Инвалидная коляска с электроприводом Pulse 640. Прокат коляски для инвалидов ortonica.
Инвалидные коляски
Как журналистка запустила производство самых легких инвалидных колясок и велосипедов. Кресло-коляска каталка механическая инвалидная складная легкая с усиленной рамой Ortonica Base 110 ширина сиденья 48 см. Так в коляске появились две дуги, гироскоп для стабилизации и встроенный в подлокотник бортовой компьютер. Инвалидные коляски.
Компания Convaid
Они рассчитаны на пациентов с различным диагнозом и физическими данными. Особенности конструкции Многофункциональные коляски, необходимые для инвалидов — это универсальные устройства, которыми можно пользоваться весь срок реабилитации или всю жизнь. Производство таких моделей сопровождается строгим контролем качества, это прочные, надежные изделия, устойчивые к возгоранию и опрокидыванию. Обивка кресла может быть выполнена из кожи или ткани с антибактериальной пропиткой.
Это было нереально! Бесплатно от государства Удобные коляски на первый взгляд мало чем отличаются от обычных детских колясок — А самое страшное, что те коляски, которые нам выдавали — комнатные и прогулочные — калечили наших детей. Неправильная посадка — это неправильная работа пищеварительных органов, органов дыхания, вторичные осложнения контрактуры.
Наш ортопед диагностировал у сына деформацию ребер — и все от неправильного позиционирования в домашней коляске. А что такое вторичные осложнения? Это значит дополнительные операции, после которых наши дети со своим слабым здоровьем могут и не проснуться. Эти коляски просто сокращали жизнь наших детей! Мы их так и называем — «гробы на колесах». Ольга Фирсова, специалист по подбору технических средств реабилитации Детской выездной паллиативной службы «Милосердие»: «Детям с ДЦП 4 и 5 уровня по шкале GMFCS, которым тяжело самостоятельно удерживать положение тела в целом, даже положение головы, нужно создать такие условия, при которых они тратили бы меньше энергии на поддержание своей позы.
Такому ребенку не подойдет кресло-коляска в базовой комплектации, ему необходимы дополнительные поддержки: фиксатор для груди, фиксатор для таза, подголовники, боковые поддержки. Только с этими приспособлениями мы сможем помочь ребенку сохранять правильную физиологичную позу. Стабильность позы будет помогать ему осваивать мир и давать новые возможности для познания себя. Если же ребенок продолжительное время проводит в неправильной позе, например, заваливаясь на один бок, у него может прогрессировать искривление позвоночника, формирование контрактур. Если у ребенка уже имеется вывих или подвывих тазобедренного сустава, неправильная поза будет причинять ему боль». Почему же родители соглашались брать неподходящие коляски?
Во-первых, страх. Во-вторых, тоже страх. Так полагают многие. ИПРА нам выслали почтой, предупредив, что мы можем ее обжаловать. Заключение специалиста Марфо-Мариинского медицинского центра «Милосердие», который подбирал нам коляску, в МСЭ не приняли, потому что они принимают только заключения специалистов государственных центров. В итоге коляска, выданная нам в Ресурсном центре, нам не подошла у нее отсутствовал необходимый подголовник и боковые поддержки.
Но отказаться от коляски мы боялись, потому что испугались, что нас лишат всего, что вписано в ИПРА, а там тутора, памперсы, в которых ребенок нуждался сразу. И у нас не было времени ждать нового оформления программы». Имею право! Ульяна Глухова как председатель астраханского отделения ВОРДИ сама принимала участие в качестве наблюдателя в приемке «массовых» закупок у поставщика Однако эксперты утверждают: нужно не бояться, а знать свои права. Государственные органы обязаны и готовы — в той мере, в которой им позволяет законодательная база — обеспечивать детей-инвалидов необходимыми колясками, в том числе дорогими и качественными. По поручению Президента в 2017 и в 2019 годах Счетная палата проверяла расходование средств бюджета Фонда социального страхования именно в области получения инвалидных кресел-колясок.
Елена Пугачева, начальник инспекции пенсионного и социального страхования Счетной палаты РФ, которая проводила эту проверку, рассказывает: «Более того, было зафиксировано несколько случаев, когда ФСС заказывал кресло-коляску с дополнительными функциями, которые не были прописаны в ИПРА, с лучшими техническими характеристиками. Изначально мы делали фонду замечание: они в данном случае превышали свои полномочия. Но в ходе последней проверки Счетная палата пришла к выводу, что это были обоснованные траты бюджетных средств — во благо конкретного ребенка-инвалида». Михаил Терентьев зампредседателя комитета Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов, председатель Всероссийского общества инвалидов подтверждает, что нет никакой «предельной» цены, выше которой ФСС не может купить кресло-коляску ребенку-инвалиду: «Бывает, и протезы за 4,5 млн рублей оплачивают из средств бюджета, если необходимо.
Впрочем, здесь многие разработчики говорят о том, что чаще их идеи покупают частники, а не муниципалитет. Я готов бесплатно сделать». Но вот непробиваемо, — сообщил генеральный директор фирмы по производству солнечных батарей Владимир Фомичев. Надеются на заключение новых контрактов и разработчики из Барнаула. Продукцию завода светотехники купили в Алейске, Бийске, установили на междугородних трассах. В Новосибирске их фонари пока освещают лишь небольшой участок Бердского шоссе. Несмотря на экономичность, один фонарь стоит две тысячи рублей. Еще один очень важный момент — это городская эстетика. Здесь презентуют и антивандальное покрытие.
Небольшая по размеру коляска пройдет в дверные проемы отельных номеров и без труда заедет в лифт. В противном случае придется постоянно обращаться за помощью. С коляской, которая компактно складывается, можно путешествовать на машине, поездом и самолетом. Если вес коляски превышает 20 кг, ее придется сдать в багаж при регистрации на рейс. В этом случае необходимо предварительно согласовать с сотрудниками аэропорта процедуру перемещения инвалида до посадки в самолет. При превышении норм по весу и габаритам, принятым в определенной авиакомпании для бесплатной перевозки багажа, нужно будет доплатить по установленному тарифу за сверхнормативный багаж.
Инвалидная коляска: какую выбрать и как купить – разбираемся с экспертами
Активная инвалидная коляска Progeo JOKER R2. Группа Инвалидные коляски RU в Одноклассниках. О компании инвалидные коляски! Наша компания с абсолютным пониманием относится к ситуации, которая вас сюда привела. Инвалидные коляски для улицы по низкой стоимости. Доставим дорожные инвалидные коляски в любой регион России. Путешественник на инвалидной коляске уже не вызывает удивления и массу вопросов. Минпромторг предложил ограничить закупку кресел-колясок для инвалидов из-за рубежа. Об этом пишет «Коммерсантъ». Универсальные модели инвалидных колясок бывают обычными и складными, с механическим и электрическим приводом.
Оплачивайте покупку по частям
- Коляска для инвалидов
- Инвалидные коляски – купить по цене от 1100 руб. с доставкой по Москве и РФ | Каталог Allorto
- Узкие инвалидные коляски для дома (малогабаритные) купить в Москве | Аура-Мед
- Читайте также:
Кресла-коляски облегченные
evolve Air, дорожная инвалидная коляска, которая может складываться до размера ручной клади, теперь доступна для предварительных заказов на Kickstarter по цене 4999 долларов. На полученные от государства средства во Владивостоке была построена производственная линия и налажен серийный выпуск инвалидных колясок. Путешественник на инвалидной коляске уже не вызывает удивления и массу вопросов. Кресло-коляска с ручным приводом комнатная (для инвалидов и детей-инвалидов) подбирается индивидуально, исходя из комплексной оценки ограничений жизнедеятельности (состояния организма), вызванных стойким расстройством функций организма. С 13 марата 2023 года ООО "ПОДЪЁМ" приступило к выпуску новой модели кресла-коляски с электроприводом ПОНИ 135.
Новосибирские коляски продают в 40 странах мира
Купить инвалидную складную кресло-коляску в интернет-магазине Большой ассортимент колясок активного типа, приятные цены. Магазин «Складные Инвалидные Коляски» помогает людям в правильном подборе эффективных средств реабилитации. + Мы 20 лет работаем с инвалидной техникой. современный дизайн - транспортировочный вес коляски 5.5 кг. Кресло-коляска инвалидная складная H035 Армед (сиденье 460 мм, колеса литые). Купить инвалидную складную кресло-коляску в интернет-магазине Большой ассортимент колясок активного типа, приятные цены.
8 лучших механических и электрических инвалидных колясок
Одним из ключевых элементов в обеспечении подвижности являются коляски. Их функциональность, удобство использования и компактность важны для обеспечения высокого качества жизни людей с ДЦП. Важно рассмотреть лучшие модели. Компактные коляски для инвалидов с ДЦП На современном рынке представлено множество моделей, но особое внимание заслуживают три: Quickie Q100 R: этот электрический инвалидный кресло-коляска известен своей компактностью и маневренностью. Диаметр поворота составляет всего 980 мм, что делает его идеальным для использования в узких помещениях. Вес коляски не превышает 95 кг. Она способна преодолевать препятствия высотой до 10 см и имеет радиус действия до 22 км. Invacare Mirage: эта модель обладает электрическим приводом и выделяется своей прочностью и надежностью.
Только Ortonica Olvia 10 имеет быстросъемные передник колеса. У Ortonica Olvia 10 передние и задние колеса регулируются по вертикали.
Спинка Ortonica Olvia 10 складывается, высота подлокотников регулируется. Другие модели такими возможностями не обладают. У Ortonica Olvia 10 и Vermeiren Jazz S50 имеются мягкие накладки на подлокотники и упоры для сопровождающего лица. Каждая модель подходит для повседневной жизни. У Ortonica Olvia 10 больше функциональных возможностей. Trend 25 от Ortonica — самая тяжелая 24—25 кг. Для сравнения — Barry R2 от Симс весит только 17 кг. Однако и грузоподъемность Trend 25 — 150 кг, тогда как у других — 120 кг. У Trend 25 от Ortonica передние и задние колеса регулируются по вертикали.
Кроме того, задние колеса быстросъемные. У H002 от Армед только передние колеса регулируются по вертикали. Различаются типы подлокотников. У Trend 25 от Ortonica и H002 от Армед они съемные. У Barry R2 от Симс — откидные.
Откидные подлокотники, быстросъемные задние колеса. Вес от 18 кг. Ширина сиденья от 38 до 50 см, два положения высоты сиденья 51 см и 47,5 см.
Но, в отличие от этих скутеров, кресло Whill могут использовать и люди, полностью потерявшие возможность двигаться. Правда, при этом есть и другие очевидные различия между легким скутером и таким устройством, как Whill, которое вам не удастся с легкостью перенести и использовать в любом месте. Именно поэтому компания Whill пока предлагает использовать свое кресло в более контролируемых средах, таких как аэропорты и торговые центры, и эти устройства уже можно видеть в аэропортах Амстердама, Лондона Хитроу и Нью-Йорка Ла-Гуардиа. Но это относится только к самой портативной модели, отличающейся небольшими колесами. Сегодня кресло выпускается в нескольких модификациях - от ультрапортативной модели, легко помещающейся, в частности, в багажнике автомобиля, до мощной модели М, способной перемещаться на расстояния до 15 миль, причем не только по ровной поверхности супермаркетов и аэропортов, но и по неровной дороге в деревенских условиях.
Инвалидные коляски оптом в России
- Рейтинг топ-3 лучших инвалидных колясок для дома и улицы
- У нас покупают
- Б/у инвалидная коляска - объявления на КупиПродай
- Складные инвалидные коляски, цена в Москве
- Инвалидные коляски купить в Москве по низким ценам от производителя
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ MYWAM В РОССИИ
Иногда дополнительная защита необходима для безопасности человека, например, если планируется путешествие на дальнее расстояние. Оцените дизайн На сегодняшний день кресло-коляска является не только средством передвижения, но и средством самовыражения. На рынке представлено большое разнообразие моделей различного дизайна и цветов, поэтому каждый может выбрать свою «электричку» и чувствовать себя в ней максимально уверенно. В тему Перелом голени: как оказать первую помощь пострадавшему Отзывы экспертов об инвалидных колясках Как отмечает врач травматолог-ортопед Михаил Игнатов, заведующий медицинскими кабинетами Первой профессиональной сети ортопедических салонов ОРТЕКА, инвалидная коляска — один из важнейших элементов социальной интеграции человека с ограниченными возможностями здоровья, перенесшего травму или заболевание. Взаимодействовать с другими людьми, выполнять привычные действия — например, пойти в магазин или прогуляться в парке — все это становится возможным при использовании инвалидного кресла. А значит, их использование позволяет решить проблему социальной дезадаптации, — подчеркивает врач-травматолог. Это может пригодиться Деликатная забота: 10 лучших подгузников для взрослых по версии КП Популярные вопросы и ответы При выборе инвалидной коляски возникает множество вопросов, особенно, если человек сталкивается с этим впервые.
Наши эксперты — врач травматолог-ортопед Михаил Игнатов и руководитель отдела по развитию партнерской сети компании МЕТ Виталий Гаврилов — рассказывают, можно ли получить коляску бесплатно, чем прогулочные модели отличаются от комнатных, и отвечают на другие популярные вопросы наших читателей. Когда человеку необходима инвалидная коляска? Инвалидная коляска помогает людям с ограниченными возможностями передвигаться и выполнять повседневные задачи: ходить в магазин, ездить на работу или учебу, посещать медицинские учреждения или просто отдыхать в городских рекреационных зонах, например парках, — перечисляет Михаил Игнатов. Электрическая инвалидная коляска — это выбор современного человека, не только основываясь на диагнозах. Электрическая коляска — это прежде всего удобство и комфорт. Есть ряд заболеваний, когда электрическая коляска человеку просто необходима — при параличе, ДЦП, травмах, нарушениях функций сердечно-сосудистой системы, хронических заболеваниях и других патологиях, при которых человек лишен возможности самостоятельно передвигаться.
Электроколяска позволяет решить целый ряд проблем для такого больного. Перемещение как дома, так и на улице, в парках, магазинах, медицинских учреждениях для него становится быстрым и облегченным, существенно повышается качество жизни. Пользователь может самостоятельно перемещаться даже на дальние расстояния до 20-30 км и более, — добавляет Виталий Гаврилов.
Их главное отличие от обычных моделей — это усиленный стальной корпус, но более облегченная конструкция с низкой спинкой и прочными колесами. Выбор инвалидного кресла-коляски будет удачным, если изделие имеет следующие функции и конструкционные возможности: наличие высокой спинки , которая снизит давление на мышцы, а также широкое комфортабельное сидение; регулировка спинки и наличие откидных подножек, которые можно снимать; снизить нагрузку на ноги помогут специальные абдукторы; возможность управления одной рукой с помощью бокового расположения привода; для повышения безопасности эксплуатации не лишними будут фиксационный ремень, система антиопрокидывания, вертикализатор и светоотражающие элементы; опция складывания , благодаря которой облегчается хранение и транспортировка коляски; повысить маневренность на неровном дорожном покрытии сможет функция самоориентировки колес; добавить комфорта в процессе передвижения можно с помощью мягкого подголовника, откидных подлокотников и отсека-кармана для личных вещей. У вас может возникнуть вопрос, самые лучшие кресла-коляски — какие они? Стоит выбирать обычные модели либо с электроприводом? Конечно, электроколяски отличаются более высокой ценой, однако они обладают массой неоспоримых преимуществ.
Они позволяют человеку вести активный образ жизни — коляска с приводом может двигаться быстрее и маневрировать. Полезные советы для удачной покупки Так как главным фактором при выборе коляски является удобство и комфорт, необходимо учитывать несколько моментов. Во-первых, параметры человека, такие как вес и рост. Кроме того, стоит обратить внимание на такие характеристики коляски, как глубина, ширина и высота сидения, высота спинки и предплечий. Обязательно учитывайте общую ширину коляски, ведь она должна без проблем проходить в дверные проемы и лифты. Вес человека играет важную роль при выборе кресла-коляски, ведь чем он больше — тем крепче должен быть каркас коляски.
Стартапы инноваторов Академгородка поддерживает областное правительство Таких колясок выпустили 37 штук.
Несколько из них пошли на экспорт. Не каждому инвалиду по карману, стоит полмиллиона. Вся надежда на государство. Впрочем, здесь многие разработчики говорят о том, что чаще их идеи покупают частники, а не муниципалитет. Я готов бесплатно сделать». Но вот непробиваемо, — сообщил генеральный директор фирмы по производству солнечных батарей Владимир Фомичев. Надеются на заключение новых контрактов и разработчики из Барнаула.
Продукцию завода светотехники купили в Алейске, Бийске, установили на междугородних трассах.
Таким образом, даже люди со значительно ограниченной подвижностью могут свободно передвигаться без посторонней помощи. В зависимости от места использования инвалидные коляски бывают двух видов, которые имеют ряд отличительных характеристик: Выбираем инвалидную коляску для дома Инвалидные коляски для дома используют для передвижения внутри помещения. Они отличаются легкостью, маневренностью, компактностью, хорошей эргономикой и комфортом.
Для домашней коляски не нужна повышенная амортизация, можно выбирать варианты с прочными литыми колесами, которые не будут оставлять следов на полу, стойки к износу и не требуют особого ухода. При выборе важно учитывать габариты кресла, поэтому заблаговременно измерьте дверные проемы. Интернет-магазин Medspros. О выборе прогулочных инвалидных колясок Инвалидные коляски для улицы должны быть мобильными, крепкими и обладать хорошей проходимостью, ведь на улице можно столкнуться с разными препятствиями.
При выборе стоит обратить особое внимание на колеса — отдавайте предпочтение пневматическим. Такие колеса способны обеспечить хорошую амортизацию, тогда прогулка даже по неровной дороге будет максимально комфортной. Как выбирают детскую инвалидную коляску На рынке сегодня можно найти как ручные, так и электрические детские инвалидные коляски. Как правило, они оснащены дополнительными функциями: регулировка высоты сиденья, подлокотники, подножки, навес от дождя и солнца, ремни безопасности и т.
Большинство современных производителей заботятся не только о функциональности детских колясок, но и о их внешнем виде — поэтому есть возможность подобрать модель, которая будет не только удобной, но и понравится своему маленькому пользователю. В каталоге интернет-магазина Medspros. В чем плюсы складных инвалидных колясок Складные инвалидные коляски отличаются рамой, которую можно сложить по вертикальной оси. Это может быть очень кстати в случае необходимости транспортировки, а также для компактного хранения, если коляской пользуются не постоянно.
Складные модели идеально подходят для тех, кто часто путешествует. Кроме того, это хороший вариант для пациентов, которые вынуждены периодически переезжать, меняя место лечения или реабилитации. Выгодные цены на складные инвалидные коляски вы найдете в интернет-магазине Medspros. Особенности выбора инвалидных колясок для людей с ДЦП Внешне инвалидные коляски для людей с ДЦП практические не имеют никаких отличий от обычного инвалидного кресла, однако их функциональность значительно выше.
Они должны быть достаточно легкими, иметь складную раму и хорошую амортизацию.
Коляски инвалидные складные
Vermeiren Jazz S50 имеет наименьший вес и грузоподъемность в 120 кг. Грузоподъемность Ortonica Olvia 10 выше на 10 кг, а вес — на 4 кг. Задние колеса у всех быстросъемные. Только Ortonica Olvia 10 имеет быстросъемные передник колеса. У Ortonica Olvia 10 передние и задние колеса регулируются по вертикали. Спинка Ortonica Olvia 10 складывается, высота подлокотников регулируется. Другие модели такими возможностями не обладают. У Ortonica Olvia 10 и Vermeiren Jazz S50 имеются мягкие накладки на подлокотники и упоры для сопровождающего лица.
Каждая модель подходит для повседневной жизни. У Ortonica Olvia 10 больше функциональных возможностей. Trend 25 от Ortonica — самая тяжелая 24—25 кг. Для сравнения — Barry R2 от Симс весит только 17 кг. Однако и грузоподъемность Trend 25 — 150 кг, тогда как у других — 120 кг. У Trend 25 от Ortonica передние и задние колеса регулируются по вертикали. Кроме того, задние колеса быстросъемные.
У H002 от Армед только передние колеса регулируются по вертикали.
Кресла-коляски активного типа и с электроприводом, детские средства реабилитации и спортивные кресла-коляски — современные технологии и немецкое качество для людей с ограниченными возможностями передвижения. Во время разработки и производства кресел-колясок мы уделяем особое внимание индивидуальной адаптированности изделий для реабилитации инвалидов. В нашем интернет-магазине можно выбрать подходящее именно вам техническое средство реабилитации, а также задать вопрос или записаться на бесплатную консультацию по подбору и адаптации необходимого изделия.
Детали по чертежам Аранина и Ефимова выточили европейские, китайские и российские заводы.
И вот в Калининграде собрали первую коляску-вездеход , названную сначала в шутку, а потом и всерьез "Проходимцем". Видео с тест-драйва коляски выложили в интернет, и понеслось. Инвалиды со всех частей света атаковали изобретателей электронными письмами, предлагали перечислить предоплату, только бы заполучить "Проходимца". Производство разместилось в небольших цехах, которые Роман "отрезал" от магазина обоев и сантехники. С каждым годом свободного пространства становилось все меньше.
Нужно было расширяться. К тому же предприниматель загорелся очередным импортозамещающим проектом по производству техники для инвалидов. Выбор пал на классические складные коляски с электроприводом. Общий бюджет проекта составил 110 миллионов рублей. Еще десять миллионов - это беспроцентный заем фонда "Наше будущее".
Компания также участвует в программе субсидирования Минпромторга РФ. Регион помог проекту с землей, с регистрацией колясок в специальном реестре.
Социальное такси Московская служба «Социальное такси» осуществляет перевозки маломобильных граждан по индивидуальным и коллективным заявкам, обеспечивая их проезд к социально значимым объектам, культурным, спортивным и развлекательным учреждениям. Парк «Социального такси» составляют современные автобусы, микроавтобусы и легковые автомобили.
Облегченные
Катюша у нас девочка умная Иван Невзоров испытывает новую задумку — коляску-вездеход с вертикализатором Иван Невзоров испытывает новую задумку — коляску-вездеход с вертикализатором Я тоже решаюсь попробовать. Управление на пульте, джойстик слушается малейшего движения руки. Самое страшное — подъем по лестнице. Нужно подъехать задним ходом, ровно встать и перейти в гусеничный режим. Когда гусеницы касаются ступенек и начинается подъем, кресло само собой меняет положение, чтобы не было сильного наклона и человек не упал. Коляска действительно умная, ее мозг — сложное электронное устройство, в автоматическом режиме оно определяет положение коляски относительно горизонта, центр тяжести, чтобы в нужный момент его сместить. Любой функционал, который нужен, мы можем реализовать.
Вот пишет нам человек: мне нужно управление подбородком, потому что у меня не только ноги не работают, но и руки. И мы делаем управление подбородком. А потом оказывается, что такой человек не один. И это превращается в отдельную опцию». Твоя личная доступная среда 47 В России около 320 000 инвалидов-колясочников. И большинство заперты в своих квартирах.
Узкие лифты и дверные проемы, неудобные пандусы, если они вообще есть, разбитый асфальт или тропинки вместо пешеходной дорожки зимой. Можно заехать на тротуар по плавному подъему, а в конце упереться в бордюр. Наша доступная среда очень непредсказуемая и часто сделана для галочки. Она делается не теми людьми, которые пользуются доступной средой. Яркий пример — «Крокус сити холл», где вроде бы были пандусы, но не везде, — рассказывает Ольга Барабанова, директор московской компании «Кинезис», которая производит ультралегкие активные коляски. Это может быть проходимая, спортивная коляска, чтобы ездить на природе, электрическая коляска, в которой ты параллельно везешь сумки с продуктами из магазина или ребенка на коленях, и легкая карбоновая карбон — углепластик, ткань из волокон углерода.
Таким образом закрыты твои базовые потребности. Но мы пока никак не можем вырваться просто из концепции выживания». И она все лето гуляет на нашей коляске, ездит на ней в детский сад. Это для России пока еще удивительно», — говорит Ольга. Карбоновые коляски производят и на Дальнем Востоке.
Благодаря уменьшенным размерам они проходят практически во все дверные проемы и без проблем помещаются в маленькие лифты. Что существенно облегчает передвижение для человека с ограниченными возможностями.
New topics Волонтёр на коляске спасла сотни животных в Симферополе и продолжает нести доброту в мир-пишет Mash В 2009 году из-за трагического случая Светлана стала инвалидом. Девушку попросили сбросить ключи из окна пятого этажа, она, глянув вниз, потеряла сознание из-за панической боязни высоты. Падение, реанимация, а дальше — депрессия. Выбраться из тяжкого состояния Светлане помог её сын, принеся с улицы больного котёнка. Девушка вылечила малыша, открыв счёт спасённых жизней. За восемь лет Светлана помогла сотням брошенных питомцев.
Повышать качество жизни людей, задавая стандарты свободы, счастья и социальной ответственности бизнеса.
Комфорт и индивидуальность Лёгкая и удобная коляска станет верным другом, открывающим возможности для людей с большими мечтами. Активная жизнь Наши коляски помогут вам вести активный образ жизни - самостоятельно посещать магазины, кинотеатры, путешествовать и развлекаться, облегчат жизнь студентам и автомобилистам.