ТС в ЗТК. Контейнер. Электронная очередь в зонах ожидания. В «Привалке» не установлена система «электронная очередь», а также здесь нет стоянки для фур, как на других погранпереходах. Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.
Северо-Западное таможенное управление
ГТК сообщает, что после закрытия Бобровников усилены таможенные смены на других пунктах пропуска на границе с ЕС. Очередь в пункте пропуска "Привалка" ("Райгардас") для легковых авто растянулась на 14 часов. На границе с Латвией ситуация была более спокойная, и там очередей почти не было. Речь идет о строительстве зоны ожидания с системой электронной очереди для грузового, легкового транспорта и автобусов для въезда в пункт пропуска "Привалка" на белорусско-литовской границе. Привалка выезд. Онлайн очереди (въезд в Республику Беларусь). Привалка въезд. Пропускная способность пункта пропуска в сутки в одном направлении.
Дальнобойщики проводят по 6-7 дней на границе с ЕС из-за миграционного кризиса
Страны Балтии и Финляндия намеренно создают проблемы при прохождении грузов через границу с Россией, заявил временно исполняющий обязанности главы Федеральной таможенной службы ФТС России Руслан Давыдов в кулуарах заседания совета руководителей таможенных служб государств-участников СНГ в Ташкенте. Его слова приводит РИА Новости. Наиболее сложная ситуация, по мнению врио главы ФТС, сложилась на пункте пропуска «Бурачки-Терехово» на российско-латвийской границе. Там около двух тысяч машин стоят в очереди, чтобы попасть в Россию. Ru» — за вчерашние сутки чуть больше 100 [автомобилей].
В подобных условиях активизировались и те, кто оказывает платные услуги на границах. Мы изучили самые интересные. Например, один гродненец предлагает постоять в очереди, пока «вы съездите домой, отдохнёте и поспите». Готовы приехать, встать вместо вас и постоять в очереди столько, сколько вам нужно! Примерно в такую стоимость была раньше «очередь». Конечно, окончательная её цена зависела от приближённости к шлагбауму: чем ближе, тем дороже.
В то же время поток граждан Литвы в Белоруссию снизился. Границу в прошлом году пересекли 684 тыс. Большинство граждан Литвы пересекали границу в пунктах пропуска «Шальчининкай» и «Лаворишкес». Жителей Прибалтики пугают «русской угрозой» Бизнесмены и муниципальные чиновники — за открытые границы В начале февраля 2024 года литовские госорганы предложили закрыть еще два пункта пропуска на границе с Белоруссией: «Лаворишкес» «Котловка» и «Райгардас» «Привалка». Было заявлено, что этот шаг направлен на «снижение рисков, связанных с увеличением транзитных потоков, деятельностью разведывательных служб и служб безопасности соседнего государства, а также связан с контролем за перевозкой санкционных товаров и контрабанды». По мере увеличения потоков транспорта, товаров и людей необходима оптимизация процесса управления этими потоками, концентрация технических средств и еще более детальный досмотр людей, транспортных средств и товаров». В итоге поступило предложение постепенно сокращать количество разрешений, выдаваемых белорусским и литовским фирмам, осуществляющим регулярные трансграничные автобусные перевозки, а также ограничить посадку и высадку пассажиров на железнодорожном пункте пропуска «Кена» «Кибартай». В литовской Ассоциации автомобильных перевозчиков Linava предупредили, что больше всего от этого пострадают местные небольшие транспортные компании, которым не удалось целиком перенести свою деятельность на территорию Евросоюза. По его словам, в сутки через пограничные посты проходит около 250 грузовиков, то есть около 7,5 тыс. Когда пограничные пункты закроются, вся нагрузка будет переложена на оставшиеся, что приведет к созданию очередей. Уже сейчас стоянки возле пограничных пунктов забиты грузовыми автомобилями», — констатировал Буйвидас. Действительно, у оставшихся пока функционирующих КПП скопились многокилометровые очереди фур, а прохождение границы, ввиду крайней медлительности этого процесса, стало для водителей делом весьма мучительным. Глава курортного города Друскининкай Ричардас Малинаускас сообщил, что закрытие КПП «Райгардас» приведет к резкому снижению количества отдыхающих, которые оставляют свои деньги в его муниципалитете. По мнению мэра, Друскининкай должен оставаться открытым для всех — в том числе и для туристов из Белоруссии.
В Литве отменены ограничения на передвижение между муниципалитетами Подробнее Проблемы с пересечением белорусско-литовской границы наблюдаются давно. Вначале к очередям привел сбой программного оборудования у литовской стороны. К нему добавился ремонт популярного пункта пропуска Мядининкай. Осложнила обстановку и Пасха, которую в Литве праздновали накануне. Вместе с тем три пункта пропуска на литовском участке с 12 апреля возобновили работу после снятия ограничительных мер, связанных с коронавирусом.
Очередь на границе между Россией и Латвией достигла 2,4 тысяч машин
На польско-белорусской границе за прошедшие сутки число большегрузов в очередях не уменьшилось. Привалка выезд. Онлайн очереди (въезд в Республику Беларусь). Привалка въезд. Пропускная способность пункта пропуска в сутки в одном направлении. Большие очереди образовались по всем направлениям, но самыми загруженными являются погранпереходы на белорусско-литовской границе. В пункте пропуска «Привалка» работает съемочная группа СТВ. Кратчайший путь из литовского Вильнюса в белорусский Гродно проходит через МАПП Привалка-Райгардас. ГТК сообщает, что после закрытия Бобровников усилены таможенные смены на других пунктах пропуска на границе с ЕС.
ФТС фиксирует рост числа машин на границе с Латвией. Очередь превышает 900 автомобилей
Сотрудники таможни рекомендовали перевозчикам, которые планируют ехать в Белоруссию, готовиться к более длительному ожиданию или выбирать альтернативные маршруты, например через Латвию. В настоящее время на границе Литвы и Белоруссии в очередях стоят 2498 грузовых автомобилей. Согласно данным Дирекции контрольно-пропускных пунктов при Министерстве транспорта Литвы, по состоянию на 09:00 пятницы 10:00 по московскому времени выезда из балтийской республики ожидают около 1,8 тысячи фур. Наиболее длительное ожидание пересечения границы зафиксировано на КПП "Мядининкай" "Каменный Лог" , где скопилось 620 фур. Согласно прогнозу ведомства, пересечения границы им придется ждать примерно 60 часов. В "Райгардас" "Привалка" стоят 358 грузовиков, водителям придется ждать примерно 30 часов, в "Лаворишкес" "Котловка" — 315 грузовиков, пересечения границы они будут ждать порядка 30 часов.
В результате нового цифрового решения удалось полностью ликвидировать очереди грузовиков в Забайкальском крае и значительно сократить их в Челябинской области. Однако, в Калининградской области, где граница с Литвой, достичь подобных результатов не удалось из-за действий литовской стороны, которая проводит тщательные проверки российских грузов и ограничивает количество проходящих автомобилей. Чтобы водители грузового автотранспорта могли оценить преимущества электронной очереди, в течение текущего года пройдут обучающие онлайн-семинары, на которых объясняются особенности работы системы и региональные особенности. Сейчас читают.
Водители вынуждены жить в кабинах на обочинах и ждать своей очереди на выезд кто неделю, а кто и 10 дней. У многих заканчиваются продукты, топливо, а вместе с ним и тепло. В мобильном пункте есть все необходимое — горячий чай, печенье, сухой паек, а главное — здесь можно погреться. Молва о нем разнеслась быстро. Мобильный пункт обогрева работает круглые сутки. На ночь дежурить остаются спасатели, с раннего утра к ним присоединяются волонтеры Красного креста. Наталия Толкачева, председатель Гродненской областной организации Белорусского Общества Красного Креста: «Знаю, что вот за ночь 15 человек обратилось, за сегодня за утро уже 11 человек в наш пункт обогрева обратились.
Разворачивание пунктов обогрева — это нормальная практика для Белорусского Красного Креста при средневдневных низких температурах.
Действительно, в очередях сотни машин стояли по двое суток и больше, до 60 часов, рейсовые автобусы также задерживались. При въезде в Беларусь большая задержка с белорусской стороны: пограничники проводят усиленный контроль, требуют выгружать вещи из машин и на «зеленом», и на «красном» канале, и тщательно их досматривают. Не прекратились и углубленные досмотры для людей из «протестных» списков, допросы от сотрудников КГБ с просмотром содержимого телефонов для украинцев и белорусов с заграничными паспортами и видами на жительство. В последние дни доходило до жестких конфликтов между водителями в очередях. Люди искали теплые вещи, еду. Какие очереди на границе будут в ближайшие дни? Вечером 26 и 27 декабря по прогнозам канала о границе вырастет очередь на выезд из Беларуси в ЕС.
Рекомендуют выбирать латышский пункт пропуска «Григоровщина» «Патерниеки». В 2023 году меньше всего машин из Беларуси в Польшу въехало 10 февраля, а через Тересполь, уже после закрытия «Бобровников» — 9 апреля на католическую Пасху. Что на границе сейчас 26 декабря очереди начали уменьшаться, но все равно на прохождение границы водители советуют закладывать сутки. В «Беняконях» «Шальчининкай» на 26 декабря прохождение заняло «всего» 20 часов. В «Каменном Логе» «Мядининкай» стояли 44 часа только до паспортного контроля с литовской стороны.
Дальнобойщики проводят по 6-7 дней на границе с ЕС из-за миграционного кризиса
На границе Белоруссии с Латвией также образовалась небольшая очередь: в пункте пропуска «Григоровщина» сейчас находится более 100 большегрузов. Минск организовал пропускные пункты на отдельных автодорогах на российской границе, сообщил РИА Новости представитель Погранкомитета республики. Речь идет о строительстве зоны ожидания с системой электронной очереди для грузового, легкового транспорта и автобусов для въезда в пункт пропуска "Привалка" на белорусско-литовской границе. а пункте пропуска Привалка спасатели и волонтеры развернули мобильные палатки, где водители большегрузов могут согреться и выпить горячего чая. Утром в понедельник более 350 грузовиков ожидали своей очереди в РПТО «Каменный Лог», по 220 грузовиков — в пунктах пропуска «Привалка» и «Бенякони». В пункте пропуска Привалка на границе Белоруссии с Литвой пограничники прибалтийской республики выбросили россиянина прямо на проезжую часть.
На въезде в Литву снова большие очереди – ГПК
Во избежание возможного простоя и создания напряженности в пунктах пропуска на белорусско-литовском и российско-латвийском участках границы ЕАЭС участникам внешнеэкономической деятельности, осуществляющим перевозки товаров в Калининградскую область, рекомендуется пересмотреть логистические маршруты и учесть возможность перемещения товаров с использованием паромной линии Усть-Луга — Балтийск, а также перемещение товаров железнодорожным транспортом. При использовании железнодорожного транспорта для организации перевозок товаров в Калининградскую область в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита необходимо декларировать товары таможенному органу, в регионе деятельности которого находится отправитель.
Въехать в зону ожидания получится только в порядке живой очереди. Когда система заработает, эту услугу отменят. Система электронной очереди транспорта на белорусской границе работает в восьми пунктах пропуска: «Брест» — граница с Польшей.
Наихудшие дни недели: с воскресенья по вторник, когда очередь превышает 200 автомобилей. При этом наибольшее скопление в полночь вторника — до 236 автомобилей. В связи с закрытием пункта «Урбаны » ближайшие 2 дня очереди здесь будут выше обычного.
По состоянию на 14. Пункт пропуска «»Урбаны Традиционно в Урбанах нет больших очередей. Увеличение количества машин наблюдается к выходным. В пятницу очередь достигает максимума — свыше 100 большегрузов. Постепенно она уменьшается к понедельнику. Во вторник и среду очереди минимальные: 5-10 автомобилей. Меньше всего времени вы проведете в очереди, если приедете к пункту пропуска в среду с 2 часов ночи до 6 утра.
Напомним, что с 24 по 26 апреля движение через пункт пропуска «Урбаны» временно прекращено в связи с проведением работ по прокладке инженерных сетей. В этот период рекомендуется использовать ближайший автодорожный пункт пропуска «Григоровщина Патерниеки ». Пункт пропуска «Каменный лог» Самый «любимый» пункт пропуска для всех дальнобойщиков — это «Каменный лог». Здесь в ожидании своей очереди иногда приходится находиться несколько суток. Час пик в «Каменном логе» начинается в 8 часов вечера воскресенья. С этого момента и весь понедельник очередь — не меньше 260 грузовиков.
Большегрузный автомобиль сложно развернуть в ограниченном пространстве. Если же вызывать такси, то на поездку в город и обратно уйдет много денег. Еще одна проблема — отсутствие санитарно-бытовых условий. Водители проводят в машине по 6-7 суток, за которые не могут ни разу сходить в душ. Без нормального туалета тоже приходится обходиться. Постоянная жизнь в кабине доставляет немало неудобств. Беспрецедентные очереди на границе и беспокойство водителей за зарплаты Журналисты поинтересовались, бывали ли раньше такие случаи, когда приходилось столько времени проводить на границе. По словам дальнобойщиков, этот случай беспрецедентный. Раньше некоторые водители сталкивались с ситуацией на литовской границе, когда приходилось ожидать пропуска по 4-5 дней в связи с перебоями в работе программ таможенных служб. Сейчас приходится ждать еще дольше даже при отсутствии перебоев с ПО. Один из дальнобойщиков рассказал, что за 30 лет работы в сфере грузоперевозок он впервые сталкивается с подобной ситуацией. Дальнобойщик уверен, что ее причина — политические разногласия между РБ и странами ЕС. Из-за претензий политиков из Польши и Прибалтики страдают обычные люди. Также дальнобойщики рассказали, как поменялись их заработки в связи со сложной ситуацией на границе. Некоторые компании доплачивают сотрудникам за те дни, которые они проведут в пунктах пропуска. В частности, один из водителей поделился информацией, что за каждый день простоя ему заплатят по 50 долларов. Такое нововведение поддерживают далеко не все перевозчики. Водителям платят за километраж, а не простой на границе, то есть никаких доплат за неудобства дальнобойщики не получат. Водители отметили, что отнеслись бы к этой ситуации спокойнее, если бы условия были получше. Например, при наличии стоянки-накопителя можно было бы нормально поспать, сходить в туалет. Ближайший биотуалет находится в двух километрах от пункта пропуска, причем на всю стоянку работает один туалет. В итоге людям приходится зимой ходить по нужде в лес, так как другого варианта нет. Ситуация остается напряженной на всех пунктах пропуска После выходных очередь на границе стала еще больше и растянулась на 12 километров. Если литовская сторона не ускорит работу по оформлению документов, то к концу недели здесь соберется беспрецедентное количество большегрузов. В начале недели некоторые машины уехали на другие пункты пропуска, так как водители устали ждать. Ко вторнику на границе появилось много новых транспортных средств.