ЯрТПП уже не первый год вместе с ярославским предпринимательством и ярославскими колледжами ведет планомерную работу в направлении решения кадровой проблемы. Проход по ссылкам навигации В АО «Центр корпоративного учета и отчетности «Желдоручет» (ОАО "РЖД") открылась вакансия. В Ярославской области подвели итоги регионального этапа чемпионата «Профессионалы» и Чемпионата высоких технологий.
Панель поиска
- Ярославский филиал ПГУПС | СПО
- Сила в единстве
- Группа ПТК представила новую инновационную путевую технику ОАО «РЖД» в Ярославле
- Что еще почитать
- Сообщество «Ярославский филиал ПГУПС | СПО» ВКонтакте — техникум, Ярославль
Сила в единстве
В 2023 году проложить свой жизненный путь по стальным магистралям решили 360 первокурсников. Для них свои двери открыл Ярославский филиал петербургского государственного университета путей сообщения. И реализовать амбиции помогают новые образовательные программы. Одну из которых РЖД воплощает в жизнь с филиалом госуниверситета. Существенно обновили материальную базу филиала, капитально отремонтировали значительную часть лабораторий, мастерских, - рассказал директор Ярославского филиала ПГУПС, доктор технических наук, профессор Олег Епархин.
Самую актуальную информацию об этом высшем учебном заведении вы можете получить на официальном сайте вуза или у его представителей. Рекомендуем вам также посмотреть вузы: Рекомендуем почитать:.
Кто-то «технарь», а кто-то гуманитарий. Кто-то реализуется, став руководителем, а кто-то будет рад, отвечая только за себя… Важно понять эти особенности и действовать соответственно. И, конечно, хорошо учиться в школе, чтобы окончить ее с высокими баллами. Я желаю будущим абитуриентам сосредоточиться на этом. Лаборатория контактной сети железнодорожного техникума. Крепкий коллектив преподавателей, сильных, умных, терпеливых. Они вселили в нас, студентов, основные правила работника отрасли: ничего не бояться и глубоко вникать в причину отказов устройств связи.
Тогда эти навыки касались только оборудования, но дальше, в жизни, они придали смысл практически всему происходящему - как на производстве, так и за его пределами. Я, несомненно, рад, что прошел школу Ярославского техникума железнодорожного транспорта. Мне нравится моя профессия, работа связиста очень увлекательна и интересна. Но было бы сложно распознать и найти этот интерес, если бы его фундамент не заложил любимый техникум много лет назад. Валерий Масленников, начальник службы автоматики и телемеханики: - Окончив 8 классов средней школы в 1981 году, я поступил в ЯТЖТ. Поступал по специальности «управление движением», но в коридоре встретил заведующего отделением автоматики и телемеханики Владимира Алексеевича Касаткина, который рассказал о специальности «автоматика», после чего я принял решение поступить на нее. Классным руководителем у нас была Светлана Николаевна Летучая. В процессе учебы я многое узнал от преподавателей: Г. Волынского, А.
Щетинина, А. Матвеевой и многих других, которые преподавали азы работы устройств автоматики и телемеханики А и Т , в части составления схем, их работы. Полученные знания мне пригодились в дальнейшей моей работе. Также техникум окончили и мои дети: сын Антон и дочь Екатерина, которые трудятся на Северной железной дороге. Антон Калев, начальник службы заказчика Северной дирекции инфраструктуры: - Жизнь каждого из нас состоит из этапов. Учеба в железнодорожном техникуме стала одним из важнейших этапов в моей жизни. Время учебы в техникуме - это интересные и веселые годы, несмотря на то что было и сложно, а иногда очень сложно. Умение учиться и база знаний, заложенная за годы учебы в техникуме, помогают мне сегодня в работе. Нас готовили не к научным открытиям, а к реальной жизни, учили ответственности, умению правильно и вовремя сориентироваться в сложных ситуациях, призывали оставаться прежде всего людьми.
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс.
Ярославцы побывали в поезде «Сила в правде»
В Ярославле могут открыть высшее учебное заведение, которое будет готовить работников железнодорожного транспорта. Ярославский филиал Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I осуществляет подготовку специалистов для железнодорожной отрасли по программам среднего, высшего, дополнительного образования и по программам. 28 апреля в Ярославль прибудет поезд акции «Сила в правде». Также студенты железнодорожного колледжа смогут получить на базе Ярославского градостроительного колледжа дополнительные компетенции по направлению информационных технологи, ведь раньше у них не было возможности приобрести лицензированное ПО. Поступающим в Ярославский железнодорожный колледж: траектория с датами поступления, правила приема, конкурсные списки, контакты приемной комиссии. рассказал директор Ярославского филиала ПГУПС, доктор технических наук, профессор Олег Епархин.
Новости колледжа
Отделом ДПО Ярославского филиала ПГУПС реализуются программы дополнительного образования профессионального обучения. Также студенты железнодорожного колледжа смогут получить на базе Ярославского градостроительного колледжа дополнительные компетенции по направлению информационных технологи, ведь раньше у них не было возможности приобрести лицензированное ПО. Центральный федеральный округ, Ярославская область, Ярославль, пр-т Фрунзе, д. 8. 2. Педагогическая практика сотрудников ОАО «РЖД» на базе техникумов и колледжей. Смотрите видео онлайн «"Студенческий десант" в Ярославле (РЖД ТВ)» на канале «Управление на транспорте МВД России по СЗФО» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 20 января 2023 года в 15:33, длительностью 00:01:09, на видеохостинге RUTUBE. Новости по тегу: Железнодорожный Колледж.
Ивановский железнодорожный колледж в этом году открыл два новых направления подготовки
Общество 26 ноября 2021 8:50 Выбирая жизни путь… Филиал Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I в г. Прежде рядом проходили железнодорожные пути, одна из линий выходила к расположенному неподалеку вокзалу Ярославль-Московский. В нескольких минутах ходьбы - Ярославский электровозоремонтный завод им. Бещева, основанный в 1912 году. Входя в фойе здания на Суздальском шоссе, сразу видишь схему Северной железной дороги. Конечно, им приятно увидеть на схеме названия своих родных станций, гербы своих городов, - поясняет Олег Епархин. Профессиональными железнодорожниками, достигшими серьезных высот в карьере, были его отец, дед… Но сам он в юности выбрал специальность инженера-машиностроителя. Окончил Ярославский государственный технический университет, в народе именуемый «политех», и много лет преподавал в этом вузе, вел научную работу, взаимодействовал с промышленными предприятиями, возглавлял кафедру технологии металлов. Но в итоге сложилось так, что его пригласили возглавить учебное заведение, обучающее железнодорожников-северян, дающее им как среднее профессиональное, так и высшее образование.
С 1 января 2009 года он стал филиалом МИИТ на данный момент - Российский университет транспорта , а с 1 июля 2017 года - Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I. Поскольку я пришел из большого университета, было интересно привнести в работу филиала подходы, свойственные сильному техническому вузу, к примеру, мы сразу занялись открытием дневной формы обучения ранее было только заочное , начали проводить конференции, вести научную работу, выпускать сборники научных статей. Попадая к нам из школы, студент может получить не только среднее профессиональное образование, но и две рабочие специальности по своему выбору, а также, не уходя от нас, получить высшее образование, затем, уже строя свою карьеру, пройти переподготовку или повышение квалификации. Все это - под одной крышей, на одной методической и лабораторной базе, в интересах одного заказчика и работодателя - компании РЖД. Мы предоставляем возможность получить образование заочно, не отвлекаясь от работы. Это тоже не редкость. У нас есть очень востребованные железной дорогой специальности, естественно, на них не малый конкурс, так, например, на специальность «организация перевозок и управление на транспорте» в этом году проходной балл на бюджетное место составил 4,72. Светлые головы, целеустремленные ребята.
Таких абитуриентов с удовольствием возьмут большинство вузов, но они идут к нам. Интересно учиться, а по окончании учебы у тебя достаточно профессиональных навыков, для того чтобы сразу начать работать, обеспечивать себя. При этом многие из ребят, получив дипломы о среднем профессиональном образовании, в год выпуска снова возвращаются к нам, чтобы получить высшее образование и строить карьеру дальше. В этом году в железнодорожном техникуме открыли две новые специальности: «техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог локомотивы » и «инфокоммуникационные сети и системы связи». ФОТО: Тамара СМИРНОВА Добавлю, что для школьников в получении среднего образования есть дополнительное удобство: для того что встать на такой «образовательный конвейер», не нужно сдавать ЕГЭ, получив хороший аттестат, можно поступить на бюджет, избавив себя и родителей от стрессов и затрат, а для получения высшего образования выпускникам нашего техникума нужно сдать только внутренние испытания, которые проводит университет самостоятельно. То, что мы - подразделение отраслевого вуза, дает еще ряд плюсов. Таких как востребованность выпускников работодателем и получение классического инженерного образования в интересах отрасли, трудоустройство при желании на полигон СЖД. Еще один важный фактор - значительные вложения в развитие материально-технической базы.
Первый слет собрал в Ярославле машинистов специального подвижного состава Мероприятие объединило всех участников механизированного комплекса. Делегаты дирекций инфраструктуры, эксплуатации путевых машин, ремонта пути и «Трансэнерго» обсудили наиболее важные вопросы и получили максимально достоверную информацию о положении дел на местах. Машинисты специального железнодорожного подвижного состава СПС получили площадку для обмена опытом. В течение четырёх дней Северная дорога была коммуникационной площадкой для машинистов СПС, руководителей центральных и региональных дирекций по эксплуатации путевых машин, по ремонту пути, инфраструктуры и «Трансэнерго». В слёте приняли участие более 170 машинистов СПС и машинистов-инструкторов, а также более 40 руководителей среднего звена со всей сети. Участники обменивались опытом, обсуждали проблемы работы бригад СПС и искали пути их решения. Современный парк путевых машин состоит из высокотехнологичной техники, управление механизмами которой осуществляется бортовыми системами по программному заданию, сформированному оператором, то есть машинистом. От качества работы машины зависят состояние пути после проведённых работ, скорости, с которыми поезда будут перевозить грузы и пассажиров, пропускная способность участка и многое другое.
Для этого машинист должен знать не только технику, которой управляет, но и параметры пути, а также факторы, под воздействием которых его состояние и положение могут изменяться. Таким образом, машинист сегодня — важнейшая профессия в инфраструктурном блоке». Для участников слёта на трёх площадках была развёрнута выставка путевой техники, где свою продукцию представили основные российские производители. Так, на станции Ярославль-Главный расположились высокопроизводительные современные машины, применяемые при строительстве и ремонте железных дорог, а также уборке снега с путей. Как отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центральной дирекции инфраструктуры Евгений Шевцов, многие из них по ряду параметров превосходят зарубежные аналоги. К примеру, щебнеочистительный комплекс ЩОМ-2000 имеет самую высокую в мире выработку за час работы, а инновационная снегоочистительная машина с пневматическим обдувом СС-ПОМ совмещает в себе функции скоростной очистки путей от снежных заносов отвальными устройствами и мощным воздушным потоком. На территории Дома культуры железнодорожников узла Ярославль-Главный были выставлены роботизированные комплексы, предназначенные для снижения тяжёлого ручного труда и вывода путейцев из опасных зон, диагностический ремонтный комплекс для мобильной диагностики и обслуживания СПС и другие опытные образцы. Машинисты СПС и руководители инфраструктурного комплекса протестировали инновационные разработки, задали вопросы производителям машин и оборудования, а также высказали им замечания и пожелания для доработки перспективных образцов.
Наиболее актуальные вопросы работы бригад СПС, вынесенные на обсуждение с линии, были рассмотрены в формате шести круглых столов. В итоге выработаны предложения по развитию системы мотивации бригад, улучшению условий их труда, совершенствованию технического обучения, повышению эффективности использования путевой техники, перспективному развитию предприятий Дирекции по эксплуатации путевых машин. Участников слёта также наградили по итогам работы за девять месяцев. Звание «Лучшая бригада моторно-рельсового транспорта» получил коллектив машины МПТ-1344 Вологодской механизированной дистанции инфраструктуры. Лучшими машинистами по итогам расшифровки кассет регистрации признаны машинист автомотрисы Сосногорской механизированной дистанции инфраструктуры Денис Потапов и машинист мотовоза Екатеринбургской механизированной дистанции инфраструктуры Евгений Боляшенко. Первая очная встреча Марат Хидиятуллин, начальник сектора по специализированному подвижному составу Челябинского отделения Уральской дирекции путевых машин: Это первая очная встреча за три года, и в первую очередь было важно познакомиться с новыми начальниками секторов СПС ОАО «РЖД».
Главная проблема в том, что программы учебных заведений не ориентированы на потребности ведущих предприятий, заметил губернатор. Ребята должны об этих технологиях знать, ими владеть. Если этого не происходит, такие колледжи не нужны», — заявил глава региона Станислав Воскресенский. Губернатор поставил задачу: к первому сентября все учебные программы колледжей должны быть согласованы с предприятиями: «Это же в интересах ребят, нашей молодежи. Больше 20 тысяч учится. Они же должны понимать, где они будут работать, сколько получать, и что они владеют необходимыми навыками». Не исключено, что программы эти будут ежегодно меняться вслед за новыми технологиями. Поэтому руководители колледжей должны, как подчеркнул Станислав Воскресенский, постоянно держать руку на пульсе.
Молодые специалисты на РЖД быстро делают карьеру, уже в 25-28 лет можно стать руководителем достаточно серьезного коллектива. Как вам удается решать эту проблему? Вопрос в сроках, которые зависят и от выпускника, и от учебного заведения, и от работодателя. Нам с работодателем повезло, он заинтересован в том, чтобы студент техникума и вуза с первого дня учебы находился под его опекой. Маленький пример: 1 сентября мы проводим для только что поступивших ребят классный час «Знакомство с профессией». К ним приходят руководители подразделений и дирекций СЖД, имеющие серьезный производственный стаж и понимающие, как, общаясь со вчерашними школьниками, выстроить траекторию их вхождения в профессию. Такое взаимодействие, включая проведение занятий, организацию практики, участие железнодорожников в работе государственных экзаменационных комиссий, руководство ими и т. Задача не просто в том, чтобы набрать правильных абитуриентов и правильно их обучить, а в том, чтобы от нас вышел профессионал, разделяющий корпоративные ценности РЖД, являющийся гражданином и патриотом своей страны. Добавлю, что в образовательном процессе велика доля производственной практики - она длится несколько месяцев. И даже у заочников, получающих высшее образование, несмотря на то что они учатся без отрыва от производства, в большинстве своем работая в системе РЖД, есть практика. В этом году у нас действовали два студенческих отряда: в одном ребята занимались ремонтно-строительными работами в своем общежитии, а в другом работали проводниками на поездах дальнего следования. Сейчас мы занимаемся тем, чтобы в следующем году у нас появился студенческий отряд помощников машинистов, поскольку этим летом впервые набрали группу студентов по специальности «техническое обслуживание подвижного состава железных дорог» - будущих локомотивщиков. Учебный полигон железнодорожного техникума. Приведу один пример. За нашим зданием на Московском проспекте, 151, расположен учебный полигон с различными технологическими узлами, объектами железнодорожной инфраструктуры - железнодорожными колеями, стрелочными переводами и т. Сейчас в рамках подготовки к нашим праздничным датам его реконструируют наши выпускники, они это делают в том числе собственными руками, профессионально выполняя работы, требующие соответствующих допусков и разрешений. К вам придут новые абитуриенты. О чем вы уже сейчас предложили бы подумать им и их родителям? Кто-то «технарь», а кто-то гуманитарий. Кто-то реализуется, став руководителем, а кто-то будет рад, отвечая только за себя… Важно понять эти особенности и действовать соответственно. И, конечно, хорошо учиться в школе, чтобы окончить ее с высокими баллами. Я желаю будущим абитуриентам сосредоточиться на этом. Лаборатория контактной сети железнодорожного техникума. Крепкий коллектив преподавателей, сильных, умных, терпеливых. Они вселили в нас, студентов, основные правила работника отрасли: ничего не бояться и глубоко вникать в причину отказов устройств связи.
В Ярославле ликвидируют железнодорожный техникум
От Ярославского вокзала до Ярославля на электричках. Информация на сайте поможет поступить в колледж Ярославский железнодорожный колледж в Ярославле. 28 июня в Ярославле выпускники железнодорожного техникума Ярославского филиала Московского государственного университета путей сообщения получили дипломы о среднем профессиональном образовании.
Ярославские новости РЖД
Для родителей абитуриентов Ярославского филиала ПГУПС по программам Профессионалитета состоялось родительское собрание. Колледж не раз становился инициатором научных олимпиад, и сегодня совмещает функции школы для старшеклассников и центра дополнительного образования детей «Открытие». На вокзале Ярославль-Московский поезд "Сила в правде" встречали сотни горожан.
Ярославский железнодорожный техникум МИИТ
Ярославль, ул. Собинова, д. Иногородним предоставляется общежитие. Created for free using WordPress and Colibri.
Больше девяноста процентов машинистов имеют «мультиправа».
Для подготовки таких специалистов применяют современные обучающие симуляторы. Здесь соответственно выполняют 30 видов упражнений, которые связаны с обслуживанием инфраструктуры. Для того, чтобы уже на пути, на дистанции работать быстрее. Операторы на улице управляют именно таким пультом, поэтому оператору не придется переучиваться.
Сегодня машинист — это не просто в каком-то понимании водитель. Это еще и программист, это еще и специалист по информационным технологиям, — говорит начальник северной железной дороги Рашид Сайбаталов.
Мероприятие призвано помочь школьникам в выборе профессии, оказать содействие в развитии эффективной проектной деятельности, рассказать им о самых современных инструментах, знаниях и навыках, необходимых для успешной реализации как локальных, так и глобальных инициатив. Школьники получат возможность разработать и защитить свои проекты в рамках двенадцати тематических направлений форума. В мероприятии принимают участие более 5 тыс.
Учиться готовы абитуриенты не только из Ивановской области, но и из Москвы, Нижнего Новгорода, Ярославля. Всего в Ивановском железнодорожном коллеже в этом году предусмотрено 130 бюджетных мест. В колледже 17 кабинетов для теоретического обучения, из них 5 компьютерных классов, а также 6 учебных мастерских, 2 спортивных зала. Здесь работают музей, библиотека, читальный зал. Иногородним студентам предоставляется общежитие. Все ребята после окончания учебы получают рабочую квалификацию. Девушкам и юношам предлагается получение второй профессии "Проводник пассажирского вагона".
Спрос на наших выпускников есть", — отметила Ольга Ермакова.
Ивановский железнодорожный колледж в этом году открыл два новых направления подготовки
Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Ярославские студенты смогут пройти оплачиваемую стажировку на пивоваренном заводе. Главная» Новости» Новости ярославля ярославской области. От Ярославского вокзала до Ярославля на электричках.
Отзывы о компании
- ФГБУ ПОО «ГУОР по хоккею»
- Специальности Ярославского филиал ПГУПС 2024/2025
- Сила в единстве
- Что еще почитать
- Лента новостей
Ярославские новости РЖД
Это касается даже общеобразовательных дисциплин. Вы же понимаете, что во время занятий по каждой из них можно использовать примеры, имеющие отношение к железнодорожному транспорту. Второй важнейший момент - преподавательский состав. Наши сотрудники прошли переподготовку, также привлечены преподаватели, работающие на производстве. У них, кстати, совершенно другой подход: если наши преподаватели относятся к студентам как к своим подопечным, то производственники - как к своим завтрашним работникам, подчиненным.
Ребята чувствуют, что в этом случае с ними разговаривают «по-взрослому», что поблажек им не делают. Третье изменение - сокращение срока обучения с 3 лет 10 месяцев до 3 лет 6 месяцев. Казалось бы, разница невелика, но нам потребовались полгода непростой работы по оптимизации всех своих внутренних процессов. Результат - более интенсивный темп обучения и то, что работодатель раньше получает нужных ему специалистов.
Важное для студентов новшество заключается и в том, что теперь дополнительно к своей специальности они получат еще по три профессии. Таким образом, их шансы на рынке труда и особенно в нашей отрасли существенно возрастают. Добавлю, что уже после Нового года руководство ОАО «РЖД» сообщило: студенты, которые учатся на программах «Профессионалитета», будут получать более высокую стипендию.
Творческое вступительное испытание включает в себя: — Специальность 53. Форма проведения вступительных испытаний — очная Особенности проведения вступительных испытаний для инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья 5. Инвалиды и лица с ограниченными возможностями здоровья при поступлении в образовательную организацию сдают вступительные испытания с учетом особенностей психофизического развития, индивидуальных возможностей и состояния здоровья далее индивидуальные особенности таких поступающих. Форма обучения — очная.
Данные утечки, особенно на скрытых под землёй трубопроводах, необходимо выявить и устранить до того, как на трубе образуется масштабный дефект, который может лишить горячей воды и отопления несколько кварталов на длительное время. От подготовки теплосетей в летний период зависит качество прохождения отопительного сезона», — так в «ТГК-2» объяснили необходимость отключения воды. Отключение воды на «гидравлику» Кировский и Ленинский районы дома ТЭЦ-1 : 14-15 мая, включение водоснабжения 17 мая Дзержинский, Кировский, Ленинский районы дома ТЭЦ-2 : 21-22 мая, включение водоснабжения 24 мая Фрунзенский и Красноперекопский районы дома ТЭЦ-3 : 21-23 мая, включение водоснабжения 5 июня здесь после испытаний сразу запланирован ремонт Заволжский район дома Ляпинской котельной : 28 мая, включение водоснабжения 30 мая Полный график отключения горячей воды в Ярославле в 2024 году можно посмотреть здесь.
Как найти свой дом в графике отключений? На первый взгляд, сориентироваться в этом бесконечном списке адресов непросто. Подскажем, как найти в перечне свой дом. Откройте файл на своём устройстве и разрешите программе редактирование в нём.
Елена Варламова Компания «Алекс-Групп» совместно с мэрией Ярославля, Министерством цифрового развития Ярославской области и ведущими компаниями региона организовали познавательные экскурсии для гостей из Белгородской области. На протяжении этого времени они знакомятся с достопримечательностями нашего города. Ребята у нас уже больше месяца. За это время они побывали в Ярославском зоопарке и на футбольном матче ярославского «Шинника». На днях посетили «Школу 21». Это проект, открывшийся на территории города в этом году, он принимает большое количество тех, кто хочет попробовать себя в IT-сфере.
Ярославцы побывали в поезде «Сила в правде»
Праздничный концерт подготовили все вместе: и учителя, и ученики. Приехали выпускники разных лет, которыми здесь очень гордятся. Елена Семко, директор провинциального колледжа: «У нас более 3000 выпускников, самое большое наше достижение, что очень много выпускников работают в наших проектах. И в школе, и в программе «Открытие», в образовательных лагерях, в конференции «Открытие» участвуют около ста наших выпускников». Варвара Мароухина, ученица провинциального колледжа: «Не знала о такой школе, мне рассказали одноклассники, я вообще не жалею, мне нравится это место, здесь своя волшебная атмосфера.
Чтобы пройти в финал молодые сотрудники со всего полигона Октябрьской дороги проходили территориальные слеты, на которых были отобраны проекты для следующего этапа — общего мероприятия, которое проходило в 2022 году.
Далее прошли только 10 проектов и ребята, которые проявили себя, чтобы выйти в финал, где осталось 5 проектов среди которых выбрали тройку лучших. Так, в рамках данного мероприятия сотрудник АО «СЗППК», инструктор контролеров-кассиров билетных разъездных участка Волховстроевского направления, Тукай Екатерина Юрьевна прошла все отборочные этапы и дошла до финала.
Курсы железнодорожного техникума. Железнодорожный техникум Вологда.
Преподаватели Вологодского железнодорожного техникума. Курский ж. ЖД техникум Курск. РЖД колледж Курск.
Московский колледж железнодорожного транспорта МИИТ. Железнодорожный техникум Саратов. Техникум Железнодорожный Люблино. Колледж РЖД Кучин переулок.
Железнодорожный колледж 52 Новогиреево. Железнодорожный техникум Москва. Колледж ЖД транспорта. Московский колледж транспорта.
Ярославский Железнодорожный техникум. ЖД техникум Ярославль. Железнодорожный техникум Энгельс. Железнодорожный техникум Тайга.
Тайгинский техникум железнодорожного транспорта. Великолукский Железнодорожный техникум. Учебно материальная база лаборатории сельскохозяйственных машин. Воронежский Железнодорожный техникум.
КМТ колледж Московского транспорта. РЖД колледж Алексеевская. КЖГТ 52. КЖГТ колледж железнодорожного и городского.
Курский Железнодорожный техникум. ЖД техникум. Форма ЖД техникума. ЖД колледж.
Колледж РЖД Новогиреево. Московский Железнодорожный техникум. Петрозаводский Железнодорожный колледж. Петропавловский колледж.
Теплотехническая лаборатория. Железнодорожный техникум Белово. Ожерельевский Железнодорожный колледж филиал. Ожерелье колледж железнодорожного транспорта.
Курский техникум железнодорожного транспорта КТЖТ. Железнодорожный техникум город Свободный. Форма железнодорожного колледжа. Студенты ЖД техникума.
Форма студентов железнодорожного колледжа. Нижегородский Железнодорожный техникум. Уральский Железнодорожный техникум Екатеринбург. Железнодорожный техникум Екатеринбург Билимбаевская.
Железнодорожный техникум Унеча. Пермский техникум железнодорожного транспорта. Железнодорожный техникум Красноярск. Железнодорожный транспортный техникум.
Метеорологический техникум. Ростовский на Дону метеорологический техникум.
Как и ранее, в большей части домов предполагается две волны отключений.
Первая связана с гидравлическими испытаниями сетей после зимнего сезона. Вторая — с гидравлическими испытаниями и текущим ремонтом сетей. Большая часть домов в Ярославле в первую волну без горячего водоснабжения останется на несколько дней.
Во вторую же — на две-три недели. В «ТГК-2» представили полный график отключения горячей воды в 2024 году. Отметим, первые отключения запланированы уже на середину мая и начнутся с Кировского и Ленинского районов.