План модернизации и расширения инфраструктуры на период до 2024 года. Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры был утверждён Правительством 30 сентября 2018 года.
4.1. КОМПЛЕКСНЫЙ ПЛАН МОДЕРНИЗАЦИИ И РАСШИРЕНИЯ МАГИСТРАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ НА ПЕРИОД ДО 2024 ГОДА
| Комплексный план и нацпроекты за три квартала 2023-го | Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. |
| Бюджетные расходы на развитие магистральной инфраструктуры урежут - Ведомости | Задачи Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры – развивать и расширять международные транзитные коридоры Запад – Восток и Север – Юг. |
| Защита документов | 3) при разработке комплексных планов модернизации и расширения региональной инфраструктуры предусмотреть указание в них конкретных ответственных исполнителей за достижение результатов реализации конкретных задач, предусмотренных указанными планами. |
Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации
В план включены 11 федеральных проектов. Девять проектов направлены на модернизацию и расширение транспортной инфраструктуры, два федеральных проекта направлены на модернизацию и расширение энергетической инфраструктуры. Глава Минтранса Евгений Дитрих, комментируя журналистам комплексный план модернизации, отметил, что большой блок — это создание транспортной инфраструктуры по магистральным направлениям Север-Юг и Запад-Восток, включая автодорожную инфраструктуру — будет построено и реконструировано более 800 км автодорог. Это и проекты по ускорению движения контейнеров с востока нашей страны до западной границы.
Повышение связанности Глава государства также поручил повысить уровень экономической связанности территорий РФ с помощью расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Для этого Правительству предстоит обеспечить поэтапное развитие транспортных коммуникаций между административными центрами субъектов РФ и другими городами — центрами экономического роста, ликвидировать инфраструктурные ограничения на имеющих перспективы развития территориях, прилегающих к таким транспортным коммуникациям. Владимир Путин также поручил реконструировать инфраструктуру региональных аэропортов и расширить сети межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя Москву, до 50 процентов от общего количества внутренних регулярных авиационных маршрутов. Среди других поручений, направленных на повышение связанности территорий, в Указе обозначены необходимость создания основы для развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения между крупными городами и увеличения пропускной способности внутренних водных путей.
В частности, федеральный проект «Железнодорожный транспорт и транзит» разделен на три части: «Развитие Восточного полигона железных дорог», «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна» и «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна». Кроме того, из федерального проекта «Коммуникации между центрами экономического роста» выделен в отдельный федеральный проект — «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла». Мероприятия, предусмотренные данными проектами, будут реализовываться в рамках госпрограммы, а федеральные автодороги в составе нацпрограммы БКАД. Вместо предусмотренных в рамках действующей структуры комплексного плана 5,4 трлн рублей с 2021 по 2024 год, общее финансирование новой редакции составляет 3,8 трлн рублей.
Федеральный проект «Железнодорожный транспорт и транзит»[ править править код ] В целом, на период с 2021 по 2023 годы на развитие Восточного полигона федеральным проектом предусматривались средства в объёме 414 млрд руб. Но в 2020 году, в год коронавирусной пандемии, когда стали обваливаться объёмы погрузки и корпоративные бюджеты начали готовиться к пессимистическим сценариям, со стороны государства было принято решение об увеличении объёмов финансирования Восточного полигона. Причём счёт дополнительным вливаниям пошёл сразу на сотни миллиардов. Своего апофеоза процесс достиг в момент внесения Минтрансом РФ в ноябре 2020 года в проект постановления правительства РФ «О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации «Развитие транспортной системы» [9] объёмов финобеспечения, долженствующих, по всей видимости, по максимуму уравновесить возросшие аппетиты целого ряда крупных и политически значимых лоббистских групп, завязанных на Восточном полигоне. Речь тогда шла о 635 млрд руб.
Более того, осенью того же года был поднят вопрос о продлении транспортной части КПМИ с 2024 года ещё на 6 лет — уже до 2030 года, с сохранением показателя ключевого индикатора провозной способности в неизменных 182 млн тоннах. На итоговом правлении РЖД [10] в феврале 2021 г. Общий знаменатель в объёме 780 млрд руб. При этом парк трёхсекционных тепловозов 3ТЭ25К2М в эксплуатационном депо Комсомольск-на-Амуре , с учётом осуществлённых в 2020 году поставок, к началу 2021 года должен быть доведён до плановых 42-х машин. Причины акцентировки внимания именно на них, по мнению Рината Резванова, довольно просты — это, пожалуй, на сегодня самые мощные на сети тепловозы. Ключевое их преимущество — в способности вести поезда в 7100 тонн без отцепок и подталкивания, что технологически выигрышно при проводке поездов по столь сложному профилю пути, как, например, от Комсомольска-на-Амуре до Ванино. Для исполнения поставленных задач Дальневосточной дороге предстоит восполнить прогнозируемую до 2024 года потребность в локомотивных бригадах — а это приблизительно до 700 машинистов и более 400 помощников машиниста. Конечно, с соответствующей организацией сети домов отдыха локомотивных бригад и пунктов явки. Помимо прочего, проводка тяжеловесных поездов, помимо прочего, предъявляет повышенные требования к содержанию пути.
По состоянию на 2021-й год на восточном плече БАМа сохраняется очень высокая доля пути со сверхнормативным пропущенным тоннажем [12]. Минтранс России сообщил об обеспечении в 2020 году суммарной провозной способности Восточного полигона на уровне 144 млн тонн. Суммарная пропускная способность на Восточном полигоне также увеличилась, достигнув уровня в 101 пару грузовых поездов ежесуточно 95 пар по состоянию на 2019 г. Значение в 144 млн т заложено для министерства транспорта в качестве ключевого контрольного индикатора для транспортной части нацпроекта «КПМИ» на 2020 год для Восточного полигона. Этот же показатель сохранён за Минтрансом и на 2021-й год [13].
Фотогалерея
- Хуснуллин подвел итоги модернизации транспортной инфраструктуры в 2023 году
- Задачи комплексного плана:
- Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года
- Другие новости
- Новости «Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры»
Сенаторы определились, как будут контролировать модернизацию магистральной инфраструктуры
Статья "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры" Журнал "Грузовое и пассажирское автохозяйство / Грузовое и пассажирское автохозяйство". Правительство России утвердило комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, следует из сообщения на сайте правительства. План модернизации и расширения инфраструктуры на период до 2024 года. 4.1. комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (утв.
Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года
| Сенаторы определились, как будут контролировать модернизацию магистральной инфраструктуры | Задачи Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры – развивать и расширять международные транзитные коридоры Запад – Восток и Север – Юг. |
| РАСХОДЫ НА ИНФРАСТРУКТУРУ В РФ ПЛАНИРУЮТ УМЕНЬШИТЬ? | Главная» Новости» Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. |
| Сенаторы определились, как будут контролировать модернизацию магистральной инфраструктуры | Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года включает в себя ряд проектов по расширению железнодорожной сети России. |
| Защита документов | Принятый для реализации майского указа президента Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ) в 2018 — 2024 годах называют «тринадцатым нацпроектом». |
| Правительство утвердило комлексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года | Принятый в 2018 г. комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры призван разрешить ряд инфраструктурных проблем России, обеспечить развитие транспортных коридоров, повышение экономической связанности. |
Модернизация БАМа и Транссиба демонстрирует рекордные темпы
Комплексный план модернизации и Расширения магистральной инфраструктуры На период до 2024 года. Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» помогает улучшить связь между регионами, способствует экономическому росту страны и благополучия россиян. Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев подписал Распоряжение, утвердив комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. 4 июля 2023, Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры Андрей Белоусов дал ряд поручений по реализации Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Фотогалерея
- Ответственные за реализацию комплексного плана:
- Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры — Википедия
- Правительство расширило план модернизации магистральной инфраструктуры - 27.06.2023, ПРАЙМ
- Мероприятия
Распоряжение Правительства РФ от 17.08.2019 N 1844-р
> Деятельность > Безопасность на транспорте > Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (утв. Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года включает в себя ряд проектов по расширению железнодорожной сети России. Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года включает в себя ряд проектов по расширению железнодорожной сети России.
Комплексный план и нацпроекты в третьем квартале 2023 года
Правительство России утвердило комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, следует из сообщения на сайте правительства. Марат Хуснуллин: 19 аэропортов в 11 регионах страны реконструированы в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Главная» Новости» Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
Владимир Путин поручил до 1 октября утвердить план развития магистральной инфраструктуры
Глава Минтранса Евгений Дитрих, комментируя журналистам комплексный план модернизации, отметил, что большой блок — это создание транспортной инфраструктуры по магистральным направлениям Север-Юг и Запад-Восток, включая автодорожную инфраструктуру — будет построено и реконструировано более 800 км автодорог. Это и проекты по ускорению движения контейнеров с востока нашей страны до западной границы. Это и проекты, связанные с увеличением оборота контейнеров в 4 раза в транзитном сообщении. Это и увеличение железнодорожных мощностей для обеспечения доступности портов Азово-Черноморского побережья до 125 млн тонн пропускная способность будет», — сказал Дитрих.
В 2025—2030 годах на строительство международных дорог, железных путей, портов и аэропортов планируют потратить 2,82 трлн рублей. Такие цифры озвучил первый замминистра транспорта Иннокентий Алафинов на итоговой коллегии Минтранса. Финансирование плана в 2021—2024 годах оценивается в 3,7 трлн рублей. Таким образом, всего в ближайшее десятилетие на обновление магистральной инфраструктуры уйдёт около 6,6 трлн рублей.
Протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 годов утверждены паспорта федеральных проектов «Европа — Западный Китай» ЕЗК и «Коммуникации между центрами экономического роста» КЦЭР. Эти проекты входят в сферу ответственности Государственной компании «Автодор». Время проезда из Москвы в Казань сократится с 12 до 6,5 часов.
Подведены итоги нацпроекта по апгрейду магистральной инфраструктуры 28 декабря 2021 18:48 Даниил Эпштейн , Обозреватель «Ридуса» Подведены промежуточные итоги реализации национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» за 2021 год. Системное развитие объектов железнодорожной инфраструктуры в регионах, реконструкция и ввод в эксплуатацию важнейших объектов аэропортовой инфраструктуры, стройка и развитие морских портов и ЖД-путей к ним, а также объектов Северного морского пути — всего этого удалось достичь в уходящем году. В рамках нацпроекта был обеспечен ввод в эксплуатацию более 450 объектов капитального строительства.
Мероприятия
| Защита документов | Подведены промежуточные итоги реализации национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» за 2021 год. |
| Комплексный план и нацпроекты за три квартала 2023-го | Национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» был рассчитан до 2024 года, но в 2020 году указом президента его и другие нацпроекты продлили до 2030 года. |
Магистральная инфраструктура получит в разы меньше денег
Нацпроект "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры". Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры — один из 13 национальных проектов, утверждённых Правительством Российской Федерации. В рамках обсуждения реализации Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, отмечено, что на сегодняшний день важной задачей является его переформатирование в формат национального проекта. В рамках нацпроекта "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры" этот участок был построен в рекордно короткие сроки. Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, подписанный Президентом России, включает в себя несколько ключевых проектов, направленных на улучшение транспортной доступности и экономического развития регионов. Об утверждении Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
РАСХОДЫ НА ИНФРАСТРУКТУРУ В РФ ПЛАНИРУЮТ УМЕНЬШИТЬ?
Достигнут ли «Безопасные качественные дороги» прошлогоднего объема вложений? Какой нацпроект наиболее сильно задели очередные пересмотры расходов? Между другими федеральными проектами комплексного плана тоже произошел пересмотр планируемых до конца года расходов: наиболее эффективным повысили планку вложений, а самым «проблемным» — ее опустили. Всего в нацпроект направили 332,3 млрд руб. Если подобный подход сохранят и в этом году, то «просадка» сгладится или вообще исчезнет. До 14 национальных проектов за три квартала 2023 года довели почти 1,99 трлн руб. Без учета федеральных расходов на национальный проект «Развитие техники, технологий и научных исследований в области использования атомной энергии в РФ на период до 2024 года», данные по которому Минфин традиционно не приводит. Самыми нестабильными пока остаются планы в отношении финансирования «Цифровой экономики». Подход к финансированию национальных проектов в четвертом квартале 2023 года, скорее всего, будет близок к подходу предыдущих лет и к тому, по которому пересматривали финансирования комплексного плана. Сокращать финансирование будут наименее эффективным проектам, чтобы за счет этого повысить уровень их бюджетного исполнения, а высвобожденные средства пойдут на более эффективные направления и актуальные цели.
Недавняя идея Минэкономразвития о запрете пересматривать в конце года планы и показатели госпрограмм и нацпроектов все еще не принята. До мероприятий плана довели около 109,1 млрд руб. Таким федеральным проектом стало «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла», на который до конца года предусмотрено выделить почти 27,3 млрд руб.
Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 годов тесно увязан с Национальным проектом «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Сроки реализации нацпроекта — с 3 декабря 2018 года по 31 декабря 2024 года.
Поделиться Другие новости.
В контексте финансирования обсуждалась возможность реализации непрофильных активов компании. Комментируя одно из предложений, прозвучавших на совещании, о том, чтобы рассмотреть возможность продажи, в числе прочих, объектов медицинской инфраструктуры, глава государства призвал внимательно подходить к этому вопросу, поскольку система здравоохранения ОАО «РЖД» работает качественно, а в некоторых городах других медицинских учреждений, где можно было бы получить квалифицированную помощь, нет. Говоря об участии ОАО «РЖД» в реализации Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, Владимир Путин напомнил, что в этот план включены такие крупные проекты, как развитие Центрального транспортного узла, железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского бассейна, расширение Восточного полигона — БАМа и Транссиба. Он подчеркнул, что эти проекты носят стратегический характер, имеют долгосрочный комплексный эффект как для отдельных регионов и территорий, так и для всей страны.
Подробно рассматривался вопрос об источниках финансирования капитальных расходов ОАО «РЖД» с учётом необходимости обеспечения баланса корпоративных финансов и избежания чрезмерной долговой нагрузки, сообщила пресс-служба главы государства. Владимир Путин констатировал, что есть ограничения, связанные с ситуацией в экономике. В контексте финансирования обсуждалась возможность реализации непрофильных активов компании. Комментируя одно из предложений, прозвучавших на совещании, о том, чтобы рассмотреть возможность продажи, в числе прочих, объектов медицинской инфраструктуры, глава государства призвал внимательно подходить к этому вопросу, поскольку система здравоохранения ОАО «РЖД» работает качественно, а в некоторых городах других медицинских учреждений, где можно было бы получить квалифицированную помощь, нет.
Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации
Они — важная составляющая опорной сети, куда включены основные существующие и перспективные маршруты межрегиональных и транзитных перевозок. В Екатеринбурге реконструировали транспортную развязку на пересечении улицы Луганской и Объездной дороги, которая включает в себя два путепровода, один мост и несколько съездов. Это направление ведет из аэропорта Кольцово в центр столицы Урала. Строительно-монтажные работы стартовали в 2021 году и проходили в несколько этапов. Уложив осенью 2021 года новое асфальтобетонное покрытие по четной стороне автодороги в сторону аэропорта Кольцово, уже следующей весной специалисты приступили к восстановлению другой части — в сторону центра города. Полностью реконструкция развязки завершилась в сентябре 2022 года.
За перечнем объектов, на которых оно отразится, собеседник рекомендовал обратиться в Росморречфлот. Вместе с тем из бюджета будут выделены дополнительные ассигнования в 2024 г. Эти деньги будут внесены взносом в уставный капитал РЖД. На этот же проект в 2025 г. При этом на развитие СМП в 2025 г.
Продлено на 2024 г. Изначально работы по нему должны были завершиться в 2023 г. В июле этого года заместитель гендиректора РЖД Сергей Макаров говорил, что финансирование проекта по развитию подходов к портам АЧБ за счет собственных средств компании в 2023 г. Сейчас провозная способность железнодорожных подходов к портам АЧБ составляет 125 млн т в год.
Техническое перевооружение ПС 110 кВ "Лучистое" с установкой источника реактивной мощности устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территориях Республики Крым и г. Реконструкция транзита 110 кВ Севастопольская - Ялта - Алушта - Лучистое с заменой опор одноцепной линии электропередачи на двухцепную с подвеской второй цепи, с созданием новых узловых подстанций и переорганизацией присоединения подстанций транзита 110 кВ в том числе проектно-изыскательские работы, проведение технологического ценового аудита устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территориях Республики Крым и г. Строительство тепловой электрической станции в г. Советская Гавань устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Хабаровского края 2019 год заместитель Министра энергетики Российской Федерации Кравченко В.
Ввод в эксплуатацию Плавучей атомной тепловой электрической станции устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Чукотского автономного округа 2019 год заместитель Министра энергетики Российской Федерации Кравченко В. Строительство энергоцентра в г. Билибино устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Чукотского автономного округа 2021 год заместитель Министра энергетики Российской Федерации Кравченко В. Реализованы 8 мероприятий по развитию магистральной электрической сети, необходимых для реализации заключенных в установленном порядке договоров на технологическое присоединение крупных потребителей обеспечено технологическое присоединение энергопринимающих устройств крупных потребителей 2019 - 2024 годы заместитель Министра энергетики Российской Федерации Кравченко В. Строительство КЛ 220 кВ Лесная - Хованская 1,2 обеспечение технологического присоединения потребителей присоединенных территорий города Москвы 2019 год заместитель Министра энергетики Российской Федерации Кравченко В. Задача "Развитие распределенной генерации на основе возобновляемых источников энергии в удаленных и изолированных энергорайонах" 2.
Энергообеспеченность Еще одно направление работы, обозначенное для Правительства в Указе, — это гарантированное обеспечение доступной электроэнергией, в том числе за счет электрификации транспортных коридоров «Запад-Восток» и «Север-Юг», включая Байкало-Амурскую и Транссибирскую железнодорожные магистрали, во взаимосвязи с развитием транспортной инфраструктуры. Владимир Путин поручил Кабмину также развивать централизованные энергосистемы, включая модернизацию генерирующих мощностей тепловых, атомных и гидроэлектростанций в соответствии с потребностями социально-экономического развития.
Также Кабмину предстоит обеспечить устойчивое энергоснабжение потребителей в регионах, прежде всего в Крыму, Калининградской области, субъектах Дальневосточного федерального округа, а также развитие распределенной генерации, в том числе на основе возобновляемых источников энергии, в первую очередь в удаленных и изолированных энергорайонах. Наконец, в сфере энергообеспечения Владимир Путин поручил внедрить интеллектуальные системы управления электросетевым хозяйством на базе цифровых технологий.