Что предстоит в рамках реализуемой в регионе транспортной реформы в текущем и следующем годах? В Астрахани в рамках транспортной реформы началось тестирование карт "Каспий". В рамках транспортной реформы 12 января на линию вышли 14 автобусов большой вместимости, обслуживающие магистральный маршрут «М1». Уже к ноябрю парк общественного транспорта Астрахани пополнят сотни новых российских автобусов Volgabus, которые поставит городу "Государственная транспортная лизинговая компания". Всего же, по итогам транспортной реформы, в Астрахани и пригороде будут функционировать 48 регулярных маршрутов, на которых будут работать 465 автобусов большого, среднего и малого класса.
Перестанут ли ходить маршрутки в Астрахани после запуска автобусов
Они перевезли уже 1,5 миллиона пассажиров, однако это только начало. Региональный минтранс сообщил, по каким маршрутам должны выйти автобусы 20 мая. Всего новых маршрутов будет 20, на их обслуживание выделяют 191 автобус средней вместимости.
Мы понимаем, что поставки техники - одно из ее ключевых условий. Люди должны иметь возможность передвигаться быстро, комфортно и безопасно, и, конечно, этому способствует новый городской транспорт" - генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих Напомним, до конца текущего 2023 года по 48 маршрутам в Астрахани и прилегающих муниципалитетах в Приволжском и Наримановском районах запустят 465 автобусов: на маршруты выйдут 83 автобуса большого класса, 191 автобус среднего класса и 156 автобусов малого класса.
Читайте нас в.
Депутатский корпус вопрос реализации транспортной реформы держит на контроле", — сказал спикер парламента. Читайте также.
Итоги были представлены в документах транспортного планирования Астраханской области и Астраханской городской агломерации, в которых предложен ряд мероприятий по оптимизации маршрутной сети, обустройству и реконструкции. Кроме того, разработана дорожная карта по реализации программы развития пассажирского транспорта. Как сообщил Олег Князев, сейчас эти документы находятся на согласовании в федеральных органах власти. Регион также сформировал и направил заявку, где обозначена предварительная потребность в обновлении подвижного состава: всего 520 автобусов, в том числе большого класса — 100, среднего — 250, малого класса — 170. Все документы должны быть готовы до конца июня. Кроме того, в течение недели необходимо подготовить и направить заявку в минтранспорта России для вхождения в программу "Развитие общественного транспорта", что позволит нам уже в этом году начать обновление подвижного состава.
В этом году Астрахань ждёт реформа общественного транспорта
Полностью реализовать транспортную реформу в Астраханской области планируют до конца II квартала 2024 года. В астраханском Минтрансе напомнили, когда будет возможна корректировка маршрутов новых автобусов Фотоматериалы к новости. Насколько транспортная реформа будет эффективной и не превратится ли поездка на общественном транспорте в квест — узнаем уже в начале следующего года. Итоги были представлены в документах транспортного планирования Астраханской области и Астраханской городской агломерации, в которых предложен ряд мероприятий по оптимизации маршрутной сети, обустройству и реконструкции. Полностью транспортной реформой занимается областное правительство, а администрация Астрахани отвечает за работу как раз этих маршруток.
Транспортная реформа меняет жизнь астраханцев
Через три месяца на свои маршруты по улицам Астрахани выйдут более 300 новых российских рейсовых автобусов Volgabus, которые поставит городу "Государственная транспортная лизинговая компания": первая партия в 35 автобусов средней вместимости уже поступила к астраханским транспортникам, сообщил сегодня губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. Уже 83 автобуса большой вместимости на 6 маршрутах доказали свою актуальность. Сегодня компания передает нам 35 автобусов средней вместимости" - Игорь Бабушкин Новые автобусы — не просто хорошие: они оборудованы информационными табло, кондиционерами, комфортными сиденьями для пассажиров, местами для перевозки маломобильных пассажиров и даже разъемами зарядных устройств для гаджетов.
Указанный вид перевозок не предполагает заключение договоров. Документом, подтверждающим право на осуществление перевозок, является свидетельство об осуществлении регулярных перевозок далее — свидетельство. У каждого выданного свидетельства определен срок его действия. Срок действия основной доли ранее выданных свидетельств истекает в 2026 году», — заявили «МК в Астрахани» в ведомстве. Иными словами перевозчик имеет право работать пока действует контракт.
В своем докладе глава федерального Минтранса рассказал о развитии общественного транспорта в российских регионах, в том числе и в Астраханской области. Также Виталий Савельев отметил, что количество перевозок общественным транспортом увеличивается, а благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» проводят усовершенствование маршрутных сетей. При разработке учитывается действующая и планируемая жилищная застройка, промышленные предприятия и зоны отдыха.
Напомним, что в Астраханской области планируют ввести скидки на проезд в новых автобусах для студентов. Дума Астраханской области в первом чтении одобрила законопроект, предложенный губернатором Игорем Бабушкиным. Он выступил с инициативой о предоставлении обучающимся очно студентам 50-процентной скидки на проезд в новых «Волгобасах». Депутатский корпус поддержал предложение. Скидка будет действовать при оплате тарифа на неограниченное количество поездок по карте «Каспий» при передвижении в пределах города Астрахани, а воспользоваться ею смогут более ста тысяч жителей областного центра.
Лента новостей
- Транспортную реформу Астраханской области отметили на совещании с президентом
- Останутся ли маршрутки в Астрахани после начала транспортной реформы
- В Астраханской области на транспортную реформу заложено 4 млрд рублей
- Главное сегодня
- В Астраханской области на транспортную реформу заложено 4 млрд рублей
- Популярные посты
Астраханская транспортная реформа войдёт в активную фазу уже в этом году
Государственная транспортная лизинговая компания ГТЛК заключила первый лизинговый договор на поставку 191 автобуса большого класса для работы на городских маршрутах Астрахани в рамках инвестпроекта по обновлению городского пассажирского транспорта с использованием средств Фонда национального благосостояния ФНБ. Об этом сообщили журналистам в среду в пресс-службе ГТЛК. В 2022 году ГТЛК поставила 94 новых современных автобуса большого класса Volgabus-5270 для обслуживания шести пассажирских маршрутов в Астрахани по нацпроекту "Безопасные качественные дороги", что позволило начать в январе 2023 года первый этап транспортной реформы в регионе. ГТЛК передаст транспорт лизингополучателю в 2023 году. Вся техника подходит для перевозки маломобильных групп населения.
Перевезено более 12,3 миллионов пассажиров, выполнено свыше 423 тысяч рейсов. Транспортная реформа в Астраханской области будет завершена до конца II квартала 2024 года.
Иллюзии в сентябре 2022 года развеял астраханский губернатор Игорь Бабушкин. Что называется, в пух и прах. Мы получили в декабре прошлого года документ транспортного планирования. У нас составлена дорожная карта, по которой мы сегодня понимаем, какой вместительности нам необходимы автобусы, у нас расписана программа закупки и поставки автобусов разной вместимости — большой, средней, малой», - сообщил Игорь Бабушкин местным журналистам. Несколько лет в Астрахань, по сути, вынужденно обходилась без общественного транспорта. Рынок пассажирских перевозок захватили маршрутки, к работе которых было множество нареканий. Благо, по инициативе губернатора Игоря Бабушкина в Астрахани в начале текущего года стартовала масштабная транспортная реформа. По той самой дорожной карте, ради которой была отметена идея «реанимации» троллейбусов. Масштабная транспортная реформа стартовала в областном центре нижнеповолжского региона в январе 2023 года. Сначала с запуска автобусов большой вместимости по шести магистральным маршрутам. Затем к «гигантам» присоединились их «собратья» средней вместимости. А вскоре должны появиться и транспортные средства малого класса. Астраханцы оценили удобство нового пассажирского транспорта. Так что голоса в пользу троллейбусов становятся все тише. Но точка в троллейбусной теме еще не поставлена. Во всяком случае в вопросе наказания виновных. Или наоборот, отсутствии состава преступления, о котором писали астраханцы в обращении к Александру Бастрыкину. Доклад он затребовал. Осталось дождаться решения. Председатель СК России поставил ее на контроль в центральном аппарате ведомства. Уголовное дело по данному факту расследуется в аппарате регионального следственного управления, куда было передано по поручению А. Бастрыкина», - сообщили на днях в следственном комитете Астраханской области.
Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин рассказал о транспортной реформе в регионе. Бабушкин уточнил, что всего в рамках транспортной реформы в область поступит около 500 новых автобусов. Они будут обслуживать 48 маршрутов.
Астраханская транспортная реформа 2023-2024: проблемы и планы
В числе ее 35 участников был и заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области Алексей Чепяков. Третье действие: 157 делим на 19 Также Алексей Валерьевич уточнил параметры третьего этапа региональной транспортной реформы. В конце ноября запланировано заключение госконтрактов на запуск еще 19 муниципальных маршрутов в Астрахани. Маркса — ул. Грановский — пос. Маркина — пос. Подробная информация о схемах маршрутов и графиках движения мы опубликуем позже.
По всей видимости процесс привыкания займет не один год. Фото: Инфоштаб Остановки забиты маршрутками Во время поездки мы заметили, что автобусам тяжело подъезжать к остановкам, забитыми маршрутками, ожидающими пассажиров.
Да и поведение водителей маршруток оставляет желать лучшего. Ранее «МК в Астрахани» писал, что из-за запуска автобусов у водителей маршруток паническое настроение. На встречку лез, чтобы только обогнать автобус. Они даже между собой перезваниваются, чтобы понять, где автобус едет. Вёз так, будто в машине дрова, а не люди», — цитировали местную жительницу в нашем материале. Также в обед первого дня запуска магистрального маршрута произошла авария с участием автобуса и маршрутки. Транспортное средство задело микроавтобус на остановке «Жилгородок». Фото: Инфоштаб Вся поездка от Латышева до Якоря заняла у меня чуть больше 60 минут.
Интервал движения автобусов составляет 10 минут, а если дороги забиты - 12. В салоне транспортного средства было тепло. Автобус останавливался на каждой остановке, даже если на ней не было людей.
Министр напомнил, что анализ и исправление маршрутов — работа не одного дня, и внимание ей уделят только после полного запуска всей маршрутной сети. Учитывать будут не только потребности местных жителей, но и связанность пассажирообразующих пунктов — областного центра и социальных учреждений, — а также отсутствие дублирования путей одного маршрута автобусами других. Алексей Валерьевич подтвердил, что первый и второй этапы транспортной реформы завершены.
Немаловажно и то, что теперь горожане могут уехать даже поздним вечером. Оплатить проезд можно как наличными, так и картой. Кроме того, можно приобрести фирменные карты «Каспий» с понятным и прозрачным тарифом. Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области следит за обращениями граждан и корректирует новые маршруты для удобства горожан. Напомним, что в Астраханской области планируют ввести скидки на проезд в новых автобусах для студентов. Дума Астраханской области в первом чтении одобрила законопроект, предложенный губернатором Игорем Бабушкиным.
В Астраханской области в рамках транспортной реформы приняли новые автобусы
Как отметил директор ГКУ АО «Организатор перевозок Астраханской области» Илья Шорин, на третьем этапе реализации транспортной реформы будут заключены государственные контракты на 22 маршрута. Что предстоит в рамках реализуемой в регионе транспортной реформы в текущем и следующем годах? В Астрахани в рамках транспортной реформы началось тестирование карт "Каспий". В 2023 году в ходе транспортной реформы в Астраханской области запустят 48 новых маршрутов.
Стало известно, когда в Астрахани пройдет второй этап транспортной реформы
В астраханском Минтрансе напомнили, когда будет возможна корректировка маршрутов новых автобусов Фотоматериалы к новости. В Астрахани новые пассажирские автобусы на природном газе запустят в рамках транспортной реформы. В Думе Астраханской области состоялось совещание, посвященное промежуточным итогам транспортной реформы в регионе под модераторством Председателя Комитета регионального парламента по экономике и инвестиционной политике Любови Плющенко. Полностью реализовать транспортную реформу в Астраханской области планируют до конца II квартала 2024 года. В основу реформы заложены документы транспортного планирования Астраханской области и Астраханской городской агломерации, в которые входят программа комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) и Комплексная схема организации транспортного.