Интервал движения поездов от станции "Апрелевка" до Киевского вокзала составит в среднем от 10 до 30 минут, при этом днем предусмотрен перерыв в течение 1,5 часов. В Нижнем Новгороде появится остановка общественного транспорта «станция метро «Канавинская». Об этом сообщается в телеграм-канале «МетроНН». Примерное время чтения: меньше минуты. 285. Возле вокзала Ярославль-Главный запретили остановку транспорта. Поезда временно проезжают без остановки станцию "Сухаревская" Калужско-Рижской линии в сторону центра по требованию полиции, сообщается в Telegram-канале Дептранса Москвы.
На одном из маршрутов в Петербурге появилась первая умная остановка
Казань, ул. Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г.
Новый узел обеспечит пересадку между двумя линиями метро, наземным транспортом и электричками Савеловского вокзала, — отметил глава столичного Департамента строительства Андрей Бочкарев. Он пояснил, что здесь обустроят остановку для первого направления Московских центральных диаметров. Уже к концу 2019 — началу 2020 года на первом МЦД планируется запустить поезда с сокращенными интервалами движения. По его словам, жители столицы и Подмосковья смогут пользоваться не только местной сетью автобусных маршрутов и выбирать поездки на метро, к их услугам на МЦД — новые поезда городского типа «Иволга». График работы Московских центральных диаметров будет как и в метро с 05:30 до 01:00. А для оплаты проезда пассажиры смогут использовать карту «Тройка».
Возрастающий пассажиропоток диктует еще одно условие градостроителям: помимо транспортной инфраструктуры, нужно построить и ряд объектов, которыми могли бы пользоваться приезжающие. Так, неподалеку от узла решено возвести гостиницу. Интерес к нему проявляют французские и японские инвесторы.
Плюс именно в Новокузнецке вокзал тупиковый именно для автолюбителей. Туда едут только те, кто встречает приехавших плюс те, кому надо именно в дома на вокзале. Их не так много. Немало, но по Кутузова, не заезжая на Вокзал, едут в разы больше.
В настоящий момент движение поездов восстановлено и осуществляется по расписанию, — отмечает перевозчик. Напомним, что это не первый инцидент в апреле этого года. Ранее KazanFirst писал об этом в начале и середине апреля.
Вход на станцию «Площадь Восстания» ограничили из-за остановки эскалатора
На дворе — конец 2015, а пассажиры до сих пор вынуждены ожидать транспорт под открытым небом. В чем причина? Как прокомментировали в администрации Кинешмы, остановка до сих пор не функционирует, так как не соответствует установленным требованиям и нормам.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Проза Ерофеева определенно жива и актуальна. Мужчина держит путь до Павловского Посада. Делали бы по одной, и всё. Меньше толкотни было бы, — заговорил с нами он.
Его ревностно одергивает приятель: — Достал уже! Разговорчивый какой стал! Все поезда на Восточный вокзал хотят перенести, — продолжает беседу другой пассажир. RU Народ выстроился по периметру тамбура в ожидании еще волны людей, которые будут штурмовать вагон.
Пассажиры не прогадали. За минуту до отправления толпа растеклась, занимая каждый сантиметр свободного пространства. Какой-то парень, определенно шокированный происходящим, стал записывать видеосообщение в мессенджере, снимая толпу. Он кивает.
По кайфу! Какая-то смелая женщина расталкивает толпу коляской с ребенком внутри вагона. Народ бухтит и цокает, но расступается, образуя из собравшихся тел цельный сплавленный монолит. Кто-то предлагает женщине поменяться местами.
С помощью ротации всех, находящихся в тамбуре, всё же получается зайти в вагон и пристроиться у стенки. RU Двери закрываются. Дышать становится совсем нечем. Народ вытирает литры пота.
По данным сервиса Туту. Напомним, что в расписании поезда на линии МЦД-4 заявлены с утра 4 сентября. Согласно опубликованному на прошлой неделе новому расписанию, первая электричка от "Апрелевки" по всему маршруту МЦД-4 будет отправятся в 5:17, последняя - в 23:37. От станции "Железнодорожная" первая электричка по МЦД-4 будет уходить в 4:36, последняя - в 23:56. Время в пути от "Железнодорожной" до "Апрелевки" составит 2 часа 10 минут, в обратную сторону - 2 часа 8 минут. Поезда по всему маршруту МЦД-4 будут курсировать с интервалом 20 минут в течение всего дня без перерывов.
Между электричками диаметра будут ездить поезда дальнего пригорода, которые в том числе будут следовать с одного направления на другое, а также поезда не по полному маршруту. На Горьковском направлении большинство поездов будут делать конечную не на "Нижегородской" или "Площади Трех вокзалов", а на "Апрелевке" или более ближней станции Киевского направления. При этом на Киевском направлении все дальние электрички, а также несколько поездов в день от "Апрелевки", будут приезжать на Киевский вокзал, в то время как электрички МЦД-4 и диаметральные поезда, следующие на Горьковское направление, после "Поклонной" будут уезжать по новой ветке в сторону "Москва-Сити" и далее через Белорусский, Савеловский вокзалы, станцию "Площадь Трех вокзалов" будут попадать на Курский вокзал и Горьковское направление. Интервал движения поездов от станции "Апрелевка" до Киевского вокзала составит в среднем от 10 до 30 минут, при этом днем предусмотрен перерыв в течение 1,5 часов. От Киевского вокзала до "Апрелевки" не будет электричек с 10:35 до 12:40. Электрички Киевского направления, направляющиеся на вокзал или следующие с него, будут останавливаться на участке Киевский вокзал - "Апрелевка" только на станциях "Минская", "Аминьевская", "Очаково", "Переделкино" экспрессы на станциях "Аминьевская" и "Переделкино".
В центре Воронежа открыли новую остановку для электричек
| «Лицо города»: Омичей возмутила грязная разбитая остановка на площади у железнодорожного вокзала | Терминал у Московского вокзала для высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург — Москва собираются увязать по срокам с вестибюлем станции метро «Лиговский. |
| В Воронеже открыли новую ж/д остановку «Центральный парк» | Первый вокзал на станции Жуковка был построен в 1879-1880 годах недалеко от музея-усадьбы «Овстуг». |
| В центре Воронежа открыли новую остановку для электричек | На месте обычной остановки с минимальным комфортом создан современный пригородный вокзал. |
| Первая «умная остановка» появилась на Малой Садовой | В метро Москвы остановлено движение поездов между станциями Арбатско-Покровской линии "Щелковской" и "Партизанской", сообщили в столичном дептрансе. |
В центре Воронежа открыли новую остановку для электричек
На табло будут отображаться название остановки, текущая дата, время и температура воздуха. Остановка в городе Кемерово завалена мусором. На железнодорожном транспорте добраться до центра Воронежа, а точнее – до главного вокзала города можно будет всего за три минуты. «Остановка будет перенесена от Октябрьского моста навстречу движению к зданию по адресу ул. Большевистская, 45/1», – сообщает пресс-служба мэрии Новосибирска. С понедельника 30 мая маршрутки и автобусы под номерами №1, 3, 4, 5, 7, 20, 23, 26, 30, 31, 36 и 46 будут отправляться от новой парковки напротив железнодорожного вокзала. «ЖД вокзал — лицо города! И вот что творится на остановке.
В РЖД напомнили об отмене остановок для электричек на Рижской и сохранении их для МЦД
| Пассажиры МЦД-3 оказались заперты на платформе конечной станции - МК Московская область | В Новокузнецке перенесут остановку «Вокзал». Местные новостиГородское хозяйство. В советское едешь 60 км/ч от горсовета можно ехать без остановок. |
| Технические остановки поезда | Новости от компании "Железнодорожные кассы" | Все самые актуальные новости вокзалов России. |
| На одном из маршрутов в Петербурге появилась первая умная остановка | На железнодорожном транспорте добраться до центра Воронежа, а точнее – до главного вокзала города можно будет всего за три минуты. |
Автобус ЛиАЗ-6213.71 остановка Метро "Сокол" (Москва) 3.02.2024
На месте обычной остановки с минимальным комфортом создан современный пригородный вокзал. У пригородных маршрутов ООО «НТК» изменится место посадки на конечной «Вокзал Воронеж-I», об этом сообщил сам перевозчик. Напомним, современный остановочный павильон на улице Островского (около железнодорожного вокзала) установлен еще в 2012 году. В Новокузнецке перенесут остановку «Вокзал». Местные новостиГородское хозяйство. В советское едешь 60 км/ч от горсовета можно ехать без остановок. Интервал движения поездов от станции "Апрелевка" до Киевского вокзала составит в среднем от 10 до 30 минут, при этом днем предусмотрен перерыв в течение 1,5 часов.
Comment section
- Что еще почитать
- Остановку «Станция метро «Речной вокзал» в Новосибирске вернут на прежнее место
- Videos С 29 января остановка "Вокзал" возвращается на прежнее место |
- "Сбер" выкупил Горно-Алтайский аэропорт и планирует сделать его международным
На остановке «Станция метро «Речной вокзал» изменилось место посадки и высадки пассажиров
Об этом горожане сообщили в социальных сетях. В четверг, 21 сентября, омичи пожаловались в паблике «Инцидент Омск» на ужасный вид остановки около ж/д вокзала. На данный момент, как стало известно, остановка приведена в порядок, хотя на восстановление стекла потребуется некоторое время в связи с необходимостью его заказывать и устанавливать. Две станции метро, обновленная площадь и вокзал станут частью современного транспортно-пересадочного узла «Савеловская». Среди них – участок Комсомольского проспекта у остановки общественного транспорта «Речной вокзал». Остановка «Вокзал» временно перенесена. С 11 мая по 30 сентября, в связи с проведением капитального ремонта теплотрассы на участке тротуара в районе дома № 2 на проспекте.
По новому кольцу у вокзала в Новокузнецке уже скоро поедут трамваи
"Оказывается по решению прокуратуры остановка «Станция Дягилево» из города опасна для пассажиров и закрыта с 3 марта. 30 апреля • В 07:15 и 08:45 от Белорусского вокзала с остановками: станция метро «Славянский бульвар», станции «Одинцово», «Голицыно», «Кубинка, «Тучково», «Дорохово». Жители Подмосковья прокатились на поезде от Химок до станции Останкино без остановок. Пострадавшего доставили на платформу станции «Нижегородская». Помощь спасателей не потребовалась. Начальник железнодорожного вокзала Елена Кобылкина пояснила , что с сегодняшнего дня остановка «Железнодорожный вокзал» (в сторону центра).
Остановка «Рижский вокзал» снова работает в обе стороны
Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н. Круглосуточная служба новостей.
Электрички ходят до вокзала, но часть их без пассажиров — посадка и высадка осуществляются на следующих двух станциях или только одной из них. Впрочем, после открытия «Ольгина» по временной схеме и начала реконструкции «Железнодорожной» с последней и без того ушли многие электрички, а теперь и вовсе приходится привыкать к совершенно забавным рейсам, типа «Ольгино — Нижегородская».
Или, например «Серп и Молот — Электрогорск» без остановки на «Железнодорожной». Или «Нижегородская — Купавна» с той же проблемой. Короче, до запуска диаметра есть смысл вообще перестроить все маршруты под «Нижегородскую» по возможности — только на ней можно сесть на любую электричку и выйти тоже из любой. На «Серп и Молот» двери будет открывать лишь часть поездов, на Курском вокзале — ещё меньшая часть. Современная версия романа «Москва — Петушки» могла бы быть короче на несколько глав. Утешает лишь то, что «И немедленно выпил…» сохранится: есть одна электричка только от «Нижегородской», но она стартует в 12:51, так что Веничке никак не подошла бы в любом случае.
Вообще же фактическая конечная именно на «Нижегородской» это пусть и временное, но своеобразное восстановление исторической справедливости. Это мы привыкли к тому, что поезда и электрички в сторону Владимира отправляются с тупиков Курского вокзала, но так было не всегда. На самом деле Курское направление, равно как и вокзал, гораздо моложе. Изначально в 1861 году был открыт специальный Нижегородский вокзал, расположенный на Рогожском валу. Был он вторым в Москве и единственным, построенным за пределами города. С 1866 года обслуживал и поезда линии Москва — Серпухов, позднее «ушедшие» на новый временный Курский вокзал.
А полное объединение произошло в 1893 году — когда государство выкупило частную Московско-Нижегородскую железную дорогу, объединив ее с казенными Московско-Курской и Муромской в единое целое. Новой крупной железной дороге требовался и соответствующий вокзал — тем более, что старый Нижегородской вообще вызывал уныние публики с самого момента своей постройки частники в таких вопросах вообще очень прижимисты. Вот его и открыли в 1896 под названием Курско-Нижегородского — Курским он стал уже только в 1935 году, хотя Нижний Новгород с карт исчез ещё в 1932. Закрытый Нижегородский вокзал, превратившийся в грузовую станцию, и подъездные пути к нему ликвидировали в 50-е годы при застройке района. Так что путь Венички Дорофеева, как я уже сказал, повторить можно и сейчас, а вот экскурсия по маршруту Анны Карениной уже невозможна — бросаться под поезд в Обираловке ныне Железнодорожный она отправлялась именно с Нижегородского вокзала. Что же касается нынешней «Нижегородской», то она сама появилась только в 1932 году под названием «Карачарово» — по имени ближайшей деревеньки.
Топоним тюркский — из чего можно сделать какие-то далеко идущие выводы. Но не стоит вдаваться в фоменковщину — всё-таки и известный русский богатырь Илья Муромец тоже родом из села Карачарова, но уже другого: в Муромской земле. Хотя есть гипотеза, что изначально его звали Ильяс — а это делает ситуацию более пикантной. Особенно если вспомнить придуманную в позапрошлом веке при создании так называемого «украинского фольклора» версию о том, что родом богатырь как минимум с Брянщины, если и вовсе не с Черниговщины, а совсем не из Залесья — но это уже совсем другая история. В Москве на станции «Карачарово» товарищ Муромец точно не бывал и электричками не пользовался, предпочитая боевого коня. Да, в принципе, в те годы гужевого транспорта было всем достаточно.
Фактически с нуля — станцию понадобилось перенести на пол-километра, дабы обеспечить удобную пересадку на МЦК. Зато в конце концов получился один из лучших в Москве транспортно-пересадочных узлов, увязывающий вместе МЦК с БКЛ на западе такой удобной пересадки нет , Некрасовскую линию метро, а в ближайшее время — и четвертый диаметр. Обновленный «Серп и Молот» тоже свяжет две линии метро и два диаметра. Курский вокзал всегда являлся мощнейшим пересадочным узлом — а теперь с него без пересадок можно будет уехать хоть в Солнцево. Далее по трассе Д4 у нас «Площадь трёх вокзалов». А потом «Рижская» — но она уже только в перспективе.
Хотя и этот мега-узел сдадут конечно — ничего с ним не случится. Возникает, правда, вопрос — зачем торопиться? Особенно если учесть неудобства от самого строительства с постоянными проблемами с движением электричек, да и не только. И одно дело, когда все эти временные неудобства кончаются постоянными удобствами. Другое — когда какого-то точного момента превращения тыкву в карету попросту не обозначено.
Именно там теперь нужно будет садиться в пригородные автобусы. Вскоре в Воронеже перенесут остановку «Проспект Труда» Аптека в сторону центра.
Уже в 18:52 станция начала работу в обычном режиме. В пресс-службе метрополитена принесли извинения за доставленные неудобства. Ранее мы сообщали , что на время реконструкции станции метро "Ладожская" пассажиры смогут воспользоваться шаттлами.
Стало известно, когда на курганских остановках появятся электронные табло
| Рязанская прокуратура признала остановку «Станция Дягилево» опасной для пассажиров | Интервал движения поездов от станции "Апрелевка" до Киевского вокзала составит в среднем от 10 до 30 минут, при этом днем предусмотрен перерыв в течение 1,5 часов. |
| В районе вокзала опять перенесли автобусные остановки | Всe нoвoсти Нижнегo Тaгилa | В Новокузнецке перенесли остановку «Вокзал». Теперь ряд автобусов будут отправляться с непривычного места. |
| У железнодорожного вокзала в Воронеже перенесут остановку пригородных автобусов | Главная транспортная новость этой недели — открытие в Москве десятого вокзала. |
| Пассажиры МЦД-3 оказались заперты на платформе конечной станции | В метро Москвы остановлено движение поездов между станциями Арбатско-Покровской линии "Щелковской" и "Партизанской", сообщили в столичном дептрансе. |
В Воронеже открыли новую ж/д остановку «Центральный парк»
Как сообщили в пресс-службе Московской железной дороги, дополнительная остановка запланирована на станции МЦК "Локомотив", на восточном въезде в город. «Лицо города»: Омичей возмутила грязная разбитая остановка на площади у железнодорожного вокзала. На месте обычной остановки с минимальным комфортом создан современный пригородный вокзал. Дороги и транспорт - 9 ноября 2023 - Новости Кургана. Город - 4 декабря 2023 - Новости Волгограда. На автобусной остановке «Вокзал Новосибирск-Главный» произошла трагическая ситуация — пожилой мужчина скончался.
В Воронеже перенесут остановку пригородных автобусов у ж/д вокзала
Изменения связаны с проведением работ по капитальному ремонту первого главного пути на перегоне Бушевец — Академическая, с производством работ по смене стрелочных переводов на станции Подсолнечная. В частности, у некоторых поездов изменится расписание, а некоторые рейсы будут отменены. Транспортно-пересадочный узел "Рижская" станет одним из самых крупных в центре Москвы Читайте также.
По данным портала «Контур. Фокус» выручка на конец 2022 года составляла — 2 млрд рублей, чистая прибыль — 117,8 млн рублей. Численность сотрудников — 41 человек. Напомним, что ранее глава города Елена Ситникова во время осмотра первой крупной партии новых автобусов сообщила , что обновлять транспорт в Кургане будут постепенно. В этом году мы меняем сначала 62 единицы. Большая часть уже поступила и находится в городе, остальные уже на подходе, — отмечала она.
С таким вопросом в Кузницу новостей обратился наш читатель. А мы решили спросить об этом в администрации Новокузнецка. Как рассказала Наталья Павленко, которая является начальником отдела по работе со СМИ, остановочные павильоны на вокзале и Комсомольской площадке не установили сразу во время ремонта из-за того, что на это просто не хватило денег. Поэтому навесы не были включены в проектно-сметную документацию. Но павильоны там всё же установят, но немного позже. По словам Павленко, монтаж остановок запланирован на 1-й квартал 2024 года, то есть в январе — марте.
Также РЖД не планируют закрывать Рижский вокзал на период реконструкции инфраструктуры около него. Ранее говорилось, что расписание поездов "Сапсан" и "Невский экспресс" между Москвой и Санкт-Петербургом изменится с 3 по 27 апреля. Изменения связаны с проведением работ по капитальному ремонту первого главного пути на перегоне Бушевец — Академическая, с производством работ по смене стрелочных переводов на станции Подсолнечная.
По 150 раз на дню. Камеры у Московского вокзала ловят любителей неправильной парковки
Дорогие читатели, если вы увидели ошибку или опечатку, помогите нам ее исправить! Выделите ошибку и нажмите одновременно клавиши «Ctrl» и «Enter». Мы узнаем о неточности и как можно скорее исправим. Похожие новости.
На открытии пункта «Центральный парк» присутствовали заместитель председателя правительства Воронежской области Артем Верховцев, заместитель начальника железной дороги — начальник службы пассажирских перевозок Олег Воищев, вице-мэр Воронежа Людмила Бородина. Мы с коллегами сейчас обсуждаем дальнейшее развитие, дальнейшее строительство остановочных пунктов внутри города, чтобы еще больше использовать возможности железнодорожного транспорта, — отметил Артем Верховцев. Новый остановочный пункт соответствует всем требованиям правил перевозки пассажиров. Станция доступна для маломобильных групп населения, имеются пандусы для спуска и места для ожидания поезда во время нахождения на платформе. Заместитель главы администрации Воронежа Людмила Бородина, в свою очередь, отметила, что открытие остановки «Центральный парк» было долгожданным.
Меньше чем за неделю здесь провели в порядок посадочную полосу у остановки. Из-за большой нагрузки на асфальте образовалась большая колея. После вскрытия полотна выяснилось, что там отсутствует основание. Простой заменой асфальта здесь не обойтись.
Что же касается нынешней «Нижегородской», то она сама появилась только в 1932 году под названием «Карачарово» — по имени ближайшей деревеньки. Топоним тюркский — из чего можно сделать какие-то далеко идущие выводы. Но не стоит вдаваться в фоменковщину — всё-таки и известный русский богатырь Илья Муромец тоже родом из села Карачарова, но уже другого: в Муромской земле. Хотя есть гипотеза, что изначально его звали Ильяс — а это делает ситуацию более пикантной. Особенно если вспомнить придуманную в позапрошлом веке при создании так называемого «украинского фольклора» версию о том, что родом богатырь как минимум с Брянщины, если и вовсе не с Черниговщины, а совсем не из Залесья — но это уже совсем другая история. В Москве на станции «Карачарово» товарищ Муромец точно не бывал и электричками не пользовался, предпочитая боевого коня. Да, в принципе, в те годы гужевого транспорта было всем достаточно. Фактически с нуля — станцию понадобилось перенести на пол-километра, дабы обеспечить удобную пересадку на МЦК. Зато в конце концов получился один из лучших в Москве транспортно-пересадочных узлов, увязывающий вместе МЦК с БКЛ на западе такой удобной пересадки нет , Некрасовскую линию метро, а в ближайшее время — и четвертый диаметр. Обновленный «Серп и Молот» тоже свяжет две линии метро и два диаметра. Курский вокзал всегда являлся мощнейшим пересадочным узлом — а теперь с него без пересадок можно будет уехать хоть в Солнцево. Далее по трассе Д4 у нас «Площадь трёх вокзалов». А потом «Рижская» — но она уже только в перспективе. Хотя и этот мега-узел сдадут конечно — ничего с ним не случится. Возникает, правда, вопрос — зачем торопиться? Особенно если учесть неудобства от самого строительства с постоянными проблемами с движением электричек, да и не только. И одно дело, когда все эти временные неудобства кончаются постоянными удобствами. Другое — когда какого-то точного момента превращения тыкву в карету попросту не обозначено. То есть как было с первыми двумя диаметрами — которые открыть-то открыли, а построить забыли. Многое только после открытия строить и начали. Многое — даже не сразу после. Например, реконструкция платформы «Беговая» методом до основания, а затем началась только в конце прошлого года — через три года после запуска Д1. И тут тот случай, когда лучше было раньше — ведь в итоге открыть её опоздают: станция планируется совмещенной для Д1 и Д4, но запуск второго передвинули на более ранний срок, и уложиться уже не выходит. А недоуменные вопросы по поводу расположенной на отшибе станции «Москва-Товарная» и в этом году многие задавали — не понимая, почему с ней ничего не делают. Почему, почему… Потому, что решено её снести, совместив с обновленным «Серп и Молот» вот почему. Но что мешало начать строительство второй станции пораньше, а не гнать теперь штурмовщину — непонятно. Вместо этого спокойно перестраивали станции западного участка того же Д4, хотя некоторые как раз вообще могли бы спокойно постоять в старом состоянии еще годика три — ничего бы не случилось. Например, «Победа». Если вам кажется, что станция расположена в глухом месте, то вам не кажется. Это самая окраина Апрелевки — где-то в километре от границы Москвы и то если прямо через лес идти. Активная застройка этого района практически невозможна, да и пока невостребована, какая-то — ведется, но прогнозируемый пассажиропоток станции в перспективе всего пять тысяч человек в день. Зато стоит такая красивая уже три года, радуя отдельных дачников и лыжников — а где-то и конь не валялся. Понятно, что здесь перестройка старой платформы была куда более простой и дешевой, чем на том же «Серп и Молот» где для начала целый квартал строений несколько месяцев сносить пришлось , а полезность единого стандарта остановочных пунктов с балеринами и преферансом… то есть лифтами, туалетами и эскалаторами вообще не обсуждается, но можно было бы обойтись без этого богатства и года так до 2025. В отличие от того же «Ольгина» — лучше бы сроки реализации поменяли местами. И вообще — раз уж были планы запускать Д4 сразу готовым, так и не за чем ускорять. С одной стороны, спешка объяснима выборами. С другой — хватило бы и одного Д3.