Причиной снижения товарооборота в марте между Россией и КНР могут являться растущие санкционные угрозы со стороны США. По итогам первых десяти месяцев 2023 года доля России в товарообороте Китая составила всего четыре процента. Все торговые партнеры считаются важными для развития китайской экономики, однако звание крупнейших партнеров Китая постоянно меняется в связи с изменениями национальной и.
Почти $ 200 млрд оборота: российско-китайская торговля поставила рекорд
Товарооборот Китая с Россией в 2023 году, напомним, вырос на 26,3% и достиг рекордного показателя $240 млрд. В конечном счете товарооборот Китая с Россией в 2023 году достиг рекордных $240,11 млрд, увеличившись на 26,3% по сравнению с прошлым годом. Общий товарооборот между Россией и Китаем по итогам 2023 года вырос на рекордные 26,3 процента, достигнув в абсолютном денежном выражении 240,11 млрд долларов. Товарооборот Китая и РФ в январе-октябре 2022 года вырос на 33% к аналогичному периоду 2021 года, достигнув почти $153,94 млрд, следует из данных Главного таможенного управления. Товарооборот между Россией и Китаем с начала 2023 года значительно вырос.
Китайский эксперт объяснил рекордный рост торговли между РФ и КНР
Теперь, когда санкции отрезают Россию от Европы, у Москвы не остается иного выбора, кроме как обратиться к Пекину, что в свою очередь стимулирует догоняющий рост. Если теория "догоняющего роста" верна, то российско-китайская торговля вскоре может выйти на плато. Недавние события подтверждают эту точку зрения. Переговоры по газопроводу "Сила Сибири-2" зашли в тупик. Кроме того, лишь немногие китайские нефтеперерабатывающие предприятия могут перерабатывать российскую нефть с высоким содержанием серы. Оба фактора указывают на то, что продажи российских энергоносителей в Китай могут вскоре стабилизироваться. Тем временем в марте китайские банки прекратили оформление продаж IT-оборудования в Россию, что, вероятно, приостановило рост пекинского экспорта в Москву, поскольку IT-оборудование составляет основную часть китайских продаж в Россию. В первом квартале этого года объем экспорта Китая в Россию практически не изменился. То, что китайские финансовые институты все более настороженно относятся к ведению бизнеса с российскими компаниями, говорит о растущей обеспокоенности в Китае по поводу риска попасть под вторичные санкции США. Поскольку Вашингтон сейчас усиливает контроль за соблюдением этих мер, такие опасения могут стать еще более острыми в ближайшие месяцы.
Китай за отчетный период поставил товаров на почти 81,4 миллиарда долларов, рост по сравнению с аналогичным периодом 2022 года — 56,9 процента, а импортировал на 12,7 процентов больше — 94,9 миллиарда долларов. Отдельно в сентябре товарооборот двух стран достиг 21,1 миллиарда долларов, Россия ввезла в КНР товаров на сумму 11,5 миллиарда долларов, а закупила — на 9,6 миллиарда долларов. По итогам 2022 года товарооборот вырос на 29,3 процента и составил рекордные 190,271 миллиарда долларов.
Освоение альтернативных логистических трасс, включая Северный морской путь СМП , становится стратегическим шагом в условиях перемен.
Крупнейшие морские перевозчики выигрывают на рынке, с рыночной капитализацией увеличившейся на десятки миллиардов долларов всего за месяц. Однако, успех обеспечивают не только компании, ориентированные на морские перевозки, но и те, которые могут предложить гибкие альтернативы маршрутов. Время в пути становится критическим фактором для клиентов, и предложение гибких логистических решений, не ограничивающихся лишь морской доставкой, становится все более важным. Ожидается, что Северный морской путь станет одним из ключевых направлений, особенно для китайских перевозчиков, учитывая его существенные преимущества.
Несмотря на текущие недостатки, такие как ограниченный сезон плавания из-за ледовой навигации, поддержка со стороны правительства РФ и развитие портовых терминалов делают перевозку грузов по этому маршруту все более привлекательной. С учетом преодоления текущих ограничений, он обещает стать более выгодным и востребованным в будущем Укрепление железнодорожных перевозок Укрепление железнодорожных и автомобильных перевозок становится важным моментом в международной логистике, и этот тренд ожидается только усилиться. Недавние объявления о планах России по расширению сети железных дорог, связанных с Китаем, лишь подчеркивают важность этого направления. Прогнозируется, что грузооборот между странами значительно увеличится в 2024 году, не только за счет увеличения поступлений контейнерных грузов из Китая, но и благодаря расширению экспортных возможностей для России.
Оптимизация транспортных процессов и сокращение времени таможенного оформления между Россией и Китаем играют ключевую роль в стимулировании этого роста. Инвестиции как со стороны государства, так и бизнес-сектора в развитие восточных направлений дорожного сообщения способствуют активному развитию железных дорог. Прогнозируется стабильная загрузка для этого направления в ближайшие годы, при условии согласованности стратегий развития железнодорожной инфраструктуры с смежными отраслями, такими как энергетика и пограничные переходы. Данные РЖД за 2023 год свидетельствуют о том, что направление контейнерных поездов по коридору Север — Юг выходит на еженедельные отправления.
Значительные резервы пропускной способности остаются, что обеспечивает место для дополнительного роста. Договоренности о единых пониженных ставках на восточном маршруте коридора, достигнутые в 2023 году, продлены на 2024 год.
Однако эта проблема вполне решаема. Да и само мартовское падение, на самом деле, не такое критичное. Все эти факторы говорят в пользу того, что падение экспорта в одном месяце не приведет к провалу торговли с Китаем по всему году. Поэтому Россия продолжит постепенно замещать китайскую продукцию аналогами собственного производства», — считает эксперт. Угрозам США ввести прямые санкции против китайских банков, которые содействуют торговле КНР с Россией, эксперты не придают особого значения. По неофициальной информации издания WSJ, США хотят отключить эти банки от долларовой системы, если дипломатические усилия по убеждению Китая отказаться от торговли с Россией чувствительными товарами не принесут результатов. По данным издания, американские чиновники на частных встречах и в телефонных переговорах в последнее время «усилили давление на Пекин», предупреждая о готовности Вашингтона ввести рестрикции против китайских банков. Вероятность отключения банков Китая от доллара считаю нулевой.
По итогам 2023 года товарооборот России и Китая достиг рекордного показателя $240,11 млрд
Укрепляем деловые контакты. В мае в Шанхае состоялся совместный российско-китайский бизнес-форум, в котором приняли участие более полутора тысяч предпринимателей. Создаем также комфортные условия для работы коммерческих компаний на рынках России и Китая», — отметил председатель правительства РФ Михаил Мишустин. И это свидетельствует о высоком уровне взаимодействия между нашими странами», — подчеркнул премьер Государственного совета КНР Ли Цян.
Политолог считает, что Блинкен специально сделал это жесткое послание за три недели до переговоров китайского лидера Си Цзиньпина и президента России Владимира Путина в Пекине. Признай нашу власть — и мы сделаем тебе много хорошего. Китай не не согласится. Но и не ответит жестким "Нет"», — добавил Марков. Блинкен во время визита в Пекин потребовал от Китая отказаться от сотрудничества с Россией.
Китай за отчетный период поставил товаров на почти 81,4 миллиарда долларов, рост по сравнению с аналогичным периодом 2022 года — 56,9 процента, а импортировал на 12,7 процентов больше — 94,9 миллиарда долларов. Отдельно в сентябре товарооборот двух стран достиг 21,1 миллиарда долларов, Россия ввезла в КНР товаров на сумму 11,5 миллиарда долларов, а закупила — на 9,6 миллиарда долларов. По итогам 2022 года товарооборот вырос на 29,3 процента и составил рекордные 190,271 миллиарда долларов.
Именно китайские закупки, особенно в области авиации, позволили нашим ведущим военным предприятиям выжить в девяностые и в нулевые перейти на снабжение собственной армии, которая стала наконец-то приходить в себя. Конечно, китайцы смогли скопировать многие российские технологии, и это тоже позволило им совершить грандиозный рывок в модернизации вооружённых сил. Но мы в известной степени контролировали эти процессы и на вырученные средства создавали новые разработки, оставаясь всегда на шаг впереди. К тому же Китай делал нашей технике хорошую рекламу, и в нулевые на фоне роста цен на нефть к закупкам у России подключились Алжир, Венесуэла, Вьетнам, Индонезия и другие страны. А вот американцы сотрудничество России и Китая недооценили и потому полностью проморгали, от чего так сильно нервничают в наши дни. Но значит ли всё это, что ученик полностью превзошёл учителя, и теперь Китай не зависит от нашего вооружения? Политика Хотя Китай, действительно, опередил нас в некоторых областях, например, в создании БПЛА, есть сферы, которые остаются для него недостижимыми — это гиперзвуковые ракеты, атомные подводные лодки, современные истребители, средства ПВО и не только. Мы поставляем комплексы С-400 и истребители Су-35, которые позволяют Пекину контролировать воздушное пространство Тайваня и спорных островов с безопасного расстояния. Также мы продолжаем поставлять авиационные двигатели и вертолёты, но есть ещё, по всей видимости, сотни контрактов, согласно которым мы участвуем в разработке новейших китайских вооружений. Несмотря на всю мощь китайской армии, она до сих пор страдает от диспропорций развития и недостаточности собственной инженерной школы, а скопировать можно далеко не всё, поэтому Россия остаётся важнейшим партнёром в сфере вооружений. А судя по тому, что в ходе визита Си Цзиньпина подписано более 80 контрактов на поставки комплектующих, Китай также начинает вносить свой вклад в развитие российских технологий и не только военных. Также не стоит забывать, что Россия является великой ядерной державой. Наш арсенал, как и у американцев, превышает 5000 боеголовок, в то время как у Китая их всего 350. Эти цифры говорят сами за себя. Ну, и ещё одна зависимость Китая от России — политическая. Дело в том, что у Пекина сегодня просто нет другого союзника среди великих держав, кроме России. Вот почему свой первый государственный визит председатель Си совершает в Москву. Подведём итог. Китай остро нуждается в российских сырьевых ресурсах и продовольствии. Сухопутная связь России и Китая полностью защищена от внешнего воздействия и позволяет не бояться морской блокады.
В Китае заявили о рекордных объемах торговли с Россией в 2023 году
В свою очередь, премьер Госсовета КНР Дин Сюэсян после встречи с Новаком также отметил, что энергетическое сотрудничество двух стран в текущем году активно развивалось и достигло новых результатов даже в условиях сложной и напряженной международной обстановки. Он подчеркнул, что РФ и КНР думают о перспективах и будущем мироустройстве, а также отходят от модели «купил-продал» в двусторонних отношениях.
Строительство российской части железнодорожного моста между Россией и КНР в Еврейской АО на переходе Нижнеленинское-Тунцзян было завершено в конце апреля 2022 года, но движение по нему до сих пор не запущено. Стройка велась с 2008 года с двух сторон. В марте 2019 года было завершено соединение пролетов. Стоимость проекта превышает 9 млрд рублей.
Через мост планируется экспортировать в КНР железную руду, уголь, минеральные удобрения, продукцию лесопереработки.
В 2021 году он достиг отметки 146 миллиардов долларов, а в 2022-м — 190 миллиардов. Ранее Правительство РФ продлило запрет на вывоз некоторых товаров ещё на два года. В список входят ядерные реакторы, медоборудование, радиолокационные приборы, станки и другая продукция, которую разрешено продавать только внутри Евразийского экономического союза.
Осенью 2023 года лидеры двух государств приняли решения организовать логистические хабы на приграничных территориях. Пока речь идет о двух весьма масштабных проектах. Первый появится в Еврейской автономной области. Там китайская корпорация «Сюань Юань» в кооперации с российскими партнерами построит комплекс для перевалки нефти, химикатов и других грузов. По подсчетам китайских коллег, ежегодный объем перевозок по этому объекту может составить до 10 млн тонн.
Также в Нижнеленинском возведут логистический терминал стоимостью 2 млрд рублей. Второй хаб должен появиться в Забайкальске, где планируется за счет новой инфраструктуры нарастить грузооборот в три раза, до 30 млн тонн в год. Стоимость вложений оценивается в 8 млрд рублей. Как подчеркнул торговый представитель России в КНР Алексей Дахновский, совместные усилия Москвы и Пекина позволяют не только расшивать узкие места в логистике, но и полноценно расширять транспортную инфраструктуру. По его словам, поиск решений в логистике дает новые перспективы для увеличения взаимного товарооборота и привлечения большего числа партнеров. Отчасти преследуя эти цели, правительство Поднебесной уже не первый год работает над развитием международного транспортного проекта «Один пояс — один путь».
Кто навредил торговым отношениям России и Китая
Мэй Синьюй пояснил, что стоит взять во внимание прохождение Китаем пика напряженности на рынке недвижимости и другие факторы, а со стороны РФ нужно будет посмотреть, насколько стабилизируется ситуация, связанная с последствиями антироссийских экономических санкций. Думаю, что в этих обстоятельствах двусторонний товарооборот еще больше вырастет по сравнению с нынешним годом», — полагает китайский эксперт. По мнению Владимира Чернова, отчасти именно усиление торгового сотрудничества с КНР помогло нашей стране легче справиться с последствиями санкций. Одновременно за счет КНР мы смогли частично заместить закупки иностранной продукции, попавшей под санкции. То есть в целом рост товарооборота с Китаем позволил российской экономике не упасть очень глубоко и быстро восстановиться», — подчеркивает эксперт. Более того, по словам Чернова, для минимизации санкционных рисков Москва и Пекин уже практически полностью перешли на расчеты в национальных валютах.
Потому что иметь открытый доступ к большому рынку - всегда выгодно. Поэтому понятно, что развитие торговли будет продолжаться. Особенно в условиях санкций, когда многие страны выпали из нашего оборота.
Зависимость от Евросоюза оказалась не очень полезной. Да и слишком большая зависимость теперь уже от Китая - тоже нехорошо, но другого варианта пока что нет. И я думаю, что товарооборот с КНР будет увеличиваться, а дальше посмотрим», - заявил Александр Данильцев. Посмотрим и сравним. Вот лишь немного показательных цифр из прошлой реальности России. По итогам 2021 года внешнеторговый оборот России составил 789 млрд долларов с долей российского экспорта 493 млрд долларов. Так, оборот между Россией странами Евросоюза в 2021 году превысил 247 млрд евро из них российских экспорт свыше 158 млрд евро. Оборот с Китаем тогда составил 146,8 млрд долларов. Полной статистики за 2022 год еще нет, но за первые 9 месяцев санкционного года, по данным ФТС, товарооборот России превысил 611 млрд долларов экспорт 431 млрд долларов, импорт 180 млрд долларов.
При этом по итогам минувшего года европейцы пока еще оставались для России ключевыми партнерами 210 млрд евро. По данным Евростата, почти все приходится на экспорт из России 168 млрд евро. Экономико-географ Наталья Зубаревич считает, что в 2023 году баланс внешней торговли изменится. Большая тройка нашей внешней торговли — Китай, Белоруссия и Турция.
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется. Читают сейчас.
Аналитические файлы cookie показывают, какие страницы сайта Общества посещаются чаще всего, помогают выявлять трудности, возникающие при использовании сайта, а также позволяют оценить эффективность рекламы. Благодаря этому у Общества есть возможность составить представление о тенденциях использования сайта в целом. Общество использует информацию для анализа трафика на сайтах. Файлы cookie, применяемые для определения целевой аудитории и в рекламных целях, например Яндекс. Общество может использовать файлы cookie для рекламирования услуг пользователям сайта «myfin. Например, если пользователь посетит указанный сайт, то в дальнейшем может встретить рекламу Общества на некоторых сторонних веб-сайтах. Иногда Общество использует сторонние файлы cookie для отслеживания эффективности своих рекламных объявлений.
Такие файлы cookie, например, запоминают, с помощью каких браузеров пользователи посещают сайты Общества. С помощью данной процедуры Общество также регулирует и оценивает эффективность рекламной деятельности. Метрика» статистические , установлены на сервере Общества и не передаются третьим лицам, часть из которых хранятся во время пользования сайтом; Остальные - не более года. Пользователи могут принять или отклонить все обрабатываемые на сайте файлы cookie. При этом корректная работа сайта возможна только в случае использования необходимых файлов cookie.
Россия и Китай резко нарастили торговлю
Интерфакс: В январе-октябре 2023 года товарооборот между Россией и Китаем увеличился в годовом исчислении на 27,7%, составив $196,48, свидетельствуют опубликованные данные. Доля страны в товарообороте Китая опустилась до 10% – 600 млрд долл. из 6 трлн долл. общего объёма внешней торговли. В 2023 году российско-китайский товарооборот достиг 240 миллиардов долларов, увеличившись на 26 процентов, сообщили в Главном таможенном управлении КНР.
Они нам автомобили и тракторы, а мы им? Чем обмениваются Россия и Китай
Товарооборот между Россией и Китаем в январе-декабре 2023 года вырос в долларовом выражении на 26,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил $240. По итогам 2022 года товарооборот вырос на 29,3% и составил рекордные 190,271 миллиарда долларов. Общий товарооборот между Россией и Китаем по итогам 2023 года вырос на рекордные 26,3 процента, достигнув в абсолютном денежном выражении 240,11 млрд долларов. Доля страны в товарообороте Китая опустилась до 10% – 600 млрд долл. из 6 трлн долл. общего объёма внешней торговли. Но радует то, что рост нашей двусторонней торговли (29%) по-прежнему значительно превышает динамику общего товарооборота Китая — 10,4%. Правда.