и среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет (дальняя версия - на подходе!).
Росавиация завершила повторное расследование посадки самолета на пшеничном поле
Причина — вчерашний инцидент с Airbus А-320-200, у которого произошло повреждение четырех пневматиков основных стоек шасси. По этой причине А320 собирался совершить посадку в аэропорту Новосибирска, однако позже исчез с радаров. Сейчас известна практически точная хронология полета Airbus A320 с бортовым номером 73805. Дороги и транспорт - 2 ноября 2022 - Новости Иркутска - Самолёт Airbus 320 является довольно популярной моделью на маршрутах малой и средней дальности.
«Аэрофлот» подключил более 65 Airbus A320 к российскому ПО
Для этого есть третий мотор, вспомогательный, который будет крутить вал генератора. Если и он откажет — допустим, закончится горючее — остается третья гидравлическая система, «синяя», способная работать от аварийной турбины. Последняя включается вручную или автоматически. Чтобы сесть, этого достаточно. Хотя из-за того, что часть спойлеров поднять не получится, пробег при посадке вырастет. И да, не будет работать управление передней стойкой шасси, что непосредственно при посадке не так важно. Особенно при аварийной. Блок передачи энергии. Источник: Eaton Все вытекло.
Но и это не катастрофа Но это все, напомним, в случае отказа обоих двигателей самолета. Как же мог произойти отказ одной, «зеленой» системы, если все остальное было в порядке? Только при нарушении герметичности системы. Что и произошло. Кстати, за всю историю эксплуатации А320 не было ни одного случая одновременного нарушения герметичности двух гидравлических систем. Как считают некоторые эксперты, в сложившейся ситуации самолет можно было посадить и в Омске — скорее всего, взлетно-посадочной полосы хватило бы.
После успешного аудита и одобрения Росавиации компания получила право выполнять такие работы в своих ангарных комплексах в аэропорту Шереметьево.
В процессе аудита была проверена работа всех подразделений, квалификация сотрудников и документация компании. Ранее провайдер осуществлял замену передней и основных стоек шасси на самолетах семейства Airbus A320, теперь же он будет предоставлять полное техническое обслуживание, включая капитальный ремонт. Согласно инструкции по эксплуатации, плановая детальная инспекция стоек шасси на самолетах семейства Airbus A320 проводится раз в 10 лет или раз в 12 лет для шасси, произведенных после 2016 года или каждые 20 000 летных циклов в зависимости от того, что наступит раньше.
Пострадавших нет. В самолёте было 159 человек, из них 23 ребёнка. Ранее экипаж подавал сигнал тревоги.
Это уже не первый случай , когда пилоты «Уральских авиалиний» экстренно сажают лайнер в поле. Напомним, 15 августа 2019 года около аэродрома Жуковский совершил жёсткую посадку лайнер А321, вылетевший рейсом Москва — Симферополь. Тогда выжили все присутствовавшие на борту 226 пассажиров.
Позже пилотам авиакомпании было присвоено звание Героя России.
Ремонт стоек шасси Airbus А320 будет осуществляться на базе «Аэрофлота»
Второй пилот Airbus А320 Эдуард Семёнов, посадивший самолёт в поле под Новосибирском в сентябре 2023 года, вынужден работать таксистом и грузчиком. После экстренной посадки самолета Airbus 320 на поле в Новосибирской области появились сообщения о том, что авиакомпания готова восстановить воздушное судно и оставить его в своем авиапарке. последние новости по теме на сайте АБН24. «Аэрофлот техникс» запустил цех по ремонту стоек шасси для самолетов Airbus A320. первый из трех самолетов, приобретенных крупнейшей авиакомпанией Республики Моловы с начала 2023 года, остальные должны приземлиться в ближайшее время. Ранее появились сообщения, что Airbus А320 готовится экстренно сесть, предварительно, из-за проблемы, возникшей с двигателем. Авиакомпания «Аврора» впервые выполнила высокотехнологичную форму техобслуживания самолета Airbus А319.
Ремонт стоек шасси Airbus А320 будет осуществляться на базе «Аэрофлота»
От Омска до Новосибирска, где взлетно-посадочная полоса длиннее на 1 км, по прямой всего 600 км. Для современного лайнера это пустяк. Но так как гидравлика не работает, частично выпущенные закрылки убрать уже нельзя, а они гасят скорость лайнера. Расход топлива больше обычного, плюс встречный ветер. Экипаж понимает, что не дотянуть, и принимает единственно возможное решение садиться на более-менее ровную поверхность. В результате этой экстренной посадки никто серьезно никто не пострадал. Пассажиры рассказали , что приземление было мягким, «даже сумки не повалились».
По этой причине А320 собирался совершить посадку в аэропорту Новосибирска, однако позже исчез с радаров. Экстренная посадка случилась в районе села Каменки Убинского района Новосибирской области. Эту информацию подтвердил представитель Западно-Сибирской транспортной прокуратуры. По данным надзорного ведомства, на борту самолета находилось 159 пассажиров, из них 23 ребенка и 6 членов экипажа. Причины и обстоятельства происшествия устанавливаются.
Аварийная посадка была совершена «по технической причине» на открытом участке местности в Убинском районе Новосибирской области. Все пассажиры эвакуировались, возгорания не было, пострадавших нет Прокуратура проводит проверку, устанавливая обстоятельства ЧП. По информации Росавиации, посадку выполнили «на подобранную с воздуха площадку вблизи населенного пункта Каменка примерно в 180 км до Новосибирска ». В район Каменки за пассажирами из Новосибирска прислали автобусы — сейчас люди размещены в Доме культуры, после чего их отправят в Омск. Самолет в поле после посадки в окружении пожарных машин По предварительным данным, причиной инцидента стали проблемы с гидросистемой аэробуса.
На месте происшествия Итак, самолёт выполнял ночной рейс по маршруту Сочи - Омск. На борту находилось 159 пассажиров и 6 членов экипажа. При заходе на посадку Омске, после выпуска шасси сработала сигнализация неисправности «зеленой» гидросистемы. Также, становится невозможным убрать шасси после их выпуска и закрыть створки шасси. Кроме того, некорректно отображается информация по расходу и остатку топлива. В целом, отказ хоть и серьёзный, но не критичный. В этом случае производитель рекомендует учесть повышенный расход топлива и держать под контролем его остаток при планировании посадки на основном и запасном аэродроме. После срабатывания сигнализации самолёт ушёл в зону ожидания и начал набор до высоты 800 метров. Остаток топлива на борту в этот момент составлял 4440 кг. Примерно через 4 минуты экипаж принял решение следовать на запасной аэродром - в Новосибирск. При этом на данном этапе пилоты не выполнили расчет потребного количества топлива для выполнения этого полета. Тот самый борт до инцидента Из анализа переговоров в кабине экипажа следует, что невозможность уборки шасси и малый остаток топлива на борту экипаж осознавал: КВС: Б... Clear hydraulic. ВП: Secondary failures — wheel, flight control. ДЧЭ: У нас гидравлика... УВД: Понял. КВС: Бл..... КВС позже пояснил, что решение следовать на запасной аэродром было принято исходя из условий более безопасной посадки по причине наличия ВПП больших размеров и благоприятной ветровой обстановки. Однако, как позже установят специалисты, требуемая для посадки самолёта в с таким отказом посадочная дистанция составляет 1856 метров. При этом длина полосы в аэропорту Омска - 2500 метров, то есть самолёт мог безопасно сесть в аэропорту назначения.
Что рассказали пассажиры Airbus A320
- S7 и Airbus представили первый A320neo в России
- Airbus нарастит выпуск самолетов A320, несмотря на проблемы в цепочках поставок
- Новости дня
- Тройная перестраховка
- Avia Traffic пополнила парк 24-летним Airbus A320
- Источник: Airbus А320 благополучно приземлился в Шереметьево
#Airbus A320
На место происшествия выехал Западно-Сибирский транспортный прокурор. Это уже не первый случай , когда пилоты «Уральских авиалиний» экстренно сажают лайнер в поле. Напомним, 15 августа 2019 года около аэродрома Жуковский совершил жёсткую посадку лайнер А321, вылетевший рейсом Москва — Симферополь. Тогда выжили все присутствовавшие на борту 226 пассажиров. Позже пилотам авиакомпании было присвоено звание Героя России.
Она же проводила испытания — летные, технические, технологические. Сборка самолета без участия фирмы-изготовителя — это уже большой риск того, что могут быть нарушены характеристики прочности. Надо посмотреть, где находится поблизости аэродром с технико-эксплуатационной частью, где можно было бы этот самолет собрать после транспортировки, провести определенные правилами эксплуатации регламентные работы.
До Новосибирска еще довезти надо. Самолет подлежит полной разборке. Это маловероятно. Авиакомпания может, конечно, взять другой самолет в качестве «донора», для замены каких-то элементов конструкции. Но там опять же очень много нюансов. На моей памяти был случай, когда у военных подломилась стойка шасси Ан-72 из-за грубой посадки. Так и то восстановить до сих пор не смогли.
Для перевозки надо большое количество автомобильных платформ. Железнодорожный транспорт не подойдет из-за габаритов. Это же широкофюзеляжный самолет.
В частности, компания намерена довести производство лайнеров семейства A320 до 65 в месяц к началу 2024 года с нынешних примерно 50 самолетов в месяц, заявил на пресс-конференции глава Airbus Гийом Фори. Ранее авиапроизводитель надеялся увеличивать производство более быстрыми темпами, однако в июле пересмотрел этапы выполнения плана в связи с проблемами в логистике. При этом Airbus не намерен останавливаться в расширении выпуска: его план предполагает производство 75 самолетов в месяц к 2025 году.
Это поможет компании удовлетворять растущий спрос.
За все годы эксплуатации не было ни одного инцидента с его участием, которые бы закончился гибелью пассажиров или членов экипажа: на счету у самолета несколько аварий, однако ни одна из них не была серьезной. Причина такого положения дел тоже, в целом, понятна. Конечно, нужно отдать должное европейским авиастроителям, которые создали эту выдающуюся машину. Однако, справедливости ради, A380 построен относительно скромной по мировым меркам серией, так что его все же сложно назвать «самым безопасным». В этой связи можно вспомнить российский авиалайнер Ил-96, за всю историю эксплуатации которого не случалось катастроф и аварий, повлекших гибель людей. Вот только построили эту машину серией в несколько десятков бортов. К слову, производство Airbus A380 тоже решили свернуть. Самолет не вписался в текущие экономические реалии, а если говорить еще более откровенно, то он существенно опоздал с рождением на свет.
Появись он в одно время с Boeing 747, стал бы бестселлером. Но это теперь лишь фантазии. Boeing 767 Число произведенных самолетов: более 1100 Число потерянных самолетов: 19 У широкофюзеляжного 767-го были шансы стать проблемной машиной, ведь он стал первым двухмоторным авиалайнером, получившим право выполнять регулярные пассажирские рейсы через Атлантический океан. К счастью, Boeing 767 быстро зарекомендовал себя очень безопасной машиной. Этот самолет выпускают и сейчас: он вполне лаконично вписался между узкофюзеляжным Boeing 757 и крупным 747-м. Одним из самых известных 767-х стал «Планер Гимли», пролетевший в 1983 году без капли топлива более 120 километров, снижаясь с высоты 8500 метров, и совершивший успешную посадку, без сколь-нибудь серьезных повреждений и жертв. Причем уже вскоре самолет вернули в строй. Boeing 757 Число произведенных самолетов: более 1050 Число потерянных самолетов: 10 Boeing 757 — узкофюзеляжный среднемагистральный авиалайнер, который производили до 2004 года.
Проще списать: восстановить посаженный в поле Airbus 320 оказалось невозможно
Решение командира самолета Airbus А320 «Уральских авиалиний» о полете в Новосибирск были «совершенной глупостью», заявил авиаконструктор и бывший эксперт космического кластера фонда «Сколково» Вадим Лукашевич. Спасатели из Малайзии и США обнаружили еще 9 тел на месте крушения Airbus А-320. Компания Uzbekistan Airways 16 июня получила 18-й по счету самолёт Airbus — A320neo.
#Airbus A320
| Пилот, посадивший Airbus в поле под Новосибирском, работает таксистом | и среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет (дальняя версия - на подходе!). |
| Насколько безопасен Airbus A320? Разбираемся с гидравликой - Hi-Tech | Самолеты Airbus A320neo более эффективны в эксплуатации — расход топлива снижен на 15%, а дальность полета выше, чем у предыдущего поколения. |
Содержание
- Главные новости
- Статистика авиакатастроф А320...
- «Груз 200 – мы вместе»: в Карелии школьников одели в бронежилеты с примечательными нашивками
- «Аэрофлот» подключил более 65 Airbus A320 к российскому ПО
- Airbus a320
Новости / Теги / Airbus А-320
Airbus-A320 «Уральских авиалиний» в ночь на 12 сентября выполнял рейс U6-1383 из Сочи и должен был приземлиться в аэропорту Омска в 07. Однако во время полета, по данным сервиса Flightradar, борт по техническим причинам изменил курс, выставил код ответчика 7700 основной сигнал тревоги , после чего набрал высоту и направился в аэропорт Толмачево в Новосибирске, где запросил посадку. В распоряжение Telegram-канала 112 попала запись переговоров перед экстренной посадкой, на которой упоминается, что «гидравлика вытекла полностью». По словам главы Убинского района Олега Конюка, фюзеляж самолета не поврежден, люди самостоятельно эвакуировались с воздушного судна по трапам. В МЧС уточнили, что их временно разместили в местном Доме культуры. Всего на борту находился 161 человек, среди них были шесть членов экипажа и 23 ребенка. Другая пассажирка опубликовала в соцсетях видео севшего самолета.
Кошечкин 12-01-2022, 10:55 Президент Airbus Гийом Фори в ходе первого в этом году общения с прессой дал понять, что европейский авиастроительный гигант готовится продолжать повышать темпы производства популярных узкофюзеляжных самолетов семейства A320neo после достижения установленной цели в 65 самолетов ежемесячно в будущем году. По словам Фори, динамика рынка и количество новых заказов, полученных во втором полугодии 2021 года, «существенно повышают вероятность» такого сценария. К середине 2023 года Airbus планирует выйти на поставку 65 A320neo в месяц, почти на два десятка больше, чем в настоящее время. Как отметил главный коммерческий директор Кристиан Шерер, есть «убедительные индикаторы восстановления рынка», поскольку заказчики не только сохранили большую часть контрактов в 2021 году, но и разместили новые заказы. По данным аналитиков, рассматривается возможность довести ежемесячное производство A320 до 70—75 ВС в последующие годы то есть до 900 ВС в год.
Полезные ссылки.
Белов — потомственный пилот и с детства мечтал стать летчиком, как его отец и дед. Он женат, у него трое детей. В 1985-м он окончил Минское авиационное техническое училище гражданской авиации, а после учился в Актюбинском высшем летном училище гражданской авиации. В авиакомпании я работаю 10 лет, летаю на Airbus A320 10 лет, семь тысяч часов налетал. Командир тоже опытный парень. С ним мы летели первый раз. У нас экипажи подготовленные, поэтому [есть] слаженность командира со вторым пилотом. У нас всё отработано на тренажерах. Пассажиров мы всех уже увезли, их накормили, багаж увезли. Никто не пострадал. Мы пока на месте.
А320 – последние новости
Новый авиалайнер Airbus A320является самым новым среди одноименных бортов в стране. Airbus A320 - первый из трех самолетов, приобретенных крупнейшей авиакомпанией Республики Моловы с начала 2023 года, остальные должны приземлиться в ближайшее время.
Реклама на Газета. Сегодня парк авиакомпании насчитывает 29 пассажирских и грузовых самолётов, большую часть которых составляют Airbus. Первый A320neo был поставлен весной 2019 года. В течение 2022 года компания получила пять A321neo. Как сообщила пресс-служба авиакомпании, новый лайнер поставлен на условиях долгосрочного лизинга компанией BOC Aviation. Он рассчитан на перевозку 186 пассажиров в моноклассовой компоновке только эконом-класс.
Председатель правления авиакомпании Шухрат Худайкулов уточнил, что такое решение принято, чтобы удовлетворить серьёзно возросший спрос на перелёты из Узбекистана.
На место происшествия выехал Западно-Сибирский транспортный прокурор. Это уже не первый случай , когда пилоты «Уральских авиалиний» экстренно сажают лайнер в поле. Напомним, 15 августа 2019 года около аэродрома Жуковский совершил жёсткую посадку лайнер А321, вылетевший рейсом Москва — Симферополь. Тогда выжили все присутствовавшие на борту 226 пассажиров. Позже пилотам авиакомпании было присвоено звание Героя России.
В процессе аудита была проверена работа всех подразделений, квалификация сотрудников и документация компании. Ранее провайдер осуществлял замену передней и основных стоек шасси на самолетах семейства Airbus A320, теперь же он будет предоставлять полное техническое обслуживание, включая капитальный ремонт. Согласно инструкции по эксплуатации, плановая детальная инспекция стоек шасси на самолетах семейства Airbus A320 проводится раз в 10 лет или раз в 12 лет для шасси, произведенных после 2016 года или каждые 20 000 летных циклов в зависимости от того, что наступит раньше. У «Аэрофлота» самый большой в России парк самолетов семейства Airbus A320.
Сейчас на главной
- «Аэрофлот» дебермудизировал A320neo —
- «Груз 200 – мы вместе»: в Карелии школьников одели в бронежилеты с примечательными нашивками
- Эксперт о посадке A320 в пшеничное поле: уход на другой аэропорт мог быть ошибкой
- Главные новости
- Восстановлена хронология экстренной посадки Airbus A320 в поле // Новости НТВ
- Как будут вытаскивать аварийно севший А320 "Уральских авиалиний" с поля
Airbus A320 Новости
S7 Airlines сократит осенне-зимнее расписание на 10–15% из-за сложностей с обслуживанием двигателей самолетов Airbus. Происшествия - 12 сентября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Специалисты профильного авиационного издания предполагают, что Airbus A320 без особых проблем сможет взлететь с поля. Самолет Airbus А320 компании «Уральские авиалинии», следовавший по маршруту Сочи-Омск, совершил вынужденную посадку в поле в Убинском районе Новосибирской области. Airbus A320: В аэропорту Токио вспыхнул Airbus A350 компании Japan Airlines, на борту находились 400 человек, Airbus отважно заявил, что готов отказаться от российского титана, но не сейчас, МС-21 подготовили к серийному производству в Иркутске, МС-21. Происшествия - 12 сентября 2023 - Новости Санкт-Петербурга -