В Петербурге сегодня в большую военно-морскую семью приняли еще одну подлодку. Дизель-электрическая субмарина нового поколения «Кронштадт». Лодку распилили, чтобы вписаться в повороты на узких улицах старинного Кронштадта. В конце 2023 года К-3 подводная лодка «Ленинский комсомол» начнет принимать первых туристов на экскурсии в Кронштадте. Как планируется, первенец атомного подводного флота СССР К-3 станет центральной экспозицией музея Военно-морской славы в Кронштадте. Незаметной и тихой подводную лодку «Кронштадт» делают уникальные средства акустической защиты, противогидролокационное покрытие, особые обводы корпуса.
Перевернувшаяся в Кронштадте лодка с пассажирами пошла ко дну из-за перегруза
По словам Николая Евменова, подводная лодка показала лучшие качества во время заводских ходовых испытаний, подтвердив все заложенные характеристики. Виктор Евтухов рассказал, что если еще двадцать лет назад передача флоту новой подводной лодки считалось событием экзотическим, то сейчас к этому стоит привыкнуть. За десять лет отечественные корабелы сдали 40 надводных и 24 подводных корабля. Подводная лодка "Кронштадт" строилась в рамках опытно-конструкторских работ, которые успешно завершены, сообщил Владимир Королёв. С принятием в состав флота второй "Лады" начинается жизненный цикл кораблей нового поколения.
В свою очередь Андрей Быстров напомнил о проблемах, возникших на головном корабле "Санкт-Петербург". Однако более двухсот суток морских испытаний подтвердили высокую надежность следующей подводной лодки "Кронштадт". Поблагодарив главного конструктора проекта 677 Юрия Кормилицина за проделанную работу, руководитель Адмиралтейских верфей назвал этот проект будущим завода.
В настоящее время в строительстве находятся две серии подводных лодок для ВМФ России и серия патрульных кораблей ледового класса для Военно-Морского Флота, серия больших морозильных рыболовных траулеров. Численность предприятия составляет более 7500 человек. АО «ЦКБ «Рубин» — один из мировых лидеров создания атомных и неатомных подводных лодок и крупнейшее в России конструкторское бюро морской техники. За 123 года работы по проектам конструкторского бюро «Рубин» построено свыше 1000 подводных лодок, в том числе свыше 900 подводных лодок для ВМФ РФ. Предприятие также ведет разработку подводных роботизированных комплексов и техники для освоения шельфа. Входит в состав государственного судостроительного холдинга АО «Объединенная судостроительная корпорация».
От имени губернатора Андрея Никитина подводников с успешным выполнением боевых задач поздравил заместитель главы региона Илья Маленко. Также с прибытием и с Днём народного единства подводников поздравил мэр Великого Новгорода Александр Розбаум. Заместитель генерального директора компании «Еврохимсервис», «крёстная мать» субмарины Лариса Сергухина поблагодарила экипаж за мужество, стойкость духа и высокий профессионализм, который моряки проявили при несении службы. Затем отличившимся членам экипажа вручили награды.
Заместитель генерального директора компании «Еврохимсервис», «крёстная мать» субмарины Лариса Сергухина поблагодарила экипаж за мужество, стойкость духа и высокий профессионализм, который моряки проявили при несении службы.
Затем отличившимся членам экипажа вручили награды. Напомним, спуск на воду российской дизель-электрической подводной лодки проекта 636. Пятому из шести кораблей этого проекта было присвоено имя Города воинской славы Великий Новгород.
Подлодку «Кронштадт» решили вооружить «Калибрами»
После этого лодка станет центральным экспонатом музея морской славы в Кронштадте, который планируется открыть уже в июне следующего года. Оперативно разместить свою новость в Кронштадте можно самостоятельно через форму. 23 и 26 июля, для участия в ГВМП-2022, на внешний рейд Кронштадта прибыли подводные лодки Северного флота: апкр К-560 «Северодвинск» проекта 885 (11 дпл ПС СФ), плак К-157. Лодку распилили, чтобы вписаться в повороты на узких улицах старинного Кронштадта. Моторная лодка, которая перевернулась в Кронштадте.
Что за подлодка проекта 677 «Кронштадт» приступила к ходовым испытаниям?
Боевые корабли Балтийского флота обеспечили глубоководное погружение дизель-электрической подводной лодки "Кронштадт" в морских полигонах флота в Калининградской. 26 декабря открылся главный экспонат Музея военно-морской славы в Кронштадте – первая советская атомная подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол", сообщил корреспондент. Подлодка будет перемещена с морского причала в Кронштадте и установлена на бетонное основание в строящемся музее. Лодка, в которой находились шесть человек, перевернулась возле дамбы в районе города Кронштадт под Петербургом. По предварительной информации, один человек погиб, сообщает. Новые катамараны смогут обеспечить бесперебойное сообщение между Петербургом и Кронштадтом, помогут связать центр города со значимыми объектами Невской губы (Стрельна.
180 метров: подлодка флота РФ совершила погружение
В Кронштадте подводную лодку К-3 «Ленинский комсомол» поднимут из воды и установят в Музее военно-морской славы 16:53, 01 Сентября 2022 В Кронштадте подводную лодку К-3 «Ленинский комсомол» поднимут из воды и установят в Музее военно-морской славы В Крондштадте во исполнение поручение президента России создается туристско-рекреационный кластер «Остров фортов». В 2023 году в рамках этой работы в городе откроется Музей военно-морской славы. Среди экспонатов музея центральное место займет символ и гордость отечественного оборонно-промышленного комплекса и ВМФ — первая советская атомная подводная лодка «Ленинский комсомол».
Напомним, К-3 «Ленинский комсомол» является первой советской и третьей в мире атомной подводной лодкой. Название «Ленинский комсомол» унаследовала от одноименной подлодки «М-106», погибшей в 1943 году. Спуск на воду состоялся в 1957 году, а вывели из эксплуатации лодку в 1991 году.
Подробнее о том, как сейчас выглядит атомоход после кропотливой реставрации — в нашем материале. Поделиться Атомная подлодка "Ленинский комсомол" стала частью экспозиции в музее Атомная подлодка "Ленинский комсомол" стала частью экспозиции в музее Экспонат небывалых размеров — 107 метров, более 2500 тонн железа. Кажется удивительным, но эту громадину моряки прозвали "Мона Лизой" подводного флота. Возможно, за секреты, которые, словно улыбка Джоконды, хранит этот атомоход. Теперь он уже официально — музейный экспонат, а его историю рассказывают гостям. При этом ранее подлодку могли пустить на металлолом, но после было принято решение сохранить первый советский атомоход. Путь гостей начинается сразу в торпедном отсеке. Все детали К-3 долго и кропотливо реставрировали, все это оригинальное — никакого новодела. И что важно, все это можно трогать, крутить, везде заглядывать.
Атомная подлодка К-3 — легендарное судно, которому грозила утилизация. Благодаря проекту «Острова фортов» субмарину удалось сохранить и построить вокруг нее экспозицию Музея военно-морской славы. В перемещении «Ленинского комсомола» и реставрации участвовали десятки профильных организаций и сотни специалистов.
Один человек погиб в результате крушения лодки возле Кронштадта
| Проходящая испытания дизельная подлодка "Кронштадт" войдет в состав Северного флота | Дизель-электрическая подводная лодка "Кронштадт" проекта 677 "Лада" вошла в состав ВМФ России, торжественная церемония поднятия Андреевского флага прошла на судостроительном. |
| 180 метров: подлодка флота РФ совершила погружение | 14.11.2023 | ИА | Впервые в открытом доступе: подробности устройства и вид изнутри самой тихой и самой маленькой подводной лодки Военно-морского флота, первой в стране дизель. |
Подлодка «Краснодар» совершит переход из Средиземного моря в Кронштадт для ремонта
По словам Бартоша, противник опасается продвижения российских военных в районе Одессы и Харькова. Как показали предыдущие месяцы, мы успешно уничтожаем эту технику», — подчеркнул военный эксперт. Существует и третья причина отвода танков. Собеседник не исключает, что в Пентагоне решили продумать более надежную систему защиты от дронов. При этом ранее противник не прибегал к сооружению тех навесов, которые российские танкисты делают для наших танков.
Бартош напоминает, что до определенного момента на Западе высмеивали наши конструкции, получившие прозвище «мангал». Если раньше они считали защитные конструкции малоэффективным средством и не хотели демонстрировать свою слабость перед возможными атаками беспилотников, то теперь они начнут копировать российский опыт», — считает аналитик. По информации Associated Press , одной из причин такого решения стала возросшая возможность российских дронов быстро обнаруживать и уничтожать эту технику. AP отмечает, что на брифинге 25 апреля высокопоставленный представитель Пентагона заявил — распространение беспилотников в зоне боевых действий на Украине означает, что «нет открытой местности, по которой вы могли бы просто проехать, не опасаясь быть обнаруженными».
Зампредседателя американского Объединенного комитета начальников штабов адмирал Кристофер Грейди подтвердил отвод Abrams от линии соприкосновения, добавив, что США вместе с украинской стороной будут работать над тем, чтобы изменить тактику. Позднее в Киеве также признались в выводе Abrams с поля боя. Как заявил депутат Верховной рады Украины Максим Бужанский, украинские военные перестали использовать на передовой американские танки из-за уязвимости перед российскими беспилотниками. Как сообщили в пресс-службе, «Каракурт» является мини-разведывательным БПЛА с возможностью ведения видовой воздушной разведки в реальном времени.
Его особенность заключается в маневренности запуска в условиях ограниченного пространства из компактного транспортно-пускового контейнера, передает ТАСС. Кроме «Каракурта», военные ознакомились с круглосуточным разведывательным БПЛА «Скат 350М» и системой подъема аппаратуры «Квазимачта», которая обеспечивает высокоскоростной обмен данными с наземной станцией информации НСУ по кабелю электропитания. Платформа способна работать в режиме радиомолчания, время полета — не менее 24 часов, также есть возможность выноса НСУ и оператора от точки висения БПЛА на 500 метров. Она тогда заявляла, что Россию «ждут приятные сюрпризы».
Под этими самыми «сюрпризами», вероятно, подразумевались удары по территории РФ. Он связывает это с тем, что украинское руководство совместно с американскими чиновниками и инструкторами разрабатывали план действий ВСУ. Собеседник в этой связи напомнил о визите Виктории Нуланд на Украину в конце января этого года. Целью мог стать и Крымский мост, ведь руководитель ГУР Минобороны Украины Кирилл Буданов внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга неоднократно говорил о намерении уничтожить его.
Для реализации задуманного Киеву необходимо соответствующее вооружение. Он подчеркнул: если на Западе обсуждается передача ВСУ какого-либо вооружения, это почти наверняка означает, что оно уже на Украине и, скорее всего, используется.
Но вернёмся к Б-585. Самое неприятное началось после спуска «Санкт-Петербурга» на воду, ибо прямым следствием стремления к максимальной новизне конструкции стало большое количество претензий к головной «Ладе». Компьютерное моделирование «Лиры» москвичам вполне удалось, а вот со своевременной трансформацией этого моделирования в работающее «железо» у сотрудников ПО «Волна» как-то не заладилось. В результате, когда «Санкт-Петербург» был уже готов выйти на ходовые испытания, внезапно выяснилось, что на месте аппаратуры «Лиры» в отсеках красуются пустые стойки. Это при том, что на разработку ГАК для «Лады» было потрачено 1,3 миллиарда рублей! Испытывать абсолютно «глухую» в подводном положении лодку было бы запредельным авантюризмом.
Что же делать?.. А вот что. Для «Санкт-Петербурга» в авральном режиме отыскали несколько специалистов. Эти флотские «зубры» за кратчайшее время совершили настоящий трудовой подвиг - воспользовавшись установленной на лодке антенной активного миноискания, на её основе то есть буквально на коленке собрали вполне функционирующую ГАС-БП - гидроакустическую станцию безопасности плавания. С ней-то, а не с «Лирой», «Санкт-Петербург» и ушёл от заводского причала. Например, весьма проблемным оказался всережимный главный гребной электродвигатель на постоянных магнитах СЭД-1. Боевая информационно-управляющая система «Литий» не обеспечивала интеграцию различных компонентов радиоэлектронного вооружения корабля. Телеуправляемая электрическая универсальная самонаводящаяся торпеда ТЭ-2, которой предполагалось вооружить головную «Ладу», по мнению ряда специалистов не отвечала требованиям, предъявляемым к подобному оружию, а также уступала по своим техническим характеристикам иностранным аналогам.
Нарекания вызывали и размеры отсеков «Санкт-Петербурга». Многим отсеки головной «Лады» казались слишком тесными и не обеспечивающими удобства обслуживания экипажем корабельных систем. При всём при том стоимость разработки и постройки головной Б-585 стала вплотную подбираться к стоимости разработки и постройки атомной подводной лодки. Посему доделка и переделка «Санкт-Петербурга» шла в перманентном режиме параллельно с ходовыми испытаниями, что, конечно, сокращению сроков последних никак не способствовало. Первый этап ходовых испытаний «Санкт-Петербурга» завершился только в декабре 2005 года. Принятие лодки Заказчиком планировалось сначала в 2006 году, но по объективным причинам сдвинулось на декабрь 2007 года, а затем и вовсе «съехало» на май 2010-го. В качестве комментариев к этой эпопее стоит вспомнить высказывания бывшего начальника Комиссии Государственной приёмки кораблей ВМФ контр-адмирала Дмитрия Островского, касательно головной «Лады» объявившего следующее: «Объективно были ошибки на этапе проектирования… На этапе швартовых и заводских испытаний было выявлено много недостатков в системе энергодвижения, сложной системе вооружения и ВТ нового поколения». Впрочем, это не помешало тому же Островскому позже заявить, что «надо продолжать ЗХИ [заводские и ходовые испытания], принимать корабль на госиспытания со всеми проблемами, которые существуют уже и будут ещё определены в ходе госиспытаний».
Самое любопытное, что к тому моменту, когда удалось выявить все «косяки» головной «Лады», на «Адмиралтейских верфях» уже успели заложить ещё две ДЭПЛ проекта 677: Б-586 «Кронштадт» и Б-587 «Севастополь», позже переименованную в «Великие Луки». Но после затяжных испытаний «Санкт-Петербурга», флотский энтузиазм в отношении «Лад» значительно снизился. Нам не нужны новые "мозги" с оружием, которые сидели бы на энергетике Второй мировой войны. Кому это надо? В полной мере «довести до ума» головную «Ладу» «Адмиралтейским верфям» так и не удалось. Поэтому 22 апреля 2010 года был подписан акт о принятии Б-585 «Санкт-Петербург» вместе со всеми её неисправленными недостатками в опытную эксплуатацию ВМФ России.
Также в начале мая планируется спуск на воду прогулочного судна проекта «Соммерс». Все суда, которые выходят на линии в Петербурге, адаптированы под особенности акватории. К примеру, катамараны могут проходить под узкими сводами мостов и обладают большой вместительностью.
Заместитель генерального директора компании «Еврохимсервис», «крёстная мать» субмарины Лариса Сергухина поблагодарила экипаж за мужество, стойкость духа и высокий профессионализм, который моряки проявили при несении службы. Затем отличившимся членам экипажа вручили награды. Напомним, спуск на воду российской дизель-электрической подводной лодки проекта 636. Пятому из шести кораблей этого проекта было присвоено имя Города воинской славы Великий Новгород.
СНСЗ спустил на воду третий катамаран проекта"Котлин" для линии Петербург - Кронштадт
В ночь с 8 на 9 октября 2022 года жители Кронштадта стали свидетелями уникального события: кормовая часть первой советской атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол». В ночь на 9 октября в Кронштадте началась погрузка кормовой части подлодки К-3 «Ленинский комсомол». Лодку распилили, чтобы вписаться в повороты на узких улицах старинного Кронштадта. Впервые в открытом доступе: подробности устройства и вид изнутри самой тихой и самой маленькой подводной лодки Военно-морского флота, первой в стране дизель. Атомная подлодка К-3 прибыла в Кронштадт. Лодка будет транспортирована в туристстко-рекреационный кластер "Остров фортов" в Кронштадте.
Новости Кронштадта
| В Кронштадте по суше мимо жилых многоэтажек перевозят первую советскую атомную подводную лодку | Легендарную атомную подводную лодку К-3 доставили в Музей военно-морской славы в Кронштадте. |
| Легендарная подлодка «Ленинский комсомол» открыта для посещения! : | В этом году состав Военно-морского флота России пополнят ракетный корабль «Буря» и подводная лодка «Кронштадт». Они уже прошли испытания в Балтийском море. |
| Подлодка «Краснодар» совершит переход из Средиземного моря в Кронштадт для ремонта | Дизель-электрическая подводная лодка "Кронштадт" проекта 677 "Лада" вошла в состав ВМФ России, торжественная церемония поднятия Андреевского флага прошла на судостроительном. |
| Завершена уникальная транспортировка подлодки К-3 в музей Кронштадта | В торжественной встрече экипажа подводной лодки «Великий Новгород» в Кронштадте приняли участие представители Новгородской области. От имени губернатора. |
| Дизель-электрическая подлодка «Кронштадт» проекта 677 вошла в состав флота — как это было | Страна и мир - 10 октября 2022 - Новости Архангельска. |
"Кронштадт"
| Атомную подлодку из Кронштадта вернули в первоначальный вид – видео | В Кронштадте открыли для посещения первую советскую атомную подлодку К-3. |
| Подлодка "Кронштадт" погрузилась на 180 метров в ходе испытаний на Балтике - Российская газета | Реставрацию и открытое экспонирование первой советской подлодки К-3 «Ленинский комсомол» в Кронштадте признали «Проектом года» в туристической сфере. |
| 180 метров: подлодка флота РФ совершила погружение | 14.11.2023 | ИА | Оперативно разместить свою новость в Кронштадте можно самостоятельно через форму. |
Подводная лодка К-3 встала на место постоянной дислокации в Кронштадте
Контракт на ещё пару субмарин заключили на форуме «Армия-2019», но сроки их передачи ВМФ неоднократно переносили. Напомним, сегодня сообщалось, что на Балтийском заводе в Петербурге заложат два атомных ледокола. Их построят по заказу «Росатома».
Российский флот продолжает испытания новых глубоководных аппаратов, в том числе, их проходит подводная лодка "Кронштадт" Российская подводная лодка, относящаяся к Балтийскому флоту, успешно прошла очередные испытания, передает портал ТАСС. Отмечается, что ДЭПЛ успешно произвела погружение на высокую глубину в 180 метров.
В сентябре 2018 года подлодку спустили на воду. Заводские ходовые испытания ЗХИ «Кронштадта» начались в декабре 2021 года. Глубоко модернизированная подводная лодка проекта 677 типа «Лада», успешно прошла все запланированные виды испытаний. Головная лодка серии «Лада» Б-585 «Санкт-Петербург» в сентябре 2021 года вошла в состав Северного флота. Подводная лодка Б-586 «Кронштадт» является второй по счету в серии. Третий корабль серии, Б-587 «Великие Луки», спущен на воду в декабре 2022 года, а в декабре 2023 года в рамках ЗХИ приступил к скоростным и маневренным испытаниям.
В июне 2022 года предприятие заложило четвертую и пятую подводные лодки 677 проекта — «Вологда» и «Ярославль».
Легендарная подлодка «Ленинский комсомол» открыта для посещения! Тэги: Кронштадт Музей истории Кронштадта К-3 Первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» открылась для посетителей как главный экспонат Музея военно-морской славы на «Острове фортов» в Кронштадте. Одновременно подлодку могут посещать до 36 человек. Маршрут занимает около часа и идет от первого к девятому отсеку. Специалисты смогли восстановить оборудование, отсеки и каюты, таким образом посетители музея увидят фактически боевой подводный корабль. Внутри одного из отсеков установлен полномасштабный макет действующей ядерной установки. Все оборудование можно не только посмотреть, но и потрогать.
Специальные мониторы показывают принципы работы различных приборов и установок. Такой интерактивный формат придется по душе посетителям разных возрастов и уровней знаний о флоте.