
Конкуренцию новым «Ладам» составят несколько недорогих моделей из Китая и Ирана.
Все автомобили окрашены в белый цвет. В начале февраля 2022 года автомобиль получил Одобрение типа транспортного средства ОТТС и стал полностью готов к старту продаж. Первым автомобилем, сошедшим с конвейера, стал универсал Vesta SW Cross 2023 в новом золотистом оттенке «Гарфилд». Обзор В результате рестайлинга модель получила новый более рельефный передний бампер, полностью светодиодную оптику, включая фары, фонари и «противотуманки». Дизайн решетки радиатора будет разным: в стандартных версиях ее пересекают два хромированных молдинга, которые визуально делают автомобиль шире и приземистей, а у Cross-версий решетка имеет крупноячеистый рисунок в виде сот.
В бамперах автомобиля можно заметить дополнительные датчики, которые станут частью новых водительских ассистентов, в числе которых помощник при парковке и функция контроля слепых зон.
Однозначно, да. АвтоВАЗ, так держать! Из нововведений отмечу изменение в комплектациях.
Lada готовит три новых модели. Какими будут Granta и ее родственники
Выпущенная ограниченная партия Vesta и Granta в последние месяцы соответствуют техническим регламентам в области безопасности, добавили в АвтоВАЗе. ЦЕНЫ МАРТ 2024г! Granta, vesta, niva! Автоподбор autofact! АвтоВАЗ подсчитал, что седан Lada Vesta NG в рамках госпрограммы можно приобрести за 991 920 рублей, базовая Granta обойдётся в 559 920 рублей, а за трёхдверную Niva Legend придётся заплатить всего 663 920 рублей.
Балаковский завод освоил выпуск тормозных систем для Lada Granta, Vesta на очереди
Багажники, и у весты и у гранты вместительные. Оба, конечно, с дурацкими профилями, съедающими часть объема. При этом на калине 1, например, были петли типа ножницы с газовыми упорами — почему сейчас так нельзя делать? Багажник гранты немного больше, чем у весты, и сам проем у гранты выше: детскую коляску легко закидываешь и еще место сверху остается. В веставский проем коляску приходится пропихивать и колеса коляски марают уплотнители. Если говорить про стоимость покупки и содержания, то тут гранта снова лидер.
Новая стоит где-то на 500 тысяч дешевле весты, в содержании же обходится в сущие копейки. В общем какой вывод я хочу сделать. Если бы я покупал машину с прицелом просто ездить и тратить минимум денег или у меня бы уже не было гранты то покупал бы её. Почему я хотел именно весту: не хотелось терять в водительском комфорте, за что и пришлось заплатить большую цену. Каждый решает сам для себя и по своему бюджету, но я хочу сказать — гранта нормальный автомобиль.
Благодаря этому ценник на Гранту в начальной модификации должен упасть до 559,9 тысяч рублей, на Ниву Легенд — до 663,9 тысяч рублей, а на Весту — до 991,9 тысяч рублей. Также в статье упоминалось, что это не окончательные цифры. Новые рекомендованные розничные цены еще находятся на этапе согласования. При этом не исключалось, что их могут пересмотреть в сторону уменьшения.
Сразу после публикации данной новости выяснилось, что это была всего лишь первоапрельская шутка. Паблик «Autograd News» пишет, что процесс производства данной модели набирает стабильность. Пока компания собрала небольшую партию автомобилей, но она собирается увеличить темпы. По планам, до конца текущего месяца с конвейера должно сойти примерно тысяча машин.
И речь идет про модификацию Quest. Остальные же будут в более простых комплектациях.
АвтоВАЗ, так держать!
Из нововведений отмечу изменение в комплектациях. Показать больше.
В конце мая текущего года кабмин принял решение о поэтапном возврате техрегламента в автопроме на период до 1 февраля 2024 года и постепенной отмене действующих смягчений. Так, оснащение автомобилей ABS станет обязательным с 1 декабря. Кроме того, документ подразумевает, что срок ввоза физлицами автомобилей без кнопки SOS продлен до 1 февраля 2024 года.