ООО «Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai) в апреле этого года нарастил производство и выпустил 2,1 тысячи автомобилей бренда Solaris, сообщает пресс-служба предприятия. Бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге вышел из простоя 9 января. Российские активы японской автомобилестроительной корпорации Toyota, в том числе и автомобильный завод в Санкт-Петербурге, были проданы ФНУП «НАМИ».
Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге?
Завод Toyota в Санкт-Петербурге перешёл в госсобственность Статьи редакции Минпромторг прорабатывает варианты для возобновления производства. Добавлено 13 июня 2023 года. Предприятие передали государству в лице подведомственного Минпромторгу Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института, пишет ТАСС со ссылкой на министерство. Соглашение подразумевает «полную передачу прав собственности на здание завода, оборудование и землю». Toyota сообщила , что закрывает завод в Санкт-Петербурге и прекращает производство в России после шести месяцев простоя из-за нарушения поставок, в сентябре 2022 года.
В Kia о продаже своих российских активов пока не говорят. Предполагается, что первый рабочий день на заводе пройдет уже 9 января 2024 года. Как известно, из оставшихся на заводе запчастей можно собрать еще 10 тысяч автомобилей.
Таким образом по данным на 26 апреля 2024 года суммарный результат за 2024 год с начала запуска производства составляет 5 100 автомобилей. На предприятии установлено современное промышленное оборудование.
Модели бренда Solaris выпускаются в режиме полного производственного цикла.
С 2024 года на предприятии планируют ежегодно выпускать две тысячи грузовых автомобилей, а с 2027 года — по 55—60 тысяч электрокаров. При этом еще в феврале предполагалось, что выпуск E-Neva начнут на год раньше. На "Шушарах-Авто" также будут собираться микроэлектромобили L-Type. Производитель и сам не рассчитывает на популярность модели у частных покупателей и позиционирует ее как транспорт для торговых и медицинских сетей, служб городского сервиса и доставки.
Запуск производства на автомобильном заводе "Лада Санкт-Петербург"
Гиганты автопрома, некогда именовавшиеся «Автомобильный завод АГР» и «Автозавод Санкт-Петербург», вступают в новую фазу своего существования, объявив перезапуск производственных мощностей. Как уже сообщалось ранее, за первый квартал «Автомобильный завод АГР», как теперь именуется конвейер, прежде принадлежавший корейцам, выпустил 3000 машин. Кому они продадут завод в Санкт-Петербурге, не уточняется, но в видеосюжете показали логотип Astana Motors.
Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге вернётся к работе во второй половине 2023 года
Конечным бенефициаром завода в Санкт-Петербурге является ФГУП НАМИ, который также на 63% контролирует Aurus. Российские активы японской автомобилестроительной корпорации Toyota, в том числе и автомобильный завод в Санкт-Петербурге, были проданы ФНУП «НАМИ». Правительство Санкт-Петербурга до конца 2023 года определится, что будет с автомобильными заводами Hyundai, Toyota и Nissan. Медиакит Автомобильный завод Hyundai в Санкт-Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. Петербургский автомобильный завод АГР (бывший Hyundai) увеличил в апреле производство машин бренда.
Автопром Петербурга вышел из кризиса и успешно развивается — Беглов
Зачем китайской компании создавать в России еще один автобренд? Не так давно публике был представлен логотип нового бренда Xcite. А теперь пресс-служба завода сообщает, что на предприятии уже собрана первая партия из нескольких тысяч автомобилей и завод продолжает накапливать запас на складе. Производство ведется «в сотрудничестве с международными партнерами». Больше официальных подробностей нет. Но есть неофициальные данные. Ожидается, что первым автомобилем с шильдиком Xcite станет уже хорошо известный российскому рынку китайский Chery Tiggo 7 Pro. По данным телеграм-канала «Автопоток», которые приводит «Коммерсантъ» , компания согласилась на партнерство с «АвтоВАЗом» на условиях неразглашения. Но возникает вопрос: зачем кому-то понадобилось создавать новый бренд, если Chery Tiggo 7 Pro уже все знают? Такова маркетинговая политика самой компании Chery.
Об этом сообщил телеканал MBC. По его данным, корейцы ждут решения российских властей. Кому они продадут завод в Санкт-Петербурге, не уточняется, но в видеосюжете показали логотип Astana Motors.
Предполагается, что по условиям сделки Hyundai Motor сможет выкупить активы обратно в любое время. Мосеев предположил, что новые владельцы завода продолжат собирать корейские автомобили. Поскольку Hyundai не так давно запатентовал новый Palisade в России, его желание остаться в России налицо.
Скорее всего, будет налажена контрактная сборка автомобилей Hyundai, может быть, под каким-нибудь суббрендом.
После сделки автопроизводитель пообещал вести послепродажное обслуживание и другую поддержку клиентов Hyundai в России. Первое время на предприятии будут собирать автомобили из имеющихся машинокомплектов под брендом из КНР. В ближайшие полтора года завод планирует произвести 70 тысяч машин — на это количество сейчас есть необходимые комплектующие.
Как рассказывал DK. RU, в планах «Газпром» расширить линейку Aurus и наладить производство более дешевых автомобилей под брендом компании. Концерн заявлял, что с 2024 г. В «Алмаз-Антей» не стали комментировать планы Aurus.
Эксперты говорят, что бывший завод Toyota больше подходит для сборки легковых авто, чем грузовых, так что вероятность, что площадку отдадут именно Aurus, велика.
Месяц подписки бесплатно
- Стало известно, какие авто будут собирать на заводе Hyundai в Петербурге. И это не «китайцы»
- Назван срок полноценного возобновления работы завода Nissan: Бизнес: Экономика:
- Мантуров назвал сроки возобновления работы завода Hyundai в Петербурге
- Новые автомобили Kia, которые сегодня можно купить дешевле 2 000 000 рублей
Российский завод Hyundai будет производить китайские автомобили
Почему в качестве партнера выбран именно GAC? По мнению ряда экспертов, более логично было бы наладить партнерские отношения с китайской компанией BAIC, а не GAC, так как BAIC имеет в Китае совместное с Hyundai автосборочное предприятие и возможно бы таким образом получилось наладить прямые поставки комплектующих в обход санкций. BAIC, однако, в России сотрудничает с калининградским Автотором где уже ведется сборка ряда моделей от BAIC и, возможно, данный факт стал преградой для реализации подобного сценария. Представители «Автотора» предлагали Минпромторгу наладить на данной площадке сборку автомобиля на газомоторном топливе либо гибрида. Сам «Автотор» планировал разработать электродвигатель, корпорация «Росатом» должна была создать заряжаемую от двигателя батарею. В Минпромторге, однако, по каким-то причинам предпочтение было отдано Авилону. Шильдик GAC имеет такую же овальную форму, как у Kia и Hyundai, так, что с его интеграцией проблем не возникнет рендеры ниже. Если в какой-то момент появится возможность поставлять агрегаты из Китая, автомобили могут получить техническую начинку от китайских аналогов — Hyundai Verna аналог Solaris , Hyundai ix25 аналог Creta и Kia K3 аналог Kia Rio. Речь идет о атмосферных двигателях 1.
Последний двухлитровый некоторое время устанавливался и на Creta второго поколения для России, однако позже производитель вернул на кроссовер более старый мотор серии Nu. Сочетаются такие двигатели в Китае с 6-ступенчатой механикой или вариатором знакомом по модели Kia Seltos. Большинство покупателей в первую очередь интересует вопрос, по какой цене можно будет купить Hyundai Solaris, Hyunda Creta и Kia Rio российской сборки образца 2024 года у официальных дилеров. С уверенностью можно сказать, что автомобили будут стоить дороже 2 миллионов рублей. В настоящий момент даже стоимость Лады Весты в максимальной комплектации уже перешагнула этот психологический рубеж. При этом автосалоны до сих пор продают с огромной наценкой до 1,5 млн рублей Kia и Hyundai выпущенные до февраля 2022 года. Так, остатки Solaris и Rio продают по цене 2,2-2,8 миллиона рублей без учета скидок. За Creta просят от 3 до 3,6 миллиона рублей.
Можно рассчитывать, что в связи с увеличением предложения, автомобили образца 2024 года могут стать несколько дешевле, но разница не будет значительной. В пользу этого говорит и то, что на подобные автомобили есть огромный нереализованный спрос со стороны сервисов такси и каршеринга, которые испытывают проблемы с обновлением автопарка. Модели от Hyundai и Kia зарекомендовали себя как надежные и имеющие прогнозируемый ресурс.
Тогда министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров отметил, что выпуск машин на этой производственной площадке будет возобновлён в следующем году. Он пояснил, что команда намерена наладить взаимодействие с персоналом, который ранее работал на заводе Nissan. По словам президента российской компании, в рамках альянса Renault-Nissan на петербургском заводе многие производственные процессы были унифицированы.
Речь идёт о единых стандартах безопасности, логистики, управления коллективом.
Российский автомобильный холдинг "Автотор" предложил концепцию перезапуска производства автомобилей на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, которая предполагает выпуск полностью гибридных автомобилей с использованием электричества и газомоторного топлива. Об этом журналистам сообщил в четверг в Калининграде основатель и главный акционер холдинга Владимир Щербаков. Под гибриды мы отсюда [из Калининграда] будем поставлять всю электрическую силовую часть, полностью, а вы там делаете газовую схему полностью для начала", - сказал Щербаков, добавив, что мощности завода в Петербурге позволяют выпускать до 200 тыс. Основатель "Автотора" подчеркнул, что в настоящее время этот вопрос находится только в стадии обсуждения.
Приближенные к власти СМИ показали сборочные линии конвейера с уже готовыми машинами, но после этого — режим полного радиомолчания: ни цен, ни даты начала продаж, ни отгрузок машин дилерам. К осени стало понятно, что проект схлопнулся , но формально о его отмене не сообщается до сих пор. АВТОВАЗ, попавший под американские санкции в сентябре 2023 года, тихо выпилился , а петербургский завод убрал все упоминания о «Ладах». Сразу сообщалось о выпуске нескольких тысяч кроссоверов, копий Chery Tiggo 7 Pro, которые должны поступить в продажу весной. В феврале, правда, производство остановилось, что могло объясняться, например, перенастройкой оборудования под более углубленную сборку, так что мы терпеливо ждали. В России он пользуется стабильным спросом: по итогам 2023 года продажи составили почти 54 тысяч машин Источник: chery. Авторы проекта будто и не стремятся привлечь к нему внимание, что уже настораживает. Перезапуск производства должен был состояться 9 апреля, но, по информации СМИ , снова отложен. Издание «Газета. Английское слово сross по-русски означает «крест». Впрочем, ставить крест на проекте X-Cross 7, пожалуй, рано: да, задержка — это всегда тревожно и волнительно женщины подтвердят , но, может быть, она объясняется сугубо организационными причинами: не успели завезти оборудование или наладить какой-нибудь процесс. Но, может быть, сложности более фундаментальны. Но вполне возможно, что после первого осторожного оптимизма Chery также взвесила риски и выставила дополнительные условия.
Производство автомобиля Lada запустили на бывшем заводе Nissan в Петербурге
На автомобильном заводе южнокорейского концерна Hyundai в Санкт-Петербурге продлили режим простоя до 31 декабря 2023 года, сообщили «Интерфаксу» в Центре занятости. Принадлежавший концерну Hyundai завод в Санкт-Петербурге, купленный российской «Арт-финанс», переименован в «Автомобильный завод АГР». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные ЕГРЮЛ. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Автомобильный завод Hyundai в Петербурге начал работать в 2010 году и выпускал примерно 200 тысяч автомобилей в год. Теперь предприятия называются «Автомобильный завод АГР» и «Автозавод Санкт-Петербург» соответственно. Совет директоров южнокорейского автопроизводителя Hyundai Motor одобрил продажу завода в Санкт-Петербурге за 10 тысяч рублей с возможностью обратного выкупа в течение двух лет, сообщило агентство Рёнхап со ссылкой на компанию.
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали производство автомобилей Solaris
| Открыты все возможности. Что будет с приостановившими работу в России автозаводами? | Правительство Санкт-Петербурга до конца 2023 года определится, что будет с автомобильными заводами Hyundai, Toyota и Nissan. |
| Автозавод АГР в апреле выпустил 2100 автомобилей бренда Solaris - Abiznews | «Автомобильный завод АГР» в Санкт-Петербурге по итогам апреля нарастил производство и выпустил 2,1 тыс. автомобилей бренда Solaris. |
| Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге? | Автозавод АГР в Санкт-Петербурге в апреле 2024 год нарастил производство и выпустил 2 100 автомобилей бренда Solaris. |
| Бывший завод Hyundai в Петербурге нарастил выпуск автомобилей Solaris до 5,1 тысячи штук | Toyota (Санкт-Петербург). Завод, где выпускали Camry и RAV4, законсервирован с прошлого года и к выпуску «Тойот» не вернется (их теперь возят параллельным импортом). |
Автозаводы стремительно меняют владельцев: кто их скупает и какие машины там собираются выпускать
Прикладывали здесь в свое время очень много усилий, чтобы развить здесь автопром наш, и он хорошо работал. Ушли наши западные партнеры — на их место пришли наши. На сегодняшний день уже «АвтоВАЗ» выпускает машины, электрические будут выпускать», — заявил губернатор.
Первой моделью на новом этапе работы предприятия был переднеприводный городской кроссовер Lada X-Cross 5 со 160-сильным турбированным двигателем и семиступенчатой АКПП. В "АвтоВАЗе" ситуацию не комментировали.
Льготное автокредитование Говоря о программе льготного автокредитования для семей на Дальнем Востоке, Мантуров отметил, что, по подсчетам властей, в регионе будет продано до 3 тыс. Автомобиль должен быть оснащенным двигателем внутреннего сгорания стоимостью до 2 млн руб.
Также машина должна был собрана в России и иметь не менее 1600 баллов за локализацию. Ранее губернатор Калужской области Владислав Шапша заявлял, что бывший автомобильный завод Volkswagen в Калуге планируют запустить в течение первого полугодия текущего года.
Тем временем бывший завод Hyundai увеличил выпуск «Солярисов». Как уже сообщалось ранее, за первый квартал «Автомобильный завод АГР», как теперь именуется конвейер, прежде принадлежавший корейцам, выпустил 3000 машин. Машины считаются дефицитными, так как раскупаются почти мгновенно.
В Петербурге нарастили производство автомобилей Solaris
По-прежнему нет информации о том, какие именно автомобили будут сходить с конвейера бывшего завода Nissan. По словам главы АВТОВАЗа, на мощностях предприятия планируется наладить выпуск автомобилей «стороннего партнёра» не уточняется, какого именно. Известно, что сейчас компания ведёт переговоры: предполагается, что они будут завершены в январе-феврале 2023 года.
Сборка автомобилей, как и отгрузка дилерам идет полным ходом согласно ранее намеченным планам. Мы благодарны нашим клиентам за лояльность и активный интерес к нашей продукции. В ближайшее время дилерскую сеть Solaris ждет долгожданный ребрендинг, а также расширение списка партнеров.
В декабре 2023 года министр промышленности и торговли, вице-премьер Денис Мантуров сообщил, что параметры договора о продаже доли в петербургском заводе компании Hyundai Motor российскому юрлицу ООО «Арт-Финанс» скоро будут финализированы. Мантуров также отметил, что эту сделку уже одобрила правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в России. Рассчитываем, что решения будут финализированы в ближайшее время. Корейская сторона отдельно оговорила включение в договор пункта о возможности выкупа завода обратно в течение двух лет.
Кроме того, Hyundai должна выполнять обязательства по гарантийному и сервисному обслуживанию автомобилей в РФ. Сумма сделки составила символические 140 тыс. Завод Hyundai работал в Петербурге с 2010 года. Его производственные мощности позволяют выпускать до 200 тыс.
Предприятие получило недостающие комплектующие и смогло дособирать автомобили, которые скопились на его площадке ориентировочно с середины прошлого года. О том, что кроссоверы уже начали свой путь в дилерские центры, говорят фотографии. Их распространил Telegram-канал «No Limits». На них можно увидеть железнодорожный состав с вагонами, загруженными паркетниками. Они появились в Сети также на уходящей неделе. Так как калининградское предприятие нашло новые пути по поставке комплектующих, не исключено, что оно также дособерет другие модели Киа и Хендай. Поэтому в скором времени в дилерском центре может появиться еще несколько «корейцев». Их сборка уже организована в Калининграде. Кроме того, ранее в Сети появилась информация, что модели корейских марок, которые ранее производились в Санкт-Петербурге, могут вернуться в нашу страну, но под другим именем. Например, под брендом ГАК. Еще один возможный сценарий — «корейцев» будут поставлять с территории Казахстана.