Стали известны подробности пожара на ледоколе «Ермак» в порту Петербурга. Северо-Западная транспортная прокуратура проверит факт соблюдения техники безопасности после того, как в четверг утром в складском помещении на первой палубе ледокола «Ермак» случился пожар. Судно принадлежит к категории Icebreaker-7 и выполняет функции ледокола в арктических морях при толщине льда до двух метров в зимне-весенний период и до двух с половиной метров — летом и осенью. По последним данным РИА «Новости», пожар потушен.
Следователи установили причины пожара на ледоколе «Виктор Черномырдин» в СПб
| Подробности пожара на ледоколе «Катерина Великая» во Владивостоке | В морском порту Санкт-Петербург произошел пожар на ледоколе «Ермак», сообщает пресс-служба регионального ГУ МЧС России. |
| В Петербурге ликвидировали пожар на ледоколе «Ермак» | В морском порту Санкт-Петербург произошел пожар на ледоколе «Ермак», сообщает пресс-служба регионального ГУ МЧС России. |
| В Петербурге ликвидировали пожар на ледоколе «Ермак» | По данным проверки, причиной стало короткое замыкание на верхней палубе дизель-электрического ледокола. |
| При пожаре на ледоколе «Катерина Великая» во Владивостоке погиб один человек | По информации Дальневосточной транспортной прокуратуры, на судоремонтном заводе во Владивостоке произошел пожар на многофункциональном судне снабжения "Катерина Великая", в результате которого один человек погиб, трое получили ранения. |
Пожар произошел на российском атомном ледоколе
Соответствующее поручение он дал главе Минпромторга Денису Мантурову, руководству ОНК и всем, кто причастен к этому вопросу. Возгорание обнаружили на 3 и 4 палубах, передаёт РИА «Новости». Площадь пожара составляла 300 квадратных метров. Его удалось полностью ликвидировать во вторник в 22:15 мск.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных. Сообщения и материалы информационного издания Daily Storm зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 20. На информационном ресурсе dailystorm.
Стоит отметить, что ущерб на сегодняшний день составляет более 430 миллионов рублей, который возмещает страховая компания. Выплачено уже 117 миллионов рублей. Ледокол «Виктор Черномырдин» начал строится в декабре 2012 года. Сдать судно, которое будет одним из мощных в мире неатомных ледоколов, планируют в 2020 году.
Площадь пожара составляла 300 квадратных метров. Его удалось полностью ликвидировать во вторник в 22:15 мск. Кроме того, пострадал работник предприятия — по данным ТАСС, он получил ожоги и был госпитализирован в реанимацию. В Северо-Западном следственном управлении на транспорте СК рассказали РИА «Новости», что пожар на ледоколе начался из-за несоблюдения правил безопасности при проведении строительных работ.
Курсы валюты:
- Главное сегодня
- Регистрация
- Обсуждение (2)
- Регистрация
- Стали известны подробности пожара на атомном контейнеровозе «Севморпуть»
Во Владивостоке загорелся уникальный ледокол
Один человек погиб во время пожара на уникальном ледоколе «Катерина Великая» во Владивостоке, сообщает РИА VladNews со ссылкой на МЧС по Приморскому краю. Северо-Западная транспортная прокуратура проверит факт соблюдения техники безопасности после того, как в четверг утром в складском помещении на первой палубе ледокола «Ермак» случился пожар. Возгорание на строящемся в Санкт-Петербурге ледоколе «Виктор Черномырдин» произошло из-за несоблюдения рабочими правил безопасности при строительных работах, передает РИА Новости сообщение Северо-западного. Северо-Западное следственное управление на транспорте СК РФ сообщило причину возгорания на строящемся ледоколе "Виктор Черномырдин". 27 ноября 2018 г. при проведении работ на палубе строящегося ледокола «Виктор Черномырдин» рядом с цистерной, заправленной тяжелым топливом, произошло воспламенение горючих паров и взрыв. В пресс-службе Северо-Западного следственного управления на транспорте СК РФ сообщили, что причиной пожара на строящемся в Санкт-Петербурге ледоколе «Виктор Черномырдин» стал перегрев резервуара во время работ, который был заполнен горючим.
СВО продолжается: зачем Россия наносит удары по украинской железной дороге
- Главное сегодня
- Поиск по сайту
- Что еще почитать
- За пожар на ледоколе «Виктор Черномырдин» никого не накажут
- Главное сегодня
- Причину возгорания и ущерб устанавливают специалисты
112: уникальный ледокол снабжения «Катерина Великая» загорелся во Владивостоке
Пожарные МЧС России спасли двух человек на пожаре во Владивостоке. Пожар вспыхнул на атомном ледоколе-музее «Ленин», который стал первым в мире судном с ядерной энергетической установкой, сообщили в пресс-службе регионального главка МЧС. Происшествия - 29 февраля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - САО «ВСК» завершило урегулирование убытка в связи со взрывом и пожаром на строящемся ледоколе «Виктор Черномырдин». подробности на ФедералПресс. Возгорание на строящемся в Санкт-Петербурге ледоколе «Виктор Черномырдин» произошло из-за несоблюдения рабочими правил безопасности при строительных работах, передает РИА Новости сообщение Северо-западного.
Поиск по сайту
- Самое читаемое
- В Петербурге ликвидирован пожар на ледоколе "Ермак"
- Самое читаемое
- МЧС показало кадры тушения полыхающего ледокола «Ермак» в Морском порту Петербурга
- Telegram: Contact @compromat_spb
При пожаре на уникальном российском ледоколе погиб человек
На российском атомном ледоколе, предназначенном для перевозки грузов, 24 декабря произошел пожар. Во Владивостоке на территории Центра судоремонта «Дальзавод» в ночь на 8 апреля произошел пожар на борту уникального судна снабжения усиленного ледового класса «Катерина Великая». 27 ноября 2018 г. при проведении работ на палубе строящегося ледокола «Виктор Черномырдин» рядом с цистерной, заправленной тяжелым топливом, произошло воспламенение горючих паров и взрыв. Отменить ледоколы — отважное решение Отказываться от строительства ледоколов серии 22220 и бросать стройку на полпути тоже нельзя.
Во Владивостоке на уникальном ледоколе "Катерина Великая" произошел пожар
Ледокол активно использовался не только для проводки судов по Северному морскому пути, но и в рамках проведения научных исследований. До 2000 года «Ермак» был приписан к порту Владивосток, после чего его передали на баланс Главного управления администрации Морского порта Санкт-Петербург. В прошлом году «Росморпорт» объявил тендер на утилизацию судна.
Сообщение о возгорании на борту судна в третьем районе Морского порта поступило в экстренную службу в 11:23. Пожар удалось локализовать к 16:00. Об этом сообщает пресс-служба регионального управления МЧС России. На ледоколе пламя бушевало на площади двадцати квадратных метров.
Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Об этом стало известно в субботу, 13 февраля. Как сообщает 78. Огонь на предприятии был локализован. По данным пресс-службы завода на Васильевском острове, горел атомный ледокол «Урал».
В Петербурге ликвидирован пожар на ледоколе "Ермак"
Первоначально передача ледокола заказчику была запланирована на 2015 год. Замминистра транспорта Виктор Олерский ранее сообщал о планах построить дизель-электрический ледокол к концу декабря 2018 года и отправить его на ледовые испытания в марте-апреле 2019 года.
Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Ледокол намечено ввести в эксплуатацию к октябрю 2022 года. Серия принципиально новых атомных судов создана для решения стратегических задач по освоению и развитию Арктики. Они предназначены для круглогодичной навигации по Северному морскому пути.
Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей.
Следователи установили причины пожара на ледоколе «Виктор Черномырдин» в СПб
| Стали известны подробности пожара на ледоколе «Ермак» в порту Петербурга | Судно принадлежит к категории Icebreaker-7 и выполняет функции ледокола в арктических морях при толщине льда до двух метров в зимне-весенний период и до двух с половиной метров — летом и осенью. По последним данным РИА «Новости», пожар потушен. |
| В Петербурге на строящемся атомном ледоколе произошёл пожар | Один человек погиб и трое пострадали при пожаре на судне снабжения "Катерина Великая" на судоремонтном заводе во Владивостоке, сообщает РИА Новости со ссылкой на Telegram-канал Дальневосточной транспортной прокуратуры. |
Стали известны подробности пожара на ледоколе «Ермак» в порту Петербурга
Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
В результате пожара пострадали два человека, один из них попал в реанимацию в тяжелом состоянии.
Как сообщал «Ридус», пожару на корабле был присвоен второй повышенный номер сложности. В тушении огня были задействованы 24 единицы техники и 110 человек личного состава.
Как сообщили "Интерфаксу" в штабе пожаротушения, горели кабели. По последним данным МЧС, пострадали два человека. Источник в службах технического надзора сообщил "Интерфаксу", что задымление имеет технологическую причину.
Однако не исключена и версия нарушений при работах с судном. Строительство дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин" началось в октябре 2012 года. Первоначально его передача заказчику была запланирована на 2015 год, однако затем сроки сдвинулись. Замминистра транспорта Виктор Олерский сообщал о планах построить ледокол к концу декабря 2018 года и отправить его на ледовые испытания в марте-апреле 2019 года.
СМИ узнали, что площадь, охваченная огнем, составляет 300 кв. На место происшествия выехали 114 пожарника. Спасатели для ликвидации пожара использовали 24 единицы техники. К сегодняшнему дню огонь полностью потушили. Изначально специалисты полагали, что возгорание началось либо из-за неправильных действий со стороны рабочих, либо из-за короткого замыкания. Возгорание все-таки произошло из-за несоблюдения рабочими правил безопасности. СК расследует пожар на ледоколе, ранг которого поднялся до 3-го: по факту уже открыто уголовное производство.
Подробности пожара на ледоколе «Катерина Великая» во Владивостоке
| Во Владивостоке горел ледокол, есть пострадавшие | Возгорание случилось в складском помещении на первой палубе, заявили в прокуратуре. |
| Следователи установили причины пожара на ледоколе «Виктор Черномырдин» в СПб | Пожар начался в помещении на первой палубе ледокола. |
| Стала известна возможная причина пожара на ледоколе «Ермак» в Петербурге | В пресс-службе Северо-Западного следственного управления на транспорте СК РФ сообщили, что причиной пожара на строящемся в Санкт-Петербурге ледоколе «Виктор Черномырдин» стал перегрев резервуара во время работ, который был заполнен горючим. |
| 112: во Владивостоке загорелось уникальное судно «Катерина Великая» | Говоря об ответственности за пожар на ледоколе «Екатерина Великая», важно учитывать следующие обстоятельства. |
| Во Владивостоке произошёл пожар на ледоколе «Екатерина Великая» - - 07.04.2024 | Происшествия - 29 февраля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - |
За пожар на ледоколе «Виктор Черномырдин» никого не накажут
А профессионально, социально-психологически, снижение бдительности капитана и "отвальная" при окончании рейса, при этом "бегал" "Севморпуть" избыточно резво, команда устала реально. А наличие и применение средств реабилитации необходимо проверить Председателю следственного Комитета Сашке Иванычу Бастрыкину, моему другу по комсомольскому оперативному отряду Ленинграда. Из собственной практики 1977 года, когда готовили атомный ледокол "Арктика" к покорению Северного полюса.
По данным ГУ МЧС по Приморскому краю, к моменту прибытия пожарных в кормовой части судна наблюдалось задымление, а в трюмах — дым. Спасатели эвакуировали и доставили на безопасное место пять человек, из которых трое пострадали от воздействия опасных факторов пожара. Ранее сообщалось , что «Катерина Великая» сошла с верфи 3 года назад.
Как сообщили "Интерфаксу" в штабе пожаротушения, горели кабели. По последним данным МЧС, пострадали два человека.
Источник в службах технического надзора сообщил "Интерфаксу", что задымление имеет технологическую причину. Однако не исключена и версия нарушений при работах с судном. Строительство дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин" началось в октябре 2012 года. Первоначально его передача заказчику была запланирована на 2015 год, однако затем сроки сдвинулись. Замминистра транспорта Виктор Олерский сообщал о планах построить ледокол к концу декабря 2018 года и отправить его на ледовые испытания в марте-апреле 2019 года.
Этому способствует сразу несколько факторов, которые напрямую связаны с руководством флотом. Плавсостав напрямую конфликтует с новым генеральным директором Анатолием Немчиновым, который после работы в Красноярском речном порту, в профессиональной среде имеет репутацию некомпетентного менеджера. После его прихода к руководству в ООО «Верхнеленское Речное Пароходство», оттуда стали массово увольняться целые династии речников, проработавшие на предприятии более 20 лет. Как промежуточный итог, в организации на сегодня нет даже токарей, крайне необходимых при подготовке флота к навигации, зато значительно увеличилось количество охранников. На место уволившихся берут откровенных не специалистов и людей "со сложной судьбой".
Какая от них будет отдача, очевидно уже сейчас. Вместо создания комфортной и рабочей обстановке на предприятии, менеджмент занимается ужесточением правил внутреннего распорядка и введением различных штрафов для сотрудников. Так например, даже за появление на территории без специального жилета, предусмотрен денежный штраф. При этом нарушения фиксируют по камерам видеонаблюдения, которые находятся абсолютно везде. Если прибавить к этому довольно низкие зарплаты у специалистов в организации, то станет понятна общая картина кадровой текучки в ООО «Верхнеленское Речное Пароходство» Segezha Group. Некоторые мотористы после увольнения с флота работают таксистами и при этом зарабатывают больше, чем в экипажах. Хотя доля ответственности в этих профессиях, несравнимая.