Так, Takata была уличена в изготовлении дефектных подушек безопасности, что было подтверждено многочисленными тестами. Так, Takata была уличена в изготовлении дефектных подушек безопасности, что было подтверждено многочисленными тестами. Около полутора миллионов транспортных средств с опасными подушками безопасности японской компании Takata бороздят дороги России.
Takata – когда совсем всё плохо…
Недавний скандал, разгоревшийся вокруг одного из крупнейших производителей эйрбэгов Takata, о котором мы рассказывали ранее, стал причиной серии крупных отзывных компаний. Компания TAKATA — крупнейший производитель подушек безопасности в автомобильной индустрии объявила о старте очередной глобальной отзывной кампании. Компания:Takata (Таката-Петри Рус), Машиностроение и приборостроение, Россия, Центральный ФО РФ, Москва. Takata — одна из крупнейших компаний в мире, производящих подушки и ремни безопасности.
Email Sign Up
- Официальный дилер Тойота в Уфе и Стерлитамаке
- Наши проекты
- От Такаты до Такаты через 40 лет или что же такое, эта "Таката"?: legart — LiveJournal
- Наши проекты
- ООПТ: Центральный Сихотэ-Алинь
- Цифровой паспорт (1 проект)
Подушка опасности. Разбираемся, почему автомобилисты отказываются менять «скандальные» эйрбэги
Компанией было заявлено, что свыше 500 автомобилей были оборудованы насосами Takata PSDI-X, которые, предположительно, имеют такую аномалию. Таката является членом Европейской ассоциации производителей автомобильного оборудования CLEPA. Компания Takata оказалась в центре скандала из-за неисправных подушек безопасности, которыми комплектовались автомобили различных брендов. Согласно информации из осведомленного источника, японского обанкротившегося производителя подушек безопасности для автомобилей Takata приобрела компания Key Safety Systems за $1,6 млрд. Продолжается история с японскими подушками Takata. Гарантия и сервисные кампании. Проверить автомобиль на необходимость сервисной кампании.
Из Википедии — свободной энциклопедии
- На сколько подорожало топливо в январе
- Takata отзывает более 3 млн взрывающихся подушек безопасности
- ЦУР 7: Недорогостоящая и чистая энергия
- Takata отзывает более 3 млн взрывающихся подушек безопасности
- Новости по теме: Takata
- Официальный дилер Тойота в Уфе и Стерлитамаке
Takata все-таки обанкротилась
Японская фирма Takata, которая является крупнейшим поставщиком подушек безопасности для всех мировых автопроизводителей, может сообщить о своем банкротстве. Japan's Takata Corp, at the center of the auto industry's biggest-ever product recall, filed for bankruptcy protection in the United States and Japan, and said it had agreed to be largely acquired for $1.6 billion by the Chinese-owned U.S.-based Key Safety Systems. Compare Selected Items. You can compare up to four items at a time.
Японская компания Takata Corporation объявила о банкротстве
В Ульяновске начал работу завод компании «Таката Рус». Как и ожидалось, хорошей новостью является то, что часть мирового соглашения предполагает официальное признание вины: Таката признает, что скрывал доказательства неисправности надувателей подушек безопасности около 15 лет. В Ульяновске начал работу завод компании «Таката Рус». Дефект подушек безопасности Takata преследует производителей: в Израиле отзывают почти 100 тысяч автомобилей Skoda и Seat.
Японская компания Takata Corporation объявила о банкротстве
В среду компания Toyota объявила об отзыве 5,8 млн автомобилей с потенциальным дефектом подушек безопасности, поставляемых компанией Takata. проверка подушек безопасности для автомобилей Toyota 2001 - 2015 годов выпуска. Компания Takata, несколько лет находившаяся в центре скандала, связанного с крупнейшим в мировой автоиндустрии отзывом машин с мирового рынка, подала заявление о банкротстве. Скандал с подушками безопасности Takata с опасными пиропатронами уже привел к тому, что почти все более или менее известные автопроизводители отозвали в сумме 67 млн автомобилей. Takata Corporation (яп. タカタ株式会社 Таката Кабусики-гайся) — бывшая японская компания, занимавшаяся производством автомобильных запчастей. Признание Такаты банкротом положит конец новым судебным искам, поэтому отныне единственный выход для владельцев — судиться с автопроизводителями.
Содержание
- Смотрите также:
- Почему подушки безопасности Takata начали убивать людей
- Раскаявшуюся фирму Takata ждёт реструктуризация
- Вызвали на ковер
От Такаты до Такаты через 40 лет или что же такое, эта "Таката"?
We are striving to make this recall remedy easy and convenient, including emphasizing to vehicle owners that the repair is FREE and takes about an hour for most vehicles. To that end, we are offering alternate transportation during the repair, towing to the dealership, or vehicle pickup at no cost to the vehicle owner. We are piloting many new outreach methods and collaborating with stakeholders from across the automotive industry to develop unique and innovative solutions in an effort to locate and repair as many involved vehicles as possible. For an informational video on the repair process, click here.
Из-за скандала Takata обанкротилась, ее активы в 2017 году выкупила китайская корпорация Key Safety Systems. Периодически машины с подушками Takata отзывают и в России.
Такату ждёт реструктуризация и, скорее всего, банкротство.
Компания не исчезнет, но у неё может появиться крупный инвестор не исключено — и новый владелец , который поможет выплатить все компенсации и инициировать своего рода перерождение марки с целью продолжить производство. В России отзывные кампании из-за «взрывных» подушек тоже проводились. Все работы по замене шли в обычном режиме с оповещением владельцев машин с дефектными эйрбэгами. Кстати, буквально на днях было объявлено об отзыве в США 772 000 автомобилей марок Honda и Acura в дополнение к 1,29 млн машин, отозванных ранее. Всего 15 моделей — чуть ли не вся линейка двух брендов в США оказалась под ударом.
И вновь из-за подушек безопасности. Autoevolution сообщает , что недавно в Сан-Франциско был подан коллективный иск против ARC Automotive — производителя подушек безопасности. Причиной послужили два несчастных случая, в результате которых погибли двое. В обращении фигурируют три автопроизводителя: General Motors, Ford и Volkswagen. Оказалось, что определить, кто именно выпустил ту или иную подушку безопасности, почти невозможно: на корпус инфлятора наносится не фирма-производитель, а логотип автомобильного бренда. Как и в случае с Takata, подушки ARC в качестве вторичного топлива используют нитрат аммония.
Автомобильная компания Takata выкуплена частной акционерной фирмой
| «Таката Рус» запустила предприятие в Ульяновске | Новости | АвтоБизнесРевю | В ходе процедуры банкротства холдинг планирует купить кое-какие из активов Takata на сумму приблизительно в 1,62 млрд долларов, передает агентство Automotive News. |
| Takata все-таки обанкротилась | В среду компания Toyota объявила об отзыве 5,8 млн автомобилей с потенциальным дефектом подушек безопасности, поставляемых компанией Takata. |
Сервисная программа TAKATA
Подробности и запись на гарантийное обслуживание по номеру 58-51-57 Фрунзе,90.
VIN номер автомобиля можно найти в нижнем углу лобового стекла, на внутренней части рамы водительской двери, в свидетельстве о регистрации ТС, а также в сервисной книжке. Подробности и запись на гарантийное обслуживание по номеру 58-51-57 Фрунзе,90.
Руководство Takata надеется завершить процедуру банкротства в первом квартале 2018 года. Сразу после этого, как заявил генеральный директор компании Сигэхиса Такада, он сам и все топ-менеджеры компании покинут свои должности. Правда, банкротство Takata может продлиться куда дольше запланированного срока. А как показывает практика, банкротство компаний с многомиллиардными долговыми обязательствами может длиться в США несколько лет.
По некоторым подсчётам, стоимость этой операции для поставщика и производителей авто выльется в 5 миллиардов долларов.
Есть вероятность, что это вообще никогда не завершат». Отзывы автомобилей в связи с браком подушек безопасности Takata продолжаются с 2008 года. По всему миру было затронуто более 53 миллионов автомобилей. Эксперты говорят, что это число может увеличиться. Кроме того, эти подушки и оборудование могли использовать более широко, чем предполагается».