Атаки украинских беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы могут навредить мировым рынкам нефтепродуктов, говорится в сообщении Международного энергетического агентства. Началась новая фаза СВО: ее ознаменовало изменение тактики ВСУ. Теперь Киев целенаправленно бьет по русским объектам энергетической инфраструктуры, включая НПЗ.
Содержание
- Украинские беспилотники уничтожают не только российские НПЗ, но и мировой рынок дизеля — МЭА
- Подкатегории
- Украина ломает российскую нефтепереработку
- Что там со спецоперацией?
- В Киеве заявили, что США «официально» не запрещали атаковать российские НПЗ
- Приказ из Пентагона: бейте по военным объектам
Россия потеряла почти 10% производства топлива после ударов Украины по крупнейшим НПЗ
Нефтеперерабатывающие заводы Украины. Организации. Отзывы. В 2024 году атакам украинских беспилотников подверглись 7 российских нефтеперерабатывающих заводов, обеспечивающих до трети производства нефтепродуктов в стране. Украина не прекращает атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) вопреки требованиям США, так как Вашингтон не дает Киеву системы противовоздушной обороны (ПВО) Patriot.
Нефтеперерабатывающая промышленность Украины
За вторник и среду инциденты произошли на пяти предприятиях — Рязанском НПЗ, где падение дрона привело к возгоранию одной из установок по переработке нефти, в Новошахтинском НПЗ, где, по заявлению властей, после атаки пришлось остановить работу техобъектов. Наконец, был пожар на «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез». Причем два месяца назад атаковали то же предприятие, что привело к приостановке работы одной из установок. Заметными были еще атака в начале февраля на НПЗ в Волгограде и последующий пожар. Если дроны сбивать не получается, они поражают, как правило, два вида целей — либо резервуары с топливом, либо так называемые установки для каталитического крекинга. Обычно на заводе такая установка всего одна, максимум две.
Так какой же смысл российским военным разносить его "в щепки"? Кстати, возможно, что по этим же причинам полностью не уничтожают энергетику Харьковской области — чтобы не обесточить этот полезный завод.
ТЭЦ-3, обеспечивающая промышленные предприятия, хотя и подверглась ударам в феврале, серьёзных повреждений не получила. В феврале по заводу имени Малышева снова прилетели ракеты — сообщается, что «разрушены цеха, где собирали бронетехнику». Стало быть, знают, куда именно бьют. В этой связи примечательно то, что происходило со знаменитым Харьковским тракторным заводом ХТЗ — еще одним стратегическим предприятием Украины. Мажоритарным владельцем был украинский олигарх Александр Ярославский. Он лет 15 назад продал часть акций завода частному российскому бизнесу с целью увеличения сбыта производимой техники. А сбывали её преимущественно в Россию.
Но, как бывает в совместном бизнесе, "два медведя в одной берлоге не ужились". И начались распри. СБУ обвинила российского гендиректора в том, что он якобы готовил оборудование предприятия и техническую документацию к вывозу в Россию. Завод банкротили и перезапускали, часть оборудования и в самом деле вывезли, только не в Россию, а в Румынию. Но, когда началась спецоперация, Ярославский, смекнув, что может потерять свой актив, попытался договориться с российским коллегой. Переговоры шли несколько месяцев, и всё это время, не иначе как по удивительному совпадению, по ХТЗ практически не вели огонь было одно попадание в конце февраля — как объяснили, случайное. А в конце июня, когда стало понятно, что переговоры бессмысленны и Ярославский то ли специально тянет время, то ли не готов идти на уступки, по заводу впервые нанесли полноценные ракетные удары.
Вот такой непростой совместный бизнес. Интересно, а остался бы завод цел, если бы Ярославский и его российский партнёр договорились? Вот и одесские предприятия почти все целы. Политолог Сергей Михеев объясняет это тем, что «у российского командования есть особые планы на Одессу», и тем, что отношение наших военных к этому городу «особенное». Но пока почему-то эти планы «широкой общественности не раскрывают».
Впрочем, WOG Holding BV отметили, что для достижения нормального уровня обеспечения потребителей, ежедневный импорт должен вырасти с 15 тыс.
Это по 600-700 бензовозов, пересекающих границу со стороны ЕС ежедневно. В июле поставки с территории ЕС продолжились, впрочем, для Киева они стали крайне дорогим удовольствием. Стоимость бензина на украинских АЗС выросла до рекордных 50 грн за литр и остается примерно такой же по сей день. Разумеется, появились компании, желающие нажиться на кризисе топливного рынка Украины. К примеру, польская компания, базирующаяся в Познани, по сути, обманула фонд «Украинская семья», заказавший топливо для ВСУ и гуманитарных организаций. Компания из Украины название публично не называется захотела приобрести десять партий топлива и оплатила одну из них.
Однако даже через месяц, к июлю 2022-го, груз так и не доехал до Львова. Как сообщило тогда польское издание RMF FM, Познаньская районная прокуратура даже начала расследование по этому поводу. В августе Украина импортировала ориентировочно 760 тыс. Это, по словам первого заместителя экономики Дениса Кудина, сопоставимый объем с импортом в аналогичном месяце 2021-го. Если верить его заявлениям, рынок вышел в точку равновесия по спросу-предложению. По словам замминистра, страна полностью переориентировалась на западные поставки.
Впрочем, на этом проблемы топливного рынка страны не закончились. В начале осени в ходе СВО России на Украине стали чаще наноситься удары по нефтехранилищам, например, по нефтебазе в Криворожском районе 5 сентября. Такие случаи с уничтожением запасов продолжаются и по сей день, потери еще только предстоит оценить. Тем временем запросы ВСУ на регулярные поставки растут.
Такая оценка содержится в апрельском отчете Международного энергетического агентства МЭА.
МЭА напоминает, что мировой рынок зависит от поставок российского дизеля, нафты и авиакеросина. В результате около 800 тыс.
Объекты, продолжающие работу
- Нефтегазовая хроника военной спецоперации РФ на Украине: 26 апреля 2024 г.
- Читайте также
- «С бензином хуже, чем с дизтопливом»
- Чего может добиться Украина, атакуя нефтеперерабатывающие заводы в России?
Сообщают, что ранее обсуждавшийся НПЗ в Кременчуге подвергся ударам и получил повреждения
Вроде принадлежит Коломойскому. Я не пойму, его что, решили не трогать, Коломойского жалеют? Но ведь этим топливом заправляют технику ВСУ! Экс-нардеп прокомментировал: «Даже не знаю, что ему ответить.
Но если честно, я уже ничему не удивляюсь».
Компания требует возместить 334 миллиона долларов ущерба и проценты. Татарстан вместе с «Татнефтью» передал в ее уставный капитал акции добывающих компаний и денежные средства, но в 2007 году контроль над предприятием российской стороной был потерян из-за действий группы «Приват» Коломойского и бизнесмена Александра Ярославского. Должность руководителя предприятия занял Овчаренко.
Главное — быстро восстанавливать и защищать НПЗ. Поэтому пока я всё-таки оцениваю масштаб технологических проблем как не слишком значительный. Источник: городские порталы Парализовать отрасль такими нападениями, по мнению Константина Симонова, непросто: — У нас много перерабатывающих мощностей, и нанести реальный чувствительный удар нашей переработке всё-таки сложно. Да, у нас основные НПЗ в европейской части России. Если мы говорим про зону поражения 1000—1100 километров, туда попадает большое количество объектов нефтепереработки, нефтехранения. К этому нельзя относиться легкомысленно. Но говорить о том, что Украина сможет нанести серьезный удар по переработке, что это вызовет дефицит бензина, что в стране вырастут цены на топливо — это явное преувеличение. На это, кстати, и рассчитано. Это больше психологическая атака нежели реальный удар по переработке. Введенный ранее запрет на экспорт бензина Константин Симонов считает мотивированным, в том числе рисками подобных атак. Это вовсе не было предвидение, что вот сейчас дроны полетят в НПЗ, и мы вот заранее ввели запрет. И вот такой и был мотив: давайте подстрахуемся и введем запрет на экспорт бензина.
Производство там прекратилось и никогда не восстанавливалось. Многообещающие проекты по строительству Бродовоского и Феодосийского НПЗ, анонсированные в 2000-е годы, не были реализованы. Также в 2022 на Украине остановили Шебелинский НПЗ: в 2020 году общий объем переработки составил свыше 440 тысяч тонн сырья.
Украина возобновила атаки на российские НПЗ
Происшествия Спецоперация на Украине проблема «По бензину мы оказываемся на грани»: эксперты — о последствиях атак украинских дронов на НПЗ в России. Нефтеперерабатывающие заводы Украины. Организации. Отзывы. «Игра в обстрелы [российских] НПЗ оборачивается структурным ущербом для энергетики Украины в целом», — отметил сегодня в своем телеграм-канале военный обозреватель Борис Рожин. Посол Украины в США Макарова утверждает, что официальных сигналов от Вашингтона не атаковать российские НПЗ по дипломатическим каналам не было. Нефтеперерабатывающая промышленность Украины — отрасль промышленности Украины, специализирующаяся на переработке сырой нефти в нефтепродукты. Атаки украинских беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) в России могут привести к нарушению баланса на мировом рынке нефтепродуктов.
Украинская оборонная промышленность разрушена
Российские военные уничтожили производственные мощности украинского НПЗ в Кременчуге, сообщил на брифинге официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков. Атаки украинских беспилотников повредили некоторые российские нефтеперерабатывающие заводы, однако Россия сумела быстро отремонтировать ключевые объекты, сообщает Reuters. Украина возобновила атаки на российскую нефтяную промышленность, игнорируя предупреждения США. Нпз ярославль последние новости. «Стаи украинских дронов наносят вред обширной сети нефтеперерабатывающих заводов России, пытаясь затруднить экспорт нефтепродуктов.
Хроника топливного кризиса на Украине: дефицит, неизвестные поставщики и раздел рынка
Главными поставщиками топлива Киеву до СВО были Россия и Беларусь: они поставили 6,85 млн тонн дизельного горючего и 1,28 млн тонн бензина в 2021 году. Сегодня большую часть топлива Украина получает из стран ЕС, которые также перерабатывают российскую нефть.
Однако расположение завода на реке Дунае, вдали от пунктов базирования, не позволяет направлять сюда оставшиеся корабли и катера на долгий срок. Сказывается и недостаточная мощность Килийского завода для выполнения поставленных задач. Для решения этой проблемы начал функционировать судоремонтный завод в Одессе. В доках объекта ведется техническое обслуживание и ремонт поврежденных кораблей и катеров. Для охраны и контроля периметра завода установлено круглосуточное дежурство. В случае нападения на Одессу в качестве запасной верфи для нужд военных может быть использован Ильичевский судоремонтный завод в Черноморске. С другой стороны, в условиях «тумана войны» оперативно проверить данную информацию из других источников не представляется возможным.
Масштабные удары по военной и нефтеперерабатывающей промышленности Украины значительно ухудшают положение украинской армии. У западных государств, даже учитывая текущие активные поставки вооружений и боеприпасов, нет возможности снабжать топливом Украину бесконечно. Это касается и оперативной организации ремонта пострадавшей в боях военной техники, не говоря уж о производстве новой. Даже если Украина в тех или иных границах останется независимым государством, ей придется потратить долгие годы и огромные финансовые средства на восстановление своей индустриальной и оборонной мощи. Судя по публикациям в отношении бронетанковой отрасли украинского ВПК, представляется возможным сделать следующие выводы: 1. Разрушена единая система производства и ремонта бронетанковой техники, а также логистики и поставок ее в зону боевых действий. Крупнейшие промышленные кластеры, созданные в советский период в Киеве и Харькове, блокированы и частично разрушены, осуществление логистики практически невозможно.
Греция не намерена передавать Украине зенитные ракетные комплексы Patriot или С-300 - греческий премьер-министр К. Зеленский снял с должности командующего силами поддержки Вооруженных сил Украины А.
Яковца, его назначили главой администрации государственной специальной службы транспорта. Игры политические Войска НАТО вплотную приблизились к российским границам и создали дополнительные угрозы военной безопасности - С. Представитель МИД КНР Ван Вэньбинь: НАТО несет прямую ответственность за украинский кризис, альянс должен задуматься о своей роли, перестать перекладывать вину и эффективно предпринять практические действия для политического урегулирования кризиса. США готовы предпринимать новые меры и вводить санкции против Китая в связи с поддержкой им действий России на Украине - госсекретарь Блинкен. Игры экономические Украина 25 апреля получила 1,5 млрд долл. США внешнего финансирования от Европейского союза для покрытия дефицита бюджета - украинский премьер-министр Д.
Тогда же стало известно: на Николаевском бронетанковом заводе появилось сообщение, что заводу требуются ремонтные бригады. Сложность поражения этого объекта заключается в том, что завод расположен в жилой застройке, а вокруг частный сектор, в основном одноэтажные глинобитные дома очень старой постройки, конца XIX и начала XX века. По данным из открытых источников, в Николаеве по-прежнему продолжает работать бронетанковый завод на 1-й Слободской улице.
Туда прибывает техника ВСУ для ремонта и дооснащения. На данном предприятии осуществлялся капитальный ремонт и модернизация зенитных ракетных комплексов «Тор» и С-125, радиолокационных станций для ВВС Украины, средств радиоэлектронной борьбы и прицелов для основных боевых танков. Как сообщил украинский государственный концерн «Укроборонпром», входящее в его состав государственное предприятие «Харьковский бронетанковый завод» испытывало образец модернизации танка Т-64БВ. Добавим, что на территории Харьковского бронетанкового завода недавно были замечены около 10 танков, предназначенных для ВСУ. На доступных фотоматериалах видны разрушения инфраструктуры предприятия от предыдущих ударов. Беспилотником были поражены цели на северо-западной и восточной окраинах завода «Азовсталь» в Мариуполе. Ремонт осуществляется на Килийском судостроительном заводе. Однако расположение завода на реке Дунае, вдали от пунктов базирования, не позволяет направлять сюда оставшиеся корабли и катера на долгий срок. Сказывается и недостаточная мощность Килийского завода для выполнения поставленных задач.
Для решения этой проблемы начал функционировать судоремонтный завод в Одессе. В доках объекта ведется техническое обслуживание и ремонт поврежденных кораблей и катеров.
Нпз украины действующие
Атака на НПЗ в Сызрани продолжила длинную череду нападений украинских БПЛА на российскую нефтянку. Уже по состоянию на май 2022 года из шести НПЗ на Украине (Кременчугский, Лисичанский, Херсонский, Дрогобычский, Одесский и Надворнянский) не работал ни один. Нпз ярославль последние новости. Нефтеперерабатывающие заводы Украины в Викиданных. Служебная информация. Короткая ссылка • Статистика посещений • Популярные новости: д, н, м • Сведения о странице • Архив (по id) • Обновить. Посол Украины в США Оксана Маркарова на встрече с украинскими журналистами заявила, что официальных сигналов от США о запрете атаковать российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) по дипломатическим каналам не поступало, – сообщают украинские СМИ.