Бесплатным проездом через пункты взимания платы и рамки "Свободного потока" смогут воспользоваться владельцы электромобилей как отечественного, так и зарубежного производства. При проезде участков платных дорог М-1 «Северный обход Одинцова» и М-11 «Нева» 15 км – 58 км с транспондера T-pass списываются средства в соответствии с тарифами. После идентификации электромобиля денежные средства будут возвращены на лицевой счет. Бесплатный проезд для электромобилей по платным участкам федеральных автомобильных дорог в России продлен на 2024 год. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на секретариат первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова, куратора федерального проекта.
Электромобилям дали бесплатный проезд
Бесплатный проезд электромобилей по платным дорогам хотят запустить с 2023 года. Мера рассчитана на повышение привлекательности электротранспорта и будет действовать три года. Электромобили до конца года будут пускать на платные трассы бесплатно. С 1 марта владельцы электромобилей смогут бесплатно пользоваться платными дорогами. Электрокарам в России разрешили бесплатно ездить по платным дорогам.
Владельцы электромобилей с марта смогут бесплатно ездить по платным трассам
В «Автодоре» предупредили, что у тех, кто попытается проехать с транспондером для электромобилей на машине с двигателем внутреннего сгорания, со счета спишут деньги, а транспондер будет заблокирован. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что это просто мода и никакой реальной стимуляции спроса не произойдет: Антон Шапарин вице-президент Национального автомобильного союза «Причина одна — мода на автомобили, никакой реальной стимуляции покупок электромобилей в данном случае не произойдет. Потому что любой российский пользователь электромобиля знает, что добраться куда бы то ни было по М4-Дон, да и даже по М11, самым популярным российским платным трассам, не получится. Потому что если зарядки для электромобилей и будут, то они будут медленными, и нужно будет провести несколько часов для того, чтобы подзарядить электромобиль. Поэтому в условиях нехватки инфраструктуры никто на электромобилях между городами не путешествует. Это абсолютная экзотика — раз. Два — электромобили в России были, есть и будут в обозримой перспективе игрушками для ультрабогатых людей, у которых есть другие машины, в том числе на двигателях внутреннего сгорания. Я подозреваю, что мы увидим и попытки ездить на машинах с двигателем внутреннего сгорания по этим льготным транспондерам. Если это будут отслеживать и прекращать действия таких транспондеров, то это одна история.
Бесплатными становятся не все дороги.
Последним двум госкомпания компенсирует выпадающие доходы. На Западном скоростном диаметре в Санкт-Петербурге, на платных дорогах Псковской области и других региональных трассах такой транспондер работать не будет. На Московский скоростной диаметр акция также не распространяется, но для обладателей номеров Москвы и МО проезд по этой дороге и так бесплатный. Акция не распространяется на транспортные средства, предназначенные для коммерческой деятельности. Прямо в заявлении на участие в акции автовладелец подтверждает, что транспортное средство не используется для пассажирских и грузовых перевозок, такси, каршеринга. Ну, и заодно, что оно не является автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. Где-то все равно деньги будут списываться. При проезде по М-11 15-58 км то есть от МКАД до Солнечногорска и другим дорогам не Автодора деньги будут списываться и возвращаться вручную раз в сутки. Стоит ожидать немало трудностей в получении денег назад.
Так что для проезда необходимо иметь положительный баланс на транспондере. Транспондер привязывается только к одной машине.
Для того, чтобы получить право бесплатного проезда на период проведения эксперимента, владельцу электромобиля необходимо обратиться в офис поддержки пользователей ООО «Автодор — Платные Дороги». Там нужно предъявить документы, подтверждающие, что электромобиль оснащен исключительно электрическим двигателем и предоставить транспондер T-pass. В случае его отсутствия необходимо приобрести или взять в аренду.
А также предъявить документы, подтверждающие, что электромобиль оснащен исключительно электрическим двигателем и предоставить транспондер T-pass. В случае отсутствия такого транспондера, его можно приобрести или взять в аренду», — прокомментировал заместитель министра экономического развития Максим Колесников. Статус «Электромобиль» позволит бесплатно проезжать через пункты взимания платы и рамки «Свободного потока».
Оператор будет вести мониторинг соблюдения условий эксперимента в течение всего срока его проведения.
В России продлили бесплатный проезд электромобилей по платным трассам
В России продлевается бесплатный проезд для электромобилей по платным участкам федеральных автотрасс, льгота возобновит действие с 19 января, сообщается в Telegram-канале Правительства. Электромобили до конца года будут пускать на платные трассы бесплатно. В России продлят льготу на бесплатный проезд для водителей электромобилей по отдельным участкам федеральных дорог на 2024 год. При проезде участков платных дорог М-1 «Северный обход Одинцова» и М-11 «Нева» 15 км – 58 км с транспондера T-pass списываются средства в соответствии с тарифами. После идентификации электромобиля денежные средства будут возвращены на лицевой счет. Льготы для электромобилей в 2023 году — бесплатный проезд по платным дорогам. И, наконец, с 1 марта и до конца 2023 года владельцам электромобилей в России доступен бесплатный проезд по федеральным платным автодорогам.
Электромобилям продлили бесплатный проезд по платным участкам дорог
Для бесплатного проезда необходимо будет приобрести или взять в аренду транспондер в офисе Автодор—Платные дороги. В рамках эксперимента с 1 марта проезд по платным федеральным трассам для электромобилей станет бесплатным. С 1 марта в России владельцы электромобилей могут бесплатно проезжать по платным федеральным автодорогам в рамках эксперимента, который продлится до конца 2023 года.
С 1 марта владельцы электромобилей смогут бесплатно пользоваться платными дорогами
Правительство России предоставило право бесплатного проезда по платным федеральным трассам для электромобилей в 2023 году, следует из пресс-релиза Минэкономразвития России. Эксперимент стартует с 1 марта. «Известия»: бесплатный проезд электромобилей по платным трассам могут ввести в России. Правительство решило продлить на 2024 год бесплатный проезд по платным участкам федеральных дорог для физлиц на электромобилях. Для бесплатного проезда необходимо будет приобрести или взять в аренду транспондер в офисе Автодор—Платные дороги.
В России стартует эксперимент по бесплатному проезду электромобилей по платным трассам
Бесплатный проезд электромобилей по платным дорогам станет еще одним преимуществом для владельцев электрокаров и даст стимул тем, кто только задумывается о покупке. Принятая мера окажет положительное воздействие на стимулирование спроса и развитие рынка электромобилей в целом. Эксперимент стартует с 1 марта 2023 года и проводится в рамках Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в РФ на период до 2030 года и проекта-маяка «Электроавтомобиль и водородный автомобиль», который курирует Первый зам.
Хочешь быть — изволь соответствовать. А «быть» у нас, как известно, хотят плюс-минус все. Далее следует, конечно, ценовая составляющая: «битки» из Белоруссии и «китайский завоз» внезапно оказались соизмеримы по цене с обычным бензиновым кроссовером, но выглядели при этом в разы привлекательнее. Кто в салоне китайских Li или Voyah побывал — соврать не даст: там космос, который, кажется, уже не переплюнуть.
Тем, кто в радиус «3—4 миллиона» со своим бюджетом не попадал, предложили Evolute, сразу получивший большие госдотации и сопоставимый по цене с новой LADA Vesta.
Об этом сообщил «Коммерсантъ». Уточняется, что действие эксперимента продлится до конца 2023 г. В частности, владельцы электрокаров смогут свободно проезжать по М-1, М-3, М-4, М-11, М-12, ЦКАД, а также по участку М-11 15-58 км оператор — «Северо-западная концессионная компания» и обходу Одинцово оператор — «Новое качество дорог». Чтобы получить такую возможность, водителям необходимо купить за 3000-3500 руб.
Им могли воспользоваться владельцы как российских,так и зарубежных электромобилей. Однако теперь экспериментальный режим отменен, продлевать его не стали.