Интересная и полезная информация для жителей Калужской области и Обнинска: новости, аналитические статьи, официальная информация органов власти, консультации специалистов, развлекательные материалы, справочные данные и объявления. 21 июня вечером стало известно новое название калужского завода «Фольксваген», проданного немецкой корпорацией ещё в мае. Новости компаний. Парковка бывшего завода Volkswagen в Калужской области, перезапуск которого ожидается в первом полугодии 2024 года, оказалась заставлена тысячами иномарок немецких, японских и китайских брендов. Она получила активы Фольксваген Груп Рус, а также подконтрольные ему Фольксваген Компоненты и Сервисы, Скания Лизинг, Скания Финанс, Скания Страхование и завод в Калуге.
На бывшем заводе Volkswagen в Калуге уже начали собирать машины
Производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге будет перезапущено в течение первого полугодия 2024 года. Volkswagen подает заявку на одобрение российскими госорганами продажи своих долей в ФГР, включая завод в Калуге более чем с 4000 сотрудников, заслуживающему доверия российскому инвестору. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости на сегодня. В Калуге с бывшего завода Volkswagen только за месяц уволились более 400 сотрудников. Он отмечал, что Volkswagen подает заявку на одобрение российскими госорганами продажи своих долей в ФГР, включая завод в Калуге более чем с 4000 сотрудников, заслуживающему доверия российскому инвестору.
Глава Минпромторга прокомментировал слухи о перепродаже бывшего завода "Фольксваген" в Калуге
| В Калуге с бывшего завода Volkswagen за месяц уволились более 400 сотрудников | Новости Калуги и Калужской области |
| Volkswagen решил избавиться от завода в Калуге: назван покупатель Автомобильный портал 5 Колесо | Volkswagen подает заявку на одобрение российскими госорганами продажи своих долей в ФГР, включая завод в Калуге более чем с 4000 сотрудников, заслуживающему доверия российскому инвестору. |
| Сотрудники Калужского Volkswagen в простое пытаются подрабатывать | Правда: Бывший завод Volkswagen в Калуге продолжает производить автомобили. |
Новый иск не смог сорвать продажу калужского завода Volkswagen
Перезапуск завода Volkswagen в Калуге сулит новые рабочие места и улучшение экономической ситуации в регионе. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости последние. Последние подтвержденные новости о заводе по производству автомобилей Peugeot (а еще Opel и Citroen) в Калуге поступали в апреле 2022 года. Рабочие Горьковского автомобильного завода в Нижнем Новгороде просят власти взять под контроль уход немецкого концерна Volkswagen из России. Интересная и полезная информация для жителей Калужской области и Обнинска: новости, аналитические статьи, официальная информация органов власти, консультации специалистов, развлекательные материалы, справочные данные и объявления. Главная» Новости» Новости завода фольксваген в калуге сегодня последние.
Миссия провалена: бывший завод Volkswagen в Калуге продлил простой
| Завод Фольксваген в Калуге: последние новости 2023 в интервью с работником предприятия | Эксперты автоотрасли решили спрогнозировать итоги перезапуска завода VW в Калуге. |
| Завод Фольксваген в Калуге: последние новости 2023 в интервью с работником предприятия | Производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге будет перезапущено в течение первого полугодия 2024 года. |
| Обещанная сделка по продаже завода «Фольксваген» в Калуге 3 марта не состоялась | Новости Калуги и Калужской области |
В Россию привезли огромную партию автомобилей из Германии и Японии: они уже на заводе VAG
21 июня вечером стало известно новое название калужского завода «Фольксваген», проданного немецкой корпорацией ещё в мае. Главная» Новости» Завод фольксваген в калуге последние новости. Завод Volkswagen в Калуге начал свою работу в 2007 году, а в режиме полного цикла со сваркой и окраской кузовов – в 2009-м. 15 августа 2023 - Новости Санкт-Петербурга - На бывшем заводе Volkswagen под Калугой, который теперь принадлежит российской компании «АГР», начата тестовая сборка кроссоверов Chery Tigg. Правда: Бывший завод Volkswagen в Калуге продолжает производить автомобили.
Интервью с работником завода Фольксваген в Калуге: последние новости
На бывшем заводе Volkswagen под Калугой, который теперь принадлежит российской компании «АГР», начата тестовая сборка кроссоверов Chery Tigg. Бывший завод Volkswagen в Калуге. Volkswagen в Калуге был запущен в 2007 году в режиме крупноузловой сборки, а еще через два года заработал по полному циклу. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости на сегодня.
Фольксваген Груп Рус
Она получила активы Фольксваген Груп Рус, а также подконтрольные ему Фольксваген Компоненты и Сервисы, Скания Лизинг, Скания Финанс, Скания Страхование и завод в Калуге. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости. Автомобильный завод Volkswagen, расположенный в Калуге, в скором времени начнет работать в прежнем режиме.
На бывшем заводе Volkswagen в Калуге будут собирать китайские кроссоверы
| Простой на бывшем заводе Volkswagen в Калуге продлят после 1 апреля | В Калуге производили модели Volkswagen Tiguan и Volkswagen Polo, а также Skoda Rapid. С 2017 года в Калуге также действовал завод по выпуску моторов Volkswagen. |
| Бывший завод Volvo Trucks в Калуге запустил серийное производство российских грузовиков NEXT | Главная» Новости» Фольксваген калуга новости последние на сегодня. |
«Фольксваген» продал свой завод в Калуге — вчера он получил новое название
Профсоюзы неохотно комментируют, что сейчас происходит на предприятии. Но, если верить сообщениям организации МПРА, с завода уволилось около трети сотрудников, не выдержавших урезания зарплаты. В свою очередь, профсоюз «Единство» сообщает, что работников вновь обязали находиться на рабочих местах во время простоя, который пока продлён до конца марта. Прежде Volkswagen свозил работников со всей Калужской области, а отдельный автобус ходил из города Суворов Тульской области.
Логично предположить, что предприятие, имеющее реалистичный план, едва ли станет избавляться от сотрудников. Телеграм-канал «Русский автомобиль» утверждает, что многомесячные переговоры «АГР» с концерном GAC окончились ничем, и теперь единственная надежда — продолжение отношений с Chery.
У нас на предприятии постоянно появлялись слухи — нас покупает один китайский производитель, нет — тот отказался, но есть новый. И что было затем? А ничего, все катилось по какой-то накатанной траектории. Приближался очередной месяц — все подписывали простой и занимались своими делами. Очень многие так и поступили. Понятно, да это хорошая система работы. Это стало ясно еще осенью, логистика и смежные подразделения пытались найти обходные пути и начать получать детали, попавшие под санкции, по «серым маршрутам». Но это не удалось, либо было связано с большими рисками.
Видимо тогда руководство и стало искать покупателя на активы. И что вы можете сказать об ожиданиях после информации о продаже завода в Калуге сегодня? Вам какую версию дать — оптимистичную или наоборот? Давайте обе. Хорошо, начнем с оптимистичной. Как уже опубликовано в СМИ, покупателем стала компания, тесно связанная с дилерской сетью Авилон. В теории новые собственники могут наладить поставки машинокомплектов из стран Юго-Восточной Азии скажу прямо — Китая с перспективой освоения сборки автомобилей. Но есть масса подводных камней, которые сталкивают меня с пути оптимизма. Любое производство требует инвестиций, а переход на модели, отличные от продукции Фольксваген или Шкода, предусматривает модернизацию линии. Кроме того, у нас очень специфичный цех окраски, как говорят — самый технологичный в России.
Но он рассчитан на краски нескольких производителей, которые отказались от поставок в связи с санкциями. К нам на завод приезжала делегация китайцев с Exeed, но пока договориться не удалось. И камнем преткновения стали финансы — китайцев не устроил цех окраски, а его реконструкция достаточно затратна. И как вы думаете, смогут ли новые собственники найти решение? Я не люблю отвечать за других людей, не зная полностью ситуацию.
Как подчеркнул министр промышленности и торговли Денис Мантуров , сделка по передаче активов Volvo в России не содержала опцион на обратный выкуп. Известно, что новый владелец займется перезапуском производства на площадке в Калуге с привлечением отечественного партнера. Последние подтвержденные новости о заводе по производству автомобилей Peugeot а еще Opel и Citroen в Калуге поступали в апреле 2022 года. Тогда автопроизводитель Stellantis заявил об остановке этого предприятия. В качестве причины назвали растущее число перекрестных санкций и трудности с логистикой. На июль 2023 года ни Stellantis, ни Mitsubishi не делали заявлений о будущем своих заводов в России. Подписывайтесь на «Газету.
Однако первое время будет мелкоузловая сборка автомобилей из привозных машинокомплектов, то есть не будет ни сварки, ни окраски. Постепенно планируется вернуть площадку к полному циклу и углубить локализацию производства. Российские детали станут применять только там, где это экономически обоснованно. Иными словами, AGR не пойдет на «локализацию ради локализации». Напомним, калужский производственный комплекс Volkswagen с середины мая принадлежит дилерскому холдингу «Авилон ».
Обещанная сделка по продаже завода «Фольксваген» в Калуге 3 марта не состоялась
Напомним, в регионе уже были перезапущены две компании автокластера. Одно машиностроительное предприятие выпускает крупнотоннажные грузовики на бывшей площадке Volvo. Другое предприятие запустило производство легковых кроссоверов в Росве.
Источники «Ведомостей», знакомые с ходом процесса, связывали иск ГАЗа с намерением остановить процесс продажи калужской площадки Volkswagen. Правда, что Вольф может делать с активами Volkswagen в России остается загадкой. Представитель «Фольксваген груп рус» ФГР, российская структура Volkswagen AG тогда утверждал, что компания удивлена получением иска на данном этапе.
Volkswagen подает заявку на одобрение российскими госорганами продажи своих долей в ФГР, включая завод в Калуге более чем с 4000 сотрудников, заслуживающему доверия российскому инвестору. Он выражал надежду, что иск не приведет к задержке сделки.
Поэтому в качестве партнера, которого могут привлечь для управления заводом в Калуге, называется казахстанская AllurGroup, располагающая автозаводами «Агромашхолдинг» и «СарыаркаАвтоПром».
Возобновить сборку моделей под марками VW и Skoda помешают санкции, а организация здесь производства машин китайских марок потребует времени и немалых инвестиций — если речь не идет про «отверточную» сборку. Но есть решение, которое позволило бы начать выпуск автомобилей без переналадки конвейера. Кстати, и седан и кроссовер Jetta уже продаются в России — их ввозят по схеме параллельного импорта.
Но локализация их сборки в нашей стране позволила бы немного снизить цену и обеспечить владельцев полноценной гарантией и запчастями.
Таким рабочим также грозит увольнение, опасаются члены профсоюза. Новое руководство завода, компания «АГР», уверяет, что все нормы трудового законодательства продолжают соблюдаться. По словам администрации, не дождавшимся перезапуска производства будет оказана финподдержка. Для возобновления работы на заводе, как отмечается, есть все ключевые сотрудники.
Когда заработает бывший завод Volkswagen в Калуге и что будет выпускать — мнения экспертов
По словам эксперта, в случае перезапуска бывшего завода VW , скорее всего, речь будет идти о SKD-производстве методом крупноузловой сборки. Однако в этом случае задействован будет только главный сборочный конвейер предприятия, а значительная часть других мощностей окажется просто не нужна. А это одни из самых технологичных и дорогостоящих производств на любом предприятии. А поскольку они по факту оказываются не нужны, не исключен вариант переориентации части мощностей предприятия. К сожалению, печальные примеры такой «конверсии» уже есть. Например, часть площадей бывшего автозавода Ford во Всеволожске теперь занята лесопилкой, — заявил «Известиям» Игорь Моржаретто. Поэтому рассчитывать на проектную мощность завода 225 тыс. По его словам, даже если предположить, что в Калуге начнут собирать китайские аналоги моделей VW например, Jetta , это всё равно потребует серьезной перенастройки оборудования. Другой металл требует иных электродов, иного числа точек сварки, толщины швов, возможно, где-то есть дополнительные «косынки» усиления. Похожая история с окраской: оборудование, как правило, «заточено» для работы с одним типом эмали, — рассказал он «Известиям». По его мнению, перезапуск автозавода в Калужской области предполагает крупноузловую SKD-сборку машин, а возможно, даже DKD-производство, при котором уже готовый автомобиль, собранный на «головном» заводе нового технологического партнера, сначала частично разбирается и в таком виде поставляется на российское предприятие, где его заново собирают.
Очень многое зависит от того, что власти Калужской области вкладывают в понятие «перезапуск», считает автор популярного Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов.
А вот находящиеся в простое сотрудники в Калуге пытаются подрабатывать. Кто охранниками в магазинах и торговых центрах, кто в строительную компанию а кто и грузчиком на цементном заводе.
Сотрудникам завода в Нижнем Новгороде за добровольное увольнение концерн Volkswagen готов выплатить пособие в 6 средних зарплат и оставить рабочие ноутбуки, телефоны и субсидии за купленные автомобили.
Volkswagen и Peugeot Как рассказал глава региона, также в этом году собственник сменился у завода немецкой марки автомобилей Volkswagen. Власти региона ведут работу по перезапуску этого предприятия как с собственником, так и с китайскими партнерами. Кроме того, взаимодействие налаживают с новым собственником завода французского производителя машин Peugeot. В феврале этого года Шапша назвал 2023 год переломным с точки зрения перезапуска производства автомобилей в регионе. Никаких других подробностей глава региона тогда не привел. Последние известия В кулуарах Петербургского международного экономического форума ПМЭФ в июле калужский губернатор ответил на вопрос о планах по выпуску первых автомобилей на заводе Volkswagen в Калуге после смены собственника. О передаче активов автоконцерна Volvo в России российскому инвестору в Минпромторге сообщили 8 сентября.
На бывшем заводе Volkswagen в Калуге могут начать выпускать седаны Omoda S5 под российским брендом Новое производство на бывшем заводе Volkswagen в Калуге позволит заменить бестселлер Polo Бывший завод Volkswagen в Калуге, принадлежащий сейчас дилерскому холдингу «Авилон», возобновит работу уже осенью 2023 года. Планируется наладить производство новой модели взамен ранее выпускавшегося в Калуге бестселлера Polo. По предварительной неподтвержденной информации, это будет седан Omoda S5.