Петербургский порт Бронка может стать крупнейшим активом, которое российское государство заберет у высокопоставленного экс-силовика по суду – Самые лучшие и интересные антифишки по теме: Муров, государство, незаконное обогащение на развлекательном портале бронка новости сегодня. Главная» Новости» Новости железный порт. Уникальность перегруженного в порту «Бронка» сверхпроводящего магнита MPD в том, что он обеспечивает однородное магнитное поле 0,5 Тесла с очень высокой точностью.
Нетрудовые доходы
- Публикации по теме
- Петербургским терминалам Bronka теперь будет владеть московская компания
- Продали по-братски: порт "Бронка" в Петербурге перейдет Белоруссии - Табло СМИ
- Понедельник, 29 апреля
«НКК–Логистик» приобретает порт Бронка за 10,9 млрд рублей
| ПВО сбила воздушные цели над Финским заливом у петербургского порта Бронка | Бронка недогружает инвестиции Единственный глубоководный порт Санкт-Петербурга — Бронка — последние месяцы работает преимущественно только с белорусскими грузами — калием. |
| Буксир помог сойти с мели 294-метровому сухогрузу в порту Петербурга | Главная Новости Порт «Бронка» перешёл в собственность «НКК-Логистик». |
порт Бронка
В Порту Бронка при обработке судна "Voronezh" использовали технологию Twin lift причального контейнерного перегружателя STS. Главная Новости Порт «Бронка» перешёл в собственность «НКК-Логистик». Порт "Бронка" передадут в собственность Белоруссии до конца 2023 года. Сегодня в глубоководный порт «Бронка» прибыл новый мобильный портовый кран Liebherr LHM 800.
Морской порт «Бронка» в Петербурге перешел в госсобственность
С этими портами идет проработка маршрутов. Все готовы, прорабатываются бизнес-модели , договоренности с портами о приеме грузов. Бронка готова отгружать. Нужно решить вопрос о то, кто возьмет на себя вопрос с фрахтом и обслуживанием. Сейчас это обсуждается». Кто готов открывать новые морские линии перевозок и кто из судовладельцев захочет организовывать фрахт, неизвестно. Компании не называют, объясняя ходом переговоров. В очередной раз опытные в морском деле эксперты признают: грузового флота нет. На его строительство уйдут годы.
При этом своя судоходная компания должна быть.
В своей борьбе владельцы порта использовали самые смелые методы, вплоть до привлечения административного ресурса на самом высоком уровне. В начале 2016 года в портовом сообществе разразился скандал из-за инициативы Федеральной таможенной службы перенести в Бронку Центр электронного декларирования, убрав функции по декларированию грузов в других таможенных постах Большого порта. Поскольку такая операция заставляла бы владельцев грузов ехать за 40 км от городского порта в Бронку за таможенным оформлением, то рано или поздно туда перешли бы и грузопотоки с действующих контейнерных терминалов. Этот скандал и дальнейшее упёртое противостояние за ЦЭД в ущерб остальным, по словам источников рынка, стали, в том числе, одной из причин ареста основного акционера Бронки Дмитрия Михальченко и отставки главы ФТС Андрея Бельянинова. В борьбе владельцы аванпорта использовали смелые методы, вплоть до привлечения админресурса на самом высоком уровне. Сегодня Бронка всё ещё не может похвастаться операционными результатами. По итогам 2018 года порт перевалил 182 тыс. По грузам ро-ро порт обслуживает один судозаход паромного оператора Finnlines, принимая около 80 фур в неделю. Но куда интереснее её перспективы.
Во-первых, по естественным причинам. По словам директора по направлению «Аналитика и логистика» ООО «Морстройтехнология» Александра Головизнина, рано или поздно на старых терминалах нужно будет обновлять оборудование, и тогда встанет вопрос, есть ли смысл в сохранении излишних мощностей. Возможно, кто-то уйдёт с рынка, и в таких условиях Бронка может выиграть. Во-вторых, несмотря на активность по привлечению грузов, Бронка до сих пор держится в стороне от альянсов c международными линиями напомним, Global Ports продал долю Maersk, а КТСП частично принадлежит Mediterranean Shipping Company , и эта независимость вкупе с причастностью к акционерной структуре со стороны силовых ведомств говорит о повышенном внимании и больших стратегических перспективах аванпорта со стороны федеральной власти.
По его словам, это судно аналогично судам «Пола Мария» и «Пола Галия», каждое вместимостью по 7,98 тыс. Они могут перевозить различные генеральные грузы, а также контейнеры. Контейнерная вместимость этих теплоходов составляет 240 TEU. В результате на линии сегодня стоят две группы однотипных судов, что позволяет оперативно формировать партии грузов, а также проводить погрузочно-разгрузочные работы в портах назначения. Три последних имеют грузовместимость по 1,35 тыс.
По его словам, в настоящее время комплекс способен переваливать в год 3,2 миллиона тонн в год, а проектная мощность достигает цифры в 20,7 миллиона тонн в год. Также обеспечены хорошие условия для транспортировки грузов в российские порты, которые находятся на северо-западе и юге. При этом он напомнил, что благодаря межправительственному соглашению о поставках на экспорт нефтепродуктов, произведенных в Беларуси, через российские порты в прошлом году было 3,5 миллиона тонн.
“Бронку” возвращают в бандитский Петербург
| Бронка — последние новости сегодня | | Бизнес - 22 марта 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
| Завершена сделка по продаже петербургского порта Бронка | Глава ведомства отметил, что терминал «Бронка» сегодня является базой для перевалки грузов основной номенклатуры экспорта Белоруссии. |
| Порт «Бронка» перешёл в собственность «НКК-Логистик» | Бизнес - 22 марта 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
Лукашенко ознакомился с ходом строительства белорусского порта в Бронке
Порт "Бронка" передадут в собственность Белоруссии до конца 2023 года. Порт «Бронка» в последнее время наращивает обороты, а вот Большой морской порт Санкт-Петербурга позиции сдает. в материале спецпроекта о гавани Северной столицы. Движение по участку дороги на съезде с порта Бронка на КАД восстановлено. Московская компания «НКК-Логистик» выкупила петербургский порт «Бронка» за 10,9 млрд рублей. Сегодня у России на Балтике целых два глубоководных порта, «Бронка» и Усть-Луга, но они выполняют разные задачи и дополняют друг друга.
“Бронку” возвращают в бандитский Петербург
В Порту Бронка при обработке судна "Voronezh" использовали технологию Twin lift причального контейнерного перегружателя STS. Петербургский порт «Бронка» могут передать в собственность Беларуси до конца 2023 года, пишет «РИА Новости». Читайте последние новости дня по теме порт "Бронка": "Беларуськалий" начал экспорт удобрений через российские порты, Эксперт рассказал, почему российский бизнес не уходит из портов Прибалтики. Уникальность перегруженного в порту «Бронка» сверхпроводящего магнита MPD в том, что он обеспечивает однородное магнитное поле 0,5 Тесла с очень высокой точностью. Беларусь решила приобрести терминал "Бронка" в Большом порту Санкт-Петербурга. «В настоящее время прорабатывается вопрос передачи в собственность Белоруссии многофункционального морского перегрузочного комплекса Бронка, входящего в Большой порт Санкт-Петербург»,— цитируют чиновника «РИА Новости».
Публикации по теме
- Петербургский порт «Бронка» будет продан Беларуси до конца 2023 года | АиФ Санкт-Петербург
- Лента новостей
- Бронка недогружает инвестиции. "Portnews". 14 октября 2022 //
- Понедельник, 29 апреля
- Сделка по продаже петербургского порта Бронка московской компании завершена
Морской терминал «Бронка» в Петербурге продали московской компании
Морские новости и новости речной отрасли. Беларусь решила приобрести терминал "Бронка" в Большом порту Санкт-Петербурга. 47news узнал, кому в Белоруссии может быть передан порт Бронка под Петербургом. Порт "Бронка" передадут в собственность Белоруссии до конца 2023 года.
Зачем Беларуси порт Бронка?
- Беспилотник ВСУ попытался атаковать порт в Петербурге: Происшествия: Россия:
- Продали по-братски: порт "Бронка" в Петербурге перейдет Белоруссии - Табло СМИ
- По этой теме:
- Лукашенко ознакомился с ходом строительства белорусского порта в Петербурге
- Поделись позитивом в своих соцсетях
порт Бронка
| Питерские порты удвоят перевалку белорусских грузов | После ареста Михальченко якобы продал Бронку супруге Мурова и генералу ФСБ в отставке Николаю Негодову за 3 млрд рублей. |
| «НКК–Логистик» приобретает порт Бронка за 10,9 млрд рублей — Медиапалуба | Белоруссия рассчитывает завершить покупку комплекса Бронка в порту Петербурга в 2023 году. |
| Амбициозный проект! К порту «Бронка» протянут дополнительные железные дороги | Уникальность перегруженного в порту «Бронка» сверхпроводящего магнита MPD в том, что он обеспечивает однородное магнитное поле 0,5 Тесла с очень высокой точностью. |
| Бронка — последние новости сегодня | | Правительство РФ продаёт оператора порта Бронка ООО «Феникс» московской ООО «НКК–Логистик» за 10,9 млрд рублей. |
| Петербургский порт «Бронка» продали москвичам за 11 млрд рублей | "Мы оперируем терминалом "Бронка" как базовым портом для перевалки белорусских грузов в Большом порту Санкт-Петербурга. |
«НКК–Логистик» приобретает порт Бронка за 10,9 млрд рублей
Как сообщает издание, его задержали в марте 2016 года по делу о контрабанде элитного алкоголя, затем к нему добавилась статья 210 УК "Организация преступного сообщества" и хищение в особо крупном размере при проведении работ в уже упоминавшихся выше госрезиденциях. Статья серьезная, с учетом отягчающих обстоятельств Михальченко "светит" до 20 лет нахождения в местах, не столь отдаленных. Кроме того, "установлено, что психиатр диагностировал подследственному профильный диагноз", пишет издание. В общем, перспективы у Дмитрия Павловича незавидные. Если, конечно, не выбрать вариант сотрудничества со следствием. За примерами далеко ходить не надо: в рамках того же дела о хищениях при исполнении господрядов в резиденции Ново-Огарёво, как сообщает РБК , бывший заместитель гендиректора "Атэкса" Станислав Кюнер пошел на сделку со следствием и получил 8 лет колонии и символическую сумму в 1,5 млн рублей штрафа Кюнеру вменили статьи 210 и 160 УК. Что конкретно сообщил Кюнер следствию, никто не знает дело, как пишет ТАСС , слушалось в закрытом режиме из-за материалов с грифом "секретно" , но вряд ли кто-то удивится, если через 4-5 лет за примерное поведение Кюнер выйдет на свободу по УДО и вскоре обнаружится где-нибудь на берегах Марбельи или Майорки.
Таким образом, перед Дмитрием Михальченко могла быть поставлена альтернатива — либо сесть в тюрьму надолго навсегда , либо пойти на сделку со следствием. А точнее, предположим, — оговорить своих бывших бизнес-партнеров в лице того же Негодова, сообщив, что все, что получено на госпорядах — а именно 33 млрд рублей — пошло на строительство порта "Бронка". Но дальнейшее развитие событий убедительным образом может свидетельствовать о том, что сделка со следствием а точнее, с теми теневыми игроками, в интересах которых идет следствие , со стороны Михальченко все-таки могла быть. Вон из города Теперь к самому интересному. Параллельно с иском Генпрокуратуры к ООО "Феникс" в Петербурге развивается вторая история — о выводе портовых мощностей из исторического центра города. В начале апреля этого года стало известно о письме совладельца "Трансмашхолдинга" Андрея Бокарева президенту РФ Владимиру Путину с предложением очистить от порта выход Петербурга к морю.
Как пишет РБК , на освободившихся 600 га предприниматель предлагает построить элитное жилье и коммерческие объекты в количестве 4,8 млн кв. По мнению Бокарева, выиграть от этого должны все: за счет оптимизации логистики нынешние резиденты территории смогут увеличить выручку со 130 млрд до 1,5 трлн рублей в год, налоговые отчисления в бюджеты различных уровней вырастут до 84 млрд рублей, а город получит свыше 11,5 тысяч рабочих мест. В качестве примеров из мировой практики Бокарев приводит Гамбург, Роттердам, Лондон, Торонто и Йокогаму, где аналогичные проекты стали точками притяжения для жителей, туристов и бизнеса. По данным издания, обращение Бокарева Путин переслал премьер-министру Мишустину для консультаций с ведомствами и регионами. Но если и переносить портовые мощности из центра Петербурга, то куда?
На мероприятия отвели 12 месяцев. В начале марта этого года же сообщалось, что Беларусь намерена выкупить комплекс «Бронка» в Большом порту Петербурга в этом году.
Многофункциональный морской перегрузочный комплекса «Бронка» входил в состав Большого порта Санкт-Петербург. Ежегодно через него проходит 3,2 млн тонн грузов, при этом проектная мощность — до 20,7 миллиона тонн в год.
Происшествия Право Переход оформили решением судаФото: canva. Последняя управляла морским портом «Бронка» в Петербурге. Решением суда порт перешел в государственную собственность.
Как отмечает издание, новому владельцу придётся исполнять финансовые обязательства "Феникса" по ММПК "Бронка", которой строился в том числе и на кредит Сбербанка. По данным экспертов, цена "Феникса" в 1,5 раза выше годовой выручки покупателя. Выручка "НКК-Логистик" за 2022 год составила 7 млрд рублей, а прибыль — 853 млн рублей. В сделку вошли только портовые терминалы и инфраструктура порта, а не земля. Бюджет Петербурга ничего не потеряет от смены собственника, так как управлять портом по-прежнему будет петербургская компания "Феникс", утверждают эксперты.