Отзыв об автомобиле Chery, Авто, Дилер, Обман клиентов, Мат, Длиннопост. Обновлённая морда с решёткой как у Tiggo 7. отзывы о чери Тигго Chery Tiggo отзывы о чери тигре. Отзывы о Chery Tiggo III (T11). Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner.
Отзыв об автомобиле Chery Tiggo (2010-2013) 1.8
Что думают владельцы об автомобиле Chery Tiggo (T11): как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. Я являюсь обладателем CHERY Tiggo (T11) 2.4, МКПП, Передний привод, 2007г., не ТАГАЗ, чистый с пробегом 85000, в Питере, через неделю. Достоинства и недостатки Chery Tiggo T11. Опыт эксплуатации автомобилей Чери Тигго Т11. Отзывы о Chery от реальных покупателей вы сможете найти на нашем сайте. ЗлойКладовщик, сейчас тиго стоит 555 т.р, полный фарш стоит 575, с люком и полный привод.
Отзыв на Chery Tiggo I поколение
Также стоит отметить вставки из хрома и недешевую оптику, которая визуально повышает статус кроссовера. В целом же внешний облик можно принять за первоклассный образец западного автомобилестроения — но если только не вдаваться в подробности. Мнения об интерьере Интерьер автовладельцы также воспринимают неоднозначно. Дизайн смотрится достойно, изъянов в стыках панелей, швах и стежках не наблюдается. В плане конфигурации мест в салоне — все говорит о стремлении создателей к повышению эргономики, и это у них получилось. Что касается недочетов, то они относятся к дешевому и жесткому пластику в торпедо и неаккуратной отделке сидений. По большому счету китайцы, понимая страхи потребителя перед их продукцией, за последние годы научились ответственнее подходить к мелочам. Такое отношение за исключением некоторых нюансов подтверждает пример Chery Tiggo T11. Отзывы владельцев об интерьере особенно хвалят электронные устройства и опции.
Во-первых, нет претензий к системе обогрева в салоне. Хотя от проблем с запуском двигателя при морозе это не спасает. Во-вторых, предусмотрена неплохая для бюджетника система мультимедиа. И в заключение стоит упомянуть электропривод люка. Функциональность и оснащение Как ни странно, разработчики бюджетных автомобилей, в том числе китайских, охотнее повышают функциональность моделей, нежели качество материалов. В случае с «Тигго» особенно удачно выполнен багажный отсек с широкими возможностями трансформации. В одной из конфигураций автомобиль можно превратить в настоящий фургон — объем багажника после извлечения задних сидений это позволяет. К слову, данная особенность позволяет реализовать тюнинг Chery Tiggo T11 с намеком на экспедиционную модель.
Пространства хватит для размещения небольшой кровати, тумбочки с холодильником и различных полочек.
Машины были разные, но больше внедорожники. Мало информации про полный привод Тиго. В мануале не очень понятно - работает муфта с электроннным управлением. Его надежность?
Мотор — хочешь ехать, крути, жрет 12—13 литров, если ехать 130—140, может и больше. Хомуты на шлангах слабые, уже меняли не раз. Резинки уплотнителя дверей стали завывать к 40 000 км. Приборная панель бывает глючит и меняет шрифт. Сиденья к 40 000 уже проминаются.
Радиатор на 35 000 км начал течь, место крепления патрубка от вибрации или еще чего треснуло. Кто-то жалуется на радиатор Источник: Дмитрий Косенко — Из минусов: для человека ростом 190 см маловат и тесноват. Расход топлива высоковат. Помощь при спуске с горы работает на троечку. Глянцевая панель зашоркивается сразу. Головное устройство срабатывает иногда с задержкой. Загорелись лампа «чек», датчик низкого давления в шинах и, главное, перестал работать климат-контроль. Проблема решилась «дедовским» способом — снять и обратно накинуть клемму аккумулятора. При накрапывающем дожде работает нормально, при обычном — размахивает дворниками как при ливне. На 3-й день использования накрылся аккумулятор.
Бортжурналы Chery Tiggo Chery Tiggo — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2.
Чери Тигго, отзывы владельцев (211 отзывов) - стоит ли покупать?
Но на самом деле Чери неплохой. Он хорошо едет по городу и трассе. Потребляет в среднем 10-11 литров. Владислав, Днепропетровск. Мой Chery Tiggo оборудован 1. Китайцы не постыдились слизать дизайн с Тойоты РАВ4, ну и ладно. Машина универсальная, среднее потребление топлива на уровне 10 литров. Машина чисто для города, на трассе ощутимы крены в поворотах и вялая разгонная динамика. С двигателем 1. Александр, тверская область. Покупал Чери Тигго в 2006 году, стал одним из первых российских покупателей этого авто.
Брал по предзаказу, при получении как следует обнял машину, все присутствующие в автосалоне были приятно удивлены. Борис, Калининград. Стоящая машина, с 1,8-литровым двигателем. В городском цикле движок укладывается в 12-13 литров, а на трассе получается на уровне 8 литров на сотню. В салоне комфортно и тихо, но сзади троим пассажирам не очень просторно. Даниил, Воркута. Тачка понравилась, раньше о китайцах я был другого мнения. Машина 2008 года выпуска, с пробегом 138 тысяч км. Пока что устраивает по всем дисциплинам — и в плане надежности, и комфорта и оснащения. Константин, Екатеринославль.
Прекрасный автомобиль на каждый день. Покупал в 2008 году. Езжу до сих пор, все работает исправно. Я уже давно изменил мнение о китайских автомобилях. Не зря Чери в России стал очень популярным, и к тому же его выпускали в нашей стране — ради удешевления и поднятия спроса. Но машина че-то не пошла, наверное просто не все поверили в китайскую надежность. Для меня Тиго — вполне надежный бюджетный кар. Само собой, он не соперничает с конкурентами, но для своей цены в нем все устраивает. Мощный 1. Денис, Томск.
Неплохая машина на каждый день, покупал в 2009 году. В городе можно уложиться в 12 литров на сотню. В целом, Тигго едет достойно, если сравнивать например с Шевроле Нивой. Само собой, в плане приспособленности к бездорожью китаец проигрывает, это однозначно. Зато Тигго быстро реабилитируется в городских условиях. Николай, Липецк. Это моя первая тачка, покупал ее сразу после того, как сдал на права. Машина в целом понравилась, если конечно сильно не придираться. Взял топовую 1. Средний расход на уровне 11-13 литров, стараюсь ездить быстро и динамично, благо шасси позволяет.
Олег, Воркута. Машину покупал в 2009 году, с механикой и 1. Это самая топовая версия. Типичный кроссовер, мне понравился. ЗА престижность бренда особо не парюсь. В городе расход на уровне 11 литров. Татьяна, Ставропольский край. Прикольный китайский авто, по-моему один из самых лучших по меркам второй половины 2000-ых годов, я как раз тогда его купила. Версия с 1. Борис Тульская область.
Chery Tiggo — автомобиль для молодежи, об этом говорит стильный дизайн, доступная цена и похвальное базовое оснащение. Машина с мотором 1. Дмитрий, Новороссийск. Чери Тигго — мой первый автомобиль повышенной проходимости. Изначально планировал взять Шевроле Ниву, но у меня никогда не было иномарки.
Но нет, найти подобную машину можно и в конце 2021 года.
Правда, есть один нюанс - она будет китайская. Насколько безопасно ее покупать? Изучаем отзывы реальных владельцев Chery Tiggo 5. Вернее, количество автомобиля на потраченный рубль: достаточно большой и неплохо оснащенный кроссовер в свое время предлагали в среднем за миллион рублей - почти эталонный Tiguan тогда же стоил вдвое дороже. Интересно, что в отзывах оправданием такой разницы в пользу "китайца" служит фраза "у Chery просто нет переплаты за бренд". Правда, о колоссальной разнице в технологическом уровне владельцы узнают уже в ходе эксплуатации, а некоторые даже откровенно пишут об этом.
И те, и другие отмечают самобытный дизайн, которым, кстати, занимался бывший дизайнер GM, и достаточно добротный, а самое главное просторный салон - некоторые даже пишут, что в путешествиях в машине удобно ночевать, разложив сиденья. Причем где-то треть владельцев отмечает и то, что интерьер не издает никаких запахов - для китайской техники в свое время это было значительным достоинством.
Что я мог приобрести за максимум 600 тысяч рублей?! Пробовал поездить Фольксваген Поло, Хендай Солярис, Киа Рио и Ниссан Альмера, но вскоре понял, что не готов тратить более полумиллиона рублей за печальную машинку, которая ну ничем не выделяется из толпы. Тест-драйвы я взял и не пожалел. Тогда то я осознал, что эти перечисленные автомобили едут грустно и вяло! И причины ясны, думаю, не стоит о них подробно говорить...
Поиски машины моей мечты продолжались, а пока я каждое утро, просыпаясь с рассветом, шел на метро или троллейбус, чтобы не опоздать на работу. А время то тикало и не в мою сторону! Я решил, что надо определяться, иначе я так с ритма собьюсь... Что я искал? Автомобиль, который будет возить меня ежедневно на работу и с нее с минимальным обслуживанием и не старше 2012 года. На таком авто я бы ездил в течение одного года, а затем бы и его сменил... Но менять пока было нечего, потому что я так ничего себе и не купил.
Далее я попадаю в салон китайских автомобилей, но с таким предвзятым отношением гляжу на все кругом! Однако меня обступают вежливые и назойливые менеджеры со словами, что эти автомобили прекрасны... Недоверие было понятно почему. Но посмотреть я все таки согласился. По цене они были дешевле тысяч на 100-150, чем японские или, скажем, европейские. Потому к качеству особые были претензии. Тем более начитавшись в интернете много интересного "поливания грязью" про китайцев, был еще более осторожен, но продолжал поимки.
И теперь поиски остановились на территории китайского автосалона. В семье уже был один седан, поэтому решили искать внедорожник. Поиски сузились к следующему: искать надо и покупать либо японца 2007-2010 года, либо нового китайца. Деньги были на руках, от этого глаза еще более горели и блестели от мысли, что скоро я отсюда уеду! Долго сомневался, мысли одолевали самые неприятные, мол, а вдруг я совершаю ошибку, и что я делаю, как дальше все вернуть... На ней уже был пробег 9. Все в норме.
Сегодня, публикуя данный отзыв, автомобиль пробежал более 20000.
Авто оборудовано отличной электронной педалью газа, причем компьютер позволяет подстраиваться машине под стиль езды владельца. Так, например, у любителей спокойной езды педаль газа становится менее чувствительной, а обороты — умеренные. При агрессивном стиле, педаль более остро реагирует на нажатие, и обороты, соответственно, сразу увеличиваются. Управляемость у машины хорошая, руль достаточно информативный, легко отзывается на движение. Tiggo отлично держится на дороге, а при поворотах дает совсем небольшой крен. Безопасность Чери оборудована передними и задними противотуманками. Для регулировки зеркал имеется джойстик на панели водительской двери. На безопасность и обзорность работает также обогрев заднего стекла и зеркал.
Кстати, зеркала складываются в обе стороны, поэтому отломать их ненароком довольно проблематично. Тормоза Тормозная система двухконтурная с диагональным разделением, а это значит, что при любой температуре машина останавливается послушно и предсказуемо. Педаль газа также мягкая при любой погоде. Тормоза на всех колесах — дисковые. Машина оснащена ABS, нареканий на нее нет. В салоне имеются подушки безопасности водителя и пассажиров. Эксплуатация В уходе машина достаточно экономичная. Детали для нее можно купить повсеместно и они не слишком дорогие.
Поездил два месяца на Chery Tiggo 4. Рассказываю, что понравилось, а что нет и считаю затраты
| Стоит ли покупать автомобиль Chery Tiggo — плюсы и минусы | Что думают владельцы об автомобиле Chery Tiggo (T11): как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. |
| На что обратить внимание при покупке чери тигго т11 с пробегом | Chery Tiggo отзывы владельцев. |
Коротко об автомобиле Chery Tiggo
- Отрицательные отзывы
- «Чери-Тигго Т11»: отзывы владельцев
- Покупка Chery Tiggo 4 Pro - чего стоит опасаться. Отзыв об автомобиле | Пикабу
- Вторичный рынок 2021: Chery Tiggo T11 | АвтобурУм
- История покупки
- Отзывы владельцев Chery Tiggo (2010-2013) 1.8 | Собрался купить н ...
Стоит ли покупать автомобиль Chery Tiggo — плюсы и минусы
Если определенными техническими навыками вы не обладаете, лучше воздержаться от приобретения такого Лифана, выпущенного до 2015 года. После этого кроссовер подвергался двум рестайлингам, в рамках которых производитель улучшил качество сборки и ряд ездовых параметров, однако цены на такие экземпляры сопоставимы со стоимостью конкурента из Европы. Great Wall Hover 2006-2010 г. Как пишут владельцы в своих отзывах, у Ховер н5 минусов меньше, чем у рассмотренных автомобилей выше. Лицензионная копия японского Axiom от Isuzu, использующего рамную конструкцию.
По своей цене и возможностям внедорожник сопоставляли с УАЗом, обладающим большим комфортом, что и повысило интерес к нему. В разные годы Ховер н5 комплектовался 2. Двухлитровый силовой агрегат является базовым, его машине откровенно не хватает. Хвалят дизельный мотор, но их не много.
Больше всего вариантов с 2. Сборка и качество всевозможных креплений, традиционно для «китайцев», хромает, болячек достаточно. По этой причине сразу после приобретения всю машину нужно перепроверить, заменить все технические жидкости, а особое внимание уделить болтам ГБЦ — бывало, они оказывались затянуты слабо. Не меньшего внимания требует привод ГРМ ременной — меняется обязательно на пробеге не более 60 тысяч километров, иначе уже к 70 тысячам ремень может оборваться, что приведет к серьезному ремонту.
В отзывах владельцы Ховер н5 жалуются на некорректную работу различных датчиков, в особенности при движении по бездорожью. Механическая трансмиссия — в минус, и уже к 70 тысячам пробега потребуется ее ремонт, дополненный заменой подшипников. Пробеги до замены у рулевого и подвески — среднестатические, но чем серьезнее авто эксплуатируется, тем чаще придется менять их элементы. Как и в двух других рассмотренных автомобилях, качество кузовного антикора здесь также слабое.
Вывод Из всех рассмотренных машин, именно Ховер н5 будет самым надежным, согласно отзывам владельцев он имеет меньше минусов, недостатков и болячек чем Лифан х60 и Чери Тигго Т11. Ховер н5 является практически японской моделью, но плохо собранной и из низкокачественных комплектующих. Если за автомобилем следить, он проживет долго, ведь недаром встречается не много «китайцев» с пробегами, превышающими две сотни тысяч километров, и Hover здесь исключение.
Никогда не буду спорить, что мой Тигго лучше рафика - это и ежу понятно. Вот только выбирая между новым Тигго и бэушным RAV4 стоит задуматься если танцуешь от кошелька. В каком состоянии и скольки годовалый рафик можно взять за полляма?
Имхо вариант стоит рассмотрения.
В целом машина оставляет положительные эмоции с учетом того, что срисован Chery Tiggo c RAVa, и его цена боле доступна для нас смертных. Достоинства: работа подвески, коробки. Теплая зимой. В 2015 ездил с семьёй в Сочи, а там и в Абхазию заглянули, по приезду домой на одометре 5150 км за 16 дней путешествий. На момент написания 40500 км. За год и пять месяцев. На моём паркетнике даже колодки ещё заводские. Толком ничего не менял.
Отличная машина. Приятный внешний вид, скопированный с РАВ4. Очень вместительный салон, радуют складываемые задние сиденья на рестайлинговом кроссовере такое сделать нельзя. На трассе ведет себя, как легковой автомобиль. Посадка высокая — обзорность отличная. Двигатель 1. Если ему сделать чип-тюнинг и вырезать катализатор — машина поедет лучше и расход упадет. Пока доволен, не подводит. Достоинства: отличная машина, если новая.
Недостатки: ТО дорого. Станислав, Оренбург Chery Tiggo, 2009 г Привет. Продал свой Chery Tiggo. Владел 4 года. За свои деньги отличный авто. Пробег на момент продажи 97000 км. Ни разу не подвел. В -35 заводился хоть и потроит. Движок 1,8 «Актеко» вполне адекватный.
Передаточные числа конечно не для внедорожника, но для Chery Tiggo вполне. Если есть 300 тыс. Не надо слушать умников про надёжность и остальное. Машина стоит своих денег. Купил «Дастера» в базе - голый, за 13-й год отдал 550 тыс. Если ухаживать за «китайцем», то проездит ещё не одну сотню. Так что из минусов - ликвидность. Всем удачи и берите машины по средствам. Не стоит.
Достоинства: внешний вид.
И так.... Плюсы: не ломается только сцепление поменяла цена вопроса 3600р. Железо отвратительное!!!!! Зимой езжу только в варежках и шапке,печка ужасная, не греет вообще. В принципе машина нормальная,ездить можно. Лично мне тяжеловато,жизнь у меня активная,вечные разъезды москва-тверь,соответственно куча времени в пробках торчу.
Чери тиго больше подойдёт человеку не куда не бегущему. Долго не раздумывая я её купил, ведь цена на то время для этого кроссовера была совсем низкая.
Стоит ли покупать автомобиль Chery Tiggo — плюсы и минусы
Chery Tiggo Club / Чери Тигго Клуб. Проблемы трансмиссии: Вариатор или Механика Надежность двигателей: 1,6 L 2,0 L 2,4 L Смотрите видео онлайн «Чери Тигго Т11 слабые места | Недостатки и болячки б/у Chery Tiggo T11» на канале «Автообозрение» в хорошем качестве и бесплатно. Chery Tiggo (T11): отзывы владельцев Чери Тиго с фото на иллюстрации.
Chery Tiggo 2 отзывы владельцев
| Отзыв Chery Tiggo 1.6 мех 2013 | Chery Tiggo – отзыв 5Купил дешевый джип (копияРАВ4) После 3500 км впечатление одно, что я не прогадал. |
| Chery Tiggo FL | Главные недостатки Чери Тигго Т11 как отмечают владельцы в своих отзывах – плохая сборка и некачественные комплектующие. |
Почти сломанные стереотипы: покупаем Chery Tiggo (T11) FL за 400 тысяч
| Чери Тигго Т11 слабые места | Недостатки и болячки б/у Chery Tiggo T11 - YouTube | Я являюсь обладателем CHERY Tiggo (T11) 2.4, МКПП, Передний привод, 2007г., не ТАГАЗ, чистый с пробегом 85000, в Питере, через неделю. |
| Chery Tiggo T11 слабые места, поломки, нюансы эксплуатации | Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Чери Тигго Т11: плюсы и минусы. |
| Отзывы владельцев | Chery Tiggo 4 клуб и форум | Последние отзывы об автомобилях Chery Tiggo. |
Чери Тигго Т11 2007 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
При накрапывающем дожде работает нормально, при обычном — размахивает дворниками как при ливне. На 3-й день использования накрылся аккумулятор. При осмотре он оказался явно стареньким и окисленным. Теперь машинка выдает ошибку в АБС и калибровке руля. Задние арки и низ задних дверей начинают очень быстро гнить вспучивается ЛКП по причине отсутствия уплотнителей на задних дверях.
От большого количества солнца начинает вспучиваться панель, где селектор передач. Вот такие соображения автовладельцев — многим машина нравится, но есть и те, кто недоволен покупкой. Однако стоит отметить, что всё же в списке перечисленных проблем пока нет фатальных поломок двигателя, коробки передач или разрушений кузова. Понаблюдаем за китайскими машинами еще несколько лет.
Китайские машины ломаются? Да, Китай еще не научился делать авто Нет, это уже старый миф Не знаю Что еще почитать про китайские машины Начались продажи седана Kaiyi E5, который пришел на смену Hyundai Elantra. Известна цена ; В России стартовали продажи внедорожников Tank. Рассказываем об их проходимости и ценах ; Uni-V называют заменой Skoda Octavia.
Но мы выяснили, что амбиции этого лифтбэка даже выше ; Улучшенный и усложненный. Тестируем новый Chery Tiggo 7 аж за 3 млн рублей.
Тем более, что она тут действительно добрая: если в ней что-то и изнашивается быстро, то это только синхронизаторы. Но если в ходе тест-драйва никаких затруднений при переключении передач нет, то с коробкой всё в порядке, и в ближайшем будущем она денег не потребует. С моторами у Tiggo тоже всё нормально. Тут их может быть несколько: объёмом 2,0 и 2,4 литра от Mitsubishi и AVL 1,6, 1,8 и 2,0 л , тоже построенные на блоках Mitsubishi. Наш сервис оценки говорит, что условных 400 тысяч рублей с лихвой хватит, чтобы присмотреть приличный автомобиль 2012-2013 года с одним из этих моторов. Ничего плохого от них ждать не стоит, особенно если предыдущий владелец хотя бы немного за ними следил. Моторы AVL — цепные, поэтому при осмотре стандартно для таких моторов слушаем звон. А при выборе машин с моторами Mitsubishi 2,0 и 2,4 л спросите продавца, менял ли он с ремнём ГРМ ремень привода балансирных валов: его часто не меняют, а потом удивляются, отчего это там поршни столкнулись с клапанами. Ну, и последнее, на что можно обратить внимание — это то, как машину обслуживали. К сожалению, многие владельцы Tiggo — люди очень экономные. Вот как забуриться на нём по уши в грязь — это они могут, а как менять масло или ставить качественные расходники — так денег жалко. Особенно с учетом неадекватно дорогих оригинальных запчастей. В этой машине нет ничего плохого. Но и хорошего, если честно, немного. Тут даже по эмблеме видно, что эту машине собирали в Таганроге: там она известна под именем Vortex Tingo. Но сути дела это не меняет. За этот автомобиль 2012 года с пробегом 70 тысяч километров просят 330 тысяч рублей. Передний привод, 2 литра, механика. Так где тут классика? Классика тут везде. В первую очередь — в краске. Можно, конечно, проверить её толщиномером. Кстати, 802 мкм на переднем правом крыле — это ещё и шпатлёвочка. Но да бог с ней. Тут и без приборов видно, что передний бампер снимали, а красили так себе. Качество покраски выдаёт не только нездоровая шагрень. Тут даже оттенки цвета на панелях разные, а в цвет с пластиковыми деталями например, ручками вообще не попали. Вкупе с особенностью сборки Tiggo — в смысле, с очень разнообразными зазорами — картина получается несколько отталкивающей. Внешний вид Сравнение Chery Tiggo 2005 и 2012 годов С точки зрения прописки, то в Украине кроссовер дебютировал в 2005, уже в 2007 успешно пережил легкий рестайлинг, а уже в 2012 производитель решился на более серьезные изменения внешнего вида. Производством занимались как мощности самого Чери, так и конвейер в российском Калининграде — правда, последний работал преимущественно для российского же рынка. Печально, но экономия сказывается в первую очередь на внешнем виде — оцинкованного кузова ждать не приходилось, качество и количество краски серьезных ударов судьбы часто не выдерживало — и на капоте быстро появлялись первые сколы. За которыми, как говорится, заржаветь — не заржавеет. Аналогичным проблемам, но без внешних до последнего момента проявлений подвержены также низ дверей, пороги, колёсные арки. Так что хочешь на своём Чери Тигго кататься долго — не поскупись на дополнительную антикор-обработку по полному циклу. Что в целом рекомендуют не только опытные сервисмены, но и сами дилеры. Салон С чисто практической точки зрения, салон кроссовера сзади если не настолько удобен, насколько опять же практичен — задний диван можно сложить двумя равнозначными половинами, крепление на полу позволяет получить действительно ровную площадку с полезным объемом до 1800 литров. И на этом перейдем к технической составляющей вопроса. Технические характеристики 1,8 литра 132 л. О них кроме требовательности к качеству жидких расходников сказать почти и нечего… От качества последних может быстро сдаться термостат. В куда меньшей мере стали страдать в обновлённом Тигго датчики массового расхода воздуха и температуры охлаждающей жидкости.
С 2014 года цены на автомобили выросли вдвое, а то и больше, однако машины китайского производства на вторичном рынке продолжают оставаться предельно доступными. Сейчас кроссовер с небольшим пробегом вполне моно купить за 200 тысяч рублей - смешные по нынешним меркам деньги. Но заслуживают ли они внимания? В большинстве своем, авто из Китая рассматривают как альтернативу отечественным моделям, которые у рядового автолюбителя ассоциирующихся с проблемами технического характера и низким качеством сборки. К слову, никаких иллюзий автомобилисты не испытывают и в отношении «китайцев», однако оправдывают свой выбор тем, что все же это иномарка, к тому же скопированная с других более именитых брендов. Современный китайский автопром предлагает уже довольно качественный продукт, хоть и со своими тараканами. Но вот на вторичном рынке представлена масса кроссоверов из так называемой первой генерации: когда автопромышленность Китая только-только выходила на экспорт. Итак, возьмем самые популярные на подержанном рынке китайские кроссоверы и посмотрим на основе отзывов владельцев их основные минусы, недостатки и болячки. Не забудем и про плюсы. Chery Tiggo T11 2006-2015 г. Внешне — это немного измененная копия «второго» RAV4 от Toyota, из-за чего модель и пользуется популярностью. На некоторых экземплярах порой даже логотипы переклеивают. Гамма силовых агрегатов Чери Тигго Т11 представлена бензиновыми силовыми агрегатами — 2. К разработке каждого из них в свое время приложили руку инженеры из Mitsubishi, поэтому моторы хоть и не очень надежные, но вполне ремонтопригодные. Двигатели 2. Если заводские жидкости в них остались, их необходимо сменить как можно скорее. Повышенное внимание следует уделять резинкам и прокладкам, а также расходникам. Сальники лучше заменить импортными аналогами, поскольку качество родных низкое. Почти все навесное оборудование выхаживает до 50 тыс километров. Цепной привод ГРМ, термостаты с помпами, катушки зажигания, воздушный расходомер, все датчики и генератор, меняем сразу на импортные, так как позже все равно придется столкнуться с их заменой.
Известна в т. Перед продажей заметил пятно ржавчины на водительской двери. Машину зимой практически не мыл. Где-то на 30 тыс также менял косточки. Ремонт - копеечный. В первую зиму были проблемы. При морозах после 20 градусов, машина заводилась и глохла. Поменял свечи и провода - проблема ушла. Был случай опять же зимой, приехал вечером домой, ставлю на сигнализацию, всё срабатывает, но начинают мигать аварийки. Отогнал в сервис. Там, три дня разбирались, сказали что перепрограммировали блок управления. Написал об этом случае на форуме марки. Московские сервисмены сказали, что проблема известная. Надо было просто машине постоять в теплом боксе и проблема ушла бы. На втором или третьем году эксплуатации начало протекать лобовое стекло. Был перекос уплотнителя.
Комментарии
Глаза владельцев Нив и УАЗов запомнил, особенно того, который застрял позади секрет - останавливаться нельза, все препятствия на скорости, причем второй - заднего привода и блокировки нет, только клиренс, большие колеса и наглость водителя. После рыбалки прошол настоящую проверку. Картина маслом "Приплыли": неудачный штурм брода, вода стоит практически вровень с сиденьем, но двигатель работает, вытащили только трактором, а до дому ехали своим ходом повезло что левая сторона с воздухозаборником повыше стояла, там по колено всего было. Справа - почти по пояс. День сушки салона разобрать не проблема и выбивания песка из покрытия, и никаких тьфу-тьфу-тьфу последствий. Это ли не плюс? Про плюс номер четыре.
Хлам и мусор, коробки из под техники гарантия на которую уже прошла и далеко-далеко мусорный контейнер, А что у нас сзади? А что у нас сверху? То же багажник.
Этот мотор развивает 129 лошадиных сил мощности. Что говорят о «Чери-Тигго Т11» 2,4 в отзывах владельцы? Этот мотор самый прожорливый в списке. На сотню он расходует порядка 13 литров в смешанном цикле. Однако то, что мотор производится по лицензии «Мицубиси», внушает серьезное доверие.
Среди характерных особенностей данного агрегата стоит отметь шумность его работы. Так, на холостых оборотах его практически не слышно. Но стоит только нажать на педаль акселератора, как рев будет доноситься по всей кабине. Проблемы по мотору Какие проблемы по технической части возникают при эксплуатации «Чери-Тигго Т11»? В отзывах говорится, что приходится часто менять ремень ГРМ. Регламент составляет 45 тысяч километров. Причем его менять нужно вместе с натяжными роликами. Также на моторах «Чери-Тигго» выходит из строя датчик температуры ОЖ.
Из-за этого могут возникать проблемы с запуском двигателя «на холодную». Иногда владельцам приходится менять катушки зажигания и регулятор давления топлива. С годами мотор от «Мицубиси» начинает «потеть» в районе головки и блока цилиндров. В остальном данные моторы не вызывают проблем при эксплуатации. Обратите внимание: на «Чери-Тигго Т11» устанавливается очень слабый генератор. Он часто выходит из строя, особенно если владельцы используют много нештатных электроприборов и систем. Ходовая часть Подвеска на китайском кроссовере устроена следующим образом. Спереди — "МакФерсон", сзади — многорычажка с поперечным стабилизатором.
Колесная формула — 4 х 4 или 4 х 2. Как отмечается в отзывах, «Чери-Тигго Т11» с полным приводом хорошо ведет себя зимой и на бездорожье. Полный привод реально спасает, говорят в отзывах владельцы. Однако нет блокировок. Вдобавок такая машина расходует больше топлива. Поэтому если 90 процентов составляет пробег по городу, стоит обратить внимание на моноприводную версию. Как ведет себя на ходу кроссовер?
Обогрева лобового нет, каждое утро начиналось с долбёжки стекла от льда. Печка говорила мне я умерла, забудь меня и грела только спустя 30 минут я забыл про слово прогрев , легче ехать, чем стоять ждать. Решил на следующий год купить обогрев лобового. После первого месяца зимы я понял, печку надо ремонтировать, читал форумы, что у Черри с печкой проблемы и это нормально. Поехал в сервис, за день починили, но взяли 8 000 с меня радиатор и работа. Зато сейчас греет на УРА. Прошла зима, и решил менять масло. Также при покупке сгорела задняя лампочка габарит , заменил сам за 40 рублей. Позже выскочил всеми любимый ключ, но полазив в паутине интернет, быстро нашёл как убрать, НО появилась другая проблема — ABS.
Больше по теме В свое время, друзья, этот китайский псевдокроссовер возымел в России большой успех. Всего за 3-4 сотни тысяч рублей можно было получить новенький автомобиль с богатым оснащением, симпатичным дизайном и относительно мощным мотором. Сейчас же, за Чери Тигго на вторичном рынке просят от 130 тысяч рублей — очень привлекательный ценник, скажу я вам. А потому, вам будет вдвойне интересно узнать, что становится с этой машиной и во что она превращается при очень больших пробегах. В данном случае, я веду речь об экземпляре, на одометре у которого пробег перевалил за 450 тысяч километров. Сегодня вы узнаете, что стало с этим Тигго и какие пользовательские операции он претерпел. Итак, у сегодняшнего подопытного пару лет назад сменился очередной хозяин. Четвертым по счету собственником автомобиля стал молодой парень 28-ми лет от роду. С виду цивильный компакт, но ребятки, не обольщайтесь... Под капотом у китайского «паркетника» скрывается бензиновый движок 1.
Популярные тест-драйвы
- Отзывы о Chery Tiggo (T11)
- Отзывы владельцев chery tiggo fl
- Chery tiggo t11 2014 отзывы владельцев недостатки
- Отзыв о Chery Tiggo 2.0 (136 л.с.) 4WD MT 2012 г.в.
- Chery Tiggo — отзывы владельцев
- На что обратить внимание при покупке чери тигго т11 с пробегом
«Чери-Тигго Т11»: отзывы владельцев
Отзывы владельцев Chery Tiggo T11 помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Chery Tiggo / Чери Тигго. Кроссовер Chery Tiggo (Т11), впервые представленный в Китае в 2005 г., появился на российском рынке в 2006 году и вскоре встал на калининградский конвейер. ЗлойКладовщик, сейчас тиго стоит 555 т.р, полный фарш стоит 575, с люком и полный привод. Chery M11, как и Tiggo, можно заправлять «девяносто вторым» бензином.