Смотрите записи трансляций Пролив Сталина и многое другое на VK Play Live. Юрий Подоляка 26 апреля 2024 расскажет свежие новости и сводки о ходе спецоперации на Украине. Свежие обзоры и последние выпуски, которые Юрий Подоляка выпускает под названием "Война на Украине". Утренняя программа на Соловьев Live Формула смысла с Дмитрием Куликовым, последний выпуск сегодня от 26 апреля 2024, в аудио и видео формате на радио Вести ФМ.
Пролив Сталина
Пролив между Мексикой и Канадой имени в. Залив имени Путина. Контрнаступление Украины. Телеграм канал пролив Сталина. Украинское контрнаступление. Украинский контрнаступ видео. Пролив имени. Генерал Мурадов. General Мурадова.
Генерал Мурадов фото. Отстранение Генерала Мурадова подробно. Флаги на финском заливе. Гигантские флаги на финском заливе. Пролив Сталина последние новости на сегодня в Украине. Пролив Сталина видео блоггер. Мексикано канадский пролив. Пролив имени Иосифа Сталина.
Книга Беломорско-Балтийский канал имени Сталина 1934 год. Беломорско-Балтийский канал имени Сталина. История строительства 1931-. Книга Беломорканал имени Сталина. Великий американский пролив. Великий североамериканский пролив. Пролив им товарища Сталина. Пролив имени Курчатова.
Сталин у карты. Сталин в Крыму. Сталин над картой. СССР Сталин. Прощай Америка. Прощай демотиватор. Пролив Сталина на карте. Пролив Сталина рутуб.
Море имени Курчатова. Сирия море карта. Моря омывающие Сирию. Сталин приколы. Сталин мемы.
Фотография Сталина у реки. Сталин у реки. Сталин нег. Сирия море карта.
Море имени Курчатова. Моря омывающие Сирию. Сирийское море на карте. Тоннель под татарским проливом. Сахалинский тоннель стройка 506. Сахалинский тоннель проект Сталина. Граница по морю. Граница России в Беринговом море. Паукер охрана Сталина.
Сталин 1933. Власик Николай Сидорович. Сталин для мемов. Побеждает Сталин мемы. Сталин для мема. Сталин шаблон для мемов. Приколы про Сталина. Сталин приколы. Смешные плакаты со Сталиным.
Цитаты Сталина смешные. Мыс Лазарева тоннель. Полуостров Юкатан на карте Северной Америки. Юкатанский пролив Северная Америка. Флоридский Юкатанский пролив. П-ов Юкатан на карте Северной Америки. Пролив им Курчатова. Пролив имени товарища Сахарова. Пролив Курчатова картинка.
Мыс Погиби Сахалин. Мыс Погиби Сахалин на карте. Мыс Лазарев мост на Сахалин. Мыс Лазарева Сахалин.
Мыс Погиби Сахалинский тоннель. Переплыть Берингов пролив. Берингов пролив заплыв. Чукотка Берингов пролив Аляска. От Чукотки до Аляски. Пролив Литке у Камчатки.
Баши-Лусонский пролив. Карагинский залив на карте. Карагинский остров на карте. Сталин Иосиф Виссарионович дача. Сталин жив. Сталинский быт. Настоящее лицо Сталина. Пролив Путина. Сталин на море. Фотография Сталина у реки.
Сталин у реки. Сталин нег. Сирия море карта. Море имени Курчатова. Моря омывающие Сирию. Сирийское море на карте. Тоннель под татарским проливом. Сахалинский тоннель стройка 506. Сахалинский тоннель проект Сталина. Граница по морю.
Граница России в Беринговом море. Паукер охрана Сталина. Сталин 1933. Власик Николай Сидорович. Сталин для мемов. Побеждает Сталин мемы. Сталин для мема. Сталин шаблон для мемов. Приколы про Сталина.
Двухпутный вариант коммуникации, наверное, превратил бы ее по-настоящему в золотую! Его имя носит узкий пролив между Сахалином и «большой землей». Невельской был первым, кто высказал такую идею. Он же открыл, что Сахалин остров, а не продолжение материка. В 1891 году некий Владимир Бутков написал докладную записку на имя генерал-губернатора Приамурья Андрея Корфа, в которой предлагал усилиями сахалинских каторжан отсыпать дамбу в проливе Невельского. По мнению Буткова, дамба перекрыла бы путь холодным водам Охотского моря, и климат в Приморье заметно потеплел бы. Инициатива Буткова не получила одобрения. Впоследствии ученые-экологи охарактеризуют ее как дилетантство. Остров полностью стал советской территорией. Через четыре года Иосиф Сталин решил проложить на остров железнодорожный тоннель, то есть фактически сделать Сахалин полуостровом. По крайней мере, в коммуникационном плане. Строительство планировалось завершить к 1955 году, но тоннель завалила смерть Сталина. Образно выражаясь, естественно, поскольку сам тоннель при жизни «вождя народов» строить не начали. К проведению подводных работ подготовились. И на материке, и на острове подъездные пути частично возвели. Под железнодорожные станции территорию расчистили. На материковой части выполнили больший объем производственного задания. Сталин лично следил за ходом строительства, но 5 марта 1953-го его не стало, и уже 21 марта того года вышло секретное постановление Совмина о прекращении работ. Многие утверждают, что крест на тоннеле поставила последовавшая после похорон Сталина амнистия — продолжить стройку было практически некому. Это неправда. Из наших восьми тысяч досрочно освобожденных уехали не более двух сотен. Остальные восемь месяцев дожидались приказа о возобновлении строительства». Воспоминания заслуженного метростроевца, героя Социалистического труда Юрия Анатольевича Кошелева опубликованы в «Комсомольской правде» и ряде изданий отечественной транспортной отрасли. Важное уточнение: на стройке платили весьма приличные по тем временам деньги! Приказа, как видим, не последовало, решение Совмина осталось без изменений. У нового руководства страны были другие приоритеты. По некоторым данным, после смерти Сталина закрыли до 20 масштабных строек. Объекты забросили, а что на них оставалось ценного, растащили. Сталинский план по соединению Сахалина с материком железной дорогой намерен реализовать Путин, хотя и несколько в ином виде. Крымский полуостров плюс Сахалинский — очень неплохие приобретения России. Западный и восточный форпосты страны. Восточный, правда, надо еще развивать и развивать, в особенности, незамерзающие порты: Холмск, Невельск, Корсаков. В южной части Сахалина планируется возведение и новых портовых терминалов! Геополитическая перспектива Приятно сознавать, что автор имеет, пусть и очень маленькую, но сопричастность к такому стратегическому проекту, как сахалинский транспортный коридор. В июле 2017 года в «Литературной газете» вышла моя статья «Из Европы в Японию по рельсам». О геополитических перспективах, которые возникнут после транспортного соединения материковой части России с островом Сахалин, в российской прессе написано изрядно. Я тоже отметился. В материале, опубликованном «Литературкой», проталкивал мысль о том, что сахалинский проект неизбежно инициирует другой —соединение Японии с Европой фантастической железнодорожной магистралью.
Вечер с Владимиром Соловьёвым последний выпуск смотреть полностью
- 2 518 рез. по запросу «Coffee spill» — стоковые видеоклипы в формате 4K и HD | Shutterstock
- Вечер с Владимиром Соловьёвым последний выпуск смотреть полностью
- Юрий Подоляка и Михаил Онуфриенко от 28.04.2024 — последний выпуск (события на фронтах)
- Смотрите также
- Саня во Флориде - последний выпуск от 19.07.2023 - МИНУС порт в Одессе
Саня во Флориде — последний выпуск от 19.07.2023 — МИНУС порт в Одессе
выходят с понедельника по. Через четыре года Иосиф Сталин решил проложить на остров железнодорожный тоннель, то есть фактически сделать Сахалин полуостровом. Смотреть сейчас онлайн программу телеканала Россия 1 и Россия 24 Москва Кремль Путин с Павлом Зарубиным последний выпуск и все выпуски подряд. Пролив сталина последние новости. Рекомендуем посмотреть последнее видео 10.01 война на украине: котел заварился и скоро начнет кипеть онлайн. Свежие обзоры и последние выпуски, которые Юрий Подоляка выпускает под названием "Война на Украине".
Статистика
- Пролив сталина последний выпуск сегодня
- Юрий Подоляка и Михаил Онуфриенко от 28.04.2024 — последний выпуск (события на фронтах)
- Война на Украине - Пролив Сталина
- Пролив Сталина - VK Play Live
Формула смысла 26.04.2024
Саня во Флориде подготовил свежие новости о войне на Украине сегодня 26.04.2024. Юрий Подоляка и Михаил Онуфриенко выходят с последними новостями и сводками о событиях на Украине и мире. Главная» Новости» Пролив сталина блоггер последние новости на сегодня. Программу «Полный контакт» с Владимиром Соловьёвым последний выпуск сегодня от 25 апреля 2024 года на канале «Соловьёв Лайф» и радио «Вести ФМ» можете.
Пролив Сталина — телеграмм канал
выходят с понедельника по. Юрий Подоляка последний выпуск. Михаил Онуфриенко — последние новости и сводки с фронта Украины. Свежие обзоры и последние выпуски, которые Юрий Подоляка выпускает под названием "Война на Украине".
Пролив Сталина? Нет! Ландшафтный дизайн Путина!
Ведущие программы, Евгений Попов и Ольга Скабеева, погружают зрителей в мир политических событий и актуальных новостей. Воздействуя на обе грани суток — и вечерний, и утренний эфир — Смотрим 60 минут сегодня последний предлагает глубокий анализ политической обстановки и важных событий, которые влияют на общественное мнение. Серия интервью, экспертные мнения и увлекательные дискуссии делают это шоу неотъемлемой частью информационного пространства, помогая зрителям быть в курсе ключевых событий и тенденций. В выпуске: Сравнивая реакцию с подходом других мировых лидеров, мы видим пример глубокой ответственности и преданности своему народу.
Воздействуя на обе грани суток — и вечерний, и утренний эфир — Смотрим 60 минут сегодня последний предлагает глубокий анализ политической обстановки и важных событий, которые влияют на общественное мнение. Серия интервью, экспертные мнения и увлекательные дискуссии делают это шоу неотъемлемой частью информационного пространства, помогая зрителям быть в курсе ключевых событий и тенденций. В выпуске: Сравнивая реакцию с подходом других мировых лидеров, мы видим пример глубокой ответственности и преданности своему народу. В то время как некоторые политики могут показать недостаточное внимание к бедствиям, он демонстрирует свою готовность оказывать помощь и поддержку населению в трудные времена.
Пертоминск на карте.
Пролив им Сталина. Пролив Сталина фото. Прикол пролив Сталина. Тасмания бассов пролив. Бассов пролив на карте. Бассов пролив на карте Австралии. Пролив Баско. Тоннель Сталина на Сахалин.
Тоннель на Сахалин под татарским проливом. Туннель на Сахалин с материка. Мыс Погиби Сахалинский тоннель. Переплыть Берингов пролив. Берингов пролив заплыв. Чукотка Берингов пролив Аляска. От Чукотки до Аляски. Пролив Литке у Камчатки.
Баши-Лусонский пролив. Карагинский залив на карте. Карагинский остров на карте. Сталин Иосиф Виссарионович дача. Сталин жив. Сталинский быт. Настоящее лицо Сталина. Пролив Путина.
Сталин на море. Фотография Сталина у реки. Сталин у реки. Сталин нег. Сирия море карта. Море имени Курчатова. Моря омывающие Сирию. Сирийское море на карте.
Тоннель под татарским проливом. Сахалинский тоннель стройка 506.
Доктрина предусматривает наличие авианесущего флота. Только непонятно, где собираемся строить авианосцы? Имеющиеся в России судостроительные мощности совершенно не приспособлены под выпуск авианесущих кораблей. По случаю ознакомился с любопытной информацией из советского прошлого. Оказывается, в СССР тоже задумывались о том, где строить настоящие авианосцы по образцу американских плавучих гигантов. Судостроительные верфи в Николаеве произвели несколько авианесущих крейсеров, в том числе флагмана российского Военно-морского флота «Адмирал Кузнецов». Но то, авиационного профиля крейсера, по классификации Пентагона, «легкие авианосцы». Амбиции советского военно-морского руководства простирались гораздо шире.
Наши адмиралы мечтали об океанских монстрах типа «Энтерпрайз» и «Нимиц»! Было решено построить крупнейшую в СССР судостроительную верфь специально для производства авианосцев. После тщательного отбора выбрали место: Советская Гавань Хабаровского края. Будущему судостроительному предприятию дали название «Паллада» в честь парусного фрегата, затонувшего здесь во время Крымской войны. Советская Гавань должна была стать третьим городом Хабаровского края с численностью жителей в 220 тысяч человек. Начиная с 1981 года проводились масштабные ландшафтные работы. Территорию готовили под гигантский завод, но распад СССР поставил крест на грандиозной задумке. Может, есть смысл реанимировать советский проект? Автор прекрасно понимает, что в ближайшие годы это невозможно. Где взять деньги-то?
Речь не о непосредственном строительстве судоверфи, а о проектно-изыскательских работах, которые не потребуют каких-то колоссальных расходов. Имеющаяся документация, наверняка, устарела. Необходимы новые исследования ландшафта и прочие изыскания. После возведения Сахалинского моста можно заняться судостроительным заводом. Судоверфь проектировать нужно уже сейчас, чтобы быть в полной готовности к будущей стройке. Новый центр кораблестроения в Хабаровском крае стал бы еще одним драйвером развития Дальнего Востока. И другая идея. Министерство обороны России располагает продвинутым военным технополисом на черноморском побережье в городе Анапа. Технополис «Эра» универсального характера. Почему бы не создать еще один технополис, уже на Дальнем Востоке?
Нет, не совсем аналог, а специализирующийся исключительно на военно-морской тематике, в частности, на проектировании надводных и подводных дронов. Сейчас это весьма перспективное направление. Гипотетическому научно-технологическому центру придумал имя — «Косатка». Самые крупные представители класса дельфинов, косатки, частые гости в нашей тихоокеанской акватории. Закономерен вопрос: в каком месте лучше всего построить технополис? Двух зайцев предлагаю сразу убить. Такое лестное обозначение стратегического объекта нашими потенциальными противниками говорит само за себя. Портовая инфраструктура в Вилючинске постоянно совершенствуется, обновляется. Все это просто замечательно, но удручает само наличие одной-единственной базы атомных подводных лодок Тихоокеанского флота. У Северного, к примеру, четыре базы АПЛ!
Репортаж Юрия Подоляки. Большая игра. Фрагмент выпуска от 26.04.2024
- 25.04.2024 | «Полный контакт» | с Владимиром Соловьёвым | Последний выпуск сегодня - ПОЛИТВЗГЛЯД.ру
- Coffee spill: стоковые видео без лицензионных платежей
- Смотрите также
- Coffee spill: стоковые видео без лицензионных платежей
- Саня во Флориде — последние новости о СВО на Украине на сегодня
- Формула Смысла выпуск от 26.04.2024 смотреть онлайн
Формула смысла | Дмитрий Куликов | 26 апреля 2024 года
Сталин Иосиф Виссарионович дача. Сталин жив. Сталинский быт. Настоящее лицо Сталина. Пролив Путина. Сталин на море. Фотография Сталина у реки. Сталин у реки. Сталин нег. Сирия море карта.
Море имени Курчатова. Моря омывающие Сирию. Сирийское море на карте. Тоннель под татарским проливом. Сахалинский тоннель стройка 506. Сахалинский тоннель проект Сталина. Граница по морю. Граница России в Беринговом море. Паукер охрана Сталина.
Сталин 1933. Власик Николай Сидорович. Сталин для мемов. Побеждает Сталин мемы. Сталин для мема. Сталин шаблон для мемов. Приколы про Сталина. Сталин приколы. Смешные плакаты со Сталиным.
Цитаты Сталина смешные. Мыс Лазарева тоннель. Полуостров Юкатан на карте Северной Америки. Юкатанский пролив Северная Америка. Флоридский Юкатанский пролив. П-ов Юкатан на карте Северной Америки. Пролив им Курчатова.
Пришло видео с флагом из Семеновки, а враг в вечернем обновлении карты отдает нам полный контроль над поселком.
Скорее всего, село освобождено, но для порядка нужно дождаться привязки из северной части. На фоне этого очень логично смотрятся сообщения о том, что ВСУ отходят из образовавшегося "кармана" в Бердычах, но подождем лучше день-два, прежде чем такое утверждать. Пришло видео с западной окраины Соловьево, которое подтверждает наш контроль над селом.
Итоги дня 24 апреля по состоянию на 3-15 МСК 25 апреля Донецкое направление: 1. Пришло видео, снятое нашими бойцами в Новобахмутовке. Противник рисует нам заход в соседнее Соловьево.
Показать ещё 3. Кроме того на украинской карте фиксируется странное движение серой зоны клином к западу от Очеретино на 2 километра.
В выпуске: Сравнивая реакцию с подходом других мировых лидеров, мы видим пример глубокой ответственности и преданности своему народу. В то время как некоторые политики могут показать недостаточное внимание к бедствиям, он демонстрирует свою готовность оказывать помощь и поддержку населению в трудные времена. В свете нарастающей геополитической напряженности и вызовов безопасности, обращение президента к участникам международной встречи высоких представителей, курирующих вопросы безопасности, приобретает особую важность. Это свидетельствует о стремлении к диалогу и сотрудничеству в решении глобальных проблем и угроз, стоящих перед мировым сообществом.
Юрий Подоляка и Михаил Онуфриенко от 28.04.2024 — последний выпуск (события на фронтах)
Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования.
Морская переправа Ванино — Холмск начала работать с 1973 года, после прибытия первых паромов из Калининграда. Это суда водоизмещением 8 500 тонн, способные перевозить 28 железнодорожных вагонов или 37 большегрузных автомобилей и 120 пассажиров со скоростью почти 17 узлов. Проект разработан Морским инженерным бюро из Санкт-Петербурга.
Новые паромы имеют усиленный ледовый класс и могут перевозить в два раза больше грузов и в три раза больше пассажиров, чем их предшественники. Длина паромной переправы между портами 274 км, их паромы проходят за 11 часов 30 минут. С 2003 года началась беспрецедентная программа. Вся железнодорожная сеть Сахалина была перешита с колеи 1067 мм на 1520 мм. Таких проектов страна еще не знала.
Таким образом, отпала необходимость менять тележки на вагонах. Перегрузка вагонов с паромов на берег и обратно стала прямой. Все это хорошо. Но надо понимать, что по объективным природным и погодным условиям, морская железнодорожная переправа может прерывать свою работу. При сильном штормовом ветре а он на побережье Дальнего Востока бывает часто , работа переправы приостанавливается.
Паромы просто не могут безопасно подойти к терминалу. Зимой, не смотря на ледовый класс паромов, льды могут приостановить движение по расписанию и так далее. Эти факты постоянно подпитывают идеи о строительстве моста или тоннеля. Окончание следует.
Пролив Сталина. Пролив им Сталина между Канадой и Мексикой. Канал имени Сталина между Канадой и Мексикой. Пролив товарища Сталина. Сталин пролив между Канадой и Мексикой. Пролив имени Сталина. Североамериканский пролив имени Сталина. Пролив имени Сталина между Мексикой и Канадой. Пролив имени товарища Сталина.
Юмор Сталина. Картинка юмор про Сталина. Пролис между Канадой и Мексикой. Карта с проливом имени Сталина. Пролив имени Сталина в Америке. Пролив имени Сталина между Мексикой. Пролив имени Путина. Пролив имени товарища Сахарова. Пролив имени Сахарова.
Канадско мексиканский пролив. Пролив между Канадой и Мексикой товарищ Курчатов. Пролив и кни товарища Сталина. Пролив Сталина между Канадой и Мексикой карта. Прроллив иимени товаариища сталлииннаа. Пролив имени Сталина картинка. Пролив имени Сталина говорите товарищ Курчатов. Сталин удалил из друзей. Мальков друг Сталина.
Друг Сталина которого убили. Сталинский пролив. Пролив им Сталина. Пролив Сахарова. Курчатов пролив. Мексиканский пролив имени Сталина. Пролив между Мексикой и Канадой имени в. Залив имени Путина. Контрнаступление Украины.
Телеграм канал пролив Сталина. Украинское контрнаступление.
Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала. Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки. Дополнительное согласование не требуется.
Юрий Подоляка последние новости и сводки на Украине от 26.04.2024
Пролив Сталина между Канадой и Мексикой. Беломорско-Балтийский канал имени Сталина книга. Беломоро Балтийский канал имени Сталина 1934. Книга Беломорско-Балтийский канал имени Сталина 1934 год.
Канал имени Сталина книга. Курчатов пролив. Пролив Сталина на карте.
Никарагуа на карте Яндекс. Пролив Карские ворота на карте. Пролив Канарские вороты.
Пролив Мак Клур. Карские ворота в Карском проливе. Пертоминск на карте.
Пролив им Сталина. Пролив Сталина фото. Прикол пролив Сталина.
Тасмания бассов пролив. Бассов пролив на карте. Бассов пролив на карте Австралии.
Пролив Баско. Тоннель Сталина на Сахалин. Тоннель на Сахалин под татарским проливом.
Туннель на Сахалин с материка. Мыс Погиби Сахалинский тоннель. Переплыть Берингов пролив.
Берингов пролив заплыв. Чукотка Берингов пролив Аляска. От Чукотки до Аляски.
Пролив Литке у Камчатки. Баши-Лусонский пролив. Карагинский залив на карте.
Карагинский остров на карте. Сталин Иосиф Виссарионович дача. Сталин жив.
Сталинский быт.
По самому Очеретино пришло новое видео из той же локации, что и позавчера, и обращает на себя внимание тишина, в которой бойцы его записывают. Они стоят на улице, но нет ни стрельбы не взрывов в отличие от первых видео 2 дня назад. Есть привязка показывающее небольшое продвижение в Бердычах, и есть косвенные свидетельства того, что противник начинает откатываться из остатков поселка дальше на запад наши вывезли из Бердычей машину разминирования на базе Абрамса, что, очевидно, не делалось бы при наличии противника на соседней улице. Сообщается о мощных штурмовых действиях в Красногоровке. Данные из городских чатов говорят о боях в центральной части и на территории завода, источники с нашей стороны подтверждают эту информацию, но объективных данных пока нет.
На материке планировалась железнодорожная ветка до магистрали Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань.
Параллельно велись работы и над строительством морской железнодорожной переправы. Стройку должны были закончить в 1953 году, а пуск тоннеля запланировали на 1955 год. Проектный грузооборот нового тоннельного перехода, по расчетам, должен был составить 4 миллиона тонн в год. Будущее Летом этого года должно быть принято окончательное решение о варианте транспортного сообщения с Сахалином МВД применило необычный прием. На строительствах 506 и 507 ГУЛАГ направлял освобожденных из других лагерей и заключенных до завершения их срока. Они получали досрочное освобождение взамен на согласие поехать на строительство тоннеля. Для работы на этой стройке освободили из лагерей 8 000 заключенных, а всего на трех участках работало около 27 000 человек.
Остальные были вольнонаемными и военнослужащими железнодорожных войск Строительство 6 МПС. После смерти Сталина строительство практически сразу свернули. Больше за историю СССР к идее тоннеля не возвращались. Можно предположить, что идея строительства тоннеля была не продуманной и инициированной Вождем народов. В те годы объективно экономически Сахалину был не нужен тоннель. Да, регулярная связь острова с Большой землей, в том числе связь по железной дороге, без перевалки грузов в портах, была жизненно необходима для острова. Но её объем явно не соответствовал затратам и усилиям, которая должна была приложить страна, чтобы построить такой тоннельный переход через Татарский пролив.
Подтверждением этой мысли является цитата из постановления Совета Министров СССР «Об изменении строительной программы 1953 года» — это строительство «не вызывается неотложными нуждами народного хозяйства». На территории Хабаровского края построили 120 км железнодорожного пути, начали работы по созданию инфраструктуры паромной переправы, в проливе насыпан искусственный остров диаметром 90 метров и прорыт ствол шахты 1,6 км. С самого начала, наряду со строительством тоннеля началось подготовка к созданию инфраструктуры для морской железнодорожной переправы.
Технические условия на проектирование железнодорожных подходов на материке и острове и на строительство туннеля были утверждены 6 сентября 1950 года. Тоннель должен был проходить от мыса Лазарева на материке до мыса Погиби на острове. Как водилось в сталинские годы, для ускорения сроков строительства, было решено строить трассу по упрощенной временной схеме. В частности, например, разрешили использовать непропитанные шпалы. Детальных изысканий на трассе тоннеля не проводилось. Участок на Сахалине назвали «Строительство 506», на материке — «Строительство 507». На Сахалине нужно было построить ветку в 327 км от станции Победино до мыса Погиби. Длина самого тоннеля была около 10 км — проектанты выбрали самый узкий участок пролива. На материке планировалась железнодорожная ветка до магистрали Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань. Параллельно велись работы и над строительством морской железнодорожной переправы. Стройку должны были закончить в 1953 году, а пуск тоннеля запланировали на 1955 год. Проектный грузооборот нового тоннельного перехода, по расчетам, должен был составить 4 миллиона тонн в год. Будущее Летом этого года должно быть принято окончательное решение о варианте транспортного сообщения с Сахалином МВД применило необычный прием. На строительствах 506 и 507 ГУЛАГ направлял освобожденных из других лагерей и заключенных до завершения их срока. Они получали досрочное освобождение взамен на согласие поехать на строительство тоннеля. Для работы на этой стройке освободили из лагерей 8 000 заключенных, а всего на трех участках работало около 27 000 человек. Остальные были вольнонаемными и военнослужащими железнодорожных войск Строительство 6 МПС. После смерти Сталина строительство практически сразу свернули.