Под капотом полноприводного кроссовера Тойота Хайлендер 2024 года будет устанавливаться шестицилиндровый бензомотор объемом 3,5 литра и мощностью в 249 лошадок. Авто. Toyota Highlander V6 Lux 2014. В оснащение Highlander в зависимости от комплектации входят климат-контроль, системы контроля давления в шинах, курсовой устойчивости, распределения тормозного усилия. Find 2022 Toyota Highlander recalls information, reported by the NHTSA, and we will help you find a nearby service center where you can get your car fixed.
Фото Toyota Highlander 2023
Тойота Хайлендер 2023 на данный момент продается в России в двух комплектациях по цене в 5.2 и 5.8 млн рублей соответственно. Toyota Highlander: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Похожие автомобили. Toyota Highlander, 2013 г. это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Toyota Highlander. Мой выбор пал на, как вы поняли, Toyota Highlander II 2011 г.в. Год выпуска имеет значение, объясню позже.
Toyota запатентовала имя «Grand Highlander»
Базовые версии Toyota Highlander 2024 моноприводные, те, что подороже, полноприводные. Фото: Toyota.
Японский автопроизводитель обнаружил производственный дефект на кроссоверах, которые были выпущены в период с 2020 по 2023 год. В сообщении компании говорится, что даже небольшое воздействие может привести к поломке креплений переднего бампера, из-за чего он буквально слетает с креплений.
Toyota Под действие сервисной кампании попадает 751 тысяча Highlander и Highlander Hybrid. Для устранения проблемы сотрудники дилерских центров за счёт производителя проверят состояние креплений.
Стойки стабилизатора подходят от Camry и Venza и стоят от 300-400 рублей за штуку в неоригинальном исполнении. Сзади подвеска тоже проста: стойка МакФерсон плюс две поперечные тяги и одна продольная. Для тяг японцы не предполагают штатной замены сайлентблоков и просят по 5-6 тысяч за каждую, но, разумеется, все можно купить неоригинальным: рычаги от 1,5 тысяч, а сайлентблоки от 400 рублей.
В общем, подвеску при покупке нужно осматривать на предмет потенциального торга, и откровенно запущенная машина потребует денег на качественный ремонт, но бояться здесь нечего. Toyota Highlander 2010—14 Нечего бояться и в тормозной системе. Здесь применены самые обычные дисковые механизмы с плавающей скобой по кругу, разве что впереди — двухпоршневые. Соответственно, впереди стоит обратить внимание на работу суппортов и отсутствие перекосов колодок и подклинивания, а сзади оценить состояние тросов и механизма барабанного ручного тормоза, который от бездействия закисает. Расходники тут вполне доступны по цене: передний вентилируемый диск на 328 мм стоит 5 тысяч в оригинальном исполнении и от 2 тысяч за заменители, хотя качественная деталь все равно обойдется тысячи в 3-4.
Для задних невентилируемых 309-миллиметровых дисков порядок цен тот же, разве что за оригинал просят почти вдвое больше. Крупное конструктивное отличие Highlander от Camry кроется в рулевом управлении: в отличие от седана, оснащенного гидроусилителем, кроссовер получил электрический усилитель на рулевом валу. Может, это и означает некоторую потерю в информативности, но с точки зрения обслуживания и ремонта сулит потенциальную экономию: масло менять не нужно, а восстановленную рейку при необходимости можно купить тысяч за 10-15. Впрочем, до этого еще нужно довести: ресурс чистой механики в отсутствие влаги и грязи очень высок. Разве что сам электроусилитель потребует несколько десятков тысяч рублей при замене или ремонте, так что стоит убедиться, что он работает тихо, без рывков и изменения усилия.
Из хронических неприятных мелочей можно упомянуть стук, производимый рулевым валом. Глобально это можно решить только заменой рулевого вала на обновленный, хотя кто-то берется за переборку и самостоятельную модернизацию с добавлением подшипников качения. Toyota Highlander 2010—14 В США Highlander предлагался в версии с передним приводом — сейчас такие машины с мотором на 2,7 литра штучно попадаются и у нас. Однако к нам официально приезжали исключительно полноприводные версии. Полный привод здесь — постоянный, с межосевым дифференциалом.
Правда, на этом его преимущества заканчиваются: межколесные блокировки можно найти только в ассортименте тюнинга, понижающего ряда тоже нет, а штатно никаких особых помощников кроме имитации блокировок тормозами у кроссовера не было. Впрочем, покупатели этих машин в большинстве своем понимали, что покорение бездорожья им не светит, так что жалобы на работу полного привода встречаются редко. При выборе машины сегодня стоит проверить работу самого полного привода, а также осмотреть угловой редуктор на предмет течей, проверить состояние масла и убедиться в исправности карданов — они здесь традиционно недешевы. Toyota Highlander 2010—14 Выбора трансмиссии у российских покупателей тоже не было: единственный мотор подразумевал единственную коробку передач.
Теперь он восьмиместный; На российском рынке главной тойотовской новинкой в 2020 году должен стать кроссовер Highlander нового поколения. Эта модель теперь бывает не только семи-, но и восьмиместной, габариты увеличились, оснащение стало богаче. Общество равных возможностей; Еще не так давно первое, что приходило на ум главе разросшегося семейства, когда вопрос смены автомобиля на более вместительный вставал ребром — отправиться к ближайшему фордовскому дилеру: Ford Explorer почти не… Первый тест-драйв обновленного Toyota Highlander SE AWD 2017; С определенной точки зрения обновленный Highlander может оказаться подходящим кроссовером для растущей семьи. Информация об этом содержится в выгрузке данных fips. Топ-5 машин, которыми владеют как минимум по 15 лет: одни Тойоты; Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Highlander Ящик вместо 3го ряда Highlander 2???
Новости по теме Toyota Highlander
В оснащение Highlander в зависимости от комплектации входят климат-контроль, системы контроля давления в шинах, курсовой устойчивости, распределения тормозного усилия. И вот недавно Toyota объявила об обновлении Highlander 2023 модельного года. Читайте про машину Toyota Highlander: разные поколения, комплектации, эксплуатация, комментарии, отзывы, обсуждения, характеристики, тест-драйвы Тойота Хайлендер а так же. Выберите новый Toyota Highlander на ДРАЙВЕ. Цены, комплектации, тест-драйвы, фото и отзывы реальных владельцев.
Различия между новой и старой версиями Highlander
- Toyota представила новую модель — это 3-рядный кроссовер Grand Highlander.
- Тойота хайлендер рейтинг дром - 90 фото
- Новая версия Toyota Highlander 2024
- Опции и цены
- Toyota Highlander 2022 модельного года: новый турбомотор вместо прежнего “атмосферника”
- Highlander 2024
Toyota Highlander 2023. Новый двигатель – прежний расход
Toyota Highlander является одним из самых популярных среднеразмерных кроссоверов в Северной Америке. По сравнению со старой моделью Highlander 2023 года практически не изменился. Читайте про машину Toyota Highlander: разные поколения, комплектации, эксплуатация, комментарии, отзывы, обсуждения, характеристики, тест-драйвы Тойота Хайлендер а так же.
Новый Toyota Highlander 2024 — стал ещё лучше
По части техники обновленный Toyota Highlander 2023 лишился 3,5-литрового двигателя V6, получив вместо него 2,4-литровый четырехцилиндровый агрегат. Toyota Highlander 2023 года остается сильным выбором трехрядного внедорожника, если вы остановитесь на гибриде. Toyota Highlander. 4 видео. Дром. Ключевые Аспекты Безопасности Toyota Grand Highlander.
Toyota запатентовала имя «Grand Highlander»
Цена на Toyota Highlander выросла на 72 тысячи рублей. Официально новый внедорожник Toyota Grand Highlander был представлен в феврале 2023 года, а его производство началось только сейчас. Edmunds also has Toyota Highlander pricing, MPG, specs, pictures, safety features, consumer reviews and more. Дром хайлендер продажа купить по выгодной цене на АлиЭкспресс. Скидки, купоны, промокоды. Речь идет о большом вседорожнике Grand Highlander, который уже почти год продается в США. Toyota Highlander. Указана ориентировочная стоимость. Финальная стоимость автомобиля зависит от курса валюты и комплектации.
⚡Эксклюзивно
- Toyota Highlander 2024: что известно
- Тойота хайлендер 2014 технические характеристики, комплектации и цены
- Читайте также на Дроме
- Toyota провела мировую премьеру кроссовера Grand Highlander | Новости авто | Известия | 09.02.2023
- Toyota запатентовала имя «Grand Highlander»
Все, что нужно знать о новом Toyota Highlander 2023 года — последние новости
При этом любая автопремьера, состоявшаяся в кризисные времена, прекрасно работает на имидж компании, повышает степень доверия к ней потенциальных клиентов. И в случае с выводом на наши просторы нового Toyota Highlander именно сейчас, можно говорить, что это чисто имиджевое решение. И дело не только в том, что перспективы отечественного рынка довольно туманны — его ожидаемое падение к концу года может составить, по разным оценкам, от 20 до 50 процентов. Нельзя забывать и тот факт, что Toyota Highlander — не самая популярная модель бренда: в прошлом году, например, было реализовано немногим более 1000 авто. Так что в нынешние времена, когда поясок придется подтянуть не только простым россиянам, но и бизнесу, рассчитывать на громкий рыночный успех японцам вряд ли стоит.
А у XLE с пакетом Nightshade чёрные также рейлинги на крыше. Моторы с переходом на 2024-й модельный год не изменились: в базе турбомотор мощностью 269 л.
Базовые версии Toyota Highlander 2024 моноприводные, те, что подороже, полноприводные.
Хотя мы рекомендуем отказаться от силового агрегата, работающего только на бензине, на маленьком Highlander в пользу гибрида, мы считаем, что здесь верно обратное, если предположить, что вы не ищете максимальную экономию топлива. Мы не слышим такого резкого звука четырехцилиндрового двигателя в Grand Highlander, позволяя здоровому крутящему моменту и отзывчивой трансмиссии сиять и придавая ему более утонченный опыт. Базовый гибрид Grand Highlander гораздо менее приятен. Его 245 л. В сочетании с электронно-управляемым вариатором гибридной трансмиссии он движется медленно и звучит напряженно, как и в нашей многолетней Toyota Sienna. Но, как и в случае с нашей Сиенной, экономия топлива настолько чертовски впечатляет, что вы могли бы простить ее, тем более что ни один конкурент со сравнительно большим салоном не предлагает ничего подобного.
Hybrid Max — любимая трансмиссия, с мощным диапазоном крутящего момента, который обеспечивает плавное и легкое ускорение, а шестиступенчатая коробка передач означает, что он не прерывается постоянно переключениями или поиском передач. Это удивительно мощная трансмиссия, чему отчасти помогает разумное применение плавного искусственного улучшения звука. А благодаря постоянному полному приводу и более мощному заднему двигателю распределение мощности распределяется более равномерно. Это приводит к менее выраженной недостаточной поворачиваемости при прохождении поворотов. Все это делает Hybrid Max, безусловно, самой приятной трансмиссией, и мы бы хотели, чтобы Toyota предложила расстроенную, более эффективную версию для замены обычного гибрида. Несмотря на значительные различия в силовых агрегатах, ходовые качества и управляемость Grand Highlander практически одинаковы по всей линейке. Спереди установлены стойки MacPherson с независимой многорычажной компоновкой сзади, а амортизаторы нерегулируемые.
Каждый Grand Highlander имеет разные режимы вождения, но в основном они регулируют приемистость и приемистость трансмиссии — даже рулевое управление кажется нетронутым. Он скользит по неровностям и остается устойчивым. В результате управляемость не такая стремительная, как из-за мягкости и крена кузова. В салоне также впечатляюще тихо. Так что, если вы не хотите торопить свой практичный тягач, вы будете довольны Grand Highlander. Какие еще отзывы о Toyota Grand Highlander можно прочитать? Обзор первого привода Toyota Grand Highlander 2024 года: «грандер» по размеру, мощности и цене Это наш первый опыт за рулем Grand Highlander, который, как мы считаем, является улучшением по сравнению со стандартным Highlander не только в размере.
Также можно по фото рассмотреть в деталях дизайн кроссовера. Дизайн Автомобиль после смены поколения в 2019 году стал выглядеть гораздо привлекательнее. Спереди установлены узкие фары головного света, которые немного заходят на «боковины». К слову, в корпусах фар головного света есть узкие дневные ходовые огни. По центру установлена крупная решетка радиатора с наполнением в виде небольших ламелей и хромированной накладкой с логотипом марки.
Ниже можно заметить бампер с воздухозаборными вырезами и небольшими «противотуманками». Профиль обращает на себя внимание выштамповками необычной формы, стильными дисками и линией талии с подъемом к задней части.
Toyota запатентовала имя «Grand Highlander»
При регулярных нагрузках, например, "отжигах" со светофоров, намного раньше срока, то есть, до 130-150 тыс. Последние приходят в негодность порой на первой сотне тысяч пробега. Признаки всего этого - посторонние звуки при работе двигателя: постукивания, скрежет, металлический призвук. Все остальные проблемы с этим мотором, как правило, являются следствием безалаберного отношения предыдущего владельца, верящего, что "тойота никогда не ломается".
Под контролем нужно держать систему охлаждения, не забывать регулярно менять свечи и катушки зажигания, а также регулировать клапаны. Несмотря на больший регламент, все это нужно делать желательно каждые 70-80 тыс. Тогда есть все шансы, что двигатель доживет и до полумиллионного пробега.
Тот же самый двигатель, только в обновленном виде, попал и на Highlander III, так что в целом рекомендации схожие с поправкой на пробег. Трансмиссия Фото: Пресс-служба Toyota. Тут, собственно, выбора никакого нет - все Highlander II были оснащены 5-ступенчатым автоматом Aisin, погубить который можно было только полным игнорированием регламентного обслуживания и сильными нагрузками.
Менять масло в коробке стоит не реже каждых 60 тыс. А вот Highlander III получил в свое распоряжение 6-ступенчатую коробку, которая надежностью предшественника похвастаться уже не смогла. Владельцы жаловались на быстрое появление рывков и толчков, а некоторые даже попали на гарантийную замену всего агрегата из-за игольчатого подшипника.
В зоне риска все коробки, выпущенные в Японии до марта 2014 или выпущенные в США в ноябре 2014 года, что можно посмотреть по заводскому номеру трансмиссии. В 2018 году Highlander III получил новый 8-ступенчатый "автомат". Что касается полного привода, то у Highlander II, в отличие от первого и третьего поколения, упрощенная система постоянного полного привода с симметричным распределением тяги по осям без всяких блокировок.
В связи с этим внедорожные характеристики "второго Горца" крайне посредственные, учитывая еще немалый вес и не самый большой клиренс, что в общем положительно сказалось на надежности узлов. Серьезного бездорожья ни один "Хайлендер 2" не видел, а потому особых вопросов у владельцев к системе нет. Правда, испытывают дорогую машину на бездорожье хозяева скорее ради любопытства, так что полный привод можно относить к беспроблемным узлам модели.
Подвеска, тормоза и рулевое управление Фото: Пресс-служба Toyota. Самые слабые места японского кроссовера.
Коробка передач осталась прежней — 8-ступенчатый «автомат». Привод у кроссовера полный. Highlander с 2,4-литровым мотором может буксировать груз весом до 2,3 тонны.
В Северной Америке машина также доступна с гибридной силовой установкой, включающей 2,5-литровый бензиновый ДВС и пару электродвигателей: у этой модификации никаких изменений, мощность прежняя — 243 л.
Поездка Длина автомобиля 4. При таком размере 3 ряда сидений немного компактны, а третий ряд можно использовать в экстренных случаях. Что касается подвески, двухдвигательный Highlander 2023 года использует три передних горизонтальных и одну вертикальную E-образную многорычажную конструкцию McPherson сзади. Благодаря той же конструкции, что и у Corolla и других автомобилей класса А, комфорт при езде находится на должном уровне.
Однако крен на высокой скорости на поворотах очевиден. Для 1. Версия Elite имеет более низкую конфигурацию езды. Например, он оснащен тканевыми сиденьями, без люка, электрической регулировкой основного и второго кресел, регулировкой поясничного подпора, без функций обогрева и вентиляции сидений. Это должно быть стандартным оборудованием для внедорожника стоимостью около 50,000 8 долларов.
Оснащен передними и задними боковыми подушками безопасности, передними и задними подушками безопасности для головы и коленными подушками безопасности. Удобство парковки не высокое. В элитной версии начального уровня нет заднего изображения и переднего и заднего парковочных радаров.
А вот дальнейшая его жизнь будет целиком зависеть от того, как за ним весь этот срок ухаживали, поскольку агрегат имеет ряд нюансов. Обе требовательны к качественной смазке, а потому рекомендованные заводом интервалы ТО в 10 000 км должны строго соблюдаться. При регулярных нагрузках, например, "отжигах" со светофоров, намного раньше срока, то есть, до 130-150 тыс.
Последние приходят в негодность порой на первой сотне тысяч пробега. Признаки всего этого - посторонние звуки при работе двигателя: постукивания, скрежет, металлический призвук. Все остальные проблемы с этим мотором, как правило, являются следствием безалаберного отношения предыдущего владельца, верящего, что "тойота никогда не ломается". Под контролем нужно держать систему охлаждения, не забывать регулярно менять свечи и катушки зажигания, а также регулировать клапаны. Несмотря на больший регламент, все это нужно делать желательно каждые 70-80 тыс. Тогда есть все шансы, что двигатель доживет и до полумиллионного пробега.
Тот же самый двигатель, только в обновленном виде, попал и на Highlander III, так что в целом рекомендации схожие с поправкой на пробег. Трансмиссия Фото: Пресс-служба Toyota. Тут, собственно, выбора никакого нет - все Highlander II были оснащены 5-ступенчатым автоматом Aisin, погубить который можно было только полным игнорированием регламентного обслуживания и сильными нагрузками. Менять масло в коробке стоит не реже каждых 60 тыс. А вот Highlander III получил в свое распоряжение 6-ступенчатую коробку, которая надежностью предшественника похвастаться уже не смогла. Владельцы жаловались на быстрое появление рывков и толчков, а некоторые даже попали на гарантийную замену всего агрегата из-за игольчатого подшипника.
В зоне риска все коробки, выпущенные в Японии до марта 2014 или выпущенные в США в ноябре 2014 года, что можно посмотреть по заводскому номеру трансмиссии. В 2018 году Highlander III получил новый 8-ступенчатый "автомат". Что касается полного привода, то у Highlander II, в отличие от первого и третьего поколения, упрощенная система постоянного полного привода с симметричным распределением тяги по осям без всяких блокировок. В связи с этим внедорожные характеристики "второго Горца" крайне посредственные, учитывая еще немалый вес и не самый большой клиренс, что в общем положительно сказалось на надежности узлов. Серьезного бездорожья ни один "Хайлендер 2" не видел, а потому особых вопросов у владельцев к системе нет. Правда, испытывают дорогую машину на бездорожье хозяева скорее ради любопытства, так что полный привод можно относить к беспроблемным узлам модели.
В России стартовали продажи новых кроссоверов Toyota Highlander из Китая
Двигатель уже известен поклонникам марки по премиальному Lexus NX, это была первая модель, куда он устанавливался. При чем, для Тойоты же тот же двигатель урезан до 269 сил и 419 Hm, против лексуса 279 сил и 430 крутящего момента. Новый двигатель также слабее относительно своего атмосферного предшественника. V6 выдавал 299 сил и 357 крутящего.
Сколько стоит новый Тойота Хайлендер зависит от факторов, причём одним из важных конечно же является комплектация, кроме того в каждой комплектации производителем выделяются разные серии модели, которые отличаются техническими характеристиками и стоимостью. Сколько стоит сейчас БУ Тойота Хайлендер зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца. Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины.
Toyota заменила уничтоженный Highlander Миллера на новый кроссовер 2023 года в качестве благодарности лояльному клиенту. Поделиться: Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Seat up to eight with third-row seating, stargaze under the available panoramic moonroof, or stay cozy with its available heated and ventilated front seats. Easy to use. Toyota Audio Multimedia touchscreen puts all your tech within reach. Get directions, make calls, send and receive messages, and listen to music, all while staying focused behind the wheel. With its 1200 watts, 11 speakers, surround sound and high-quality engineering, phenomenal sound is delivered to amp up every drive.
Technology Convenience 12.