На этой неделе в Европе отмечали 75-летие высадки союзников в Нормандии и открытие «Второго фронта». Высадка союзников в Нормандии, итогом которой стал крах германского Западного фронта и освобождение Парижа, могла сорваться из-за семейных неурядиц участника. Во Франции заявили о намерении пригласить Россию для участия в праздничных мероприятиях, посвященных 80-летню высадки союзников в Нормандии. Американская парашютно-десантная высадка в Нормандии стала первой боевой операцией США в ходе операции "Оверлорд" (вторжения в Нормандию западных союзников) 6 июня 1944 года. «День «Д» (Высадка в Нормандии, D-Day)». Роберт Капа. 1944 год.
РФ не получала от Франции приглашения на 80-летие высадки союзников в Нормандии
Оптимальным временем суток для высадки на берег Нормандии командование союзников посчитало промежуток между полуночью и началом большого прилива. 6 июня 1944 года в результате высадки англо-американских войск во французской Нормандии был открыт Второй фронт. Высадка десанта в Нормандии признана крупнейшей в мировой истории морской десантной операцией. это морская десантная операция, проведённая 6 июня 1944 года (в День Д) во французской Нормандии во время Второй.
Нормандская операция: как освобождали Францию
Вторжение в Нормандию началось с массированного ночного парашютного десанта и высадки на планерах, воздушными атаками и обстрелом немецких береговых позиций флотом, а рано утром 6 июня началась высадка десанта с моря. 6 июня 1944 года силы военных подразделений Канады, Британии и США высаживаются на побережье Нормандии чтобы в беспрецедентной по масштабу операции попытаться отбить Западную Европу у нацистской Германии. Глава МИД напомнил, что на 75-летии высадки в Нормандии Россия была представлена на уровне посла. Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что на празднование 80-летия высадки союзников в Нормандии может быть приглашен российский лидер. Конечно высадка в Нормандии приблизила конец войны, но ставить ее на один уровень со Сталинградской битвой или Курской дугой, по меньшей мере, подло. Ровно через 60 лет после событий "Дня-Д" Нормандии снова предстоит пережить высадку десанта, не менее масштабную, но куда более бессмысленную.
Франция решила пригласить Россию на празднование 80-летия высадки союзников в Нормандии
Высадка в Нормандии, или День «Д» — одно из самых смелых наступлений Второй мировой войны и крупнейшая морская десантная операция в мировой истории – Самые лучшие и интересные новости по теме: Исторические факты, вторая мировая война, высадка в. "День-Д" или операция «Оверлорд», высадка в Нормандии — военная операция войск союзников, которая стала операцией-открытием второго фронта на Западе. Высадка десанта в Нормандии признана крупнейшей в мировой истории морской десантной операцией. Высадка десанта в Нормандии признана крупнейшей в мировой истории морской десантной операцией. Как уже было упомянуто, высадка в Нормандию являлась одной из крупнейших стратегических операций Второй мировой войны: только Соединённые Штаты планировали разместить во Франции более миллиона солдат.
Франция пригласила РФ на церемонию в честь 80-летия высадки в Нормандии
Советуем посмотреть.
Sargent, U. Ранее в декабре 2023 года президент Франции Эммануэль Макрон сообщал, что президента России Владимира Путина могут пригласить на празднование 80-летия высадки союзников в Нормандии.
Нормандская операция началась 6 июня 1944 года, став крупнейшей десантной операцией во Второй мировой войне. Всего принимали участие более 150 тыс. Битва за Нормандию против фашистских войск продолжалась более двух месяцев.
Союзники исходили из того, что полностью скрыть процесс подготовки к вторжению миллионной группировки невозможно, но противнику неизвестно главное — место и время начала операции «Оверлорд». Поэтому главной задачей было правильно выбрать места высадки, которые будут наилучшим образом удовлетворять ряду требований: наличию удобных пляжей для высадки войск, степени мощности береговых укреплений противника, расстоянию районов высадки до портов Великобритании и возможности эффективного применения союзниками истребительной авиации, исходя из радиуса их действия с целью поддержки флота союзников и десанта. Командование союзников тщательно обследовало всё атлантическое побережье, где немцами был построен так называемый « Атлантический вал » от Норвегии до Бискайского залива. Для высадки десанта наиболее подходили районы Па-де-Кале , Нормандии и Бретани , потому что остальные районы — побережье Нидерландов , Бельгии и Бискайского залива — были на значительном расстоянии от Великобритании и не соответствовали определённым требованиям дальнейшего снабжения морским путём. Немецкое командование считало, что вероятнее всего местом вторжения союзников на континент будет район Па-де-Кале, за то, что оно ближе всего к Британским островам. Поэтому системы фортификационных сооружений «Атлантического вала» на этом направлении были мощнейшими. Руководство союзников, тщательно проанализировав масштабы вероятных потерь в случае вторжения на этом участке, сразу отказалось от такого простейшего варианта высадки морского десанта. Англо-американские союзники прекрасно понимали грандиозность масштабов запланированного вторжения и настоятельную потребность в мощной морской инфраструктуре для обеспечения успешного продвижения своих армий во Франции. Немецкое командование также признавало тот факт, что противнику в случае их вторжения в континентальную Европу будет необходимо иметь порты, через которые должны снабжаться войска. Поэтому немцы считали, что лучшего варианта, чем Па-де-Кале , где существовало множество отличных портов, не существует. Исходя из этого, Верховное командование Вермахта и, в частности, командование войск «Запад» концентрировало свои главные силы в этом регионе. Позже выяснилось, что немцы менее всего ожидали высадки союзников именно на нормандском участке « Атлантического вала ». Это объясняется тем, что немецкое командование считало Нормандию непригодной для высадки из-за отсутствия соответствующей морской береговой инфраструктуры для выгрузки войск и военных запасов, и не догадывалось, что союзники на начальном этапе вторжения рассчитывали обойтись без захвата морских портов, вместо этого планировалось задействовать искусственные гавани «Малберри» , которые должны были компенсировать эти недостатки. Соответственно, союзному руководству пришлось направить своё внимание на менее привлекательную, но гораздо более безопасную зону Нормандии и Бретани. Полуостров Бретань имел много преимуществ, в частности, отличные мощные порты, такие как Брест , однако общее расстояние от морского побережья южной Англии и возможности дальнейшего снабжения войск и сил были крайне ограничены. К тому же высадка на побережье Бретани могла привести к тому, что немцы просто заблокировали бы союзников и лишили их возможности прорваться на оперативный простор. Нормандское побережье практически не имело удобных портов, которые бы удовлетворяли потребность союзников в выгрузке войск, техники и имущества, за исключением Шербура , который к тому же находился почти в тупике полуострова Котантен. Возможности остальных портовых структур, которые имелись на этом направлении, были незначительны и в планах вторжения они не играли существенной роли. Плацдарм, прилегающий к побережью Сенской бухты, можно было изолировать от контратак наземных войск противника, расположенных на территории Франции и Германии , разрушая мосты и переправы и устанавливая контроль над многочисленными путями, которые вели к Сенской бухте. Кроме того, Сенская бухта не имела островов, банок , отмелей или рифов у берега. От постоянных западных ветров её прикрывал полуостров Котантен. Просторные песчаные пляжи давали возможность одновременно высаживать большое количество войск и боевой техники. Также определённую роль играло то, что глубина Сенской бухты исключала действие немецких крупных и средних подводных лодок [13]. Правда, порты Шербур и Гавр были базами для вражеских торпедных катеров и подводных лодок, однако отсутствие в полосе вторжения других крупных городов не давало возможности создать устойчивые очаги обороны войскам Вермахта. Рассматривая вариант с Нормандией , планировщики пришли к выводу, что это направление более привлекательно прежде всего из-за близости побережья к британским портам. Проблема портов имела два аспекта её решения: первый — создание временных портов, второй — наращивание сил на плацдармах и захват крупных портов, прежде всего Шербура [14]. Исходя из этого, возникла задача обеспечить условия для успешного захвата этого порта. Фельдмаршал Бернард Монтгомери настоял на том, чтобы включить в план вторжения пятый плацдарм, расположенный за водной преградой реки Орн , который впоследствии получил название «Юта». После дальнейшего всестороннего анализа данных разведки и оценки сил противника районом проведения десантной операции в конце концов стало побережье Нормандии — там укрепления были мощнее, чем в Бретани , но не так глубоко эшелонированы, как в Па-де-Кале. Расстояние от Англии было больше, чем в Па-де-Кале , но меньше, чем в Бретани. Значительную роль также сыграли большое количество военно-морских баз и портов на южном побережье Великобритании, относительно малые расстояния от них до побережья Франции и господство авиации союзников в воздухе — благодаря этому можно было спокойно осуществлять посадку войск на транспортные средства и переход армады морем ночью. Боевая подготовка десанта. Наконец, было решено воспользоваться отрезком времени между приливом и отливом и осуществить высадку первого эшелона на берег через 40 минут после рассвета. Но поскольку разница времени между моментами полной воды на восточном и западном берегах сенской бухты составляла 40 минут, то для каждого плацдарма было установлено своё время начала высадки, максимальный интервал между которыми достигал 85 минут. Это было нужно, чтобы десантные суда не сели на мель и не получили повреждений от немецких подводных заграждений во время прилива [15]. Первоначально союзники планировали начать операцию в мае 1944 года. Однако, по настоянию Б. Монтгомери , было решено дополнительно высадить ещё один десант на полуострове Котантен сектор «Юта». Из-за внесения изменений в план высадки дату вынужденно перенесли с мая на июнь.
Фотографии в категории «Высадка в Нормандии»
- Последние слова о высадке в Нормандии
- Высадка в Нормандии: «День Д»
- Капитан Алистер Баннерман, британская армия:
- ОВЕРЛОРД ОПЕРАЦИЯ • Большая российская энциклопедия - электронная версия
- Ветераны операции в Нормандии делятся воспоминаниями
Уэльский ветеран D-Day вспоминает ужасы высадки в Нормандии
Высадка в Нормандии, или День «Д» — одно из самых смелых наступлений Второй мировой войны и крупнейшая морская десантная операция в мировой истории – Самые лучшие и интересные новости по теме: Исторические факты, вторая мировая война, высадка в. В этот день исполняется 75 лет со дня начала высадки в Нормандии. Россия приглашена на празднование 80-летия высадки в Нормандии, передает французская радиостанция BFM со ссылкой на организаторов мероприятия Mission Liberation.
Фотоархив: 4700 исторических фотографий Нормандской операции
«День Д» повлиял на ход всей войны — и повлияет на другие кампании Enlisted. Когда ветеран Второй мировой войны Тед Оуэнс, 94 года, из Пемброк-Дока, возвращается во Францию, чтобы отметить 75-летие после высадки в Нормандии, здесь он вспоминает, как он думал, что «Д-день» был тренировочным упражнением, пока он не увидел тела на пляже. Странное сравнение потерь при высадке союзников только за один день и потерь в Сталинградской битве за несколько месяцев. На этой неделе в Европе отмечали 75-летие высадки союзников в Нормандии и открытие «Второго фронта».
Смотри также
- Самый массовый десант в истории: в мире отмечают 75-летие высадки в Нормандии
- Нормандская операция: как освобождали Францию
- Продолжение высадки в Нормандию
- Последние слова о высадке в Нормандии
- Прошли торжества в честь 75-летия высадки в Нормандии: фотогалерея
Фотографии высадки союзников в Нормандии
| Трамп и Елизавета II отметили годовщину высадки в Нормандии | Высадка в Нормандии (англ. Normandy landings, фр. Débarquement de Normandie) или Опера́ция «Непту́н» (англ. Operation Neptune, фр. Opération Neptune) — морская десантная операция. |
| Высадка в Нормандии: 20 интересных фактов о «Дне Д» | | Когда ветеран Второй мировой войны Тед Оуэнс, 94 года, из Пемброк-Дока, возвращается во Францию, чтобы отметить 75-летие после высадки в Нормандии, здесь он вспоминает, как он думал, что «Д-день» был тренировочным упражнением, пока он не увидел тела на пляже. |
| Высадка в Нормандии: 20 интересных фактов о «Дне Д» | Союзники высадились на слабоукрепленных пляжах Нормандии, операция была страшно засекречена и эффект внезапности удался. |
МИД: Высадка в Нормандии не оказала принципиального влияния на исход Второй мировой войны
Командиры, войска и боевая техника, откровенно говоря, стали второразрядными. С 1943 г. Наконец, военный теоретик Гейнц Гудериан — генерал полковник, инспектор бронетанковых войск 1943 , начальник Генерального штаба сухопутных войск 1945 — пишет: «Тяжелые кровопролитные зимние бои совершенно выбили из колеи главное командование сухопутных войск. Не могло быть и речи о подготовке сил для Запада, где весной 1944 г. У германского генерального штаба не было никаких сомнений в том, что открытие второго фронта состоится. И 1944 год — крайняя дата, когда это событие могло состояться, причем, зная основные американские технические приёмы, трудно было предположить, что союзники СССР начнут наступление в неблагоприятные осенние или зимние месяцы. Весной вторжение также считалось маловероятным из-за неустойчивости погодных условий. Разведданные, предоставленные Абвером, подтверждали массированную транспортировку технических средств.
Бомбардировщики Б-17 и Б-24 в разобранном виде доставлялись на острова судами «Либерти», как и танки «Шерман», а в дополнение к этим наступательным вооружениям из-за океана прибывали и другие грузы: продовольствие, медикаменты, горюче-смазочные материалы, амуниция, транспортные морские средства и многое другое. Скрыть столь масштабное перемещение военной техники и личного состава было практически невозможно [7]. В мае Гитлер чисто умозрительно, без каких-либо оснований, указал на Нормандию, побережье которой обороняла более слабая, 7-я армия. Штаб Г. Рундштедта рис. В основу этих оценок легло преувеличенное представление гитлеровцев о военных возможностях западных союзников, возникшее в результате межведомственной борьбы в германской разведке [8]. С весны 1944 г.
В «день «Д»», 6 июня 1944 г. Американо-английская авиация действовала достаточно активно. С 1 апреля по 5 июня она совершила 200 639 самолётовылетов, сбросила 195 380 тонн бомб. При этом её потери по различным причинам составили 1987 самолётов. Своими действиями авиация ослабила систему обороны противника, его авиационные силы, нарушила работу тыла и коммуникаций, что, безусловно, способствовало успеху вторжения американо-английских войск в Нормандию рис. При этом союзная авиация уделяла основное внимание разрушению железнодорожной сети. В результате к началу высадки индекс перевозок по французским железным дорогам снизился до 38 за 100 принимается январь — февраль 1944 г.
Если учесть, что германские войска во Франции были в основном лишены транспорта, отправленного на советско-германский фронт, то это было внушительным достижением. Успех любой военной операции в большей степени зависит от фактора внезапности и своевременно созданной войсковой концентрации, чем от соотношения сил противоборствующих сторон. Второй фронт следовало открывать на том участке побережья, где вторжение ожидалось менее всего. Возможности вермахта во Франции были ограничены. Большая часть германских вооруженных сил вела боевые действия против Красной армии, пытаясь сдержать её наступление. Война перенеслась с территории СССР на пространства Восточной Европы, под угрозой находилась система снабжения нефтью из Румынии, а без бензина вся боевая техника превращалась в груду бесполезного металла. Ситуация напоминала шахматный цугцванг, когда практически любой ход вел к непоправимым последствиям, а тем более неправильный.
Ошибиться было нельзя, но немецкий штаб всё же сделал неправильные выводы. Этому способствовали многие действия союзнической разведки, в числе которых — и спланированная «утечка» дезинформации, и различные меры по введению в заблуждение агентов абвера и воздушной разведки. Были даже изготовлены макеты транспортных судов, размещенные в портах, далеких от мест реальной загрузки. Англо-американское командование подготовило две десантные операции: главную — на северном побережье Франции, в Нормандии — под названием «Оверлорд» «Сюзерен», «Повелитель» и вспомогательную — на южном побережье в районе Марселя — операция «Энвил» «Наковальня». В свою очередь, сама операция «Оверлорд» состояла из двух фаз: первая получила кодовое название «Нептун», вторая — «Кобра». Как и названия военных операций, закодированы были и участки побережья для десантирования, названные пляжами «Юта», «Голди», «Омаха», «Джуно» и «Сворд» рис. В ночь на 6 июня одновременно с переходом морского десанта союзная авиация начала наносить удары по артиллерийским батареям, отдельным узлам сопротивления, штабам, скоплениям войск и тылам противника.
Сильные удары авиация нанесла по объектам в Кале, Булонь с целью отвлечь внимание немецкого командования от действительного направления высадки. Ночью накануне высадки началась выброска воздушно-десантных войск. В ней участвовало 1662 самолёта и 512 планеров американской авиации, 733 самолёта и 335 планера английских военно-воздушных сил. Части 82-й американской воздушно-десантной дивизии высадились западнее Сент-Мер-Эглиза. Утром 6 июня началась артиллерийская подготовка, которую вели 7 линкоров, 2 монитора, 24 крейсера, 74 эскадренных миноносца. Кроме того, массированные удары нанесла американская и английская авиация. В результате оборона немецко-фашистских войск на побережье была в значительной степени подавлена.
В 6 часов 30 минут в западной зоне и на час позднее в восточной зоне первые отряды морского десанта высадились на берег. При высадке полегло немало солдат союзных войск. Особенно ожесточенное сопротивление немцами было оказано на пляже «Омаха». Высадка первого эшелона превратилась в кровавую бойню. Такого масштаба не знали предыдущие войны, как и вся Вторая мировая. Открытие Второго фронта сопровождалось мощнейшей артиллерийской подготовкой и авиационной бомбардировкой оборонительных сооружений, инфраструктуры и мест дислокации немецких войск. Действия парашютистов в некоторых случаях оказались не очень успешными.
При десантировании произошло распыление сил, но это уже большого значения не имело. К берегу шли суда, их прикрывала корабельная артиллерия, и к исходу дня на берегу уже находились 156 тысяч солдат и 20 тыс. Захваченный плацдарм имел размеры 70 на 15 километров в среднем.
Кодовые имена в кроссвордах Во время подготовки высадки использовались сверхсекретные кодовые имен, чтобы скрыть планы союзников от врага. Доступ к этой информации был засекречен. Однако в 1944 власти были обеспокоены, когда определенные кодовые слова появились в ответах к кроссворду в Daily Telegraph. За месяц до высадки не менее пяти кодовых слов, включая «Юта», «Омаха» и «Нептун» были замечены в ответах кроссворда.
MI5 служба разведки Великобритании подозревала, что кто-то пытается передать информацию врагу, однако обыск дома и офиса автора кроссвордов ничего не обнаружили. Обманные маневры Кодовые имена и сокрытие информации были только началом усиления охраны безопасности, окружавшей операцию высадки. Силы союзников сформировали «Операцию Крепость», обманную стратегию для того, чтобы сбить немецкие войска с толка о том, где и когда они будут атаковать. Как часть уловки, союзники позволили информации с фальсифицированными планами просочиться, посылали фиктивные кодовые послания по радио и разбили диверсионные лагеря. Чтобы усилить иллюзию, рано утром в день высадки «Руперты» - манекены, одетые в униформу десантников с сапогами и касками — были сброшены в Нормандии и Па-де-Кале. Манекены были снабжены записями орудийного огня, в то время как настоящие солдаты создавали дополнительные звуковые эффекты, чтобы создать иллюзию широкомасштабной воздушной атаки. Эта операция под кодовым названием «Титаник» была призвана отвлечь немецкую армию во время высадки главных сил далее на западе.
Некоторые предполагали, что это День Высадки англ. На самом деле Д просто означает «День».
Первый этап представлял собой воздушно-десантную операцию по десантированию 24 тыс. Второй этап состоял из морской десантной операции, которая началась в 6:30 утра, и ряда дезинформационных операций под кодовыми названиями «Глиммер» и «Таксабл», целью которых было ввести немцев в заблуждение относительно настоящего направления вторжения.
И преувеличен, если думать, будто достаточно было прибытия американцев на континент - и тут же произошел "перелом в войне". Ведь до этого американские и британские войска сражались в Северной Африке с войсками фельдмаршала Роммеля, затем с упорными боями продвигались в Сицилии, а до этого была еще и битва за Атлантику... Война - тяжелая работа, и она с кровью велась долгие годы. Преувеличивать в этом смысле значение одного "Дня Д", как будто он один все решил, - нельзя. Неправильно меряться жертвами, количеством орудий и хвастаться собственным своим вкладом...
Уникальность "Дня Д", положившего начало высадке в Нормандии, в другом. А именно в том, что он открыл второй фронт. Это не перелом в войне - война и так и так закончилась бы. Но открытие Западного фронта помогло избежать тысяч, если не миллионов новых жертв. Говоря современным языком, это гуманитарное, гуманное измерение войны, которое надолго определило всех участвовавших в ней по одну сторону антифашистского фронта как соратников. И сегодня, когда сиюминутные интересы заставляют некоторых политиков забывать ту нашу общность и переписывать историю, мы напоминаем им, что именно мы сообща отстояли человечество и человечность. Это критерий истины и для современной международной политики, где все в последнее время так перепуталось, что друзья становятся врагами.