Гистограмма просмотров видео «Проект Lada Riva. Праворульная Семёрка Школьника 23.07.2020» в сравнении с последними загруженными видео. Уже после 50 тысяч километров пробега Lada Granta начинает стремительно превращаться в ВАЗ 2107, активно требуя ремонтных работ. Общая информация: легковой автомобиль ЛАДА-210740, 2010 года выпуска.
Судебные приставы в Томске арестовали Lada 210740 за неоплаченный штраф владельца
| АвтоВАЗ запускает серийное производство Lada Aura | Заменой этому автомобилю, выпускавшемуся тридцать лет, станет Lada Granta. Лада 210740 технические характеристики. |
| Новая 2107. Купить новую ВАЗ 2107 инжектор в Тольятти. | Lada Riva 1600SLX Konela Lada 2107 Turbo Любопытный момент: ремни безопасности устанавливались на все автомобили, причем. |
| Не прошло и 30 лет: завершено производство Lada 2107 | Lada Aura оснащается топовыми агрегатами от Lada Vesta — это мотор 1.8 EVO мощностью 122 л.с. и вариатор. |
Судебные приставы в Томске арестовали Lada 210740 за неоплаченный штраф владельца
Механические стеклоподъемники менять на электромеханические не стоит. Во влажную погоду стекло прилипает к прокладке, и электродвигателю не хватает мощности сдвинуть стекло. Лампочки в фарах сразу же поменял на дорогие японские. Те, которые были в комплекте, меня не устраивали. Светодиодные лампочки ставить в салоне или на габариты не стоит, они очень быстро перегорают.
Срок службы их от одного дня до двух недель. Перепробывал разные, но они что-то не хотят работать в «семёрке». Да вот ещё.
Она имеет пятую скорость, передаточное число которой — 0,819.
Все остальные скорости имеют пониженные передаточные числа по сравнению с предыдущими аналогами. В результате коробка передач работает более «мягко». Редуктор заднего моста с самоблокирующимся дифференциалов имеет 22 шлица — он был позаимствован у модели ВАЗ-2106. Подвеска передней пары колёс — независимая.
Задняя подвеска имеет жёсткую балку. Такая конструкция заметно улучшила устойчивость автомобиля на поворотах. Эксплуатационные особенности и народная любовь Говорить о каких-то динамических характеристиках ВАЗ 21074 с классическим карбюратором особенно не приходится. Стоковые семёрки могли разгоняться до сотни за 16 секунд.
И ценят сейчас. Любили её за неприхотливость в ремонте, простоте в обслуживании и за то, что в каждом сельмаге можно было купить хоть шаровую опору, хоть прокладку головки блока, хоть ремкомплект карбюратора. Причём весь ремонт можно было сделать своими, даже не очень умелыми руками, а хорошая поломка надёжного фиатовского двигателя случалась крайне редко, да и то по недосмотру водителя. Семёрку с мотором 2106 любили за цепной привод ГРМ.
Дело в том, что на пятёрочных моторах, которые были установлены на версии 21072, привод ГРМ был ременной, а это значило, что при обрыве ремня загиб клапанов и выход головки блока из строя гарантирован, если не установлены поршни со специальными «пятёрочными» проточками. Мотор меньше шумел, но был на 3 лошади слабее. Карбюратор На первые автомобили серии устанавливали в ВАЗ-21074 карбюратор.
Технические характеристики этой машины позволили модели стать одной из самых популярных среди автолюбителей СССР. Читайте также: Масляный фильтр на Ладу Веста — особенности его работы и замены Основные характеристики модели В большом модельном ряде «Жигулей» автомобиль ВАЗ-21074 стоит особняком. Мощный двигатель с рабочим объёмом 1569 см 3 давал ему право в то время считаться самым быстрым заднеприводным седаном, сошедшим с конвейера Волжского автомобильного завода. На первых моделях седьмой серии двигатель был аналогичен 5-й модели. Только немного позднее стали устанавливать более мощный мотор от не менее популярного автомобиля ВАЗ-2106. Дорожный просвет машины составляет 17,5 см. Установленные шины имеют внешний радиус 165 мм.
Объём багажного отсека — 355 литров. Полная снаряженная масса автомобиля составляет 1430 кг. За 16 секунд автомобиль разгоняется до сотни. Топливный бак в 39 литров позволяет хранить запас топлива на 400 км в городском режиме. Тормозная система не изменялась и досталась модели от прототипа — ВАЗ 2105. Изначально эти автомобили были практически идентичны, но, тем не менее, имели определенные отличительные особенности, а именно: форма капота и багажника; задние фары; бамперные хромированные накладки. В эксплуатации автомобиль зарекомендовал себя неприхотливостью, а стоимость запасных частей находится в доступном ценовом сегменте. Данный аспект является одним из основных факторов, положительно влияющих на выбор покупателя в пользу ВАЗ-21074. Технические характеристики узлов и агрегатов мы рассмотрим более подробно ниже. Салон ВАЗ-21074 Конструкция всех модификаций семейства ВАЗ-2107 включая ВАЗ-21074 инжектор предусматривает компоновку узлов и агрегатов по так называемой классической схеме, когда задние колёса являются ведущими, а двигатель максимально смещён вперёд, обеспечивая тем самым оптимальное распределение массы по осям и, как следствие, улучшая устойчивость автомобиля.
Благодаря такому расположению силового агрегата, салон получился достаточно просторным и оказался расположенным внутри колёсной базы, т. Салон ВАЗ-21074 получился достаточно просторным и комфортабельным Отделка салона выполнена из качественных безбликовых материалов. Пол покрыт ковриками из нетканного материала на полипропиленовой основе. Стойки кузова и двери обиты полужёсткой пластмассой, покрытой с лицевой стороны капровелюром, для обивки сидений использован велютин.
Такая конструкция заметно улучшила устойчивость автомобиля на поворотах. Конструкция ВАЗ 210740 По сравнению с базовой «пятеркой» люкс вариант ВАЗ-2107 получил новое и даже можно сказать дерзкое оформление передка, другая решетка радиатора, которая чаще всего была хромированной, пластиковые бамперы с хромированными накладками.
Под новую решетку радиатора с большей площадью пришлось изменить форму капота. К менее заметным изменениям можно отнести несколько измененные задние фонари и измененную форму крышки багажника, по сравнению с ВАЗ-2105 на ней не было выштамповок, но с 2008 года в связи с унификацией форма крышки стала такой же, как у «пятерки». В салоне автомобиля ВАЗ-2107 ставили более комфортабельные передние сиденья с интегрированными подголовниками, причем даже более комфортабельные, чем были установлены на некоторых более современных автомобилях ВАЗовского производства. Задний диван впервые получил откидной центральный подлокотник. В центре торпедо появились дефлекторы холодного воздуха, а на панели приборов тахометр и индикатор давления масла. Специально для ВАЗ-2107 был разработан новый 4-спицевый руль.
Так же были изменены некоторые другие детали салона — обивка дверей, «борода», кнопки блокировки дверей и рычаг коробки переключения передач. Читайте также: Артикул цена как снять задние тормозные барабаны Лада Ларгус В качестве силового агрегата автомобиль ВАЗ-2107 получил более мощный 8-клапанный карбюраторный двигатель объемом 1. Но как полагается этот двигатель был не единственным, которым комплектовали ВАЗ-2107. По аналогии с предшественниками на «семерку» ставили разнообразные двигатели объемом от 1. Примерно с начала 2000-х годов автомобиль ВАЗ-2107 наряду с другими автомобилями классического семейства все чаще подвергался тюнингу. Его невысокая стоимость с одной стороны и просто невероятное количество недочетов с другой этому очень сильно способствовали.
Очень часто автомобиль подвергался дополнительной шумоизоляции, доработке двигателя по увеличению его мощности, увеличивают общий уровень комфорта. Этот список можно продолжать бесконечно. Ходовая часть, рулевое управление и тормозная система Передняя подвеска ВАЗ 2107 имеет независимую конструкцию на двойных поперечных рычагах с двумя амортизаторами и пружинами, а также стабилизатором поперечной устойчивости.
Общие данные
- Лада 21074 (39 фото)
- ВАЗ-2107 "Семерка" 2024: снимки универсала показали в Сети
- ВАЗ-210740
- ⚡Эксклюзивно
- Почему сняли с производства автомобиль ВАЗ-2107, который выпускали 30 лет
- Хороша Lada к Победе
Лада 210740 — технические характеристики
Просматривая отзывы на сайте, попался мне отзыв об автомобиле ВАЗ 2107 Лада. Гистограмма просмотров видео «Проект Lada Riva. Праворульная Семёрка Школьника 23.07.2020» в сравнении с последними загруженными видео. Лада. Американцы ахнули, когда увидели эту возрожденную ВАЗ-2105 Пятерку: она круче Toyota с 3,0 л под капотом. За не принятие мер, исключающих использование транспортного средства в его отсутствие, владелец автомобиля «Лада-270740» был привлечен к административной ответственности по. Нашлось по теме лада 210740 фотографий. ВАЗ-2107 «Жигули» — советский и российский заднеприводный автомобиль II группы малого класса, с кузовом типа седан. На момент своего дебюта в иерархии моделей Волжского.
Салон ВАЗ-21074
- Похожие новости
- Ваз 2107 инжектор
- История модели
- Двигатель и трансмиссия
Технические характеристики Лада 210740
Просматривая отзывы на сайте, попался мне отзыв об автомобиле ВАЗ 2107 Лада. Парень допустил столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем «ЛАДА 210740» под управлением 37-летнего мужчины. Сотрудники уголовного розыска задержали двух жителей Ивановки, подозреваемых в угоне автомобиля «Лада 210740».
ВАЗ-21074 инжектор: последний из «классики»
- Лада 21074 2012 года
- Основные характеристики модели
- Еще новости
- ВАЗ 21074 инжектор можно смело назвать «обновленной семеркой»
- Основные характеристики модели
- HorsePowers — автомобильный интернет портал » Отзыв о Лада 210740 — 2008 года
Автомобиль Лада 210740
Главная» Лента новостей» Происшествия» В Мичуринском округе «десятка» выехала на встречную полосу и столкнулась с «семёркой». Получил новую 210740. Возникли вопросы, подскажите пожалуйста, если кто знает:1. Что это за модель? В описаниях мне встречалась только 21074, т.е. без нуля в конце.2. Что за двигатель. Лада 210740 технические характеристики. ВАЗ-2107 Жигули серый. Вашему вниманию представлны красивые фотографии VAZ (Lada) 2107 2024 года, а также и более ранних. Парень допустил столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем «ЛАДА 210740» под управлением 37-летнего мужчины. Похожие статьи. Lada 210740 (14 фото). ВАЗ-ЛАДА.
Лада 21074 2012 года
Несмотря на это, карбюраторная система очень восприимчива к качеству топлива. Поэтому на модель более поздних годов выпуска производитель начал установку современной системы впрыска. Инжектор Первые инжекторные ВАЗ-21074 появились только в 2006 году. Автолюбители с энтузиазмом отнеслись к новинке и предпочитали покупать машины с такой системой впрыска. Несмотря на то что стоимость такого автомобиля была выше, сложность оборудования наличие компьютерного блока, целого ряда датчиков подразумевала немногим большие эксплуатационные расходы, вместе с тем появился целый ряд преимуществ, а именно: Более низкий расход топлива по сравнению с карбюраторной моделью. Лёгкий пуск двигателя особенно в морозы. Нивелировалось влияние качества топлива на характер работы двигателя. Стабильная работа мотора на холостых оборотах, которые гораздо ниже, чем у карбюраторных моделей.
Установка современной системы впрыска открыла новые возможности для владельцев ВАЗ-21074. Технические характеристики инжектор позволяет изменить очень быстро — перепрограммирование блока управления может сделать двигатель более экономичным или, наоборот, более мощным и приемистым. При этом нет необходимости как-либо менять конструкцию двигателя. Салон Среди всех классических моделей «Жигулей» салон ВАЗ-21074 является самым комфортабельным и современным. Передние сиденья выгодно отличаются от предшественников — сидеть в них гораздо комфортнее. Анатомические сиденья без подголовников — отличительная черта «семёрки». Улучшенная отделка салона более качественным материалом, современная обивка сидений позволили ВАЗ-21074 долгие годы занимать лидирующие позиции на отечественном авторынке.
В целом ВАЗ-21074, технические характеристики которого были раскрыты в данной статье, заслуживает уважения и доверия со стороны автолюбителей. Доступная стоимость как автомобиля, так и запасных частей была по достоинству оценена потребителями. Подтверждением тому является популярность автомобиля, сохранившаяся и сегодня.
См с чугунным блоком Fiat и алюминиевой головкой. Первоначально двигатель работал только на 93-м бензине, но позже степень сжатия была снижена, чтобы позволить автомобилю работать на более низких типах топлива. Поскольку топливная система в любом случае оставалась карбюраторной, особой разницы не было. Семерка с удовольствием съела около 10 литров топлива в смешанном режиме. Семьдесят пять сил мощности и 116 Нм крутящего момента кажутся беспомощными по современным меркам, но тогда для страны, строившей коммунизм, это был пролетарский шик. Волга также была мощнее всего лишь десятка сил. В конце карьеры 21074 все же получила распределенный впрыск, хотя это была уже другая модификация 21074-10, соответствующая стандартам Евро2, а в следующем году появилась еще более продвинутая семерка 21074-20 с инжектором, которая могла соответствуют стандартам Euro3.
Но в инжекторных версиях шестиступенчатого двигателя полностью отказались от 92-го бензина и требовался только высокооктановый 95-й. Карбюратор На первые автомобили серии карбюратор устанавливался в ВАЗ-21074. На модель с вакуумным корректором устанавливался карбюратор ДААЗ 2107-1107010-20. За годы эксплуатации этот агрегат доказал свою надежность и долговечность. Тем не менее, карбюраторная система очень чувствительна к качеству топлива. Поэтому на модели последних лет выпуска производитель начал устанавливать современную систему впрыска. Технические характеристики двигателя позволяли достичь мощности в 74 л. На цилиндр по 2 клапана. У «пятерки» был ременной привод распредвала, что делало двигатель менее шумным. Однако ремень менее надежен, чем цепь.
Поэтому на более мощном двигателе цепной привод ГРМ было решено оставить без изменений. Коробка передач выгодно отличается от своих предшественников. У него пятая скорость с передаточным числом 0,819. Все остальные скорости имеют пониженные передаточные числа по сравнению с их предыдущими аналогами. В результате коробка передач работает более «плавно». Редуктор заднего моста с самоблокирующимися дифференциалами имеет 22 проточки — позаимствован у модели ВАЗ-2106. Подвеска пары передних колес независимая. Задняя подвеска имеет жесткую балку. Эта конструкция значительно улучшила устойчивость автомобиля на поворотах. Двигатель ВАЗ 2107 карбюратор: характеристика и ремонт Одним из легендарных силовых агрегатов, производимых на территории Советского Союза, является карбюраторный двигатель ВАЗ 2107.
Этот двигатель получил популярность во всем Союзе благодаря простоте ремонта и обслуживания. Итак, в этой статье мы рассмотрим основные технические характеристики двигателя, а также основные неисправности и методы их устранения.
В 2014 году ВАЗ-2107 был снят с производства окончательно. Производство универсала 2104 , унифицированного с седаном по силовой установке, экстерьеру и интерьеру передней части кузова, продолжилось до 17 сентября 2012 года [9]. В марте 2017 года аналитическое агентство «Автостат» провело исследование [10] , по результатам которого самым популярным легковым автомобилем в России стал седан LADA 2107. В 2012 году ВАЗ-2107 был снят с производства окончательно. Этой моделью на момент исследования управляли 1,75 млн россиян [11]. По данным на середину 2022 года LADA 2107 по-прежнему является самой распространённой моделью на российских дорогах на учёте состоят 1562 тыс. ВАЗ-21070 двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл. ВАЗ-21072 двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл.
ВАЗ-21073 двигатель 21213, 1,7 л, 8 кл.
Маленькая мощность с литра — опять же следствие его не современной конструкции. Небольшой ресурс и проблемность навесного оборудования: По данным производителя ресурс очень мал и составляет 125 тыс. На практике классический мотор имеет ресурс около 200 тыс. Распространенные проблемы с навесным оборудованием двигателя: Ресурс насоса водяного охлаждения помпы варьируется от 40 до 70 тыс. Генерато р. Частое явление неисправности диодного моста.
За состоянием реле регулятора напряжения щеток лучше следить хотя бы раз за год эксплуатации. Генератор и помпа приводятся в действие одним ремнем, его ресурс — 20-40 тыс. В корпусе генератора классики установлено 2 подшипника, ресурс которых относительно не велик. Особенно если чрезмерно натягивать приводной ремень. Втягивающее стартера также способно доставлять неприятности. Если уж «залезли» туда, то лучше сразу поменять обе втулки и щетки. Термостат при использовании некачественной охлаждающей жидкости или, еще хуже, воды в системе охлаждения — часто приводят к заклиниванию термостата в одном положении.
Плюсы мотора ВАЗ 21067: Цена на его ремонт и обслуживание. Даже капитальный ремонт можно уложить в рамки 10 тыс. Эксплуатационные особенности и народная любовь Говорить о каких-то динамических характеристиках ВАЗ 21074 с классическим карбюратором особенно не приходится.
ВАЗ 21074 инжектор можно смело назвать «обновленной семеркой»
Также можно обратиться к дилерам или заказать автомобиль через интернет. В итоге, новая ВАЗ 2107 — это надежный и экономичный автомобиль, который подходит для повседневной езды. При выборе этого автомобиля стоит обратить внимание на его технические характеристики, цену и дополнительные опции. Купить новую ВАЗ 2107 можно в любом автосалоне или обратившись к дилерам. Если вы ищете надежный автомобиль для повседневной жизни, то новая 2107 — это отличный выбор. Компания производит широкий ассортимент автомобилей, начиная от экономичных моделей для повседневной езды, таких как ВАЗ 2107, и заканчивая более дорогими и мощными моделями.
Надежность и экономичность автомобилей ВАЗ зарекомендовали себя на рынке автомобилей, что делает их привлекательным выбором для многих водителей.
Но как полагается этот двигатель был не единственным, которым комплектовали ВАЗ-2107. По аналогии с предшественниками на «семерку» ставили разнообразные двигатели объемом от 1. Примерно с начала 2000-х годов автомобиль ВАЗ-2107 наряду с другими автомобилями классического семейства все чаще подвергался тюнингу.
Его невысокая стоимость с одной стороны и просто невероятное количество недочетов с другой этому очень сильно способствовали. Очень часто автомобиль подвергался дополнительной шумоизоляции, доработке двигателя по увеличению его мощности, увеличивают общий уровень комфорта. Этот список можно продолжать бесконечно. ВАЗ-2107-71 Автомобиль для Китайского рынка оснащался двигателем ВАЗ-21034, объемом 1,4 литра и мощностью 66 лошадиных сил, специально заточенный под бензин А-76.
Поршни были взяты с ВАЗ-2108. ВАЗ-21073 Экспортная модификация для европейского рынка, на которую устанавливался инжекторный двигатель объемом 1,7 литра и мощностью 84 лошадиных сил.
Предприятие выпустило 42,5 тысячи «семерок», после чего было принято решение завершить производство модели. Ижевский автозавод модернизируется и обновляет модельный ряд: на смену «классике» скоро придет LADA Granta, начало производства запланировано на август 2012 года. Но производство этого автомобиля также планируется завершить к концу 2012 года.
А началась эта история в далеком 1982 году.
В 2011 году АвтоВАЗ передал Ижевскому автозаводу производство LADA 2107: в марте в Ижевске была выпущена тестовая партия, а с 28 апреля 2011 года началось производство этих автомобилей по полному циклу — сварка, окраска и сборка. Предприятие выпустило 42,5 тысячи «семерок», после чего было принято решение завершить производство модели.
138429-МЭТС
| Вместо "Оки" фронтовики получат "Жигули" | АиФ Ростов-на-Дону | Нашлось по теме лада 210740 фотографий. |
| АвтоВАЗ запускает серийное производство Lada Aura | Автомобиль Лада 210740. |
| Обзор автомобиля Лада 210740 - плюсы и минусы | Здесь все нормально, как ни странно, выше, монологи самих владельцев ВАЗ-210740. |
Технические характеристики Лада 210740
Какой расход топлива Lada 2107 c инжекторным мотором, прекрасно показывает статистика, данная производителем, и цифры, полученные от автолюбителей. читайте в разделе Новости в Журнале лада 2107. Семьдесят пять сил мощности и 116 Нм крутящего момента кажутся беспомощными по современным меркам, но тогда для страны, строившей коммунизм, это был пролетарский шик. Парень допустил столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем «ЛАДА 210740» под управлением 37-летнего мужчины. LADA-21073 (двигатель 1,7 л (1689 см3), 8 кл., моновпрыск — экспортная версия для европейского рынка). Lada-Egypt планирует ежегодно продавать до 5 тысяч ВАЗ-2107 египетской сборки.
«Об условиях приватизации муниципального имущества (Автомобиль ЛАДА 210740 (ЛАДА 2107))
ВАЗ-2107 был «люксовой» модификацией «пятерки» — у него были другие передние сиденья, передняя панель, решетка радиатора, капот, крышка багажника и задние фонари. На этой модели впервые в СССР появилась единая комбинация приборов под общим «стеклом», а для ВАЗа в новинку стали пластиковые бамперы, которые поначалу приходилось заказывать в Италии и Югославии — отечественная промышленность выпуск ударостойкого пластика тогда еще не освоила. За три десятилетия «семерка» почти не изменилась — разве что появились пятиступенчатая коробка передач, в начале девяностых к мотору 1. В 2002 году производство освоили в Египте, а в 2008 году — в чеченском Аргуне. С апреля прошлого года выпуск «семерок» со сваркой и окраской кузовов начали на заводе ИжАвто, а в августе «классика» окончательно покинула вазовский конвейер, хотя машинокомплекты для ижевского предприятия по-прежнему делали в Тольятти.
Ключи от автомобиля находились в салоне. Сыщики установили, что к угону могут быть причастны двое жителей Ивановки 1983 и 1987 года рождения, старший из которых уже попадал в поле зрения полицейских. Подозреваемых задержали и доставили в дежурную часть. Злоумышленники признались в содеянном и пояснили, что распивали спиртные напитки.
Потом, проходя мимо гаражного массива, обратили внимание, что один из гаражей открыт. Один из них, 34-летний мужчина, вынес из помещения электроинструменты и спрятал за гараж, намереваясь вернуться за похищенным позже.
В отношении водителя 1994 года рождения, совершившего угон, возбуждено уголовное дело по ст. За не принятие мер, исключающих использование транспортного средства в его отсутствие, владелец автомобиля «Лада-270740» был привлечен к административной ответственности по ч.
Уважаемые автовладельцы! Проявляйте бдительность и внимание, не оставляйте двери автомобиля открытыми, а ключи в салоне.
Об аресте автомобиля рассказали в полиции региона. Владелец отечественного автомобиля не оплатил штраф за отказ проходить медосвидетельствование на состояние опьянения. Фото: УМВД России по Томской области "В селе Тимирязевском сотрудники Госавтоинспекции остановили автомобиль Lada 210740, принадлежащий 39-летнему томичу, который вовремя не оплатил административный штраф в размере 30 000 рублей", - говорится в релизе регионального УМВД.
Снимки первой ВАЗ-2107 «Семерка» 2024 показали в Сети: что скрывается под кузовом универсала?
Степень сжатия — 8. Расход топлива — город 10 л. Трасса 7. Смешанный цикл — 9. Паспортный расход масла — до 700 гр. Рекомендуемые масла — 5W30, 15w40, 5w40, 10w40. Интервал регулировки клапанов — 8 тыс. Объем охлаждающей жидкости в системе — около 9 литров. Ресурс по данным производителя — 125 тыс. По факту на хорошем масле и при правильном уходе 200 тыс. Корни идут с мотора ВАЗ 2101, выпущенного в 1970 году.
Минусы мотора ВАЗ 21067: Необходимость частой регулировки тепловых зазоров клапанов в головке блока цилиндров интервал около 8 тыс. Проблема заключается в недостатке самой конструкции системы смазки распредвала. Отсутствие требуемого давления масла ярко проявляется на холостом ходу. Чтобы увеличить ресурс распредвала классики лейте качественное масло, меняйте его вовремя. Время от времени механическим манометром проверяйте давление в системе смазки мотора.
Воздушный фильтр; Датчик расхода воздуха. Табличку с идентификационными данными автомобиля ВАЗ-21074 можно найти на нижней полке коробки воздухоприёмника, которая расположена под капотом у лобового стекла, ближе к пассажирскому сидению. Рядом с табличкой 1 выбит VIN 2 — идентификационный номер машины. Табличку с идентификационными данными автомобиля ВАЗ-21074 можно найти на нижней полке коробки воздухоприёмника Паспортные данные на табличке представляют собой: Номер для запчастей; Указание соответствия и номер одобрения типа ТС; Идентификационный номер; Максимально допустимое усилие на переднюю ось; Предельно допустимая нагрузка на заднюю ось; Версия исполнения и комплектация; Максимальный разрешённый вес транспортного средства; Максимальный разрешённый вес с прицепом. Буквенно-цифровые символы на номере VIN означают: первые три цифры — код завода-производителя в соответствии с международными стандартами ; следующие 6 цифр — модель ВАЗ; латинская буква или цифра — год выпуска модели; последние 7 цифр — номер кузова. Номер VIN можно увидеть также в багажнике на соединителе арки левого заднего колеса. Номер VIN можно увидеть также в багажнике на соединителе арки левого заднего колеса Проездил я на ней два года, и за это время сменил только расходники и одна шаровая. Но вот однажды зимой произошло ЧП. Поехал в гости в деревню, а на улице был дубак неимоверный, где-то -35. Пока сидели за столом, произошло короткое замыкание и проводка начала плавиться. Хорошо, что кто-то выглянул в окно и затрубил тревогу, снегом и руками ликвидировали данное происшествие. Машина перестала быть на ходу, и к дому ее привез эвакуатор. Разглядев в гараже все последствия, подумал, что не все так страшно, как показалось с первого взгляда, правда проводка, все датчики и некоторые детали пришлось утилизировать.
Кроме того, часто можно было найти новые секты без омывателей фар. Но все это не остановило публику, и машины охотно раскупили. Привычка — прекрасная вещь, она работает лучше любого маркетинга. Не обижайте старую семерку, и они прослужат верой и правдой не один десяток лет. Добрых дорог и всем оптимизма! Также: Тактико-технические характеристики танка Т-55 ТТХ , описание, модификации, боевое применение, постройка Чем отличается 21074 Главное и, пожалуй, единственное отличие от остальных семи кроватей разных модификаций — в двигателе. Это двигатель объемом 1,6 л точнее 1569 куб. См с чугунным блоком Fiat и алюминиевой головкой. Первоначально двигатель работал только на 93-м бензине, но позже степень сжатия была снижена, чтобы позволить автомобилю работать на более низких типах топлива. Поскольку топливная система в любом случае оставалась карбюраторной, особой разницы не было. Семерка с удовольствием съела около 10 литров топлива в смешанном режиме. Семьдесят пять сил мощности и 116 Нм крутящего момента кажутся беспомощными по современным меркам, но тогда для страны, строившей коммунизм, это был пролетарский шик. Волга также была мощнее всего лишь десятка сил. В конце карьеры 21074 все же получила распределенный впрыск, хотя это была уже другая модификация 21074-10, соответствующая стандартам Евро2, а в следующем году появилась еще более продвинутая семерка 21074-20 с инжектором, которая могла соответствуют стандартам Euro3. Но в инжекторных версиях шестиступенчатого двигателя полностью отказались от 92-го бензина и требовался только высокооктановый 95-й. Карбюратор На первые автомобили серии карбюратор устанавливался в ВАЗ-21074. На модель с вакуумным корректором устанавливался карбюратор ДААЗ 2107-1107010-20. За годы эксплуатации этот агрегат доказал свою надежность и долговечность. Тем не менее, карбюраторная система очень чувствительна к качеству топлива. Поэтому на модели последних лет выпуска производитель начал устанавливать современную систему впрыска. Технические характеристики двигателя позволяли достичь мощности в 74 л. На цилиндр по 2 клапана. У «пятерки» был ременной привод распредвала, что делало двигатель менее шумным. Однако ремень менее надежен, чем цепь. Поэтому на более мощном двигателе цепной привод ГРМ было решено оставить без изменений. Коробка передач выгодно отличается от своих предшественников. У него пятая скорость с передаточным числом 0,819. Все остальные скорости имеют пониженные передаточные числа по сравнению с их предыдущими аналогами. В результате коробка передач работает более «плавно».
Поехал в гости в деревню, а на улице был дубак неимоверный, где-то -35. Пока сидели за столом, произошло короткое замыкание и проводка начала плавиться. Хорошо, что кто-то выглянул в окно и затрубил тревогу, снегом и руками ликвидировали данное происшествие. Машина перестала быть на ходу, и к дому ее привез эвакуатор. Разглядев в гараже все последствия, подумал, что не все так страшно, как показалось с первого взгляда, правда проводка, все датчики и некоторые детали пришлось утилизировать. Ну, короче, решил восстанавливать, позвал друга, который среди друзей славился неплохим механиком. После недолгих поисков запчастей, стало ясно, что инжектор проблематично будет восстановить, так как требуемые компоненты не все есть в наличии, да и ценник на них ого-го. В итоге выбросили идею починить инжектор, решив делать карбюратор. Модификации ВАЗ 2107 Оказывается, что у семёрки было море модификаций, о которых не знают порой даже сами работники завода в Тольятти. А мы знаем и охотно делимся этой информацией с поклонниками ВАЗовского ретро. Технические характеристики ВАЗ 21074 приведены в таблице фактически ничем не отличаются от других Жигулей с шестерочным мотором, за исключением некоторых нюансов, которые и вообще можно было бы не замечать, но уважая традиции завода, подчеркнуть их стоит. Так вот, «чистая» семёрка, 2107, выходила только с четырехступенчатой механической КПП и троечным полуторалитровым мотором с карбюраторной системой питания. Но не о ней сегодня речь, а о первой её модификации, семёрке с мотором от ВАЗ 2106, которая получила заводской индекс 21074.