Одним из самых быстрорастущих сегментов в российском ритейле по-прежнему остается онлайн-доставка продуктов питания. абсолютно бесплатно! Главная — Пресс-центр — Новости — Ограничения в почтовой службе: «Почта России» приостановила наземную доставку в 24 европейские страны. Европейские политики устанавливают предельные цены для преодоления резкого роста цен на продукты питания. Группа импортных товаров из Европы Товарфин. По всем вопросам обращайтесь +7-915-455-01-33. Здесь публикуем свежие привозы, новости.
Сообщество
- Торговая сеть "Европа" |
- Акции в гипермаркете Европа на Чёрную пятницу 24 ноября 2023 года
- Доставка товаров из Европы в Россию с «Почта Global»
- "Почта России" запустила доставку с европейских маркетплейсов — 29.11.2022 — В России на РЕН ТВ
- «Яндекс» закрыл сервисы по доставке продуктов в Европе - ТЕЛЕГРАММА
- Спорный чек
Пенсия.PRO
Deliveroo, например, планирует достичь безубыточности по скорректированной EBITDA в период со второй половины 2023 года по первую половину 2024 года. Проблемы у игроков, занимающихся доставкой еды, возникают по нескольким направлениям. Инфляция сократила потребительские бюджеты, в то время как конкуренция резко обострилась из-за стартапов вроде Getir и Gorillas, которые сфокусировались на экспресс-доставке.
Под ограничения попадут и фуры из стран Евросоюза. Но опять же данное ограничение не распространяется на перевозку различных видов продуктов питания, лекарств.
По словам представителей Минтранса России, доставка товаров в нашу страну продолжится, но с некоторыми изменениями. Так, например, товары с иностранных автомобилей придется перегружать либо перецеплять на российские и белорусские транспортные средства в таможенно-терминальных комплексах в приграничных территориях в Псковской, Калининградской, Ленинградской и Мурманской областях, Республике Карелия и Санкт-Петербурге. Что мы имеем в итоге? Да, логистика усложнилась.
Да, перецепка, перегрузка стоит денег. Но, извините, конечно, но это проблемы производителей продуктов питания и ряда логистических компаний. Если говорить о рядовых гражданах, то они как покупали молоко и колбасу в магазине «у дома», так и будут покупать. Пусть подороже, но все же — будут.
В июле 2022 года порт Роттердам объявил о полном прекращении контейнерных перевозок между Россией и другими странами. Это решение было вызвано уходом ведущих глобальных контейнерных операторов с российского рынка. Несмотря на неблагоприятные тенденции, существуют несколько возможностей для перевозки товаров из санкционного списка Прежде всего — это оптимальное использование альтернативных портов и транспортных маршрутов. Например, возможно отправить грузы через Китай и другие дружественные нам страны. Мы видим, что сейчас Россия активно развивает коммерческие и экономические связи с другими странами, которые не имеют ограничений и могут стать надежными партнерами в сфере контейнерных перевозок. Несмотря на существенные ограничения по перевозкам, специалисты ГК «Континент» могут предложить решения, которые помогут преодолеть эти препятствия и осуществить перевозку грузов из Европы в Россию. У нас есть большой опыт работы с клиентами из различных отраслей и наш коллектив экспертов хорошо знаком со всеми деталями и условиями, которые необходимо учитывать при организации логистических процессов. Мы активно применяем разнообразные тактики и новаторские методы в нашей деятельности, чтобы обеспечить надежность и продуктивность доставки груза нашим заказчикам.
Благодаря нашему партнерству, вы можете быть уверены в безопасности и своевременной перевозке грузов из Европы в Россию, несмотря на ограничения, введенные Европейским союзом.
Проблема-то не собственно в импорте, ещё и в самом транспортном бизнесе. Российские перевозчики с 2014 года начали уходить с западного направления, передавая контракты белорусским компаниям, а некоторое время назад практически перестали ездить в Европу через западные границы России», — говорит президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин. Вот эти самые «транспортные компании из прибалтийских стран» — наиболее интересный момент. Принадлежит они людям из РФ, по сути, это российские компании, только выведенные за границу. Не все, конечно, но таковых хватает. Судя по всему, вышеозначенное апрельское письмо имеет, в том числе, и эти корни.
В отличие от российских чиновников, Батька делает дело и кота за хвост не тянет — Белоруссия ещё 16 апреля ограничила передвижение европейских фур по своей территории. Российская Ассоциация международных автомобильных перевозчиков АСМАП уже неоднократно просила наших чиновников сделать то же самое, но те раскачивались уж очень долго. Не иначе, имели какой-то интерес. Это поможет сбалансировать ситуацию на рынке. Ведь сейчас из-за создавшегося дисбаланса европейцы подняли ставки фрахта на перевозку в два-три раза. Наши транспортники, конечно, частично работают на территории Белоруссии. При этом они зарабатывают лишь чуть более четверти от общей суммы фрахта, хотя участок от западной границы Белоруссии до Москвы или другого города РФ длиннее, чем европейский. В некоторых компаниях уже начались простои водителей — их отправили в отпуска.
Кроме того, на рынке образуется избыток подержанных грузовиков — бизнес вынужден освобождаться от парка, который не используется из-за резкого сокращения товарооборота на автотранспорте на европейском направлении", — объясняет директор транспортной компании «Грин Лайн» Алексей Богданов. Тут нужно пояснение. После запрета на поездки российских фур в ЕС тамошние, европейские, перевозчики сразу подняли цены. Причем в несколько раз — конкуренции-то больше нет!
Рынок доставки после бурного роста рискует столкнуться с мрачным будущим
Так как ездить могут только иностранцы. Дело вроде как сдвинулось с мёртвой точки, хотя хитрые «слуги народа» таки придумали некий список исключений — иностранные фуры с рядом товаров продолжат пускать в РФ. Смотрите также 25 «Нянь Чан» и «Маршал Шапошников» в акватории Тихого, откровение на подиуме, роботы вместо актеров, боевая работа С-300В: Фото за 24 часа Весь мир за прошедшие сутки: Самые яркие и эмоциональные кадры «Под исключение предлагается внести такие категории товаров, как продукция фармацевтической и медицинской промышленности, скоропортящиеся, а также требующие особых условий хранения грузы», — заявили в Минпромторге. Понятное дело, в категорию «требующие особых условий хранения грузы» можно записать что угодно. Деньги западников, а также «русских иностранцев» продолжают работать. Причём в случае немедленных зеркальных мер данные убытки можно было бы минимум ополовинить.
В настоящий момент из 60 тысяч грузовиков, которые до апреля ездили в Европу, простаивает около 40 тысяч. Но нашим властям на отечественную экономику наплевать, равно как и на водителей, которые сидят без зарплаты. Хотя все давно могли бы быть при деле — возить товары от границ по всей России. Да, компании получали бы меньшие доходов. Но хотя бы так.
Запрет — как видим, только частичный — может заработать уже с 1 октября. Если, конечно, не случится чего-то, что подвигнет чиновников включить задний ход. Эти могут. Поэтому нашим дальнобойщикам стоит готовиться к всевозможным пакостям, просто так «пятая колонна» в российской власти не сдастся. В частности, таможня вроде как не особо готова «давать добро» на эти самые перегрузки и перецепки.
Дескать, ничего не отлажено. Но есть и иные мнения.
После начала российской спецоперации по защите Донбасса многие зарубежные компании объявили о приостановке своей деятельности в РФ. Некоторые и вовсе покинули рынок на фоне геополитической обстановки и антироссийских санкций. Тем не менее, многие из них стремятся вернуться на российский рынок. Компания Samsung, несмотря на неопределенность со сроками возобновления поставок, начала активно набирать сотрудников в России. В ее московском офисе открыто 22 вакансии.
Санкции, введённые в 2022 году, стали шоком для многих компаний, зависящих от поставок из Европы. Доставка из Евросоюза превратилась в сложный и рискованный процесс, требующий от логистических операторов тщательной подготовки. Возникли риски, от которых невозможно застраховаться: фуры могут застрять на границе, их могут развернуть и даже арестовать. К этим рискам прибавились проблемы с оплатой: в финансовом секторе, как признаются логисты, санкции работают лучше, чем в транспортном. Оплачивать товары теперь приходится через посредников. Но и у посредников могут возникнуть проблемы: на «нейтральные» страны вроде Турции или Казахстана оказывается давление. Заказчикам приходится не только оплачивать комиссию, но и тщательно проверять контрагента. И даже после самой тщательной проверки переживать: дойдут ли деньги до адресата? Но если есть хоть малейшие сомнения, что груз может застрять, клиенту лучше отказать.
В стоимость включена доставка по России. Вы можете воспользоваться, как виртуальным адресом, так и заказать услугу выкуп. Это удобно, так как не у всех сервисов есть виртуальные адреса, и если у вас есть своя карта зарубежного банка, вы можете сэкономить. Так что вероятнее всего это партнеры. Также скепсиса добавляет регистрация компании в Китае. Проблемы с получением обратной связи. Долго отвечают иногда не отвечают , при этом с ними связаться можно только через почту, указанную на сайте, либо через чат. Других способов нет. Выкупают не сразу, а в течение нескольких дней. Помимо очевидных проблем, что товара может не оказаться, это чревато тем, что курс сильно скачет, и вы, допустим, переводили по одному, а потом когда сервис решил выкупить — курс другой, и вам нужно доплачивать. Навязывают дополнительные платные услуги. То есть если вам выкупает третье лицо, это считаться не будет. Через какие сервисы не удалось привезти товар 1. Для товаров из санкционных списков есть маршрут через Ташкент. Год назад я заказала через них лего, посылка подвисла на финской таможне, после этого никаких новостей, техподдержка тоже молчит. Именно случай с Shopfans научил смотреть 1 где зарегистрировано юрлицо, 2 оферту если компания ни за что не несет ответственность, то вероятность, что вы потеряете товар и деньги значительно выше.
Новости партнеров
- Россия может сократить список разрешенных к перевозке европейскими фурами товаров
- Фотогалерея
- Как привозить товары из Европы в 2023 году | Пикабу
- Почта России запустила доставку из европейских интернет-магазинов - Почта России - 29 нояб. 2022 г.
- Евросоюз ввёл полный запрет на перевозку товаров грузовиками с российскими прицепами
- Закрытие французской и британской доставок «Яндекса»
ВОЗМОЖНОСТИ
- РФ остановила поставки удобрений в ЕС – Европу ожидает резкий рост цен на продукты питания
- Жители Европы выстраиваются в очереди за бесплатными продуктами от нехватки денег
- Эксперты: рынок доставки продуктов замедлит рост оборота в новом году | ИА Красная Весна
- Что будет с e-grocery в 2023 году
- В Европе продукты разметают с полок магазинов
Европейские рынки для Wildberries закрываются. Проблемы с заказами есть даже у белорусов
В планах компании сделать перевозки из Китая в Россию по этом маршруту регулярными в количестве 4 поездов в месяц. Альтернативные способы доставки товаров из Европы в Россию. 3DNews Новости Software Новости сети «Яндекс» прекращает доставку продуктов в.
Из-за санкций в России может возникнуть дефицит прицепов для перевозки продуктов
Сервисы экспресс-доставки, запущенные «Яндексом» в Париже и Лондоне, прекратили работу, выяснил Forbes. В связи с введением 10 санкционного пакета ЕС ограничен вывоз товаров двойного назначения из европейских стран. В Европе из-за высоких цен на топливо и сокращения импорта образовался дефицит продуктов.
США запретят продажу дронов китайского производителя DJI на территории страны
| «Яндекс» свернул работу сервисов экспресс-доставки продуктов в Париже и Лондоне | Средняя продолжительность доставки из Европы в Россию составит от 14 дней. |
| Правительство собралось ужесточить правила ввоза европейских товаров в Россию - Авторадио | «Яндекс» прекратил работу сервисов экспресс-доставки продуктов во Франции и Великобритании, сообщил Forbes со ссылкой на источники, близкие к «» и |
| Гайд по шопингу в Европе — BXBox by Boxberry | Тем не менее, после тщательного изучения всех запретов и ограничений можно приступить к решению вопроса о транспортировке, которая обеспечит доставку товаров из Европы в Россию. |
| Из-за санкций в России может возникнуть дефицит прицепов для перевозки продуктов | Волатильность стоимости акций сервиса доставки продуктов будет оставаться высокой до тех пор, пока сектор не приблизится к переходу на самофинансирование, сказали в Jefferies. |
| Европа: ограничения на доставку в Россию | Средняя продолжительность доставки из Европы в Россию составит от 14 дней. |
Рынок доставки продуктов питания в Европе
Правительство России может пересмотреть список продуктов, ингредиентов и непродовольственных товаров, которым не требуется перецепка с европейских. Wildberries отключил возможность делать заказы на маркетплейсе для пользователей из Европы. Карантинные меры привели к существенному увеличению объёмов доставки еды в Европе. «Почта России» запустила доставку из европейских маркетплейсов, включая Asos, Net-a-Porter, Farfetch, Yoox, Mytheresa и сайтов брендов Zara, H&M, Nike, рассказали “Ъ” в компании. Воспользоваться новой услугой могут клиенты Почта Global – партнёра Почты по доставке товаров из зарубежных онлайн-площадок. Стоимость и сроки доставки посылок, грузов, товаров и документов из Европы в Россию в 2023 году.